Austausch der Lagerachse des Chevrolet Niva

Niva Chevrolet gehört zur Klasse der SUVs mit vollem Frontantrieb. Dies wird durch den Einbau einer Hinterachse erreicht, über die das Drehmoment auf die Hinterräder übertragen wird. Hierzu kommt ein System aus Zahnrädern und Halbwellen zum Einsatz, die sich in der Brücke befinden. Eines der Elemente, die übermäßiger Belastung ausgesetzt sind und dementsprechend am schnellsten ausfallen, ist das Hinterachslager. Daher ist es notwendig, den Zustand rechtzeitig zu diagnostizieren und gegebenenfalls zu ersetzen. Wie das geht, erfahren Sie in diesem Artikel.

Zweck des Lagers

Dieser Teil befindet sich in der Hinterachse des Chevrolet Niva, näher an der Außenseite des Fahrzeugs. Wie bei jedem Lager besteht seine Hauptfunktion darin, die von der Hinterachse ausgehende Drehung zu glätten. Die Achswelle kommt aus dem Getriebe, wird dort über Zahnräder angetrieben und endet in einem Flansch, auf dem sich die Bremstrommeln und das Rad befinden. Damit es sich im Inneren der Struktur reibungslos drehen kann, ist darauf ein Kugellager montiert.

Es ist in einem speziellen Sitz auf der Brücke montiert, wo eine erhöhte Belastung der Achswelle gewährleistet ist. Um seine Bewegung innerhalb der Brücke auszuschließen, wird eine spezielle Verriegelungshülse verwendet, die eine doppelte Fixierung dieses Elements ermöglicht. Eine zusätzlich eingebaute Stopfbuchse sorgt für die Dichtheit der gesamten Konstruktion.

Es ist wichtig zu bedenken, dass bei einer Beschädigung der Öldichtung Schmiermittel austritt, was zu erhöhter Reibung im Lager und einem schnellen Ausfall führt. Daher muss die Dichtung ausgetauscht werden, wenn ein Schaden festgestellt wird.

Diese Elemente gehören zu den am stärksten beanspruchten Elementen und müssen daher regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden.

Lagervorrichtung.

Wie die meisten Teile in einem Auto verfügt das Lager über mehrere Indikatoren, anhand derer Sie das benötigte Teil auswählen können:

• Nummer
• innere und äußere Dimension
• Höhe

Wenn Sie diese Parameter kennen, können Sie ein Ersatzelement auswählen, das für ein bestimmtes Auto geeignet ist und seine Funktionen korrekt erfüllt.

Die Nummer ist der Wert im Katalog - 21212403080. In den meisten Fällen reichen diese Daten aus, um ein Lagermodell für einen Chevrolet Niva in einem Geschäft zu kaufen. Wenn das erforderliche Element nicht verfügbar ist, können Sie unter Kenntnis der technischen Eigenschaften Analoga finden:

1. Innendurchmesser 40mm
2. Außendurchmesser 80mm
3. Höhe (d. h. die Dicke des Produkts) 23 mm

So erkennen Sie eine Störung rechtzeitig.

Wenn Sie es rechtzeitig verpassen und nicht auf den Ausfall dieses Elements achten, kann es direkt während der Bewegung zu einem Blockieren der Hinterachse kommen, was bei hoher Geschwindigkeit zu unvorhersehbaren Folgen führen kann. Daher müssen Sie regelmäßig auf das Geräusch der Räder achten, um das charakteristische Rumpeln rechtzeitig zu bemerken. Dies geschieht meist bereits bei niedrigster Geschwindigkeit. Danach muss das Radspiel gemessen werden, das 0,7 mm nicht überschreiten sollte.

Ersatz

Um ein verschlissenes Teil auszutauschen, müssen Sie das Rad ausbauen und dann die Bremstrommel und die Achswelle abschrauben. Dazu müssen Sie das Heck des Autos mit einem Wagenheber anheben.

Der Ausbau der Achswelle erfolgt in mehreren Schritten:

• Mit Hilfe eines Wagenhebers wird die Brücke angehoben, damit beim Ausbau der Achswelle kein Öl aus ihr herausfließt.
• Nach dem Lösen der Muttern um 17 wird die Halbachse abgeschraubt
• Wenn die Reparatur rechtzeitig erfolgt und die Achse nicht verklemmt ist, kann sie mit einem Hammer und einem Holzbrett herausgeschlagen werden.

Wenn beim Chevrolet Niva ein Antiblockiersystem verbaut ist, werden die Arbeiten in einer etwas anderen Reihenfolge durchgeführt. Der Unterschied beim Sicherungsring mit Schlitzen, der im Vergleich deutlich sichtbar ist:

Wenn das Fahrzeug mit einem ABS-System ausgestattet ist, ist das folgende Verfahren erforderlich.