Modernisierung des Ofens VAZ 2110

Autos der Togliatti-Produktion zeichnen sich nicht durch die Konstanz sowohl der Qualität als auch der Mängel aus. Hier kann es sich drehen und drehen, und zwar an einem anderen Auto genau des gleichen Baujahrs – wie verhext. Es dreht sich, bläst aber nicht, oder bläst, aber nicht in die richtige Richtung, oder bläst, aber mit kalter Luft. Die Rede ist von der Heizung VAZ 2110. Viele fahren seit Jahren und beschweren sich nicht, die Temperatur ist in Ordnung und die Automatisierung funktioniert. Andere haben das gegenteilige Bild. Um das alles zu verstehen, schauen wir uns die Anordnung der Dutzenden Öfen, Luftkanäle und Vorhänge an. Vielleicht fällt uns etwas ein.

VAZ 2110, Herdgerät

Das Auto verfügt über ein Strömungsabgas-Belüftungs- und Heizsystem, und die gesamte Luft gelangt durch die Windschutzscheibenverkleidung entweder unter natürlichem Druck während der Fahrt oder zwangsweise durch die Wirkung eines Heizgebläses in den Fahrgastraum. Die Einlassöffnungen sind mit Ventilen ausgestattet, die das Abführen warmer Luft aus dem Fahrgastraum verhindern. Der Luftstrom ist so geformt, dass er zwischen den Schlitzen in der Verkleidung der Windschutzscheibe, in die Deflektoren an den Enden der Türen und durch die Belüftungslöcher in den Beinen von Fahrer und Beifahrer austreten kann.

Die in den Fahrgastraum eintretende Luft kann sich erwärmen und durch den Heizkörper strömen, wenn Sie die Luftkanalklappe in eine bestimmte Position bringen. Außerdem wird warme Luft zur Windschutzscheibe, zu den vorderen Seitenfenstern durch die Lüftungsschlitze, an zwei Stellen zu den Füßen von Fahrer und Beifahrer sowie zum hinteren Teil der Kabine durch die Auflage auf dem Tunnel und durch den Luftkanal unter der Front zugeführt Sitze. Der Ofen kann im Umluftbetrieb betrieben werden, jedoch nur, wenn der Motor eingeschaltet ist.

Auf der Instrumententafel ist eine Umlufttaste installiert, die ein Elektrovakuumventil betätigt, das die Außenluftzufuhr unterbricht. Darüber hinaus ist das System so konzipiert, dass sich die warme Luft im Umluftbetrieb zwangsläufig erwärmt und durchströmt. Generell sind alle Voraussetzungen gegeben, dass es im Winter in den Top Ten nicht kalt wird.

VAZ 2110, Ofenklappe und Luftstrom

In Wirklichkeit ist die Situation völlig anders, und wenn Sie sich das Ziel setzen, den Innenraum im Winter wirklich komfortabel zu gestalten, müssen Sie den Ofen VAZ 2110 aufrüsten. Generell sollten alle Arbeiten mit dem Ofen 2110 nur durchgeführt werden, wenn dies der Fall ist Hundertprozentige Sicherheit, dass der Ofen aus Sicht des Herstellers normal funktioniert. Also:

• es gibt keine Lufteinschlüsse;
• Der Ofenheizkörper ist voll funktionsfähig, es gibt keine Undichtigkeiten, keine Schäden;
• die gesamte Mechanik des Ofens funktioniert einwandfrei – Klappen, Abweiser und Siebe;
• Der Innenraum ist mehr oder weniger isoliert und es gibt keine Luft- und Zugluft, keine Undichtigkeiten an Tür- und Glasdichtungen.
• Die Ofenelektronik weist keine Anzeichen einer Fehlfunktion auf, die Modi sind umgeschaltet und der Motor pumpt Luft.

Erst dann können Sie die Änderung des Ofendesigns in Angriff nehmen.

Das einfachste, was man tun kann und sollte, ist, den Dämpfer so weit wie möglich zu modernisieren. Selbstverständlich verzichten wir auf patentierte Muster von Kaffeedosen und TV-Boxen. Achten Sie einfach darauf, dass der Dämpfer drei Positionen hat – alle auf dem Glas, Ihre, unsere und alle auf Ihren Füßen. Ehrlich gesagt funktioniert bei Fahrzeugen nach 2003 dank der kopflosen Dämpferkonstruktion keiner dieser Modi wirklich. Und die richtige Leistung. Wenn der Dämpfer in einem der Modi die Luft nicht richtig leitet, müssen Sie die Ursachen vor Ort untersuchen, da jedes Auto voller individueller Überraschungen und Undichtigkeiten ist. Beschäftigen wir uns mit ihnen.

Lecks und Wärmelecks

Wenn Sie sich trotzdem ärgern und den gesamten Innenraum des VAZ 2110 zerlegen, können Sie in den Gesetzen der Aerodynamik viel Neues entdecken. Es stellt sich heraus, dass der zentrale Luftkanal, der aus zwei nicht miteinander abgedichteten Hälften besteht, nach Angaben der Konstrukteure irgendwie Wärme vom Heizkörper über eine Gesamtstrecke von etwa zweieinhalb Metern inklusive aller Biegungen liefern muss .

Von warmer Luft kann am Ende dieses Tunnels natürlich keine Rede sein. Hier ist die erste Schlussfolgerung, es ist vielleicht die wichtigste: Bevor Sie den Ofen und die Luftkanäle erneuern und stattdessen Abwasserrohre in das Auto einbauen, sollten Sie dennoch den zentralen Luftkanal so weit wie möglich verdichten, aus dem er warm wird Luft strömt nicht nur durch die Ärmel und Deflektoren, sondern wird auch völlig nutzlos verbraucht.

Radikale Maßnahmen zur Sanierung des Ofens 2110

Nichts für schwache Nerven, aber diese Maßnahmen werden wirklich dazu beitragen, die Temperatur in der Kabine zu verbessern, ohne sie komplett zu zerlegen. Kommen wir zunächst zu den seitlichen Luftkanälen. Um sie zur Besinnung zu bringen, benötigen Sie etwa 5 Meter Wellschlauch mit passendem Durchmesser und eine Dose Bauschaum. Auf die Ästhetik sollte man kein besonderes Augenmerk legen, Hauptsache Wärme, und die Luftkanäle sind noch unter den Paneelen versteckt. In den seitlichen Luftkanälen werden zur Mitte Sicken eingelegt und entlang des Schrumpfdurchmessers vorsichtig mit Schaum ausgefüllt. Machen Sie dasselbe mit den zentralen Luftkanälen. Um zu verhindern, dass die Schläuche bei Stößen wackeln, können diese etwas straff fixiert werden.

Es gibt eine weitere radikale Maßnahme, um die Temperatur des Kühlmittels im Heizkreislauf zu erhöhen und seine Zirkulation zu verbessern – den Einbau von Frostschutzmittel für die GAZelle. Es passt perfekt in die Nähe des Batteriebodens, es bleibt nur die Anzeige des Aktivierungsknopfes auf dem Gehäuse. Als Ergebnis all dieser Manipulationen wird die Temperatur in der Kabine des Dutzends auf ein normales Niveau ansteigen und ein paar Tage für die Aufrüstung des VAZ 2110-Ofens werden nicht umsonst sein. Jetzt wird es auch im Winter möglich sein, bequem mit einem Zehner zu reisen, was wir allen von Herzen wünschen.