Потайные места

Большинство из нас время от времени проезжая мимо военных объектов, гадают, что же там спрятано за «колючкой». А это могут быть Land Rover’ы!
Читать полностью »

Большинство из нас время от времени проезжая мимо военных объектов, гадают, что же там спрятано за «колючкой». А это могут быть Land Rover’ы!
Читать полностью »

Машина с номером 83 KB 31 поступила на службу в 1984 году, став одной из последних из серии III. В группе радиоэлектронного противодействия должно было быть от 7 до 9 таких машин и они должны были располагаться вблизи линии фронта.
Читать полностью »
Значительный военный потенциал Range Rover был очевиден уже на самых ранних стадиях разработки. В самом деле, опытный образец номер 3 (100/3) , первый с серийным кузовом, модифицировали за счет установки макета военного кузова еще в июле 1970-го. В то же самое время уникальные возможности Range Rover не остались не замеченными в Фарнборо, где демонстрация прототипа Velar произвела большое впечатление, как на пилотов, так и на наземные экипажи.
Читать полностью »

Кабелеукладчики предназначались для укладки и съема наземных линий связи на большие расстояния для использования в полевой проводной связи. Использовался кабель типа D10, состоящий из двух переплетенных проводов, они легко разделялись для подсоединения к любой аппаратуре связи.
Читать полностью »

Когда британская армия пришла на помощь гражданским властям в 1969 году в Ирландии, многим казалось, что это продлиться недолго. Однако армия оказалось полностью не готовой поддерживать внутреннюю безопасность в такой ситуации. Одной из самых «больных» проблем стало обеспечение защиты солдат, находящихся в небронированных автомобилях Bedford и Land Rover. Читать полностью »
© 2008-2011 Клуб Land Rover
127220, Москва, ул. Башиловская, 2, ст. метро Динамо. Телефон: (495) 258–89–89.