Являясь владельцем и управляющим компании по тюнингу вездеходов, я по счастливому стечению обстоятельств имею доступ почти ко всем имеющимся в продаже деталям для тюнинга, предназначенным для Land Rover Defender 90 1997 года, моим персональным внедорожным агрегатом. Читать полностью »
Оптимальный баланс автомобиля зависит от множества факторов, начиная с управляемости и каких-то субъективных обстоятельств, заканчивая аэродинамическими свойствами кузова и мощностью двигателя. Далеко не последнюю роль в достижении максимального удобства управления транспортным средством продвинутые водители отводят и правильному выбору шин. Читать полностью »
Я влюбился в Defender за время длительно теста не только из-за джиперских фантазий или обыденных хозяйственных надобностей. Моя семья определенно нуждается в буксировщике, потому что у моей 12-летней дочери есть пони, а у меня – старый парусник. Пока Defender был с нами, его крюк употребляли и злоупотребляли.
Чтобы понять, что в этом деле Defender чувствует себя как рыба в воде, надо взглянуть на руководство эксплуатации. Целая глава посвящена теме перевозки груза, буксировке и работе с лебедкой. Лебедка, Боже, хочу лебедку.. но вместо этого получил только тяговый крюк переменной высоты, с электрической арматурой ценой 16300 руб. (включая вспомогательную розетку типа S, для внутреннего освещения трейлера и т.п.). Читать полностью »
Тюнинг-ателье Overfinch поработало на славу. Его программа по доводке Range Rover Sport была отмечена самим концерном Ford, ревностно охраняющим свои модели от посягательств посторонних. Range Rover Sport стоит на вершине модельной гаммы внедорожников всех брендов, входящих в компанию Ford. Тем почетнее для Overfinch получить отеческое одобрение за свое творчество. Range Rover остался Range Rover’ом, но Sport превратился в SuperSport. Читать полностью »