വീട് › വൈദ്യുത ഉപകരണം › അന്റോയിൻ സെന്റ് എക്സുപെറി: ജീവചരിത്രം. സാഹിത്യ പൈതൃകം

അന്റോയിൻ സെന്റ് എക്സുപെറി: ജീവചരിത്രം. സാഹിത്യ പൈതൃകം

അവന്റെ ഹ്രസ്വ ജീവിതം എളുപ്പമായിരുന്നില്ല: നാലാം വയസ്സിൽ, കൗണ്ടുകളുടെ രാജവംശത്തിൽപ്പെട്ട പിതാവിനെ നഷ്ടപ്പെട്ടു, അവന്റെ എല്ലാ വളർത്തലുകളും അമ്മ ഏറ്റെടുത്തു. ഒരു പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിലുള്ള തന്റെ കരിയറിൽ, അദ്ദേഹം 15 അപകടങ്ങൾ നേരിട്ടു, നിരവധി തവണ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു, മരണത്തിന്റെ വക്കിലായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഒരു മികച്ച പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിൽ മാത്രമല്ല, ലോകത്തിന് നൽകിയ എഴുത്തുകാരനെന്ന നിലയിലും ചരിത്രത്തിൽ തന്റെ മുദ്ര പതിപ്പിക്കാൻ എക്സുപെറിക്ക് കഴിഞ്ഞു, ഉദാഹരണത്തിന്, ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്.

ഫ്രഞ്ച് നഗരമായ ലിയോണിൽ ഇൻഷുറൻസ് ഇൻസ്‌പെക്ടറായിരുന്ന കൗണ്ട് ജീൻ മാർക്ക് സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെയും ഭാര്യ മേരി ബോയിസ് ഡി ഫോണോംബെയുടെയും മകനായി അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ജനിച്ചു. പെരിഗോർഡ് പ്രഭുക്കന്മാരുടെ ഒരു പഴയ കുടുംബത്തിൽ നിന്നാണ് കുടുംബം വന്നത്.

യുവ എഴുത്തുകാരൻ. (Pinterest)

ആദ്യം, ഭാവി എഴുത്തുകാരൻ സെന്റ്-ക്രോയിക്സിലെ ജെസ്യൂട്ട് കോളേജിൽ മാൻസിലാണ് പഠിച്ചത്. അതിനുശേഷം - സ്വീഡനിൽ ഫ്രിബോർഗിലെ ഒരു കത്തോലിക്കാ ഗസ്റ്റ്ഹൗസിൽ. ആർക്കിടെക്ചർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ അക്കാദമി ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്‌സിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1919 ഒക്ടോബറിൽ അദ്ദേഹം ആർക്കിടെക്ചർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ നാഷണൽ ഹയർ സ്കൂൾ ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്‌സിൽ സന്നദ്ധപ്രവർത്തകനായി ചേർന്നു.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിധിയിലെ വഴിത്തിരിവ് 1921 ആയിരുന്നു - തുടർന്ന് അദ്ദേഹത്തെ ഫ്രാൻസിലെ സൈന്യത്തിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്തു. ആദ്യം, റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളിലെ ഒരു വർക്ക് ടീമിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു, എന്നാൽ താമസിയാതെ ഒരു സിവിലിയൻ പൈലറ്റിനുള്ള പരീക്ഷയിൽ വിജയിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

1923 ജനുവരിയിൽ, അദ്ദേഹത്തിന് ആദ്യത്തെ വിമാനാപകടം സംഭവിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിന് തലയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റു. എക്സുപെറിക്ക് ശേഷം അദ്ദേഹം പാരീസിലേക്ക് മാറി, അവിടെ അദ്ദേഹം എഴുത്തിൽ സ്വയം സമർപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മേഖലയിൽ, ആദ്യം അദ്ദേഹം വിജയിച്ചില്ല, ഏതെങ്കിലും ജോലി ഏറ്റെടുക്കാൻ നിർബന്ധിതനായി: അവൻ കാറുകൾ കച്ചവടം ചെയ്തു, ഒരു പുസ്തകശാലയിൽ വിൽപ്പനക്കാരനായിരുന്നു.

1926-ൽ മാത്രമാണ് എക്സുപെറി തന്റെ വിളി കണ്ടെത്തിയത് - ആഫ്രിക്കയുടെ വടക്കൻ തീരത്തേക്ക് തപാൽ വിതരണം ചെയ്ത എയറോപോസ്റ്റൽ കമ്പനിയുടെ പൈലറ്റായി.

പൈലറ്റ്. (Pinterest)

1926 ഒക്ടോബർ 19-ന് സഹാറയുടെ അരികിലുള്ള ക്യാപ് ജൂബി ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സ്റ്റേഷന്റെ തലവനായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു. ഇവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ ആദ്യ കൃതി എഴുതുന്നു - "സതേൺ തപാൽ". 1929 മാർച്ചിൽ, സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ഫ്രാൻസിലേക്ക് മടങ്ങി, അവിടെ ബ്രെസ്റ്റിലെ നാവികസേനയുടെ ഉയർന്ന വ്യോമയാന കോഴ്‌സുകളിൽ പ്രവേശിച്ചു. താമസിയാതെ, ഗല്ലിമാർഡിന്റെ പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ് സതേൺ പോസ്റ്റൽ എന്ന നോവൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, എക്സുപെറി തെക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് പോയി.

1930-ൽ, സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ വികസനത്തിന് അദ്ദേഹം നൽകിയ സംഭാവനകൾക്ക് സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയെ നൈറ്റ്‌സ് ഓഫ് ദി ലെജിയൻ ഓഫ് ഓണർ ആയി സ്ഥാനക്കയറ്റം നൽകി. അതേ വർഷം, സെന്റ്-എക്‌സുപെറി "നൈറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ്" എഴുതി, എൽ സാൽവഡോറിൽ നിന്നുള്ള തന്റെ ഭാവി ഭാര്യ കോൺസുലോയെ കണ്ടുമുട്ടി.

1935 ലെ വസന്തകാലത്ത്, പാരീസ്-സോയർ പത്രത്തിന്റെ ലേഖകനായി ആന്റോയ്ൻ മാറി. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്ക് ഒരു ബിസിനസ്സ് യാത്രയ്ക്ക് അദ്ദേഹത്തെ അയച്ചു. യാത്രയ്ക്കുശേഷം, സോവിയറ്റ് നീതിയുടെ മുഖത്ത് കുറ്റവും ശിക്ഷയും എന്ന ഉപന്യാസം ആന്റോയിൻ എഴുതി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. സ്റ്റാലിന്റെ കർശനമായ ഭരണം മനസ്സിലാക്കാനും മനസ്സിലാക്കാനും രചയിതാവ് ശ്രമിച്ച ആദ്യത്തെ പാശ്ചാത്യ പ്രസിദ്ധീകരണമായിരുന്നു ഈ കൃതി.

താമസിയാതെ, സെയിന്റ്-എക്‌സുപെറി സി. 630 "സിമുൺ" എന്ന സ്വന്തം വിമാനത്തിന്റെ ഉടമയാകുകയും 1935 ഡിസംബർ 29-ന് പാരീസ് - സൈഗോൺ എന്ന ഫ്ലൈറ്റിനായി ഒരു റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തു, പക്ഷേ ലിബിയൻ മരുഭൂമിയിൽ തകർന്നു, മരണം ഒഴിവാക്കി. .

ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ. (Pinterest)

1938 ജനുവരിയിൽ എക്സുപെറി ന്യൂയോർക്കിലേക്ക് പോയി. ഇവിടെ അദ്ദേഹം "ദി പ്ലാനറ്റ് ഓഫ് ദി പീപ്പിൾ" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പോകുന്നു. ഫെബ്രുവരി 15 ന്, അദ്ദേഹം ന്യൂയോർക്ക് - ടിയറ ഡെൽ ഫ്യൂഗോ ഫ്ലൈറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഗ്വാട്ടിമാലയിൽ ഗുരുതരമായ ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം വളരെക്കാലം ആരോഗ്യം വീണ്ടെടുക്കുന്നു, ആദ്യം ന്യൂയോർക്കിലും പിന്നീട് ഫ്രാൻസിലും.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, സെയിന്റ്-എക്‌സുപെറി ബ്ലോക്ക്-174 വിമാനത്തിൽ നിരവധി തവണ തിരച്ചിൽ നടത്തി, വ്യോമ നിരീക്ഷണ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി, മിലിട്ടറി ക്രോസ് അവാർഡ് സമ്മാനിച്ചു. 1941 ജൂണിൽ, ഫ്രാൻസിന്റെ പരാജയത്തിനുശേഷം, രാജ്യത്തിന്റെ ആളൊഴിഞ്ഞ ഭാഗത്തുള്ള തന്റെ സഹോദരിയുടെ അടുത്തേക്ക് താമസം മാറി, പിന്നീട് അദ്ദേഹം അമേരിക്കയിലേക്ക് പോയി. ന്യൂയോർക്കിലാണ് അദ്ദേഹം താമസിച്ചിരുന്നത്, അവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പുസ്തകം ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ് എഴുതി.

1944 ജൂലൈ 31-ന്, കോർസിക്ക ദ്വീപിലെ ബോർഗോ എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് ഒരു രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനത്തിൽ സെന്റ്-എക്‌സുപെറി പുറപ്പെട്ടു, തിരിച്ചെത്തിയില്ല. വളരെക്കാലമായി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണത്തെക്കുറിച്ച് ഒന്നും അറിഞ്ഞിരുന്നില്ല, അവൻ ആൽപ്സ് പർവതനിരകളിൽ തകർന്നുവെന്ന് അവർ കരുതി. 1998 ൽ, മാർസെയിലിനടുത്തുള്ള കടലിൽ, ഒരു മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ഒരു ബ്രേസ്ലെറ്റ് കണ്ടെത്തി.

മാർസെയിലിനടുത്ത് ഒരു മത്സ്യത്തൊഴിലാളി കണ്ടെത്തിയ ഒരു സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ബ്രേസ്‌ലെറ്റ്. (Pinterest)

2000 മെയ് മാസത്തിൽ, മുങ്ങൽ വിദഗ്‌ദ്ധനായ ലുക് വാൻറെൽ 70 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഒരു വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, ഒരുപക്ഷേ സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടേത്. വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഒരു കിലോമീറ്റർ നീളവും 400 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു സ്ട്രിപ്പിൽ ചിതറിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു.

ടാർഫേയിലെ അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ സ്മാരകം. (Pinterest)

2008-ൽ, 86-കാരനായ ജർമ്മൻ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് വെറ്ററൻ ഹോർസ്റ്റ് റിപ്പർട്ട് തന്റെ മെസ്സെർസ്‌മിറ്റ് മി -109 യുദ്ധവിമാനത്തിൽ അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയെ വെടിവച്ചിട്ടത് താനാണെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടു. റിപ്പർട്ട് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സെയിന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ പേര് ഒഴിഞ്ഞുപോയതിന്റെയോ ആത്മഹത്യയുടെയോ കുറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് മായ്‌ക്കാനാണ് അദ്ദേഹം കുറ്റസമ്മതം നടത്തിയത്. ശത്രുവിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ളത് ആരാണെന്ന് അറിഞ്ഞിരുന്നെങ്കിൽ വെടിയുതിർക്കില്ലെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പക്ഷം. എന്നിരുന്നാലും, റിപ്പർട്ടിനൊപ്പം സേവനമനുഷ്ഠിച്ച പൈലറ്റുമാർ അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാക്കുകളുടെ സത്യസന്ധതയെക്കുറിച്ച് സംശയം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ കണ്ടെടുത്ത എക്‌സ്‌പെറിയുടെ വിമാനത്തിന്റെ ശകലങ്ങൾ ലെ ബൂർഗെറ്റിലെ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് കോസ്‌മോനോട്ടിക്‌സ് മ്യൂസിയത്തിലാണ്.

അവാർഡുകൾ:

ജീവചരിത്രം

ബാല്യം, കൗമാരം, യുവത്വം

ഫ്രഞ്ച് നഗരമായ ലിയോണിലാണ് അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ജനിച്ചത്, ഒരു പഴയ പ്രവിശ്യാ കുലീന കുടുംബത്തിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, കൂടാതെ വിസ്‌കൗണ്ട് ജീൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെയും ഭാര്യ മേരി ഡി ഫോൺകൊലോംബിന്റെയും അഞ്ച് മക്കളിൽ മൂന്നാമനായിരുന്നു. നാലാം വയസ്സിൽ അച്ഛനെ നഷ്ടപ്പെട്ടു. ചെറിയ ആന്റോയിന്റെ വളർത്തൽ അവന്റെ അമ്മയാണ് നടത്തിയത്.

ഇവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ ആദ്യ കൃതി എഴുതുന്നു - "സതേൺ തപാൽ".

താമസിയാതെ, സെയിന്റ്-എക്‌സുപെറി സി.630 "സിമുൺ" എന്ന സ്വന്തം വിമാനത്തിന്റെ ഉടമയാകുകയും 1935 ഡിസംബർ 29-ന് പാരീസ് - സൈഗോൺ എന്ന ഫ്ലൈറ്റിനായി റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തു, പക്ഷേ ലിബിയൻ മരുഭൂമിയിൽ തകർന്നുവീണു. മരണം. ജനുവരി ഒന്നാം തീയതി, ദാഹത്താൽ മരിക്കുകയായിരുന്ന അവനെയും മെക്കാനിക്ക് പ്രെവോസ്റ്റിനെയും ബെഡൂയിൻസ് രക്ഷപ്പെടുത്തി.

സെയിന്റ്-എക്‌സുപെറി ബ്ലോക്ക്-174 വിമാനത്തിൽ നിരവധി തരംഗങ്ങൾ നടത്തി, വ്യോമ നിരീക്ഷണ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി, മിലിട്ടറി ക്രോസ് അവാർഡ് (fr. Croix de Guerre) 1941 ജൂണിൽ, ഫ്രാൻസിന്റെ തോൽവിക്ക് ശേഷം, രാജ്യത്തിന്റെ ആളൊഴിഞ്ഞ ഭാഗത്തുള്ള സഹോദരിയുടെ അടുത്തേക്ക് താമസം മാറി, പിന്നീട് അദ്ദേഹം അമേരിക്കയിലേക്ക് പോയി. ന്യൂയോർക്കിലാണ് അദ്ദേഹം താമസിച്ചിരുന്നത്, അവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പുസ്തകമായ ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ് (1942, പബ്ലിക്. 1943) എഴുതി. 1943-ൽ അദ്ദേഹം ഫൈറ്റിംഗ് ഫ്രാൻസ് എയർഫോഴ്‌സിൽ ചേരുകയും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടി ഒരു കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റിൽ ചേരുകയും ചെയ്തു. പുതിയ അതിവേഗ മിന്നൽ R-38 വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റിംഗിൽ അദ്ദേഹത്തിന് പ്രാവീണ്യം നേടേണ്ടിവന്നു.

മിന്നലിന്റെ കോക്പിറ്റിൽ സെന്റ്-എക്‌സുപെറി

“എന്റെ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് എനിക്ക് രസകരമായ ഒരു ക്രാഫ്റ്റ് ഉണ്ട്. എന്നെക്കാൾ ആറ് വയസ്സിന് ഇളയതാണ് എനിക്ക് പിന്നിൽ അടുത്ത ആൾ. പക്ഷേ, തീർച്ചയായും, എന്റെ നിലവിലെ ജീവിതം - രാവിലെ ആറ് മണിക്ക് പ്രഭാതഭക്ഷണം, ഒരു ഡൈനിംഗ് റൂം, ഒരു കൂടാരം അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള പൂശിയ മുറി, മനുഷ്യർക്ക് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന ലോകത്ത് പതിനായിരം മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്നു - അസഹനീയമായ അൾജീരിയൻ അലസതയാണ് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് ... ... പരമാവധി തേയ്മാനത്തിനായി ഞാൻ ജോലി തിരഞ്ഞെടുത്തു, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും അവസാനം വരെ സ്വയം ചൂഷണം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായതിനാൽ, ഇനി പിന്നോട്ട് പോകരുത്. ഓക്‌സിജന്റെ പ്രവാഹത്തിൽ മെഴുകുതിരി പോലെ ഉരുകുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ നീചമായ യുദ്ധം അവസാനിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അത് കഴിഞ്ഞ് എനിക്ക് ചിലത് ചെയ്യാനുണ്ട്"(1944 ജൂലൈ 9-10 ന് ജീൻ പെലിസിയറിന് എഴുതിയ കത്തിൽ നിന്ന്).

2008 മാർച്ചിലെ പത്ര പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ജഗ്‌ഡ്ഗ്രൂപ്പ് 200 സ്ക്വാഡ്രണിന്റെ പൈലറ്റായ ജർമ്മൻ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് വെറ്ററൻ 88 കാരനായ ഹോർസ്റ്റ് റിപ്പർട്ട് തന്റെ മെസ്സെർസ്‌മിറ്റ് യുദ്ധവിമാനമായ മി-109 ൽ അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ വിമാനം വെടിവച്ചിട്ടത് താനാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ അനുസരിച്ച്, ശത്രുവിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിൽ ആരാണെന്ന് അവനറിയില്ല:

ജർമ്മൻ സൈനികർ നടത്തിയ ഫ്രഞ്ച് എയർഫീൽഡുകളുടെ സംഭാഷണങ്ങളുടെ റേഡിയോ ഇന്റർസെപ്ഷനിൽ നിന്ന് അതേ ദിവസങ്ങളിൽ തന്നെ തകർന്ന വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റാണ് സെന്റ്-എക്‌സുപെറി എന്ന വസ്തുത ജർമ്മനികൾക്ക് അറിയാമായിരുന്നു. ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് ലോഗുകളിൽ പ്രസക്തമായ എൻട്രികളുടെ അഭാവം കാരണം, ഹോർസ്റ്റ് റിപ്പർട്ടിനെ കൂടാതെ, വ്യോമാക്രമണത്തിന് മറ്റ് സാക്ഷികളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഈ വിമാനം അദ്ദേഹത്തിന് വെടിയേറ്റതായി ഔദ്യോഗികമായി കണക്കാക്കിയിട്ടില്ല.

ഗ്രന്ഥസൂചിക

പ്രധാന കൃതികൾ

കൊറിയർ സുഡ്. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1929. ഇംഗ്ലീഷ്: സതേൺ മെയിൽ. തെക്കൻ തപാൽ. (ഓപ്ഷൻ: "മെയിൽ - തെക്ക്"). നോവൽ. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: ബാരനോവിച്ച് എം. (1960), ഐസേവ ടി. (1963), കുസ്മിൻ ഡി. (2000)
വോളിയം ഡി ന്യൂറ്റ്. റോമൻ. ഗല്ലിമാർഡ്, 1931. ആമുഖം ഡി ആന്ദ്രെ ഗിഡ്. ഇംഗ്ലീഷ്: രാത്രി വിമാനം. രാത്രി വിമാനം. നോവൽ. അവാർഡുകൾ: ഡിസംബർ 1931, ഫെമിന സമ്മാനം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: വാക്‌സ്‌മാക്കർ എം. (1962)
ടെറെ ഡെസ് ഹോംസ്. റോമൻ. പതിപ്പുകൾ ഗാലിമാർഡ്, പാരീസ്, 1938. ഇംഗ്ലീഷ്: കാറ്റ്, മണൽ, നക്ഷത്രങ്ങൾ. ആളുകളുടെ ഗ്രഹം. (ഓപ്ഷൻ: ജനങ്ങളുടെ നാട്.) നോവൽ. അവാർഡുകൾ: 1939 ഫ്രഞ്ച് അക്കാദമിയുടെ ഗ്രാൻഡ് പ്രൈസ് (05/25/1939). 1940 നേഷൻ ബുക്ക് അവാർഡ് യുഎസ്എ. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: വെല്ലെ ജി. "ലാൻഡ് ഓഫ് പീപ്പിൾ" (1957), നോറ ഗാൽ "പ്ലാനറ്റ് ഓഫ് പീപ്പിൾ" (1963)
പൈലറ്റ് ഡി ഗുറെ. പാരായണം ചെയ്യുക. പതിപ്പുകൾ Gallimard, 1942. ഇംഗ്ലീഷ്: Flight to Arras. റെയ്നൽ & ഹിച്ച്‌കോക്ക്, ന്യൂയോർക്ക്, 1942. മിലിട്ടറി പൈലറ്റ്. കഥ. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: ടെറ്ററേവ്നിക്കോവ എ. (1963)
ഒരു അൺ ഒട്ടേജ് കത്ത്. ഉപന്യാസം. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1943. ഇംഗ്ലീഷ്: ലെറ്റർ ടു എ ഹോസ്‌റ്റേജ്. ബന്ദി കത്ത്. ഉപന്യാസം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: ബാരനോവിച്ച് എം. (1960), ഗ്രാചെവ് ആർ. (1963), നോറ ഗാൽ (1972)
ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ് (fr. ലേ പെറ്റൈറ്റ് പ്രിൻസ്, ഇംഗ്ലീഷ് ചെറിയ രാജകുമാരൻ) (1943). വിവർത്തനം ചെയ്തത് നോറ ഗാൽ (1958)
സിറ്റാഡെൽ. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1948. ഇംഗ്ലീഷ്: ദി വിസ്ഡം ഓഫ് ദി സാൻഡ്സ്. കോട്ട. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: കൊഷെവ്നിക്കോവ എം. (1996)

യുദ്ധാനന്തര പതിപ്പുകൾ

ലെറ്റേഴ്സ് ഡി ജ്യൂനെസ്. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1953. പ്രിഫേസ് ഡി റെനീ ഡി സൊസൈൻ. യുവാക്കളുടെ അക്ഷരങ്ങൾ.
കാർനെറ്റുകൾ. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1953. നോട്ട്ബുക്കുകൾ.
വെറും അക്ഷരങ്ങൾ. പതിപ്പുകൾ ഗല്ലിമാർഡ്, 1954. പ്രോലോഗ് ഡി മാഡം ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി. അമ്മയ്ക്കുള്ള കത്തുകൾ.
അൺ സെൻസ് എ ല വീ. പതിപ്പുകൾ 1956. ക്ലോഡ് റെയ്‌നലിനു തുല്യമായ ടെക്‌സ്‌റ്റസ് ഇൻഡിറ്റ്‌സ് റെക്യുയിലിസ് എറ്റ് പ്രസന്റീസ്. ജീവിതത്തിന് അർത്ഥം നൽകുക. ക്ലോഡ് റെയ്നാൽ ശേഖരിച്ച പ്രസിദ്ധീകരിക്കാത്ത ഗ്രന്ഥങ്ങൾ.
Ecrits de guerre. റെയ്മണ്ട് ആരോൺ ആമുഖം. പതിപ്പുകൾ ഗാലിമാർഡ്, 1982. സൈനിക കുറിപ്പുകൾ. 1939-1944
ചില പുസ്തകങ്ങളുടെ ഓർമ്മകൾ. ഉപന്യാസം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: Baevskaya E.V.

ചെറിയ പ്രവൃത്തികൾ

നീ ആരാണ് പട്ടാളക്കാരൻ? റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: യു.എ. ഗിൻസ്ബർഗ്
പൈലറ്റ് (ആദ്യ കഥ, 1926 ഏപ്രിൽ 1 ന് സിൽവർ ഷിപ്പ് മാസികയിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു).
ആവശ്യകതയുടെ ധാർമ്മികത. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: സിവ്യൻ എൽ.എം.
മനുഷ്യജീവിതത്തിന് അർത്ഥം നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: യു.എ. ഗിൻസ്ബർഗ്
അമേരിക്കക്കാരോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുക. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: സിവ്യൻ എൽ.എം.
പാൻ-ജർമ്മനിസവും അതിന്റെ പ്രചാരണവും. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: സിവ്യൻ എൽ.എം.
പൈലറ്റും ഘടകങ്ങളും. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: ഗ്രാചേവ് ആർ.
ഒരു അമേരിക്കക്കാരന് സന്ദേശം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: സിവ്യൻ എൽ.എം.
യുവ അമേരിക്കക്കാർക്ക് ഒരു സന്ദേശം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: Baevskaya E.V.
ആൻ മോറോ-ലിൻഡ്ബെർഗിന്റെ ദി വിൻഡ് റൈസെസിന്റെ ആമുഖം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: യു.എ. ഗിൻസ്ബർഗ്
പരീക്ഷണ പൈലറ്റുമാർക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന "ഡോക്യുമെന്റ്" മാസികയുടെ ലക്കത്തിന്റെ ആമുഖം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: യു.എ. ഗിൻസ്ബർഗ്
കുറ്റവും ശിക്ഷയും. ലേഖനം. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനം: കുസ്മിൻ ഡി.
അർദ്ധരാത്രിയിൽ, ശത്രുക്കളുടെ ശബ്ദം കിടങ്ങുകളിൽ നിന്ന് പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: യു.എ. ഗിൻസ്ബർഗ്
സിറ്റാഡൽ തീമുകൾ. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: Baevskaya E.V.
ആദ്യം ഫ്രാൻസ്. റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്കുള്ള വിവർത്തനങ്ങൾ: Baevskaya E.V.
സാൾട്ടന്റെ കഥ.

റഷ്യൻ ഭാഷയിലുള്ള പതിപ്പുകൾ

സെന്റ് എക്സുപെരി അന്റോയിൻ ഡി. തെക്കൻ തപാൽ. രാത്രി വിമാനം. ആളുകളുടെ ഗ്രഹം. സൈനിക പൈലറ്റ്. ബന്ദി കത്ത്. ഒരു ചെറിയ രാജകുമാരൻ. പൈലറ്റും ഘടകങ്ങളും / എൻട്രി. കല. എം.ഗല്ലയ. കലാപരമായ ജി.ക്ലോഡ്റ്റ്. - എം.: ആർട്ടിസ്റ്റ്. ലിറ്റ്., 1983. - 447 പേ. സർക്കുലേഷൻ 300,000 കോപ്പികൾ.

സാഹിത്യ പുരസ്കാരങ്ങൾ

- ഫെമിൻ പ്രൈസ് - "നൈറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ്" എന്ന നോവലിന്;
- ഫ്രഞ്ച് അക്കാദമിയുടെ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ഡു റോമൻ - "പ്ലാനറ്റ് ഓഫ് പീപ്പിൾ";
1939 - യുഎസ് നാഷണൽ ബുക്ക് അവാർഡ് - "കാറ്റ്, മണൽ, നക്ഷത്രങ്ങൾ" ("പ്ലാനറ്റ് ഓഫ് പീപ്പിൾ").

സൈനിക അവാർഡുകൾ

1939-ൽ ഫ്രഞ്ച് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ മിലിട്ടറി ക്രോസ് അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു.

ബഹുമാനാർത്ഥം പേരുകൾ

ഇടതുപക്ഷം.
പൈലറ്റെന്ന നിലയിലുള്ള തന്റെ കരിയറിൽ, സെന്റ്-എക്‌സുപെറിക്ക് 15 അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു.
സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്കുള്ള ഒരു ബിസിനസ്സ് യാത്രയ്ക്കിടെ, അദ്ദേഹം എഎൻടി -20 മാക്സിം ഗോർക്കി വിമാനത്തിൽ പറന്നു.
കാർഡ് ട്രിക്ക് കലയിൽ സെന്റ്-എക്‌സുപെറി പ്രാവീണ്യം നേടി.
വ്യോമയാന മേഖലയിലെ നിരവധി കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളുടെ രചയിതാവായി അദ്ദേഹം മാറി, അതിനായി അദ്ദേഹത്തിന് പേറ്റന്റ് ലഭിച്ചു.
സെർജി ലുക്യാനെങ്കോയുടെ സ്കൈ സീക്കേഴ്സ് എന്ന ഡയലോഗിയിൽ, പൈലറ്റിന്റെ തൊഴിലിനെ സാഹിത്യ പരീക്ഷണങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് അന്റോയിൻ ലിയോൺസ്കി എന്ന കഥാപാത്രം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.
വ്ലാഡിസ്ലാവ് ക്രാപിവിന്റെ "പൈലറ്റ് ഫോർ സ്പെഷ്യൽ അസൈൻമെന്റുകൾ" എന്ന കഥയിൽ, "ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്" എന്ന യക്ഷിക്കഥയായ ഉപമയുമായും അതിന്റെ രചയിതാവുമായും ഈ കൃതിയുടെ ബന്ധം വഴുതിപ്പോകുന്നു.
ഫ്ലൈറ്റിനിടയിൽ കോഡ്രോൺ С.630 സൈമൺ (രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ 7042, ഓൺബോർഡ് - F-ANRY) വിമാനത്തിൽ തകർന്നു.

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupery (fr. Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupery) 1900 ജൂൺ 29-ന് ലിയോണിൽ (ഫ്രാൻസ്) ഒരു കുലീന കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ചു. കോംറ്റെ ജീൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സ്പെറിയുടെ മൂന്നാമത്തെ കുട്ടിയായിരുന്നു അദ്ദേഹം.

അന്റോയിന് നാല് വയസ്സുള്ളപ്പോൾ പിതാവ് മരിച്ചു, അമ്മ ആൺകുട്ടിയെ വളർത്തുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. തന്റെ മുത്തശ്ശിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ലിയോണിനടുത്തുള്ള സെന്റ് മൗറീസ് എസ്റ്റേറ്റിലാണ് അദ്ദേഹം കുട്ടിക്കാലം ചെലവഴിച്ചത്.

1909-1914 ൽ, അന്റോയിനും ഇളയ സഹോദരൻ ഫ്രാൻസ്വായും ജെസ്യൂട്ട് കോളേജ് ഓഫ് ലെ മാൻസിലും പിന്നീട് സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സ്കൂളിലും പഠിച്ചു.

കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ആന്റോയ്ൻ വാസ്തുവിദ്യാ വിഭാഗത്തിലെ അക്കാദമി ഓഫ് ആർട്‌സിൽ വർഷങ്ങളോളം പഠിച്ചു, തുടർന്ന് അദ്ദേഹം സ്വകാര്യമായി വ്യോമയാന സേനയിൽ പ്രവേശിച്ചു. 1923-ൽ അദ്ദേഹത്തിന് പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് ലഭിച്ചു.

1926-ൽ, പ്രശസ്ത ഡിസൈനർ ലാറ്റ്‌കോയറിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ജനറൽ കമ്പനി ഓഫ് ഏവിയേഷൻ എന്റർപ്രൈസസിന്റെ സേവനത്തിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ സ്വീകരിച്ചു. അതേ വർഷം, അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ ആദ്യ കഥ, ദി പൈലറ്റ്, അച്ചടിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ടൗലൂസ് - കാസബ്ലാങ്ക, കാസബ്ലാങ്ക - ഡാകർ എന്നീ തപാൽ ലൈനുകളിൽ പറന്നു, തുടർന്ന് മൊറോക്കോയിലെ ക്യാപ് ജൂബി ഫോർട്ടിലെ എയർഫീൽഡിന്റെ തലവനായി (ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഫ്രഞ്ചുകാരുടേതായിരുന്നു) - സഹാറയുടെ അതിർത്തിയിൽ.

1929-ൽ, ആറുമാസത്തേക്ക് ഫ്രാൻസിലേക്ക് മടങ്ങിയ അദ്ദേഹം ഏഴ് നോവലുകളുടെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനായി പുസ്തക പ്രസാധകനായ ഗാസ്റ്റൺ ഗ്വില്ലിമറുമായി ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു, അതേ വർഷം തന്നെ സതേൺ പോസ്റ്റൽ എന്ന നോവൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 1929 സെപ്റ്റംബറിൽ, ഫ്രഞ്ച് എയർലൈൻ എയറോപോസ്റ്റൽ അർജന്റീനയുടെ ബ്യൂണസ് അയേഴ്‌സ് ബ്രാഞ്ചിന്റെ ഡയറക്ടറായി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി നിയമിതനായി.

1930-ൽ ഓർഡർ ഓഫ് ദി ലെജിയൻ ഓഫ് ഓണർ ഓഫ് ഫ്രാൻസിലേക്ക് സ്ഥാനക്കയറ്റം ലഭിച്ചു, 1931 അവസാനത്തോടെ നൈറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് (1931) എന്ന നോവലിന് ഫെമിന സാഹിത്യ സമ്മാനം നേടി.

1933-1934 ൽ, അദ്ദേഹം ഒരു പരീക്ഷണ പൈലറ്റായിരുന്നു, നിരവധി ദീർഘദൂര വിമാനങ്ങൾ നടത്തി, അപകടങ്ങൾ നേരിട്ടു, പലതവണ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു.

1934-ൽ, ഒരു പുതിയ എയർക്രാഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് സിസ്റ്റം കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ അപേക്ഷ അദ്ദേഹം ഫയൽ ചെയ്തു (മൊത്തത്തിൽ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ കാലത്തെ ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളുടെ തലത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന് 10 കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു).

1935 ഡിസംബറിൽ, പാരീസിൽ നിന്ന് സൈഗോണിലേക്കുള്ള ഒരു നീണ്ട പറക്കലിനിടെ, ലിബിയൻ മരുഭൂമിയിൽ അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ വിമാനം തകർന്നു, അദ്ദേഹം അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടു.

1930-കളുടെ പകുതി മുതൽ അദ്ദേഹം ഒരു പത്രപ്രവർത്തകനായി ജോലി ചെയ്തു: 1935 ഏപ്രിലിൽ, പാരീസ്-സോയർ പത്രത്തിന്റെ പ്രത്യേക ലേഖകനെന്ന നിലയിൽ, അദ്ദേഹം മോസ്കോ സന്ദർശിക്കുകയും ഈ സന്ദർശനത്തെ നിരവധി ലേഖനങ്ങളിൽ വിവരിക്കുകയും ചെയ്തു; 1936-ൽ, ഒരു ഫ്രണ്ട്-ലൈൻ ലേഖകനായിരുന്ന അദ്ദേഹം, ആഭ്യന്തരയുദ്ധം നടക്കുന്ന സ്പെയിനിൽ നിന്ന് സൈനിക റിപ്പോർട്ടുകളുടെ ഒരു പരമ്പര എഴുതി.

1939-ൽ, അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി, ഫ്രാൻസിലെ ലീജിയൻ ഓഫ് ഓണറിന്റെ ഓഫീസറായി സ്ഥാനക്കയറ്റം നേടി. ഫെബ്രുവരിയിൽ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ "പ്ലാനറ്റ് ഓഫ് പീപ്പിൾ" (റഷ്യൻ വിവർത്തനത്തിൽ - "ജനങ്ങളുടെ നാട്"; അമേരിക്കൻ തലക്കെട്ട് - "കാറ്റ്, മണൽ, നക്ഷത്രങ്ങൾ") എന്ന പുസ്തകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, അത് ആത്മകഥാപരമായ ലേഖനങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരമാണ്. ഈ പുസ്തകത്തിന് ഫ്രഞ്ച് അക്കാദമി പ്രൈസും അമേരിക്കയിലെ നാഷണൽ പ്രൈസും ലഭിച്ചു.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, ക്യാപ്റ്റൻ സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയെ സൈന്യത്തിലേക്ക് അണിനിരത്തി, പക്ഷേ അദ്ദേഹം നിലത്ത് സേവനത്തിന് മാത്രം യോഗ്യനായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. തന്റെ എല്ലാ ബന്ധങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ഒരു വ്യോമയാന രഹസ്യാന്വേഷണ ഗ്രൂപ്പിൽ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നേടി.

1940 മെയ് മാസത്തിൽ, ഒരു ബ്ലോക്ക് -174 വിമാനത്തിൽ, അദ്ദേഹം അരാസിന് മുകളിലൂടെ ഒരു രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനം നടത്തി, അതിനായി അദ്ദേഹത്തിന് മിലിട്ടറി മെറിറ്റിനുള്ള മിലിട്ടറി ക്രോസ് ലഭിച്ചു.

1940-ൽ നാസി സൈന്യം ഫ്രാൻസ് പിടിച്ചടക്കിയ ശേഷം അദ്ദേഹം അമേരിക്കയിലേക്ക് കുടിയേറി.

1942 ഫെബ്രുവരിയിൽ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ "മിലിട്ടറി പൈലറ്റ്" എന്ന പുസ്തകം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, അത് മികച്ച വിജയമായിരുന്നു, അതിനുശേഷം വസന്തത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ കുട്ടികൾക്കായി ഒരു യക്ഷിക്കഥ എഴുതാൻ റെയ്നൽ-ഹിച്ച്‌ഹോക്ക് പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസിൽ നിന്ന് സെന്റ്-എക്‌സുപെറിക്ക് ഓർഡർ ലഭിച്ചു. അദ്ദേഹം ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചു, രചയിതാവിന്റെ ചിത്രീകരണങ്ങളോടെ "ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്" എന്ന ദാർശനികവും ഗാനരചയിതാവുമായ യക്ഷിക്കഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1943 ഏപ്രിലിൽ, "ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്" യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, അതേ വർഷം തന്നെ "ലെറ്റർ ടു എ ബന്ദി" എന്ന കഥ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. തുടർന്ന് സെന്റ്-എക്‌സുപെറി "ദി സിറ്റാഡൽ" എന്ന കഥയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു (പൂർത്തിയായിട്ടില്ല, 1948 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു).

1943-ൽ, സെന്റ്-എക്‌സുപെറി അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് അൽജിയേഴ്‌സിലേക്ക് പോയി, അവിടെ അദ്ദേഹം വൈദ്യചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയനായി, അവിടെ നിന്ന് വേനൽക്കാലത്ത് മൊറോക്കോ ആസ്ഥാനമായുള്ള തന്റെ എയർ ഗ്രൂപ്പിൽ ചേർന്നു. പറക്കാനുള്ള അനുമതി നേടുന്നതിൽ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് ശേഷം, ഫ്രഞ്ച് പ്രതിരോധത്തിലെ സ്വാധീനമുള്ള വ്യക്തികളുടെ പിന്തുണക്ക് നന്ദി, ശത്രു ആശയവിനിമയങ്ങളുടെയും സൈനികരുടെയും ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉപയോഗിച്ച് അഞ്ച് രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങൾ നടത്താൻ സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയെ അനുവദിച്ചു. നേറ്റീവ് പ്രൊവെൻസ്.

1944 ജൂലൈ 31 ന് രാവിലെ, ഒരു ക്യാമറ ഘടിപ്പിച്ചതും ആയുധങ്ങളില്ലാത്തതുമായ ഒരു മിന്നൽ പി -38 വിമാനത്തിൽ, കോർസിക്ക ദ്വീപിലെ ബോർഗോ എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് ഒരു രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനത്തിൽ സെന്റ്-എക്‌സുപെറി പോയി. ഫ്രാൻസിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്ത് ഫാസിസ്റ്റ് അധിനിവേശക്കാർ കൈവശപ്പെടുത്തിയ ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി രഹസ്യാന്വേഷണം ശേഖരിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ആ സോർട്ടിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ചുമതല. വിമാനം ബേസിൽ തിരിച്ചെത്തിയില്ല, പൈലറ്റിനെ കാണാതായി.

വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കായുള്ള തിരച്ചിൽ വർഷങ്ങളായി നടക്കുന്നു, 1998 ൽ മാത്രമാണ് മാർസെയിൽ മത്സ്യത്തൊഴിലാളിയായ ജീൻ-ക്ലോഡ് ബിയാൻകോ എഴുത്തുകാരന്റെയും ഭാര്യ കോൺസുലോയുടെയും പേരിനൊപ്പം മാർസെയിലിനടുത്ത് ഒരു വെള്ളി ബ്രേസ്ലെറ്റ് ആകസ്മികമായി കണ്ടെത്തിയത്.

2000 മെയ് മാസത്തിൽ, പ്രൊഫഷണൽ മുങ്ങൽ വിദഗ്ധൻ ലുക്ക് വാൻറെൽ അധികാരികളോട് പറഞ്ഞു, സെന്റ്-എക്‌സുപെറി തന്റെ അവസാന വിമാനം 70 മീറ്റർ താഴ്ചയിൽ നടത്തിയ വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതായി. 2003 നവംബർ മുതൽ 2004 ജനുവരി വരെ, ഒരു പ്രത്യേക പര്യവേഷണം വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു, കൂടാതെ ഒരു ഭാഗത്തിൽ സെന്റ്-എക്‌സുപെറി വിമാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന "2374 എൽ" അടയാളപ്പെടുത്തൽ കണ്ടെത്താൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു.

2008 മാർച്ചിൽ, 88 കാരനായ ഹോർസ്റ്റ് റിപ്പർട്ട്, മുൻ ലുഫ്റ്റ്വാഫ് പൈലറ്റ്, താൻ വിമാനം വെടിവച്ചതായി അവകാശപ്പെട്ടു. റിപ്പർട്ടിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ മറ്റ് സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള ചില വിവരങ്ങളാൽ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അതേ സമയം, ജർമ്മൻ എയർഫോഴ്സിന്റെ ജേണലുകളിൽ, സെയിന്റ്-എക്സുപെറി അപ്രത്യക്ഷമായ പ്രദേശത്ത്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിമാനത്തിന്റെ ശകലങ്ങൾ, അന്ന് വെടിവെച്ചിട്ട വിമാനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു രേഖകളും കണ്ടെത്തിയില്ല. കണ്ടെത്തിയതിൽ ഷെല്ലാക്രമണത്തിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണങ്ങളില്ല.

അർജന്റീനിയൻ പത്രപ്രവർത്തകനായ കോൺസുലോ സൺറ്റ്‌സിൻ (1901-1979) വിധവയെയാണ് അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി വിവാഹം കഴിച്ചത്. എഴുത്തുകാരന്റെ തിരോധാനത്തിനുശേഷം, അവൾ ന്യൂയോർക്കിൽ താമസിച്ചു, തുടർന്ന് ഫ്രാൻസിലേക്ക് മാറി, അവിടെ അവൾ ഒരു ശില്പിയും കലാകാരനും ആയി അറിയപ്പെട്ടു. സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ സ്മരണ നിലനിർത്താൻ അവൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിച്ചു.

ആർ‌ഐ‌എ നോവോസ്റ്റിയിൽ നിന്നും ഓപ്പൺ സോഴ്‌സിൽ നിന്നുമുള്ള വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് മെറ്റീരിയൽ തയ്യാറാക്കിയത്

എക്സുപെറിയുടെ ജീവിതവും പ്രവർത്തനവും, ഈ വ്യക്തിയുടെ ജീവചരിത്രവും അദ്ദേഹത്തിന്റെ വ്യക്തിജീവിതവും - ഇതാണ് നമ്മുടെ കാലത്തെ പല വായനക്കാർക്കും താൽപ്പര്യമുള്ളത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതത്തിൽ പറയേണ്ട രസകരമായ നിരവധി നിമിഷങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. സെന്റ് എക്സുപെറിയുടെ ജീവിതത്തിൽ നിന്നുള്ള വസ്തുതകൾ - അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും നിഗൂഢമായ എഴുത്തുകാരിൽ ഒരാളുടെ ജീവചരിത്രം. ഒരു വ്യക്തിയിൽ ഒരു എഴുത്തുകാരന്റെയും പൈലറ്റിന്റെയും വിധി രസകരമായ ഒരു മിശ്രിതമാണ്, കൂടാതെ ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് കടക്കാനും കഴിവുള്ള ഒരു വ്യക്തിയോടൊപ്പം അക്കാലത്തെ ചില നിമിഷങ്ങൾ ജീവിക്കാനും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു.

അന്റോയിൻ എക്സുപെരി: ജീവചരിത്രം

1900 ജൂൺ 26 ന് ഫ്രാൻസിലെ മനോഹരമായ നഗരമായ ലിയോണിലാണ് അന്റോയിൻ ജനിച്ചത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമില്ലാത്ത ഒരു കുലീനനായിരുന്നു. ആൺകുട്ടിയുടെ മുഴുവൻ പേര് അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിക്ക് നൽകി. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം വിവിധ സംഭവങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അവയിൽ ആദ്യത്തേത് 4 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ പിതാവിന്റെ നഷ്ടമായിരുന്നു. അവന്റെ തുടർന്നുള്ള വളർത്തൽ അവന്റെ അമ്മ ശ്രദ്ധിച്ചു. ആദ്യം, അവൻ ഒരു ജെസ്യൂട്ട് സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി, തുടർന്ന് അവനെ ഒരു സ്വകാര്യ സ്വിസ് ബോർഡിംഗ് സ്കൂളിൽ പഠിക്കാൻ അയച്ചു. 1917-ൽ പാരീസിലെ സ്കൂൾ ഓഫ് ആർട്ട്സിലെ ആർക്കിടെക്ചർ ഫാക്കൽറ്റിയിൽ അന്റോയിൻ വിദ്യാർത്ഥിയായി. അങ്ങനെ, അമ്മ മാതാപിതാക്കളുടെ കടമ നിറവേറ്റുകയും മകന് മാന്യമായ വിദ്യാഭ്യാസം നൽകുകയും ചെയ്തു.

പുതിയ സ്റ്റേജ്

1921-ൽ, അന്റോയിനെ സൈന്യത്തിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്തു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിധി നാടകീയമായി മാറി. ആദ്യം അദ്ദേഹം എയർഫീൽഡിലെ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിൽ ജോലി ചെയ്തു, എന്നാൽ താമസിയാതെ പരീക്ഷ വിജയിക്കുകയും പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് നേടുകയും ചെയ്തു, ഇതുവരെ ഒരു സിവിലിയൻ മാത്രം. കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ്, അദ്ദേഹം ഒരു മിലിട്ടറി പൈലറ്റായി വീണ്ടും പരിശീലിക്കുകയും ഇസ്ട്രായിൽ തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അവോറയിലെ ഓഫീസർ കോഴ്‌സുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അന്റോയ്‌ന് രണ്ടാം ലെഫ്റ്റനന്റ് റാങ്ക് ലഭിച്ചു. 34-ാമത്തെ റെജിമെന്റിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹം നിരവധി വിമാനങ്ങൾ നടത്തി, എന്നാൽ 1923-ൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിമാനം തകർന്നു, എക്സുപെറിക്ക് തലയ്ക്ക് ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു. സൈന്യത്തിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തിയ അദ്ദേഹം ഫ്രാൻസിന്റെ തലസ്ഥാനത്തേക്ക് മാറുകയും എഴുത്തിൽ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ആദ്യം, അത്ര സുഖകരമല്ല. എന്നാൽ ജീവചരിത്രം ഇപ്പോഴും സാഹിത്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന അന്റോയിൻ ഡി എക്സുപെറി നിരാശനായില്ല.

അന്റോണിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഒരു എഴുത്തുകാരൻ എന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം വിജയിക്കാത്തതിനാൽ, അദ്ദേഹത്തിന് തന്റെ തൊഴിൽ മാറ്റി വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെടേണ്ടിവന്നു. ആദ്യം അവൻ ഒരു കാർ കമ്പനിയിൽ ജോലി നേടി കാറുകൾ വിറ്റു, പിന്നെ പുസ്തകങ്ങൾക്കായി കാറുകൾ മാറ്റി, ഒരു പുസ്തകശാലയിൽ ജോലി ചെയ്തു. എന്നാൽ വളരെക്കാലമായി ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞില്ല. 1926-ൽ എയറോപോസ്റ്റലിൽ ജോലി കണ്ടെത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് ഭാഗ്യമുണ്ടായി. ഒരു വിമാനം പറത്തി, അന്റോയിൻ ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലേക്ക് മെയിൽ എത്തിച്ചു. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ഒരു മെയിൽ വിമാനത്തിൽ ജോലി തുടർന്നു, പക്ഷേ ദിശകൾ മാറ്റി - ടുലൂസിൽ നിന്ന് ഡാക്കറിലേക്ക്. ഒരു പ്രമോഷൻ ലഭിച്ച ശേഷം, വില്ല ബൻസ് നഗരത്തിലെ സ്റ്റേഷന്റെ തലവനായി അന്റോയിൻ. ഈ സ്ഥലത്താണ് അദ്ദേഹം തന്റെ ആദ്യ കഥ എഴുതിയത് - "ദക്ഷിണ തപാൽ". അതിനുശേഷം, എക്സുപെറിക്ക് മറ്റൊരു പ്രമോഷൻ ലഭിക്കുകയും തെക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് താമസം മാറുകയും ചെയ്തു, അവിടെ അദ്ദേഹം എയറോപോസ്റ്റൽ ബ്രാഞ്ചിന്റെ ഡയറക്ടറായി. അവിടെ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, കാണാതായ വ്യക്തിയെ തിരയുന്ന ഒരു ടീമിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു അദ്ദേഹം, അന്റോയ്‌ന്റെ സുഹൃത്ത്, ഗില്ലൂം. ഒരു പ്രധാന കാര്യം, വ്യോമയാന പ്രവർത്തനത്തിലെ ഗണ്യമായ സംഭാവനയ്ക്ക് എക്സുപെറിക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് ദി ലെജിയൻ ഓഫ് ഓണർ ലഭിച്ചു എന്നതാണ്. ഡി സെന്റ് എക്സുപെരിയുടെ മുഴുവൻ ജീവിതവും, ഈ മനുഷ്യന്റെ ജീവചരിത്രവും അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണവും പോലും ഒരു തരത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിൽ വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഈ അവാർഡ് എഴുത്തുകാരന് വളരെ പ്രധാനമായിരുന്നു.

എഴുത്തുകാരന്റെ സ്വഭാവം

ഈ മനുഷ്യനെ അറിയാവുന്ന എല്ലാവരും പറഞ്ഞു, അവൻ ഒരു അതുല്യ വ്യക്തിത്വമാണെന്ന്. ആൻറോയിന്റെ മുഖത്ത് എപ്പോഴും പുഞ്ചിരി ഉണ്ടായിരുന്നു, അവൻ എല്ലാവരെയും അതിശയകരമായ രീതിയിൽ സ്നേഹിച്ചു. ചെറിയ മൂക്ക് അയാൾക്ക് ഒരു ചടുലമായ രൂപം നൽകി. ആവശ്യമുള്ള എല്ലാവരെയും അദ്ദേഹം പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ സഹായിച്ചു എന്ന വസ്തുതയാണ് എഴുത്തുകാരന്റെ ഉദാരമായ സ്വഭാവത്തെ വേർതിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, അവൻ ഒരിക്കലും തിരിച്ചൊന്നും പ്രതീക്ഷിച്ചില്ല. കൗണ്ട് അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം ഞങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്, ഒന്നാമതായി, വലിയ അക്ഷരമുള്ള ഒരു മനുഷ്യനായിരുന്നു. അവൻ ഒരിക്കലും നുണ പറഞ്ഞില്ല കാരണം അവന് കഴിയില്ല. വെറുപ്പല്ല സാഹചര്യത്തിൽനിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനുള്ള വഴിയെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന് ഉറപ്പായിരുന്നു. സ്നേഹത്തിന് മാത്രമേ വെറുപ്പിനെ മറികടക്കാൻ കഴിയൂ. അതിനാൽ, അവൻ വളരെ ദയയും സ്നേഹവുമായിരുന്നു. ഇതെല്ലാം കൊണ്ട് അന്റോയിന് അങ്ങേയറ്റം തോന്നി, ടാപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യാനും താഴെ നിന്ന് അയൽക്കാരെ വെള്ളത്തിലാക്കാനും അയാൾക്ക് മറക്കാം, വിമാനം പറക്കുമ്പോൾ തെറ്റായ പാതയിൽ ഇരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ അപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ വാതിൽ അടിക്കാൻ മറക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു തരത്തിലും അതിന്റെ ഗുണങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നില്ല.

ഒരു എഴുത്തുകാരന്റെ ജീവിതത്തിലെ പ്രണയം

വളരെ സമ്പന്ന കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള തന്റെ ആദ്യ പ്രണയിയായ ലൂയിസ് വിൽമോണിനെ കണ്ടുമുട്ടിയപ്പോൾ എഴുത്തുകാരന്റെ ഹൃദയം ആദ്യമായി വിറച്ചു. സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലും അവൻ അവളുടെ പ്രീതി തേടി, പക്ഷേ അവൾ പ്രത്യുപകാരം ചെയ്തില്ല, അവന്റെ തീവ്രമായ പ്രണയബന്ധം അവഗണിച്ചു. വിമാനാപകടത്തെത്തുടർന്ന് അന്റോയിൻ ആശുപത്രിയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അവൾ അവന്റെ അസ്തിത്വത്തെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായും മറന്നു. എക്സുപെറി ഈ ദുരന്തത്തെ കഠിനമായി ഏറ്റെടുക്കുകയും വളരെക്കാലം കഷ്ടപ്പെടുകയും, ആവശ്യപ്പെടാത്ത പ്രണയത്തിന്റെ പീഡനം അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്തു. എഴുത്തുകാരൻ ലോകമെമ്പാടും പ്രശസ്തനാകുകയും അംഗീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തപ്പോഴും, സെന്റ് എക്സുപെരിയോടുള്ള ലൂയിസിന്റെ മനോഭാവത്തെ ഇത് ബാധിച്ചില്ല. അന്റോയിന്റെ ജീവചരിത്രം ഈ സ്ത്രീയുമായി ഒരു തരത്തിലും ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നില്ല. എന്നാൽ മറ്റ് സ്ത്രീകൾ അവനെ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. പലരും അവനെ ആകർഷകമായി കണക്കാക്കി, മിക്കവാറും എല്ലാവരും അവനെ ആകർഷകനായി കണ്ടെത്തി. അവന്റെ മുഖത്ത് എപ്പോഴും അലംകൃതമായ പുഞ്ചിരി അവനെ വളരെ നല്ല സ്വഭാവവും ആകർഷകവുമാക്കി.

പ്രതിഭയുടെ മ്യൂസിയം

ഒരിക്കൽ പറയാത്ത പ്രണയം മൂലം കഷ്ടപ്പാടുകൾ അനുഭവിച്ച അന്റോയ്ൻ വീണ്ടും ഈ കുളത്തിൽ മുങ്ങാൻ തിടുക്കം കാട്ടിയില്ല. ഒരു കുടുംബം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്ത്രീയെ കണ്ടെത്താൻ അവൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഒപ്പം കണ്ടെത്തി. Consuela Carilo അത്തരമൊരു സ്ത്രീയായി മാറി. ഭാവിയിലെ നവദമ്പതികൾ എങ്ങനെ കണ്ടുമുട്ടി എന്നതിന് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഏറ്റവും മികച്ച പതിപ്പ് ഒരു പരസ്പര സുഹൃത്ത് ബെഞ്ചമിൻ ക്രാമിയർ അവതരിപ്പിച്ചതാണ്. കോൺസുവെല്ല ഒരു വിധവയായിരുന്നു, അവളുടെ മുൻ ഭർത്താവും ഒരു എഴുത്തുകാരനും മരിച്ചു, അവൾ സങ്കടത്തിൽ നിന്ന് ആന്റോയിന്റെ കൈകളിലേക്ക് ഓടിപ്പോയി. 1931 ലെ വസന്തകാലത്ത് അവർ ഫ്രാൻസിൽ വിവാഹിതരായി. കല്യാണം വളരെ ഗംഭീരമായിരുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി അതിഥികൾ ഒത്തുകൂടി. കോൺസുവേലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ സ്ത്രീയുടെ സ്വഭാവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പോസിറ്റീവ് അല്ല. അവൾക്ക് ഒരു സ്ഫോടനാത്മക സ്വഭാവമുണ്ടായിരുന്നു, പകരം അസന്തുലിതവും ഉന്മാദവുമായിരുന്നു. എന്നാൽ ആന്റോയ്ൻ തന്റെ ഭാര്യയുമായി ഭ്രാന്തമായി പ്രണയത്തിലായിരുന്നു. അവൾക്ക് അസാധാരണമായ മനസ്സുണ്ടായിരുന്നു, ധാരാളം വായിക്കുകയും രസകരമായ ഒരു സംഭാഷണകാരിയായിരുന്നു. ആർക്കും അവളെ സുന്ദരി എന്ന് വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും അവൾ എപ്പോഴും അൽപ്പം അഹങ്കാരത്തോടെയാണ് പെരുമാറിയത്. എക്സുപെറി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളിലും വായനക്കാരന് താൽപ്പര്യമുണ്ട്, ഭാര്യയെ ഏറ്റവും സുന്ദരിയായി കണക്കാക്കി, എഴുത്തിലും വ്യോമയാനത്തിലും അവൾ അദ്ദേഹത്തിന് ശക്തി നൽകി.

കറസ്പോണ്ടന്റ്

അദ്ദേഹത്തിന്റെ വ്യക്തിജീവിതത്തിന് സമാന്തരമായി, വ്യോമയാന മേഖലയിലെ എഴുത്തുകാരന്റെ പ്രൊഫഷണൽ ജീവിതവും വികസിച്ചു. എയറോപോസ്റ്റൽ കമ്പനി പാപ്പരായതിനെത്തുടർന്ന്, അന്റോയിൻ തന്റെ സുഹൃത്ത് ദിദിയറിന് വേണ്ടി ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റ് ടെസ്റ്ററായി ജോലി ചെയ്തു. ജോലി വളരെ അപകടകരമായിരുന്നു, ഒരിക്കൽ മറ്റൊരു വിമാനം പരീക്ഷിക്കുന്നതിനിടയിൽ അന്റോയിൻ ഏതാണ്ട് മരിച്ചു. ഒരു പുതിയ തരം പ്രവർത്തനം ഒരു ലേഖകനെന്ന നിലയിൽ ജോലിയായിരുന്നു. പാരീസ് സോയർ പത്രവുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ട എക്സുപെറി വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുകയും ഉപന്യാസങ്ങൾ എഴുതുകയും ചെയ്തു. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയായിരുന്നു പ്രധാനപ്പെട്ട യാത്രകളിലൊന്ന്. സ്റ്റാലിനിസ്റ്റ് ഭരണകൂടത്തിന്റെ മുഴുവൻ അന്തരീക്ഷവും അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞ അദ്ദേഹം പത്രം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തന്റെ ലേഖനത്തിൽ തന്റെ മതിപ്പ് പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. പിന്നീട്, "എൻട്രൻസ്" എന്ന പത്രത്തിൽ നിന്ന് അന്റോയിൻ സ്പെയിനിന്റെ പ്രദേശത്തേക്ക് പോയി, അവിടെ അക്കാലത്ത് ഒരു ആഭ്യന്തര യുദ്ധം ഉണ്ടായിരുന്നു. അവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പല ഉപന്യാസങ്ങളും എക്സുപെരിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായിരുന്നു. ഈ മനുഷ്യന്റെ ജീവചരിത്രം അപകടവും അങ്ങേയറ്റവും നിറഞ്ഞതാണ്, ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും അവനെ കൂടുതൽ ഭ്രാന്തൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിവിട്ടു. ഉദാഹരണത്തിന്, അവൻ ഒരു വിമാനം വാങ്ങി, പാരീസ്-സൈഗോൺ ലൈൻ പറത്തി ഒരു റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ വിമാനം മരുഭൂമിക്ക് നടുവിൽ വീണു. അന്റോയിൻ അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടു. അവനെയും വിമാനത്തിലെ മെക്കാനിക്കുകളെയും ദാഹം കൊണ്ട് മരിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ബെഡൂയിൻസ് രക്ഷിച്ചു.

വലിയ എഴുത്തുകാരൻ

വ്യോമയാനത്തിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനും ഒരു പൈലറ്റിന്റെ അനുഭവത്തിനും നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് എക്സുപെറിയുടെ മിക്കവാറും എല്ലാ പുസ്തകങ്ങളും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ നോവലുകൾ ഒരു വിമാന പൈലറ്റിന്റെ കണ്ണിലൂടെ ലോകത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണയാൽ പൂരിതമാണ്. എഴുത്തുകാരനെന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹത്തെ പ്രശംസിച്ച സാഹിത്യ പുരസ്കാരങ്ങൾ ആന്റോയിന് ലഭിച്ചു:

ഫെമിൻ സാഹിത്യ സമ്മാനം.
ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ഡു റോമൻ (ഫ്രാൻസ്).
ദേശീയ (യുഎസ്എ).

എക്സുപെറിയുടെ കൃതികൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ബഹുമുഖമായിരുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ആഴത്തിലുള്ള അർത്ഥമുണ്ട്. ചില നോവലുകൾ പൈലറ്റിനെ മാത്രം ബാധിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ തികച്ചും വ്യക്തിപരമായ ബന്ധം പ്രകടിപ്പിച്ചു. തന്റെ കൃതികളിൽ തത്ത്വചിന്ത ചെയ്യാൻ അദ്ദേഹം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, ഇത് എക്സുപെറി നിക്ഷേപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രധാന ആശയത്തെക്കുറിച്ച് വായനക്കാരെ ചിന്തിപ്പിച്ചു. ഒരു ജീവചരിത്രം, ഹ്രസ്വമോ വിശദമോ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ആദ്യം ഒരു എഴുത്തുകാരൻ എന്ന നിലയിലും പിന്നീട് ഒരു പൈലറ്റെന്ന നിലയിലും ആന്റോയിനെ വെളിപ്പെടുത്തും. എന്നാൽ ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് വാദിക്കാം. തീർച്ചയായും, പൈലറ്റായ അന്റോയിൻ ഇല്ലെങ്കിൽ, വിജയകരമായ ആൻറോയ്ൻ എഴുത്തുകാരൻ ഉണ്ടാകില്ല. അപ്പോൾ ആരാണ് ചുമതലയുള്ളത്, പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ എഴുത്തുകാരൻ, ആദ്യം വന്നതിന് സമാനമായ ഒരു ചോദ്യമാണ്: മുട്ടയോ കോഴിയോ.

സാഹിത്യ പൈതൃകം

എക്സുപെറിയുടെ വിവിധ കൃതികൾ പരിചയപ്പെടാൻ ആധുനിക വായനക്കാരന് അവസരമുണ്ട്. ഇവ ലേഖനങ്ങളും ഉപന്യാസങ്ങളുമാണ്. എന്നാൽ ഒരു എഴുത്തുകാരനെന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ കഴിവിന്റെ പ്രധാന സൂചകം അത്തരം നോവലുകളാണ്:

"സതേൺ പോസ്റ്റ്".
"രാത്രി വിമാനം".
"ആളുകളുടെ നാട്".
"കാറ്റ്, മണൽ, നക്ഷത്രങ്ങൾ".
"മിലിട്ടറി പൈലറ്റ്".
"ഒരു ചെറിയ രാജകുമാരൻ".

എഴുത്തുകാരന്റെ മരണം

എഴുത്തുകാരന്റെ മരണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരുപാട് പറയുകയും പറയുകയും ചെയ്തു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ആന്റോയിനെപ്പോലെ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണം ലളിതവും അവ്യക്തവുമായിരുന്നില്ല. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, അദ്ദേഹം ഒരു ദിവസം പോലും വീട്ടിൽ താമസിച്ചില്ല, യുദ്ധപ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ പിറ്റേന്ന് അദ്ദേഹം ഇതിനകം സൈനിക വിഭാഗത്തിലായിരുന്നു. സുഹൃത്തുക്കൾ അവനെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തി, പക്ഷേ അവൻ നിസ്സംഗനായിരുന്നു. രഹസ്യാന്വേഷണ സ്ക്വാഡിൽ ചേർന്നു. നിരവധി യുദ്ധ, നിരീക്ഷണ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. ഒരു ദിവസം, ജൂലൈ 31, 1944, അദ്ദേഹം രഹസ്യാന്വേഷണത്തിനായി പറന്നു, മടങ്ങിവന്നില്ല. വളരെക്കാലമായി അദ്ദേഹത്തെ കാണാതായതായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. 1998 ൽ, മാർസെയിലിനടുത്ത്, കടലിൽ ഒരു ബ്രേസ്ലെറ്റ് കണ്ടെത്തി, അതിൽ "കോൺസുല്ല" എന്ന പേര് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. പിന്നീട്, 2000 ൽ, അന്റോയിൻ പറന്ന വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. പിന്നീട്, 2008 ൽ, ജർമ്മൻ സ്ക്വാഡ്രണിന്റെ പൈലറ്റ്, എക്സുപെറിയുടെ വിമാനം വെടിവച്ചത് താനാണെന്ന് സമ്മതിച്ചു. ഈ കഴിവുള്ള വ്യക്തിയുടെ ജീവചരിത്രം വളരെ തിളക്കമുള്ളതാണ്, മരണം പോലും ഒരുതരം രഹസ്യമായി മാറുകയും ഒരു മഹാനായ മനുഷ്യന്റെ ജീവിതം മതിയായ രീതിയിൽ അവസാനിപ്പിക്കുകയും വേണം. അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ് എക്സുപെറിയുടെ പേരിലാണ് ലിയോൺ വിമാനത്താവളം അറിയപ്പെടുന്നത്, ഇത് ഒരു കാരണത്താലാണ്.

"ദി ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്" എന്ന പുസ്തകവുമായി പരിചയമുള്ള എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്ന ഒരു എഴുത്തുകാരനാണ് അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി. അവിസ്മരണീയമായ ഒരു കൃതിയുടെ രചയിതാവിന്റെ ജീവചരിത്രം അവിശ്വസനീയമായ സംഭവങ്ങളും യാദൃശ്ചികതകളും നിറഞ്ഞതാണ്, കാരണം അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.

ബാല്യവും യുവത്വവും

എഴുത്തുകാരന്റെ മുഴുവൻ പേര് അന്റോയിൻ മേരി ജീൻ-ബാപ്റ്റിസ്റ്റ് റോജർ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി എന്നാണ്. കുട്ടിക്കാലത്ത് ടോണി എന്നായിരുന്നു ആ കുട്ടിയുടെ പേര്. 1900 ജൂൺ 29 ന് ലിയോണിൽ ഒരു കുലീന കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ച അദ്ദേഹം 5 കുട്ടികളിൽ മൂന്നാമത്തെ കുട്ടിയായിരുന്നു. ചെറിയ ടോണിക്ക് 4 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ കുടുംബനാഥൻ മരിച്ചു. കുടുംബം പണമില്ലാതെ വലയുകയും ബെല്ലെകൂർ സ്ക്വയറിൽ താമസിക്കുന്ന അമ്മായിയുടെ അടുത്തേക്ക് മാറുകയും ചെയ്തു. പണം വളരെ കുറവായിരുന്നു, എന്നാൽ സഹോദരങ്ങളും സഹോദരിമാരും തമ്മിലുള്ള സൗഹൃദം ഇതിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകി. പ്രത്യേകിച്ച് സഹോദരൻ ഫ്രാങ്കോയിസുമായി അന്റോയ്‌ൻ അടുപ്പത്തിലായിരുന്നു.

കലയുടെ മൂല്യത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചുകൊണ്ട് അമ്മ പുസ്തകങ്ങളോടും സാഹിത്യത്തോടുമുള്ള സ്നേഹം കുട്ടിയിൽ വളർത്തി. മകനുമായുള്ള അവളുടെ ആർദ്രമായ സൗഹൃദം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച കത്തുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. അമ്മയുടെ പാഠങ്ങളിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ആൺകുട്ടി സാങ്കേതികവിദ്യയിലും താൽപ്പര്യമുള്ളവനായിരുന്നു, മാത്രമല്ല താൻ സ്വയം സമർപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് തിരഞ്ഞെടുത്തു.

അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറി ലിയോണിലെ ഒരു ക്രിസ്ത്യൻ സ്കൂളിലും തുടർന്ന് മോൺട്രിയക്സിലെ ഒരു ജെസ്യൂട്ട് സ്കൂളിലും പഠിച്ചു. 14-ാം വയസ്സിൽ, അമ്മയുടെ പരിശ്രമത്താൽ, അവനെ സ്വിസ് കാത്തലിക് ബോർഡിംഗ് സ്കൂളിലേക്ക് അയച്ചു. 1917-ൽ പാരീസ് സ്കൂൾ ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്സിലെ വാസ്തുവിദ്യാ ഫാക്കൽറ്റിയിൽ അന്റോയിൻ പ്രവേശിച്ചു. കൈയിൽ ഡിപ്ലോമയുള്ള ഒരു ബാച്ചിലർ നേവൽ ലൈസിയത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ മത്സര തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. ആർട്ടിക്യുലാർ റുമാറ്റിസം ബാധിച്ച് സഹോദരന്റെ മരണമായിരുന്നു ആന്റോയിന് കനത്ത നഷ്ടം. പ്രിയപ്പെട്ട ഒരാളുടെ നഷ്ടം അവൻ അനുഭവിച്ചു, തന്നിലേക്ക് തന്നെ പിൻവാങ്ങി.

വ്യോമയാനം

കുട്ടിക്കാലം മുതൽ അന്റോയിൻ ആകാശത്തെക്കുറിച്ച് സ്വപ്നം കണ്ടു. ആദ്യമായി, 12-ാം വയസ്സിൽ അദ്ദേഹം വിമാനത്തിൽ പറന്നു, പ്രശസ്ത പൈലറ്റ് ഗബ്രിയേൽ വ്രോബ്ലെവ്സ്കിക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു, വിനോദത്തിനായി ആംബെറിയിലെ എയർഫീൽഡിലേക്ക് അവനെ കൊണ്ടുപോയി. യുവാവിന് ലഭിച്ച മതിപ്പ് അവന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ മുഴുവൻ ലക്ഷ്യമായി മാറുമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ പര്യാപ്തമായിരുന്നു.

അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്സുപെരി

1921 ആന്റോയിന്റെ ജീവിതത്തിൽ ഒരുപാട് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. സൈന്യത്തിൽ ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, എയ്റോബാറ്റിക്സ് കോഴ്സുകൾ പൂർത്തിയാക്കി, സ്ട്രാസ്ബർഗിലെ ഒരു ഏവിയേഷൻ റെജിമെന്റിൽ അംഗമായി. ആദ്യം, യുവാവ് എയർഫീൽഡിലെ വർക്ക്ഷോപ്പിലെ പറക്കാത്ത സൈനികനായിരുന്നു, എന്നാൽ താമസിയാതെ ഒരു സിവിൽ പൈലറ്റിന്റെ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ ഉടമയായി. പിന്നീട്, എക്സുപെറി തന്റെ കഴിവുകൾ ഒരു സൈനിക പൈലറ്റായി ഉയർത്തി.

ഓഫീസർ കോഴ്സുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അന്റോയ്ൻ രണ്ടാം ലെഫ്റ്റനന്റ് റാങ്കോടെ പറന്നു, 34-ാമത്തെ റെജിമെന്റിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. 1923-ൽ പരാജയപ്പെട്ട വിമാനത്തിന് ശേഷം, തലയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റ എക്സുപെറി വ്യോമയാനം ഉപേക്ഷിച്ചു. പൈലറ്റ് പാരീസിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി, സാഹിത്യരംഗത്ത് സ്വയം പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. വിജയം വന്നില്ല. ഉപജീവനത്തിനായി, കാറുകൾ വിൽക്കാനും ടൈൽ ഫാക്ടറിയിൽ ജോലി ചെയ്യാനും പുസ്തകങ്ങൾ വിൽക്കാനും എക്സുപെറി നിർബന്ധിതനായി.

അത്തരമൊരു ജീവിതശൈലി നയിക്കാൻ അന്റോയിന് ഇനി കഴിയില്ലെന്ന് ഉടൻ തന്നെ വ്യക്തമായി. യാദൃശ്ചികമായി പരിചയപ്പെട്ട ഒരാളാണ് അദ്ദേഹത്തെ രക്ഷിച്ചത്. 1926-ൽ, യുവ പൈലറ്റിന് എയറോപോസ്റ്റൽ എയർലൈനിൽ മെക്കാനിക്കായി സ്ഥാനം ലഭിച്ചു, പിന്നീട് മെയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റായി. ഈ കാലയളവിൽ, "സതേൺ തപാൽ" എഴുതപ്പെട്ടു. പുതിയ വർദ്ധനയ്ക്ക് പിന്നാലെ മറ്റൊരു കൈമാറ്റവും നടന്നു. സഹാറയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ക്യാപ് ജൂബിയിലെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ തലവനായ അന്റോയ്ൻ സർഗ്ഗാത്മകത ഏറ്റെടുത്തു.

1929-ൽ, കഴിവുള്ള ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ എയറോപോസ്റ്റൽ ബ്രാഞ്ചിന്റെ ഡയറക്ടർ സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റി, ചുമതലപ്പെടുത്തിയ വകുപ്പിനെ നയിക്കാൻ എക്സുപെറി ബ്യൂണസ് അയേഴ്സിലേക്ക് മാറി. ഇത് കാസബ്ലാങ്കയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ സ്ഥിരമായി വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തി. എഴുത്തുകാരൻ പ്രവർത്തിച്ചതിന്റെ പ്രയോജനത്തിനായി കമ്പനി താമസിയാതെ പാപ്പരായി, അതിനാൽ 1931 മുതൽ ആന്റോയ്ൻ യൂറോപ്പിൽ വീണ്ടും ജോലി ചെയ്തു.

ആദ്യം അദ്ദേഹം തപാൽ എയർലൈനുകളിൽ ജോലി ചെയ്തു, തുടർന്ന് തന്റെ പ്രധാന ജോലി ഒരു സമാന്തര ദിശയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഒരു ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റായി. ഒരു പരീക്ഷണത്തിൽ, വിമാനം തകർന്നു. മുങ്ങൽ വിദഗ്ധരുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായാണ് എക്സുപെരി രക്ഷപ്പെട്ടത്.

എഴുത്തുകാരന്റെ ജീവിതം അങ്ങേയറ്റത്തെ കായിക വിനോദങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അപകടസാധ്യതകൾ എടുക്കാൻ അദ്ദേഹം ഭയപ്പെട്ടില്ല. ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ഫ്ലൈറ്റ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ വികസനത്തിൽ പങ്കെടുത്ത്, പാരീസ്-സൈഗോൺ ലൈനിലെ പ്രവർത്തനത്തിനായി ആന്റോയ്ൻ ഒരു വിമാനം സ്വന്തമാക്കി. മരുഭൂമിയിൽ വെച്ച് കപ്പൽ അപകടത്തിൽ പെട്ടു. എക്സുപെരി ആകസ്മികമായി അതിജീവിച്ചു. ദാഹത്താൽ അവസാന കാലിൽ കിടന്നിരുന്ന അവനെയും മെക്കാനിക്കിനെയും ബെഡൂയിൻസ് രക്ഷിച്ചു.

ന്യൂയോർക്കിൽ നിന്ന് ടിയറ ഡെൽ ഫ്യൂഗോയുടെ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള വിമാനത്തിനിടെയുണ്ടായ വിമാനാപകടമാണ് എഴുത്തുകാരന് സംഭവിച്ച ഏറ്റവും വലിയ അപകടം. അദ്ദേഹത്തിന് ശേഷം, തലയ്ക്കും തോളിനും പരിക്കേറ്റ പൈലറ്റ് ദിവസങ്ങളോളം കോമയിലായിരുന്നു.

1930 കളിൽ, ആന്റോയ്ൻ പത്രപ്രവർത്തനത്തിൽ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും പാരീസ് സോയർ പത്രത്തിന്റെ ലേഖകനാകുകയും ചെയ്തു. എൻട്രാൻസിഷൻ പത്രത്തിന്റെ പ്രതിനിധിയുടെ പദവിയിൽ, എക്സുപെറി സ്പെയിനിൽ യുദ്ധത്തിലായിരുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിലും അദ്ദേഹം നാസികൾക്കെതിരെ പോരാടി.

പുസ്തകങ്ങൾ

എക്സുപെരി 1914 ൽ കോളേജിൽ തന്റെ ആദ്യ കൃതി എഴുതി. അവർ "സിലിണ്ടറിന്റെ ഒഡീസി" എന്ന യക്ഷിക്കഥയായി. ഒരു സാഹിത്യ മത്സരത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടിയ രചയിതാവിന്റെ കഴിവ് പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടു. 1925-ൽ, തന്റെ ബന്ധുവിന്റെ വീട്ടിൽ, അന്റോയിൻ അക്കാലത്തെ പ്രശസ്തരായ എഴുത്തുകാരെയും പ്രസാധകരെയും കണ്ടുമുട്ടി. യുവാവിന്റെ കഴിവിൽ അവർ സന്തോഷിക്കുകയും സഹകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഇതിനകം അടുത്ത വർഷം, "പൈലറ്റ്" എന്ന കഥ സിൽവർ ഷിപ്പ് മാസികയുടെ പേജുകളിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

എക്സുപെറിയുടെ കൃതികൾ ആകാശവും വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എഴുത്തുകാരന് രണ്ട് തൊഴിലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഒരു പൈലറ്റിന്റെ കണ്ണിലൂടെ ലോകത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ അദ്ദേഹം പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിട്ടു. രചയിതാവ് തന്റെ തത്ത്വചിന്തയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു, അത് വായനക്കാരനെ ജീവിതത്തിലേക്ക് വ്യത്യസ്തമായി നോക്കാൻ അനുവദിച്ചു. അതുകൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കൃതികളുടെ പേജുകളിലെ എക്സുപെറിയുടെ പ്രസ്താവനകൾ ഇപ്പോൾ ഉദ്ധരണികളായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

എയറോപോസ്റ്റലിന്റെ പൈലറ്റായതിനാൽ പൈലറ്റ് തന്റെ സാഹിത്യ പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചില്ല. ജന്മനാടായ ഫ്രാൻസിലേക്ക് മടങ്ങിയ അദ്ദേഹം ഗാസ്റ്റൺ ഗാലിമാർഡിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണശാലയുമായി 7 നോവലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നതിനുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടു. എക്‌സുപെറി പൈലറ്റുമായി അടുത്ത സഹകരണത്തോടെ എക്‌സ്‌പെറി റൈറ്റർ നിലനിന്നിരുന്നു.

1931-ൽ, രചയിതാവിന് നൈറ്റ് ഫ്ലൈറ്റിനുള്ള ഫെമിന സമ്മാനം ലഭിച്ചു, 1932-ൽ ഈ കൃതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു സിനിമ നിർമ്മിച്ചു. ലിബിയൻ മരുഭൂമിയിലെ അപകടവും അതിലൂടെ അലഞ്ഞുതിരിയുന്നതിനിടെ പൈലറ്റ് അനുഭവിച്ച സാഹസികതകളും അദ്ദേഹം "ജനങ്ങളുടെ നാട്" ("ജനങ്ങളുടെ ഗ്രഹം") എന്ന നോവലിൽ വിവരിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലെ സ്റ്റാലിനിസ്റ്റ് ഭരണകൂടവുമായുള്ള പരിചയത്തിൽ നിന്നുള്ള വികാരങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു ഈ കൃതി.

"മിലിട്ടറി പൈലറ്റ്" എന്ന നോവൽ ഒരു ആത്മകഥാപരമായ കൃതിയായി മാറി. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിലെ പങ്കാളിത്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനുഭവങ്ങൾ രചയിതാവിനെ സ്വാധീനിച്ചു. ഫ്രാൻസിൽ നിരോധിക്കപ്പെട്ട ഈ പുസ്തകം അമേരിക്കയിൽ അവിശ്വസനീയമായ വിജയമായിരുന്നു. ഒരു അമേരിക്കൻ പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസിന്റെ പ്രതിനിധികൾ എക്സുപെറിയിൽ നിന്ന് ഒരു യക്ഷിക്കഥ ഓർഡർ ചെയ്തു. അതിനാൽ ലോകം "ലിറ്റിൽ പ്രിൻസ്" കണ്ടു, രചയിതാവിന്റെ ചിത്രീകരണങ്ങളോടൊപ്പം. അദ്ദേഹം എഴുത്തുകാരനെ ലോക പ്രശസ്തി കൊണ്ടുവന്നു.

സ്വകാര്യ ജീവിതം

18-ാം വയസ്സിൽ ആന്റോയ്ൻ ലൂയിസ് വിൽമോണുമായി പ്രണയത്തിലായി. സമ്പന്നരായ മാതാപിതാക്കളുടെ മകൾ ഒരു തീവ്ര യുവാവിന്റെ പ്രണയബന്ധത്തിൽ ശ്രദ്ധിച്ചില്ല. വിമാനാപകടത്തിന് ശേഷം പെൺകുട്ടി അവനെ ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് ഇല്ലാതാക്കി. പ്രണയ പരാജയം ഒരു യഥാർത്ഥ ദുരന്തമായി പൈലറ്റ് എടുത്തു. കിട്ടാത്ത സ്നേഹം അവനെ വേദനിപ്പിച്ചു. പ്രശസ്തിയും വിജയവും പോലും നിഷ്പക്ഷത പാലിച്ച ലൂയിസിന്റെ മനോഭാവത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തിയില്ല.

എക്സുപെരി സ്ത്രീകളുടെ ശ്രദ്ധ ആസ്വദിച്ചു, ആകർഷകമായ രൂപവും മനോഹാരിതയും കൊണ്ട് ആകർഷകമാണ്, പക്ഷേ ഒരു വ്യക്തിഗത ജീവിതം കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ തിടുക്കം കാണിച്ചില്ല. കോൺസുലോ സൺസിൻ ആണ് മനുഷ്യനോടുള്ള സമീപനം കണ്ടെത്തിയത്. ഒരു പതിപ്പ് അനുസരിച്ച്, കോൺസുലോയും അന്റോയിനും ഒരു പരസ്പര സുഹൃത്ത് വഴി ബ്യൂണസ് അയേഴ്സിൽ കണ്ടുമുട്ടി. യുവതിയുടെ മുൻ ഭർത്താവും എഴുത്തുകാരനുമായ ഗോമസ് കാരില്ലോ അന്തരിച്ചു. ഒരു പൈലറ്റുമായുള്ള ബന്ധത്തിൽ അവൾ ആശ്വാസം കണ്ടെത്തി.

1931-ൽ ഗംഭീരമായ ഒരു കല്യാണം നടന്നു. വിവാഹം എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. കോൺസുലോ നിരന്തരം അഴിമതികൾ ഉരുട്ടി. അവൾക്ക് ഒരു മോശം സ്വഭാവമുണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഭാര്യയുടെ ബുദ്ധിയും വിദ്യാഭ്യാസവും ആന്റോയിനെ സന്തോഷിപ്പിച്ചു. എഴുത്തുകാരൻ, ഭാര്യയെ ആരാധിച്ചു, സംഭവിക്കുന്നത് സഹിച്ചു.

മരണം

അന്റോയിൻ ഡി സെന്റ്-എക്‌സുപെറിയുടെ മരണം രഹസ്യത്തിന്റെ മൂടുപടത്തിൽ മൂടി. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, രാജ്യത്തിന്റെ അഭിമാനം ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നത് തന്റെ കടമയായി അദ്ദേഹം കരുതി. ആരോഗ്യപരമായ കാരണങ്ങളാൽ, പൈലറ്റിനെ ഗ്രൗണ്ട് റെജിമെന്റിലേക്ക് നിയോഗിച്ചു, പക്ഷേ അന്റോയ്ൻ ആശയവിനിമയം ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഫ്ലൈറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ സ്ക്വാഡിൽ എത്തുകയും ചെയ്തു.

1944 ജൂലൈ 31 ന്, അദ്ദേഹം വിമാനത്തിൽ നിന്ന് മടങ്ങിവരാത്തതിനാൽ കാണാതായതായി പട്ടികപ്പെടുത്തി. 1988-ൽ, മാർസെയ്‌ലിന് സമീപം, ഒരു എഴുത്തുകാരന്റെ ഭാര്യയുടെ പേര് കൊത്തിയ ഒരു ബ്രേസ്‌ലെറ്റ് അവർ കണ്ടെത്തി, 2000-ൽ അദ്ദേഹം പറന്ന വിമാനത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ. 2008 ൽ, എഴുത്തുകാരന്റെ മരണത്തിന് കാരണം ഒരു ജർമ്മൻ പൈലറ്റിന്റെ ആക്രമണമാണെന്ന് അറിയപ്പെട്ടു. ശത്രുവിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റ് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഇത് പരസ്യമായി സമ്മതിച്ചു. ക്രാഷ് നടന്ന് 60 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

എഴുത്തുകാരന്റെ ഗ്രന്ഥസൂചിക ചെറുതാണ്, പക്ഷേ അതിൽ ശോഭയുള്ളതും സാഹസികവുമായ ഒരു ജീവിതത്തിന്റെ വിവരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ധീരനായ പൈലറ്റും ദയയുള്ള എഴുത്തുകാരനും അന്തസ്സോടെ ജീവിക്കുകയും മരിക്കുകയും ചെയ്തു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി ലിയോൺ വിമാനത്താവളത്തിന് പേര് നൽകി.