Artikel, Tipps und Tricks für die Autoreparatur und -wartung zum Selbermachen
Die kaputten Silentblöcke der vorderen Querlenker der Fahrzeuge VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora können anhand der charakteristischen Geräusche beurteilt werden, die während der Fahrt zu hören sind, und anhand der Verringerung des Komforts beim Fahren eines eisernen Freundes. Das Auto fängt nicht nur an zu rumpeln, sondern verliert auch an Stabilität auf der Straße. Außerdem berichten viele Menschen häufig von Problemen mit Silentblöcken, wenn sie versuchen, eine Achsvermessung durchzuführen. Das ist frustrierend, aber man sollte bedenken, dass dieses Problem nicht kritisch ist und man es leicht selbst beheben kann. Natürlich, wenn Sie keine Angst davor haben, sich die Hände schmutzig zu machen und mehrere Stunden Ihrer Zeit damit zu verbringen, Ihr Auto zu reparieren. Andernfalls wenden Sie sich besser an die Experten))). Ich denke, dass Sie nach der Lektüre dieses Artikels entscheiden können, ob Sie die Aufgabe selbst übernehmen oder sie anderen anvertrauen möchten. Wir lesen, merken uns, bewerten unsere Stärken und treffen eine Wahl .... Sie können auch Kommentare hinterlassen!
Nach Instrument. Um die vorderen Querlenkerbuchsen an den Fahrzeugen VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora erfolgreich auszutauschen, benötigen Sie: Ring- und Steckschlüssel für 17, 19, 24, einen Schraubstock, einen Hammer, einen Meißel und ein unverzichtbares Werkzeug zum Pressen von Silentblöcken. Zum Einpressen der Strebenbuchsen (Gänseblümchen) genügen ein Schraubstock und ein Hammer, mit dem Hebelbuchsenblock wird es allerdings etwas schwieriger. Dazu müssen Sie ein Gerät vorbereiten, bestehend aus - einer M12-Schraube (170 mm), einer hohen Mutter, einer 60 mm langen Hülse mit einem Innendurchmesser von 38 mm, einer breiten und dicken Unterlegscheibe. Wie man so schön sagt, ist es besser, einmal zu sehen, als mehrmals zu lesen, siehe Foto 1.
Ersatzteilauswahl! Ich kann mit Sicherheit sagen, dass es zwei gleichwertige Optionen gibt: Silentblöcke hergestellt von „SEVI“ oder „Balakovo“(Foto 2). Beide sind hochwertig und zuverlässig. Ja, und der Preis ist praktisch gleich.
Kommen wir nun zu dem Teil des Artikels, der bei der Beantwortung der Frage hilft: „Wie ersetzt man die vorderen Armbuchsen bei VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora“:
1. Wir fahren mit dem Auto in ein Aussichtsloch. Wenn ein Motorraumschutz vorhanden ist, entfernen Sie ihn. Wir lösen die Muttern der Befestigungsschrauben der vorderen Hebel (Foto 3). Mit 17 Schlüsseln lösen wir die Mutter der Befestigungsschraube der vorderen Stabilisatorstrebe am Hebel (Foto 4). Mit einem Kragen passenden Durchmessers schlagen wir den Bolzen aus. Wir lösen die Radschrauben, heben auf, nehmen das Rad ab.
2. Als nächstes nehmen wir einen 24er-Schlüssel mit „guter“ Schulter und versuchen, die Muttern der Klammern abzuschrauben, nachdem wir das Gewinde zuvor mit einer Metallbürste gereinigt und mit VD-40 angefeuchtet haben (Foto 5). Wenn sich die Mutter leicht „löst“, schrauben Sie sie vollständig ab, fassen Sie das Kugelgelenk und entfernen Sie es vom Achsschenkel, indem Sie zwei Schrauben lösen (Foto 6). Und den Hebel entfernen.
3. Allerdings ist es sehr oft schwierig, diese Verlängerungsmutter abzuschrauben. Schwierig, um es milde auszudrücken. Jede Umdrehung der Mutter wird mit großem Kraftaufwand durchgeführt. In diesem Fall kann ich Ihnen raten, nicht Ihre Zeit und Energie zu verschwenden, sondern den Hebel samt Dehnung und Krabbe zu entfernen. Dazu müssen Sie lediglich die Haltemutter an der Seite der Krabbe leicht lösen (Foto 7) und die drei Schrauben lösen, mit denen die Krabbe am Körper befestigt ist (Foto 8). Entfernen Sie alles zusammen (Foto 9) und kämpfen Sie in einer bequemeren Position weiter mit der hartnäckigen Mutter (Foto 10). Im Extremfall kann es erhitzt und mit einem Meißel abgeschraubt oder gehackt werden.
4. Hebel entfernt. Beginnen wir mit dem Austausch von Silentblöcken durch Erweiterungen. Wir demontieren die alten Silentblöcke mit einem Meißel (Foto 11). Wir reinigen das Auge von Rost (Foto 12). Wir nehmen neue Silentblöcke und gehen zum Schraubstock. Wir drücken die Silentblöcke nacheinander in den Hebel (Foto 13). In der Regel sitzt der Silentblock nicht vollständig, daher legen wir den Hebel auf eine ebene, harte Oberfläche und schlagen den Silentblock mit einem Hammer oder Vorschlaghammer (Foto 14). Normalerweise reichen 2-3 genaue Treffer. Sie können Silentblöcke auch ohne Schraubstock und nur mit einem Vorschlaghammer ausprobieren, diese Methode ist jedoch nur für Experimentierfreudige und selbstbewusste Autofahrer geeignet. Denn wenn Sie die Aufprallkraft nicht berechnen oder die Hand zittert, dann ist der Amba-Silentblock))) Dies ist ungefähr Foto 15. Sie können auch ein Kugelgelenk hinzufügen. Wenn es Ihnen nicht gefällt, können (oder sollten) Sie es ersetzen. Wir schlagen die alte Stütze so aus – Foto 16
5. Als nächstes fahren wir mit dem Austausch des Silentblocks des Vorderarms fort. Zuerst müssen Sie das alte entfernen. Wenn der Silentblock vollständig kaputt ist, reicht es aus, die Metallhülse herauszuziehen (sofern sie nicht von selbst herausgefallen ist) und den Gummiteil des Silentblocks mit einem Schraubendreher aus der Öse zu entfernen. Ansonsten installieren wir unser Gerät wie in Foto 17, wir drücken den Silentblock heraus. Schmieren Sie den neuen Silentblock vor dem Einbau mit Seifenlauge, Flüssigseife oder Spülgel und drücken Sie ihn ein (Fotos 18 und 19). Wir ziehen die Schraube langsam fest. Wenn die Kante des Silentblocks eingeklemmt ist, korrigieren wir sie mit einem Schraubendreher. Im Allgemeinen wird das Dehnen nicht so einfach funktionieren wie mit Silentblöcken, aber es sollte trotzdem klappen.
Nach dem Einbau des Hebels ziehen wir die Muttern an allen Silentblöcken erst fest, nachdem das Auto auf den Rädern montiert ist.
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