Batterie eingefroren, was tun? So isolieren Sie die Batterie für den Winter

Bei starkem Frost besteht die Gefahr, dass die Batterie einfriert. "Warum passiert das?" - du fragst. Meist wegen schwacher Batterie. Es stellt sich heraus, dass es dumm ist, der Batterie die Schuld für die Arbeitsverweigerung zu geben, weil Sie fast immer selbst schuld sind. Oft stellt sich die Frage: Die Batterie ist eingefroren, was soll ich tun? Versuchen wir, dies im Detail zu verstehen.

allgemeine Informationen

Viele Autofahrer fragen sich, bei welcher Temperatur gefriert der Elektrolyt? Es ist jedoch ziemlich schwierig, diese Frage zu beantworten. Wenn seine Dichte im Bereich von 1,27 bis 1,29 kg / m 3 liegt, nehmen selbst die stärksten Fröste diesen Elektrolyten nicht auf. Dieses Thema ist natürlich besonders relevant für die Fahrzeuge, die auf der Straße unterwegs sind. Wenn es sich um eine Garagenlagerung handelt, ist das Risiko des Einfrierens stark reduziert. Im Allgemeinen sind moderne Batterien für den Betrieb im Temperaturbereich von -45 bis +65 ausgelegt. Ist der Frost noch größer, wird die Dichte des Elektrolyten durch Zugabe einer bestimmten Säuremenge erhöht. Es ist erwähnenswert, dass beim Entladen der Batterie Kohlendioxid und Wasser gebildet werden. Das letzte Element trägt nur zu einem intensiveren Einfrieren der Batterie bei. Wenn die Batterie eingefroren ist, ist die Vorgehensweise in jedem Fall für alle von Interesse. Lassen Sie uns versuchen, dieses Problem zu lösen.

Eingefrorene Batterie: Was tun?

Wenn die Batterie eingefroren ist, müssen Sie sie nicht wegwerfen, da sie in den meisten Fällen wiederhergestellt werden kann. Hauptsache alles richtig machen. Zunächst müssen Sie eine Sichtprüfung durchführen. Tatsache ist, dass gefrorenes Wasser, oder einfacher Eis, dünne Kunststoffwände beschädigen und dadurch Risse verursachen kann. In diesem Fall ist der Akku nicht mehr verwendbar. Zweitens bringen Sie die Batterie in einen warmen Raum und lassen Sie sie dort für eine Weile. Es ist notwendig, dass die Temperatur des Elektrolyten vorrangig leicht ansteigt - auf Raumtemperatur. Vergessen Sie nicht, dass Sie die Batterie auf keinen Fall aufladen sollten, wenn sich Eis darin befindet. Dies kann zu einem Kurzschluss führen und ein weiterer Betrieb ist dann nicht mehr möglich.

Was macht man als nächstes?

Nachdem sich der Akku etwas erwärmt hat, müssen Sie das Gehäuse erneut untersuchen. Geschmolzenes Eis kann sich bemerkbar machen. Bitte beachten Sie, dass wenn die Wände geschwollen sind, sie ihren normalen Zustand annehmen sollten. Die am Körper gefundene Flüssigkeit muss mit Lackmus überprüft werden. Färbt sich das Papier rot, handelt es sich um eine Säure, die Bestandteil des Elektrolyten ist. Ignorieren Sie kleine Risse oder Löcher nicht. Eine aufgeladene Batterie fließt sicher, und das ist nicht gut. Nehmen Sie eine Probe des Elektrolyten, wenn es ein "gesundes" Aussehen hat, dh eine klare Flüssigkeit ist - alles ist in Ordnung. Es kann aber auch bewölkt sein. Dies zeigt an, dass die Batterie bald leer ist. In jedem Fall ist es besser, eine Transfusion durchzuführen. Der Startstrom und die Kapazität nehmen etwas ab, aber die Batterie hält etwas länger.

Ein wenig über das richtige Laden

Es muss verstanden werden, dass das Aufladen der Batterie mit einem automatischen Ladegerät erfolgen muss. Tatsache ist, dass nur so eine Vollladung erreicht werden kann. Hier gibt es mehrere interessante Funktionen. Beispielsweise wird in der ersten Stufe ein gepulster Hochstrom angelegt, der die Sulfatierung der Platten durchbricht. Als nächstes kommt die Hauptstufe, die einen konstanten niedrigen Strom verwendet. Und schon in der Endphase wird der Akku mit reduziertem Strom auf sein Maximum gebracht. In jedem Fall besteht die Hauptaufgabe darin, den Akku vollständig aufzuladen, ein Überladen ist jedoch nicht zulässig. Um sicherzustellen, dass alle Regeln eingehalten werden, wird auch hier empfohlen, ein automatisches Ladegerät zu verwenden. Im Prinzip haben wir die Frage geklärt, warum die Batterie einfriert und wie sie danach wiederhergestellt werden kann. Nun, jetzt schauen wir uns etwas anderes an.

Wie verhindert man das Einfrieren?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, mit dem Einfrieren von Batterien umzugehen. Am effektivsten und einfachsten ist es im Prinzip, den Akku über Nacht in einen warmen Raum zu bringen. Wenn Sie das Fahrzeug außerdem unregelmäßig nutzen und das Auto auf der Straße oder in einer ungeheizten Garage geparkt ist, ist dies ein Muss. Im Winter müssen Sie den Akku häufiger aufladen. Wenn die Batterie beispielsweise 70 % ihrer Nennladung hat, kann sie wieder aufgeladen werden. Dementsprechend wird die Gefahr des Einfrierens auf ein Minimum reduziert. Darüber hinaus steigt die Belastung der Batterie im Winter aufgrund der Verwendung des Ofens, des schwierigen Startens des Motors, der eingeschalteten Scheinwerfer usw. erheblich an. Vieles hängt vom Generator ab. Überprüfen Sie daher regelmäßig, welchen Ladezustand er abgibt. Jeder Fahrer hat eine einfache Aufgabe - die Dichte des Elektrolyten im normalen Bereich zu halten, dh 1,27-1,29 kg / m 3. Grundsätzlich sollte eine Autobatterie im Winter um ein Vielfaches häufiger kontrolliert werden als zu anderen Jahreszeiten.

So isolieren Sie die Batterie für den Winter

Es gibt mehrere gängige Möglichkeiten, eine Batterie zu isolieren. Einer davon ist gut geeignet, wenn Sie das Fahrzeug oft im Winter nutzen, der zweite – wenn auch selten. Heute gibt es spezielle isolierte Fächer, in denen die Batterie platziert wird. Es stellt sich heraus, dass sich zwischen dem Fach und der Batterie eine kleine Schicht Filz oder Schaum befindet. Die Abnahmerate der Temperatur des Elektrolyten wird in diesem Fall auf ein Minimum reduziert. Ca. 12 Stunden Standzeit bei 50 Grad Frost behält der Akku seine bisherige Leistungsfähigkeit. Beispielsweise verbessert ein Behälter mit einer Schaumschicht von 20 Millimetern die Wärmedämmleistung um 200 % im Vergleich zu einer nicht isolierten Batterie. Es versteht sich, dass die erzielte Wirkung umso besser ist, je größer die Wärmedämmschicht ist. Manchmal ist es jedoch nicht möglich, den Behälter zu installieren, oder es reicht nicht aus. In diesem Fall ist eine zusätzliche Erwärmung der Batterie erforderlich.

Die einfachste Art zu isolieren

Die meisten Fahrer haben noch nie von speziellen Containern mit Wärmedämmmaterial gehört und sind irgendwie aus der Situation herausgekommen. Es gibt eine ziemlich einfache Lösung - wickeln Sie die Batterie in Lumpen. Das kann natürlich bei leichten Minusgraden helfen, aber nicht bei -40. Wenn Sie dringend aus einer schwierigen Situation herauskommen müssen, fragen Sie optional einen Nachbarn oder Freund nach einer Batterie. Ein paar Stunden werden Ihnen genügen, zumindest steht das Fahrzeug nicht ohne Alarm. Im Extremfall können Sie das Auto fast immer mit einem Schlüssel abschließen und die Batterie mit nach Hause nehmen. Wenn das Fahrzeug in einer ungeheizten Garage steht, ist das überhaupt kein Problem. Vergessen Sie nicht, dass je mehr der Akku entladen ist, desto geringer wird seine Kapazität. Dies ist auf den Sulfatierungsprozess zurückzuführen. Vereinfacht gesagt wird der Elektrolyt teilweise zu Wasser und die Platten halten nicht mehr wie bisher eine Ladung. Im Prinzip weißt du schon, wie man die Batterie für den Winter isoliert, also solltest du keine Probleme haben.

Sie wissen bereits, dass, wenn der Elektrolyt in der Batterie eingefroren ist, dies überhaupt kein Satz ist. Aufwärmen, auf Unversehrtheit prüfen und testen. Wenn Sie auf solche Dinge keine Lust haben, wenden Sie sich an die Experten. Sie werden den Akku überprüfen und Ihnen sagen, ob er sicher verwendet werden kann oder ob es an der Zeit ist, ihn zum Recycling einzusenden.

Viele fragen sich immer noch: Kann der Akku im geladenen Zustand einfrieren? Eine eindeutige Antwort kann nicht gegeben werden. Wenn es richtig isoliert ist, dann theoretisch - nein, obwohl es in der Praxis durchaus möglich ist. Bei normaler Elektrolytdichte ist es jedoch weniger anfällig für Minustemperaturen. Daraus können wir eine ganz logische Schlussfolgerung ziehen, dass die Autobatterie im Winter öfter gewartet werden sollte. Achten Sie auch auf den Kontakt mit Säure. Wenn es auf Ihre Hände gelangt, muss es mit fließendem Wasser abgewaschen werden.

Abschluss

Heute produzieren viele Unternehmen eine Batterie für den Winter. Im Prinzip ist dies eine gewöhnliche Batterie mit dem einzigen Unterschied, dass sie unter härteren Bedingungen betrieben werden kann, sagen wir nicht bei -40, sondern bei -50. Je älter Ihre Batterie ist, desto weniger Kapazität hat sie in jedem Fall, daher ist die Verwendung solcher Batterien im Winter nicht die beste Lösung. Dies gilt insbesondere in Fällen, in denen erwartet wird, dass kurze Strecken mit häufigen Motorstarts gefahren werden. Dies führt zu einer erheblichen Entladung der Batterie, da der Anlasser keine Zeit hat, die Ladung wiederherzustellen. Im Prinzip ist das alles zu diesem Thema. Wenn die Batterie eingefroren ist, wissen Sie bereits, was zu tun ist. Es ist auf jeden Fall sinnvoll, zu versuchen, eine Batterie zu reanimieren, bevor sie auf eine Deponie gebracht wird. Außerdem können Sie immer eine Heliumbatterie kaufen, die keine Angst davor hat, in einem entladenen Zustand zu sein, aber die Kälte schlechter übersteht.