Pomorski muzej Tallinna. Hidroavionska luka u Tallinnu je najcool pomorski muzej! Pomorski muzej u Tallinnu s podmorjem

Dakle, mali izvještaj o našem posjetu podružnici Pomorskog muzeja - Lennusadam Seaplane Harbour.

Lennusadam je dio Estonskog pomorskog muzeja, osnovanog 1935. godine, čiji se stalni postav nalazi u kupoli za topove Debela Margareta, izgrađenoj 1529. godine i dijelu kompleksa Velikih morskih vrata u Tallinnu. Uvodi u povijest plovidbe i ribarstva zemlje.

Glavni postav muzeja Lennusadam nalazi se u golemim hangarima izgrađenim početkom 20. stoljeća i namijenjenima za parkiranje hidroaviona.
Kad smo mi bili ovdje u siječnju, hangari su bili zatvoreni, mogli ste vidjeti samo brodove u luci i ledolomac. Sada je muzej otvoren nakon renoviranja:

Tu je akvarij, škune, jahte, topovi za obalnu obranu itd. Također, posjetitelji muzeja mogu vidjeti povijesne hidroavione i podmornicu Lembit.

Uz pomoć najnovije tehnologije unutar hangara stvorena je iluzija boravka u vodi. Interaktivni dio izložbe uključuje simulatore hidroaviona i podmornica, kao i posebnu atrakciju u kojoj se turisti mogu okušati u plovidbi Talinskim zaljevom.
Gledamo fotografiju (zbog specifičnog osvjetljenja, kvaliteta fotografija nije baš dobra, ali daje predodžbu o mjestu):

Struktura izložbe snažno podsjeća na brodski muzej Vasa u Stockholmu: ista mutna plavkasta boja, ista galerija oko glavnih izložaka na drugom katu.

Čak je pronađen i tenk

U središtu je podmornica Lembit. Može se vidjeti ne samo izvana, već i spustiti se unutra.

Malo informacija:
Porinuće -7.7.1936
Vrsta broda - Torpedno-minska podmornica
Oznaka projekta - Kalev
Izvođač projekta - Vickers and Armstrongs Ltd.
Brzina (površinska) - 13,5 čvorova
Brzina (pod vodom) - 8,5 čvorova
Radna dubina uranjanja - 70 m
Maksimalna dubina ronjenja - 90 m
Trajnost plovidbe - 20 dana
Posada - 32 osobe (uključujući 4 časnika) - EST;
38 ljudi (uključujući 7 časnika) -SSSR

Maksimalna duljina - 59,5 m
Širina trupa max. - 7,24 m
Elektrana - Dizel-električna
Torpedno-minsko naoružanje - 4 x 533 mm pramčana torpeda, 8 torpeda, 20 mina

Lembit (est. Lembit) je estonska podmornica izgrađena 1937. godine u Velikoj Britaniji po nalogu estonske vlade, drugi brod klase Kalev. Godine 1940. brod je postao dio Baltičke flote SSSR-a Crvene zastave. Od 1979. - brod muzej u Tallinnu.

Godine 1211. estonski starješina Lembitu vodio je borbu estonskih plemena protiv Reda mačonoša koji je napao estonske zemlje. Lembitu je poginuo u bitci 21. rujna 1217. i u Estoniji ga se štuje kao nacionalnog heroja.

18. rujna 1940. na Lembitu je podignuta sovjetska pomorska zastava. Brod je bio uključen u Baltičku flotu. S tim u vezi, na brodu je izvršena gotovo potpuna obnova posade.

Tijekom Velikog domovinskog rata kapetan drugog ranga Matiyasevich imenovan je zapovjednikom čamca.

1. kolovoza 1994. Lembit je uvršten na popis brodova Estonske ratne mornarice kao brod broj 1. Na Lembitu je 16. svibnja 2011. spuštena pomorska zastava. Lembit je 20. svibnja 2011. dotegljen do navoza i 21. svibnja 2011. uz pomoć jastuka na napuhavanje podignut na obalu.

Do 2011. Lembit je bio usidren u luci Tallinna i bio je ogranak Estonskog pomorskog muzeja, otvoren za javnost. Za razliku od većine drugih muzejskih podmornica koje imaju posebne ulaze za posjetitelje, turisti u Lembit ulaze kroz jedan od projektom predviđenih ulaza - otvor za utovar torpeda u prvom odjeljku. Lembit je jedna od rijetkih preostalih podmornica iz Drugog svjetskog rata, a 2011. godine bila je najstarija podmornica na svijetu koja još plovi. Godine 2011. brod je podignut iz vode i premješten u kraljevski hangar za hidroavione na suho skladištenje. Pristup za turiste otvoren je 12. svibnja 2012.

torpedne cijevi

Na otvorenom prostoru dostupni su brodovi muzeji za posjet. Mi gledamo:

Uglavnom, brodovi su još na popravku, pa se za sada mogu razgledati samo izvana.

Ovdje se nalazi i povijesni ledolomac Suur Tõll, otvoren za javnost. Sljedeći post o tome.

Objavljeno putem

nalaze se na popisu najzanimljivijih mjesta u glavnom gradu Estonije.

Ako nas je baltičko vrijeme iznevjerilo (a kišni dani nisu neuobičajeni u Tallinnu), zašto ne biste obratili pozornost na gradske muzeje. Jedno od najboljih mjesta u ovom slučaju je Lennusadam Seaplane Harbour Museum.

Ovako muzej izgleda iznutra.
Gotovo sve eksponate moguće je ne samo razgledati, već i dotaknuti, a u neke se čak i popeti.

Muzej morske luke Lennusadam ogranak je Estonskog pomorskog muzeja koji će 2017. proslaviti 100. obljetnicu postojanja.

Muzej je uvršten na popis objekata Estonskog antičkog muzeja, njegova glavna izložba nalazi se u bivšim hangarima namijenjenim za hidroavione. Odatle i naziv.

Muzej je smješten u bivšim vojnim hangarima

Prema recenzijama posjetitelja, ovo je jedan od najboljih muzeja u glavnom gradu Estonije.

U opsežnoj muzejskoj izložbi možete vidjeti brodove iz različitih razdoblja: parni ledolomac iz prve polovice prošlog stoljeća, podmornicu Lembit izgrađenu 30-ih godina dvadesetog stoljeća, pa čak i jedrenjak koji je plovio oceanima u Srednjem Stoljeća i podignut je s morskog dna.

Ostali zanimljivi eksponati su topovi, drveni čamci, čamci i, naravno, hidroavion.

Estonci vole moderne tehnologije (malo ljudi zna da je rodno mjesto Skypea Estonija, koja je među prvima u Europskoj uniji uvela elektronički sustav glasovanja). Muzej u tom pogledu izgleda jednostavno nevjerojatno.

Dakle, umjesto ulaznice dobit ćete magnetsku karticu na koju možete prijaviti e-mail adresu. I pošaljite informacije koje vas zanimaju na vaš mail putem oglasne ploče.

Opis i sučelje izrađeni su na nekoliko jezika, među kojima je i ruski.

Osim toga, gotovo svi eksponati dostupni su za zabavu - postoji mogućnost "letjeti" u zrakoplovu, "pucati" iz brodskih topova, prošetati unutar podmornice.

Izložba muzeja Lennusadam

Dio eksponata muzeja-hidroaerodroma nalazi se na otvorenom u muzejskoj luci, a može se besplatno razgledati. Posebno bih istaknuo parni ledolomac pod nazivom "Suur Tõll", koji je početkom prošlog stoljeća plovio pod zastavom Andreevsky.

Muzej ima kafić "Maru", gdje možete samo sjesti uz šalicu kave i diviti se muzejskoj izložbi.

A evo i hidroaviona

Ne želim skliznuti u utisnute fraze turističkih prospekta, ali ovo mjesto doista ima posebnu privlačnost.

Stavite zanimljiv muzej u svoju putnu bilježnicu, pogotovo ako ovamo dolazite s djecom - vrsta prave tehnologije i alata koje možete dotaknuti oduševit će dječake bilo koje dobi - od onih najmanjih do onih sijedih!

Na kraju, napominjemo da je muzej unutar pješačke udaljenosti od centra, tako da nije teško doći do njega.

Irina Kuzmina piše iz Kalinjingrada: Nakon prošlogodišnjeg posjeta Tallinnu, imam dvije neispunjene želje. Prvi je posjetiti Muzej leteće luke, a drugi je nekako ući u Gradsku vijećnicu, poslikati interijere, vidjeti u kakvom je stanju najgrandiozniji kulturno-sportski kompleks grada koji je glavni grad Estonije naslijedio od Sovjetski Savez.

2.

Možete se početi diviti odmah s kućnog praga. Uostalom, sama zgrada je već najzanimljivija i jedinstvena zbog činjenice da je prva i najveća armirano-betonska konstrukcija bez podloge na svijetu. Sagrađena 1916.-1917. kao baza za kraljevske hidroavione. Ovdje je 1930. sletio Charles Lindbergh, koji je napravio prvi samostalni let preko Atlantskog oceana.

3. Izgled hangara.

Ali sve su to brojke i suhoparne činjenice, a sada zamislite kakvo potpuno iskreno dječje oduševljenje doživite u muzeju. Kao da ste se našli u malom svemiru stvorenom isključivo za vas! Koliko god ljudi bilo u muzeju, svi se nekako ravnomjerno raspoređuju po mjestu i postaju potpuno nevidljivi. To je to, ostajete sami među krikovima galebova, šumom valova, nevjerojatnim grljenjem indiga i, naravno, avanturama.

4.

Prostor unutar muzeja podređen je vlastitom jedinstvenom konceptu. Pregled počinje od drugog sloja, oponašajući površinu vode na kojoj vise razni čamci, jedrilice, plutače. Na dnu (prvi sloj) možete vidjeti mine različitih konfiguracija, kostur jedrilice iz 1550-ih. S desne strane je navodno gat s topničkim oruđima i usidrenom podmornicom Lembit, a u zraku je lebdio britanski torpedni bombarder Short-184 iz Prvog svjetskog rata. Pa kako da se ne zavrti u glavi od sve te vojno-tehničke raznolikosti?

5. Na dnu.

6. Na razini vode. Motorni čamac iz 1930-ih iz Billenesa, Finska.

7. Plutače.

8. Hidroavion torpedni bombarder "Kratki-184".

9. Jedrilice. Izgledaju kao labudovi! Ljepota!

10.

11.

12. Vez.

13. Atrakcije.

14.

15.

No, biser muzeja ipak je podmornica Lembit, porinuta 1936. godine. Začudo, još 2011. godine, prije raspada, bila je najstarija aktivna podmornica na svijetu! Idemo unutra!

16.

Čudno, ne mogu reći da sam samo kopile od svih vrsta inženjerskih i tehničkih stvari, ali teško da ću odbiti posjetiti brodove, podmornice, razne brodove! Volim gledati u strojarnice, kojekakve prekidače, cijevi, žice, adaptere i ostale senzore. To je poput poezije i romantike, koji su u isto vrijeme pronašli svoje tehničko utjelovljenje.

17.

18.

19.

Lembit su, inače, kao i nestali Kalev, još uvijek jedine podmornice u povijesti estonske plovidbe. Oba su izgrađena u Engleskoj, ali tako nisu mogla služiti svojoj državi. "Kalev" je nestao 1941. godine, pretpostavlja se da je naletio na minu i potonuo, olupina još nije pronađena.

20.

21.

Osim izložbe u hangaru, možete vidjeti pristanište Seaplane Harbour, gdje se nalaze vojni čamci, male, koliko sam shvatio, privatne jedrilice i čamci, i, naravno, ledolomac Suur Tõll.

22.

23.

24.

Brod je izgrađen 1914. godine u Njemačkoj u brodogradilištu VulcanWerkeAG. Nekada jedan od najmoćnijih ledolomaca na svijetu, ovaj brod je plovio pod zastavama carske Rusije, Finske i Republike Estonije pod imenima Tsar Mikhail Fedorovich, Volynets, Väinämöinen i Suur Tõll.

25.

Na brodu se mogu vidjeti strojarnica i kotlovnica, kabina kapetana i posade, garderoba, kuhinja i izložbena dvorana.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

Ovaj muzej je apsolutno nevjerojatan, ovdje možete sigurno hodati pola dana, a ako se zbunite i prođete kroz sve atrakcije, možete nestati na cijeli dan, a ne požaliti!

37.

Interaktivna izložba Pomorskog muzeja u bivšim Flight Hangarima govori o uzbudljivoj pomorskoj povijesti Tallinna i Estonije, obećavajući puno užitka za cijelu obitelj.

Najvrjedniji eksponat nove izložbe muzeja je britanska podmornica Lembit deplasmana 600 tona. Podmornica je izgrađena 1936. za estonsku mornaricu i služila je u Drugom svjetskom ratu pod sovjetskom zastavom. Brod je ostao u službi 75 godina i bio je najstarija operativna podmornica na svijetu sve do prošle godine kada je iskrcan na obalu.

Još jedan uzbudljiv eksponat je replika Short Type 184 u punoj veličini, britanskog hidroavion koji je također koristila estonska vojska. Bio je to prvi zrakoplov koji je napao neprijateljski brod torpedom ispaljenim iz zraka. Budući da niti jedan od originalnih hidroaviona ovog tipa nije preživio, letjelica u zrakoplovnoj luci u Tallinnu jedina je kopija ove letjelice u punoj veličini na svijetu.

Seaplane Harbour izvrstan je primjer modernog živog muzeja. Ovdje je sve učinjeno kako biste ne samo pogledali izložbe, već i uronili u atmosferu. I sam unutarnji prostor i ekspozicije muzeja podijeljeni su na tri razine, u skladu sa realnošću morskog života.
Prva - podvodna razina - je dno muzeja i dno mora. Ovdje možete vidjeti ribe, dubinske bombe i ostatke potopljenog broda (kopija drvenog broda Maasilinna, izgrađenog u 16. stoljeću). Pod je oslikan ispod morskih karata koje označavaju dubine i značajke podvodnog reljefa. Voda u svjetiljkama ispod stropa stvara realistične mreške i refleksije na "dnu" mora. Ovdje počiva i podmornica, ali da biste ušli u nju morate se izdići na površinu.

Drugi je nivo vodene površine. Ovdje je sve što pluta na površini, čamci, čamci, velike i male bove, površinske konstrukcije, obalno oružje. Odavde je most bačen do podmornice Lembit u koju se možete spustiti i osjećati se kao pravi podmorničar.
Treća razina je iznad vode, gdje hidroavion lebdi u slobodnom letu. Svakih 10-15 minuta održava se mali performans koji simulira napad na pomorsku bazu. Slika napadačkog hidroaviona projicira se na strop. Njegovo pojavljivanje popraćeno je brujanjem motora i zvukovima pucnjeva, stvarajući posjetiteljima muzeja potpuno realnu sliku.

I djeca i odrasli uživat će u "igranju" u interaktivnim prostorima muzeja. Na primjer, možete poletjeti ili sletjeti malim avionom u zračnoj luci Tallin u simulatoru aviona, roniti u simulatoru podmornice, pokušati letjeti modelima brodova na radijskom upravljanju kroz malu kopiju luke Tallinna, oboriti nekoliko aviona s obalni protuavionski top, ili lansirati papirnati avion tako da leti kroz tunel koji se sužava.

Izvan hangara posjetitelji mogu razgledati zbirku povijesnih brodova, uključujući ledolomac Suur Tõll, najveći europski ledolomac na parni pogon.

Dio postava pomorskog muzeja, koji se nalazi u prikazuje mirni dio pomorske povijesti.
Druga podružnica nalazi se u zgradi jedine sačuvane barutane u gradu (sagrađena 1748.). Izložba predstavlja rudnike mornarica Engleske, Njemačke, Rusije, Finske, Francuske i Estonije.

Hvala Julia na preporuci! Istina, došao sam malo kasno, a dva sata za ovaj događaj nije dovoljno. Kako doći do pomorskog muzeja Seaplane Harbour? Možete samo prošetati nasipom od centra Tallinna najviše 20 minuta.

Gdje se nalazi pomorski muzej Lennusadam (luka za hidroavione)?

Točna adresa je Vesilennuki 6, 10415 Tallinn, Estonija

Službena stranica Pomorskog muzeja Lennusadam je lennusadam.eu

Radni sati:

Svibanj - rujan: pon-ned 10.00-19.00
Listopad - travanj: uto-ned 10.00-19.00
Za državne praznike u Estoniji muzej je otvoren od 10.00 do 17.00
od 5. kolovoza ledolomac Suur Tõll otvoren je od 10.00 do 17.00 sati

Startnina:

Ledolomac "Suur Till":

Cijela hidroavionska luka + "Suur Till":
Odrasli - 10 €, djeca, studenti - 5 €, obiteljska ulaznica - 20 €

Cijeli Pomorski muzej* + "Suur Tõll":

Djeca do 8 godina besplatno

Cijene ulaznica za Debelu Margaritu:
Odrasli - 5 €, djeca, studenti - 3 €, obiteljska ulaznica - 10 €

Cijeli Pomorski muzej (u cijenu je uključen obilazak cijelog teritorija Hidroavionske luke zajedno s hangarima, ulaz u Pomorski muzej u tornju Debele Margarete):
Odrasli - 14 €, djeca, studenti - 7 €, obiteljska ulaznica - 28 €

Lennusadam (est. Lennusadam) je morska luka u Tallinnu na obali Talinskog zaljeva. U međunarodnoj areni poznat je po svojim arhitektonskim i povijesnim spomenicima - armiranobetonskim hangarima za hidroavione. Ogranak je Estonskog pomorskog muzeja.

Hidrozračna luka izgrađena je 1916.-1917., postavši dio morske tvrđave cara Petra Velikog. Godine 1996. uvršten je na popis zaštićenih objekata Estonskog muzeja antikviteta. U svibnju 2012. Estonski pomorski muzej otvorio je svoju podružnicu u hangarima.

Od hidroaviona ostao je samo ovaj raspored:

A onda se do njega možete popeti samo grbavim mostom u pratnji vodiča. A ako ste sami došli u muzej, onda nema šanse :) Ali sam muzej je stvarno cool. Hrpa izložaka pomorske i vojne tematike.

Ostaci antičkih čamaca, morskih rudnika i drugih važnih stvari :)

Postoje čak i lebdjelice :) Istina, ne možete ih dirati. Uvijek sam se pitao kakav je osjećaj na ovom zračnom jastuku:

Ali s druge strane, sasvim je moguće dotaknuti avion :) Pa čak i postati njegov pilot. Virtualno, stvarno. Ali sasvim realno teturate tijekom cijelog leta i potpuno sami kontrolirate kolosa :)

Tu je i interaktivna igra s virtualnom pomorskom borbom, kada torpedirate protivnika ili gađate nestvarne računalne mete iz vrlo prave mitraljeza:

Ali, naravno, glavni eksponat Pomorskog muzeja je podmornica Lembit u koju se možete popeti i razgledati je iznutra:

Brod je izgrađen u britanskom brodogradilištu Vickers-Armstrong u Barrow-in-Furnessu, Cumbria, UK. Gradnja čamca započela je u svibnju 1935. godine. Dana 13. svibnja 1936., naredbom vrhovnog zapovjednika estonskih oružanih snaga, general-pukovnika Johana Laidonera br. 92, podmornica u izgradnji pod brojem zgrade 706 nazvana je Lembit, a 7. srpnja 1936. u 13 sati i 7 minuta Lembit je zajedno s Kalevom istog tipa porinut i prebačen u Estoniju. Kuma broda uz riječi:

Dajem ti ime Lembit. Neka vam rad bude sretan i uspješan. Blagoslovi, Gospodine, sve koji će ti služiti.

izvorni tekst(procjena)

postala supruga estonskog veleposlanika u Velikoj Britaniji, Alice Schmidt ( Alice Schmidt). Dana 14. svibnja 1937. podmornica je, nakon dovršetka, odgovarajućih testova i ispitivanja, puštena u pogon i popunila je estonsku mornaricu.

Godine 1211. estonski starješina Lembitu vodio je borbu estonskih plemena protiv Reda mačonoša koji je napao estonske zemlje. Lembitu je poginuo u bitci 21. rujna 1217. i dan danas ga u Estoniji poštuju kao nacionalnog heroja. Po Lembitu je nazvana topovnjača estonske mornarice, bivša ruska topovnjača Bobr. Tridesetih godina prošlog stoljeća ime Lembit prirodno je naslijedila najnovija estonska podmornica, dizajnirana za zaštitu neovisnosti mlade estonske države, koja je prvi put u svojoj povijesti stekla neovisnost 1918. godine.

Moto broda je "Budi dostojan svog imena" (ocj. "Vääri oma nime" ).

Drugi najvažniji i zanimljivi eksponat Pomorskog muzeja je ledolomac-parobrod "Suur Tõll"

Ledolomac je izgrađen 1914. po nalogu ruske vlade u brodogradilištu Vulcan-Werke (njemački: Vulcan-Werke, Stettin, Njemačka) za rad u Finskom zaljevu. U početku nazvan "Car Mihail Fedorovič" u čast prvog kralja iz dinastije Romanov i dodijeljen luci Revel.

Godine 1914. mobiliziran je i potom uključen u Baltičku flotu. Sudionik Prvog svjetskog rata i Veljačke revolucije. Dana 8. ožujka 1917. preimenovan je u Volynets u čast Volynskog puka koji je podržao Veljačku revoluciju. Iste godine posada je prešla na stranu boljševika.

U travnju 1918. ledolomac je poslan u Helsinki kao pomoć ruskim ratnim brodovima i njihovoj ledenoj pratnji do Petrograda.

U Helsinkiju je ledolomac zarobila finska Bijela garda. Poslan u Tallinn, koji su do tada okupirale njemačke trupe. 28. travnja 1918. preimenovan je u Väinämöinen (fin. Wäinämöinen, ime junaka finskog epa). Budući da je bio pod finskom kontrolom, služio je za pratnju njemačkih brodova.

Na kraju prvog sovjetsko-finskog rata, kao rezultat Tartuskog mirovnog sporazuma, trebalo je vratiti RSFSR. 7. prosinca 1922. ledolomac je prebačen u Estoniju i 20. studenog 1922. preimenovan u Suur Tõll (est. Suur Tõll, ime junaka estonskog folklora).

Godine 1940., nakon pripajanja Estonije SSSR-u, ledolomac je uključen u sastav Estonskog brodarskog društva. Godine 1941. postaje dio Baltičke flote, nakon početka Drugog svjetskog rata mobiliziran je, naoružan i uključen u odred specijalnih snaga Baltičke flote Crvenog zastava.

11. studenog 1941. ponovno preimenovan u "Volynets". Tijekom Velikog domovinskog rata sudjelovao je u evakuaciji flote iz Tallinna u Kronstadt, u evakuaciji garnizona Hanko.

Nakon rata, 1952. godine, renovirana je i modernizirana.

11. listopada 1988. "Volynets" je otišao iz Lomonosova u Tallinn. Međutim, potvrda o plovidbi broj 001 izdana je brodu preimenovanom u Suur Tõll tek 7. siječnja 1992.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, ledolomac je bio trajno usidren i trenutno je brod muzej.

Pa, obilazak muzeja okrunjen je ogromnim akvarijem:

Želite li primati obavijesti e-poštom o novim člancima?

Unesite svoju e-mail adresu i kliknite na gumb "Pretplati se".