Pencapaian besar pada awal abad ke-19. Ciptaan teknikal yang paling penting pada abad ke-19

banyak ciptaanXIX - permulaanabad XX secara radikal mengubah kehidupan seharian rakyat, terutamanya di bandar-bandar besar. Dari awal abad ke-19. Revolusi tulen dalam komunikasi telah bermula di dunia. Mereka berkembang secepat pengangkutan.

Ciptaan S. Morse

DALAM 1837 Artis Amerika S. Morse(1791-1872) mencipta alat telegraf elektromagnet, dan pada tahun berikutnya dia mengembangkan abjad khas, kemudian dinamakan sempena namanya - "Kod Morse" - untuk menghantar mesej. Atas inisiatifnya, talian telegraf Washington-Baltimore yang pertama dibina pada tahun 1844. Pada tahun 1850, kabel telegraf bawah air menghubungkan England dengan benua Eropah, dan pada tahun 1858 dengan Amerika Syarikat. Warga Scotland A.-G loceng(1847-1922), yang berpindah ke Amerika Syarikat, mencipta dalam 1876 set telefon, pertama kali dibentangkan di Pameran Dunia di Philadelphia.

Ciptaan T. Edison

Dia sangat kreatif Thomas Alva Edison(1847-1931), yang mempunyai kira-kira 4 ribu paten untuk pelbagai ciptaan di 35 negara. Dia menambah baik telefon Bell, dan pada tahun 1877 dia mencipta peranti untuk merakam dan mengeluarkan semula bunyi - fonograf. Atas dasarnya, jurutera E. Berliner mencipta gramofon dan merekodkannya pada tahun 1888, berkat muzik yang memasuki kehidupan seharian. Kemudian, pengubahsuaian mudah alih gramofon muncul - gramofon. Pada akhir abad ke-19. Pengeluaran kilang rekod gramofon telah ditubuhkan di Amerika Syarikat, dan cakera dua sisi pertama muncul pada tahun 1903. Edison mencipta lampu pijar yang selamat pada tahun 1879 dan melancarkan pengeluaran perindustriannya. Dia menjadi seorang usahawan yang berjaya dan mendapat jolokan "Raja Elektrik." Menjelang 1882, Edison memiliki rangkaian kilang untuk pengeluaran mentol lampu, dan ketika itulah loji janakuasa pertama mula beroperasi di New York.

Ciptaan telegraf dan radio

Itali G. Marconi(1874-1937) dalam 1897 Encik.. telah mempatenkan "telegraf tanpa wayar" di England, mendahului jurutera Rusia A.S. Popov, yang memulakan eksperimen dengan komunikasi radio sebelum beliau. Pada tahun 1901, syarikat Marconi menganjurkan siaran radio pertama merentasi Lautan Atlantik. Pada tahun 1909 beliau menerima Hadiah Nobel. Pada masa ini, diod dan triod telah dicipta, yang memungkinkan untuk menguatkan isyarat radio. Tiub radio elektronik telah menjadikan pemasangan radio padat dan mudah alih.

Ciptaan televisyen dan pawagam

Sudah pada awal abad ke-20. Prasyarat teknikal untuk penciptaan peralatan televisyen dan perisian telah dicipta, dan eksperimen telah dijalankan dengan fotografi warna. Pendahulu fotografi moden ialah daguerreotype, yang dicipta pada 1839 Encik artis Perancis dan ahli fizik L.-J.-M. Daguerre(1787-1851). DALAM 1895 Bersaudara Lumière mengadakan pertunjukan filem pertama di Paris, dan pada tahun 1908 filem cereka "The Murder of the Duke of Guise" telah dikeluarkan di skrin Perancis. Pada tahun 1896, pengeluaran filem bermula di New York, dan pada tahun 1903 Barat Amerika pertama, The Great Train Robbery, telah difilemkan. Pusat industri filem dunia ialah pinggiran Hollywood di Los Angeles, di mana studio filem muncul pada tahun 1909. Sistem "bintang" dan ciri-ciri tersendiri pawagam Amerika yang lain dilahirkan di Hollywood; filem pertama pelakon dan pengarah komik terhebat C. .-S. dicipta di sana. Chaplin.

Ciptaan jahitan dan mesin taip

Pada tahun 1845, E. Howe Amerika mencipta mesin jahit, pada tahun 1851 I.-M. Penyanyi memperbaikinya, dan pada akhir abad ke-19. Mesin jahit telah menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian ramai suri rumah di seluruh dunia. Pada tahun 1867, mesin taip pertama muncul di Amerika Syarikat, dan pada tahun 1873, syarikat Remington melancarkan pengeluaran besar-besaran mereka. Pada tahun 1903, pengeluaran model Underwood yang lebih baik bermula, yang menjadi jenama mesin taip paling popular di dunia. Penggunaan jahitan dan mesin taip yang meluas, penubuhan rangkaian telefon dan ciptaan lain menyumbang kepada kemunculan profesion wanita besar-besaran dan penglibatan wanita dalam tenaga kerja.

Ciptaan jam tangan poket dan pergelangan tangan

Dari pertengahan abad ke-19. pengedaran jisim jam tangan poket bermula; Tentera British di hadapan Perang Boer mula memakai jam tangan.

Ciptaan kemudahan komunal

Penciptaan lif, pemanasan pusat dan bekalan air, gas dan kemudian lampu elektrik benar-benar mengubah keadaan hidup penduduk bandar. Bahan dari tapak

Peningkatan Senjata

Kemajuan teknologi juga nyata dalam pengeluaran senjata. Pada tahun 1835 orang Amerika S. Colt(1814-1862) mempatenkan revolver 6 tembakan, yang digunakan oleh tentera Amerika semasa perang dengan Mexico. Revolver Colt menjadi senjata paling biasa dalam kelas ini, terutamanya di Amerika Syarikat Barat. Seorang lagi orang Amerika H.-S. Maksim(1840-1916), mencipta senapang mesin kuda pada tahun 1883. Senjata hebat ini pertama kali diuji dalam perang kolonial yang dilancarkan oleh British di Afrika, dan kemudian mesingan itu digunakan oleh banyak tentera dunia. Sepanjang abad ke-19 dan awal abad ke-20. semua jenis senjata terus ditambah baik. Sebagai tambahan kepada senjata konvensional, senjata kimia muncul. Penerbangan tempur dicipta, kapal perang, pemusnah, dan kapal selam muncul dalam armada. Menjelang permulaan Perang Dunia Pertama, umat manusia telah mencipta cara pemusnahan yang mengakibatkan pengorbanan yang tidak dapat dielakkan.

Soalan tentang bahan ini:

Muka surat 1 daripada 9

sains abad ke-19

Sains pada abad ke-19 membuat lompatan besar dalam pembangunan, membalikkan banyak kebenaran yang kelihatan tidak tergoyahkan. Untuk menyelesaikan masalah teknikal dan ekonomi yang ditimbulkan oleh industri, pendekatan baru terhadap fenomena semula jadi diperlukan. Untuk berjaya mempengaruhi alam semula jadi, adalah perlu untuk menemui dan menguji secara eksperimen hubungan dan interaksi antara bentuk pergerakan, pelbagai bahan kimia, dan spesies individu haiwan dan tumbuhan. Perkembangan perdagangan dan hubungan antarabangsa, penerokaan dan pembangunan kawasan geografi baru memperkenalkan banyak maklumat fakta baru ke dalam peredaran saintifik. Mereka memungkinkan untuk mengisi jurang yang sedia ada dalam gambar alam semula jadi, untuk memasukkan pautan yang hilang yang mengesahkan kewujudan sambungan komprehensif fenomena alam dalam masa dan ruang.

Matematik menduduki tempat yang menonjol dalam pendidikan saintifik dan teknikal yang lebih tinggi. Keperluan untuk mengaplikasikannya dalam penyelesaian masalah praktikal yang dikemukakan oleh fizik, kimia, astronomi, geodesi, termodinamik, pembinaan, balistik, dan lain-lain telah meningkat dengan ketara. Walau bagaimanapun, penyelidikan matematik baharu timbul bukan sahaja hasil daripada tuntutan praktikal yang segera. pada masa itu, tetapi juga disebabkan oleh perkembangan logik dalaman matematik sebagai sains.

Teori persamaan pembezaan separa telah dibangunkan secara intensif sebagai alat matematik utama cabang baru mekanik dan fizik. Pencapaian penting sains matematik ialah penemuan dan pengenalan kepada penggunaan tafsiran geometri nombor kompleks. Ahli matematik Inggeris W. R. Hamilton (1805-1865), yang memberikan salah satu eksposisi tepat pertama teori nombor kompleks, juga merupakan salah seorang pencipta analisis vektor (1840-an).

Pengembangan subjek matematik telah mengemukakan tugas untuk menyemak semula premis asasnya, mewujudkan sistem definisi dan pembuktian yang ketat, serta pemeriksaan kritikal terhadap teknik logik yang digunakan dalam pembuktian ini.

Pada awal abad ke-19, beberapa teorem teori kebarangkalian telah dibangunkan (satu cabang matematik yang membenarkan, daripada kebarangkalian beberapa kejadian rawak, untuk mewujudkan kebarangkalian kejadian rawak lain yang berkaitan dalam beberapa cara kepada yang pertama). Ini termasuk teorem P. S. Laplace (1749-1827), S. Poisson (1781-1840). Dalam karya Poisson (1837), istilah "hukum bilangan besar" pertama kali digunakan.

Revolusi sebenar dalam sains matematik telah dikemukakan pada tahun 1820-an. N.I. Lobachevsky (1793-1856) teori geometri bukan Euclidean. Agak kemudian, pada tahun 1832, ahli geometer Hungary Janos Bolyai (1802-1860), secara bebas daripada Lobachevsky, membuat kesimpulan yang sama. Idea bahawa, bersama-sama dengan geometri Euclidean, sistem geometri lain adalah mungkin, juga timbul daripada K. F. Gauss (1777-1855). Percaya bahawa kebenaran teori geometri hanya boleh disahkan melalui pengalaman, Lobachevsky menyatakan idea bahawa penyelidikan eksperimen selanjutnya akan mendedahkan ketidaktepatan dalam korespondensi geometri Euclidean yang diterima umum dengan sifat sebenar ruang apabila mengkaji fenomena tertentu, contohnya, semasa astronomi. pemerhatian. Perkembangan sains telah mengesahkan andaian ini dengan cemerlang. B. Riemann pada tahun 1854-1866 mengemukakan sistem geometri bukan Euclidean baharu, yang juga menerima tafsiran sebenar dalam perkembangan saintifik seterusnya.

Astronomi adalah cabang sains pertama di mana pandangan alam sebagai sesuatu yang tidak berubah telah digoncang kembali pada separuh masa ke-2. Abad ke-18, apabila Immanuel Kant dan kemudian P. S. Laplace mencadangkan teori asal usul sistem suria dari nebula panas. Buat pertama kalinya, alam semesta mula dilihat dalam pembentukan, perubahan dan pembangunan. Pencapaian astronomi yang paling penting pada abad ke-19. adalah penubuhan gerakan bintang "tetap" yang betul, penjelasan melalui analisis spektrum identiti kimia jirim dunia, yang mana bintang dan nebula yang paling jauh pun terdiri. Salah satu cabang utama astronomi ialah "mekanik cakerawala," yang mengkaji pergerakan benda angkasa menggunakan kaedah matematik yang paling maju. Pertumbuhan teknologi, khususnya teknologi instrumentasi optik, telah memungkinkan untuk mencipta teleskop dengan kuasa yang sangat besar. Dibina oleh William Herschel (1738-1822) pada tahun 1789, teleskop cermin mempunyai diameter cermin 122 cm. Dengan bantuan instrumen astronomi yang lebih baik, Herschel menemui planet Uranus dan menemui satelit banyak planet. Dia juga mengkaji taburan bintang di angkasa dan struktur Bima Sakti, mencari sejumlah besar nebula dan gugusan bintang. Anak lelakinya John Herschel (1792-1871) menemui lebih 3 ribu bintang berganda dan mengkatalogkan lebih daripada 5 ribu nebula dan gugusan bintang.

Pencipta filem Amerika Thomas Edison, yang mampu menjadikan bentuk hiburan ini boleh dilaksanakan secara teknikal

Pertandingan itu, yang ditaja oleh Scientific American pada tahun 1913, memerlukan peserta untuk menulis esei mengenai 10 ciptaan terbesar "zaman kita" (dari 1888 hingga 1913), dan ciptaan itu harus dipatenkan dan bertarikh pada masa "pengenalan industri" mereka. ”

Pada asasnya, tugasan ini adalah berdasarkan persepsi sejarah. Inovasi kelihatan lebih luar biasa kepada kita apabila kita melihat perubahan yang dibawanya. Pada tahun 2016, kita mungkin tidak terlalu memikirkan Nikola Tesla atau Thomas Edison kerana kita sudah biasa menggunakan elektrik dalam semua bentuknya, tetapi pada masa yang sama kita kagum dengan perubahan sosial yang telah dibawanya. mempopularkan Internet. 100 tahun yang lalu orang mungkin tidak akan memahami apa yang kita bincangkan.

Di bawah adalah petikan daripada esei hadiah pertama dan kedua, bersama-sama dengan pengiraan statistik semua penyertaan yang dihantar. Tempat pertama dianugerahkan kepada William I. Wyman, yang bekerja di Pejabat Paten AS di Washington, yang mana dia mengetahui kemajuan sains dan teknologi.

Esei oleh William Wyman

1. Relau elektrik 1889 adalah "satu-satunya cara yang mampu menghasilkan carborundum" (bahan buatan manusia yang paling sukar pada masa itu). Dia juga mengubah aluminium daripada "hanya berharga kepada logam yang sangat berguna" (mengurangkan kosnya sebanyak 98%) dan "menukar secara radikal industri metalurgi."

2. Turbin wap, yang dicipta oleh Charles Parsons, memulakan pengeluaran besar-besaran dalam tempoh 10 tahun akan datang. Turbin ini telah meningkatkan sistem bekalan kuasa dengan ketara pada kapal, dan kemudiannya digunakan untuk menyokong operasi penjana yang menghasilkan tenaga elektrik.

Turbin, yang dicipta oleh Charles Parsons, menggerakkan kapal. Apabila diberikan dalam kuantiti yang mencukupi, mereka memacu penjana dan menghasilkan tenaga

3. Kereta petrol. Pada abad ke-19, ramai pencipta bekerja untuk mencipta kereta "gerak sendiri". Wyman, dalam eseinya, menyebut enjin 1889 Gottlieb Daimler: “Usaha berterusan selama seratus tahun tetapi tidak berjaya untuk mencipta mesin yang boleh digerakkan sendiri membuktikan bahawa sebarang ciptaan yang mula-mula sesuai dengan keperluan yang dinyatakan menjadi kejayaan serta-merta. Kejayaan sedemikian datang kepada enjin Daimler.”

4. Filem. Hiburan akan sentiasa menjadi sangat penting kepada semua orang, dan "gambar yang bergerak telah mengubah cara ramai orang menghabiskan masa mereka." Perintis teknikal yang disebut Wyman ialah Thomas Edison.

5. Kapal terbang. Untuk "merealisasikan impian berabad-abad lamanya," Wyman memuji ciptaan Wright bersaudara, tetapi pada masa yang sama menekankan aplikasi ketenteraannya dan meragui kegunaan umum teknologi penerbangan: "Secara komersial, kapal terbang adalah ciptaan yang paling tidak menguntungkan bagi semua yang sedang dipertimbangkan.”

Orville Wright menjalankan penerbangan demonstrasi di Fort Mere pada tahun 1908 dan memenuhi keperluan Tentera AS

Wilbur Wright

6. Telegrafi tanpa wayar. Pelbagai sistem telah digunakan untuk menghantar maklumat antara manusia selama berabad-abad, bahkan mungkin beribu tahun. Di AS, isyarat telegraf menjadi lebih pantas terima kasih kepada Samuel Morse dan Alfred Vail. Telegrafi tanpa wayar, yang dicipta oleh Guglielmo Marconi, kemudiannya berkembang menjadi radio dan dengan itu membebaskan maklumat daripada kabel.

7. Proses sianida. Bunyi toksik, bukan? Proses ini muncul dalam senarai ini hanya untuk satu sebab: ia dilakukan untuk mengekstrak emas daripada bijih. "Emas adalah nadi perdagangan," dan pada tahun 1913 hubungan perdagangan antarabangsa dan mata wang negara didasarkan padanya.

8. Motor tak segerak Nikola Tesla. "Penciptaan mercu tanda ini sebahagian besarnya bertanggungjawab terhadap penggunaan elektrik yang meluas dalam industri moden," tulis Wyman. Sebelum elektrik tersedia di rumah, mesin AC Tesla menjana 90% tenaga elektrik yang digunakan dalam pembuatan.

9. Linotip. Mesin ini membenarkan penerbit—terutamanya penerbit akhbar—untuk mengarang teks dan menghasilkannya dengan lebih pantas dan lebih murah. Teknologi ini sangat maju kerana mesin cetak dianggap pada satu masa berkaitan dengan skrol tulisan tangan yang mendahuluinya. Mungkin tidak lama lagi kita akan berhenti menggunakan kertas untuk menulis dan membaca, dan sejarah percetakan akan dilupakan.

10. Proses kimpalan elektrik daripada Elihu Thomson. Semasa era perindustrian, kimpalan elektrik membenarkan kadar pengeluaran yang lebih pantas dan mesin yang lebih baik dan lebih canggih untuk proses pembuatan.

Kimpalan elektrik, yang dicipta oleh Elihu Thomson, mengurangkan kos pengeluaran peralatan kimpalan kompleks dengan ketara

Esei oleh George Dow

Esei kedua terbaik, oleh George M. Dowe, juga dari Washington, adalah lebih berfalsafah. Beliau membahagikan semua ciptaan kepada tiga sektor sokongan: pembuatan, pengangkutan dan komunikasi:

1. Penetapan elektrik nitrogen atmosfera. Apabila sumber semula jadi baja semakin berkurangan pada abad ke-19, baja buatan membolehkan pengembangan pertanian selanjutnya.

2. Pemeliharaan tumbuhan yang mengandungi gula. George W. McMullen dari Chicago dikreditkan kerana menemui kaedah untuk mengeringkan tebu dan bit gula untuk pengangkutan. Pengeluaran gula menjadi lebih cekap dan tidak lama kemudian bekalan gula meningkat dengan ketara.

3. Aloi keluli berkelajuan tinggi. Dengan menambahkan tungsten pada keluli, "alat yang dibuat dengan itu boleh memotong pada kelajuan yang luar biasa tanpa mengorbankan pengerasan atau canggih." Peningkatan kecekapan mesin pemotong telah "tidak kurang daripada revolusi"

4. Lampu dengan filamen tungsten. Satu lagi kemajuan dalam kimia: Dengan tungsten menggantikan karbon dalam filamen, mentol lampu dianggap "diperbaiki." Sehingga 2016, ia akan dihentikan secara berperingkat di seluruh dunia bagi memihak kepada lampu pendarfluor padat, yang 4 kali lebih cekap.

5. Kapal terbang. Walaupun ia belum digunakan secara meluas untuk pengangkutan pada tahun 1913, "Samuel Langley dan Wright bersaudara harus menerima penghormatan besar atas sumbangan mereka kepada pembangunan penerbangan berkuasa."

6. Turbin wap. Seperti dalam senarai sebelumnya, turbin patut mendapat pujian bukan sahaja untuk "penggunaan wap sebagai penggerak utama" tetapi juga untuk aplikasinya dalam "penjanaan elektrik."

7. Enjin pembakaran dalaman. Dari segi pengangkutan, Dow memberi kredit paling banyak kepada "Daimler, Ford dan Duryea". Gottlieb Daimler ialah perintis kenderaan bermotor yang terkenal. Henry Ford memulakan pengeluaran Model T pada tahun 1908, yang kekal sangat popular sehingga tahun 1913. Charles Duryea mencipta salah satu kenderaan petrol yang paling awal berjaya secara komersial selepas 1896.

8. Tayar pneumatik yang pada asalnya dicipta oleh Robert William Thomson, seorang jurutera kereta api. "Apa yang dilakukan oleh trek untuk lokomotif, tayar pneumatik lakukan untuk kenderaan yang tidak terikat dengan landasan kereta api." Walau bagaimanapun, esei itu mengakui John Dunlop dan William C. Bartlett, yang masing-masing memberi sumbangan besar kepada pembangunan tayar kereta dan basikal.

9. Komunikasi tanpa wayar. Dow memuji Marconi kerana menjadikan komunikasi tanpa wayar "boleh dilaksanakan secara komersial." Pengarang esei juga meninggalkan komen yang boleh dikaitkan dengan pembangunan World Wide Web, menyatakan bahawa komunikasi tanpa wayar "dibangunkan terutamanya untuk memenuhi keperluan perdagangan, tetapi sepanjang jalan ia menyumbang kepada interaksi sosial."

10. Mesin atur taip. Mesin putar gergasi boleh menghasilkan jumlah bahan bercetak yang besar. Pautan lemah dalam rantaian pengeluaran ialah pemasangan plat percetakan. Linotip dan monotaip membantu menghilangkan kekurangan ini.

Semua esei yang dihantar telah dikumpulkan dan dianalisis untuk mencipta senarai ciptaan yang dianggap paling penting. Telegrafi tanpa wayar terdapat dalam hampir setiap teks. "Pesawat" menduduki tempat kedua, walaupun ia dianggap penting hanya kerana potensi pesawat itu. Berikut adalah hasil selebihnya:

Ciptaan abad ke-19. Dari keturunan yang bersyukur

Ciptaan abad ke-19 meletakkan asas saintifik dan praktikal untuk penemuan dan ciptaan abad ke-20. Abad kesembilan belas menjadi batu loncatan untuk kejayaan dalam tamadun. Dalam artikel ini saya akan bercakap tentang pencapaian saintifik yang paling penting dan cemerlang pada abad kesembilan belas. Berpuluh-puluh ribu ciptaan, teknologi baharu, penemuan asas saintifik. Kereta, penerbangan, akses ke angkasa lepas, elektronik... Ia akan mengambil masa yang lama untuk menyenaraikannya. Semua ini menjadi mungkin pada abad ke-20 berkat ciptaan saintifik dan teknikal abad kesembilan belas.

Malangnya, adalah mustahil untuk bercakap secara terperinci tentang setiap ciptaan yang dicipta pada abad sebelum yang terakhir dalam satu artikel. Oleh itu, dalam artikel ini, semua ciptaan akan dibincangkan secepat mungkin.

Ciptaan abad ke-19. Zaman Steam. Rel

Abad kesembilan belas adalah zaman kegemilangan bagi enjin stim. Dicipta pada abad kelapan belas, ia semakin bertambah baik, dan pada pertengahan abad kesembilan belas ia digunakan hampir di mana-mana. Tumbuhan, kilang, kilang...
Dan pada tahun 1804, orang Inggeris Richard Trevithick memasang enjin stim pada roda. Dan roda terletak pada rel logam. Hasilnya ialah lokomotif wap pertama. Sudah tentu, ia sangat tidak sempurna dan digunakan sebagai mainan yang menghiburkan. Kuasa enjin stim hanya cukup untuk menggerakkan lokomotif itu sendiri dan kereta kecil dengan penumpang. Tiada perbincangan mengenai penggunaan praktikal reka bentuk ini.

Tetapi enjin stim yang lebih berkuasa boleh dipasang. Kemudian lokomotif akan dapat mengangkut lebih banyak kargo. Sudah tentu, besi mahal dan penciptaan landasan kereta api akan menelan kos yang cukup besar. Tetapi pemilik lombong arang batu dan lombong tahu bagaimana mengira wang. Dan dari pertengahan tiga puluhan abad sebelum terakhir, lokomotif wap pertama bergerak merentasi dataran Metropolis, mendesis wap dan menakutkan kuda dan lembu.

Struktur kekok sedemikian memungkinkan untuk meningkatkan perolehan kargo secara mendadak. Dari lombong ke pelabuhan, dari pelabuhan ke relau keluli. Ia menjadi mungkin untuk mencairkan lebih banyak besi dan mencipta lebih banyak mesin daripadanya. Jadi lokomotif itu menarik kemajuan teknologi ke hadapan dengannya.

Ciptaan abad ke-19. Zaman Steam. Sungai dan laut

Dan bot wap pertama, sedia untuk kegunaan praktikal, dan bukan sekadar mainan lain, memercik melintasi Hudson dengan roda dayung pada tahun 1807. Penciptanya, Robert Fulton, memasang enjin wap pada bot sungai kecil. Kuasa enjinnya kecil, tetapi kapal itu masih membuat sehingga lima knot sejam tanpa bantuan angin. Kapal itu adalah kapal penumpang, tetapi pada mulanya beberapa orang berani melangkah ke atas reka bentuk yang luar biasa itu. Tetapi secara beransur-ansur keadaan menjadi lebih baik. Lagipun, kapal wap kurang bergantung pada keanehan alam semula jadi.

Pada tahun 1819, Savannah, sebuah kapal yang dilengkapi dengan pelantar layar dan enjin wap tambahan, menyeberangi Lautan Atlantik buat kali pertama. Para kelasi menggunakan angin ekor untuk kebanyakan perjalanan, dan menggunakan enjin stim semasa tempoh tenang. Dan 19 tahun kemudian, kapal wap Sirius membuat penyeberangan Atlantik hanya menggunakan wap.

Pada tahun 1838, orang Inggeris Francis Smith memasang kipas dan bukannya roda dayung yang besar, yang bersaiz jauh lebih kecil dan membolehkan kapal itu mencapai kelajuan yang lebih tinggi. Dengan pengenalan pengukus skru, era berabad-abad kapal layar yang indah telah berakhir.

Ciptaan abad ke-19. Elektrik

Pada abad kesembilan belas, eksperimen dengan elektrik membawa kepada penciptaan banyak peranti dan mekanisme. Para saintis dan pencipta menjalankan banyak eksperimen dan membangunkan formula dan konsep asas yang masih digunakan dalam abad ke-21 kita.

Pada tahun 1800, pencipta Itali Alessandro Volta memasang sel galvanik pertama - prototaip bateri moden. Cakera tembaga, kemudian kain yang direndam dalam asid, kemudian sekeping zink. Sandwic sedemikian mencipta voltan elektrik. Dan jika anda menyambungkan elemen sedemikian antara satu sama lain, anda mendapat bateri. Voltan dan kuasanya secara langsung bergantung kepada bilangan sel galvanik.

1802, saintis Rusia Vasily Petrov, setelah membina bateri beberapa ribu elemen, menerima arka Voltaik, prototaip kimpalan moden dan sumber cahaya.

Pada tahun 1831, Michael Faraday mencipta penjana elektrik pertama yang boleh menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Kini tidak perlu membakar diri anda dengan asid dan menyusun cawan logam yang tidak terkira banyaknya. Berdasarkan penjana ini, Faraday mencipta motor elektrik. Buat masa ini, ini masih model demonstrasi yang jelas menunjukkan undang-undang aruhan elektromagnet.

Pada tahun 1834, saintis Rusia B. S. Jacobi mereka bentuk motor elektrik pertama dengan angker berputar. Motor ini sudah boleh mencari aplikasi praktikal. Bot yang dipandu oleh motor elektrik ini melawan arus di Neva, membawa 14 penumpang.

Ciptaan abad ke-19. Lampu elektrik

Sejak empat puluhan abad kesembilan belas, eksperimen telah dijalankan untuk mencipta lampu pijar. Arus yang melalui wayar logam nipis memanaskannya kepada cahaya terang. Malangnya, filamen logam terbakar dengan cepat, dan pencipta sedang bergelut untuk meningkatkan hayat perkhidmatan mentol lampu. Pelbagai logam dan bahan digunakan. Akhirnya, pada tahun sembilan puluhan abad kesembilan belas, saintis Rusia Alexander Nikolaevich Lodygin memperkenalkan mentol lampu elektrik yang biasa kita gunakan. Ini adalah mentol kaca dari mana udara telah dipam keluar; lingkaran tungsten refraktori digunakan sebagai filamen.

Ciptaan abad ke-19. telefon

Pada tahun 1876, Alexander Bell dari Amerika telah mempatenkan "telegraf bercakap," prototaip telefon moden. Peranti ini masih tidak sempurna; kualiti dan julat komunikasi meninggalkan banyak yang diingini. Tiada loceng yang semua orang kenali, dan untuk memanggil pelanggan anda perlu bersiul ke penerima dengan wisel khas.
Secara harfiah setahun kemudian, Thomas Edison menambah baik telefon dengan memasang mikrofon karbon. Kini pelanggan tidak perlu menjerit menjerit ke dalam telefon. Julat komunikasi bertambah, telefon bimbit dan loceng biasa muncul.

Ciptaan abad ke-19. Telegraf

Telegraf juga dicipta pada awal abad kesembilan belas. Sampel pertama adalah sangat tidak sempurna, tetapi kemudian lonjakan kualitatif berlaku. Penggunaan elektromagnet membolehkan anda menghantar dan menerima mesej dengan lebih pantas. Tetapi legenda yang ada tentang pencipta abjad telegraf, Samuel Morse, tidak sepenuhnya benar. Morse mencipta prinsip pengekodan itu sendiri - gabungan denyutan pendek dan panjang. Tetapi abjad itu sendiri, berangka dan abjad, dicipta oleh Alfred Weil. Talian telegraf akhirnya menjerat seluruh Bumi. Kabel dasar laut muncul menghubungkan Amerika dan Eropah. Kepantasan pemindahan data yang besar juga telah memberikan sumbangan yang besar kepada perkembangan sains.

Ciptaan abad ke-19. Radio

Radio juga muncul pada abad kesembilan belas, pada penghujungnya. Secara umum diterima bahawa Marconi mencipta penerima radio pertama. Walaupun penemuannya didahului oleh karya saintis lain, dan di banyak negara keutamaan pencipta ini sering dipersoalkan.

Sebagai contoh, di Rusia Alexander Stepanovich Popov dianggap sebagai pencipta radio. Pada tahun 1895, beliau membentangkan perantinya, yang dipanggil pengesan kilat. Kilat semasa ribut petir menyebabkan nadi elektromagnet. Dari antena, nadi ini memasuki penghubung - kelalang kaca dengan pemfailan logam. Rintangan elektrik menurun dengan mendadak, arus mengalir melalui penggulungan wayar elektromagnet loceng, dan isyarat kedengaran. Kemudian Popov berulang kali memodenkan ciptaannya. Transceiver dipasang pada kapal perang Tentera Laut Rusia, jarak komunikasi mencapai dua puluh kilometer. Radio pertama malah menyelamatkan nyawa nelayan yang berpisah di atas timbunan ais di Teluk Finland.

Ciptaan abad ke-19. kereta

Sejarah kereta juga bermula pada abad kesembilan belas. Sudah tentu, peminat sejarah juga boleh mengingati kereta wap Cugnot Perancis, yang perjalanan pertamanya berlaku pada tahun 1770. Dengan cara ini, perjalanan pertama berakhir dengan kemalangan pertama, kereta wap itu merempuh dinding. Ciptaan Cugno tidak boleh dianggap sebagai kereta sebenar; ia lebih kepada rasa ingin tahu teknikal.
Daimler Benz boleh dengan tahap keyakinan yang tinggi dianggap sebagai pencipta kereta sebenar yang sesuai untuk kegunaan praktikal setiap hari.

Benz membuat perjalanan pertamanya dengan keretanya pada tahun 1885. Ia adalah gerabak tiga roda, dengan enjin petrol, karburetor ringkas, penyalaan elektrik dan penyejukan air. Malah terdapat perbezaan! Kuasa enjin hanya di bawah satu kuasa kuda. Krew motor memecut hingga 16 kilometer sejam, yang cukup memadai dengan suspensi spring dan stereng ringkas.

Sudah tentu, ciptaan lain mendahului kereta Benz. Jadi, enjin petrol, atau lebih tepatnya gas, dicipta pada tahun 1860. Ia adalah enjin dua lejang yang menggunakan campuran gas pencahayaan dan udara sebagai bahan api. Pencucuhan adalah percikan api. Dalam reka bentuknya, ia menyerupai enjin stim, tetapi ia lebih ringan dan tidak memerlukan masa untuk menyalakan kotak api. Kuasa enjin adalah kira-kira 12 kuasa kuda.
Pada tahun 1876, jurutera dan pencipta Jerman, Nikolaus Otto, mereka bentuk enjin gas empat lejang. Ia ternyata lebih menjimatkan dan tenang, walaupun lebih kompleks. Dalam teori enjin pembakaran dalaman bahkan terdapat istilah "kitaran Otto", dinamakan sempena pencipta loji kuasa ini.
Pada tahun 1885, dua jurutera, Daimler dan Maybach, mereka bentuk enjin karburetor yang ringan dan padat yang menggunakan petrol. Benz memasang unit ini pada gerabak tiga rodanya.

Pada tahun 1897, Rudolf Diesel memasang enjin di mana campuran udara-bahan api dinyalakan oleh mampatan kuat dan bukannya oleh percikan api. Secara teorinya, enjin sedemikian sepatutnya lebih menjimatkan daripada karburetor. Akhirnya enjin dipasang dan teorinya disahkan. Lori dan kapal kini menggunakan enjin yang dipanggil enjin diesel.
Sudah tentu, berpuluh-puluh dan beratus-ratus perkara kecil automotif lain sedang dicipta, seperti gegelung pencucuh, stereng, lampu depan, dan banyak lagi, yang menjadikan kereta mudah dan selamat.

Ciptaan abad ke-19. Foto

Pada abad ke-19, satu lagi ciptaan muncul, tanpanya kewujudan kini kelihatan tidak dapat difikirkan. Gambar ini.
Kamera obscura, kotak dengan lubang di dinding hadapan, telah diketahui sejak zaman dahulu. Para saintis Cina juga menyedari bahawa jika bilik ditutup rapat dengan langsir dan terdapat lubang kecil di tirai, maka pada hari yang cerah, imej landskap di luar tingkap muncul di dinding bertentangan, walaupun terbalik. Fenomena ini sering digunakan oleh ahli silap mata dan artis cuai.

Tetapi tidak sampai tahun 1826 orang Perancis Joseph Niepce menemui penggunaan yang lebih praktikal untuk kotak pengumpul cahaya. Joseph menyapu lapisan nipis varnis asfalt pada kepingan kaca. Kemudian plat fotografi pertama dipasang di dalam radas dan... Untuk mendapatkan imej, anda perlu menunggu kira-kira dua puluh minit. Dan jika ini tidak dianggap kritikal untuk landskap, maka mereka yang ingin menangkap diri mereka dalam keabadian terpaksa mencuba. Lagipun, pergerakan yang sedikit membawa kepada bingkai yang manja dan kabur. Dan proses mendapatkan imej belum lagi serupa dengan apa yang telah menjadi biasa pada abad kedua puluh, dan kos "foto" sedemikian sangat tinggi.

Beberapa tahun kemudian, reagen kimia yang lebih sensitif kepada cahaya muncul; kini tidak perlu duduk, merenung pada satu titik dan takut bersin. Pada tahun 1870-an, kertas fotografi muncul, dan sepuluh tahun kemudian, plat kaca yang berat dan rapuh digantikan dengan filem fotografi.

Sejarah fotografi sangat menarik sehingga kami pasti akan menumpukan artikel besar yang berasingan kepadanya.

Ciptaan abad ke-19. Gramofon

Tetapi peranti yang membolehkan anda merakam dan memainkan bunyi muncul hampir pada permulaan abad ini. Pada akhir November 1877, pencipta Thomas Edison membentangkan ciptaannya yang seterusnya. Ia adalah kotak dengan mekanisme spring di dalam, silinder panjang ditutup dengan kerajang dan tanduk di bahagian luar. Apabila mekanisme itu dilancarkan, ramai yang menyangka bahawa keajaiban telah berlaku. Dari loceng logam itu terdengar, walaupun secara senyap dan tidak terdengar, bunyi lagu kanak-kanak tentang seorang gadis yang membawa kambingnya ke sekolah. Lebih-lebih lagi, lagu itu dipersembahkan oleh pencipta sendiri.
Tidak lama kemudian Edison menambah baik peranti itu, memanggilnya fonograf. Silinder lilin mula digunakan sebagai ganti kerajang. Kualiti rakaman dan main semula telah bertambah baik.

Jika anda menggunakan cakera yang diperbuat daripada bahan tahan lama dan bukannya silinder lilin, kelantangan dan tempoh bunyi akan meningkat. Penggunaan pertama cakera cangkerang adalah pada tahun 1887 oleh Emil Berlinner. Peranti, yang dipanggil gramofon, mendapat populariti yang besar, kerana rekod setem dengan rakaman ternyata jauh lebih pantas dan lebih murah daripada rakaman muzik pada silinder lilin lembut.

Dan tidak lama kemudian syarikat rekod pertama muncul. Tetapi ini sudah menjadi sejarah abad kedua puluh.

Ciptaan abad ke-19. Peperangan

Dan sudah tentu, kemajuan teknologi tidak menyelamatkan tentera. Antara ciptaan ketenteraan yang paling penting pada abad kesembilan belas, kita boleh perhatikan peralihan besar-besaran daripada senapang patah licin yang memuatkan muncung kepada senjata api rifled. Kartrij muncul di mana serbuk mesiu dan peluru membentuk satu keseluruhan. Satu bolt muncul pada pistol. Sekarang askar itu tidak perlu secara berasingan menuangkan serbuk mesiu ke dalam tong, kemudian masukkan gumpalan, kemudian tolak peluru dan kemudian gumpalan lagi, menggunakan ramrod semasa setiap operasi. Kadar kebakaran telah meningkat beberapa kali.

Ratu medan, artileri, juga mengalami perubahan yang sama. Dari separuh kedua abad kesembilan belas, laras senjata menjadi senapang, meningkatkan ketepatan dan jarak tembakan secara mendadak. Pemuatan kini berlaku dari sungsang, dan projektil silinder mula digunakan dan bukannya teras. Tong senapang tidak lagi dibuang daripada besi tuang, tetapi daripada keluli yang lebih kuat.

Serbuk mesiu tanpa asap pyroxylin muncul, nitrogliserin dicipta - cecair berminyak yang meletup dengan sedikit tolakan atau pukulan, dan kemudian dinamit - semua nitrogliserin yang sama dicampur dengan pengikat.
Abad kesembilan belas memberikan jeneral dan laksamana mesingan pertama, kapal selam pertama, periuk api laut, peluru berpandu tidak berpandu dan kapal keluli berperisai, torpedo; bukannya pakaian seragam merah dan biru, hanya sesuai untuk perarakan, tentera menerima seragam yang selesa dan tidak kelihatan pada medan perang. Telegraf elektrik mula digunakan untuk komunikasi, dan penciptaan makanan dalam tin sangat memudahkan penyediaan makanan kepada tentera. Anestesia, dicipta pada tahun 1842, menyelamatkan nyawa ramai orang yang cedera.

Ciptaan abad ke-19. Perlawanan

Pada abad kesembilan belas, banyak perkara telah dicipta, kadang-kadang tidak dapat dilihat dalam kehidupan seharian. Mancis dicipta, perkara yang paling mudah dan biasa, tetapi untuk penampilan batang kayu kecil ini, ia memerlukan penemuan ahli kimia dan pereka. Mesin khas dicipta untuk pengeluaran besar-besaran mancis.

1830 — Thomas McCall dari Scotland mencipta basikal beroda dua

1860 — Pierre Michaud dari Perancis menaik taraf basikalnya dengan menambah pedal

1870 — James Starley dari Perancis mencipta pengubahsuaian basikal dengan roda besar

1885 — John Kemp dari Australia menjadikan berbasikal lebih selamat

1960 basikal lumba muncul di Amerika Syarikat

Pada pertengahan 1970-an, berbasikal gunung muncul di Amerika Syarikat.

Ciptaan abad ke-19. Stetoskop

Ingat pergi ke doktor-ahli terapi. Sentuhan sejuk pada badan bulat logam, arahan "Bernafas - jangan bernafas." Ini adalah stetoskop. Ia muncul pada tahun 1819 kerana keengganan pakar perubatan Perancis Rene Laennec untuk meletakkan telinganya ke badan pesakit. Pada mulanya, doktor menggunakan tiub yang diperbuat daripada kertas, kemudian kayu, dan kemudian stetoskop diperbaiki, menjadi lebih mudah, dan peranti moden menggunakan prinsip operasi yang sama seperti tiub kertas pertama.

Ciptaan abad ke-19. Metronom

Untuk melatih pemuzik pemula untuk mendapatkan rasa irama, metronom telah dicipta pada abad kesembilan belas, peranti mekanikal mudah yang membuat klik sama rata. Kekerapan bunyi dikawal dengan menggerakkan berat khas sepanjang skala bandul.

Ciptaan abad ke-19. Bulu logam

Abad kesembilan belas juga membawa kelegaan kepada penyelamat Rom - angsa. Pada tahun 1830-an, bulu logam muncul; kini tidak perlu mengejar burung yang bangga ini untuk meminjam bulu, dan tidak perlu memotong bulu keluli. Dengan cara ini, pisau lipat pada asalnya digunakan untuk mengasah bulu burung secara berterusan.

Ciptaan abad ke-19. ABC untuk orang buta

Semasa masih kanak-kanak, Louis Braille, pencipta abjad untuk orang buta, menjadi buta sendiri. Ini tidak menghalangnya daripada belajar, menjadi seorang guru, dan mencipta kaedah khas percetakan tiga dimensi, kini huruf itu boleh disentuh dengan jari. Braille masih digunakan hari ini, terima kasih kepada orang yang kehilangan penglihatan atau buta sejak lahir dapat menimba ilmu dan mendapat kerja intelektual.

Pada tahun 1836, struktur yang menarik muncul di salah satu ladang gandum California yang tidak berkesudahan. Beberapa ekor kuda menarik kereta itu, yang membuat bising, berderit, memekik, dan menakutkan burung gagak dan petani yang dihormati. Di atas troli, roda beralun berputar secara rawak, rantai bergemuruh dan bilah pisau berkilauan. Raksasa mekanikal ini memakan gandum dan meludahkan jerami yang tidak diperlukan sesiapa pun. Dan gandum terkumpul di dalam perut raksasa itu. Ini adalah penuai bijirin pertama. Kemudian, gabungan menjadi lebih produktif, tetapi mereka juga memerlukan lebih banyak kuasa cengkaman; sehingga empat puluh kuda atau lembu menarik raksasa mekanikal melintasi padang. Pada akhir abad kesembilan belas, enjin wap datang untuk membantu kuda.

Pengenalan…………………………………………………………………………………………2

1. Ciptaan saintifik dan teknikal pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20………………………………3

2. Perubahan struktur dalam industri…………………………………………7

3. Pengaruh kemajuan sains dan teknologi terhadap ekonomi dunia…………9

Kesimpulan…………………………………………………………………………….11

Senarai kesusasteraan terpakai……………………………………………………...12

pengenalan

Pada penghujung abad ke-19 dan awal abad ke-20, perkembangan daya produktif berlaku dengan pantas. Dalam hal ini, jumlah pengeluaran perindustrian global telah meningkat dengan ketara. Perubahan ini disertai dengan perkembangan pesat teknologi, inovasi yang meliputi pelbagai bidang pengeluaran, pengangkutan dan kehidupan seharian. Juga, perubahan ketara telah berlaku dalam teknologi mengatur pengeluaran perindustrian. Dalam tempoh ini, banyak industri baru timbul yang tidak wujud sebelum ini. Terdapat juga peralihan yang ketara dalam pengagihan tenaga produktif, baik di peringkat antarabangsa dan dalam negeri individu.

Perkembangan pesat industri global itu dikaitkan dengan revolusi saintifik dan teknologi pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Melalui pengenalan pencapaian kemajuan saintifik dan teknologi, pembangunan industri pada abad ke-19 dan ke-20. membawa kepada perubahan ketara dalam keadaan dan cara hidup semua manusia.

Tujuan penulisan karya ini adalah untuk menganalisis pencapaian saintifik dan teknologi pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, serta untuk menentukan kesannya terhadap pembangunan ekonomi global.

Semasa menulis karya ini, adalah perlu untuk menyelesaikan masalah berikut: pencirian ciptaan saintifik dan teknikal pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20; analisis perubahan struktur dalam industri pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20; menentukan kesan pembangunan teknologi terhadap ekonomi global.

Ciptaan saintifik dan teknikal pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20.

Pada akhir abad ke-19, apa yang dipanggil "Era Elektrik" bermula. Jadi, jika mesin pertama dicipta oleh pengrajin otodidak, maka dalam tempoh ini semua pelaksanaan teknologi berkait rapat dengan sains. Berdasarkan pembangunan tenaga elektrik, asas tenaga baharu untuk industri dan pengangkutan telah dibangunkan. Jadi, pada tahun 1867 V. Siemens mencipta penjana elektromagnet, dengan bantuannya, dengan memutarkan konduktor dalam medan magnet, adalah mungkin untuk menerima dan menjana arus elektrik. Pada tahun 70-an. Pada abad ke-19, dinamo telah dicipta, yang digunakan bukan sahaja sebagai penjana elektrik, tetapi juga sebagai motor yang menukar tenaga elektrik kepada tenaga dinamik. Pada tahun 1883, penjana moden pertama telah dicipta oleh T. Edison, dan pada tahun 1891. dia mencipta transformer. Terima kasih kepada ciptaan ini, perusahaan perindustrian kini boleh terletak jauh dari pangkalan tenaga, dan pengeluaran elektrik telah dianjurkan di perusahaan khas - loji kuasa. Melengkapkan mesin dengan motor elektrik dengan ketara meningkatkan kelajuan mesin, yang membawa kepada peningkatan produktiviti dan mewujudkan prasyarat untuk automasi proses pengeluaran berikutnya.

Oleh kerana permintaan untuk tenaga elektrik sentiasa meningkat, terdapat keperluan untuk membangunkan enjin yang lebih berkuasa, padat dan menjimatkan. Oleh itu, pada tahun 1884, jurutera Inggeris Charles Parsons mencipta turbin stim pelbagai peringkat, dengan bantuan yang mungkin untuk meningkatkan kelajuan putaran beberapa kali.

Enjin pembakaran dalaman, yang dibangunkan oleh jurutera Jerman Daimler dan Benz pada pertengahan 80-an, digunakan secara meluas.

Pada tahun 1896 Jurutera Jerman R. Diesel membangunkan enjin pembakaran dalaman dengan kecekapan tinggi. Tidak lama kemudian, enjin ini telah disesuaikan untuk beroperasi pada bahan api cecair berat, dan oleh itu ia mula digunakan secara meluas dalam semua sektor industri dan pengangkutan. Pada tahun 1906, traktor dengan enjin pembakaran dalaman muncul di Amerika Syarikat. Pengeluaran besar-besaran traktor sedemikian telah dikuasai semasa Perang Dunia Pertama.

Dalam tempoh ini, salah satu industri utama ialah kejuruteraan elektrik. Oleh itu, pencahayaan elektrik menjadi meluas, yang dikaitkan dengan pembinaan perusahaan perindustrian besar, pembangunan bandar dan peningkatan ketara dalam pengeluaran elektrik.

Juga, cabang kejuruteraan elektrik seperti teknologi komunikasi juga telah menerima pembangunan yang meluas. Pada penghujung abad ke-19, peralatan telegraf wayar telah diperbaiki, dan pada awal tahun 80-an. Pada abad ke-19, kerja telah dijalankan pada reka bentuk dan penggunaan praktikal peralatan telefon. Komunikasi telefon mula tersebar dengan cepat ke seluruh negara di dunia. Pertukaran telefon pertama dibina di Amerika Syarikat pada tahun 1877, pada tahun 1879. pertukaran telefon dibina di Paris, dan pada tahun 1881 - di Berlin, St. Petersburg, Moscow, Odessa, Riga dan Warsaw.

Salah satu pencapaian utama revolusi saintifik dan teknologi ialah penciptaan radio - telekomunikasi tanpa wayar, yang berdasarkan penggunaan gelombang elektromagnet. Gelombang ini pertama kali ditemui oleh ahli fizik Jerman G. Hertz. Dalam amalan, hubungan ini digunakan oleh saintis Rusia yang cemerlang A.S. Popov, yang pada 7 Mei 1885 menunjukkan penerima radio pertama di dunia.

Pada awal abad ke-20, satu lagi cabang kejuruteraan elektrik dicipta - elektronik. Jadi, pada tahun 1904 Saintis Inggeris J. A. Fleming mencipta lampu dua elektrod (diod), yang boleh digunakan untuk menukar frekuensi getaran elektrik. Pada tahun 1907 Pereka Amerika Lee de Forest mencipta lampu tiga elektrod (triod), dengan mana ia mungkin bukan sahaja untuk menukar frekuensi getaran elektrik, tetapi juga untuk menguatkan getaran yang lemah.

Oleh itu, penggunaan tenaga elektrik perindustrian, pembinaan loji kuasa, pengembangan lampu elektrik di bandar, dan pembangunan komunikasi telefon membawa kepada perkembangan pesat industri elektrik.

Perkembangan pesat kejuruteraan mekanikal, pembinaan kapal, pengeluaran ketenteraan dan pengangkutan kereta api mewujudkan permintaan untuk logam ferus. Inovasi teknikal mula digunakan dalam metalurgi, dan teknologi metalurgi mencapai kejayaan besar. Reka bentuk relau letupan telah berubah dengan ketara dan jumlah relau letupan telah meningkat. Kaedah baru pengeluaran keluli telah diperkenalkan melalui pemprosesan besi tuang dalam penukar di bawah letupan kuat.

Pada tahun 80-an Pada abad ke-19, kaedah elektrolitik untuk menghasilkan aluminium telah diperkenalkan, yang membawa kepada pembangunan metalurgi bukan ferus. Kaedah elektrolitik juga digunakan untuk mendapatkan kuprum.

Satu lagi bidang utama kemajuan saintifik dan teknologi ialah pengangkutan. Oleh itu, berkaitan dengan perkembangan teknologi, jenis pengangkutan baru telah muncul. Pertumbuhan volum dan kelajuan pengangkutan menyumbang kepada peningkatan teknologi kereta api. Stok rolling di landasan kereta api telah dipertingkatkan: kuasa, daya cengkaman, kelajuan, berat dan saiz lokomotif stim dan kapasiti tampung kereta meningkat. Sejak 1872, brek automatik telah diperkenalkan dalam pengangkutan kereta api, dan pada tahun 1876. Reka bentuk gandingan automatik telah dibangunkan.

Pada akhir abad ke-19, eksperimen telah dijalankan di Jerman, Rusia dan Amerika Syarikat untuk memperkenalkan daya tarikan elektrik pada kereta api. Laluan trem bandar elektrik pertama dibuka di Jerman pada tahun 1881. Di Rusia, pembinaan laluan trem bermula pada tahun 1892.

Semasa tempoh kemajuan sains dan teknologi pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Jenis pengangkutan baru telah dicipta - kereta. Kereta pertama direka oleh jurutera Jerman K. Benz dan G. Daimler. Pengeluaran industri kereta bermula pada tahun 90-an. abad ke-19. Kepesatan pembangunan industri automobil menyumbang kepada pembinaan lebuh raya.

Satu lagi mod pengangkutan baharu ialah pengangkutan udara, di mana kapal terbang memainkan peranan penting dalam pembangunannya. Percubaan pertama untuk mereka bentuk pesawat dengan enjin wap dibuat oleh A.F. Mozhaisky, K. Ader, dan H. Maxim. Penerbangan menjadi meluas selepas pemasangan enjin petrol ringan dan padat. Pada mulanya, kapal terbang mempunyai nilai sukan, kemudian ia mula digunakan dalam urusan ketenteraan, dan kemudian untuk mengangkut kereta.

Dalam tempoh ini, kaedah kimia pemprosesan bahan mentah juga dianjurkan di hampir semua cabang pengeluaran. Dalam industri seperti kejuruteraan mekanikal, pengeluaran elektrik, dan industri tekstil, kimia gentian sintetik telah mula digunakan secara meluas.

Kemajuan saintifik dan teknologi pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. menyumbang kepada pengenalan banyak inovasi untuk meningkatkan sfera teknikal cahaya, percetakan dan industri lain.