Biografie. Salizhan Shakirovich Sharipov: Biografie Der erste Kosmonaut aus Kirgisistan

Salizhan Sharipov, Held Russlands, Kosmonaut (geboren 1964 in der Kirgisischen SSR). 1990 wurde er in das Korps der sowjetischen Kosmonauten im nach ihm benannten Kosmonauten-Ausbildungszentrum aufgenommen. Yu. A. Gagarin. Seinen ersten Flug absolvierte er 1998 auf dem amerikanischen Schiff Endeavour. Der zweite war als Kommandeur der Sojus-Raumsonde TMA-5 und Flugingenieur der 10. Hauptexpedition zur Internationalen Raumstation. Während des Fluges flog Scharipow zweimal ins Weltall.

Salizhan Sharipov(88. Kosmonaut in Russland und 372. der Welt) sagte Stolichnost, dass es nicht um Bedeutung gehe, sondern um wahre Liebe zu seinem Beruf.

Madina Amagova, „Capitality“: Salizhan Shakirovich, ist es schwierig, Astronautin zu werden? Was brauchen Sie dafür außer einer guten Gesundheit?

Für den Umgang mit moderner Technik sind Kenntnisse und eine gute Ausbildung erforderlich. Selbstverständlich sind Hingabe und harte Arbeit, der Wille und die Fähigkeit, Schwierigkeiten zu überwinden, erforderlich.

Stimmt es, dass Piloten sich einen anderen Beruf nicht mehr vorstellen können, weil die Empfindungen am Himmel mit keinem anderen vergleichbar sind?

Natürlich möchten Sie Ihr ganzes Leben lang in Ihrem Fachgebiet arbeiten, aber die Anforderungen an Kampfpiloten sind sehr hoch. Bei Kunstflugmanövern kommt es sowohl zu einer physischen als auch zu einer psychischen Überlastung. Deshalb zählen wir ein Dienstjahr als zwei. Folglich können Militärpiloten mit 35 Jahren in den Ruhestand gehen.

- Erzählen Sie uns von Ihrem ersten Flug. Haben Sie sich schon lange darauf vorbereitet?

- Mehr als acht Jahre, obwohl der Flug selbst nicht lange dauerte – acht Tage. Es war das amerikanische Schiff Endeavour, und ich nahm als Spezialist an der Expedition teil.

- Wie empfindet Ihre Familie die Tatsache, dass Sie für längere Zeit von zu Hause weg sind?

Ein Astronaut ist kein Beruf, sondern eine Lebenseinstellung, die volle Hingabe erfordert. Natürlich machte sich meine Familie immer Sorgen um mich und machte sich Sorgen. Doch die Familie erträgt die Trennung in Würde. Meine mangelnde Aufmerksamkeit hatte glücklicherweise keinen Einfluss auf die Erziehung meiner Kinder, und dafür muss ich meiner Frau danken.

- Erzählen Sie uns von Ihren Gefühlen während der Expeditionen. Wie ist der Weltraum?

Es war seit meiner Kindheit ein Traum, Astronaut zu werden, daher war der Moment des Abhebens beim ersten Flug für mich besonders aufregend. Stellen Sie sich vor, dass zweitausend Tonnen den Boden verlassen und in den Himmel fliegen. Die Geschwindigkeit steigt schnell auf 28.000 km/h und dann stellt sich Schwerelosigkeit ein. Dieses Gefühl lässt sich kaum in Worte fassen. Aber ich weiß mit Sicherheit, dass man für diesen Moment 20, 30 oder sogar 40 Jahre seines Lebens geben kann. Unser Planet ist wunderschön, er ist unglaublich schön. Wenn alle Menschen unsere Erde vom Weltraum aus sehen würden, gäbe es meiner Meinung nach nie Kriege.

- Haben Astronauten vor einem Flug irgendwelche Anzeichen?

Davon gibt es tatsächlich viele. Am Tag vor dem Start schauen wir uns zum Beispiel unbedingt den Film „Weiße Sonne der Wüste“ an. Zahlreichen Beobachtungen zufolge gerät die Besatzung in viele Notsituationen, wenn man nicht aufpasst. Und natürlich sagen wir alle im Moment der Trennung, wie Juri Gagarin: „Lass uns gehen!“

- Werden Raumanzüge für jede Person individuell angefertigt? Wie viel wiegt diese „besondere Kleidung“?

Dies ist ein sehr komplexer Prozess, die Anpassungen werden viele Male durchgeführt. Das Gewicht des Raumanzugs für den Weltraumspaziergang beträgt etwa 100 kg. Jeder Astronaut hat seinen individuellen „Anzug“. Nach Ende der Flüge werden alle Raumanzüge ins Museum überführt.

- Ist es schwierig, in der Schwerelosigkeit zu sein?

Ich kann nicht sagen, dass es schwierig ist, aber man hat ständig das Gefühl, in Bewegung zu sein. Mein zweiter Flug ins All dauerte 193 Tage und mir wurde klar, dass für mich das Schlafen in der Schwerelosigkeit das Schwierigste war. Wir verkriechen uns in einen Schlafsack und achten darauf, dass wir uns an etwas festbinden, damit wir uns nicht ständig bewegen.

- Was hast du im Weltraum gesehen?

- Wenn wir im Bahnhof sind, ist wenig zu sehen. Und im Weltraum ist es ein wenig beängstigend, weil der gesamte Horizont der Erde im Blickfeld ist. Ich habe noch nie eine so schwarze Farbe gesehen wie im Weltraum, besonders vor dem Hintergrund der blauen Erde.

- Warum träumen moderne Jugendliche Ihrer Meinung nach nicht vom Weltraum?

Wahrscheinlich gibt es keine richtige Propaganda. Und jetzt ist es schwierig, junge Leute dazu zu bringen, lange und hart zu arbeiten, um ins All zu fliegen. Junge Leute sind auf der Suche nach leichtem Geld. Fußballspieler verdienen Millionen, aber Astronauten verdienen sehr wenig; unter uns gibt es keinen einzigen Millionär.

- Hat der Weltraumtourismus Ihrer Meinung nach eine Zukunft?

Natürlich gibt es. Von dort aus sind die Grenzen nicht sichtbar, aber die dünne Atmosphärenschicht, die das Leben auf der Erde schützt, ist deutlich sichtbar. Und es ist sehr deutlich, wie schlecht die Menschen mit der Natur umgehen; man kann sogar Ölverschmutzungen sehen. Die Erde ist so klein, zerbrechlich und schön, dass wir sie schützen und pflegen müssen.

Deshalb möchte ich, dass möglichst viele Menschen unseren Planeten aus dem Weltraum sehen.

CAPITALITY Nr. 4 (53), 8. April 2014

Herausgegeben von JSC „Arguments and Facts“

Geburtstag 24. August 1964

Russischer Kosmonaut, Held der Russischen Föderation

Biografie

1981 schloss er dort das Gymnasium ab und besuchte die Orenburg Aviation School, bestand den Wettbewerb jedoch nicht.

1982 schloss er sein Studium als Buchhalter an einer Berufsschule in der Stadt Andischan, Usbekische SSR, ab.

Ebenfalls im Jahr 1982 wurde er zum Militärdienst der Sowjetarmee eingezogen und diente in der technischen Einheit eines Fliegerregiments im Primorje-Territorium. Von den Truppen trat er in die Charkower Höhere Militärfliegerschule für Piloten ein, benannt nach dem zweifachen Helden der Sowjetunion S.I. Gritsevets. Nach seinem Abschluss im Jahr 1987 diente er als Fluglehrer im 716. Ausbildungsfliegerregiment der Luftwaffe des zentralasiatischen Militärbezirks. Hat eine Gesamtflugzeit auf verschiedenen Flugzeugtypen von etwa 950 Stunden.

1990 wurde er in das Korps der sowjetischen Kosmonauten (1990 Luftwaffengruppe Nr. 10) des nach ihm benannten Kosmonauten-Ausbildungszentrums aufgenommen. Yu. A. Gagarin. Absolvierte eine vollständige Ausbildung für Flüge mit Raumfahrzeugen der Sojus-TM-Serie und der Orbitalstation Mir als Raumfahrzeugkommandant. Ohne seine Arbeit am Kosmonauten-Trainingszentrum zu unterbrechen, schloss er 1994 sein Studium der Kartographie an der Moskauer Staatlichen Universität ab.

Im Sommer 1997 kam er in die USA, um sich auf einen Flug an Bord des amerikanischen Space Shuttles vorzubereiten. Vom 23. bis 31. Januar 1998 unternahm er als Flugspezialist für die Raumsonde Endeavour im Rahmen des STS-89-Programms einen Weltraumflug mit einer Dauer von 8 Tagen, 19 Stunden, 46 Minuten und 54 Sekunden. Während des Fluges erfolgte eine Andockung an den russischen Orbitalkomplex Mir.

Vom 14. Oktober 2004 bis zum 25. April 2005 absolvierte er seinen zweiten Raumflug als Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-5 und Flugingenieur der 10. Hauptexpedition auf der Internationalen Raumstation. Während des Fluges machte er zwei Weltraumspaziergänge.

Von Oktober 2005 bis Mai 2006 war er Vertreter des Kosmonauten-Trainingszentrums. Yu. A. Gagarin im Johnson Space Center in Houston, USA. Anschließend absolvierte er eine Ausbildung im Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Center und ist seit November 2006 stellvertretender Kommandeur des Kosmonautenkorps des Zentrums. Er war Kommandeur der Ersatzmannschaften der Raumschiffe Sojus TM-29 und Sojus TM-30. Im Juli 2008 wurde er seines Postens als stellvertretender Kommandeur des Kosmonautenkorps enthoben, aus dem Kosmonautenkorps entlassen und zum Abteilungsleiter in der Ersten Direktion des Kosmonautenausbildungszentrums ernannt. Yu. A. Gagarin.

Für die erfolgreiche Durchführung von Raumflügen erhielt er hohe staatliche Auszeichnungen der Russischen Föderation, Kirgisistans, Usbekistans und Tadschikistans. Verheiratet. Hat einen Sohn und eine Tochter. Er interessiert sich für Fußball und liest gern.

Auszeichnungen

  • Held der Russischen Föderation (Dekret vom 13. September 2005).
  • Medaille „Für Verdienste in der Weltraumforschung“ (12. April 2011) – für große Leistungen auf dem Gebiet der Forschung, Entwicklung und Nutzung des Weltraums, langjährige gewissenhafte Arbeit, aktive soziale Aktivitäten
  • Held der Kirgisischen Republik mit der Verleihung des Ordens „Ak Shumkar“ (Dekret vom 3. Februar 1998).
  • Befehl „Buyuk hizmatlari uchun“ („Für herausragende Leistungen“) (Usbekistan, Dekret vom 29. April 1999).
  • Orden „Amir Timur“ (Usbekistan).
  • Medaille „Für Raumfahrt“ (NASA, verliehen 1998).
  • Medaille „Russisch-Kirgisische Freundschaft“ (Kirgisistan, 2011).


Sharipov Salizhan Shakirovich – russischer Kosmonaut, Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-5 und Flugingenieur der 10. Expedition zur ISS, Oberst.

Geboren am 24. August 1964 in der Stadt Uzgen, Region Osch in Kirgisistan. Kirgisisch. 1981 schloss er das Gymnasium in der Stadt Uzgen ab. Im selben Jahr versuchte ich, mich an der Flugschule Orenburg anzumelden, erreichte aber nicht die erforderliche Mindestpunktzahl.

Im Jahr 1982 schloss er die Andijan Secondary Vocational School ab und erhielt einen Abschluss in Buchhaltung. Er diente in einer Lufteinheit im Primorje-Territorium und war dort für die Wartung und Vorbereitung von Kampffahrzeugen für den Flug zuständig.

Im Jahr 1987 schloss er sein Studium an der Charkower Höheren Militärfliegerschule für Piloten ab und erhielt ein Diplom als Piloteningenieur mit Spezialisierung auf Kommandotaktische Kampfflieger.

Von 1987 bis 1990 diente er als Fluglehrer des 716. Ausbildungsfliegerregiments der 5. Zentralkurse zur Ausbildung und Verbesserung des Luftfahrtpersonals der Luftwaffe des Zentralasiatischen Militärbezirks in der Stadt Tokmak. Während seiner Dienstzeit unterrichtete er acht Kadetten im Fliegen.

Am 11. Mai 1990 wurde ihm auf einer Sitzung der Interdepartementalen Kommission des Staates die Aufnahme in das Kosmonautenkorps des Air Force Cosmonaut Training Center empfohlen. Am 8. August 1990 wurde er auf Anordnung des Verteidigungsministers der UdSSR Nr. 1142 zum Testkosmonautenkandidaten der 4. Gruppe des Kosmonautenkorps des Luftwaffen-Kosmonauten-Ausbildungszentrums ernannt.

Von Oktober 1990 bis März 1992 absolvierte er eine allgemeine Raumfahrtausbildung. Am 6. März 1992 legte er seine letzte Abschlussprüfung ab. Am 11. März 1992 wurde ihm durch Beschluss der Interdepartementalen Qualifikationskommission die Qualifikation „Testkosmonaut“ verliehen.

Am 24. April 1992 wurde er zum Testkosmonauten der 2. Gruppe ernannt. Von April 1992 bis 1997 absolvierte er eine Ausbildung in der D-8-2-Kosmonautengruppe im Rahmen des Flugprogramms zum Mir-Orbitalkomplex.

Im Jahr 1994 schloss er sein Studium an der Fakultät für Luft- und Raumfahrtökologie der Staatlichen Akademie für Öl und Gas mit einem Abschluss in Associated Processing of Aerospace Ecology Materials ab. Er erhielt den Abschluss „Ökologischer Ingenieur“ und einen Master-Abschluss in Umweltmanagement.

Am 28. Juli 1997 wurde er durch Beschluss der Interdepartementalen Kommission des Staates für einen Shuttle-Flug ausgewählt. Von August 1997 bis Januar 1998 absolvierte er eine Ausbildung zum Flugspezialisten als Teil der STS-89-Besatzung am Johnson Space Center.

Vom 23. bis 31. Januar 1998 absolvierte er als Flugspezialist für das Shuttle Endeavour STS-89 seinen ersten Weltraumflug. Das Hauptziel des Fluges war das Andocken an die Mir-Station und der Ersatz des amerikanischen Besatzungsmitglieds. Die Flugdauer betrug 8 Tage 19 Stunden 46 Minuten 54 Sekunden.

Am 28. Februar 1998 wurde er durch Beschluss der Staatlichen Interdepartementalen Kommission zum Kommandeur der Ersatzmannschaft im Rahmen des Programms der 27. Hauptexpedition zum Mir-Orbitalkomplex (EO-27) ernannt. Von März 1998 bis Februar 1999 absolvierte er eine Flugausbildung.

Am 28. Februar 1998 wurde er auf Beschluss der Staatlichen Interdepartementalen Kommission zum Kommandeur der Ersatzmannschaft im Rahmen des Programms der 28. Hauptexpedition zum Mir-Orbitalkomplex (EO-28) ernannt. Von März 1999 bis März 2000 absolvierte er eine Flugausbildung bei.

Seit dem 5. Juni 2000 wurde er im Rahmen des Programms der 29. Hauptexpedition am Mir-Orbitalkomplex (EO-29) zusammen mit zum Kommandeur der Hauptbesatzung ausgebildet. Am 26. Dezember 2000 wurde ihre Besatzung jedoch durch Beschluss der interdepartementalen Kommission aus der Ausbildung genommen.

Am 1. August 2001 wurde er bei einer Sitzung der Interdepartementalen Kommission in die Ersatzmannschaft der ISS-6D aufgenommen. Seit dem 25. November 2002 absolvierte er eine Ausbildung im Kosmonauten-Trainingszentrum als Teil der ISS-EP5-Gruppe im Rahmen des Crew Commander-Programms. Er wurde in die ISS-10-Besatzung aufgenommen, aber nach der Katastrophe des Columbia-Shuttles wurden die Besatzungen neu organisiert.

Am 11. Dezember 2003 wurde er auf Beschluss der Internationalen Kommission als Besatzungskommandant in die ISS-11 aufgenommen, obwohl er im November 2003 mit der Ausbildung als Mitglied der Ersatzmannschaft der ISS-9D begann. Doch bereits am 15. Januar 2004, nachdem russische Ärzte William McArthur von der ISS-9 die Teilnahme an einem Langstreckenflug verweigerten, kam es erneut zu einer Neuordnung der Besatzungen.

S.Sh. Scharipow wurde der Ersatzmannschaft von ISS-9D und der Hauptmannschaft von ISS-11 zugeteilt. Ende Januar kam es jedoch erneut zu einem Mannschaftswechsel. S.Sh. Scharipow landete schließlich in der Ersatzmannschaft von ISS-9D und der Hauptmannschaft von ISS-10.

Vom 14. Oktober 2004 bis 25. April 2005 absolvierte er als Kommandeur der Sojus-Raumsonde TMA-5 und Flugingenieur der 10. Expedition zur ISS seinen zweiten Weltraumflug. Während des Fluges führte er zwei Weltraumspaziergänge durch. Die Flugdauer betrug 192 Tage 19 Stunden 1 Minute 59 Sekunden.

U Durch das Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation Nr. 1068 vom 13. September 2005 wurde Salizhan Shakirovich Sharipov für die erfolgreiche Durchführung eines internationalen Raumflugs sowie den gezeigten Mut und Heldentum der Titel Held der Russischen Föderation verliehen.

Von Oktober 2005 bis Mai 2006 arbeitete er am Lyndon Johnson Space Center (USA) als Vertreter des nach ihm benannten RGNII TsPK

Salizhan Shakirovich Sharipov(wurde geboren 24. August ( 19640824 ) ) in der Region Osch der Kirgisischen SSR. Russischer Kosmonaut, Held der Russischen Föderation, Held der Republik Kirgisistan. Usbekisch nach Nationalität.

Biografie

Im Jahr 2012 wurde er zum Thema des Dokumentarfilms „Muslime, auf die Russland stolz ist“, Film zwei. Salizhan Sharipovs schönste Stunde. .

Für die erfolgreiche Durchführung von Raumflügen erhielt er hohe staatliche Auszeichnungen der Russischen Föderation, Kirgisistans, Usbekistans und Tadschikistans.

Verheiratet. Hat einen Sohn und eine Tochter. Er interessiert sich für Fußball und liest gern.

Auszeichnungen

  • Held der Russischen Föderation (Dekret vom 13. September 2005).
  • Medaille „Für Verdienste in der Weltraumforschung“ (12. April 2011) - für großartige Verdienste auf dem Gebiet der Forschung, Entwicklung und Nutzung des Weltraums, langjährige gewissenhafte Arbeit, aktive soziale Aktivitäten
  • Held der Kirgisischen Republik mit der Verleihung des Ordens „Ak Shumkar“ (Erlass vom 3. Februar).
  • Orden „Buyuk hizmatlari uchun“ („Für herausragende Leistungen“) (Usbekistan, Dekret vom 29. April).
  • Orden „Amir Timur“ (Usbekistan).
  • 2 Medaillen „Für Raumfahrt“ (NASA, verliehen an).
  • NASA Distinguished Public Service Medal, 2005
  • Medaille „Russisch-Kirgisische Freundschaft“ (Kirgisistan).

siehe auch

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Anmerkungen

Links

. Website „Helden des Landes“.

Auszug über Sharipov, Salizhan Shakirovich

- A? Richtig?..was denkst du, oder lass es? Oder nicht?
-Möchten Sie es zurückgeben?
- Dreh um, dreh um! - Graf Orlow sagte plötzlich entschieden und schaute auf die Uhr: „Es wird spät sein, es ist ziemlich hell.“
Und der Adjutant galoppierte durch den Wald hinter Grekov her. Als Grekow zurückkam, war Graf Orlow Denisow aufgeregt über diesen abgebrochenen Versuch und über das vergebliche Warten auf die Infanteriekolonnen, die immer noch nicht erschienen, und über die Nähe des Feindes (allen Leuten seiner Abteilung ging es genauso), beschloss anzugreifen.
Er befahl flüsternd: „Setz dich!“ Sie verteilten sich, bekreuzigten sich...
- Mit Gott!
"Hurra!" - Es raschelte durch den Wald, und einhundert nach dem anderen flogen die Kosaken, als würden sie aus einem Sack strömen, fröhlich mit ihren Pfeilen im Anschlag über den Bach zum Lager.
Ein verzweifelter, verängstigter Schrei des ersten Franzosen, der die Kosaken sah – und alle im Lager ließen unbekleidet und schläfrig ihre Kanonen, Gewehre und Pferde zurück und rannten irgendwohin.
Wenn die Kosaken die Franzosen verfolgt hätten und nicht darauf geachtet hätten, was sich hinter ihnen und um sie herum befand, hätten sie Murat und alles, was sich dort befand, mitgenommen. Die Bosse wollten das. Aber es war unmöglich, die Kosaken von ihrem Platz zu vertreiben, als sie bei der Beute und den Gefangenen ankamen. Niemand hörte auf die Befehle. Eintausendfünfhundert Gefangene, achtunddreißig Kanonen, Banner und, was für die Kosaken am wichtigsten ist, Pferde, Sättel, Decken und verschiedene Gegenstände wurden sofort mitgenommen. All dies musste bewältigt werden, die Gefangenen und Waffen mussten beschlagnahmt werden, die Beute musste aufgeteilt werden, es musste geschrien und sogar untereinander gekämpft werden: Das alles mussten die Kosaken tun.
Die Franzosen, die nicht mehr verfolgt wurden, kamen allmählich zur Besinnung, versammelten sich in Teams und begannen zu schießen. Orlov Denisov erwartete alle Kolonnen und rückte nicht weiter vor.
In der Zwischenzeit machten sich gemäß der Disposition „die erste Colonne marschiert“ usw. die Infanterietruppen der letzten Kolonnen unter dem Kommando von Bennigsen und der Führung von Toll wie vorgesehen auf den Weg und Wie immer sind sie irgendwo angekommen, aber nicht dort, wo sie eingesetzt wurden. Wie immer begannen Leute, die fröhlich ausgegangen waren, anzuhalten; Unmut war zu hören, ein Gefühl der Verwirrung war zu hören und wir zogen irgendwohin zurück. Die vorbeigaloppierenden Adjutanten und Generäle schrien, wurden wütend, stritten sich, sagten, sie seien am falschen Ort und kämen zu spät, schimpften usw., und schließlich gaben alle auf und gingen, nur um woanders hinzugehen. „Wir kommen irgendwohin!“ Und tatsächlich, sie kamen, aber nicht an den richtigen Ort, und einige gingen dorthin, kamen aber so spät, dass sie ohne Nutzen kamen, nur um auf sie geschossen zu werden. Toll, der in dieser Schlacht bei Austerlitz die Rolle des Weyrother spielte, galoppierte fleißig von Ort zu Ort und fand überall alles auf dem Kopf. Also galoppierte er im Wald auf Baggovuts Korps zu, als es schon ganz hell war, und dieses Korps hätte schon vor langer Zeit dort sein sollen, zusammen mit Orlow Denissow. Aufgeregt, verärgert über das Scheitern und im Glauben, dass jemand dafür verantwortlich sei, galoppierte Tol auf den Korpskommandanten zu und begann ihm strenge Vorwürfe zu machen, indem er sagte, dass er dafür erschossen werden sollte. Baggovut, ein alter, militanter, ruhiger General, ebenfalls erschöpft von all den Stopps, Verwirrungen, Widersprüchen, geriet zur Überraschung aller völlig im Gegensatz zu seinem Charakter in Wut und sagte Tolya unangenehme Dinge.
„Ich möchte von niemandem Unterricht nehmen, aber ich weiß nicht schlechter als jeder andere, wie ich mit meinen Soldaten sterben kann“, sagte er und ging mit einer Division weiter.
Nachdem er unter französischem Feuer das Feld betreten hatte, ging der aufgeregte und tapfere Baggovut, ohne zu wissen, ob sein Eingreifen in die Sache jetzt nützlich oder nutzlos war, mit einer Division geradeaus und führte seine Truppen unter die Schüsse. Gefahr, Kanonenkugeln, Kugeln waren genau das, was er in seiner wütenden Stimmung brauchte. Eine der ersten Kugeln tötete ihn, die nächsten Kugeln töteten viele Soldaten. Und seine Division stand einige Zeit nutzlos unter Beschuss.

In der Zwischenzeit sollte eine weitere Kolonne die Franzosen von vorne angreifen, aber Kutusow war bei dieser Kolonne. Er wusste genau, dass dieser Kampf, der gegen seinen Willen begonnen hatte, nichts als Verwirrung hervorbringen würde, und hielt die Truppen zurück, soweit es in seiner Macht stand. Er bewegte sich nicht.
Kutusow ritt schweigend auf seinem grauen Pferd und reagierte träge auf Angriffsvorschläge.
„Es geht Ihnen nur ums Angreifen, aber Sie sehen nicht, dass wir nicht wissen, wie man komplexe Manöver durchführt“, sagte er zu Miloradovich, der darum bat, vorwärts zu gehen.
„Sie wussten nicht, wie sie Murat am Morgen lebend mitnehmen und rechtzeitig am Ort ankommen sollten: Jetzt gibt es nichts mehr zu tun!“ - Er antwortete dem anderen.
Als Kutusow erfuhr, dass im Rücken der Franzosen, wo nach Angaben der Kosaken zuvor niemand gewesen war, jetzt zwei Bataillone Polen standen, warf er einen Blick zurück auf Jermolow (er hatte seit gestern nicht mehr mit ihm gesprochen). ).
„Sie fordern eine Offensive, sie schlagen verschiedene Projekte vor, aber sobald man zur Sache kommt, ist nichts bereit und der vorgewarnte Feind ergreift seine eigenen Maßnahmen.“
Ermolov kniff die Augen zusammen und lächelte leicht, als er diese Worte hörte. Ihm wurde klar, dass der Sturm für ihn vorübergegangen war und Kutusow sich auf diesen Hinweis beschränken würde.
„Er amüsiert sich auf meine Kosten“, sagte Ermolov leise und stieß Raevsky, der neben ihm stand, mit dem Knie an.
Bald darauf ging Jermolow zu Kutusow und berichtete respektvoll:
- Es ist keine Zeit verloren gegangen, Euer Lordschaft, der Feind ist nicht gegangen. Was ist, wenn Sie einen Angriff anordnen? Sonst sehen die Wachen den Rauch nicht einmal.
Kutusow sagte nichts, aber als ihm mitgeteilt wurde, dass Murats Truppen sich zurückzogen, befahl er eine Offensive; aber alle hundert Schritte blieb er eine Dreiviertelstunde lang stehen.
Die ganze Schlacht bestand nur darin, was die Kosaken von Orlov Denisov taten; Der Rest der Truppe verlor vergeblich nur mehrere Hundert Menschen.
Als Ergebnis dieser Schlacht erhielt Kutuzov ein Diamantenabzeichen, Bennigsen erhielt auch Diamanten und hunderttausend Rubel, andere erhielten je nach Rang auch viele angenehme Dinge, und nach dieser Schlacht wurden im Hauptquartier sogar neue Bewegungen durchgeführt.
„So machen wir das immer, alles ist drunter und drüber!“ - sagten russische Offiziere und Generäle nach der Schlacht von Tarutino, - genau das Gleiche, was sie jetzt sagen, und es fühlte sich an, als würde jemand Dummes es so machen, von innen nach außen, aber wir würden es nicht so machen. Aber wer das sagt, weiß entweder nicht, wovon er redet, oder er betrügt sich bewusst. Jede Schlacht – Tarutino, Borodino, Austerlitz – wird nicht so durchgeführt, wie es ihre Führer beabsichtigt hatten. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung.
Unzählige freie Kräfte (denn nirgendwo ist der Mensch freier als während einer Schlacht, wo es um Leben und Tod geht) beeinflussen die Richtung der Schlacht, und diese Richtung kann nie im Voraus bekannt sein und fällt nie mit der Richtung zusammen einer Kraft.
Wirken auf einen Körper viele, gleichzeitig und unterschiedlich gerichtete Kräfte, so kann die Bewegungsrichtung dieses Körpers mit keiner der Kräfte übereinstimmen; und es wird immer eine mittlere, kürzeste Richtung geben, was in der Mechanik durch die Diagonale eines Kräfteparallelogramms ausgedrückt wird.
Wenn wir in den Beschreibungen von Historikern, insbesondere französischen, feststellen, dass ihre Kriege und Schlachten im Voraus nach einem bestimmten Plan durchgeführt werden, können wir daraus nur die Schlussfolgerung ziehen, dass diese Beschreibungen nicht korrekt sind.

Geboren in einer usbekischen Familie in der Stadt Uzgen, Region Osch (Kirgisistan). 1981 schloss er dort das Gymnasium ab und besuchte die Orenburg Aviation School, bestand den Wettbewerb jedoch nicht. 1982 schloss er sein Studium als Buchhalter an einer Berufsschule in der Stadt Andischan, Usbekische SSR, ab.

Ebenfalls im Jahr 1982 wurde er zum Militärdienst der Sowjetarmee eingezogen und diente in der technischen Einheit eines Fliegerregiments im Primorje-Territorium. Von den Truppen trat er in die Charkower Höhere Militärfliegerschule für Piloten ein, benannt nach dem zweifachen Helden der Sowjetunion S.I. Gritsevets. Nach seinem Abschluss im Jahr 1987 diente er als Fluglehrer im 716. Ausbildungsfliegerregiment der Luftwaffe des zentralasiatischen Militärbezirks. Hat eine Gesamtflugzeit auf verschiedenen Flugzeugtypen von etwa 950 Stunden.

1990 wurde er in das Korps der sowjetischen Kosmonauten (1990 Luftwaffengruppe Nr. 10) des nach ihm benannten Kosmonauten-Ausbildungszentrums aufgenommen. Yu. A. Gagarin. Absolvierte eine vollständige Ausbildung für Flüge mit Raumfahrzeugen der Sojus-TM-Serie und der Orbitalstation Mir als Raumfahrzeugkommandant. Ohne seine Arbeit am Kosmonauten-Trainingszentrum zu unterbrechen, schloss er 1994 sein Studium der Kartographie an der Moskauer Staatlichen Universität ab.

Im Sommer 1997 kam er in die USA, um sich auf einen Flug an Bord des amerikanischen Space Shuttles vorzubereiten. Vom 23. bis 31. Januar 1998 unternahm er als Flugspezialist für die Raumsonde Endeavour im Rahmen des STS-89-Programms einen Weltraumflug mit einer Dauer von 8 Tagen, 19 Stunden, 46 Minuten und 54 Sekunden. Während des Fluges erfolgte eine Andockung an den russischen Orbitalkomplex Mir.

Vom 14. Oktober 2004 bis zum 25. April 2005 absolvierte er seinen zweiten Raumflug als Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-5 und Flugingenieur der 10. Hauptexpedition auf der Internationalen Raumstation. Während des Fluges machte er zwei Weltraumspaziergänge.

Von Oktober 2005 bis Mai 2006 war er Vertreter des Kosmonauten-Trainingszentrums. Yu. A. Gagarin im Johnson Space Center in Houston, USA. Anschließend absolvierte er eine Ausbildung im Yu.A. Gagarin Cosmonaut Training Center und ist seit November 2006 stellvertretender Kommandeur des Kosmonautenkorps des Zentrums. Er war Kommandeur der Ersatzmannschaften der Raumschiffe Sojus TM-29 und Sojus TM-30. Im Juli 2008 wurde er seines Postens als stellvertretender Kommandeur des Kosmonautenkorps enthoben, aus dem Kosmonautenkorps entlassen und zum Abteilungsleiter in der Ersten Direktion des Kosmonautentrainingszentrums ernannt. Yu. A. Gagarin.

Für die erfolgreiche Durchführung von Raumflügen erhielt er hohe Regierungsauszeichnungen der Russischen Föderation, Kirgisistans, Usbekistans und Tadschikistans. Verheiratet. Hat einen Sohn und eine Tochter. Er interessiert sich für Fußball und liest gern.

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