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전기. Salizhan Shakirovich Sharipov : 전기 키르기스스탄 최초의 우주 비행사

러시아의 영웅이자 우주 비행사인 살리잔 샤리포프(1964년 키르기스 SSR 출생). 1990년에 그는 이름을 딴 우주 비행사 훈련 센터의 소련 우주 비행사 군단에 선발되었습니다. A. 가가린. 그는 1998년 미국 선박 Endeavour를 타고 첫 비행을 했습니다. 두 번째는 소유즈 TMA-5 우주선의 사령관이자 국제 우주 정거장 10차 주요 탐사대의 비행 엔지니어였습니다. 비행 중에 Sharipov는 우주 공간으로 두 번 나갔습니다.

살리잔 샤리포프(러시아의 88번째 우주 비행사이자 세계의 372번째)는 Stolichnost에게 그것은 의미에 관한 것이 아니라 그의 직업에 대한 진정한 사랑에 관한 것이라고 말했습니다.

Madina Amagova, "Capitality": Salizhan Shakirovich, 우주비행사가 되는 것이 어려운가요? 건강 외에 무엇이 필요합니까?

현대 기술을 운영하려면 지식과 좋은 교육이 필요합니다. 당연히 헌신과 노력, 어려움을 극복하려는 열망과 능력이 필요합니다.

하늘의 감각은 다른 직업과 비교할 수 없기 때문에 조종사가 더 이상 다른 직업에 종사하는 것을 상상할 수 없다는 것이 사실입니까?

물론 평생 전문 분야에서 일하고 싶지만 전투기 조종사에 대한 요구 사항은 매우 높습니다. 곡예비행을 수행할 때 신체적, 정신적 과부하를 모두 경험하게 됩니다. 그렇기 때문에 우리는 1년의 봉사 기간을 2년으로 계산합니다. 따라서 군 조종사는 35세에 은퇴할 수 있다.

- 첫 비행에 대해 알려주세요. 오랫동안 준비하셨나요?

-비행 자체는 오래 지속되지 않았지만 8 년 이상 – 8 일. 미국 선박 엔데버(Endeavour)였고, 나는 전문가로서 탐험에 참여했다.

- 귀하가 장기간 집을 떠나 있는 것에 대해 가족들은 어떻게 생각합니까?

우주 비행사는 직업이 아니라 완전한 헌신이 필요한 삶의 방식입니다. 물론 가족들도 항상 나를 걱정하고 걱정해 주었지요. 하지만 가족들은 이별을 당당하게 견뎌낸다. 다행스럽게도 나의 관심 부족은 자녀 양육에 영향을 미치지 않았으며 이에 대해 아내에게 감사해야합니다.

- 탐험을 하면서 느낀 점을 말해 보세요. 공간은 어떤가요?

우주 비행사가 되는 것이 어릴 때부터 꿈이었기 때문에 첫 비행 중 이륙하는 순간은 특히나 흥미로웠습니다. 2천 톤이 땅을 떠나 하늘로 솟아오르는 것을 상상해 보세요. 속도는 28,000km/h로 빠르게 증가한 후 무중력 상태가 됩니다. 이 느낌은 말로 표현하기가 거의 불가능합니다. 하지만 나는 이 순간을 위해 인생의 20년, 30년, 심지어 40년을 바칠 수 있다는 것을 확신합니다. 우리 행성은 아름답습니다. 믿을 수 없을 정도로 아름답습니다. 모든 사람들이 우주에서 지구를 본다면 우리는 결코 전쟁을 겪지 않을 것 같습니다.

- 우주 비행사들은 비행 전에 어떤 신호를 보나요?

실제로는 많이 있습니다. 예를 들어, 시작 전날 우리는 영화 "사막의 하얀 태양"을 꼭 봅니다. 수많은 관찰에 따르면, 시청하지 않으면 승무원에게 긴급 상황이 많이 발생합니다. 그리고 물론 이별의 순간에 우리 모두는 유리 가가린처럼 "가자! "라고 말합니다.

- 우주복은 개인별로 제작되나요? 이 "특별한 옷"의 무게는 얼마입니까?

이것은 매우 복잡한 과정이며 피팅이 여러 번 수행됩니다. 우주유영용 우주복의 무게는 약 100kg이다. 각 우주비행사는 자신만의 "수트"를 가지고 있습니다. 비행이 끝나면 모든 우주복은 박물관으로 옮겨집니다.

- 무중력 상태는 힘들지 않나요?

어렵다고 말할 수는 없지만 끊임없이 움직이고 있다는 느낌을 받습니다. 나의 두 번째 우주 비행은 193일 동안 지속되었으며, 나에게 무중력 상태에서 가장 어려운 일은 잠자는 것임을 깨달았습니다. 우리는 침낭 속으로 기어 들어가 항상 움직이지 않도록 몸을 무언가에 묶어 두곤 합니다.

- 우주에서 무엇을 보셨나요?

- 역 안에 들어가면 거의 보이지 않습니다. 그리고 우주 공간에서는 지구의 전체 지평선이 전체적으로 보이기 때문에 조금 무섭습니다. 나는 특히 푸른 지구를 배경으로 우주에서처럼 검은 색을 본 적이 없습니다.

- 현대 청소년들은 왜 우주를 꿈꾸지 않는다고 생각하시나요?

아마도 제대로 된 홍보가 없을 것 같습니다. 그리고 이제 젊은이들이 우주로 날아가기 위해 오랫동안 열심히 일하도록 하는 것은 어렵습니다. 젊은이들은 쉽게 돈을 벌고 있습니다. 축구선수들은 수백만 달러를 벌지만, 우주비행사들의 수입은 거의 없습니다. 우리 중에 백만장자는 단 한 명도 없습니다.

- 우주 관광에 미래가 있다고 생각하시나요?

물론 그렇습니다. 거기에서는 국경이 보이지 않지만, 지구상의 생명을 보호하는 얇은 대기층은 뚜렷하게 보입니다. 그리고 사람들이 자연을 얼마나 나쁘게 대하는지 분명합니다. 기름 유출도 볼 수 있습니다. 지구는 너무 작고, 연약하고, 아름답습니다. 우리는 지구를 보호하고 보살펴야 합니다.

그러므로 나는 가능한 한 많은 사람들이 우주에서 우리 행성을 볼 수 있기를 바랍니다.

수도 제4호(53), 2014년 4월 8일

JSC "논쟁과 사실" 발행

생일 1964년 8월 24일

러시아 우주 비행사, 러시아 연방의 영웅

전기

1981년 그곳에서 고등학교를 졸업하고 오렌부르크 항공학교에 입학했으나 대회에 합격하지 못했다.

1982년에 그는 우즈베크 SSR의 안디잔 시에 있는 직업학교를 졸업하고 회계학 학위를 받았습니다.

또한 1982년에 그는 소련군에 소집되어 프리모르스키 지역의 항공 연대 기술부대에서 복무했습니다. 군대에서 그는 소련 S.I. Gritsevets의 두 번 영웅의 이름을 딴 Kharkov 고등 군사 항공 조종사 학교에 입학했습니다. 1987년 졸업 후 중앙아시아군관구 공군 제716훈련항공연대에서 교관조종사로 복무했다. 약 950시간의 다양한 유형의 항공기를 이용한 총 비행 시간이 있습니다.

1990년에 그는 이름을 딴 우주 비행사 훈련 센터의 소련 우주 비행사 군단(1990년 공군 그룹 No. 10)에 선발되었습니다. A. 가가린. 우주선 사령관으로서 Soyuz TM 시리즈 우주선 및 Mir 궤도 정거장 비행에 대한 전체 훈련 과정을 완료했습니다. 그는 우주 비행사 훈련 센터에서의 작업을 중단하지 않고 1994년 모스크바 주립 대학에서 지도 제작 학위를 취득했습니다.

1997년 여름, 그는 아메리칸 우주왕복선 비행을 준비하기 위해 미국에 도착했습니다. 1998년 1월 23일부터 1월 31일까지 그는 STS-89 프로그램에 따라 엔데버 우주선의 비행 전문가로서 8일 19시간 46분 54초 동안 우주 비행을 했습니다. 비행 중에 러시아 미르 궤도 단지에 도킹이 이루어졌습니다.

그는 2004년 10월 14일부터 2005년 4월 25일까지 소유즈 TMA-5 우주선의 사령관이자 국제 우주 정거장 10차 주요 탐험의 비행 엔지니어로 두 번째 우주 비행을 했습니다. 비행 중에 그는 2번의 우주 유영을 했습니다.

2005년 10월부터 2006년 5월까지 그는 우주 비행사 훈련 센터의 대표였습니다. 미국 휴스턴 존슨 우주 센터의 Yu.A. Gagarin. 그 후 그는 Yu.A. Gagarin 우주 비행사 훈련 센터에서 훈련을 받았고 2006년 11월부터 센터 우주 비행사 부대의 부사령관을 역임했습니다. 그는 Soyuz TM-29 및 Soyuz TM-30 우주선의 백업 승무원의 사령관이었습니다. 2008년 7월, 그는 우주비행사 군단 부사령관 직위에서 해임되었고, 우주비행사 군단에서 해임되었으며, 우주비행사 훈련 센터 제1국 부서장으로 임명되었습니다. A. 가가린.

우주 비행의 성공적인 구현을 위해 그는 러시아 연방, 키르기스스탄, 우즈베키스탄 및 타지키스탄으로부터 높은 정부 상을 받았습니다. 기혼. 아들과 딸이 있습니다. 그는 축구에 관심이 있고 독서를 좋아합니다.

수상 내역

러시아 연방의 영웅(2005년 9월 13일 법령).
"우주 탐험 공로" 메달(2011년 4월 12일) - 우주 연구, 개발 및 활용 분야의 위대한 업적, 수년간의 성실한 작업, 활발한 사회 활동
"Ak Shumkar" 명령을 수여받은 키르기스 공화국의 영웅(1998년 2월 3일 법령).
"Buyuk hizmatlari uchun"("뛰어난 서비스를 위해")을 주문하십시오(우즈베키스탄, 1999년 4월 29일 법령).
"아미르 티무르"(우즈베키스탄)를 주문하세요.
"우주 비행을 위한" 메달(NASA, 1998년 수여)
메달 “러시아-키르기스 우정”(키르기스스탄, 2011).

Sharipov Salizhan Shakirovich - 러시아 우주 비행사, Soyuz TMA-5 우주선 사령관 및 ISS 10차 탐험 비행 엔지니어, 대령.
1964년 8월 24일 키르기스스탄 오슈주 우즈겐에서 태어났다. 키르기스어. 1981년에 그는 우즈겐 시의 고등학교를 졸업했습니다. 같은 해에 나는 오렌부르크 항공학교에 입학하려고 했으나, 요구되는 합격 점수를 얻지 못했습니다.
1982년에 그는 안디잔 중등 직업학교를 졸업하고 회계학 학위를 받았습니다. 그는 Primorsky Territory의 항공 부대에서 복무하여 비행용 전투 차량을 정비하고 준비했습니다.
1987년에 그는 Kharkov 고등 군사 항공 조종사 학교를 졸업하고 Command Tactical Fighter Aviation 분야의 전문 조종사 엔지니어 학위를 받았습니다.
1987년부터 1990년까지 그는 토크마크 시에 있는 중앙아시아 군사 지구 공군 항공 요원의 훈련 및 개선을 위한 제5 중앙 과정의 716 항공 훈련 연대의 교관 조종사로 복무했습니다. 복무하는 동안 그는 8명의 생도들에게 비행을 가르쳤습니다.
1990년 5월 11일 국가 부처 간 위원회 회의에서 그는 공군 우주 비행사 훈련 센터의 우주 비행사 군단에 등록하도록 추천되었습니다. 1990년 8월 8일 소련 국방부 장관 제1142호의 명령에 따라 그는 공군 우주 비행사 훈련 센터 우주 비행사 군단 제4그룹의 시험 우주 비행사 후보로 임명되었습니다.
1990년 10월부터 1992년 3월까지 일반 우주훈련을 받았다. 1992년 3월 6일, 그는 마지막 최종 시험에 합격했습니다. 1992년 3월 11일 부서간 자격 위원회의 결정에 따라 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다.
1992년 4월 24일에 그는 2군 시험우주비행사로 임명되었다. 1992년 4월부터 1997년까지 그는 미르 궤도 단지 비행 프로그램에 따라 D-8-2 우주 비행사 그룹에서 훈련을 받았습니다.
1994년에 그는 주립 석유 및 가스 아카데미의 항공우주 생태학부에서 항공우주 생태학 재료 관련 가공 학위를 취득했습니다. 그는 "생태공학자" 자격과 환경 관리 석사 학위를 받았습니다.
1997년 7월 28일 국가 부처 간 위원회의 결정에 따라 그는 셔틀 비행에 선정되었습니다. 1997년 8월부터 1998년 1월까지 그는 존슨 우주 센터에서 STS-89 승무원의 일원으로 비행 전문가로 훈련을 받았습니다.
1998년 1월 23일부터 1월 31일까지 그는 셔틀 엔데버 STS-89의 비행 전문가로서 첫 우주 비행을 했습니다. 비행의 주요 목적은 미르 기지에 도킹하고 미국 승무원을 교체하는 것이었습니다. 비행시간은 8일 19시간 46분 54초였습니다.
1998년 2월 28일 국가 부처 간 위원회의 결정에 따라 그는 미르 궤도 단지(EO-27)에 대한 27차 주요 탐사 프로그램에 따라 백업 승무원의 사령관으로 임명되었습니다. 1998년 3월부터 1999년 2월까지 그는 비행훈련을 받았다.
1998년 2월 28일 국가 부처 간 위원회의 결정에 따라 그는 미르 궤도 단지(EO-28)에 대한 제28차 주요 탐사 프로그램에 따라 백업 승무원의 사령관으로 임명되었습니다. 1999년 3월부터 2000년 3월까지 비행훈련을 받았다.
2000년 6월 5일부터 그는 미르 궤도 단지(EO-29)에서 29차 주요 탐사 프로그램에 따라 주요 승무원의 사령관으로 훈련을 받았습니다. 그러나 2000년 12월 26일 부서간 위원회의 결정에 따라 승무원은 훈련에서 제외되었습니다.
2001년 8월 1일 부서간 위원회 회의에서 그는 ISS-6D의 백업 승무원에 포함되었습니다. 2002년 11월 25일부터 그는 승무원 사령관 프로그램에 따라 ISS-EP5 그룹의 일원으로 우주 비행사 훈련 센터에서 훈련을 받았습니다. 그는 ISS-10 승무원에 포함되었으나 컬럼비아 우주왕복선 참사 이후 승무원이 재편성됐다.
2003년 12월 11일 국제위원회의 결정에 따라 그는 ISS-11에 승무원 사령관으로 포함되었지만 2003년 11월에는 ISS-9D 백업 승무원으로 훈련을 시작했습니다. 그러나 이미 2004년 1월 15일 러시아 의사들이 ISS-9의 William McArthur가 장거리 비행에 참여하는 것을 허용하지 않은 후 승무원이 다시 재편성되었습니다.
S.Sh. Sharipov는 ISS-9D의 백업 승무원과 ISS-11의 주요 승무원으로 배정되었습니다. 하지만 1월 말에 승무원이 다시 바뀌었습니다. S.Sh. Sharipov는 결국 ISS-9D의 백업 승무원과 ISS-10의 주요 승무원이 되었습니다.
2004년 10월 14일부터 2005년 4월 25일까지 그는 소유즈 TMA-5 우주선의 사령관이자 10차 ISS 탐사대의 비행 엔지니어로서 두 번째 우주 비행을 했습니다. 비행 중에 그는 두 번의 우주 유영을 수행했습니다. 비행시간은 192일 19시간 1분 59초였습니다.
유 2005년 9월 13일 러시아 연방 대통령령 제1068호에 따라 살리잔 샤키로비치 샤리포프는 국제 우주 비행의 성공적인 구현과 용기와 영웅적 행위를 보여준 공로로 러시아 연방 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
2005년 10월부터 2006년 5월까지 그는 Lyndon Johnson Space Center(미국)에서 RGNII TsPK의 대표로 근무했습니다.

살리잔 샤키로비치 샤리포프(태어났다 8월 24일 ( 19640824 ) ) Kirghiz SSR의 Osh 지역에서. 러시아 우주 비행사, 러시아 연방의 영웅, 키르기스스탄 공화국의 영웅. 국적별 우즈벡어.

전기

2012년에는 다큐멘터리 영화 '러시아가 자랑스러워하는 무슬림들' 2편의 주제가 됐다. Salizhan Sharipov의 최고의 시간. .

우주 비행의 성공적인 구현을 위해 그는 러시아 연방, 키르기스스탄, 우즈베키스탄 및 타지키스탄으로부터 높은 정부 상을 받았습니다.

기혼. 아들과 딸이 있습니다. 그는 축구에 관심이 있고 독서를 좋아합니다.

수상 내역

러시아 연방의 영웅(2005년 9월 13일 법령).
"우주탐사 공로" 메달(2011년 4월 12일) - 우주 연구, 개발 및 사용 분야의 훌륭한 서비스, 수년간의 성실한 작업, 활발한 사회 활동
"Ak Shumkar" 명령(2월 3일 법령)을 수여한 키르기스 공화국의 영웅.
"Buyuk hizmatlari uchun"("뛰어난 서비스를 위해")을 주문하십시오(우즈베키스탄, 4월 29일 법령).
"아미르 티무르"(우즈베키스탄)를 주문하세요.
"우주 비행용" 메달 2개(NASA, 수여).
2005년 NASA 수훈 공공 봉사 메달
메달 "러시아-키르기스 우정"(키르기스스탄).

또한보십시오

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노트

연결

. 웹사이트 "국가의 영웅들".



1990년대

2000년대

2010년대

Sharipov, Salizhan Shakirovich의 특징 발췌

- ㅏ? 그렇죠?..어떻게 생각하시나요, 아니면 놔두시나요? 아니면?
-되돌리시겠습니까?
- 돌아서, 돌아서! - 오를로프 백작은 갑자기 시계를 보며 단호하게 말했습니다. “늦을 것 같아요. 꽤 가벼워요.”
그리고 부관은 Grekov를 따라 숲을 질주했습니다. Grekov가 돌아 왔을 때 Orlov Denisov 백작은 취소 된 시도와 아직 나타나지 않은 보병 기둥에 대한 헛된 기다림과 적의 근접성 (그의 분리에 속한 모든 사람들이 똑같이 느꼈습니다)에 흥분했습니다. 공격하기로 결정했습니다.
그는 속삭임으로 “앉아라!”라고 명령했습니다. 그들은 자신을 분산시키고, 자신을 교차시켰습니다...
- 신의 축복으로!
"만세!" -숲에 바스락 거리는 소리가 났고, 가방에서 쏟아져 나오는 것처럼 코사크는 다트를 들고 개울을 건너 캠프로 유쾌하게 날아갔습니다.
코사크를 본 최초의 프랑스 인의 절박하고 겁에 질린 외침과 캠프의 모든 사람들은 옷을 입지 않고 졸린 채 대포, 소총, 말을 버리고 어디든 달렸습니다.
코사크가 그들 뒤와 주변에 무엇이 있는지 신경 쓰지 않고 프랑스군을 추격했다면 그들은 무라트와 그곳에 있던 모든 것을 빼앗았을 것입니다. 상사는 이것을 원했습니다. 그러나 코사크가 전리품과 포로에 도착했을 때 그 자리에서 옮기는 것은 불가능했습니다. 아무도 명령을 듣지 않았습니다. 1,500명의 포로, 38개의 대포, 깃발, 그리고 가장 중요한 것은 코사크의 경우 말, 안장, 담요 및 다양한 품목이 즉시 압수되었습니다. 이 모든 것을 처리해야 했고, 포로와 총을 압수해야 했으며, 전리품을 나누고, 소리를 지르고, 심지어 그들끼리 싸워야 했습니다. 이 모든 것은 코사크가 해냈습니다.
더 이상 추격당하지 않는 프랑스 군은 점차 정신을 차리고 팀으로 모여 총격을 시작했습니다. Orlov Denisov는 모든 열을 예상했지만 더 이상 발전하지 않았습니다.
한편, "die erste Colonne marschiert"[첫 번째 열이 온다(독일어)] 등의 배치에 따라 Bennigsen이 지휘하고 Toll이 통제하는 후기 열의 보병 부대는 예정대로 출발했으며, 항상 그렇듯이 어딘가에 도착했지만 배정된 곳에는 도착하지 않았습니다. 늘 그렇듯 유쾌하게 나갔던 사람들이 걸음을 멈추기 시작했다. 불만이 들리고 혼란스러운 느낌이 들었고 우리는 어딘가로 돌아갔습니다. 지나가던 부관들과 장군들은 소리 지르고, 화내고, 말다툼하고, 완전히 엉뚱한 곳에 왔다고 하고, 늦었다고 하고, 누군가를 꾸짖는 등 결국 모두 포기하고 다른 곳으로 가버렸다. "우리는 어딘가에 올 것이다!" 그리고 실제로 그들은 왔지만 올바른 장소에 가지 않았고, 어떤 사람들은 거기에 갔지만 너무 늦어서 아무 유익도 없이 와서 총에 맞았을 뿐입니다. 이 전투에서 Austerlitz에서 Weyrother의 역할을 한 Toll은 부지런히 이곳저곳을 질주했으며 모든 곳에서 모든 것이 뒤죽박죽임을 발견했습니다. 그래서 그는 이미 꽤 낮이되었을 때 숲에있는 Baggovut의 군단을 향해 질주했으며이 군단은 Orlov Denisov와 함께 오래 전에 거기에 있었어야했습니다. 톨은 실패에 흥분하고 화가 났으며 누군가가 이에 대한 책임이 있다고 믿고 군단장에게 질주하여 총에 맞아야한다고 엄하게 비난하기 시작했습니다. 늙고 전투적이며 차분한 장군 Baggovut은 모든 정지, 혼란, 모순에 지쳐 놀랍게도 그의 성격과는 완전히 반대되는 모든 사람이 분노에 빠져 Tolya에게 불쾌한 말을했습니다.
“나는 누구에게도 교훈을 받고 싶지 않지만 다른 누구보다 나쁘지 않게 내 병사들과 함께 죽는 방법을 알고 있습니다.”라고 그는 말하고 한 사단으로 나아갔습니다.
프랑스 사격을 받고 현장에 들어간 흥분되고 용감한 Baggovut는 자신의 문제 진입이 이제 유용한지 쓸모 없는지 깨닫지 못하고 한 사단으로 곧장 가서 사격 아래 군대를 이끌었습니다. 화난 기분에 꼭 필요한 것은 위험, 대포알, 총알이었습니다. 첫 번째 총알 중 하나가 그를 죽였고 다음 총알은 많은 군인을 죽였습니다. 그리고 그의 사단은 아무런 유익도 없이 한동안 불 속에 서 있었습니다.

한편, 또 다른 종대가 프랑스군을 정면에서 공격할 예정이었으나 쿠투조프가 이 종대와 함께 있었다. 그는 자신의 뜻에 반하여 시작된 이 전투에서는 혼란밖에 나올 것이 없다는 것을 잘 알고 있었고, 자신의 힘이 닿는 한 군대를 저지했다. 그는 움직이지 않았습니다.
Kutuzov는 회색 말을 타고 조용히 말을 타고 공격 제안에 게으르게 반응했습니다.
"당신은 공격에 전념하고 있지만 우리가 복잡한 기동을 수행하는 방법을 모른다는 것을 알지 못합니다. "라고 그는 전진을 요청한 Miloradovich에게 말했습니다.
"그들은 아침에 Murat를 살려서 제 시간에 장소에 도착하는 방법을 몰랐습니다. 이제 할 일이 없습니다!" -그는 다른 사람에게 대답했습니다.
Kutuzov는 Cossacks의 보고서에 따르면 이전에는 아무도 없었던 프랑스 군의 후방에 이제 두 개의 폴란드 대대가 있다는 소식을 듣고 Yermolov를 돌아 보았습니다 (그는 어제 이후로 그에게 말하지 않았습니다). ).
"그들은 공격을 요구하고 다양한 프로젝트를 제안하지만 사업에 착수하자마자 아무것도 준비되지 않았으며 미리 경고받은 적은 자체 조치를 취합니다."
에르몰로프는 이 말을 듣고 눈을 가늘게 뜨고 살짝 미소를 지었습니다. 그는 폭풍이 그에게 지나갔고 Kutuzov가 이 힌트로 자신을 제한할 것이라는 것을 깨달았습니다.
"그는 내 비용으로 재미있게 놀고 있습니다." Ermolov는 옆에 서 있던 Raevsky를 무릎으로 쿡 찌르며 조용히 말했습니다.
그 직후 Ermolov는 Kutuzov로 이동하여 정중하게 다음과 같이보고했습니다.
-시간은 낭비되지 않았습니다. 주권, 적군은 떠나지 않았습니다. 공격을 명령하면 어떻게 되나요? 그렇지 않으면 경비원은 연기조차 볼 수 없습니다.
Kutuzov는 아무 말도하지 않았지만 Murat의 군대가 후퇴하고 있다는 소식을 듣고 공격을 명령했습니다. 그러나 그는 100걸음마다 3/4시간 동안 멈춰 섰다.
전체 전투는 Orlov Denisov의 Cossacks가 한 일로만 구성되었습니다. 나머지 군대는 수백 명을 헛되이 잃었습니다.
이 전투의 결과로 Kutuzov는 다이아몬드 배지를 받았으며 Bennigsen도 다이아몬드와 십만 루블을 받았으며 다른 사람들도 순위에 따라 많은 즐거운 것을 받았으며이 전투 후에 본부에서 새로운 움직임도 이루어졌습니다.
"이것이 우리가 항상 일을 하는 방식입니다. 모든 것이 뒤죽박죽입니다!" - 러시아 장교들과 장군들은 타루티노 전투 후에 이렇게 말했습니다. - 그들이 지금 말하는 것과 똑같습니다. 마치 어리석은 사람이 이런 식으로, 안팎으로 하고 있는 것처럼 느껴지게 만드는 것입니다. 그러나 우리는 그렇게 하지 않을 것입니다. 그러나 이렇게 말하는 사람들은 자기가 말하는 내용을 모르고 있거나 고의로 자신을 속이고 있는 것입니다. Tarutino, Borodino, Austerlitz 등 모든 전투는 관리자가 의도한 대로 진행되지 않습니다. 이는 필수 조건입니다.
수많은 자유 병력(사람이 삶과 죽음의 문제인 전투에서보다 더 자유로운 곳은 없기 때문입니다)이 전투의 방향에 영향을 미치며, 이 방향은 결코 미리 알 수 없으며 방향과 결코 일치하지 않습니다. 어느 하나의 힘.
동시에 다양한 방향으로 많은 힘이 어떤 물체에 작용한다면, 이 물체의 이동 방향은 어떤 힘과도 일치할 수 없습니다. 그리고 역학에서 힘의 평행사변형의 대각선으로 표현되는 평균, 최단 방향이 항상 있을 것입니다.
역사가, 특히 프랑스 역사가의 설명에서 그들의 전쟁과 전투가 미리 특정 계획에 따라 수행된다는 사실을 발견하면 여기서 얻을 수 있는 유일한 결론은 이러한 설명이 사실이 아니라는 것입니다.

오슈 지역(키르기스스탄) 우즈겐 시의 우즈베키스탄 가정에서 태어났습니다. 1981년 그곳에서 고등학교를 졸업하고 오렌부르크 항공학교에 입학했으나 대회에 합격하지 못했다. 1982년에 그는 우즈베크 SSR의 안디잔 시에 있는 직업학교를 졸업하고 회계학 학위를 받았습니다.

2005년 10월부터 2006년 5월까지 그는 우주 비행사 훈련 센터의 대표였습니다. 미국 휴스턴 존슨 우주 센터의 Yu.A. Gagarin. 그 후 그는 Yu.A. 가가린 우주 비행사 훈련 센터에서 훈련을 받았으며, 2006년 11월부터 센터 우주 비행사 부대의 부사령관을 맡고 있습니다. 그는 Soyuz TM-29 및 Soyuz TM-30 우주선의 백업 승무원의 사령관이었습니다. 2008년 7월, 그는 우주비행사 군단 부사령관 직위에서 해임되었고, 우주비행사 군단에서 해임되었으며, 우주비행사 훈련 센터 제1국 부서장으로 임명되었습니다. A. 가가린.

성공적인 우주 비행 구현을 위해 그는 러시아 연방, 키르기스스탄, 우즈베키스탄 및 타지키스탄으로부터 높은 정부 상을 받았습니다. 기혼. 아들과 딸이 있습니다. 그는 축구에 관심이 있고 독서를 좋아합니다.

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