Главная › Свет и стекла › Дневные ходовые огни как выглядят. Ходовые огни дневного света (светодиодные, led), установка своими руками

Дневные ходовые огни как выглядят. Ходовые огни дневного света (светодиодные, led), установка своими руками

Сравнительно недавно в правила дорожного движения были добавлены поправки, среди которых есть и обязательная езда с включенным светом в дневное время. Невыполнение этого пункта повлечет штраф в 500 рублей. И для этого даже предусмотрено свое оборудование – дневные ходовые огни, они же ДХО. Вот только далеко не все автомобили с завода комплектуются такими осветительными приборами, хотя автопроизводители все чаще оборудуют ими свои машины.

В правилах нет строго предписания, что для езды в дневное время должны использоваться исключительно ДХО. Для этого подходят для этого практически любые осветительные приборы автомобиля. В разных странах используют дальний или ближний свет фар, поворотники, работающие в режиме постоянного свечения, габаритные огни.

Но все же самым оптимальным является использование именно ДХО в качестве обозначения авто для встречного транспорта при передвижении днем.

Нередко дневные ходовые огни путают с габаритными, но это неправильно. Яркость свечения ламп габаритных огней очень слабая, поскольку они предназначены для обозначения машины в темное время. Если их использовать днем, то при ярком солнечном свете свечение габаритных ламп практически не видно.

Поэтому свет головных фар больше подходит для этого, но здесь возникает другая проблема. Ресурс оптики – не вечный, и постоянное использование ближнего и дальнего света фар в конечно итоге придет к перегоранию ламп, а также выгоранию отражателей. Стоимость же оптики может быть значительной и надобность в периодической замене поврежденных элементов фар будет достаточно затратной.

Также использование дальнего света может сыграть негативную роль. Яркость свечения ламп в таком режиме – сильная, поэтому возможна вероятность ослепления водителей встречного транспорта, особенно в пасмурную погоду.

Поэтому более оптимальным считается применение ближнего света головных фар. Но стоит отметить, что потребление энергии лампами – значительное, что в свою очередь сказывается на . Сюда стоит отнести и такую конструктивную особенность, что при включении фар загораются габаритные огни и подсветка приборной доски, а это в условиях дневного освещения, по сути, и не нужно.

Еще один минус в использовании головных фар в качестве обозначения движущегося авто заключается в том, что включение их производится вручную. А это значит, что водитель может попросту забыть выключить фары при постановке машины на стоянку, и если она будет длительной по времени то включенные габаритные огни .

Примерно то же касается и . Они расходуют большое количество энергии, а также постепенно изнашиваются составные элементы этих осветительных приборов. Единственное, после остановки двигателя противотуманки тоже гаснут и батарею разряжать не будут.

О поворотниках, работающих в режиме постоянного свечения, и вовсе говорить не приходится. Использование их в качестве ДХО может запутать водителей и стать причиной ДТП.

Дневные ходовые огни и их достоинства

Видео: Дневные ходовые огни и как их подключить

Использование же ДХО решает все проблемы. В их конструкции применяются светодиоды, поэтому потребление энергии у таких огней незначительное и на потреблении топлива силовой установкой они не сказываются.

Такое осветительное оборудование светит значительно ярче чем габаритных огней, и их свет виден даже при солнечном свете, то есть автомобиль в любом случае будет заметен для водителей встречных машин, но при этом слепить их не будет.
Питание ДХО делается от замка зажигания, поэтому будут гореть пока работает силовая установка. При остановке мотора и отключении зажигания ходовые огни будут отключаться.
В некоторых версиях дневных ходовых огней предусматривается функция отключения или снижения яркости свечения при включении ближнего света фар.
Также фонари дневных огней выполняют декоративную функцию. У авто которых предусмотрена установка такого осветительного оборудования их часто монтируют в фары головного света для стилизации.

Неплохо они смотрятся и при установке в специальные ниши в бампере. Вот только посадочные места для ДХО имеются в современных авто, у которых предусматривается монтаж такого оборудования, но в комплектацию оно не входит. Что касается старых авто, то владельцам придется делать прорези в для выполнения монтажа.

Выпускаются ДХО самые разные по виду:

круглые;
стреловидные;
в виде полос;
Г-бразные;
комплект из раздельных светодиодов (устанавливаются они по несколько в ряд);

Некоторые умельцы и вовсе приклеивают светодиодные ленты на бампер. Бывают ДХО комбинированные, у которых светодиоды установлены в два ряда, и в одном из них установлены лампы оранжевого цвета. Это позволяет использовать такой осветительный прибор еще и дополнительно в качестве повторителей поворотников. В общем, подобрать дневные ходовые огни можно практически для любого авто.

Особенности установки, выбора, подключения

Видео: Как самому установить дневные ходовые огни просто и гениально

Если комплектация авто не предусматривает дневные огни, но посадочное место под них имеется, то установить оборудование не составит труда, главное правильно подобрать их по форме и размерам. В таких автомобилях производитель учел правильность расположения приборов.

Что касается авто, у которых нет ниш под ДХО, то водителю еще нужно и правильно выбрать место установки оборудования.

Схема установки дневных ходовых огней

Так, согласно стандарту, фонари дневных ходовых огней не должны располагаться ниже 25 см от земли и выше 1,5 м. Что касается ширины, то расстояние между внутренними краями фонарей должно быть не менее 60 см (допускается 40 см для транспортных средств, ширина которых меньше 130 см). При этом расстояние от края авто до наружных краев ДХО не должно превышать 40 см.

Рынок автомобильных аксессуаров предлагает большое количество фонарей дневных ходовых огней разной ценовой категории. При этом дешевые китайские изделия далеко не всегда полноценно выполняют свои функции. Поэтому приобретая ДХО, следует учесть некоторые нюансы:

У качественных фонарей в конструкции присутствуют отражатели, в дешевых же они имеются не всегда. ДХО у которых нет отражателей светят не достаточно сильно, и по яркости такие фонари приближаются к габаритным огням, то есть днем они будут слабо заметны.
В комплекте должно присутствовать реле для подключения. Если его нет, то придется подключать их напрямую к замку и дополнительные режимы работы ДХО организовать не получиться.
Качество сборки у недорогих фонарей оставляет желать лучшего. Часто дешевые изделия ломаются или рассыпаются уже через полгода использования.
В хороших фонарях монтаж производится при помощи крепежных элементов, дешевые же часто садятся на двойной скотч, поэтом высока вероятность, что на скачках ДХО просто отпадут.

Подключение дневных ходовых огней несложное. В комплекте всегда имеется инструкция со схемой, как правильно все соединить. Чаще всего у реле, идущего в комплекте, имеется 4 вывода, к каждому из которых нужно подключить свой провод.

Видео: Простой способ подключения ДХО

В четырехконтактных реле один из выводов предназначен для подключения самих фонарей. Второй нужен для запитки ДХО от замка зажигания. К третьему выводу подключается переключатель света фар (благодаря этому фонари при включении ближнего света будут снижать яркость свечения или же гаснуть). А четвертый вывод предназначен для подключения массы.

Вполне обычная ситуация – лето, солнечный полдень, пустынная дорога. Все вокруг бликует, яркие вспышки возникают то справа, то слева. И вдруг мимо тебя с ревом проносится какой-то автомобиль, заставляя нервно вздрагивать. Откуда он взялся, ведь дорога была пустая? А все очень просто, блики и отраженный свет маскируют и скрывают любой предмет, способствуя возникновению опасной ситуации, подобной описанной. Чтобы избежать такого, ПДД обязывают водителей применять дневные ходовые огни (сокращенно ДХО), или как их еще называют, ходовые огни дневного света.

Про ходовые огни для авто

Основное их предназначение – обозначение положения машины в светлое время на дороге. Иначе говоря, их можно отнести к пассивным средствам безопасности, они, показывая местонахождение авто, снижают вероятность возникновения аварии. Это достаточно общее описание назначения ДХО, а что они собой представляют, позволяет понять фото

В соответствии с приведенным общим описанием, назначения подобных световых приборов, в их качестве могут быть использованы:

включенные фары во время движения (ближнего света);
включенные (при пониженном напряжении питания или сниженной интенсивности излучения) фары дальнего света;
включенные в дневное время противотуманные фары;
специальные излучатели дневного света, расположенные спереди в соответствии с утвержденными правилами и излучающие световой поток допустимой интенсивности.

Правила расположения, дополнительные сведения

Наиболее часто водителям авто, у которых не установлены штатные дневные ходовые огни, для выполнения требований ПДД приходится включать фары при движении (ближнего света). В нашей стране это допускается, хотя в некоторых государствах запрещено. Однако более удобными и выгодными являются специально изготовленные, на основе led приборов (светодиодов).

Светодиодные ходовые огни, в сравнении с использованием для этих целей ближнего света, обеспечивают:

повышенную безопасность, лучше обозначая положение авто на дороге, благодаря повышенной яркости;
уменьшение расхода топлива, т.к. потребление электроэнергии led приборами меньше, чем у традиционных ламп накаливания, которые устанавливают в фарах ближнего света. Подобные ДХО оказывают меньшую нагрузку на генератор, и соответственно, на двигатель, экономя топливо;
увеличенную продолжительность эксплуатации освещения вашего авто. В тех случаях, когда используются led приборы, включение головного света придется выполнять реже, что и обеспечит сохранность ламп;
удобство пользования. Специальные ДХО на светодиодах включаются при запуске двигателя, и гаснут, когда он глушится. Таким образом, нет необходимости контролировать, выключены или нет фары, когда машина остается на стоянке на ночь.

Стоит отметить, что размещаются дневные ходовые огни не в произвольно выбранном месте, а в соответствии с существующими нормативными документами, как это показано на фото ниже

На что обратить внимание, выбирая led

Большое количество автомобилей, находящихся в эксплуатации, не оборудованы ходовыми огнями дневного света, и их водителям приходится постоянно включать фары. Однако при желании можно установить ходовые огни своими руками. Выполняется подобная работа несколькими различными способами – купить готовые наборы или собрать из имеющихся в продаже деталей.

Различные варианты, как выполнить установку ходовых огней, будут рассмотрены позже, а сейчас стоит обратить внимание на критерии, которыми надо руководствоваться при выборе приборов на базе led.

Диодные ходовые огни, их установка собственными силами

Как уже отмечалось, установку ходовых огней вполне возможно сделать самостоятельно. Существует несколько обязательных требований, которыми надо руководствоваться при выполнении подобной работы, а в остальном все определяется личным выбором. Led приборов ходовых огней на машине должно быть два, располагаться на авто они обязаны впереди, и их расположение необходимо проводить в соответствии с действующими нормативами (эти требования по размещению показаны на фото выше).

Немаловажным является вопрос, как подключить дневные ходовые огни к бортсети авто. Сделать это можно достаточно произвольно, например по схеме, приведенной на фото.

Необходимо только учитывать, что они автоматически должны при запуске двигателя включаться, и гаснуть в момент включении основного света.

Одним из удобных и простых вариантов, как установить дневные ходовые огни самостоятельно, является приобретение готового набора, например такого, как показан на фото. Конечно, подобный набор необходимо выбирать, исходя из намеченного места для будущей установки.

Дополнительным бонусом в таких наборах может оказаться наличие режима, когда они работают как стробоскопы. Необходимо отметить, что led стробоскопы очень яркие и их мигание заметно практически в любых условиях. Это обязательно привлечет внимание к вашему авто, и позволит водителям других транспортных средств скорректировать свои действия. Использовать стробоскопы можно и в случаях, когда необходимо потребовать уступить дорогу более медленному автомобилю.

Таким образом, в подобных наборах led дневные ходовые огни, выступающие ещё и как стробоскопы, позволят достаточно просто оснастить ваше авто желательным аксессуаром. Правда, стробоскопы напоминают сигналы автомобилей спецслужб, но использование этого режима будет основываться исключительно на вашем решении.

Однако порой стоимость таких наборов достаточно велика, и многие предпочитают изготовить дневные ходовые огни своими руками. Да и не всегда удается найти подходящий для конкретного авто набор. В этом нет ничего страшного, ходовыми огнями дневного света можно оборудовать свою машину, используя, например, противотуманки.

Противотуманные фары с ходовыми огнями

Для изготовления подобных изделий покупаются противотуманки, затем из них вынимаются все внутренности, в результате получается набор деталей, показанных на фото

Из алюминиевых пластинок вырезается подложка под led приборы, ее вид приведен на фото

Пластинки при помощи герметика крепятся внутри корпуса. Светодиоды используются гибкие, на ленте. Из нее вырезается нужное их количество и герметиком крепится на пластинки. Для уменьшения яркости свечения внутреннюю поверхность рассеивателя можно покрасить или обклеить тонировочной пленкой. Когда все высохнет, собирается готовое изделие, и детали герметиком крепятся между собой, готовое к установке изделие приведено на фото

Выполняется установка дневных ходовых огней подобного типа на места, предусмотренных в бампере для противотуманок. Подключение можно осуществлять достаточно произвольно, самое главное – выдержать перечисленные ранее требования.

Другие варианты изготовления ДХО

Приведенный вариант самостоятельного изготовления не является единственным. Например, для этих целей могут использоваться не гибкие светодиоды на ленте, а обычные, дискретные приборы. Причем как россыпью, так и помещенные в специальные корпуса с линзой. Правда, в этом случае для них придется изготавливать плату и выполнять монтаж, но зато это позволяет получить вариант, которого точно не встретить на других автомобилях.

Подключение подобных устройств дневного света может быть выполнено различными способами, многое в этом случае будет определяться личными пристрастиями. Ведь в этих изделиях присутствуют только исполнительные элементы, а вот схемы управления каждый может применить свои. Главное – выполнить обязательные требования, а в остальном современная электроника позволяет реализовать любые, гибкие алгоритмы управления, в том числе и стробоскопы.

Вывод

Ходовые огни дневного света обязательны для использования при движении автомобиля. Правда, вместо них допускается использование штатных фар освещения, но применение ДХО является экономически более выгодным и обеспечивает большую безопасность на дороге. И хотя многие машины, выпущенные ранее, не имеют подобных элементов, они могут быть ими оснащены при довольно незначительных затратах.

Для начала разберемся, что такое дневные ходовые огни . И так, ДХО это световые приборы, предназначенные для обозначения автомобиля в светлое время суток. Разница между габаритными огнями заключается в большей яркости в сравнении с последними, предназначенными для обозначения автомобиля в темное время суток, а так же в условиях недостаточной видимости.

Что такое дхо?

Для начала разберемся, что такое дневные ходовые огни . И так, ДХО это световые приборы, предназначенные для обозначения автомобиля в светлое время суток. Разница между габаритными огнями заключается в большей яркости в сравнении с последними, предназначенными для обозначения автомобиля в темное время суток, а так же в условиях недостаточной видимости.

Дневными ходовыми огнями являются фары ближнего света, и фары ближнего света пониженной интенсивности, применяемые, к примеру, в Субару, противотуманные фары, внешние поворотники работающие в постоянном режиме (американская система) и самые важные - отдельные приборы с определенной схемой изменения пучка света и интенсивности света.
Последние наиболее безопасные с меньшим расходом электроэнергии и отсутствием потенциальных недостатков. Выгодный результат очевиден.

Ближний свет есть на всех автомобилях, и во многих странах это основные ходовые огни . На современных автомобилях они включаются при включении зажигания, что блокирует их отключение принудительно. Многие производители делают фары с пониженным напряжением. Изначально такие автомобили появились в Германии в связи с изменением законодательства. Фары дальнего света при сниженной яркости наиболее удовлетворяют требования стандартов, ведь они светят выше, а яркость ниже, за счет чего не слепят, и при этом их хорошо видно.

В России разрешено использование противотуманных фар для обозначения автомобиля, когда в других странах это запрещено.

Отдельные ДХО являются оптимальным вариантом, удовлетворяющим требования стандартов многих стран, в том числе и России. Расположение огней должно попадать в диапазон 25-150 см относительно земли, и расстояние между двумя не менее 60 см, а так же от края автомобиля не дальше 40 см, при этом при включении ближнего света, они должны отключаться. Преимуществом же является меньшее энергопотребление по сравнению с прочими предложенными вариантами. По результатам многочисленных исследований, эксперты пришли к общему мнению, что статистически использование внешних ходовых огней снижает количество ДТП, однако хуже сказывается на обозначении пешеходов и мотоциклов. Американцы противоречат всем экспертам и имеют свое личное мнение по этому поводу. По их статистике аварийность снизилась только с легкими грузовиками и автобусами.