В тяжелом послевоенном 1948 году в Британии был выпущен первый короткобазный утилитарный автомобиль с клепанным из алюминия кузовом. Чтобы узнать, сохранился ли дух харизматичного дедушки в наших современниках этой фамилии, мы взяли на тест-драйв Land Rover SVX – автомобиль из юбилейной серии модели Defender 110. Их выпустят около 1300 экземпляров, а до России таких машин доберется всего-то 228 единиц. Читать полностью »
Седан премиум класса — это уже не модно. По крайней мере, внушительные внедорожники сейчас стали гораздо популярнее. А издалека видно не только мощный торс этого автомобиля, но и высокую цену, заплаченную за него. Кстати сказать, не все «внедорожники» по названию являются ими по определению. Большинство из них на настоящее бездорожье лучше не выпускать, во избежании поломки. Но сегодня к нам на тест-драйв попал Range Rover Sport, который обладает всеми качествами «настоящего» внедорожника — повышенной проходимостью и благородными формами. Вот такой обаятельный «проходимец». Читать полностью »
Удастся ли так найти общий язык с автомобилем, общая толщина инструкций к которому (основная – 412 страниц!) и сервисной книжки пятьдесят миллиметров? Посмотрим! Читать полностью »
Новейший восьмицилиндровый турбодизельный двигатель главное приобретение внедорожника 2007 модельного года. Читать полностью »
Внедорожники – это красиво! Особенно, если они и впрямь красивые. Таковых в природе не так уж и много, но вот появился еще один. Land Rover Discovery третьего поколения – истинное воплощение внедорожной красоты.
Вот как раз тот самый случай, когда мнение редакции может не совпадать с мнением автора. То есть – меня. И пусть большая часть коллектива полагает, что для горожанина серьезный внедорожник – это не насущная необходимость, а всего лишь часть имиджа. Я, может, с этим даже соглашусь. Но лишь частично – как раз настолько, чтобы мнение не совпало. Все-таки я уверен, что при всех своих недостатках (которые являются следствием достоинств) внедорожники обладают более чем ценным свойством – величайшей функциональностью. Нужна ли мне такая функциональность – это вопрос десятый. Я найду, как использовать ее во благо – главное, чтобы она была. Это как неприкосновенный запас – он, может, и не понадобится никогда, но все же лучше, когда он есть. И на вопрос, нужен ли внедорожник в городе, я всегда отвечаю положительно. К тому же – тут опять мое мнение независимо от общередакционного – я нахожу особую позитивную эстетику в высоких машинах с большими колесами и обнадеживающим дорожным просветом. Да, можете порешить меня на месте, но я останусь при своем. Внедорожники – это красиво! Читать полностью »