Удобно сидеть?
В отличие от R-класса, Disco вмещает семерых в три слоя, из них трое – на втором ряду. Второй и третий ряды можно сложить индивидуально и довести объем багажника до пещерообразных 2558 литров, доступ к которым осуществляется через заднюю раздельную дверь, образующую полезную и весьма устойчивую погрузочную платформу. Но, вероятно, более важен объем багажника в семиместном варианте – скудные 280 литров – очень хорошо, что мы недавно распрощались с детской коляской навсегда. Читать дальше »
Последняя часть статьи посвящена поколению Discovery, выпускаемому в настоящее время. 2-го апреля 2004 года компания-владелец Ford Motor представила новый Discovery 3 (или LR3 в Северной Америке) как модель 2005 года. Читать дальше »
Знакомство
«Это скорее чисто конструкторская работа, чем просто творчество автостилистов», – считает Джефф Упекс, директор по дизайну Land Rover – « этот автомобиль ни с чем не спутаешь».
Ну, позволю себе не согласиться. На первый взгляд, наш Discovery 3 TDV6 HSE можно легко спутать с ящиком, в котором его привезли. И это здорово! Потому что, по причинам, основания которых мне и самому не совсем ясны, я совершенно влюбился в стиль третьего поколения Disco. обе оконечности, вместе с экскаваторным логотипом марки, весьма задиристы и ни на йоту не уступят в импозантности «передку» магистрального тепловоза. Читать дальше »
Немного об истории развития модели Discovery. Это полноприводная машина для движения по дорогам и вне их. С конца 80-х, конда модель была представлена впервые и до настоящего момента сменилось три поколения Discovery, которая по стоимости уступает топовой модели Range Rover и является самой популярной моделью производителя. Она менее утилитарна, чем Defender, но имеет высокий внедорожный потенциал. Текущее поколение Discovery на рынке США обозначается LR3 по маркетинговым соображениям . Читать дальше »
