Spülen des Motorkühlsystems

Die Motorkühlung ist bei weitem nicht der schwierigste Prozess in einem Auto, aber Verstöße im Betrieb führen zu Pannen oder sogar zum vollständigen Ausfall des Motors mit anschließendem Austausch. Daher ist es notwendig, seine Gebrauchstauglichkeit zu überwachen. Es dauert ein wenig und erfordert sehr wenig Geld. Das Hauptverfahren in diesem Fall ist der Austausch des Kühlmittels und das Spülen des Systems.

Bevor Sie fortfahren, sehen Sie sich ein Video darüber an, wie das Kühlsystem eines modernen Motors aufgebaut ist und wie sich die Qualität des Frostschutzmittels auf seinen Betrieb auswirkt.

Wann das Motorkühlsystem gespült werden muss

Manchmal sieht das Motorkühlsystem so aus ...

Wenn jedoch nicht bekannt ist, wann der Eingriff zuletzt durchgeführt wurde, können Sie eine Entscheidung über eine Reihe von Anzeichen treffen:

• die Pumpe arbeitet schlechter;
• verringerte Systemreaktion auf eine Änderung der Position des Regelwiderstands;
• der Temperatursensor zeigt eine erhöhte Temperatur an oder seine Messwerte beginnen zu „springen“;
• der Herd funktioniert nicht gut;
• das System läuft immer mit hoher Geschwindigkeit.

Dies sind die ersten „Anrufe“ darauf, dass das Kühlsystem gereinigt werden muss. Wenn sie unbeaufsichtigt bleiben, ist das nächste Symptom das Sieden des Kühlmittels.

Wie verstopft das Motorkühlsystem ist, lässt sich in einigen Fällen einfach visuell feststellen: Öffnen Sie einfach den Kühlerverschluss oder den Ausgleichsbehälter

So spülen Sie einen Motorkühler

Der Eingriff wird entweder in der warmen Jahreszeit oder in einer beheizten Garage durchgeführt und dauert je nach Verschmutzungsgrad 4-5 Stunden bis 25 Stunden. Aktionen werden mindestens ausgeführt.

Zuerst müssen Sie das Kühlmittel ablassen. Vergessen Sie dabei nicht, einen Behälter unter das Ablaufloch zu stellen:

1. Zuerst müssen Sie abgelassenes Frostschutzmittel in Betracht ziehen.
2. Zweitens ist Frostschutzmittel schädlich für die Umwelt und auch für den Menschen, also arbeiten wir mit Handschuhen und seien vorsichtig.

Wenn das Glas die gesamte Abfallflüssigkeit enthält, setzen Sie die Stopfen ein und drehen Sie sie fest. Wir betrachten flüssig. Anhand des Verschmutzungsgrades bestimmen wir, wie wir das Motorkühlsystem spülen. Es gibt mehrere Kompositionen mit unterschiedlichem Aggressivitätsgrad:

• Destilliertes oder abgekochtes Wasser. Es wird verwendet, wenn die abgelassene Flüssigkeit fast keine Verunreinigungen aufweist und sich ihre Farbe nicht stark verändert hat.
• saure Lösungen. Wenn das gebrauchte Frostschutzmittel Kalkpartikel enthält, können diese durch Spülen des Systems mit Säuren entfernt werden. Es kann eine schwache Lösung von Essig-, Zitronen- oder Milchsäure sein. Manchmal wird Salzsäure in niedriger Konzentration verwendet, aber dies ist bereits eine der extremsten Methoden.
• alkalische Lösungen. Eine solche Zusammensetzung ist gerechtfertigt, wenn erhebliches Körperfett vorhanden ist. Bei solchen Ablagerungen wird dem Wasser Ätz- oder Sodaasche zugesetzt.

Saure und alkalische Formulierungen können unabhängig voneinander hergestellt werden, aber die empfohlenen Anteile müssen strikt eingehalten werden. Dies ist der Fall, wenn es besser ist, den Vorgang einige Male zu wiederholen, als eine konzentriertere Lösung herzustellen, die Schäden und Korrosion an Gummi- oder Kunststoffkomponenten und -teilen verursachen kann. Es gibt auch ähnliche Zusammensetzungen der industriellen Produktion.

Um kein Risiko einzugehen, ist es besser, eine fabrikgefertigte Spülung zu kaufen. Hersteller behaupten, dass ihre Motorkühlsystemspülungen spezielle Additive enthalten, die nach der Reinigung einen dünnen Film auf allen Teilen bilden, der Korrosion verhindert. Viele Autofahrer finden jedoch eigene Lösungen und beklagen sich nicht über die Folgen. Im Allgemeinen liegt die Wahl wie immer bei Ihnen.

Spülen des Motorkühlsystems mit Wasser

Wenn das abgelassene Kühlmittel fast frei von Verunreinigungen ist (es sieht optisch mehr oder weniger anständig aus), können Sie die schonendste Methode anwenden - das Kühlsystem mit Wasser spülen. Es ist ratsam, im Extremfall destilliertes Wasser zu verwenden - gekocht. Gießen Sie es in den Expander, drehen Sie die Kappe und starten Sie den Motor. Lassen Sie uns 10-20 Minuten arbeiten. Lassen Sie nach dem Abstellen des Motors die Flüssigkeit wieder ab.

Nachdem der Motor gelaufen ist, muss Zeit vergehen. Die Flüssigkeit muss leicht abkühlen, sonst können Sie sich beim Entfernen des Deckels an den Dämpfen der kochenden Flüssigkeit verbrennen.

Wir beurteilen ihren Zustand. Es ist wünschenswert, dass es sauber und frei von Verunreinigungen ist. Wiederholen Sie den Vorgang gegebenenfalls mehrmals. Manchmal muss man unterwegs nachjustieren: Verschmutzungen werden erkannt und man muss Säure oder Lauge einfüllen.

Spülen des Motorkühlsystems mit Säurelösungen

Um Ablagerungen zu entfernen, wird eine schwache Milchsäurelösung in das System gegossen. In der Regel - 6%. Dazu wird 1 kg 36-prozentige Milchsäure in 5 Liter Wasser gelöst. Die Lösung wird in das auf 30-40 ° C erhitzte System gegossen. Fast sofort beginnt eine chemische Reaktion mit der Freisetzung von Kohlendioxid. Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, wird alles abgelassen und das System mehrmals mit Wasser (siehe oben) gewaschen, bis das abgelassene Wasser vollständig transparent ist.

Manchmal wird Molke als Milchsäurelösung verwendet. Indem Sie es in das Kühlsystem gießen, können Sie mehrere Stunden Auto fahren, dann alles ablassen und erneut mehrmals mit Wasser spülen. Ein solches Verfahren wird von Produkten der heimischen Automobilindustrie leicht toleriert, aber bei importierten Autos müssen Sie äußerst vorsichtig sein, obwohl einige ihrer Besitzer das Serum ausprobiert haben und es keine negativen Folgen gab.

Die Verwendung einer Salzsäurelösung ist eine ziemlich riskante Methode, wird aber auch häufig verwendet. Die Lösung sollte nicht mehr als 2% betragen. Die Einwirkzeit ist so lange, bis der Prozess der Gasentwicklung aufhört. Danach alles abtropfen lassen und mehrfach mit Wasser abspülen, zuletzt Flüssigkeiten mit Zusätzen zugeben, die einen Schutzfilm bilden.

Eine andere Säurelösung ist Zitronensäure. Hier ist die genaue Dosierung nicht angegeben, aber die Lösung sollte leicht sauer sein. Die Verweilzeit der Lösung im System wird auch durch den Abbruch der Reaktion bestimmt. Gründliches und wiederholtes Spülen mit Wasser ist ebenfalls erforderlich.

Das Kühlsystem kann mit lebensmittelechter Zitronensäure gespült werden

Sie können die Reinigung des Motorkühlsystems aktivieren, indem Sie den Motor mehrmals starten und 5-10 Minuten laufen lassen. Diese „Aktivierung“ kann mehrfach durchgeführt werden. Dadurch wird die Reinigung vollständiger, aber manchmal kommt es vor, dass nach einem solchen Eingriff alte oder neue „Wunden“ auftreten. Das ist einerseits nicht ermutigend: Es muss repariert werden, andererseits werden Sie sicher sein, dass Sie in naher Zukunft keine Überraschungen vom Motorkühlsystem befürchten müssen: Alle dünnen Stellen waren gerissen beim Waschen und fixiert. Und es wird überhaupt keine unangenehmen Überraschungen geben. Oft funktioniert das System nach einer komplikationslosen Spülung mehr als ein bis zwei Jahre ohne Reparatur.

Einige verzweifelte Autobesitzer verwenden sogar ein scheinbar unangemessenes Mittel zum Spülen, wie die „Entlein“ -Toilette, außerdem „aktiv“. Und sie sind mit dem Ergebnis zufrieden: Das System ist sauber, und nach sechs Monaten Betrieb gab es keine Ausfälle.

Bei der Verwendung von werkseitig hergestellten Säureformulierungen müssen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig lesen und alle Anweisungen genau befolgen. Jede Abweichung kann zu Fehlfunktionen und Reparaturen führen.

Spülen des Motorkühlsystems mit Laugen

Als alkalische Lösungen können ungesättigte Lösungen von Ätznatron oder Natron verwendet werden. Diese Methode ist gerechtfertigt, wenn im abgelassenen Frostschutzmittel viele Fettflecken und ölige Ablagerungen vorhanden sind. Das Prinzip ist immer noch dasselbe: Lösung in das System gießen, Motor mehrmals starten und 5-10-15 Minuten laufen lassen. Dann vorsichtig abtropfen lassen und mehrmals mit Wasser spülen, bis das abgelassene Wasser vollständig transparent ist. Und der Geruch sollte auch verschwinden. Dann wird das System gespült.

Wir hoffen, dass jetzt klar ist, wie das Motorkühlsystem in jedem Fall zu spülen ist und wie es zu tun ist. Die Hauptsache ist, nicht zu vergessen, das System nach der Verwendung der aktiven Lösung mit Wasser zu spülen. Für diejenigen, die kein Risiko mit hausgemachten Lösungen eingehen möchten, gibt es eine große Auswahl an Produkten zum Spülen eines industriellen Motorkühlsystems. In diesem Fall müssen Sie sich nur strikt an die Anweisungen halten, da es erhebliche Unterschiede in der Vorgehensweise gibt.

Neutrale Spülung "Motoresurs"

Es sollte beachtet werden, dass es in einigen Fällen besser ist, eine Säurewäsche zu verwenden, und in einigen Fällen alkalisch - alles hängt von der Art der Verunreinigung ab. Es ist unmöglich, eine Wäsche herzustellen, die gleichzeitig Säure und Alkali enthält, da jeder Verlierer weiß, dass Säure Alkali neutralisiert und Alkali Säure neutralisiert.

Nach Angaben der Mitarbeiter der russischen Firma "Motoresurs" gelang es ihnen, eine sanfte Spülung des Kühlsystems auf dem Katalysatorsystem (enthält keine Säuren und Laugen) zu erzeugen.

Das Medikament wird in den Ausgleichsbehälter des Kühlsystems gegossen und das Auto weiter betrieben. Nach einem Lauf von 1000-2000 km wird Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel abgelassen und sich absetzen gelassen. Anschließend können Sie die abgesetzte Flüssigkeit vorsichtig zurückgießen und so verhindern, dass Schlamm in das System gelangt.

Spülen des Motorkühlers

Das System von innen zu reinigen und nicht von außen zu reinigen, ist ein großer Fehler. Wenn der Kühlergrill mit Staub, Flusen und Insektenresten verstopft ist, ist die Kühlung noch lange nicht normal.

Spülen des Motorkühlkörpers - ein notwendiges Verfahren

Um den Kühler zu reinigen, benötigen Sie einen guten Wasser- oder Luftdruck. Sie können die Köcher-Spüle verwenden, aber Sie sollten den Schlauch nicht in die Nähe des Heizkörpers bringen - die Platten könnten sich verbiegen. Ein leistungsstarker Haushaltsstaubsauger reinigt gut, aber höchstwahrscheinlich müssen Sie zusätzlich mit einer Bürste mit mittelharten Borsten arbeiten.

Nachdem Sie das Kühlsystem der Motoren innen und außen gereinigt haben, können Sie keine Angst haben, dass der Motor kocht.