ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സെക്ടറൽ ഘടന സംഗ്രഹം. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ആധുനിക ഘടനയും അതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളും

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ആശയം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്ന ആശയം ശാസ്ത്രീയ സാഹിത്യത്തിലും ദൈനംദിന ജീവിതത്തിലും വ്യാപകമായ പ്രചാരം കണ്ടെത്തി.

നിർവ്വചനം 1

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ അന്തർദേശീയ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ തൊഴിൽ വിഭജന സംവിധാനവും അതുപോലെ തന്നെ കമ്പോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വസ്തുനിഷ്ഠമായ നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമായ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക, രാഷ്ട്രീയ ബന്ധങ്ങളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കൂട്ടം ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ (സംസ്ഥാനങ്ങൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ സങ്കീർണ്ണവും തുറന്നതും ഏകീകൃതവുമായ ആഗോള സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ലോക വ്യവസ്ഥയുടെ ഭാഗമാണ്.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ രൂപപ്പെടുന്ന നിരവധി തത്വങ്ങളുണ്ട്:

• അതിന്റെ ഘടക ഘടകങ്ങളുടെ ബഹുത്വം,
• അധികാരശ്രേണി,
• ബഹുനില,
• ഘടന.

ലോക സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ:

1. ഭൂമി (സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രദേശം, പ്രകൃതി, വിഭവ ശേഷി),
2. തൊഴിൽ (തൊഴിൽ ശക്തി),
3. മൂലധനം,
4. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും.

ലോക സമ്പദ്ഘടനയുടെ ഘടന

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുന്നത് മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളാൽ:

• വ്യവസായ ഘടന,
• പ്രദേശിക ഘടന,
• പ്രവർത്തന ഘടന.

ഈ ഘടനകളുടെ നിർവചനം പദപ്രയോഗത്തിൽ സംഭവിക്കാം:

• പ്രകൃതി (മില്യൺ ടൺ, m3, മുതലായവ)
• മൂല്യം (ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ, ഹ്രീവ്നിയ, റൂബിൾസ് മുതലായവയിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഔട്ട്പുട്ട്).

ഈ സൂചകങ്ങളിലൂടെ, പ്രധാന അനുപാതങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളുടെയും ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ പുതുക്കാവുന്ന അനുപാതങ്ങൾ;
2. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ മേഖലകളുടെ അനുപാതത്തിലെ സെക്ടറൽ അനുപാതങ്ങൾ;
3. സംസ്ഥാനങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉൽപാദനത്തിന്റെ വിതരണത്തിന്റെ സവിശേഷതയായ പ്രദേശിക അനുപാതങ്ങൾ;
4. സ്പെഷ്യലൈസേഷന് ("താഴത്തെ നിലകൾ", "മുകളിലെ നിലകൾ") അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തന അനുപാതങ്ങൾ;
5. വിദേശ സാമ്പത്തിക അനുപാതങ്ങൾ, വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത വ്യവസായങ്ങൾ മുതലായവയുടെ (സേവനങ്ങൾ) ഇറക്കുമതിയുടെയും കയറ്റുമതിയുടെയും ഘടകങ്ങൾ.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ വിഭജനങ്ങളുടെ അനുപാതത്താൽ വിശേഷിപ്പിക്കാം.

യുഎൻ രീതിശാസ്ത്രത്തിന് അനുസൃതമായി, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മൂന്ന് പ്രധാന മേഖലകളുണ്ട്:

• കൃഷി, വനം, മത്സ്യബന്ധനം, ഖനനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രാഥമിക മേഖല;
• നിർമ്മാണവും നിർമ്മാണവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ദ്വിതീയ മേഖല;
• ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മേഖലകൾ, വ്യാപാരം, പൊതു കാറ്ററിംഗ്, വ്യക്തിഗത സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ത്രിതീയ മേഖല;
• ധനകാര്യം, മാനേജ്‌മെന്റ്, വിദ്യാഭ്യാസം, ശാസ്ത്രം, സംസ്‌കാരം, പൊതുസേവനം തുടങ്ങിയ മേഖലകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ക്വാട്ടേണറി മേഖല.

പരാമർശം 1

വികസനത്തിന്റെ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള പല സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ദ്വിതീയ മേഖലയിൽ എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായം ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രവർത്തന ഘടന

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രവർത്തന ഘടനയുടെ സഹായത്തോടെ, തൊഴിൽ വിഭജനത്തിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വശം പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ എല്ലാ മേഖലകളിലും, എം‌ആർ‌ഐ സിസ്റ്റത്തിൽ (കാർഷിക-വ്യാവസായിക, സൈനിക-വ്യാവസായിക, ഗവേഷണം, ഉൽ‌പാദന മേഖല മുതലായവ) അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുകയും ചെയ്യുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഇന്റർസെക്ടറൽ കോംപ്ലക്സുകൾ രൂപപ്പെടുന്നു. അതേസമയം, വിവിധ ദേശീയ സാമ്പത്തിക സ്പെഷ്യലൈസേഷനുകളുള്ള ലോകത്തിലെ പ്രദേശങ്ങളെ രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളുടെ രൂപീകരണവും പ്രവർത്തനവും നടക്കുന്നു.

വിദ്യാഭ്യാസ, ശാസ്ത്ര മന്ത്രാലയം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ

വിദ്യാഭ്യാസത്തിനുള്ള ഫെഡറൽ ഏജൻസി

ഒറെൽ സ്റ്റേറ്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും വ്യാപാരവും

ദേശീയ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ തിയറി വിഭാഗം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ആമുഖം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന

2. ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന

3. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഇന്ധന-ഊർജ്ജ സമുച്ചയം

4. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം

5. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഗതാഗത സമുച്ചയം

1. ലോക സമ്പദ്ഘടനയുടെ പൊതു ആശയം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ മനസ്സിലാക്കാൻ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന അറിയേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നത് നിരവധി, അടുത്ത ബന്ധമുള്ള, മാക്രോ ഇക്കണോമിക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണ്. സെക്ടറൽ, ഇന്റർസെക്ടറൽ ലിങ്കുകൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, സമുച്ചയങ്ങൾ, സംരംഭങ്ങൾ, അസോസിയേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തനപരവും പ്രാദേശികവുമായ ഉൽപാദന ഘടനയുള്ള ചലനാത്മക സംവിധാനമാണിത്. ഈ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സാമ്പത്തിക ഘടനയാണ്. ലോക (ദേശീയ) സമ്പദ്ഘടനയുടെ ഘടന - മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഉൽപാദനത്തിലും ഉപഭോഗത്തിലും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അനുപാതങ്ങൾ ഇവയാണ്. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുസ്ഥിരവും കാര്യക്ഷമവുമായ വികസനത്തിന് സാമ്പത്തിക ഘടന, അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമലിറ്റി വളരെ പ്രധാനമാണ്. സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ അനുപാതം കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഏതൊരു ഘടനയുടെയും ലക്ഷ്യം.

ദേശീയവും ആഗോളവുമായ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന ഒരു ബഹുമുഖ ആശയമാണ്, കാരണം വൈവിധ്യമാർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഉപഘടനകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: മേഖലാ, പ്രത്യുൽപാദന, പ്രദേശിക, സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക, പ്രവർത്തനപരം.

1.പ്രത്യുൽപാദന ഘടന ഉൽപ്പാദന ജിഡിപിയുടെ വിവിധ ഉപയോഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

പുനരുൽപാദനം - തുടർച്ചയായി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഉൽപാദന ചക്രങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ആവർത്തനം. പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഉപഭോഗം, ശേഖരണം, കയറ്റുമതി എന്നിവയാണ് പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയുടെ പ്രധാന കണ്ണികൾ. ജിഡിപിയുടെ 100% ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഇനി മറ്റ് ലിങ്കുകൾ ഉണ്ടാകില്ല, ഇത് ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിലെ കാര്യമായ വികലങ്ങൾ, സാമൂഹിക അശാന്തി, വർദ്ധിച്ച പിരിമുറുക്കം എന്നിവയുടെ അടയാളമാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ പുനരുൽപാദന ഘടന ഇനിപ്പറയുന്ന അനുപാതങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു: ഉപഭോഗം - 70%, ശേഖരണം - 25%, കയറ്റുമതി - 5%. ഈ സമ്പാദ്യങ്ങൾ കാരണം (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ 25%), സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ചില കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ബന്ധങ്ങൾ വികസിക്കുന്നു, രാജ്യത്ത് സാമൂഹിക പിരിമുറുക്കമില്ല.

2.പ്രദേശിക ഘടന - വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെയും പ്രദേശങ്ങളുടെയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അനുപാതം.

ഒരു രാജ്യത്തിനുള്ളിലോ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിലോ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിനെയാണ് ടെറിട്ടോറിയൽ ഘടന സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

3.സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടന - ഇത് വ്യത്യസ്ത സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടനകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

സാമൂഹ്യ-സാമ്പത്തിക ഘടന എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക തരം സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയാണ്, അത് ഒരു പ്രത്യേക തരം വസ്തുവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. താഴെപ്പറയുന്ന വഴികളുണ്ട്: ഗോത്രവർഗ-വർഗീയ (ആളുകൾ കുലങ്ങളിലും സമൂഹങ്ങളിലും താമസിക്കുന്നു, സ്വകാര്യ സ്വത്ത് ഇല്ല); ഫ്യൂഡൽ (ഫ്യൂഡൽ സ്വത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തോടെ); ചെറിയ തോതിലുള്ള (ചെറിയ കടകൾ, വർക്ക് ഷോപ്പുകൾ, കരകൗശല ഫാമുകൾ എന്നിവയുടെ ആധിപത്യത്തോടെ); മുതലാളി (വലിയ തോതിലുള്ള വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനം, സ്വകാര്യ മൂലധനം, കുത്തകകൾ)

4. പ്രവർത്തന ഘടന സമാധാനപരവും സൈനികവുമായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ അനുപാതമാണ്.

ഏതൊരു രാജ്യത്തിന്റെയും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന് സിവിലിയൻ, സൈനിക ഉൽപാദന അനുപാതം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലോക അനുഭവം കാണിക്കുന്നതുപോലെ, സൈനിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വിഹിതം, സിവിലിയൻ ഉൽപാദനത്തിന്റെ വിഹിതം കുറയുകയും ഒരു നിശ്ചിത രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മോശമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും യുദ്ധ ഉൽപ്പാദനം പൊതു ക്ഷേമത്തിൽ നിന്നുള്ള കിഴിവാണ്. സൈനിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ വിഹിതം കൂടുന്തോറും രാജ്യം ദരിദ്രമാവുകയും ജനസംഖ്യയുടെ ജീവിത നിലവാരം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ തുല്യമാണ്. സൈനിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പങ്ക് ജിഡിപിയുടെ 1-2% ആണ്, പരമാവധി 6% ആണ്. സൈനിക ഉൽപാദനത്തിനുള്ള ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ അതിന്റെ പ്രതികൂല സ്വാധീനം വർദ്ധിക്കുന്നു. സൈനിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിനുള്ള ചെലവിന്റെ ഉയർന്ന ശതമാനം രാജ്യത്തെ സൈനികവൽക്കരണത്തിലേക്കും സമാധാനപരമായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ തകർച്ചയിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

സൈനിക ഉൽപ്പാദനം ജിഡിപിയുടെ 6% കവിഞ്ഞ രാജ്യങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ വളരെ കുറവാണ്. അത്തരമൊരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ ഉദാഹരണം സോവിയറ്റ് യൂണിയനാണ്, അവിടെ 80 കളുടെ അവസാനത്തോടെ സൈനിക ഉൽപാദനച്ചെലവ്. 25% കവിഞ്ഞു. ഇന്ന്, കാര്യമായ സൈനിക ചെലവുകൾ പല വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെയും സാമ്പത്തിക പുരോഗതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. 80 കളുടെ അവസാനത്തിൽ. 90-കളുടെ മധ്യത്തിൽ സൈനിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിനുള്ള ചെലവ് 6% ആയിരുന്നു. - 3.5%, 90 കളുടെ അവസാനത്തിൽ. - ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ മൊത്തം ജിഡിപിയുടെ 2.5%. അതേസമയം, ജപ്പാന്റെ ചലനാത്മക വികസനത്തിന്റെ സവിശേഷ ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് പ്രതിരോധ ചെലവുകളുടെ ഭരണഘടനാപരമായ പരിമിതിയാണ്. യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ ജപ്പാന്റെ പ്രതിരോധ ചെലവ് ജിഡിപിയുടെ 1% കവിഞ്ഞില്ല.

5.വ്യവസായ ഘടന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ വിവിധ മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന - സാമ്പത്തിക യൂണിറ്റുകളുടെ ഗുണപരമായി ഏകതാനമായ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം, തൊഴിൽ സാമൂഹിക വിഭജന പ്രക്രിയയിൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ സവിശേഷതകളും വിപുലീകരിച്ച പുനരുൽപാദനത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മാക്രോ ഇക്കണോമിക് വിശകലനത്തിൽ, വ്യവസായങ്ങളുടെ അഞ്ച് പ്രധാന ഗ്രൂപ്പുകളെ സാധാരണയായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: വ്യവസായം, കൃഷി (എഐസി), നിർമ്മാണം, വ്യാവസായിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ഉൽപാദനേതര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ (സേവന മേഖല). ഈ അടിസ്ഥാന വ്യവസായങ്ങൾ ഓരോന്നും സംയോജിത വ്യവസായങ്ങൾ, വ്യവസായങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദന തരങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം (ഉദാഹരണത്തിന്, വ്യവസായം ഉൽപ്പാദനം, ഖനനം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു).

കൃഷിയും വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങളും പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങളായി മാറുന്നു; നിർമ്മാണവും നിർമ്മാണവും (പ്രാഥമിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച്) ദ്വിതീയ വ്യവസായങ്ങളാണ്; ഉൽപ്പാദനവും ഉൽപ്പാദനേതര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും - തൃതീയ മേഖല.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ പാറ്റേൺ, കൃഷി, വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദന വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന വിഹിതത്തിൽ നിന്ന് സാങ്കേതികമായി താരതമ്യേന ലളിതമായ വ്യവസായങ്ങളിലേക്കും പിന്നീട് മൂലധന-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈടെക് വ്യവസായങ്ങളിലേക്കും സ്ഥിരമായ പരിവർത്തനമാണ്. മേൽപ്പറഞ്ഞ മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ജിഡിപി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും തൊഴിലവസരങ്ങളുടെ വിഹിതത്തിലും അവരുടെ സംഭാവനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തൃതീയ അനുകൂലമായി നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു നീണ്ട ചരിത്ര ചട്ടക്കൂടിൽ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്ഥൂല തലത്തിലുള്ള വ്യവസായ ഷിഫ്റ്റുകൾ ആദ്യം "പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ", പിന്നീട് "ദ്വിതീയം", അവസാന കാലഘട്ടത്തിൽ - "തൃതീയ വ്യവസായങ്ങൾ" എന്നിവയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയിൽ പ്രകടമായി. അതിനാൽ, XVIII-XIX നൂറ്റാണ്ടുകളിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്. ലോക ഉൽപാദനത്തിൽ, കാർഷിക ഘടന (പ്രാഥമിക മേഖല) ആധിപത്യം പുലർത്തി, അതിൽ കൃഷിയും അനുബന്ധ വ്യവസായങ്ങളുമാണ് ഭൗതിക സമ്പത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടം. XIX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ. - ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ പകുതി. സാമ്പത്തികമായി വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു വ്യാവസായിക ഘടന വ്യവസായത്തിന്റെ (ദ്വിതീയ മേഖല) പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ച് വികസിച്ചു. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം - XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം. തൃതീയ മേഖലയുടെ വിഹിതത്തിലെ വർദ്ധനവാണ് സവിശേഷത. നിലവിൽ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവണതയുണ്ട്, ദ്വിതീയ വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതം കുറച്ചുകൂടി സാവധാനത്തിൽ കുറയുന്നു, തൃതീയ മേഖലയുടെ വിഹിതം സ്ഥിരമായ മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണതയാണ്.

ഇന്ന്, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ സേവന മേഖലയുടെ (വ്യാപാരം, ഗതാഗതം, ആശയവിനിമയം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ) വിഹിതം ഗണ്യമായി വളർന്നു. യു‌എസ്‌എയിൽ ഇത് 80%-ത്തിലധികം, ഇംഗ്ലണ്ടിൽ 80% വരെ, ജപ്പാനിൽ 70%-ത്തിലധികം, കാനഡയിൽ ഏകദേശം 70%, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി, ബെനെലക്‌സ് രാജ്യങ്ങളിൽ 60%-ത്തിലധികം. ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ ഘടനയിൽ, കാർഷിക വിഹിതം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നു: 60 കളിൽ 7% ൽ നിന്ന്. 80-കളിൽ 4% വരെ. 90-കളുടെ അവസാനത്തിൽ 3%. വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ 25-30% ആണ് ഇന്ന് വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക്. ശ്രദ്ധേയമായ ദീർഘകാല പ്രവണതയ്‌ക്കൊപ്പം, ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, പല തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൃഷിയിൽ നിന്ന് പിരിഞ്ഞ് അവയെ വ്യവസായത്തിന്റെയും സേവന മേഖലയുടെയും പ്രത്യേക ശാഖകളായി വേർതിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയും ഈ മാറ്റങ്ങളെ വിശദീകരിക്കുന്നു. അതേസമയം, കൃഷി, വ്യവസായം, വ്യാപാരം എന്നിവ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു പുതിയ തരം ഉൽപാദന ബന്ധമാണ്.

പുതുതായി വ്യാവസായികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടതും സോഷ്യലിസ്റ്റ്ാനന്തര രാജ്യങ്ങളും പ്രതിശീർഷ ജിഡിപിയുടെ കാര്യത്തിലും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയുടെ കാര്യത്തിലും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ ഏകദേശം ഒരേ തലത്തിലാണ്. ഈ രണ്ട് കൂട്ടം രാജ്യങ്ങളിലും, കൃഷിയുടെ (ജിഡിപിയുടെ 6-10%) താരതമ്യേന ഉയർന്ന പങ്ക് അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് ക്രമേണ വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ നിലവാരത്തിലേക്ക് (2-4%) അടുക്കുന്നു. രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ രാജ്യങ്ങളുടെയും ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് (25-40%) വ്യാവസായികാനന്തര രാജ്യങ്ങളുടെ തലത്തിലാണ്, അത് അതിലും കൂടുതലാണ്. സേവന മേഖലയുടെ (ജിഡിപിയുടെ 45-55%) താരതമ്യേന താഴ്ന്ന നിലയാണ് ഇതിന് കാരണം.

പട്ടിക 1 - യുഎസ്, റഷ്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളുടെ ഏകദേശ മേഖലാ ഘടന

ഭൂരിഭാഗം വികസ്വര രാജ്യങ്ങളും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ കാർഷിക-അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ ദിശാസൂചനയാണ് സവിശേഷത. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ മേഖലാ ഘടനയിൽ, കൃഷിയുടെ പങ്ക് ഇപ്പോഴും വലുതാണ് (20-35%). ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് വളരെ ചെറുതാണ് (10-25%), പ്രധാനമായും ധാതുക്കളും ഇന്ധനങ്ങളും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് കൂടുതലാണ്, അതേസമയം നിർമ്മാണത്തിന്റെ പങ്ക് 5-15% വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

വിദ്യാഭ്യാസ, ശാസ്ത്ര മന്ത്രാലയം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ

വിദ്യാഭ്യാസത്തിനുള്ള ഫെഡറൽ ഏജൻസി

ഒറെൽ സ്റ്റേറ്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും വ്യാപാരവും

ദേശീയ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ തിയറി വിഭാഗം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ആമുഖം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന

4. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം

1. ലോക സമ്പദ്ഘടനയുടെ പൊതു ആശയം

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ മനസ്സിലാക്കാൻ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന അറിയേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നത് നിരവധി, അടുത്ത ബന്ധമുള്ള, മാക്രോ ഇക്കണോമിക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണ്. സെക്ടറൽ, ഇന്റർസെക്ടറൽ ലിങ്കുകൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, സമുച്ചയങ്ങൾ, സംരംഭങ്ങൾ, അസോസിയേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തനപരവും പ്രാദേശികവുമായ ഉൽപാദന ഘടനയുള്ള ചലനാത്മക സംവിധാനമാണിത്. ഈ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സാമ്പത്തിക ഘടനയാണ്. ലോക (ദേശീയ) സമ്പദ്ഘടനയുടെ ഘടന - മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഉൽപാദനത്തിലും ഉപഭോഗത്തിലും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അനുപാതങ്ങൾ ഇവയാണ്. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുസ്ഥിരവും കാര്യക്ഷമവുമായ വികസനത്തിന് സാമ്പത്തിക ഘടന, അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമലിറ്റി വളരെ പ്രധാനമാണ്. സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ അനുപാതം കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഏതൊരു ഘടനയുടെയും ലക്ഷ്യം.

ദേശീയവും ആഗോളവുമായ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന ഒരു ബഹുമുഖ ആശയമാണ്, കാരണം വൈവിധ്യമാർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഉപഘടനകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: മേഖലാ, പ്രത്യുൽപാദന, പ്രദേശിക, സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക, പ്രവർത്തനപരം.

1.പ്രത്യുൽപാദന ഘടന ഉൽപ്പാദന ജിഡിപിയുടെ വിവിധ ഉപയോഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

പുനരുൽപാദനം - തുടർച്ചയായി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഉൽപാദന ചക്രങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ആവർത്തനം. പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഉപഭോഗം, ശേഖരണം, കയറ്റുമതി എന്നിവയാണ് പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയുടെ പ്രധാന കണ്ണികൾ. ജിഡിപിയുടെ 100% ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഇനി മറ്റ് ലിങ്കുകൾ ഉണ്ടാകില്ല, ഇത് ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിലെ കാര്യമായ വികലങ്ങൾ, സാമൂഹിക അശാന്തി, വർദ്ധിച്ച പിരിമുറുക്കം എന്നിവയുടെ അടയാളമാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ പുനരുൽപാദന ഘടന ഇനിപ്പറയുന്ന അനുപാതങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു: ഉപഭോഗം - 70%, ശേഖരണം - 25%, കയറ്റുമതി - 5%. ഈ സമ്പാദ്യങ്ങൾ കാരണം (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ 25%), സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ചില കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ബന്ധങ്ങൾ വികസിക്കുന്നു, രാജ്യത്ത് സാമൂഹിക പിരിമുറുക്കമില്ല.

2.പ്രദേശിക ഘടന - വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെയും പ്രദേശങ്ങളുടെയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അനുപാതം.

ഒരു രാജ്യത്തിനുള്ളിലോ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിലോ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിനെയാണ് ടെറിട്ടോറിയൽ ഘടന സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

3.സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടന - ഇത് വ്യത്യസ്ത സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടനകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

സാമൂഹ്യ-സാമ്പത്തിക ഘടന എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക തരം സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയാണ്, അത് ഒരു പ്രത്യേക തരം വസ്തുവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. താഴെപ്പറയുന്ന വഴികളുണ്ട്: ഗോത്രവർഗ-വർഗീയ (ആളുകൾ കുലങ്ങളിലും സമൂഹങ്ങളിലും താമസിക്കുന്നു, സ്വകാര്യ സ്വത്ത് ഇല്ല); ഫ്യൂഡൽ (ഫ്യൂഡൽ സ്വത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തോടെ); ചെറിയ തോതിലുള്ള (ചെറിയ കടകൾ, വർക്ക് ഷോപ്പുകൾ, കരകൗശല ഫാമുകൾ എന്നിവയുടെ ആധിപത്യത്തോടെ); മുതലാളി (വലിയ തോതിലുള്ള വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനം, സ്വകാര്യ മൂലധനം, കുത്തകകൾ)

4. പ്രവർത്തന ഘടന സമാധാനപരവും സൈനികവുമായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ അനുപാതമാണ്.

ഏതൊരു രാജ്യത്തിന്റെയും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന് സിവിലിയൻ, സൈനിക ഉൽപാദന അനുപാതം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലോക അനുഭവം കാണിക്കുന്നതുപോലെ, സൈനിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വിഹിതം, സിവിലിയൻ ഉൽപാദനത്തിന്റെ വിഹിതം കുറയുകയും ഒരു നിശ്ചിത രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മോശമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും യുദ്ധ ഉൽപ്പാദനം പൊതു ക്ഷേമത്തിൽ നിന്നുള്ള കിഴിവാണ്. സൈനിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ വിഹിതം കൂടുന്തോറും രാജ്യം ദരിദ്രമാവുകയും ജനസംഖ്യയുടെ ജീവിത നിലവാരം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ തുല്യമാണ്. സൈനിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പങ്ക് ജിഡിപിയുടെ 1-2% ആണ്, പരമാവധി 6% ആണ്. സൈനിക ഉൽപാദനത്തിനുള്ള ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ അതിന്റെ പ്രതികൂല സ്വാധീനം വർദ്ധിക്കുന്നു. സൈനിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിനുള്ള ചെലവിന്റെ ഉയർന്ന ശതമാനം രാജ്യത്തെ സൈനികവൽക്കരണത്തിലേക്കും സമാധാനപരമായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ തകർച്ചയിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

സൈനിക ഉൽപ്പാദനം ജിഡിപിയുടെ 6% കവിഞ്ഞ രാജ്യങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ വളരെ കുറവാണ്. അത്തരമൊരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ ഉദാഹരണം സോവിയറ്റ് യൂണിയനാണ്, അവിടെ 80 കളുടെ അവസാനത്തോടെ സൈനിക ഉൽപാദനച്ചെലവ്. 25% കവിഞ്ഞു. ഇന്ന്, കാര്യമായ സൈനിക ചെലവുകൾ പല വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെയും സാമ്പത്തിക പുരോഗതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. 80 കളുടെ അവസാനത്തിൽ. 90-കളുടെ മധ്യത്തിൽ സൈനിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിനുള്ള ചെലവ് 6% ആയിരുന്നു. - 3.5%, 90 കളുടെ അവസാനത്തിൽ. - ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ മൊത്തം ജിഡിപിയുടെ 2.5%. അതേസമയം, ജപ്പാന്റെ ചലനാത്മക വികസനത്തിന്റെ സവിശേഷ ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് പ്രതിരോധ ചെലവുകളുടെ ഭരണഘടനാപരമായ പരിമിതിയാണ്. യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ ജപ്പാന്റെ പ്രതിരോധ ചെലവ് ജിഡിപിയുടെ 1% കവിഞ്ഞില്ല.

5.വ്യവസായ ഘടന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ വിവിധ മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്.

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന - സാമ്പത്തിക യൂണിറ്റുകളുടെ ഗുണപരമായി ഏകതാനമായ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം, തൊഴിൽ സാമൂഹിക വിഭജന പ്രക്രിയയിൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ സവിശേഷതകളും വിപുലീകരിച്ച പുനരുൽപാദനത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മാക്രോ ഇക്കണോമിക് വിശകലനത്തിൽ, വ്യവസായങ്ങളുടെ അഞ്ച് പ്രധാന ഗ്രൂപ്പുകളെ സാധാരണയായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: വ്യവസായം, കൃഷി (എഐസി), നിർമ്മാണം, വ്യാവസായിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ഉൽപാദനേതര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ (സേവന മേഖല). ഈ അടിസ്ഥാന വ്യവസായങ്ങൾ ഓരോന്നും സംയോജിത വ്യവസായങ്ങൾ, വ്യവസായങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദന തരങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം (ഉദാഹരണത്തിന്, വ്യവസായം ഉൽപ്പാദനം, ഖനനം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു).

കൃഷിയും വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങളും പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങളായി മാറുന്നു; നിർമ്മാണവും നിർമ്മാണവും (പ്രാഥമിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച്) ദ്വിതീയ വ്യവസായങ്ങളാണ്; ഉൽപ്പാദനവും ഉൽപ്പാദനേതര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും - തൃതീയ മേഖല.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ പാറ്റേൺ, കൃഷി, വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദന വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന വിഹിതത്തിൽ നിന്ന് സാങ്കേതികമായി താരതമ്യേന ലളിതമായ വ്യവസായങ്ങളിലേക്കും പിന്നീട് മൂലധന-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈടെക് വ്യവസായങ്ങളിലേക്കും സ്ഥിരമായ പരിവർത്തനമാണ്. മേൽപ്പറഞ്ഞ മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ജിഡിപി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും തൊഴിലവസരങ്ങളുടെ വിഹിതത്തിലും അവരുടെ സംഭാവനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തൃതീയ അനുകൂലമായി നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു നീണ്ട ചരിത്ര ചട്ടക്കൂടിൽ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്ഥൂല തലത്തിലുള്ള വ്യവസായ ഷിഫ്റ്റുകൾ ആദ്യം "പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ", പിന്നീട് "ദ്വിതീയം", അവസാന കാലഘട്ടത്തിൽ - "തൃതീയ വ്യവസായങ്ങൾ" എന്നിവയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയിൽ പ്രകടമായി. അതിനാൽ, XVIII-XIX നൂറ്റാണ്ടുകളിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്. ലോക ഉൽപാദനത്തിൽ, കാർഷിക ഘടന (പ്രാഥമിക മേഖല) ആധിപത്യം പുലർത്തി, അതിൽ കൃഷിയും അനുബന്ധ വ്യവസായങ്ങളുമാണ് ഭൗതിക സമ്പത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടം. XIX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ. - ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ പകുതി. സാമ്പത്തികമായി വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു വ്യാവസായിക ഘടന വ്യവസായത്തിന്റെ (ദ്വിതീയ മേഖല) പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ച് വികസിച്ചു. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം - XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം. തൃതീയ മേഖലയുടെ വിഹിതത്തിലെ വർദ്ധനവാണ് സവിശേഷത. നിലവിൽ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവണതയുണ്ട്, ദ്വിതീയ വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതം കുറച്ചുകൂടി സാവധാനത്തിൽ കുറയുന്നു, തൃതീയ മേഖലയുടെ വിഹിതം സ്ഥിരമായ മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണതയാണ്.

ഇന്ന്, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ സേവന മേഖലയുടെ (വ്യാപാരം, ഗതാഗതം, ആശയവിനിമയം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ) വിഹിതം ഗണ്യമായി വളർന്നു. യു‌എസ്‌എയിൽ ഇത് 80%-ത്തിലധികം, ഇംഗ്ലണ്ടിൽ 80% വരെ, ജപ്പാനിൽ 70%-ത്തിലധികം, കാനഡയിൽ ഏകദേശം 70%, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി, ബെനെലക്‌സ് രാജ്യങ്ങളിൽ 60%-ത്തിലധികം. ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ ഘടനയിൽ, കാർഷിക വിഹിതം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നു: 60 കളിൽ 7% ൽ നിന്ന്. 80-കളിൽ 4% വരെ. 90-കളുടെ അവസാനത്തിൽ 3%. വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ 25-30% ആണ് ഇന്ന് വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക്. ശ്രദ്ധേയമായ ദീർഘകാല പ്രവണതയ്‌ക്കൊപ്പം, ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, പല തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൃഷിയിൽ നിന്ന് പിരിഞ്ഞ് അവയെ വ്യവസായത്തിന്റെയും സേവന മേഖലയുടെയും പ്രത്യേക ശാഖകളായി വേർതിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയും ഈ മാറ്റങ്ങളെ വിശദീകരിക്കുന്നു. അതേസമയം, കൃഷി, വ്യവസായം, വ്യാപാരം എന്നിവ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു പുതിയ തരം ഉൽപാദന ബന്ധമാണ്.

പുതുതായി വ്യാവസായികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടതും സോഷ്യലിസ്റ്റ്ാനന്തര രാജ്യങ്ങളും പ്രതിശീർഷ ജിഡിപിയുടെ കാര്യത്തിലും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയുടെ കാര്യത്തിലും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ ഏകദേശം ഒരേ തലത്തിലാണ്. ഈ രണ്ട് കൂട്ടം രാജ്യങ്ങളിലും, കൃഷിയുടെ (ജിഡിപിയുടെ 6-10%) താരതമ്യേന ഉയർന്ന പങ്ക് അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് ക്രമേണ വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ നിലവാരത്തിലേക്ക് (2-4%) അടുക്കുന്നു. രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ രാജ്യങ്ങളുടെയും ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് (25-40%) വ്യാവസായികാനന്തര രാജ്യങ്ങളുടെ തലത്തിലാണ്, അത് അതിലും കൂടുതലാണ്. സേവന മേഖലയുടെ (ജിഡിപിയുടെ 45-55%) താരതമ്യേന താഴ്ന്ന നിലയാണ് ഇതിന് കാരണം.

പട്ടിക 1 - യുഎസ്, റഷ്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളുടെ ഏകദേശ മേഖലാ ഘടന

ഭൂരിഭാഗം വികസ്വര രാജ്യങ്ങളും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ കാർഷിക-അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ ദിശാസൂചനയാണ് സവിശേഷത. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയുടെ മേഖലാ ഘടനയിൽ, കൃഷിയുടെ പങ്ക് ഇപ്പോഴും വലുതാണ് (20-35%). ഈ രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് വളരെ ചെറുതാണ് (10-25%), പ്രധാനമായും ധാതുക്കളും ഇന്ധനങ്ങളും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് കൂടുതലാണ്, അതേസമയം നിർമ്മാണത്തിന്റെ പങ്ക് 5-15% വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

2. ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന

മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെയും ദേശീയ വരുമാനത്തിന്റെയും പ്രധാന ഭാഗം സൃഷ്ടിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രധാന, മുൻനിര ശാഖയാണ് വ്യവസായം. ഉദാഹരണത്തിന്, ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ മൊത്തം ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് ഏകദേശം 40% ആണ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള സമൂഹത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങളുടെ സംതൃപ്തിയുടെ അളവ്, സാങ്കേതിക പുനർ-ഉപകരണങ്ങൾ നൽകൽ, ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ തീവ്രത എന്നിവ അതിന്റെ വികസനത്തിലെ വിജയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതും വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ആധുനിക വ്യവസായം ഉൽപാദനത്തിന്റെ നിരവധി സ്വതന്ത്ര ശാഖകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ഒരു വലിയ കൂട്ടം അനുബന്ധ സംരംഭങ്ങളും പ്രൊഡക്ഷൻ അസോസിയേഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ പരസ്പരം ഗണ്യമായ പ്രദേശിക അകലത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വ്യവസായം - ഇത് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഐക്യം, സംസ്കരിച്ച അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഏകത, സാങ്കേതിക പ്രക്രിയകളുടെ സാമാന്യത, സാങ്കേതിക അടിത്തറ, പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റാഫ് എന്നിവയാൽ സവിശേഷതയുള്ള ഒരു കൂട്ടം സംരംഭങ്ങളാണ്. വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന വ്യവസായങ്ങളുടെ ഘടന, അവയുടെ അളവ് അനുപാതങ്ങൾ, അവയ്ക്കിടയിലുള്ള ചില ഉൽപ്പാദന ബന്ധങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

വ്യവസായ തരങ്ങൾ:

1. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്ദേശ്യം:

ഇന്ധന, ഊർജ്ജ വ്യവസായം (FEC);

ഫെറസ്, നോൺ-ഫെറസ് മെറ്റലർജി;

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്;

രാസ വ്യവസായം;

വനം, മരപ്പണി വ്യവസായം;

ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി (ടെക്സ്റ്റൈൽ, വസ്ത്രങ്ങൾ, പാദരക്ഷകൾ മുതലായവ വ്യവസായങ്ങൾ);

ഭക്ഷ്യ വ്യവസായം.

2. അധ്വാനത്തിന്റെ വസ്തുവിലെ സ്വാധീനത്തിന്റെ സ്വഭാവം:

ഖനന വ്യവസായം;

നിർമ്മാണ വ്യവസായം.

വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ പ്രകൃതിദത്ത അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ (കൽക്കരി, തത്വം, പ്രകൃതിവാതകം മുതലായവ) വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു; എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നോ കൃഷിയിൽ നിന്നോ (മെറ്റലർജി, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഫുഡ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ) ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെ സംസ്‌കരണത്തിൽ ഉൽ‌പാദന വ്യവസായങ്ങൾ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലോകത്തിന്റെ വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ¾, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ - 80%-ത്തിലധികം, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ - ഏകദേശം 50% നിർമ്മാണ വ്യവസായമാണ്.

3. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ഉദ്ദേശം:

ഉൽപ്പാദന മാർഗ്ഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ;

ചരക്ക് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ.

4. വ്യവസായത്തിന്റെ ആവിർഭാവ സമയം:

പഴയ വ്യവസായങ്ങൾ (കൽക്കരി, ഇരുമ്പയിര്, ലോഹം, കപ്പൽ നിർമ്മാണം, തുണിത്തരങ്ങൾ മുതലായവ);

പുതിയ വ്യവസായങ്ങൾ (ഓട്ടോമോട്ടീവ്, പ്ലാസ്റ്റിക്, കെമിക്കൽ ഫൈബർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മുതലായവ);

ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായങ്ങൾ (മൈക്രോ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ്, കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ മുതലായവ).

വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന ഇനിപ്പറയുന്ന സൂചകങ്ങളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:

ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ മൊത്തം അളവിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക്.

ലിസ്റ്റുചെയ്ത സൂചകങ്ങളിൽ, വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുന്ന സഹായത്തോടെ, പ്രധാന സൂചകം ഉൽപാദനത്തിന്റെ അളവാണ്. വ്യവസായങ്ങളുടെ പരസ്പരബന്ധം മാത്രമല്ല, അവയുടെ പരസ്പരബന്ധം, വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടനയുടെ ചലനാത്മകത എന്നിവയും കൂടുതൽ വസ്തുനിഷ്ഠമായി വിലയിരുത്തുന്നത് ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

വ്യവസായത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണം.

ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ചിത്രം ലഭിക്കുമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്, ഇത് പൊതു വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിലെ വ്യവസായങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പങ്ക് കൃത്യമായി ചിത്രീകരിക്കുന്നില്ല: കൂടുതൽ തൊഴിൽ-സാന്ദ്രമായ വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതം അമിതമായി വിലയിരുത്തപ്പെടും, കൂടാതെ, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള യന്ത്രവൽക്കരണവും ഓട്ടോമേഷനും ഉള്ള വ്യവസായങ്ങളുടെ പങ്ക് കുറച്ചുകാണുകയും ചെയ്യും.

വ്യവസായത്തിന്റെ സ്ഥിര ഉൽപാദന ആസ്തികളുടെ വില.

സ്ഥിര ആസ്തികളുടെ വിലയുടെ സൂചകം ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ മേഖലാ ഘടന, പ്രധാനമായും വ്യവസായങ്ങളുടെ ഉൽപാദനവും സാങ്കേതിക നിലവാരവും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാവസായിക വികസനത്തിന്റെ നിലവാരവും അതിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്വാതന്ത്ര്യവും, വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളുടെ അളവും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ മൊത്തത്തിൽ ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്കും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. വ്യവസായത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങളുടെ ഘടനയും ആപേക്ഷിക ഭാരവും ഒരു പ്രത്യേക വ്യവസായത്തിന്റെ അന്തർ-വ്യവസായ ഘടന എത്രമാത്രം തികഞ്ഞതാണ് എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടനയുടെ പുരോഗതി വിലയിരുത്തുന്നത്.

3. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഇന്ധന-ഊർജ്ജ സമുച്ചയം

ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ഇന്ധന, ഊർജ്ജ സമുച്ചയം (FEC) ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കാരണം അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളില്ലാതെ, എല്ലാ വ്യവസായങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കാതെ അസാധ്യമാണ്. ഇന്ധനവും ഊർജ്ജ സമുച്ചയവും ഇന്ധന (എണ്ണ, കൽക്കരി, വാതകം) വ്യവസായവും ഊർജ്ജവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ നൽകുന്നതും ഖനന-നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതുമായ വ്യവസായങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് ഇന്ധന, ഊർജ്ജ സമുച്ചയം.

ആധുനിക ലോകത്തിലെ ഊർജത്തിന്റെ പ്രധാന സ്രോതസ്സുകൾ എണ്ണ, കൽക്കരി, പ്രകൃതിവാതകം, ജലവൈദ്യുത, ​​ആണവോർജം എന്നിവയാണ്. മറ്റെല്ലാ ഊർജ സ്രോതസ്സുകളുടെയും (മരം, തത്വം, സൗരോർജ്ജം, കാറ്റ്, വേലിയേറ്റം, ജിയോതെർമൽ എനർജി) എന്നിവയുടെ വിഹിതം ചെറുതാണ്. ശരിയാണ്, ചില രാജ്യങ്ങളിൽ ഈ ഉറവിടങ്ങൾ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്: വിറക് - ഫിൻലാൻഡിൽ, ചൂടുള്ള താപ നീരുറവകൾ - ഐസ്ലാൻഡിൽ, ഓയിൽ ഷെയ്ൽ - എസ്തോണിയയിൽ. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ പ്രാഥമിക ഊർജ്ജ വിഭവങ്ങളുടെ (PER) ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഘടന ഇപ്രകാരമാണ്: എണ്ണ - 40%, ഖര ഇന്ധനം - 28%, വാതകം - 22%, ആണവോർജം - 9%, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങളും മറ്റ് പാരമ്പര്യേതര ഉറവിടങ്ങളും - 1%. വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, മൊത്തം പെർ ഉപഭോഗത്തിൽ എണ്ണയുടെ പങ്ക് 45% ആണ്; കൽക്കരി - 26%, വാതകം - 23%. പ്രകൃതിവാതക ഉപഭോഗത്തിലെ വളർച്ച, പ്രത്യേകിച്ച് വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിൽ, അത് ശുദ്ധമായ ഇന്ധനമാണ് എന്ന വസ്തുതയാണ്. ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ, മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയുടെ വിഹിതം 6% ആണ്. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ, ഊർജ്ജ വിഭവങ്ങളുടെ ഉപഭോഗത്തിൽ പ്രധാന പങ്ക് കൽക്കരിയായി തുടരുന്നു - 42%; രണ്ടാം സ്ഥാനം എണ്ണയാണ് - 39%; മൂന്നാം സ്ഥാനം ഗ്യാസിന്റേതാണ് - 14%. ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ, പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാനാവാത്ത സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജത്തിന്റെ പങ്ക് 5% ആണ്. റഷ്യയിൽ, ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഘടനയിൽ വാതകത്തിന്റെ (49%) വിഹിതം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ അതിവേഗം വളരുകയാണ്, എണ്ണ (30%), കൽക്കരി (17%) എന്നിവയുടെ വിഹിതത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി. ഉപഭോഗ ഘടനയിൽ ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ, മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയുടെ പങ്ക് 4% ആണ്. വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2015 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ. ലോകത്തിലെ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള PER- യുടെയും മൊത്തം ഉപഭോഗം ഏകദേശം 1.6-1.7 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും. ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ, മറ്റുള്ളവ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജത്തിന്റെ പങ്ക് 6% കവിയരുത്. അതേ സമയം, എണ്ണ പ്രധാന പങ്ക് നിലനിർത്തും, കൽക്കരി രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് തുടരും, വാതകം മൂന്നാം സ്ഥാനത്തും തുടരും. എന്നിരുന്നാലും, ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഘടനയിൽ, എണ്ണയുടെ പങ്ക് 39.4% ൽ നിന്ന് 35% ആയി കുറയും, അതേസമയം വാതകത്തിന്റെ പങ്ക് 23.7% ൽ നിന്ന് 28% ആയി വർദ്ധിക്കും. കൽക്കരിയുടെ വിഹിതം 31.7% ൽ നിന്ന് 31.2% ആയി കുറയും.

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഇപ്രകാരമാണ്: വികസിത രാജ്യങ്ങൾ - 53%; വികസ്വര രാജ്യങ്ങൾ - 29%; സിഐഎസും കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ രാജ്യങ്ങളും - 18%.

എണ്ണ വ്യവസായം.ആഗോള ഇന്ധന വിപണിയിൽ എണ്ണ ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനത്താണ്. സൗദി അറേബ്യ, റഷ്യ, യുഎസ്എ, ഇറാൻ എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഉൽപ്പാദകർ. ഒപെക് അംഗരാജ്യങ്ങൾ (അൾജീരിയ, വെനസ്വേല, ഇന്തോനേഷ്യ, ഇറാഖ്, ഇറാൻ, ഖത്തർ, കുവൈറ്റ്, ലിബിയ, നൈജീരിയ, യുഎഇ, സൗദി അറേബ്യ - ആകെ 11 രാജ്യങ്ങൾ) ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ 42% വരും. ഒപെക് അംഗരാജ്യങ്ങളെ കൂടാതെ (65%) ലോക വിപണിയിലേക്കുള്ള എണ്ണയുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതിക്കാർ റഷ്യ, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ, മെക്സിക്കോ, ഇറാഖ് എന്നിവയാണ്, ഏറ്റവും വലിയ ഇറക്കുമതിക്കാർ യുഎസ്എ, ചൈന, ജപ്പാൻ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളാണ്.

എണ്ണ ഉൽപാദനത്തിന്റെയും സംസ്കരണത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രാദേശിക വിടവ് എണ്ണയുടെ കടൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ വലിയ തോത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഗതാഗതം ഓയിൽ ടാങ്കറുകളിൽ (ടാങ്കറുകൾ), റെയിൽ, എണ്ണ പൈപ്പ് ലൈനുകൾ വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്. എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ വ്യവസായ ശേഷിയുടെ പ്രധാന ഭാഗം വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, യുഎസ്എയിൽ 21%, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിൽ 20%, ജപ്പാനിൽ 6% എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. റഷ്യയുടെ കണക്ക് 17% ആണ്. അതിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര നാവിക ചരക്ക് പ്രവാഹത്തിന്റെ പ്രധാന ദിശകൾ പേർഷ്യൻ ഗൾഫിലെ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കും ജപ്പാനിലേക്കും പോകുന്നു. കരീബിയൻ കടൽ (വെനിസ്വേല, മെക്സിക്കോ) - യുഎസ്എ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ - ജപ്പാൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക - പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചരക്ക് പ്രവാഹങ്ങൾ.

ഗ്യാസ് വ്യവസായം.ലോക വാതക ഉൽപ്പാദനം നിരന്തരം വളരുകയാണ്. വാതക ഉപഭോഗത്തിന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് വളരെ അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്: വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പാദനം, ഗണ്യമായ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത കരുതൽ സാന്നിധ്യം, ഉപയോഗവും ഗതാഗതവും, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും. വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രത്യേകിച്ചും സജീവമാണ്. റഷ്യ (22%), യുഎസ്എ (19%), ഒപെക് രാജ്യങ്ങൾ (13%), പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് (12%) എന്നിവയാണ് പ്രധാന വാതക ഉൽപാദകർ. ഏറ്റവും വലിയ വാതക ഉൽപ്പാദകരും അതിന്റെ ഉപഭോക്താക്കളാണ്, അതിനാൽ ഏകദേശം 15% മാത്രമാണ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഏറ്റവും വലിയ വാതക കയറ്റുമതി റഷ്യയാണ് (ലോക കയറ്റുമതിയുടെ ഏകദേശം 30%), നെതർലാൻഡ്‌സ്, നോർവേ, അൾജീരിയ. യുഎസ്എ, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഗ്യാസ് ഇറക്കുമതിക്കാർ.

കൽക്കരി വ്യവസായം. 1990-കളുടെ മധ്യത്തോടെ ലോക കൽക്കരി ഉത്പാദനം കുറയാൻ തുടങ്ങി. ഏറ്റവും വലിയ കൽക്കരി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ ചൈന, യുഎസ്എ, ഓസ്ട്രേലിയ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, റഷ്യ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർ അതേ സംസ്ഥാനങ്ങളാണ് കൽക്കരി ഏറ്റവും കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്.

വൈദ്യുതി വ്യവസായം. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദനം വർധിച്ചു. യുഎസ്എ, ജപ്പാൻ, ചൈന, റഷ്യ, കാനഡ, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വലിയ വൈദ്യുതി ഉത്പാദകർ. വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ വിഹിതം എല്ലാ തലമുറയുടെയും 65% വരും, വികസ്വര രാജ്യങ്ങൾ - 22%, പരിവർത്തനത്തിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങൾ - 13%. റഷ്യയിലും മറ്റ് സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിലും വൈദ്യുതി ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞു. ലോക വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഘടനയിൽ, 62% താപവൈദ്യുത നിലയങ്ങളും 20% ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങളും 17% ആണവ നിലയങ്ങളും 1% ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ (ജിയോതെർമൽ, ടൈഡൽ, സോളാർ, കാറ്റ് പവർ) ഉപയോഗവുമാണ്. സസ്യങ്ങൾ). പ്രാഥമിക ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ മൊത്തം ഉൽപ്പാദനത്തെയും ഉപഭോഗത്തെയും അപേക്ഷിച്ച് വൈദ്യുതിയുടെ ഉൽപാദനവും ഉപഭോഗവും അതിവേഗം വളരുകയാണ്.

ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ പുരോഗതിയുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഇന്ധന-ഊർജ്ജ സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ ആറ്റോമിക് എനർജിയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിച്ചു (ഈ ഉറവിടത്തിന്റെ വികസനം പരിസ്ഥിതിക്ക് സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതിനാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു). ന്യൂക്ലിയർ എനർജി ഇന്ധനത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറുകയാണ്. നിലവിൽ, ആണവ നിലയങ്ങൾ 32 രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ഏകദേശം 140 ആണവ റിയാക്ടറുകൾ). ന്യൂക്ലിയർ പവർ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ (യുറേനിയം) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാനഡ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, നമീബിയ, യുഎസ്എ, റഷ്യ എന്നിവയാണ് യുറേനിയം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന രാജ്യങ്ങൾ. ന്യൂക്ലിയർ എൻജിനീയറിങ് സ്ഥാപനങ്ങൾ പുതിയ ആണവ നിലയങ്ങൾക്കുള്ള (എൻപിപി) ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ഓർഡറുകളുടെ ഒഴുക്കിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല - കുറഞ്ഞത് അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ. ചെർണോബിൽ ആണവ നിലയത്തിലെ അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള ഓർഡറുകളുടെ വരവ് വളരെ കുറവായതിനാൽ ഫണ്ടുകളുടെ അഭാവം, ഇപ്പോൾ ആണവോർജ്ജ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കളെ കർശനമായ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുകയും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത നിരന്തരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോകത്തിലെ ആണവ വ്യവസായത്തിന്റെ ശേഷി പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത 70 കളിൽ നിന്ന് നിലവിലെ സാഹചര്യം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. വടക്കേ അമേരിക്കയിലും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലും, പുതിയ ആണവ നിലയങ്ങൾക്കായുള്ള ഓർഡറുകളുടെ വരവ് പ്രായോഗികമായി പൂജ്യമാണ്. റഷ്യയിലെ പുതിയ ആണവ നിലയങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഇതേ സാഹചര്യം വികസിച്ചു. അതേസമയം, കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകളുടെ നവീകരണത്തിന് കാര്യമായ ആവശ്യകതയുണ്ട്. കിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കൊറിയ, ചൈന, തായ്‌വാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ, പുതിയ ആണവ നിലയങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ യഥാർത്ഥ താൽപ്പര്യമുണ്ട്, എന്നാൽ അത്തരം പദ്ധതികളുടെ വികസനം സമയമെടുക്കുന്നതും പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകരുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദം കാരണം വൈകുന്നതും ആണ്. ആണവ നിലയങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതിയുടെ ചെലവ് കൽക്കരി ഉപയോഗിച്ചുള്ള ടിപിപികളേക്കാൾ 20% കുറവാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധന എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനേക്കാൾ 2.5 മടങ്ങ് കുറവാണ്, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട മൂലധന നിക്ഷേപം ഇരട്ടി ഉയർന്നതാണ്. 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തോടെ, ചില കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, ആണവ നിലയങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ പങ്ക് 15% ആയിരിക്കും, 2020-2030 അവസാനത്തോടെ. - 30%, ഇതിന് യുറേനിയം ഉൽപാദനത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ആവശ്യമാണ്.

പാരമ്പര്യേതര (ബദൽ) വൈദ്യുതി സ്രോതസ്സുകൾ ലോക ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഏകദേശം 1% വരും. ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ജിയോതെർമൽ പവർ പ്ലാന്റുകൾ (യുഎസ്എ, ഫിലിപ്പീൻസ്, ഐസ്ലാൻഡ്), ടൈഡൽ പവർ പ്ലാന്റുകൾ (ഫ്രാൻസ്, യുകെ, കാനഡ, റഷ്യ, ഇന്ത്യ), സോളാർ പവർ പ്ലാന്റുകൾ, കാറ്റ് പവർ പ്ലാന്റുകൾ (ജർമ്മനി, ഡെൻമാർക്ക്, യുഎസ്എ). ന്യൂക്ലിയർ എനർജിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സുരക്ഷയും കാരണം എല്ലാ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലെയും പൊതുജനങ്ങൾ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ ഉപയോഗത്തെ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. നിരവധി പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കായി, കഴിഞ്ഞ 10 വർഷമായി കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവയിൽ ചിലത് വാണിജ്യവൽക്കരണത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിലാണ്, വിശാലമായ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. ഇത് പ്രാഥമികമായി സോളാർ പവർ പ്ലാന്റുകളിലെ വികസനത്തിന് ബാധകമാണ്, ഇത് വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിലും പീക്ക് ലോഡുകൾ മറയ്ക്കുന്നതിലും മത്സരിക്കാനാകും. കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം, ജിയോതർമൽ ജലം, ജൈവവസ്തുക്കൾ എന്നിവയ്ക്ക് വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിൽ ചില സംഭാവനകൾ നൽകാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാമത്തേതിന്റെ വിശാലമായ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന്, ഈ മേഖലയിലെ ഗവേഷണ-വികസനത്തിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി വിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ നിലവിലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ മുഴുവൻ സാധ്യതകളും അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ ഗവേഷണ-വികസന ശ്രമങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും വേണം. ഈ പ്രദേശത്ത്.

. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം

മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന ശാഖയാണ് കൃഷി. ഏകദേശം 1.1 ബില്യൺ ആളുകൾ ലോക കാർഷിക മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു. സാമ്പത്തികമായി സജീവമായ ജനസംഖ്യ (ലോകത്തിലെ സാമ്പത്തികമായി സജീവമായ ജനസംഖ്യയുടെ 41%), വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടെ - 22 ദശലക്ഷം ആളുകൾ മാത്രം, പരിവർത്തനത്തിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ - 32 ദശലക്ഷം ആളുകൾ, ചൈനയിൽ - 450 ദശലക്ഷം, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ - ഏകദേശം 600 ദശലക്ഷം ആളുകൾ EAN-ൽ ഈ വ്യവസായത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ വിഹിതം അല്ലെങ്കിൽ GDP-യിലെ കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വിഹിതം അനുസരിച്ച്, അവർ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പൊതുവായ വികസന നിലവാരത്തെ വിലയിരുത്തുന്നു. ഈ സൂചകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കാർഷിക, വ്യാവസായിക, വ്യാവസായിക-കാർഷിക, വ്യാവസായികാനന്തര രാജ്യങ്ങളെ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു കാലത്ത്, ലോകത്തിലെ പല രാജ്യങ്ങളുടെയും ജിഡിപിയിൽ കാർഷിക വിഹിതം പ്രബലമായിരുന്നു മാത്രമല്ല, 60-80% പോലുള്ള മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തിയിരുന്നു. ഇന്ന്, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, ജിഡിപിയിൽ കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെ പങ്ക് 2-10% വരെയാണ്, തൊഴിൽ നിലവാരം 2-5% ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, യു‌എസ്‌എയിൽ, കാർഷിക വിഹിതം ജിഡിപിയുടെ 1% ആണ്, EAN യുടെ 4% വ്യവസായത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതേസമയം രാജ്യം അത്തരമൊരു ഭീമാകാരമായ കാർഷിക ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഏകദേശം 300 ദശലക്ഷത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. അമേരിക്കക്കാർ, മാത്രമല്ല മറ്റൊരു 100 ദശലക്ഷം ആളുകൾ. വിദേശത്ത്, കാരണം യുഎസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതിക്കാരാണ്. റഷ്യയിൽ, ജിഡിപിയിൽ കൃഷിയുടെ പങ്ക് 5% ആണ്, വ്യവസായത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവരുടെ പങ്ക് 14% ആണ്.

XX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 60-70 കളിൽ. ലോക കൃഷിയിൽ (ആദ്യം ഏറ്റവും വികസിത മുതലാളിത്ത രാജ്യങ്ങളിൽ, പ്രാഥമികമായി യുഎസ്എയിൽ), ഒരു സാങ്കേതിക മാറ്റം ആരംഭിച്ചു, അതിനെ "കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം സംരംഭങ്ങളുടെ കൂട്ടായ്മയുടെ ഒരു പുതിയ രൂപമാണ്, വ്യവസായത്തിലെയും സേവനങ്ങളിലെയും അസോസിയേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത അതിന്റെ ഇന്റർസെക്ടറൽ സ്വഭാവമാണ്, അതായത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള സംരംഭങ്ങളുടെ സംഘടിതവും വാണിജ്യപരവുമായ അസോസിയേഷൻ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. കൃഷിയും. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം - സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിലെ സംരംഭങ്ങളുടെ സംഘടനാപരവും വാണിജ്യപരവുമായ അസോസിയേഷൻ - വ്യവസായവും കൃഷിയും. ഒരു പരിധി വരെ, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രത്യേക സ്വഭാവത്തെ മറികടക്കുന്നു (പ്രകൃതിദത്തവും കാലാവസ്ഥാ ഘടകങ്ങളും, പ്രാഥമിക ആസൂത്രണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പച്ചക്കറികൾ, പഴങ്ങൾ, മറ്റ് കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഭാരവും അളവും പ്രവചിക്കുക) വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രക്രിയ. സംയോജനം യഥാർത്ഥത്തിൽ സമൂഹത്തിൽ സ്ഥാപിതമായ കാർഷിക, വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ പരസ്പരാശ്രിതത്വത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അതേ സമയം ഈ പരസ്പരാശ്രിതത്വത്തെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും, കാർഷിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് വ്യവസായത്തിന് സ്ഥിരമായി നൽകുന്ന ഒരു സാമ്പത്തിക, വാണിജ്യ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം യുക്തിപരമായും ചരിത്രപരമായും ഒരു കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം (AIC) - ഇത് കാർഷിക, വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങളുടെയും വ്യവസായങ്ങളുടെയും ഒരു ഏകീകൃത സംവിധാനമാണ്, അത് സാമൂഹിക ഉൽപാദനത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, സംയോജനത്തിലൂടെ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, അതായത്. സ്വത്ത് ബന്ധങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അടുത്ത, സുസ്ഥിരമായ, ദീർഘകാല വ്യാവസായിക വാണിജ്യ ബന്ധങ്ങൾ. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനവും കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ രൂപീകരണവും വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിൽ, പ്രാഥമികമായി അമേരിക്കയിൽ വളരെയധികം മുന്നേറിയിട്ടുണ്ട്. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ അളവിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ, പൊതുവായ പ്രവണതകൾക്കും അതിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെ രൂപങ്ങൾക്കും ഒപ്പം, പുതുതായി സ്വതന്ത്രമായ രാജ്യങ്ങളുടെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക മേഖലകളിലെ ഗണ്യമായ കാലതാമസവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രത്യേക സവിശേഷതകളും രൂപങ്ങളും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. പാശ്ചാത്യരുമായുള്ള സാമ്പത്തിക ആശ്രിതത്വം.

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിൽ മൂന്ന് മേഖലകൾ (വ്യവസായങ്ങളുടെ ഗ്രൂപ്പുകൾ) ഉണ്ട്:

1. വിള ഉൽപാദനവും മൃഗപരിപാലനവും അടങ്ങുന്ന കൃഷി.

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിലെ പ്രധാന കണ്ണിയാണ് ഇത്, കാർഷിക-വ്യാവസായിക കോംപ്ലക്സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ½ നൽകുന്നു, അതിന്റെ സ്ഥിര ഉൽപാദന ആസ്തിയുടെയും തൊഴിൽ ശക്തിയുടെയും 2/3 കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

2. കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ സംസ്കരിച്ച് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ.

മൂന്നാമത്തെ മേഖലയിൽ ഭക്ഷ്യ വ്യവസായം ഉൾപ്പെടുന്നു; ശീതീകരണം, സംഭരണം, പ്രത്യേക ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ; വ്യാപാരവും മറ്റ് സംരംഭങ്ങളും ഓർഗനൈസേഷനുകളും, പൊതു കാറ്ററിംഗ്.

3. കൃഷിക്ക് ഉൽപാദനോപാധികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശാഖകൾ.

ഈ പ്രദേശത്ത് ട്രാക്ടറും കാർഷിക എഞ്ചിനീയറിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു; ഭക്ഷ്യ വ്യവസായത്തിനുള്ള മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്; അഗ്രോകെമിസ്ട്രി (ധാതു വളങ്ങളുടെയും മൈക്രോബയോളജിക്കൽ വ്യവസായത്തിന്റെയും ഉത്പാദനം); തീറ്റ വ്യവസായം; കാർഷിക പരിപാലന സംവിധാനം; ഭൂമി നികത്തലും ഗ്രാമീണ നിർമ്മാണവും.

വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിലെ കൃഷിയുടെ പങ്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൂല്യത്തിലും ഈ മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണത്തിലും താരതമ്യേന ചെറിയ സ്ഥാനമാണ്. വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ രണ്ടാം മേഖലയുടെ പങ്ക് ക്രമാനുഗതമായി വളരുകയും കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ പങ്ക് തന്നെ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, യുഎസ് കാർഷിക മേഖല ജിഡിപിയുടെ 1% നൽകുകയും തൊഴിൽ ശക്തിയുടെ 4% ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം മുഴുവൻ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയവും ജിഡിപിയുടെ 18% വിതരണം ചെയ്യുകയും രാജ്യത്തെ 20% തൊഴിലാളികളെ നിയമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിവർത്തനത്തിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ ഘടനയിൽ കൃഷിയുടെ പങ്ക് പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ഭക്ഷ്യ വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാർഷിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സംസ്കരണത്തിന്റെ ദുർബലമായ വികസനത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഏകദേശം 30% ജീവനക്കാർ റഷ്യയിലെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിൽ ജോലിചെയ്യുന്നു, കാർഷികമേഖലയിൽ 14% ഉൾപ്പെടെ, ജിഡിപിയിൽ ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് 7% ആണ്. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ പരമ്പരാഗത ഉപഭോക്തൃ (അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ തോതിലുള്ള) കൃഷിയാണ് മുൻതൂക്കം. പരമ്പരാഗത മേഖലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ചെറുകിട പ്ലോട്ടുകളാണ്, ഇതിന്റെ ഉത്പാദനം പ്രധാനമായും ഒരു കർഷക കുടുംബത്തെ പോറ്റാൻ പര്യാപ്തമാണ്. ആദിമ കൃഷിയാണ് ആധിപത്യം, അതിൽ മണ്ണ് ഉഴുതുമറിക്കാനുള്ള പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ മരം കലപ്പയും തൂവാലയുമാണ്. കുറഞ്ഞത് 20 ദശലക്ഷം കുടുംബങ്ങളെങ്കിലും വെട്ടിപ്പൊളിച്ച് കൃഷി ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, ചില ഉഷ്ണമേഖലാ, ഉഷ്ണമേഖലാ വിളകളുടെ (കാപ്പി, കൊക്കോ, തേയില, പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ, വാഴപ്പഴം, കരിമ്പ്, വാഴപ്പഴം മുതലായവ) തോട്ടങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള മേഖല പല വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലും വികസിച്ചു. തോട്ടം മേഖല ആഭ്യന്തര വിപണിയെക്കാൾ കയറ്റുമതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ലോകത്തിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലെയും കൃഷി രണ്ട് പ്രധാന മേഖലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: വിള ഉത്പാദനം (വയൽ വിളകളുടെ ഉത്പാദനം (അരി, റൈ, ചോളം, ബീൻസ്, കടല), ഫലവിളകൾ (മുന്തിരികൃഷി, പൂന്തോട്ടപരിപാലനം, പച്ചക്കറി കൃഷി, ഉഷ്ണമേഖലാ വിളകളുടെ ഉത്പാദനം)) മൃഗസംരക്ഷണം (കന്നുകാലി വളർത്തൽ, പന്നി വളർത്തൽ, ആടുകളുടെ പ്രജനനം, കോഴി വളർത്തൽ, കുതിര വളർത്തൽ, ഒട്ടകവളർത്തൽ മുതലായവ). ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിൽ, വിള ഉൽപാദനത്തിന്റെയും മൃഗസംരക്ഷണത്തിന്റെയും ഓഹരികൾ ഏകദേശം തുല്യമാണ്, എന്നാൽ വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ മൃഗസംരക്ഷണവും വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ വിള ഉൽപാദനവും പ്രബലമാണ്. ഈ ശാഖകൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം മൃഗസംരക്ഷണത്തിന് അനുകൂലമായി മാറുന്നു. അതിനാൽ, സ്വീഡനിലും ഫിൻലൻഡിലും, കന്നുകാലികൾ മൊത്തം കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ 75-80% വരും, യുഎസ്എയിൽ - ഏകദേശം 55%, ഫ്രാൻസിൽ - 53%. ഇറ്റലി ഉൾപ്പെടെയുള്ള മെഡിറ്ററേനിയൻ രാജ്യങ്ങളാണ് അപവാദം, ഈ വ്യവസായം 40-42% കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും മൃഗസംരക്ഷണത്തിന് അനുകൂലമല്ലാത്ത പ്രകൃതി സാഹചര്യങ്ങളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

5. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഗതാഗത സമുച്ചയം

ഗതാഗതം ഒരു പ്രത്യേക ഉൽപാദന മേഖലയാണ്, അത് തൃതീയ മേഖലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വ്യവസായം, കൃഷി എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അത് ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഗുണനിലവാരവും മാറ്റില്ല. ബഹിരാകാശത്ത് ചരക്കുകളുടെയും ആളുകളുടെയും ചലനം, അവരുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതാണ് ഗതാഗത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ലോക രാജ്യങ്ങളുടെ ജിഡിപിയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് 6% മുതൽ 15% വരെയാണ്. ഓരോ വർഷവും, 100 ബില്യൺ ടണ്ണിലധികം ചരക്കുകളും 1 ട്രില്യൺ ടണ്ണിലധികം ചരക്കുകളും എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെയും ലോകത്ത് കൊണ്ടുപോകുന്നു. യാത്രക്കാർ. 650 ദശലക്ഷത്തിലധികം കാറുകൾ, 40,000 കപ്പലുകൾ, 10,000 സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ, 200,000 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ എന്നിവ ഈ ഗതാഗതത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ചലനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, റെയിൽവേ, റോഡ്, വെള്ളം, വായു, പൈപ്പ്ലൈൻ, ഇലക്ട്രോണിക് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്. രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസന നിലവാരത്തിന്റെ വിലയിരുത്തൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്: ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ നീളം (നീളം), അതിന്റെ സാന്ദ്രത (ഒരു യൂണിറ്റ് ഏരിയയിലേക്കുള്ള പാതകളുടെ നീളത്തിന്റെ അനുപാതമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രദേശം അല്ലെങ്കിൽ നിവാസികളുടെ എണ്ണം), മൊത്തം ചരക്ക്, യാത്രക്കാരുടെ വിറ്റുവരവിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക്. ഒരു പ്രത്യേക രാജ്യത്ത് വ്യക്തിഗത ഗതാഗത രീതികളുടെ പങ്ക് പ്രധാനമായും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അതിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സവിശേഷതകളാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ദ്വീപ് രാജ്യങ്ങളിൽ (ജപ്പാൻ പോലുള്ളവ), ചരക്കുഗതാഗതത്തിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിലും കടൽ ഗതാഗതത്തിന് വലിയ സ്ഥാനമുണ്ട്. ഒരു വലിയ പ്രദേശമുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ (യുഎസ്എ, കാനഡ), റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് താരതമ്യേന വലുതാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ ദൂരങ്ങളും നന്നായി വികസിപ്പിച്ച പ്രദേശങ്ങളും ഉള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ റോഡ് ഗതാഗതം ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു (പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ്).

ലോക ഗതാഗത സംവിധാനം ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ എല്ലാ ആശയവിനിമയ മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ഗതാഗത സംരംഭങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും ആകെത്തുകയാണ്. 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിലാണ് ഇത് രൂപപ്പെട്ടത്. സാമ്പത്തികമായി വികസിത, വികസ്വര രാജ്യങ്ങൾ, പ്രാദേശിക ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഇതിന് കഴിയും. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ, ഗതാഗതം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പിന്നാക്ക മേഖലയാണ്: ഇത് 1-2 തരങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (ലോകത്തിലെ 30 രാജ്യങ്ങളിൽ റെയിൽവേ ഇല്ല (ഉദാഹരണത്തിന്, നേപ്പാൾ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, നൈജർ), കുറഞ്ഞ സാങ്കേതിക നില (സ്റ്റീം ട്രാക്ഷൻ റെയിൽവേയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു, കുതിരവണ്ടി ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പോർട്ടർ സേവനങ്ങൾ) .

വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പ്രാദേശിക ഗതാഗത സംവിധാനം വികസനത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലെത്തി. ഇത് ലോക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ മൊത്തം ദൈർഘ്യത്തിന്റെ 30% വരും, റോഡ്, പൈപ്പ്ലൈൻ തുടങ്ങിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾക്ക്, ഈ വിഹിതം ഇതിലും കൂടുതലാണ്. മിക്ക ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ചരക്ക് വിറ്റുവരവിന്റെ കാര്യത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയും ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. വിദേശ യൂറോപ്പിലെ പ്രാദേശിക ഗതാഗത സംവിധാനം ഗതാഗത ദൂരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയുടെ സംവിധാനത്തേക്കാൾ താഴ്ന്നതാണ്, പക്ഷേ നെറ്റ്‌വർക്ക് സാന്ദ്രതയുടെയും ചലനത്തിന്റെ ആവൃത്തിയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഇത് അതിനെ മറികടക്കുന്നു. CIS അംഗരാജ്യങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സംവിധാനം ആഗോള ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ 10% മാത്രമാണ്, എന്നാൽ ചരക്ക് വിറ്റുവരവിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്.

യു‌എസ്‌എ, റഷ്യ, ചൈന, ഇന്ത്യ, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നീ രാജ്യങ്ങളുടെ റെയിൽവേയ്‌ക്ക് ഏറ്റവും വലിയ ദൈർഘ്യമുണ്ട്. നിരവധി വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ (ജപ്പാൻ, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി, ജർമ്മനി, യുഎസ്എ) അതിവേഗ ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, അവിടെ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. വൈദ്യുതീകരിച്ച റോഡുകളുടെ ദൈർഘ്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ റഷ്യ ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. കടൽ ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം. ലോകത്തിലെ വിദേശ വ്യാപാര ഗതാഗതത്തിന്റെ 2/3 ഇത് നൽകുന്നു. എല്ലാ കപ്പലുകളിലും മൂന്നിലൊന്ന് വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ പതാകകൾക്ക് കീഴിലാണ്, മറ്റൊന്ന് - വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ "വിലകുറഞ്ഞ" പതാകകൾക്ക് കീഴിൽ ("വിലകുറഞ്ഞ" പതാകയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷനുള്ള നികുതി കുറവാണ്, ഒരു ക്രൂവിനെ നിയമിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, മുതലായവ. .), എന്നാൽ വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുടേതാണ്. ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ചെലവേറിയതുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ് വ്യോമഗതാഗതം. ഏറ്റവും വലിയ വിമാന കപ്പൽ യുഎസ്എ, കാനഡ, ഫ്രാൻസ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ജർമ്മനി എന്നിവിടങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആശയവിനിമയ ശൃംഖലയുടെ ഘടന കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും. ലോകത്തിന്റെ ഗതാഗത ശൃംഖലയിൽ ഗുണപരമായ മാറ്റമെന്ന നിലയിൽ അത്രയും അളവില്ല: റെയിൽവേ ശൃംഖല ചുരുങ്ങുന്നു, നടപ്പാതകളുടെ നീളം വർദ്ധിക്കുന്നു, വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ ശൃംഖല വർദ്ധിക്കും. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം കാരണം റെയിൽവേ ശൃംഖലയിൽ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. പ്രവർത്തനരഹിതവും ലാഭകരമല്ലാത്തതുമായ റെയിൽവേ ലൈനുകളുടെയും സെക്ഷനുകളുടെയും ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കും. അതേസമയം, പുതിയ, പ്രധാനമായും അതിവേഗ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. റെയിൽവേയുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ വികസനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ആഗോള ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനത്തിലെ മുൻനിര പ്രവണതകൾ:

ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗത സംവിധാനം രൂപീകരിക്കുന്നു (ഏകദേശം 40% ചരക്ക് അവയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു).

ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതം (ഇതിൽ രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു) വ്യാപകമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ചരക്ക് വിതരണത്തിന്റെ നിബന്ധനകളും താളവും കൃത്യമായി പാലിക്കുന്നതാണ് ഈ ഗതാഗതത്തിന്റെ സവിശേഷത.

ഗതാഗത ഇടനാഴികളുടെ സൃഷ്ടി (നിരവധി രാജ്യങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തിലൂടെ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഒരേസമയം ചില ദിശകളിലേക്ക് നിരവധി തരം ഗതാഗതം സംയോജിപ്പിക്കുക).

യൂറോപ്പിൽ ഒമ്പത് ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ സൃഷ്ടിച്ചു. രണ്ട് ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു: ബെർലിൻ - വാർസോ - മിൻസ്ക് - മോസ്കോ - നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് (എംടികെ നമ്പർ 1); ബെർലിൻ - വാർസോ - മിൻസ്ക് - മോസ്കോ - നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് (നമ്പർ 2); ഹെൽസിങ്കി - സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് - മോസ്കോ - കൈവ് - ചിസിനൗ - ബുക്കാറസ്റ്റ് (നമ്പർ 9). അങ്ങനെ, വിവിധ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം കൂടുതലായി ഒരൊറ്റ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയായി മാറുകയാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ഗതാഗത രേഖയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അയയ്ക്കുന്നയാൾ മുതൽ ചരക്ക് വരെയുള്ള എല്ലാ വഴികളിലും ചരക്കുകളുടെ പുരോഗതി നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. സ്വീകർത്താവ്.

ടെസ്റ്റുകൾ

1. XX-XXI നൂറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ പൊതുവായ രീതി. ജിഡിപിയിൽ കൃഷിയുടെ വിഹിതം കുറയുകയും എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വിഹിതത്തിലെ വർദ്ധനവ്.

2. ഉൽപാദന ജിഡിപിയുടെ വിവിധ ഉപയോഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രവർത്തന ഘടന.

3. വ്യാവസായികാനന്തര വികസനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ, സേവന മേഖലയുടെ (തൃതീയ മേഖല) വിഹിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുകയും മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ (പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ മേഖലകൾ) വിഹിതം കുറയുകയും ചെയ്തു.

4. വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, വ്യവസായത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണമാണ് മുൻനിര സൂചകം.

5. മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രധാന, മുൻനിര ശാഖയാണ് വ്യവസായം.

6. ലോക വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഘടനയിൽ, ആണവ നിലയങ്ങൾ ഏകദേശം 17% വരും.

7. അടുത്ത ദശകത്തിൽ, ആണവ നിലയങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഓർഡറിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

8. കൃഷിയുടെ ഘടനയിൽ, ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് മൃഗസംരക്ഷണത്തിനാണ്.

9. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനം - സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിലെ സംരംഭങ്ങളുടെ സംഘടനാപരവും വാണിജ്യപരവുമായ അസോസിയേഷൻ - വ്യവസായവും കൃഷിയും.

10. സാമ്പത്തികമായി വികസിത രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ ഘടനയിൽ ശരിയായ കാർഷിക വിഹിതം പരിവർത്തനത്തിലാണ്.

11. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ, ഗതാഗതത്തെ അതിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ മോഡുകളും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

12. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം കാരണം റെയിൽവേ ശൃംഖലയിൽ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

വ്യത്യാസങ്ങൾ

1. ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയുടെ സവിശേഷത:

എ. ഉപഭോഗം ജിഡിപിയുടെ 50%, ശേഖരണം 25%, കയറ്റുമതി 25%.

ബി. ഉപഭോഗം ജിഡിപിയുടെ 90%, ശേഖരണം 5%, കയറ്റുമതി 5%.

ബി. ഉപഭോഗം ജിഡിപിയുടെ 70%, ശേഖരണം 25%, കയറ്റുമതി 5%.

D. ഉപഭോഗം ജിഡിപിയുടെ 70%, സേവിംഗ്സ് 5%, കയറ്റുമതി 25%.

2. ഇനിപ്പറയുന്ന സൂചകം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയെ ഏറ്റവും വസ്തുനിഷ്ഠമായി വിലയിരുത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു:

എ. വ്യവസായത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണം.

ബി. ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ മൊത്തം അളവിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക്.

ബി. വ്യവസായത്തിന്റെ സ്ഥിര ഉൽപ്പാദന ആസ്തികളുടെ വില.

D. തൊഴിൽ സാമൂഹിക വിഭജനത്തിന്റെ നിലവാരം, സ്പെഷ്യലൈസേഷന്റെ വികസനം, ഉൽപാദനത്തിൽ സഹകരണം.

3. നിലവിലെ ഘട്ടത്തിൽ ലോക വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടനയ്ക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവണതകൾ സാധാരണമാണ്:

എ. എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതം കുറയ്ക്കുന്നു.

ബി. എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതവും പ്രാധാന്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

C. സേവനമേഖലയുടെ വിഹിതത്തിൽ കുറവ്.

D. മെറ്റീരിയൽ-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന് മൂലധന-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം.

4. മുൻഗണനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, റഷ്യയിലെ പ്രാഥമിക ഊർജ്ജ വിഭവങ്ങളുടെ (PER) ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഘടന ഇപ്രകാരമാണ്:

എ. വാതകം, എണ്ണ, കൽക്കരി, ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ.

ബി. എണ്ണ, കൽക്കരി, വാതകം, ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ.

ബി. എണ്ണ, വാതകം, കൽക്കരി, ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ.

ജി. കൽക്കരി, എണ്ണ, വാതകം, ആണവ നിലയങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ.

5. വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ ഘടനയിൽ, ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

A. കൃഷിക്ക് ഉൽപാദനോപാധികൾ നൽകുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ.

ബി. യഥാർത്ഥത്തിൽ കൃഷി.

ബി. കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെ സംസ്കരണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ.

D. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ എല്ലാ ശാഖകളുടെയും ഓഹരികൾ തുല്യമാണ്.

6. മിക്ക വികസിത രാജ്യങ്ങളിലും, കാർഷിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ മൊത്തം അളവിൽ, കന്നുകാലികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

എ. 40% ൽ താഴെ.

D. എല്ലാ ഉത്തരങ്ങളും തെറ്റാണ്.

7. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ "പ്രാഥമിക മേഖലകളിൽ" ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

എ. കൃഷിയും എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായങ്ങളും.

ബി. വ്യവസായവും നിർമ്മാണവും.

ബി. സേവനങ്ങൾ.

ജി. കൃഷിയും നിർമ്മാണവും.

8. XX-XXI നൂറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിൽ ജിഡിപിയുടെ ഘടനയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവണത. _______________ ഗോളത്തെ അവരുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രധാന ഭാഗമാക്കി മാറ്റിയത്:

എ പ്രൊഡക്ഷൻ.

ബി. നോൺ-പ്രൊഡക്ഷൻ.

ബി. ഖനനം.

ജി. പ്രോസസ്സിംഗ്.

9. ഇന്ന്, _________ അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ (ITC) റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

നാലിന്.

10. ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം ഇതാണ്:

എ എയർ.

ബി. റെയിൽവേ.

വി. മറൈൻ.

ജി. ഓട്ടോമൊബൈൽ.

11. പുതിയ വ്യാവസായിക, പോസ്റ്റ്-സോഷ്യലിസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ ______________ തലത്തിലാണ്:

എ വ്യത്യസ്ത.

B. ഏകദേശം സമാനമാണ്.

B. താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

ജി. താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവില്ല.

വിജ്ഞാന അടിത്തറയിൽ നിങ്ങളുടെ നല്ല സൃഷ്ടികൾ അയയ്ക്കുക ലളിതമാണ്. ചുവടെയുള്ള ഫോം ഉപയോഗിക്കുക

വിദ്യാർത്ഥികൾ, ബിരുദ വിദ്യാർത്ഥികൾ, അവരുടെ പഠനത്തിലും ജോലിയിലും വിജ്ഞാന അടിത്തറ ഉപയോഗിക്കുന്ന യുവ ശാസ്ത്രജ്ഞർ നിങ്ങളോട് വളരെ നന്ദിയുള്ളവരായിരിക്കും.

പോസ്റ്റ് ചെയ്തത് http://www.allbest.ru/

കുറിച്ച്ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ശാഖ ഘടന

1. മേഖലാ ഘടനയുടെ പൊതുവായ ആശയം

സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ അനുപാതം കാണിക്കുന്ന ഒരു ബഹുമുഖ ആശയമാണ് സമ്പദ്ഘടനയുടെ ഘടന. സാധാരണയായി, സാമൂഹിക, മേഖലാ, പ്രത്യുൽപാദന, പ്രാദേശിക (പ്രാദേശിക), വിദേശ വ്യാപാര ഘടനകൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനവിശാലമായ അർത്ഥത്തിൽ, ഇത് സാമ്പത്തിക യൂണിറ്റുകളുടെ ഗുണപരമായി ഏകതാനമായ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്, തൊഴിൽ സാമൂഹിക വിഭജന സമ്പ്രദായത്തിലെ പ്രത്യേക ഉൽപാദന വ്യവസ്ഥകളാൽ സവിശേഷമായതും വിപുലീകരിച്ച പുനരുൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നതുമാണ്.

മാക്രോ തലത്തിലുള്ള മേഖലാ വ്യതിയാനങ്ങൾ, ഒരു ചരിത്ര പശ്ചാത്തലത്തിൽ വീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, "പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ" (കൃഷിയും ഖനനവും), തുടർന്ന് "ദ്വിതീയ" (വ്യവസായവും നിർമ്മാണവും) ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയിൽ ആദ്യം പ്രകടമായി, അവസാന കാലഘട്ടത്തിൽ - "തൃതീയ വ്യവസായങ്ങൾ" (സ്ഫിയർ സേവനങ്ങൾ).

ലോക പ്രയോഗത്തിൽ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം എല്ലാത്തരം സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ക്ലാസിഫിക്കേഷനും ദേശീയ അക്കൗണ്ടുകളുടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ (എസ്‌എൻ‌എ) ഘടകങ്ങളായ തൊഴിലുകളുടെ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാസിഫിക്കേഷനുമാണ്. രണ്ട് തരം വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് എസ്എൻഎ നൽകുന്നു: വ്യവസായവും മേഖലയും. വ്യവസായം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രൂപ്പിംഗ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയുടെ ഒരു വിവരണം നൽകുന്നു, ജിഎൻപി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഓരോ വ്യവസായത്തിന്റെയും സംഭാവന സ്ഥാപിക്കാനും ഇന്റർ-സെക്ടറൽ ബന്ധങ്ങളും അനുപാതങ്ങളും കണ്ടെത്താനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ചലനാത്മകതയും ഘടനയും അടിസ്ഥാന വിലയും പ്രകൃതിദത്തമായ അനുപാതങ്ങളും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര താരതമ്യങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനും പ്രവചനാത്മക സാമ്പത്തിക കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുന്നതിനും അവർ നൽകുന്ന വിശാലമായ സാധ്യതകൾ കാരണം ഇൻപുട്ട്-ഔട്ട്‌പുട്ട് ബാലൻസുകളാണ് എസ്‌എൻ‌എയിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നത്. . സാമ്പത്തിക വിശകലനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, ഇന്റർസെക്ടറൽ ബാലൻസുകളിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് മുതൽ ആയിരക്കണക്കിന് വ്യവസായങ്ങൾ വരെ ഉൾപ്പെടാം. മേഖലാ ഘടന വ്യവസായം ആഗോള

വ്യവസായം, കൃഷി, നിർമ്മാണം, വ്യാപാരം, ഗതാഗതം, വാർത്താവിനിമയം, സേവന വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഇന്റർസെക്ടറൽ ബാലൻസ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന മേഖലകൾ. ഓരോ ശാഖയും, സംയോജിത ശാഖകൾ, ശാഖകൾ, ഉൽപാദന തരങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വിളിക്കപ്പെടുന്നവയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വിപുലീകരിച്ച ഓരോ വ്യവസായത്തിലും ചിലതരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ ഏകതാനമായ, എന്നാൽ പ്രത്യേക വ്യവസായങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു എന്റർപ്രൈസ് പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയിലേക്കുള്ള ഉൽ‌പാദന തരങ്ങളും സേവനങ്ങളും, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെയോ സേവനത്തിന്റെയോ ഉദ്ദേശ്യം, അടിസ്ഥാന അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെയും മെറ്റീരിയലുകളുടെയും തരം, സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയുടെ സ്വഭാവം എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. പല കേസുകളിലും, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയെ ഒരു പ്രത്യേക വ്യവസായത്തിന് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകുന്നു.

ഓരോ ഉൽ‌പാദനവും ഒരു നിശ്ചിത ശ്രേണിയിലുള്ള ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെ സവിശേഷതയാണ്. വ്യത്യസ്‌ത വർഗ്ഗീകരണം, അത് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തരത്തെയും ഉൽ‌പാദന തരത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്-

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ശാഖകളിലേക്കും വിപുലീകരിച്ച ശാഖകളിലേക്കും ശാഖകളിലേക്കും അവയുടെ തുടർന്നുള്ള ഏകീകരണം, വികസ്വര അന്താരാഷ്ട്ര തൊഴിൽ വിഭജനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ തുടർച്ചയെ സുഗമമാക്കുന്നു.

2. വ്യവസായംആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടന

ജിഡിപിയുടെയും ദേശീയ വരുമാനത്തിന്റെയും പ്രധാന ഭാഗം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ മുൻനിര ശാഖയാണ് വ്യവസായം. ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ മൊത്തം ജിഡിപിയിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പങ്ക് ഏകദേശം 40% ആണ്.

ആധുനിക വ്യവസായം ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ നിരവധി സ്വതന്ത്ര ശാഖകൾ, അനുബന്ധ സംരംഭങ്ങൾ, പ്രൊഡക്ഷൻ അസോസിയേഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ പരസ്പരം ഗണ്യമായ അകലത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന, വ്യവസായങ്ങളുടെ ഘടന, അവയുടെ അളവ് അനുപാതങ്ങൾ, അവ തമ്മിലുള്ള ചില ഉൽപാദന ബന്ധങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിക്കൽ എന്നിവയാണ്. സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ അക്കൌണ്ടിംഗിന്റെയും വിശകലനത്തിന്റെയും പ്രക്രിയയിൽ, വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന സാധാരണയായി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് മൊത്തം ഉൽപാദനത്തിന്റെ അളവ്, ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം, വ്യവസായത്തിന്റെ സ്ഥിര ഉൽപാദന ആസ്തികളുടെ മൂല്യം എന്നിവയിൽ വ്യവസായങ്ങളുടെ പങ്ക് കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെയാണ്.

ഉൽപാദനത്തിന്റെ അളവിന്റെ സൂചകം വ്യവസായങ്ങളുടെ അനുപാതം മാത്രമല്ല, അവയുടെ പരസ്പരബന്ധം, വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടനയുടെ ചലനാത്മകത എന്നിവയും കൂടുതൽ വസ്തുനിഷ്ഠമായി വിലയിരുത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ചിത്രം നൽകുന്നു, ഇത് പൊതു വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിൽ വ്യവസായങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പങ്ക് കൃത്യമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നില്ല: കൂടുതൽ തൊഴിൽ-സാന്ദ്രമായ വ്യവസായങ്ങളുടെ വിഹിതം അമിതമായി കണക്കാക്കും, അതേസമയം വിഹിതം ഉയർന്ന തോതിലുള്ള യന്ത്രവൽക്കരണവും ഓട്ടോമേഷനും ഉള്ള വ്യവസായങ്ങളെ കുറച്ചുകാണും. സ്ഥിര ആസ്തികളുടെ വിലയുടെ സൂചകം ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ മേഖലാ ഘടന, പ്രധാനമായും വ്യവസായങ്ങളുടെ ഉൽപാദനവും സാങ്കേതിക നിലവാരവും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാവസായിക വികസനത്തിന്റെ നിലവാരത്തെയും അതിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്വാതന്ത്ര്യത്തെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളുടെ അളവ്, മൊത്തത്തിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. വ്യവസായത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ശാഖകളുടെ ഘടനയും ആപേക്ഷിക ഭാരവും, ഈ വ്യവസായത്തിൽ ഏറ്റവും പുരോഗമനപരമായ വ്യവസായങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിന്റെ വ്യാപ്തി അനുസരിച്ചാണ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടനയുടെ പുരോഗതി വിലയിരുത്തുന്നത്.

വ്യവസായങ്ങളുടെ പരസ്പരബന്ധം, അവയ്ക്കിടയിൽ വികസിച്ച അനുപാതങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദനരീതി, അതുപോലെ തന്നെ വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ അതിന്റെ ക്യുമുലേറ്റീവ് പ്രഭാവം എന്നിവയാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ പുരോഗതിയും ഉൽപ്പാദനത്തിൽ അതിന്റെ ഫലങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്റെ അളവും.

2. തൊഴിൽ സാമൂഹിക വിഭജനത്തിന്റെ നിലവാരം, സ്പെഷ്യലൈസേഷന്റെ വികസനം, ഉൽപാദനത്തിൽ സഹകരണം.

3. ജനസംഖ്യയുടെ ഭൗതിക ആവശ്യങ്ങളുടെ വളർച്ച.

4. വ്യവസായം വികസിക്കുന്ന സാമൂഹിക-ചരിത്ര സാഹചര്യങ്ങൾ.

5. രാജ്യത്തിന്റെ പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ.

അധ്വാനത്തിന്റെ വസ്തുവിന്മേലുള്ള ആഘാതത്തിന്റെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് ഗ്രൂപ്പുചെയ്യുന്നത് മുഴുവൻ വ്യവസായത്തെയും എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റീവ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ് വ്യവസായങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു. ഭൂമിയുടെ ഉൾവശം, വനങ്ങൾ, ജലാശയങ്ങൾ (കൽക്കരി, തടി മുതലായവ) നിന്ന് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും ഇന്ധനവും വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയ നടത്തുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ എക്സ്ട്രാക്റ്റീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങളുടെ ഗ്രൂപ്പിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സംസ്കരണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രാരംഭ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളെ ആശ്രയിച്ച്, നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തെ വ്യാവസായിക ഉത്ഭവത്തിന്റെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ (ഫെറസ്, നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം മുതലായവ), കാർഷിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ (മാംസം, പഞ്ചസാര, പരുത്തി മുതലായവ) പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന വ്യവസായങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. .).

ലോകത്തിലെ മുൻനിര രാജ്യങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ നിലവിലെ ഘട്ടം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിലെ വലിയ മാറ്റങ്ങളാൽ സവിശേഷതയാണ്, ഇത് അനിവാര്യമായും പുതിയ ഇന്റർസെക്ടറൽ, പുനരുൽപാദന അനുപാതത്തിലേക്ക് നയിക്കും. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ നിലവിലുള്ള അനുപാതത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ രണ്ട് ദിശകളിലേക്ക് പോയി:

ഒന്നാമതായി, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പരമ്പരാഗത മുൻനിര മേഖലകളുടെ പുനർനിർമ്മാണവും നവീകരണവും,

രണ്ടാമതായി, പുതിയ ശാസ്ത്ര-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായ മേഖലയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തലമുറകളുടെ മാറ്റം.

അതേ സമയം, വ്യവസായവും, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ നേട്ടങ്ങൾ ശേഖരിക്കപ്പെടുന്ന മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ മുൻനിര ശാഖയായി തുടരുന്നു.

പൊതുവേ, വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിൽ കഴിഞ്ഞ പതിറ്റാണ്ടുകളായി, പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങളുടെയും കൃഷിയുടെയും വിഹിതം, വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക നവീകരണം, സേവന വ്യവസായങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച എന്നിവയിലെ ഗണ്യമായ കുറവാണ് മേഖലാ മാറ്റങ്ങളുടെ പൊതുവായ രീതി. ഹൈടെക് വ്യവസായങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ചലനാത്മകത ഉള്ള ഉപമേഖലകളുടെ തലത്തിലാണ് ഏറ്റവും സമൂലമായ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നത്.

3. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രധാന വ്യവസായ സമുച്ചയങ്ങളുടെ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ

ഇന്ധനവും ഊർജ്ജ സമുച്ചയവും (FEC)

ഇന്ധന-ഊർജ്ജ മേഖലകൾ മൂലധന-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളാണ്. വ്യവസായവത്കൃത രാജ്യങ്ങളിൽ, അതിന്റെ എല്ലാ വ്യവസായങ്ങളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി 85% വരെയുള്ള പ്രധാന നിക്ഷേപങ്ങൾ എണ്ണ, വാതക വ്യവസായത്തിലും വൈദ്യുത ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിലും (ഏകദേശം തുല്യ ഓഹരികളിൽ) 15% വരെ - എണ്ണ ശുദ്ധീകരണത്തിൽ വീഴുന്നു. കൽക്കരി വ്യവസായവും. മൊത്തത്തിൽ ഇന്ധന, ഊർജ്ജ സമുച്ചയത്തിലെ നിക്ഷേപ പ്രക്രിയയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നത് എണ്ണ വ്യവസായത്തിലെ നിക്ഷേപങ്ങളാണ്.

എണ്ണ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ ചാക്രിക സ്വഭാവത്തിന് അനുസൃതമായി, ഈ വ്യവസായത്തിൽ മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധന, ഊർജ്ജ സമുച്ചയത്തിലും നിക്ഷേപത്തിലും മാറ്റങ്ങളുണ്ട്.

എണ്ണ-വാതക വ്യവസായത്തെ പിന്തുടർന്ന് അടുത്ത ദശകത്തിൽ വൈദ്യുതോർജ്ജ വ്യവസായത്തിൽ വലിയ നിക്ഷേപം നടത്തും. ഈ വ്യവസായത്തിലെ വാർഷിക നിക്ഷേപം പ്രതിവർഷം 100 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ പരിധിയിലായിരിക്കും (ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ എണ്ണ, വാതക വ്യവസായത്തിലെ നിക്ഷേപത്തിന് ആനുപാതികമാണ്).

ഭാവിയിൽ, 2015 വരെ, വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ലോകത്തിലെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ ശരാശരി വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് ഏകദേശം 2.7% ആയിരിക്കും, എന്നിരുന്നാലും, വ്യാവസായിക, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ വൈദ്യുത ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ വേഗതയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് വിവിധ തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ അനുപാതത്തിൽ. വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിൽ, വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ വളർച്ചാ നിരക്ക് ഏകദേശം 2% ആയിരിക്കും. അതേ സമയം, സ്ഥാപിത ശേഷിയിൽ ഏറ്റവും വലിയ വർദ്ധനവ് സംഭവിക്കുന്നത് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൈദ്യുത നിലയങ്ങളിലാണ് (വാർഷിക വർദ്ധനവ് 4.9% വരെ), കൂടാതെ കൽക്കരി പവർ പ്ലാന്റുകളുടെ ശേഷിയിലെ ശരാശരി വാർഷിക വർദ്ധനവ് പ്രതിവർഷം 1.3% ആയിരിക്കും. . എന്നിരുന്നാലും, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ, കൽക്കരി ഉപയോഗിച്ചുള്ള താപവൈദ്യുത നിലയങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വൈദ്യുതിയുടെ പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റപ്പെടും. വൈദ്യുതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താവ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സാണ്: ഇത് ലോകത്തിലെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിന്റെ 42% ആണ് (!).

ന്യൂക്ലിയർ എനർജി ഇന്ധനത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറുകയാണ്. നിലവിൽ ലോകത്ത് ഏകദേശം 140 ആണവ റിയാക്ടറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ലോകത്തിലെ മൊത്തം വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിൽ അവരുടെ പങ്ക് 10-11% തലത്തിലാണ്. 1986 ലെ ചെർണോബിൽ അപകടത്തിന് ശേഷം, കുറഞ്ഞത് അടുത്ത 10 വർഷത്തേക്ക് പുതിയ ആണവ നിലയങ്ങൾക്കുള്ള (NPPs) ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ഓർഡറുകളുടെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ന്യൂക്ലിയർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്ഥാപനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, പൊതുവേ, ന്യൂക്ലിയർ പവർ പ്ലാന്റുകളിൽ ലോകത്തിലെ നിരവധി രാജ്യങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ മേഖലയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അങ്ങനെ, 1995 ൽ, മൊത്തം വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിൽ ആണവ നിലയങ്ങളുടെ പങ്ക് (% ൽ): ലിത്വാനിയയിൽ - 76.4; ഫ്രാൻസ് - 75.3; ബെൽജിയം - 55.8; സ്വീഡൻ - 51.1; സ്ലൊവാക്യ - 49.1; ബൾഗേറിയ - 45.6; ഹംഗറി - 43.7; സ്ലോവേനിയ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കൊറിയ, സ്പെയിൻ - ശരാശരി 34.0; ജപ്പാൻ - 30.7; ജർമ്മനി - 29.3; ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ - 25.8; യുഎസ്എ - 22.0; റഷ്യ - 11.4. കൽക്കരിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടിപിപികളേക്കാൾ 20% കുറവാണ് ആണവ നിലയങ്ങളിലെ വൈദ്യുതിയുടെ വില, ഇന്ധന എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനേക്കാൾ 2.5 മടങ്ങ് കുറവാണ്. e. 2020-2030 ഓടെ, ആണവ നിലയങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ പങ്ക്, കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, 30% ആയിരിക്കും, ഇതിന് യുറേനിയം ഉൽപാദനത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ആവശ്യമാണ്.

ലോകവ്യാപാരത്തിലെ ചരക്കുകളുടെ വിഹിതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവണത ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഇത് കേവലമല്ല, മറിച്ച് ഈ ചരക്കുകളുടെ കയറ്റുമതിയിലെ ആപേക്ഷിക കുറവാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇന്ധനത്തിന്റെയും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെയും ഗ്രൂപ്പിലെ മുൻനിര സ്ഥാനം എണ്ണയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം, എണ്ണ ഉപഭോഗത്തിൽ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രകൃതി വാതകത്തിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരം അതിവേഗം വികസിച്ചു.

ഒപെക് അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ഇറക്കുമതിയിൽ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളുടെ ആശ്രിതത്വം ഉയർന്നതാണ്: ജപ്പാനിൽ നിന്ന് 100%, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് 95%, അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് 40%.

ഇന്ധന, ഊർജ്ജ ഉൽപന്നങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് എണ്ണ, പ്രകൃതിവാതകം എന്നിവയുടെ ആഗോള കയറ്റുമതിയിൽ റഷ്യ പരമ്പരാഗതമായി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഊർജ്ജ വാഹകരുടെ കയറ്റുമതി ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ നിന്നുള്ള വിദേശ നാണയ വരുമാനത്തിന്റെ 50% നൽകുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്

1990-കളിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ മെഷീൻ നിർമ്മാണ സമുച്ചയത്തിലെ നിക്ഷേപ പ്രക്രിയയുടെ സവിശേഷത ശാസ്ത്ര-ഇന്റൻസീവ് വ്യവസായങ്ങളിലെ നിക്ഷേപത്തിലെ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ്, ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ ഓട്ടോമേഷൻ മാർഗങ്ങൾക്കുള്ള ചെലവുകളുടെ വിഹിതം വർദ്ധന, കുത്തനെ കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയാണ്. പരമ്പരാഗത വ്യവസായങ്ങളുടെ വികാസത്തിനുള്ള നിക്ഷേപത്തിൽ.

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിലവിലുള്ള എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനവും ഒരു ഡിഗ്രിയിലേക്കോ മറ്റൊന്നിലേക്കോ ഓട്ടോമേഷൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 90 കളുടെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് അസംബ്ലിയുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വികസനം ആരംഭിച്ചു, അതായത് കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് വ്യവസായങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ഒരു പുതിയ ഘട്ടം. വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യവസായങ്ങളിലെ യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം ക്രമേണ കുറയും, അതേസമയം അതിന്റെ ഉൽപാദന ശേഷിയും സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കും.

2015 ഓടെ, നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ (1985-ൽ 44%) മൊത്തം വാർഷിക മൊത്ത മൂലധന നിക്ഷേപത്തിന്റെ 40-50% യുഎസ് മെഷീൻ-ബിൽഡിംഗ് കോംപ്ലക്സ് വരും. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ തോതിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ലോകത്ത് ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനത്താണ്. വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സംരംഭങ്ങളുടെ ഉൽപാദന ശേഷിയുടെ ഏകദേശം 45% യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വഹിക്കുന്നു, അതേസമയം ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ, ഇറ്റലി എന്നിവ 36%, ജപ്പാൻ -19%.

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്ന് സേവന മേഖലയിലേക്കുള്ള തുടർച്ചയായ വേർതിരിവ്, ഇലക്ട്രോണിക് കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെയും കമ്പ്യൂട്ടർ എയ്ഡഡിന്റെയും പ്രോഗ്രാമിംഗ്, മെയിന്റനൻസ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളാണ് ഈ രാജ്യങ്ങളിലെല്ലാം നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ വിഹിതത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ് തടയുന്നത്. രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണവും; സങ്കീർണ്ണമായ ഉൽപാദന സംവിധാനങ്ങളുടെയും പ്രാദേശിക ആശയവിനിമയ ശൃംഖലകളുടെയും രൂപകൽപ്പന; എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പാട്ടം, പരിശീലനം എന്നിവയിൽ സേവനങ്ങൾ നൽകൽ; കൺസൾട്ടിംഗ് സേവനങ്ങൾ മുതലായവ.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യവസായങ്ങളിൽ, എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായം (ARSP), മൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എന്നിവയാണ് പരിഗണനയിലുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ ആധുനിക സംസ്ഥാന വ്യവസായ നയത്തിന്റെ കേന്ദ്രം.

ഈ വ്യവസായങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണം രണ്ട് പ്രധാന ദിശകളിലാണ് നടത്തുന്നത്: നവീകരണ പ്രക്രിയയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണികളിലെ ദേശീയ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് മത്സര സാഹചര്യങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് സംരക്ഷണവാദം ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെയും.

നിലവിൽ, ARCP, ഇലക്ട്രിക്കൽ (റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉൾപ്പെടെ) വ്യവസായം യഥാക്രമം 44%, 28%, യുഎസ്എയിൽ, 25% (ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിങ്ങിന്), ജപ്പാനിൽ 47%, 29%, ജർമ്മനിയിൽ 50%, 43 % ഫ്രാൻസിൽ, യുകെയിൽ - 45%, 40%, ഇറ്റലിയിൽ - 30% (ഓരോ വ്യവസായത്തിനും) ഉൽപ്പാദന വ്യവസായത്തിലെ ഗവേഷണ-വികസനത്തിനുള്ള സർക്കാർ ചെലവിന്റെ 30%.

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലയിലെ സംസ്ഥാന നയത്തോടുള്ള ഇടുങ്ങിയ ദേശീയ സമീപനത്തിന് ബദലായി, സ്ഥാപനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള തീവ്രമായ സഹകരണത്തിനുള്ള പിന്തുണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് സാർവത്രികമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഇതിനകം തന്നെ ശക്തി പ്രാപിച്ചിട്ടുണ്ട് - ഉദാഹരണത്തിന്, യുഎസും ജപ്പാനും തമ്മിലുള്ള മൈക്രോ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സിലെ സഹകരണം.

മെഷീൻ-ബിൽഡിംഗ് കോംപ്ലക്സിന്റെ വികസനം ഗവേഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തീവ്രതയുമായി ജൈവികമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചരക്കുകളുടെ ജീവിതചക്രത്തിലെ കുറവ്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം, ശാസ്ത്രീയ പദ്ധതികളുടെ സങ്കീർണ്ണത എന്നിവയാണ് ഗവേഷണ-വികസനത്തിന്റെ തീവ്രതയ്ക്ക് കാരണം. നിലവിൽ, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ എന്നിവയെക്കാൾ കൂടുതൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഗവേഷണ-വികസനത്തിനായി അമേരിക്ക ചെലവഴിക്കുന്നു. ജപ്പാൻ അതിന്റെ ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ സാധ്യതകൾ അതിവേഗം വർധിപ്പിക്കുകയാണ്. 70-കളുടെ മധ്യത്തിൽ, ഇത് അമേരിക്കൻ നിലവാരത്തിന്റെ 30% ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, പിന്നീട് 90-കളുടെ മധ്യത്തിൽ അത് 41% ആയി.

യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ലോകവ്യാപാരത്തിന്റെ 80 ശതമാനത്തിലധികം വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലാണ്. വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക വികാസം പ്രത്യേകിച്ചും വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളും ശാഖകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ അവരുടെ മൂലധനം നിക്ഷേപിക്കുന്ന യന്ത്ര നിർമ്മാണ കുത്തകകളുടെ സംസ്ഥാന ബോഡികളുടെ പ്രോത്സാഹനത്തിൽ വ്യക്തമായി പ്രകടമാണ്.

മെഷിനറികളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ലോക കയറ്റുമതിയിൽ റഷ്യയുടെ പങ്ക് ഇപ്പോൾ 1% ൽ താഴെയാണ്, കൂടാതെ പടിഞ്ഞാറൻ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെയും സാങ്കേതിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും റഷ്യൻ കയറ്റുമതിയുടെ ആകെ അളവിൽ, യന്ത്രങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും പങ്ക് 2 ആയി കണക്കാക്കുന്നു. -2.5%. അറിയപ്പെടുന്ന കാരണങ്ങളാൽ, സമീപഭാവിയിൽ, എല്ലാ സാധ്യതകളിലും, യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതിയുടെ വിഹിതത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകില്ല.

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം (AIC)

അഗ്രോ-ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ എന്നത് സംരംഭങ്ങളുടെ കൂട്ടായ്മയുടെ ഒരു പുതിയ രൂപമാണ്, ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത അതിന്റെ ഇന്റർസെക്ടറൽ സ്വഭാവമാണ്, അതായത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള സംരംഭങ്ങളുടെ സംഘടിതവും വാണിജ്യപരവുമായ അസോസിയേഷൻ - വ്യവസായവും കൃഷിയും.

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം മൂന്ന് മേഖലകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. കൃഷിക്കും അനുബന്ധ വ്യവസായങ്ങൾക്കും ഉൽപാദനോപാധികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന വ്യവസായങ്ങൾ, കൃഷിക്ക് ഉൽപ്പാദനവും സാങ്കേതിക സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു.

2. യഥാർത്ഥത്തിൽ കൃഷി.

3. കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ സംസ്കരിക്കുന്നതിലും ഉപഭോക്താവിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിലും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ശാഖകൾ (വിളവെടുപ്പ്, സംസ്കരണം, സംഭരണം, ഗതാഗതം, വിൽപ്പന).

കാർഷിക-വ്യാവസായിക സംയോജനവും കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ രൂപീകരണവും വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലും എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി അമേരിക്കയിലും വളരെയധികം മുന്നേറിയിട്ടുണ്ട്. വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളുടെ ഗ്രൂപ്പിലെ മൊത്ത ധാന്യ ഉൽപാദനത്തിന്റെ തോത് നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമായി സമീപ ദശകങ്ങളിൽ കാർഷിക ഉൽപ്പാദനം തീവ്രമാക്കുന്ന ഘടകം തുടർന്നു. കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി ധാന്യ ഫാമുകൾ മാറിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ നേരിട്ടുള്ള കാർഷിക ഉൽപ്പാദനം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സംസ്കരണം, സംഭരണം, അന്തിമ വിൽപ്പന എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ഫാമിന് ഉൽപാദന മാർഗ്ഗങ്ങൾ നൽകുന്നു. . ലോകത്തിലെ ധാന്യ ഉൽപാദനത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ തീവ്രമായ പാത തുടർന്നും നിലനിൽക്കും, കാരണം ഈ പാതയ്ക്ക് മാത്രമേ ഗ്രഹത്തിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയ്ക്ക് ഭക്ഷ്യ വിതരണത്തിലെ പ്രതിസന്ധി ലഘൂകരിക്കാൻ കഴിയൂ.

അതേസമയം, പല വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലും പുരാതനമായ കൃഷിരീതികളും ഭൂവിനിയോഗവും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, പുരോഗമനപരമായ കാർഷിക പരിഷ്കാരങ്ങൾ വൈകുകയാണ്.

കഴിഞ്ഞ ഇരുപത് വർഷമായി വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലും വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലും മൊത്ത ധാന്യ ഉൽപാദനത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവുണ്ടായതോടെ, ധാന്യ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ ആഴത്തിൽ തുടർന്നു, ഇത് ഓരോ രാജ്യങ്ങളിലെയും ഉൽപാദനവും ഉപഭോഗവും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ബഹുമുഖ വിടവിൽ പ്രകടമാണ്. . അതേസമയം, ധാന്യ ഉത്പാദനം പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള നടപടികൾ അമേരിക്കയിൽ സ്വീകരിച്ചു.

1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങൾ അറ്റ ​​ഭക്ഷ്യ കയറ്റുമതിക്കാരായിരുന്നുവെങ്കിൽ, 1990-കളുടെ മധ്യത്തോടെ അവരുടെ ഇറക്കുമതി അവരുടെ കയറ്റുമതിയെ കവിയാൻ തുടങ്ങി.വികസ്വര രാജ്യങ്ങൾ പരമ്പരാഗതമായി ഭക്ഷ്യ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വലിയ കയറ്റുമതിക്കാരാണ്.

യുഎസ്എ, ഇയു രാജ്യങ്ങൾ, കാനഡ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ബ്രസീൽ, ചൈന എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വലിയ ഭക്ഷ്യ കയറ്റുമതിക്കാർ; ജപ്പാൻ, യുഎസ്എ, ഇയു രാജ്യങ്ങൾ, റഷ്യ എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വലിയ ഇറക്കുമതിക്കാർ. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്റർനാഷണൽ സർവീസ് ഫോർ അഗ്രികൾച്ചറൽ ബയോടെക്നോളജി അനുസരിച്ച്, യു‌എസ്‌എയിൽ ട്രാൻസ്ജെനിക് വിളകളുടെ വിസ്തീർണ്ണം 72%, അർജന്റീനയിൽ - 17%, കാനഡയിൽ - കാർഷിക വിളകൾ കൈവശപ്പെടുത്തിയ മൊത്തം വിസ്തൃതിയുടെ 10% ആണെന്ന് പറയണം. .

കഴിഞ്ഞ 10 വർഷമായി റഷ്യൻ ഭക്ഷ്യ വിപണിയുടെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കാർഷിക മേഖലയിലും ഭക്ഷ്യ വ്യവസായത്തിലും നിലനിൽക്കുന്ന പ്രതിസന്ധിയാണ്, ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഭക്ഷ്യ ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെയും ഇറക്കുമതിയുടെ അളവിലും വിലയിലും ഉണ്ടായ വളർച്ച ( റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സാധാരണമാണ്).

ഗതാഗത സമുച്ചയം

വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിലെ ഗതാഗത സമുച്ചയത്തിന്റെ ധനസഹായം പരമ്പരാഗതമായി സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മുൻ‌ഗണനാ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്നാണ്, കാരണം ഗതാഗതവും ഊർജവും ആശയവിനിമയവും സഹിതം സംസ്ഥാനത്തെ ഉൽപാദനത്തിന്റെയും സാമൂഹിക മേഖലയുടെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അടിസ്ഥാനമാണ്.

ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, വിപണി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ, ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ പുരോഗതിയുടെ കൂടുതൽ വികസനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. e. ആശയവിനിമയ ശൃംഖലയുടെ ഘടന കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും. പ്രവർത്തനരഹിതവും ലാഭകരമല്ലാത്തതുമായ റെയിൽവേ ലൈനുകളുടെയും സെക്ഷനുകളുടെയും ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കും. അതേസമയം, പുതിയ, പ്രധാനമായും അതിവേഗ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. റെയിൽവേയുടെ വൈദ്യുതീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കും. നടപ്പാതകളുടെ നീളം കൂടും. വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം കൂടും, ഗ്യാസ്, ഓയിൽ പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ നീളം വർദ്ധിക്കും. നദി, കടൽ ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ ഹൈഡ്രോ ടെക്നിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്, തുറമുഖങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ലോക വ്യാപാരം രാജ്യങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ചരക്ക് പിണ്ഡത്തിന്റെ വലിയ ഒഴുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. രണ്ടോ അതിലധികമോ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ ചരക്കുകളുടെയും (ചരക്ക്) ആളുകളുടെയും (യാത്രക്കാരുടെ) ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്നത് ഗതാഗതമാണ്.

സമുദ്രഗതാഗതം വൻതോതിലുള്ള ചരക്കുകൾ ദീർഘദൂരങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്നതും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ അളവിന്റെ 60% ത്തിലധികം ഇത് നൽകുന്നു. സമീപ ദശകങ്ങളിൽ, വിലയേറിയ ചരക്കുകളുടെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ഗതാഗതത്തിൽ സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിന്റെ ഗുരുതരമായ എതിരാളിയായി വ്യോമ ഗതാഗതം മാറിയിരിക്കുന്നു.റെയിൽ, നദി, റോഡ്

ഗതാഗതം പ്രധാനമായും ഭൂഖണ്ഡാന്തര വിദേശ വ്യാപാരത്തിലും രാജ്യങ്ങൾ-വിൽപ്പനക്കാർ, രാജ്യങ്ങൾ-വാങ്ങുന്നവർ എന്നിവരുടെ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കയറ്റുമതി, ഇറക്കുമതി വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണ, വാതക വ്യാപാരത്തിൽ പൈപ്പ് ലൈൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അന്താരാഷ്‌ട്ര പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക്കിൽ വ്യോമഗതാഗതം ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

റഷ്യയുടെ ഗതാഗത സംവിധാനം ആഗോള ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. 115,000 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ, 115,000 കിലോമീറ്റർ ഉൾനാടൻ ജലപാത, 600,000 കിലോമീറ്ററിലധികം നടപ്പാതകൾ, 70,000 കിലോമീറ്റർ പ്രധാന എണ്ണ, ഉൽപന്ന പൈപ്പ്ലൈനുകൾ, 140,000 കിലോമീറ്ററിലധികം പ്രധാന വാതക പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു വികസിത ഗതാഗത ശൃംഖല റഷ്യയിലുണ്ട്. റഷ്യയുടെ ഗതാഗത ശൃംഖലയിൽ 600 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം എയർ ലൈനുകളും വിവിധ നീളത്തിലുള്ള നിരവധി കടൽ റൂട്ടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഹ്രസ്വമായ നിഗമനങ്ങൾ

സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന ഒരു ബഹുമുഖ ആശയമാണ്, കാരണം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വൈവിധ്യമാർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ അനുപാതം കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഏതൊരു ഘടനയുടെയും ലക്ഷ്യം. സാധാരണയായി, സാമൂഹിക, മേഖലാ, പ്രത്യുൽപാദന, പ്രാദേശിക (പ്രാദേശിക), വിദേശ വ്യാപാര ഘടനകൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മേഖലകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രതിനിധീകരിക്കാം:

- "പ്രാഥമിക വ്യവസായങ്ങൾ": വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വ്യവസായവും കൃഷിയും (AIC);

- "ദ്വിതീയ വ്യവസായങ്ങൾ": വ്യവസായവും നിർമ്മാണവും;

- "തൃതീയ വ്യവസായങ്ങൾ": ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടെയുള്ള സേവന മേഖല.

പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ഓരോ അടിസ്ഥാന വ്യവസായങ്ങളെയും സംഗ്രഹിച്ച വ്യവസായങ്ങൾ, വ്യവസായങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദന തരങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വീണ്ടും വിഭജിക്കാം.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രധാന മേഖലാ സമുച്ചയങ്ങൾ - ഇന്ധന-ഊർജ്ജ സമുച്ചയം, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കാർഷിക-വ്യാവസായിക സമുച്ചയം, ഗതാഗത സമുച്ചയം എന്നിവയ്ക്ക് അവരുടേതായ ഘടനയും വികസന സാധ്യതകളും ഉണ്ട്.

സാഹിത്യം

അവ്ദോകുഷിൻ, ഇ.എഫ്. അന്താരാഷ്ട്ര സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങൾ: പാഠപുസ്തകം. - എം.: 2001.

ബബിൻ, ഇ.പി. വിദേശ സാമ്പത്തിക നയം: പ്രോ. അലവൻസ് / ഇ.പി. ബബിൻ, ടി.എം. ഇസചെങ്കോ. - എം .: CJSC "പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്" ഇക്കണോമിക്സ് ", 2006.

ഗോർഡീവ്, വി.വി. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ആഗോളവൽക്കരണത്തിന്റെ പ്രശ്നങ്ങളും: പാഠപുസ്തകം / വി.വി. ഗോർദേവ്. - എം.: ഉയർന്നത്. സ്കൂൾ, 2008.

ഗുരോവ, ഐ.പി. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: പാഠപുസ്തകം. / ഐ.പി. ഗുരോവ്. - എം.: ഒമേഗ-എൽ, 2007.

കിരീവ്, എ.പി. അന്താരാഷ്ട്ര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ. 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ - ഭാഗം 1. അന്താരാഷ്ട്ര മൈക്രോ ഇക്കണോമിക്സ്: ചരക്കുകളുടെ ചലനവും ഉൽപാദന ഘടകങ്ങളും. സർവ്വകലാശാലകൾക്കുള്ള പാഠപുസ്തകം. / എ.പി. കിരീവ്. - എം.: ഇന്റേൺ. ബന്ധങ്ങൾ, 2008.

കിരീവ്, എ.പി. അന്താരാഷ്ട്ര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ. 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ - ഭാഗം II. ഇന്റർനാഷണൽ മാക്രോ ഇക്കണോമിക്സ്: ഓപ്പൺ എക്കണോമിയും മാക്രോ ഇക്കണോമിക് പ്രോഗ്രാമിംഗും. സർവ്വകലാശാലകൾക്കുള്ള പാഠപുസ്തകം. - എം.: ഇന്റേൺ. ബന്ധങ്ങൾ, 2009.

കോൾസോവ്, വി.പി., കുലകോവ് എം.വി. അന്താരാഷ്ട്ര സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം: പാഠപുസ്തകം. - എം.: ഇൻഫ്രാ-എം, 2006.

ലോമാകിൻ, വി.കെ. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: സാമ്പത്തിക പ്രത്യേകതകളിലും മേഖലകളിലും പഠിക്കുന്ന സർവകലാശാല വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള ഒരു പാഠപുസ്തകം / വി.കെ. ലോമാകിൻ. - എം.: UNITI-DANA, 2007.

അന്താരാഷ്ട്ര സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങൾ: സർവ്വകലാശാലകൾക്കുള്ള പാഠപുസ്തകം / വി.ഇ. റൈബാൽകിൻ, യു.എ. ഷെർബാനിൻ, എൽ.വി. ബാൾഡിനും മറ്റുള്ളവരും; എഡ്. പ്രൊഫ. വി.ഇ.റിബാൽകിന. - എം.: UNITI-DANA, 2006.

ഇന്റർനാഷണൽ ഇക്കണോമിക് റിലേഷൻസ്: ഹൈസ്കൂളുകൾക്കുള്ള ഒരു പാഠപുസ്തകം. / ഇ.എഫ്. Zhukov, T.I., Kapaeva മറ്റുള്ളവരും, എഡിറ്റ് ചെയ്തത് പ്രൊഫ. ഇ.എഫ്. സുക്കോവ്. - എം.: UNITI_DANA, 2009.

Miklashevskaya, N.A., Kholopov A.V. അന്താരാഷ്ട്ര സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം: പാഠപുസ്തകം / എഡ്. എഡ്. ഡോക്‌ടർ ഓഫ് ഇക്കണോമിക്‌സ്, പ്രൊഫ. എ.വി. സിഡോറോവിച്ച്. - എം .: പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ് "ഡെലോ ആൻഡ് സർവീസ്", 2008.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: വിദേശ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരു ആമുഖം: സർവകലാശാലകൾക്കുള്ള പാഠപുസ്തകം / എം, വി, എലോവ, ഇ.കെ. മുറാവിയോവ്, എസ്, എം, പാൻഫെറോവ തുടങ്ങിയവർ; എഡ്. എ, കെ, ഷുർക്കലിൻ, എൻ, എസ്, സിപിന. - എം.: ലോഗോസ്, 2006.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: പാഠപുസ്തകം. സർവ്വകലാശാലകൾക്കുള്ള മാനുവൽ / എഡ്. പ്രൊഫ. ഐ.പി. നിക്കോളേവ. - എം.: UNITI_DANA, 2007.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: പാഠപുസ്തകം / എഡ്. പ്രൊഫ. എ.എസ്. ബുലറ്റോവ്. - എം.: ജൂറിസ്റ്റ്, 2007.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: "ഫിനാൻസ് ആൻഡ് ക്രെഡിറ്റ്", "അക്കൗണ്ടിംഗ്, അനാലിസിസ് ആൻഡ് ഓഡിറ്റ്", "വേൾഡ് എക്കണോമി" / എഡി എന്നീ സ്പെഷ്യാലിറ്റികളിൽ പഠിക്കുന്ന യൂണിവേഴ്സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള ഒരു പാഠപുസ്തകം. യു.എ. ഷെർബാനിൻ. - എം.: UNITI-DANA, 2007.

ഫോമിചെവ്, വി.ഐ. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരം: പാഠപുസ്തകം. - എം.: ഇൻഫ്രാ-എം, 2008.

സിപിൻ, ഐ.എസ്., വെസ്നിൻ, വി.ആർ. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: പാഠപുസ്തകം./ ഐ.എസ്. സിപ്നിൻ, വി.ആർ. വെസ്നിൻ. - എം.: 2009.

Allbest.ru-ൽ ഹോസ്റ്റ് ചെയ്‌തു

...

സമാനമായ രേഖകൾ

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയുടെ പൊതുവായ ആശയം, പ്രവർത്തനപരവും പ്രദേശിക-ഉത്പാദന ഘടനയും. ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ മേഖലാ ഘടന. ഇന്ധനവും ഊർജവും, കാർഷിക-വ്യാവസായിക, ഗതാഗത സമുച്ചയങ്ങളും ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ അവയുടെ സ്ഥാനവും.

പ്രഭാഷണം, 04/09/2010 ചേർത്തു


ചൈനീസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ നിലയും വികസന സാധ്യതകളും. 1978-1980 പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ സംക്ഷിപ്ത അവലോകനം. 1990-2000 കാലഘട്ടത്തിലും ചൈനയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ ഘടകങ്ങൾ. ഒരു സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക പ്രശ്നമെന്ന നിലയിൽ ചൈനക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തിന്റെ നിലവാരം. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന.

ടെസ്റ്റ്, 09/12/2011 ചേർത്തു


ലോകത്തിലെ ഇന്ധന, ഊർജ്ജ വ്യവസായം: കൽക്കരി, എണ്ണ, വാതകം, വൈദ്യുത ഊർജ്ജ വ്യവസായം, ചില പാരമ്പര്യേതര ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ അവലോകനം. മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: മേഖലാ ഘടന, സ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ. ലോക കൃഷി, അതിന്റെ സാധ്യതകൾ.

ടെസ്റ്റ്, 06/19/2011 ചേർത്തു


പ്രകൃതി ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം. ലോക ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന്റെ ചലനാത്മകതയുടെ വിശകലനം. ചൈനയുടെ ഊർജ മേഖലയുടെ വികസനത്തിനുള്ള പ്രശ്നങ്ങളും സാധ്യതകളും. ഇന്ധന, ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര മേഖലയിൽ ചൈനയുടെ മത്സരശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വഴികൾ.

ടേം പേപ്പർ, 10/07/2017 ചേർത്തു


ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ആശയവും സവിശേഷതകളും. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ, സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടന. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിലെ പ്രവണതകൾ. അസമമായ സാമ്പത്തിക വികസനം.

ടെസ്റ്റ്, 02/22/2010 ചേർത്തു


ലോക വ്യാപാരത്തിൽ യുഎസ്എയുടെയും കാനഡയുടെയും പങ്കാളിത്തം. യുഎസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ അന്തർദേശീയ കോർപ്പറേഷനുകളുടെ പങ്ക്. ഖനന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ അവസ്ഥ, ഇന്ധന-ഊർജ്ജ സമുച്ചയം, രാജ്യങ്ങളിലെ മെറ്റലർജി, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൃഷിയുടെ സവിശേഷതകൾ.

സംഗ്രഹം, 12/11/2010 ചേർത്തു


ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ രാജ്യത്തിന്റെ സ്ഥാനം, സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ. ജർമ്മനിയുടെ ദേശീയ സാമ്പത്തിക മാതൃകയുടെ സവിശേഷതകൾ. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന, വ്യവസായത്തിന്റെ അവസ്ഥ. രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനത്തിന്റെ രൂപങ്ങൾ, അതിന്റെ വിദേശ സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങൾ.

സംഗ്രഹം, 10/16/2014 ചേർത്തു


ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പൊതു സവിശേഷതകൾ, അതിന്റെ ചലനാത്മകത, മേഖലാ ഘടന. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രധാന വിഷയമായി സംസ്ഥാനം. വിദേശ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ വിശകലനം. ഒരൊറ്റ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കേന്ദ്രവും ചുറ്റളവും.

സംഗ്രഹം, 05/23/2014 ചേർത്തു


റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക പങ്കാളികളിൽ ഒരാളായി റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പഠനവും വിശകലനവും. തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടന. ലോകത്തിലെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വിദേശ വ്യാപാര ബന്ധം. രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ശക്തിയും ബലഹീനതയും.

സംഗ്രഹം, 04/19/2015 ചേർത്തു


കനേഡിയൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം, അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ ബന്ധത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ, വികസന ചലനാത്മകതയുടെ വിശകലനം, ഭാവി സാധ്യതകളുടെ വിലയിരുത്തൽ. കൃഷി, വ്യവസായം, ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുടെ നേട്ടങ്ങൾ. ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സാരാംശം കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കാൻ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. നിരവധി മാക്രോ ഇക്കണോമിക് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ചലനാത്മക സംവിധാനമാണിത്.

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയിൽ സെക്ടറൽ, ഇന്റർസെക്ടറൽ ഘടകങ്ങൾ, അസോസിയേഷനുകൾ, സംരംഭങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, സമുച്ചയങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ജിഡിപിയുടെ ഉൽപാദനത്തിലും ഉപഭോഗത്തിലും അവർ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അനുപാതങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സാമ്പത്തിക ഘടന ഈ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ വികസിത സാമ്പത്തിക ഘടനയില്ലാതെ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുസ്ഥിരമായ വികസനം അസാധ്യമാണ്.

പൊതുവേ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടനയും അതിന്റെ ദേശീയ വൈവിധ്യവും വിശാലവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ ആശയമാണ്. ഇതിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപഘടനകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: മേഖലാ, പ്രദേശിക, പ്രത്യുൽപാദന, പ്രവർത്തനപരവും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തികവും.

രാജ്യങ്ങൾക്കും വിവിധ പ്രദേശങ്ങൾക്കുമിടയിൽ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് പ്രദേശിക ഘടന കാണിക്കുന്നു.

പ്രത്യുൽപാദന ഘടനയിൽ ശേഖരണം, ഉപഭോഗം, കയറ്റുമതി തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഘടകത്തോടുള്ള പക്ഷപാതം രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ തെറ്റായ അവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിനാൽ ഇത് ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അവസ്ഥയുടെ പ്രതിഫലനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉൽപ്പാദന ജിഡിപിയുടെ 100% ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് മാത്രം പോകുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് രാജ്യത്തെ അസ്ഥിരമായ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉപഭോഗം/ശേഖരണം/കയറ്റുമതി എന്നിവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ അനുപാതം 70%/25%/5% ആയിരിക്കും. അത്തരം അനുപാതങ്ങൾ കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ബന്ധങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും സാമൂഹിക പിരിമുറുക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന ഘടന സൈനിക, സിവിലിയൻ ഉൽപാദനത്തിന്റെ അനുപാതത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലോകാനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സൈനിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ വിഹിതം കൂടുന്തോറും രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മോശമാകുമെന്ന് വാദിക്കാം. ഇന്ന്, സൈനിക ഉൽപാദനത്തിനായി ചെലവഴിക്കുന്നത് പല രാജ്യങ്ങളുടെയും വികസനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. പ്രതിരോധ ചെലവിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ കണക്ക് ജിഡിപിയുടെ 1-2% ആണ്. 6% ത്തിൽ കൂടുതലുള്ള എന്തും സമാധാനപരമായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ തകർച്ചയിലേക്കും സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടനയുടെ തരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടന ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ജീവിതരീതി എല്ലാറ്റിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയിൽ പലതും ഉണ്ട്: ഗോത്ര-വർഗീയ (സ്വകാര്യ സ്വത്ത് ഇല്ലാതെ), ഫ്യൂഡൽ (ഫ്യൂഡൽ സ്വത്ത് ഉണ്ട്), ചെറുകിട (ചെറുകിട ബിസിനസ്സ്), മുതലാളി (വലിയ തോതിലുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ) വ്യവസായം, സ്വകാര്യ മൂലധനം, കുത്തകകൾ).

ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലാ ഘടനയിൽ തൊഴിൽ വിഭജന പ്രക്രിയയിൽ രൂപപ്പെട്ടതും ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വ്യത്യാസമുള്ളതുമായ ഒരു കൂട്ടം സാമ്പത്തിക യൂണിറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മാക്രോ ഇക്കണോമിക് വിശകലനം ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഗ്രൂപ്പുകളെ വേർതിരിക്കുന്നു: വ്യാവസായിക, കാർഷിക-വ്യാവസായിക (അല്ലെങ്കിൽ കാർഷിക), നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണം, ഉൽപ്പാദനേതര മേഖലകൾ, ഈ വ്യവസായങ്ങളെ ഉപജാതികളായി തിരിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, വ്യവസായം ഖനനം, നിർമ്മാണം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇന്നുവരെ, ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും അതിന്റെ ഘടനയും സേവന മേഖലയുടെ വിഹിതത്തിന്റെ ആധിപത്യമാണ്. യു‌എസ്‌എയിലും ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലും ഇത് 80% എത്തി, ജപ്പാനിലും കാനഡയിലും - 70%, ജർമ്മനി, ഇറ്റലി, ഫ്രാൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ - ഏകദേശം 60%. അതേസമയം, കൃഷിയുടെ പങ്ക് കുറയുന്നു, വ്യവസായം ജിഡിപിയുടെ 25-30% ൽ കൂടുതലല്ല. അത്തരം പ്രവണതകൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിയിലൂടെ വിശദീകരിക്കുന്നു, ഇത് പുതിയതും സേവന വ്യവസായങ്ങളും രൂപീകരിക്കുന്നതിന് കാരണമായി.

മുൻ സോവിയറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഏകദേശം ഇതേ വികസന തലത്തിലാണ്. അത്തരം സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ കൃഷിയുടെയും വ്യവസായത്തിന്റെയും ഉയർന്ന വിഹിതവും അതനുസരിച്ച് താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള സേവനവുമാണ്.

കൃഷിയുടെ വിഹിതം വ്യവസായത്തിന്റെ വിഹിതത്തെക്കാൾ കൂടുതലാണ്. അവയുടെ അനുപാതം യഥാക്രമം 20-35%, 10-25% എന്നിങ്ങനെയാണ്.