Описываем замену фильтра на АКПП типа ZF 4-HP-22 (24), такие коробки стоят на моделях:
Range Rover Classic 1988-1995 гг
Land Rover Discovery 1990-1999 гг.
Land Rover Discovery Series II 1999-2002 гг.
Range Rover LP 1995-2002 гг.
Land Rover Defender.
Материалы, запчасти и инструмент
Для замены фильтра АКПП понадобятся такие расходные материалы как: непосредственно сам фильтр, прокладка поддона, уплотнительные колечки патрубков (фото 6). А также жидкость для автоматических коробок передач, объемом 6-7 литров. Обычно используют ATF Dextron 2, можно так же применить ATF Dextron 3 (этот вариант даже лучше). Читать полностью »
Оцениваем степень износа рулевого редуктора, установленного на Land Rover Discovery (1989-1998), Range Rover Classic (1985-1995), Defender. Только те модели, где стоит гидроусилитель.
Типичная болезнь всех Лэнд Роверов – это течь редуктора гидроусилителя руля. Характерна для Дискавери первой серии (автомобили выпуска 1989-98 годов), всех Range Rover Classic и Defender. Чаще всего начинает течь из-под сальника, там где крепится рулевая сошка. Читать полностью »
Оптимальный баланс автомобиля зависит от множества факторов, начиная с управляемости и каких-то субъективных обстоятельств, заканчивая аэродинамическими свойствами кузова и мощностью двигателя. Далеко не последнюю роль в достижении максимального удобства управления транспортным средством продвинутые водители отводят и правильному выбору шин. Читать полностью »
В любой ситуации на бездорожье полезно иметь что-то, за что можно зацепить трос. Такие приспособления различаются по типам и по методу крепления к машине. Стандартные тяговые устройства или буксировочные крюки, устанавливаемые на Land Rover, не пригодны для использования на пересеченной местности и предназначены только для буксировки прицепа или самого автомобиля в случае поломки на ровной дороге с твердым покрытием. Крепление троса к бамперу или силовым элементам рамы спереди тоже не вариант.
