Ornitologija oro uostuose. Paukščiai čia nepriklauso: kaip dirba Pulkovo aviacijos ornitologijos grupė

Nika Ryžova-Alenicheva

32 metai, aviacijos ornitologas Domodedovo oro uoste

Kaip tai prasidėjo: varnos jauniklis, vanago jauniklis ir medžiotojai

„Paukštininkauju daugiau nei 15 metų. Nors pagal išsilavinimą esu ekonomistė, niekada nebaigiau Biologijos fakulteto. Pirmasis paukštis – Tolimųjų Rytų didžiasnapė varna – pas mane netyčia atkeliavo iš Senelio Durovo kampelio. Nupirko viena organizacija filmavimui, o paskui nežinojo, kur dėti, ir atidavė į mokyklos, kurioje mokiausi ir po pamokų dirbau laborante, zoologijos sodo kampelį. Varna buvo baisios būklės – plikas, mėlynas, kreivomis šlubomis kojomis ir net negalėjo skristi. Nusprendžiau išeiti, nors nežinojau kaip. Tada neturėjau interneto, bet man pavyko rasti žmonių iš Rusijos giesmininkų klubo. Jie pasakojo, kaip taisyklingai laikyti varną ir iš ko virti košę – tokia ypatinga košė vabzdžiaėdžiams paukščiams.

Po kelių mėnesių paukštis spindėjo, apaugęs plunksnomis, apskritai pradėjo atrodyti patenkintas. Bet staiga atsirado ta pati organizacija ir paprašė grąžinti varną – neva kurį laiką man atidavė. Paukštis sugebėjo tapti savas, įdėjau į jį savo sielą ir supratau, kad po kito šaudymo jis bus grąžintas tokios pat baisios būklės. Tada buvau labai nusiminęs.

Mano biologijos mokytoja, matydama, kaip jaudinuosi, kreipėsi į draugus. Netrukus vienas iš jų pasakė, kad į zoologijos sodą atvežtas našlaitis varnos jauniklis (jaunikliai vadinami iš lizdų iškritusiais jaunikliais. - Pastaba. red.), kuris turi būti įdėtas į saugias rankas. Taigi gavau pirmąjį asmeninį paukštį – varną Tilą. Iš pradžių jis gyveno mokyklos laboratorijoje, paskui persikėlė į mano butą.

Baigęs mokyklą netyčia atsidūriau Maskvos srityje pas plėšriųjų paukščių augintoją ir patyrusį sakalininką. Sužinojęs apie mano varną, Petras išmokė pasigaminti amuniciją, kaip taisyklingai surišti juosteles (specialūs dirželiai ant paukščio letenų, kurie atlieka tą patį vaidmenį kaip antkaklis su pavadėliu šunims. Pastaba. red.). Jis taip pat paklausė, kodėl aš negavau sau vanago medžioklei. Tada net negalėjau įsivaizduoti, kad tai įmanoma, bet tiesiogine prasme po savaitės, Petro prašymu, man buvo perduotas vanago jauniklis. Visą vasarą Petrą kankinau su šiuo vanagu: dėl kiekvieno klausimo – o jų buvo daug – skambinau, keturis kartus per savaitę važiuodavau pas jį iš Tušino prie Noginsko. Petras pasirodė labai geras žmogus – jis ne tik ištvėrė nerimą, bet visada viską parodydavo ir pasakodavo. Jis supažindino mane su kitais sakalininkais. Pamatę, kad esu „vargšas studentas“, kuriam ne visada užtenka pinigų kelionėms, jie pilnai aprūpino mano paukštį ėdalu, vežėsi mus su ja į visus sakalininkų renginius.

Jau rugsėjį dalyvavau sakalininkų varžybose, kur mano Tilis pagavo fazaną ir gavo diplomą kaip vienintelė medžioklinė varna. Tada mano vanagas dar nebuvo pasiruošęs tokiems įvykiams, bet žiemos pradžioje sėkmingai sumedžiojo. Medžioklės varžybose sutikau daug paukščių žinovų – ne tik iš Maskvos, bet ir iš kitų miestų bei šalių. Ten sutikau ir Domodedovo oro uosto ornitologijos skyriaus darbuotojus. Maždaug po šešių mėnesių, jiems rekomendavus, buvau pakviestas į oro uostą pokalbiui.

Apie darbą oro uoste: didžiosios antys ir buki nagai

Jau vienuolika metų dirbu ornitologiniu skrydžių saugos specialistu Domodedove. Mano pagrindinė užduotis – išbaidyti pavojingus paukščius iš oro uosto. Taip pat užkirsti kelią jų atsiradimui, nustatyti ir pašalinti jų kaupimosi vietas. Oro paukščiai skirstomi į tris grupes: mažus (pavyzdžiui, starkiai, snapeliai, strazdai), vidutinius (pavyzdžiui, balandžiai ir žandikauliai) ir stambius (tarp jų – garniai, žąsys, žuvėdros).

Ornitologijos tarnyba Domodedove atsirado devintojo dešimtmečio pradžioje, tačiau plėšrieji paukščiai pradėti naudoti tik 2002 m. Iki tol buvo naudojamos tik techninės priemonės: pirotechnika, bioakustinės instaliacijos su trikdančių paukščių šauksmų įrašais, paleidimo pistoletai, atbaidantys ryškius kamuoliukus ant tvenkinių. Šie metodai vis dar naudojami, tačiau kol kas nėra įrangos, kuri galėtų visiškai pakeisti ornitologą ir vanagą. Paukščiai greitai pripranta prie visko ir nustoja bijoti – tik ne plėšrūnų.

Pagal tarptautinius standartus ornitologų atsakomybės zona yra 150 metrų nuo žemės kylant ir 60 metrų besileidžiant. Tačiau 150 metrų vanagai negali atbaidyti paukščių, o petardos pakyla ne aukščiau kaip 50 metrų. Negalite uždaryti dangaus tinklais. Ant žemės apžiūrime 15 kilometrų spinduliu nuo oro uosto esančią teritoriją: fermas, laukus, rezervuarus, sąvartynus ir kitas paukščius viliojančias vietas.

Ornitologai dirba dvylika valandų per dieną, pamainomis – dvi po dviejų – ir tik dieną. Pirmas dalykas, kurį darau, kai atvažiuoju į darbą, tai peržvelgiu savo biuro paštą ir žurnalus su informacija apie paukščių susibūrimo vietas, jų skaičių ir judėjimą praėjusios pamainos metu. Man svarbu suprasti, kas atsitiko, kai manęs nebuvo. Tada kartu su kolegomis (pamainoje dirba du ar trys ornitologai plius vairuotojas) tarnybiniu automobiliu apvažiuojame oro uostą. Per visą perimetrą išdėstytos bioakustinės instaliacijos ir propano pabūklai, imituojantys šautuvų šūvių garsą: daugelis paukščių to bijo. Patikriname kokios jos būklės ir, jei reikia, keičiame baterijas, propaną. Esant poreikiui kreipiamės dėl įrangos remonto.

Taip pat apeidami teritoriją žiūrime, kur yra paukščių sankaupos. Dabar, prasidėjus žemės ūkio darbams, laukuose būriuojasi žuvėdros. Medžioklės sezonais taip pat gausu paukščių, ypač kurapkų ir didžiųjų ančių. Jei nepavyksta paukščių nubaidyti techninėmis priemonėmis – petardomis ar starto pistoletu, paimame medžioklinį paukštį. Tačiau dažniausiai ryte to nereikia, o su vanagu išeiname pagal grafiką – apžiūrime kurapkų, vandens ir arti vandens paukščių dažniausiai besirenkančias vietas.

Kažkur apie vieną po pietų einu su vanagu į potencialaus paukščių sankaupos vietą. Visi mūsų vanagai yra apmokyti ir gerai išmano teritoriją. Jie gali tiesiog nuvyti paukščius juos vijosi arba sugauti. Tuo pačiu metu sugauti paukščiai dažniausiai lieka gyvi – mūsų vanagai turi bukus nagus, nes nuolat bėga per armatūrą ir betoninius paviršius. Bet tai nereiškia, kad galite tiesiog paimti iš jų grobį. Jei žmogaus partneris nepasidalija mėsa, vanagas nemato priežasties likti su juo ir išskrenda. Juk niekas jo nelaiko, nebent žinojimas, kad už sugautą grobį gaus patogiai nupjautus gabalus ant sakalininko pirštinės.

Jei žmogus nesidalina mėsos, vanagas nemato priežasties likti su juo ir išskrenda. Juk niekas jo nelaiko, išskyrus žinojimą, kad už sugautą grobį gaus patogiai supjaustytus mėsos gabalus.

Visada su savimi pasiimu nupjautą putpelę – oro uostas jas kas mėnesį perka patruliuojantiems paukščiams – ir siūlau vanagui vietoj grobio. Mano paukštis jau pripratęs ir net žino, kiek su savimi turiu mažų ir didelių mėsos gabalėlių. Jei pamiršiu duoti jai paskutinį, ji tuoj pat apims isteriją. Taigi vanagai gali skaičiuoti.

Pagautus paukščius paleidžiame toliau nuo oro uosto. Ištisus kurapkų pulkus siunčiame veisimuisi į laukinės gamtos rezervatus, darželius ir medžioklės plotus. Jei kurapkos susmeigtos nagais, jas imame maistui.

Jie ne tik baido ornitologus, bet ir apžiūri į lėktuvus patekusius paukščius. Jie nustato jų veislę, surašo aktą ir siunčia jį į valstybinę inspekciją. Tiesą sakant, paukščiai dažnai patenka į orlaivį – į turbiną, fiuzeliažą, sparną, važiuoklę ir variklius. Tokių atvejų turime dešimtis per mėnesį. Paprastai tai nesukelia didelės žalos automobiliui. O dažniausia žala – sulenktos variklio mentės. Tiesa, po tokių susitikimų paukščiai neišgyvena.

Dažnai klausiama, ar plėšrus paukštis gali nukentėti nuo lėktuvo. Iš esmės taip gali nutikti bet kuriam paukščiui. Bet mes atsižvelgiame į pakilimų ir nusileidimų grafiką ir pasirenkame tinkamą momentą (jei reikia, kilimo ir tūpimo takas gali būti uždarytas darbų laikui). Taip pat nepaleidžiame vanagų ​​šalia orlaivių riedėjimo, tūpimo ar pakilimo.

Beje, būtent saugumo sumetimais dabar pas mus dirba tik vanagai - sakalai taip pat puikiai atbaido paukščius, tačiau norint sumedžioti jiems reikia užkopti į nemažą aukštį. Kita vertus, vanagas puola iš rankos, bandydamas skristi žemai, kad įsilietų į kraštovaizdį.

Apie paukščių darbuotojus: užsispyrusios patelės ir suplyšęs gobtuvas

Šaulius imame iš darželių. Dabar jų valstybėje yra penki, iš kurių du nuolat veikia, o trys – rezerve. Ir visos moterys. Taigi tai atsitiko atsitiktinai. Plėšriųjų paukščių patelės visada yra didesnės ir sunkesnės už patinus, todėl atrodo bauginančios. Jie taip pat yra tinginiai, nes yra įpratę, kad patinas atneša grobį jiems ir jaunikliams. Tiesą sakant, vanagų ​​patelės moka medžioti, bet mieliau ima maistą iš patinų. Ekstremaliais atvejais žiemos badu jie gali suėsti net po letenomis pasirodžiusį patiną – kanibalizmas tarp vanagų ​​yra dalykų eilėje. Ir nors patelės yra užsispyrusios, jos turi nemenką pliusą – protą.

Kiekvienas sakalininkas turi savo paukštį, kurį treniruoja mėnesį. Kartais jie neveikia. Pavyzdžiui, turėjau sudėtingo charakterio sakalą, kuris man netiko. Dirbti buvo nepatogu, grąžinau jį į darželį. Su vanagu Silva esame kartu penkerius metus. Nors ji labai niekšiško ir kalėdiško charakterio – ji neatpažįsta nieko kito, išskyrus mane. Matyt, ji tiki, kad aš toks pat paukštis kaip ir ji, tik be sparnų, todėl privalau dėl jos padaryti viską. Taigi, kai Silva neranda grobio ir pavargsta laukti pakvietimo vakarienės, ji nepastebimai atskrenda už manęs ir daužosi letenomis į galvą. Mano žieminės striukės gobtuvas seniai suplyšo.

Plėšriųjų paukščių dresavimo ir medžioklės metodai beveik nepasikeitė nuo senovės egiptiečių laikų. Sprendžiant iš archeologinių kasinėjimų, amunicija anksčiau buvo lygiai tokia pati, kaip ir dabar. Nebent jie pradėjo naudoti kitas medžiagas. Be to, atsirado radijo sekimo sistema – specialus siųstuvas pakabinamas ant paukščio uodegos ar letenos ir leidžia sekti jo judesius maždaug 20 kilometrų spinduliu.

Norint išlaikyti sveikatą, plėšriam paukščiui reikia judėjimo, gerai įrengtos gyvenamosios vietos ir tinkamos mitybos. Jokiu būdu jiems negalima duoti mėsos iš parduotuvės. Jokios vištienos, jautienos ar kiaulienos! Mityba turėtų būti kuo artimesnė natūraliai, tai yra, maistui tinka tik graužikai ir paukščiai – putpelės, vienadienės vištos, balandžiai. Putpeles šeriame – po vieną per dieną kiekvienam paukščiui. Dienos plėšrūnai turi gūžį: užpildo jį maistu ir vartoja per dieną.

Galiu sukurti taip, kad mes su Silva puikiai suprantame. Faktas yra tas, kad aš gerai žinau natūralius paukščių instinktus ir suprantu, ką, kodėl ir kodėl jie tai daro. Sakalininkai ilgainiui įgyja įprotį anksčiau pamatyti paukščius – šunis, vaikus, automobilius, kitus paukščius ir neadekvačius žmones, galinčius traukti uodegą. Tad šis įgūdis labai padeda, kai vanagą pripratini prie miesto ir neuždengi jo akių gobtuvu. Tiesa, taip įpratau stebėti situaciją aplinkui, kad beveik niekada nežiūriu pašnekovui į akis. Kai kurie įsižeidžia. Bet aš nieko negaliu padaryti. Tačiau skirtingai nei paprasti žmonės, kurie gatvėse pastebi tik balandžius ir varnas, pakeliui iš namų į metro galiu suskaičiuoti apie keliolika skirtingų paukščių rūšių. Vieną dieną eidamas judria gatve su pelėda pamačiau danguje pilkąjį garnį.

Visi mūsų vanagai gyvena aptvaruose, bet dažnai juos parsinešame namo. Ypač pirmąjį treniruočių mėnesį, kad treniruotėse nesustotų. Silva, nepaisant gero pasiruošimo, dažnai savaitgalius leidžia mano namuose, kur gyvena dar keli paukščiai: apuokas, dvi naminės pelėdos ir borealinė pelėda, tropinės varlės, barzdotoji agama, gekonai eublefara, 17 metų tarantulas ir paprasta katė. Buvo laikotarpis, kai mano bute gyveno aštuonios pelėdos: tiesiog surinkau visus luošus ir paliktus jauniklius. Bet tada prie Sankt Peterburgo atsirado reabilitacijos centras – ir aš pradėjau visus ten siųsti.

Skrydžių saugumas yra svarbiausias dalykas aviacijoje. Nesvarbu, ar tai didelis oro uostas, ar vietinių oro linijų aerodromas.
Visi jie yra atvirose vietose, prieinamose tam tikros rūšies „asmenims“, kuriems nereikia leidimo ir dokumentų norint patekti į oro uostą. Šie personažai ne tik nuolat patenka į uždarą zoną, bet ir kelia grėsmę skrydžių saugumui.

Šiandien kalbėsime apie paukščius ir vieną dieną Domodedovo oro uosto ornitologijos tarnybos gyvenime.

Atsitrenkęs į fiuzeliažą ar patekęs į lėktuvo variklį, paukštis gali sutrikdyti orlaivio blokų darbą. Siekiant užkirsti kelią tokiems įvykiams, Maskvos Domodedovo oro uostas pirmasis Rusijoje 80-ųjų pradžioje sukūrė Ornitologijos tarnybą, kurios užduotis yra kontroliuoti paukščių populiacijas aerodromo teritorijoje ir 15 kilometrų spinduliu nuo jo.

Ką veikia ornitologijos tarnyba?

Skyriaus uždaviniai – užtikrinti ornitologinį skrydžių saugumą ir paukščių populiacijų kontrolę aerodromo teritorijoje ir 15 kilometrų spinduliu nuo jo. Domodedovas pirmasis iš UIA (Moscow Aviation Hub) oro uostų 2002 m. panaudojo unikalius patruliuojančius paukščius, kad atbaidytų tuos paukščius, kurie gali kelti grėsmę orlaiviams.

2
Pagal pavojų, kurį paukščiai gali kelti orlaiviams, paukščiai skirstomi pagal svorį ir dydį.
Didžiausią pavojų kelia dideli paukščiai, sveriantys nuo pusės kilogramo, siekiantys atvirų aerodromo plotų ar besirenkantys į pulkus. Tai žąsys, gervės, gulbės, garniai, gandrai, ereliai, vėgėlės, antys, silkiniai kirai.

3
Viduriniams priskiriami balandžiai, rykštės, juodgalviai ir pilkieji kirai, kurapkos, žiobriai, taip pat keletas kitų rūšių. Visi jie sveria nuo 150 iki 500 g.
Mažos paukščių rūšys, pavojingos orlaiviams, yra starkiai, strazdai ir lekiukai. Jie pavojingi, nes linkę formuoti daugybę pulkų.

Tačiau varnos nėra pavojingos, nes yra labai protingi paukščiai, oro uosto teritorijoje elgiasi teisingai ir laikosi pagarbaus atstumo nuo lėktuvų.

4
Paukščiai bijo aštrių garsų, plojimų, šūvių ir galimą grėsmę keliančių plėšrūnų.
Dėl to paukščių baidymas aerodromo teritorijoje vykdomas naudojant akustines instaliacijas, transliuojančias paukščių pavojaus šauksmus.

Iš šio garsiakalbio nuolat dejuoja paukščiai.

5
Taip pat paukščiai baidomi propaniniais ginklais, imituojančiais šautuvo šūvio garsą, starto pistoletu ar signaliniais šoviniais.
Kelios iš šių pabūklų sumontuotos šalia kilimo ir tūpimo tako Domodedove – nuotraukoje dešinėje.

6
Periodiškai patranka šaudo suslėgtomis dujomis ir net šimtų metrų atstumu juntama sprogimo banga.

7
Vienas iš „gyviausių“ būdų kovoti su skraidančia grėsme yra plėšrieji paukščiai, jie taip pat yra ešeriai.
O vakar ornitologijos tarnybos darbuotojas Ivanas žurnalistams parodė, kaip medžioja vanagas.

8
Iki šiol Domodedovo oro uoste ornitologinio skrydžio saugai užtikrinti naudojami penki ūsai.
Susipažinkite su Brunnhilda, jauna pusmečio vanago patelė. Savai – Brunya.

9
Specialiai dresuotų plėšriųjų paukščių naudojimas yra efektyviausias ir natūraliausias būdas kovoti su paukščių susibūrimu pakilimo ir nusileidimo zonoje, plačiai naudojamas visame pasaulyje: paukščių medžiotojai dirba didžiausiuose JAV, Anglijos, Ispanijos, Kanados oro uostuose (iš viso daugiau nei dvidešimtyje šalių).

10
Skirtingai nuo kitų technologijų, ypač akustinių, šis metodas paukščiams sukelia stabilias vengimo reakcijas, pagrįstas giliais instinktyviais procesais, išsivysčiusiais evoliucijos eigoje, dėl ko pastebimai padidėja tokio poveikio efektyvumas.

11
Vidutiniškai goshawk išmoksta ir prisitaiko per mėnesį. Plunksniniai sargai mokomi pagal specialią metodiką, kuri paremta sakalininkystėje naudojamais dresūros principais.

12
Vadinamojo „globos“ procese ornitologai paukštį pripratina prie savęs, aplinkos ir specifinių darbo sąlygų aerodrome. Pagrindinė specialisto užduotis – rasti kontaktą su paukščiu, pasiekti iš jo pasitikėjimą ir pripratimą prie įrangos ir personalo.

13
Prieš pradedant medžioklę, paukštis uždedamas ant okuliaro šalmo, kad jo nesijaudintų daugybė į jį nukreiptų lęšių – vanagas fotoaparato objektyvus suvokia kaip kažkieno akis ir nerimauja, kaip jis atrodys ekrane.
Brunya klausosi kiekvieno garso ir periodiškai subraižo save, bandydama atsikratyti šalmo.

14
Prieš patruliuojantį paukštį išleidžiant į patrulinį skrydį, prie jo uodegos ar letenos pritvirtinamas mažas siųstuvas, leidžiantis sekti judesius 25 kilometrų spinduliu. Tačiau tai daugiau formalumas – gerai dresuotas paukštis laikosi arti šeimininko ir tik susijaudinęs vejasi grobį gali nuskristi didelius atstumus.

15
Išvydus įsibrovėlį, vanagas pakyla iš ešerio – Ivanas ant kairės rankos turi specialią storą odinę pirštinę paukščiui gabenti.
16
Šį kartą įsibrovėlis buvo balandis – ne pats lengviausias vanago grobis. Mums jie atrodo kaip gremėzdiški bambaliai, bet iš tiesų balandžiai yra labai vikrūs ir manevringi, kai yra atvirose vietose.

17
Praeina dešimt sekundžių ir įsibrovėlis tuoj atsidurs Brunnhildės gniaužtuose.

18
Viskas įvyko gana toli, todėl apsieisime be smulkmenų.
Pasakysiu tik tiek, kad Brunya puikiai atliko savo darbą, o įsibrovėlė tapo visaverte vanago vakariene.
19
Kaip sakė Ivanas, kiekvienas būrio paukštis turi savo charakterį ir jis negalėjo išskirti mėgstamiausio iš visų.

20
Nors Brunya yra jauna ir impulsyvi mergina, ji dar turi dirbti su savimi ir patobulinti savo medžioklės įgūdžius.

21
Štai toks grožis.

22

Dar kartą atvažiavę apžiūrėti Vnukovo, prie tvoros pamatėme jaunuolį su tokiu paukščiu.
Tiesa, per pirmąjį susitikimą ji dar atrodė taip:

2.

Akivaizdu, kad pro tokį gyvūną buvo neįmanoma praeiti prieš tai neįspaudus.

„Punksnuočių“ šeimininkas Dima ne tik maloniai leido nufotografuoti savo augintinį (tai mergaitę), bet ir labai išsamiai papasakojo apie Maskvos oro uostų ornitologinę tarnybą apskritai ir apie sakalininkystę konkrečiai.

Ornitologijos tarnyba – tai plėšriųjų paukščių būrys: vanagai ir auksiniai ereliai, skirti spręsti tokiai problemai kaip benamiai šunys ir lapės aerodrome ir tik kiek mažiau su paukščiais, kurie tiesiog nelipa ten, kur yra plėšrūnas.
Pasirodo, tai tikrai rimta problema.
Taip, oro uostų teritorija iš visų pusių aptverta ir, švelniai tariant, gerai saugoma, bet kartu daug remonto gamyklų, iš kurių į lauką patenka valkatos, o lapės tiesiog kapsto tvoroje.
O dabar įsivaizduokime: lėktuvas leidžiasi, o tada jau pakeliui 15 ar net 30 kilogramų sveriantis šuo – tai tiesiog pavojinga.
Medžiojami paukščiai dirba ir Vnukove, ir Domodedove, tik Šeremetjevas atsisakė ornitologinės tarnybos idėjos.
Vnukove yra keturi paukščiai.
Kasdien po kelis kartus į oro uostą atvyksta ornitologai ir paleidžia savo globotinius.
Lapės, kaip taisyklė, dingsta ilgam, o su šunimis sunkiau. Faktas yra tas, kad naujas pulkas visada užims vieną vietą, vieta neliks tuščia.

Trumpai papasakojęs apie savo darbą, Dima pasiūlė nufilmuoti paukščio dresūrą.

Susitikome „atvirame lauke“ netoli oro uosto.
4.

Kaip įrodymas.

5.

Ši mergytė dar mažutė, jai tik trys mėnesiai. Charakteris, anot Dimos, blogas, todėl treniruotės vyksta ne taip greitai, kaip norėtume. Dressura tęsiasi kiekvieną dieną.

Tiesą sakant, pamačius tokį grožį ant žmogaus rankos, sunku suprasti, kad tai ne augintinis įprasta prasme, jis nejaučia meilės savo šeimininkui, nenori su juo žaisti, nejaučia nuotaikos.
Grubiai tariant, šis žmogus prisitaiko prie paukščio, ir ji bus su juo tik tol, kol jai patogu.

7.

Ant paukščio pakabinamas varpelis, kad išgirstų, kur jis nuskriejo, ir elektroninis švyturys, jei jis pasirodytų per toli.
8.

Dresuojant paukštį, svarbiausia išmokyti jį grįžti į ranką. Pradėkite nuo nedidelio atstumo, palaipsniui jį didindami.
9.

Paukštis vadinamas švilpuku, o rankoje yra mėsos gabalas. Jie taip pat švilpia maitinimo metu, todėl šis garsas yra susijęs su maistu. Atkreipkite dėmesį, kad paukštis nenuleidžia akių nuo grobio.

10.

11.

12. Yra prisilietimas!

Dima yra neblogą patirtį turintis sakalininkas, jam jau 18 metų. Taip berniukas, būdamas 10 metų, pamatė savo pirmąjį paukštį ir kartą ir visiems laikams apsisprendė dėl būsimos profesijos.

13.

Be grįžimo į ranką, paukščiui reikia ir fizinio aktyvumo, tai yra gebėjimo skristi ir greitai skristi.
Norėdami tai padaryti, pasinaudokite medžioklės instinktu. Plėšrūnas turi pasivyti savo grobį. Dažnai treniruotėms naudojami balandžiai, jie labai greitai skraido, todėl vanagams galima suformuoti gerus raumenis.
Bet šiandien balandio nebuvo.

14.

15.


Treniruotėms viliojanti antis turi būti laisva, manevringa, bet tuo pačiu išlikti masalu.
Paukščiai turi dvimatį matymą, jie nemato linijos, nes vanago medžioklė turi būti tikra.
16.

17.

18. Priešas nugalėtas.

19.

20. Šlapias, bet patenkintas.

Štai jie, plunksnuoti aerodromo laukų gynėjai!

Maskvos Kremliaus ornitologijos tarnyba, kuriame buvo specialiai apmokyti gaudytojai sakalai ir vanagai, buvo papildytas dar vienu išmintingu ir sumaniu kovotoju - pelėda vardu Filas, kuri dažnai meiliai vadinama Philya.

Unikalaus skraidančio būrio pareigos apima Kremliaus katedrų apsaugą nuo varna, savo nagais gadindamas katedrų kupolų ir bokštų auksavimą bei naikindamas lakštingalas ir kitus paukščius giesmininkus pagrindinės Rusijos tvirtovės teritorijoje.

Be to, sparnuoti plėšrūnai išvaro miesto balandžių pulkus, kurie ėda istorinius pastatus ir paminklus.

Kremliaus komendantas FSO generolas leitenantas Sergejus Chlebnikovas RIA Novosti sakė, kad Ornitologijos tarnyba Kremliuje gyvuoja nuo aštuntojo dešimtmečio ir, kaip parodė praktika, natūralių varnų priešų panaudojimas yra daug efektyvesnis nei triukšmo kompleksų ir kitų techninių priemonių naudojimas kenkėjams atbaidyti.
Generolas Chlebnikovas pažymėjo, kad: „Net senovėje kunigaikščių dvare egzistavo sakalininkystė. Ir šiandien paukščių naudojimas kovojant su varnomis yra duoklė toms tradicijoms, kurios atsirado dar senovės Rusijos valstybės laikais.

Įdomu tai, kad sakalininkystė Rusijoje buvo laikoma subtiliu ir rafinuotu menu, kurį mėgo didžiosios imperatorienės Anna Joannovna ir Jekaterina II.

Nuo seniausių laikų ant Borovitsky kalno gyveno pilkosios varnos. Aleksandro sodas – tradicinė varnų perėjimo vieta. Vieta prie Kremliaus visada buvo šilčiausia mieste.
Kiekvieną vakarą virš Kremliaus bokštų kabojo didžiuliai varnų pulkai (keli tūkstančiai individų).

Niūriais šūksniais apskrieję aplink tvirtovę paukščiai leidosi nakvoti ant Aleksandro sodo medžių. Ryte varnų pulkas paliko Kremlių su neįsivaizduojamu triukšmu, o dauguma paukščių iškeliavo puotauti į kaimo sąvartynus.

„Punksnuoti vilkai“, kaip varną liaudis vadino, tiesiogine to žodžio prasme įveikė neįkainojamus istorinius pastatus, savo nagais ir snapais nuplėšė nuo kupolų brangų auksą ir padarė daug daugiau žalos nei atšiaurus klimatas ir miesto smogas.

Ornitologų teigimu, varnos poravimosi šokiuose dažniausiai juda stogų šlaitais, o blizgantys ir slidūs auksiniai kupolai kaip ypatinga pramoga vilioja šiuos stiprius ir protingus paukščius.

Reikia pasakyti, kad pilkųjų varnų pulkų atsiradimas ir jų šauksmas Rusijoje nuo seno buvo laikomi bėdų, bado ar karų pranašu. Skirtingai nuo garsiųjų juodųjų varnų Londono Taueryje (angl. Londono Tauerio varnos), kurie yra sostinės ir Didžiosios Britanijos monarchijos galios ir nenugalimumo simbolis.

Kremliuje jau seniai kovojama su varnų ordomis. Tuo metu, kai V.I. Lenino sargybiniai dažnai šaudydavo į juos iš šautuvų, o tai neleisdavo vadui dirbti. Kremliaus teritorijoje buvo uždrausta šaudyti paukščius. Be to, protingos ir pastabios varnos greitai išmoko, kaip toli nuo šaulio reikia skristi nuo šaulio, kad jų nepataikytų kulkos.

Prasidėjo užsitęsęs ir skausmingas karas su varnomis: bandė juos nunuodyti – varnos nepaisė pavojingų jaukų; paukščius išgąsdino ryškūs šviesos atspindžiai, bet jie greitai nustojo bijoti blyksnių; pradėjo naudoti įvairius bauginančio triukšmo efektus, tarp kurių buvo ir plėšriųjų paukščių šauksmas, ir pačių varnų pavojaus šauksmas, tačiau varnos greitai išmoko šių garsų nesieti su realiu pavojumi ir grėsme savo gyvybei.

Tada Kremliuje prieš varnas buvo pastatytos gudrios tinklinės gaudyklės su maistu, kur paukštis galėjo įskristi, bet negalėjo išlipti. Tačiau šis brangus eksperimentas nedavė norimų rezultatų. Kremliuje buvo daugiau nei 5000 varnų, buvo išleistos didžiulės lėšos visam laikui aukso atkūrimui.

Varnos Kremliuje ėmė jaustis tikrais šeimininkais, o poravimosi metu visiškai nieko nebijojo ir net būriais siautėjo ant turistų, purvino Politbiuro narių automobilius ir suoliukus Aleksandro sode.

Sklando net legenda, kad vasarą varnos pro atvirus langus įskrisdavo į partijų vadų kabinetus ir vogdavo dokumentus nuo stalo.

Tada Kremliaus komendantūroje galutinai ištrūko kantrybė ir aštuntajame dešimtmetyje buvo nuspręsta kurti Kremliuje. ypatingojo Kremliaus pulko ornitologijos skyrius.

Ši užduotis taip pat buvo visai nelengva – vienas apmokytas kovinis sakalas kainuoja apie 20 tūkstančių dolerių tuo pačiu metu paukščius reikia mokyti vietoje maždaug dvejus metus!

Įdomu tai, kad gamtoje nei sakalai, nei vanagai niekada nėra siejami su stipriomis ir pavojingomis varnomis, galinčiomis juos rimtai sužaloti. Varnų pulkas apskritai gali greitai mirtinai nugalėti plėšrūną.

Olimpinių žaidynių-80 išvakarėse tuometinis Kremliaus komendantas Sergejus Šornikovas pagaliau subrandino planą, pagal kurį buvo pasiūlyta mesti sakalus kovai su varnomis. Restauratoriams ir kariškiams į pagalbą atėjo specialistai, kurie tiesiogine prasme nuo nulio sukūrė visą ornitologinę stotį.

Tainitskio sode, uždarytame lankytojams, su vaizdu į Maskvos upės krantinę, netoli Kremliaus pulko sargybos ir maisto sandėlių, buvo pastatyti du dideli aptvarai, juose apsigyveno sakalai ir sakalai (dvi labiausiai kovai pasiruošusių medžioklinių sakalų rūšys, kurių ilgis siekia 60 centimetrų).

Tuo pat metu šauktiniai ir specialaus Kremliaus pulko karininkai pradėjo mokyti sakalininkavimo gudrybių.

Į Kremlių pateko visiškai neparuošti paukščiai. Jie išklausė specialų medžioklės kursą jau tvirtovėje pagal unikalią metodiką, kurią patys FSO darbuotojai sukūrė plunksniniams kovotojams.

Kaprizingi ir jautrūs sakalai buvo kantriai tramdomi, o kerštingus plėšriuosius paukščius bausti buvo draudžiama. Galiausiai paukščiai pagal komandą išmoko pakilti ir nutūpti ant sakalininko specialios odinės pirštinės (gaiterio), o paskui, pagal komandą, skubėti prie aukos.

Būsto nariai sako, kad kiekvienas iš paukščių turi savo charakterį ir bendravimo ypatybes, kiekvienas turi savo mėgstamą dresuotoją. Paukščiai jaučia žmogaus nuotaikos atspalvius ir mėgsta būti elgiamasi užtikrintai, be baimės ir pagarbiai.

Netrukus Kremliaus teritoriją nuo varnų pradėjo valyti ornitologijos tarnybos kariai ir pareigūnai, kelis kartus per dieną patruliuodami didžiulėje pagrindinės mūsų šalies tvirtovės teritorijoje – 28 hektaruose.

Tai sunkus darbas, kurį atlieka brangieji šio sparnuoto būrio kovotojai, tačiau, anot ekspertų, sutvarkyti teritoriją ir senovinius paminklus, kitais būdais atkurti Kremliaus bažnyčių kupolų auksavimą, reikėtų kur kas daugiau pinigų.

Dabar Maskvos specialistai dirba prie į Raudonąją knygą įrašytų plėšriųjų paukščių populiacijos atkūrimo natūraliomis miesto aplinkos sąlygomis. Peregrine sakalai tam puikiai tinka. Miestuose jie lizdus sukosi senovėje, o šiuolaikiniuose megapoliuose jaučiasi gana patogiai.

Televizijos „Kultura“ duomenimis, iki 1928 metų sakalai gyveno Ivano Didžiojo varpinėje, o iki 1938 metų – Trejybės bokšte. Ten esanti architektūra su daugybe nišų labai primena kalnų peizažą, tai yra vietą, kur šiandien galėtų perėti sauskelnės.4.8 (96.67%) 24 balsai[s]

Paukštis susidūrimo su orlaivio fiuzeliažu momentu arba patekęs į variklį gali ne tik žūti, bet ir sutrikdyti svarbių oro lainerio mechanizmų darbą. Domodedovo oro uostas buvo pirmasis Rusijoje, kur devintajame dešimtmetyje jie organizavo savo ornitologijos tarnybos darbą, kurios tikslas buvo kontroliuoti paukščius tiek aerodromo teritorijoje, tiek 15 kilometrų spinduliu už jo ribų.

Be to, Domodedovo yra pirmasis Maskvos oro uostas, pradėjęs naudoti vadinamuosius patrulinius paukščius, kad atbaidytų visus kitus paukščius.

Atsižvelgiant į tai, kokią didelę žalą paukščiai gali padaryti orlaiviui, jie skirstomi pagal pavojingumo laipsnį. Į didžiausios rizikos kategoriją patenka dideli paukščiai, sveriantys daugiau nei 0,5 kilogramo: gulbės, gandrai, gervės, antys, ereliai ir kt.

Vidutinį pavojų kelia 150–500 gramų sveriantys paukščiai: balandžiai, kirai, uogos, kurapkos ir kt.

Na, o žemiausiam pavojaus lygiui priskiriami starkiai, strazdai ir lekiukai, kurie linkę suformuoti daugybę pulkų.

Plėšrūnai, tokie kaip, pavyzdžiui, ūsai, laikomi labai veiksmingu būdu susidoroti su plunksninėmis „grėsmėmis“.

Domodedove ornitologinė tarnyba naudoja 5 kaušelius.

Tai specialiai dresuoti medžiokliniai paukščiai, padedantys efektyviai susidoroti su kitų sparnuotų būtybių sankaupomis kilimo ir tūpimo zonoje. Tokie plėšrūnai „dirba“ ne tik Rusijoje, bet ir visame pasaulyje.

Oro uostų teritorijoje yra ir žmogaus sukurtų kovos su paukščiais būdų: ginklai, imituojantys šautuvo šūvio garsą, arba garsiakalbiai, iš kurių sklinda plėšrūnų garsai, tačiau tik „gyvo“ metodo naudojimas sukelia paukščių vengimo reakcijas, kurios atsiranda gilių instinktų lygmenyje. Štai kodėl plėšriųjų paukščių naudojimas yra toks efektyvus.