Ersetzen des Ofenventilators VAZ 2114
Komfort in einem modernen Auto sollte leise sein. Das heißt, alle Instrumente und Geräte, die lautlos arbeiten sollen, sollten stumm sein, da sonst durch den Gesang des Chors aus Klimaanlage, Heizung, Wischermotor und Waschmaschine die Geräuschkulisse nicht unbedingt reiseförderlich ist. Einer der Solisten dieser Symphonie kann durchaus ein Ofenventilator sein, daher werden wir einige Methoden zum Umgang damit betrachten.
Der Preis des Ofenventilators VAZ 2114
Die Heizungen der VAZ-Fahrzeuge mit Frontantrieb der Samara-Familie sind auf die gleiche Weise angeordnet, und wir werden den VAZ 2114 als die Quintessenz der Entwicklung der Ofenheizung für die Innenräume von Togliatti-Fahrzeugen des späten 20. Jahrhunderts betrachten. Ein einfacher und ziemlich zuverlässiger Ofen Samar heizt besser, als Sie von ihm erwarten können. Ja, und die Reparatur und Wartung des Ofens ist kostengünstig. Das einzige, was nicht mit Geld gemessen werden kann, ist die Ergonomie der Wartung, Demontage und Ersetzung des Ofenventilators durch einen VAZ 2114. Der Ventilator wird komplett mit Elektromotor und Gehäuse verkauft. Und dies ist eine ideale Ersatzoption, obwohl der Preis des Knotens leise auf tausend ansteigt. Ein Lüfter von Luzar kostet ungefähr 900 Rubel, und dies ist nicht der beste Lüfterhersteller der Welt.
Und Sie müssen die Montage ändern, da die Motorwelle und der Turbinenlüfter selbst unter den Bedingungen des Montagewerks ausgewuchtet und zentriert sind. Hier liegt der Hauptunterschied zwischen einem guten Fan und Luzarovsky. Wenn das Laufrad nicht zentriert ist, erzeugt es mehr Geräusche als Hitze. Darüber hinaus macht es durch ständige Vibrationen nicht nur Lärm. Motorbuchsen fliegen vor Vibrationen. Wenn sie überhaupt nicht fliegen, dienen sie viel weniger als an einem zentrierten Knoten. Daher liegt es an jedem zu entscheiden - teurer ist das Brüllen, Rasseln, Quietschen und eine hohe Wahrscheinlichkeit, jede Minute ohne Heizung gelassen zu werden, oder etwa 1000 Rubel für einen normalen Lüfter auszugeben.
Schaltplan, Widerstände und Lüfterrelais
Im Prinzip ist das Wechseln eines Ventilators nicht schwierig, aber Sie müssen sich an den Dienst in der Armee und das Vokabular des diensthabenden Offiziers erinnern. Die technischen Eigenschaften des Lüfters und dessen Anschlussplan haben wir auf der Seite platziert, falls das irgendwie beim Ausbau hilft. Für den Fall, dass jemand den Originallüfter nicht finden kann, muss der Motor mindestens 4200 U / min entwickeln, bei einer Stromaufnahme von nicht mehr als 14 Ampere.
Pfeifen und Heulen können in verschiedenen Motorbetriebsarten unterschiedlich sein. Dies liegt daran, dass der Schaltplan von einem Widerstand mit einem Widerstandswert von 0,23 und 0,65 Ohm ausgeht. Einer begrenzt den Strom für eine niedrige Geschwindigkeit und der andere dient dazu, eine zweite Geschwindigkeit zu erhalten. Aber das ist eine Theorie.
Wo befindet er sich und wie entferne ich den Ofenventilator
Praktische Übungen zur Demontage des Heizgeräts VAZ 2114 beginnen mit der Bestimmung des Standorts. Wenn Sie zum Ton gehen, befindet sich die Heizung zusammen mit dem Lüfter unter der Windschutzscheibe im Raum unter der Motorhaube. Im Allgemeinen sagt das Werk, dass es möglich ist, den Motor zu zerlegen, ohne die Heizung auszubauen. Dafür wurde folgende Methodik entwickelt, die wir gerne teilen:
Weitere Reparaturen und Demontagen sollten nur durchgeführt werden, wenn keine Möglichkeit besteht, eine neue Motorbaugruppe mit Lüfter zu finden, und nur, wenn niemand das Laufrad von der Welle entfernt, da sonst die gesamte Baugruppe weggeworfen werden muss , da die werkseitige Ausrichtung unter keinen Umständen erreicht werden kann. Geprüft.
Hör auf mit dem Müll
In einigen Fällen ist es möglich, mit dem Motor zu verhandeln, indem die Buchsen mit Graphitfett geschmiert werden. Es gibt keine Garantie, dass er sich beruhigt, aber du kannst es versuchen. Trotzdem wegwerfen. Geräusche, Knarren und Quietschen des Lüfters können nicht nur mit dem Motor selbst in Verbindung gebracht werden. Oft kommt es zu einer banalen Verstopfung des Luftkanals und zum Eindringen von Schmutz in den Lüfter. Die Gemeinheit der Situation liegt darin, dass es fast unmöglich ist, dies zu überprüfen, ohne den Lüfter zu demontieren.
Und was willst du, du musst im Auto um Hitze kämpfen. Und wenn es auch noch warm und leise ist, hat es keinen Preis. Trotzdem ist es besser zu versuchen, das Eindringen von Schmutz in den Luftkanal zu verhindern, und dann wird der VAZ 2114 seinen Besitzer mit einem warmen und ruhigen Innenraum begeistern. Viel Glück auf der Straße!
