rumah › Sistem brek › Replika Houston kita ada masalah. "Houston, kami dalam masalah!"

Replika Houston kita ada masalah. "Houston, kami dalam masalah!"

Mungkin hampir semua orang pernah mendengar ungkapan: "Houston, kami mempunyai masalah." Atau mungkin juga menggunakan ungkapan itu. Tetapi beberapa orang tahu siapa yang memiliki frasa ini dan bagaimana ia mendapat populariti dan populariti yang meluas. Dan kisah ini menarik dan agak tragis. Jadi dari mana datangnya frasa "Houston, kami ada masalah"? Dan apa yang dia maksudkan?

Bagaimanakah ungkapan "Houston, kami ada masalah" tercetus?

Ruang adalah sesuatu yang misteri dan menarik, menakutkan dan indah pada masa yang sama. Manusia sentiasa tertarik dengan bintang dan ufuk yang tidak dapat dicapai, dan dia mencari jalan untuknya. Dan kemudian suatu hari, Apollo 11 memang sampai ke permukaan bulan. Peristiwa itu sendiri berada di ambang fantasi. Sekarang setiap kanak-kanak dan orang dewasa tahu mengenainya. Selepas penerbangan ini terdapat ekspedisi lain. "Apollo 12" juga mengatasi misi itu dan membuat pendaratan kedua di permukaan bulan dalam sejarah. Tetapi kapal lain dari siri ini menjadi terkenal kerana sebab yang berbeza, yang sangat tragis. Apollo 13 mempunyai matlamat yang sama seperti pendahulunya - ekspedisi ke bulan.

Tetapi semasa penerbangan di atas kapal berlaku kemalangan serius secara tiba-tiba. Sebuah tangki oksigen meletup dan beberapa bateri sel bahan api gagal.

Tetapi dari manakah frasa "Houston, kami dalam masalah" datang, dan apakah maksudnya? Di bandar Houston, terdapat pusat angkasa yang mengarahkan penerbangan. Komander kru ialah James Lovell, seorang angkasawan yang berpengalaman. Dia melaporkan kepada pusat mengenai kemalangan itu. Dia memulakan laporannya dengan frasa yang boleh diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia sebagai "Houston, kami mempunyai masalah." Kemalangan ini melepasi semua rancangan dan menjadi penghalang untuk mendarat di bulan. Lebih-lebih lagi, ia menjejaskan kembali normal ke Bumi. Krew melakukan kerja yang hebat. Saya terpaksa menukar laluan penerbangan. Kapal itu terpaksa mengelilingi Bulan, dengan itu mencatatkan rekod jarak terjauh dari Bumi oleh sebuah pesawat. Sudah tentu, rekod sedemikian tidak dirancang, tetapi masih. Anak kapal dapat kembali ke tanah dengan selamat, dan ia adalah satu kejayaan besar.

Penerbangan ini turut membantu mendedahkan kelemahan kapal tersebut, maka ekspedisi seterusnya ditangguhkan kerana perlu melakukan sedikit pengubahsuaian.

"Apollo 13" di pawagam

Kemalangan ini merupakan peristiwa besar-besaran dan menarik. Ramai orang yang termengah-mengah menyaksikan perkembangan kejadian dan mengharapkan para angkasawan kembali dengan selamat. Semuanya kedengaran luar biasa, seperti plot filem. Peristiwa-peristiwa cerita ini benar-benar kemudiannya membentuk asas filem. Filem itu dinamakan sempena nama kapal itu, dan apabila ditanya dari mana datangnya frasa "Houston, kami ada masalah", dia cukup mampu menjawab. Gambar itu ternyata cukup terperinci dan boleh dipercayai, ia juga mengandungi dialog antara komander kapal dan Pusat Angkasa dan bunyi frasa yang terkenal. Peranan utama dalam filem itu dimainkan oleh pelakon terkenal Tom Hanks. Filem ini memberi kesan yang hebat kepada penonton, dan frasa yang diucapkan oleh komander kapal menjadi sangat popular sehingga hampir semua orang mengetahuinya.

Menggunakan petikan sebagai ungkapan yang stabil

Setelah mengetahui dari mana frasa "Houston, kami ada masalah", kami boleh mempertimbangkan bagaimana ia digunakan sekarang. Ia telah menjadi ungkapan yang stabil, boleh dikatakan, unit frasaologi, dan digunakan dalam komunikasi seharian apabila perlu untuk mengatakan bahawa beberapa masalah atau kerosakan yang tidak dijangka tiba-tiba timbul. Selain itu, perkataan ini selalunya boleh didapati di Internet dalam konteks pelbagai jenaka. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa di sebalik kata-kata ini terdapat sejarah orang yang berani.

budaya

Tidak ada cara yang lebih baik untuk menarik perhatian orang yang bijak daripada menyebut petikan terkenal dari perbendaharaan kesusasteraan dunia pada masanya.

Walau bagaimanapun, banyak petikan yang diambil di luar konteks selalunya mempunyai makna yang bertentangan.

Berikut ialah beberapa frasa terkenal ini yang sering orang salah faham.

Petikan tentang cinta

1. "Sayang, awak gerakkan dunia"

Salah satu petikan terkenal yang disalahtafsirkan ini disebut dalam kisah dongeng terkenal Lewis Carroll "Alice in Wonderland". Salah seorang watak dalam buku itu, The Duchess, dengan santai menyebut frasa ini selepas memukul anaknya kerana bersin. Dalam konteks, penulis menggunakan kata-kata bijak ini secara sinis.

"Dan moral dari sini ialah: 'Cinta, cinta, anda menggerakkan dunia...,' kata Duchess.

Seseorang berkata bahawa perkara yang paling penting ialah tidak mencampuri urusan orang lain, ”bisik Alice.

Jadi ia adalah perkara yang sama, "kata Duchess.

Petikan Filem

2. "Dasar, Watson sayangku"

Frasa ini dikenali di seluruh dunia sebagai milik Sherlock Holmes dan dianggap sebagai sifat yang sama dari detektif British yang terkenal dengan paip dan topinya. Walau bagaimanapun, Holmes tidak pernah berkata "Dasar, Watson sayangku" tiada satu pun daripada 56 cerpen dan 4 karya Conan Doyle. Walau bagaimanapun, frasa ini sangat kerap muncul dalam filem.

Perkataan "Elementary" dan "Watson sayangku" muncul dalam jarak yang dekat dalam cerita "Hunchback", tetapi tidak disebut bersama. Dalam dialog yang panjang, selepas potongan cemerlang yang ditunjukkan oleh Holmes, Watson berseru: "Cemerlang!", yang Holmes menjawab "Dasar!"

Ungkapan itu sendiri muncul buat pertama kali dalam buku "Psmith the Journalist" oleh penulis Inggeris P. Wodehouse, serta dalam filem Sherlock Holmes 1929, mungkin untuk menjadikan watak-watak itu lebih diingati.

3. "Houston, kami ada masalah"

Pada hari Sabtu, 11 April 1970, angkasawan Jim Lovell, John Swigert dan Fred Hayes memasuki orbit di atas Apollo 13. Beberapa hari kemudian, kemalangan berlaku, akibatnya anak kapal kehilangan sumber cahaya, air dan elektrik.

Anggota krew melaporkan masalah teknikal di Pangkalan Houston" Houston kami mempunyai masalah".

Dalam filem berdasarkan peristiwa ini, frasa ini digunakan dalam kala sekarang untuk menambah drama. Kini ia digunakan untuk melaporkan sebarang masalah, selalunya dengan maksud lucu.

Petikan Alkitab

4. "Tuhan menolong orang yang menolong dirinya sendiri"

Frasa ini dirujuk sebagai petikan daripada Alkitab, walaupun frasa itu sendiri tidak pernah muncul dalam mana-mana terjemahan buku ini. Ia juga dipercayai bahawa tokoh terkenal Amerika Benjamin Franklin bercakap itu, serta ahli teori British Algernon Sidney.

Ideanya ialah ketuhanan tidak boleh menggantikan tindakan individu itu sendiri.

Menariknya, frasa ini bercanggah dengan apa yang Alkitab katakan, di mana satu-satunya keselamatan adalah dalam Tuhan, yang "menyelamatkan orang yang tidak berdaya."

5. "Wang adalah punca segala kejahatan"

Frasa ini adalah salah tafsir petikan " Cinta wang adalah punca segala kejahatan yang disebut dalam Perjanjian Baru oleh Rasul Paulus.

Dan bahkan frasa ini adalah terjemahan yang menyimpang dari frasa Yunani, yang bermaksud bahawa ketamakan boleh membawa kepada pelbagai masalah, dan bukannya semua kejahatan terletak pada cinta wang.

Petikan ini membawa maksud yang lebih kuat, mungkin, semasa revolusi perindustrian, apabila masyarakat menumpukan pada pengumpulan kekayaan.

Petikan dengan maksud

6. "Akhir menghalalkan cara"

Petikan ini, yang dikaitkan dengan pemikir Itali Machiavelli, telah makna yang berlawanan frasa sebenar yang digunakan dalam karyanya "The Sovereign".

Ia berkata " Si guarda al fine", iaitu, "seseorang mesti mempertimbangkan hasil akhir", yang bermaksud bahawa "akhir tidak selalu membenarkan cara". Dalam erti kata lain, daripada bersikap tanpa belas kasihan dalam mencapai matlamat yang hebat, Machiavelli cuba mengatakan bahawa seseorang harus sentiasa pertimbangkan sama ada beberapa perkara pengorbanan dan usaha.

7. "Agama adalah candu rakyat"

Ini adalah satu lagi contoh salah tafsir kata-kata tokoh terkenal Karl Marx. Dia bukan sahaja tidak pernah langsung mengatakan agama itu candu rakyat, malah dia sendiri perkataan pada masa itu mempunyai makna yang berbeza sama sekali.

Petikan yang digunakan sebagai kritikan terhadap karya Hegel ialah:

"Agama adalah nafas makhluk yang tertindas, hati dunia yang tidak berhati perut, sebagaimana ia adalah roh perintah yang tidak berjiwa. Agama adalah candu bagi rakyat."

Ungkapan ini agak samar-samar, kerana pada zaman itu candu tidak dianggap sebagai bahan yang menyumbat minda, dan opiat adalah sah, dijual bebas dan dianggap sebagai ubat yang berguna. Dari sudut pandangan ini, Marx menganggap agama sebagai alat yang berguna untuk mengurangkan penderitaan.

Kapal angkasa Amerika terbang ke bulan. Pada hari ketiga penerbangan, seorang anak kapal mula mencampurkan dalam tangki dengan oksigen cecair dan hidrogen. Tiba-tiba, tangki oksigen kedua meletup dan dua daripada tiga sel bahan api modul arahan gagal. "Houston, kami mempunyai masalah," komander kapal melaporkan kepada kawalan misi.

Selepas dua penerbangan berawak yang berjaya ke Bulan, penerbangan ketiga sepatutnya menjadi perjalanan angkasa lepas yang mudah dan boleh diramal. Tetapi sebaliknya, April 1970 hampir menjadi bulan hitam dalam sejarah angkasawan Amerika. Apabila tangki oksigen meletup di atas kapal angkasa, kemalangan itu memaksa pembatalan pendaratan bulan dan menjejaskan kepulangan tiga angkasawan ke Bumi. Apa yang berlaku seterusnya? Penonton diingatkan tentang perkara ini pada tahun 1995 oleh filem biografi cemerlang pengarah Ron Howard, dinamakan sempena Apollo 13 yang malang.

Apabila orang Amerika mempunyai pengembaraan yang menakjubkan, dia biasanya menulis buku tentangnya - lebih cepat lebih baik. Orang awam segera mengikat kontrak dengan rumah penerbitan, tentera - sebaik sahaja mereka bersara. Namun, tidak semua orang tergesa-gesa dengan wahyu dan wahyu. Jika lelaki kedua di bulan, Buzz Aldrin, menerbitkan autobiografinya pada tahun 1973 (kita ingat bahawa penerbangannya di Apollo 11 berlaku pada tahun 1969), maka komander Apollo 13, James Lovell, tidak dapat mencari masa untuk menulis selama hampir dua puluh tahun. buku tentang penerbangannya yang paling terkenal. Selepas bersara pada tahun 1973, hanya pada tahun 1992 beliau, dengan kerjasama wartawan Jeffrey Kluger, mula menulis dokumentari yang dipanggil The Lost Moon. Dan bukunya menjadi sensasi Hollywood sebelum ia selesai.

Secara umumnya, tiada apa yang menghalang untuk membuat filem Apollo 13 epik lama sebelum Lovell mengambil pen. Tetapi walaupun mengenai cerita yang terkenal dan didokumentasikan dengan baik, Hollywood lebih suka filem itu berdasarkan buku tertentu yang menetapkan sudut pandangan tentang peristiwa, mengandungi butiran unik dan menyediakan filem masa depan dengan perlindungan hak cipta (semua orang boleh menulis skrip berdasarkan maklumat yang terkenal, tetapi hanya orang yang membeli hak untuknya boleh membuat filem autobiografi). Oleh itu, sebaik sahaja diketahui bahawa Lovell dan Kluger sedang menulis Lost Moon, Hollywood segera menganjurkan lelongan untuk hak filem itu kepada bakal laris.

Ron Howard pada set Apollo 13

Bagi pengeluar yang berumur 40-50 tahun pada awal 1990-an, komander Apollo 13 bukan sekadar angkasawan yang terkenal, tetapi seorang Amerika yang hebat, hampir setanding dengan kru Apollo 11, yang memintas USSR di angkasa lepas. bangsa. Oleh itu, ramai daripada mereka memperjuangkan hak untuk membuat filem tentang Lovell, dan dalam pertempuran ini, peminat angkasawan yang paling setia menang. Penerbit Michael Bostic dari Imagine Entertainment dilahirkan dalam keluarga peserta program angkasa lepas, dan dia dibesarkan di Houston yang sama, di mana pusat kawalan penerbangan berawak Amerika terletak. Jadi Bostick meyakinkan pengasas Imagine, penerbit Brian Grazer dan pengarah Ron Howard, bahawa mereka harus membeli hak Luna tidak kira apa.

Grazer dan Howard tidak serta-merta tunduk kepada pujukan itu. Pita bersama mereka sebelum ini bukanlah kesan khas, tetapi produksi lakonan seperti Splash dan Parents, dan penerbit serta pengarah tidak mahu memecahkan tradisi dan mementaskan gambar yang banyak bergantung pada kebolehpercayaan aksi video. Tetapi selepas membaca sinopsis Luna dan bercakap dengan Lovell, mereka menyedari bahawa saga Apollo 13 bukan mengenai graviti, litar pintas dan sel bahan api, tetapi tentang orang di atas kapal dan di Bumi yang melakukan keajaiban. keberanian, profesionalisme dan kepintaran untuk mengubah bencana menjadi kemenangan. Jadi Bayangkan memenangi lelongan dengan membayar $150,000 pendahuluan dan berjanji untuk mengeluarkan $700,000 lagi jika buku itu diterbitkan dan menjadi buku terlaris.

Tunggu ini, bagaimanapun, studio tidak akan pergi. Kerja pada skrip bermula sejurus selepas menandatangani kontrak, dan buku dan filem itu dicipta secara selari, berdasarkan memoir Lovell, kisah isterinya Marilyn, wawancara dengan peserta dalam program lunar, dan bukti dokumentari (termasuk rakaman yang masih hidup perbualan Apollo 13 dengan Bumi).

Pada mulanya, dua wartawan Texas yang membuat penampilan sulung mereka dalam filem cereka, William Broyles Jr. (penulis skrip masa depan The Outcast dan Flags of Our Fathers) dan Al Reinert, calon Oscar untuk dokumentari For Everything Humanity 1989, yang menceritakan tentang sejarah program Apollo.

Apabila mereka menyekop sejumlah besar bahan, mengurangkannya kepada gambar dua jam, kilauan terakhir dibawakan oleh penulis skrip dan pengarah yang lebih berpengalaman John Sayles (pengarang skrip "Night Skies", yang membentuk asas skrip untuk "Alien" Spielberg). Ron Howard gembira dengan kerjanya, tetapi Sales terpaksa berpuas hati dengan pujian dan bayaran yang besar. Sumbangannya kepada teks itu tidak cukup hebat untuk Persatuan Penulis Hollywood membenarkan namanya diletakkan dalam kredit di sebelah nama Broyles dan Reinert.

Pada set Apollo 13

Tugas paling sukar yang dihadapi oleh trio pengarang bersama ialah menulis teks dalam bahasa yang hampir asing - dalam "dialek burung" NASA tentang istilah teknikal dan jargon angkasa. Untuk menjadikan gambar itu dapat difahami, skrip itu ditaburkan replika yang menerangkan apa yang berlaku dalam kata-kata yang boleh difahami oleh penonton. Sebahagian daripada mereka dimasukkan ke dalam mulut wartawan TV memberitahu rakyat Amerika pada tahun 1970 tentang kemalangan di Apollo 13.

Juga masalah bagi penulis adalah, anehnya, kepahlawanan angkasawan. Menurut memoir anggota ekspedisi dan rekod rundingan mereka, tidak ada satu pun konflik ketara di atas kapal sepanjang keseluruhan penerbangan. Mengetahui sepenuhnya bahawa hanya kerja yang diselaraskan dengan baik akan menyelamatkan mereka, angkasawan mengawal diri mereka dan mengikuti arahan komander dan MCC dengan ketat. Ia patut dihormati dan ditiru, tetapi pada masa yang sama ia membosankan dan tidak cukup dramatik untuk filem cereka. Lagipun, jika watak tidak tunduk kepada ketakutan, maka penonton tidak dijangkiti emosi mereka dan tidak menyedari sepenuhnya bahaya yang mengancam watak tersebut. Oleh itu, dalam skrip, angkasawan dibuat secara mental lebih lemah daripada mereka sebenarnya.

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Keputusan ini juga menjejaskan pemutus. Lovell berharap untuk dimainkan oleh Kevin Costner, yang kelihatan seperti seorang angkasawan pada zamannya. Howard, bagaimanapun, menawarkan peranan itu kepada rakan lamanya dan peminat besar angkasawan, Tom Hanks. Hanks selepas Sleepless di Seattle, Philadelphia dan Forrest Gump menjadi superstar global, dan itu bukan kali pertama dia melakonkan watak wira Amerika. Tetapi Lovellnya lebih manusia, lemah dari segi fizikal, dan terdedah dari segi emosi daripada "superman yang tidak tergoyahkan" yang sepatutnya dimiliki Costner. Dan ini adalah jenis wira yang ingin ditunjukkan Howard dalam filemnya - seorang lelaki yang menakluki ketakutan dan keraguannya, dan bukan seorang idola batu yang tidak peduli tentang apa-apa.

Atas sebab yang sama, Kevin Bacon (juruterbang modul arahan simpanan Jim Swigert), Bill Paxton (juruterbang modul lunar Fred Hayes) dan Gary Sinise (juruterbang modul arahan utama Ken Mattingly, yang kekal di Bumi atas sebab perubatan) menerima peranan angkasawan dalam filem itu - bintang yang cerah, berkarisma, berani dengan lubang cacing emosi. Sebaliknya, pelakon yang paling "tidak tergoyahkan" dalam gambar itu, Ed Harris, menjadi bukan angkasawan, tetapi pengarah penerbangan Gene Krantz. Dalam lukisan emosi filem itu, dia adalah batu yang menentang ombak yang ditimbulkan oleh pelakon utama yang lain.

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Tidak penting untuk plot utama, tetapi penting untuk "kemanusiaan" cerita Apollo 13, pengarah memberikan peranan Marilyn Lovell kepada Kathleen Quinlan dari biopik muzik Oliver Stone The Doors (1991). Howard juga merakam semua saudara maranya dalam filem itu - saudara lelaki Clint Howard (pengendali TsUP Cy Liebergot), ibu Jean Speegle-Howard (ibu kepada James Lovell), bapa Rance Howard (pendeta keluarga Lovell), serta isteri Cheryl Howard dan anak perempuan Bryce Dallas Howard (tambahan dalam adegan di mana angkasawan mengucapkan selamat tinggal kepada orang tersayang mereka). Sebaliknya, James Lovell sebenar memainkan kapten kapal pengangkut pesawat, yang pada bahagian akhir gambar mengalu-alukan angkasawan yang telah selamat kembali ke Bumi.

Malah pada peringkat lakon layar, Howard terpaksa menjawab soalan yang sangat penting: "Bagaimana untuk merakam adegan levitasi dalam graviti sifar?" Penyelesaian yang jelas dan tradisional adalah dengan menggantung pelakon pada kabel nipis, tetapi pendekatan ini, menurut pengarah, tidak mencipta gambaran yang cukup dipercayai.

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Akibatnya, Steven Spielberg mencadangkan jawapan kepada Howard. Dia mencadangkan menggunakan Makmal Udara NASA di atas Boeing KC-135. Apabila pesawat sedemikian berlepas tinggi ke langit dan kemudian menyelam ke tanah, ketidakberatan berlaku di kokpitnya selama beberapa puluh saat. Biasanya makmal ini digunakan untuk eksperimen fizik dan latihan angkasawan, tetapi Spielberg menyatakan bahawa ia boleh digunakan untuk penggambaran jika set Apollo dibina di dalam pesawat. Sudah tentu, ini bermakna bahawa filem itu tidak boleh mempunyai serpihan "tanpa berat" berterusan berbilang minit, tetapi Howard masih berhasrat untuk mengedit gambar itu "halus" cukup untuk menekankan pemacunya.

Menggunakan KC-135 adalah mahal dan mencabar dari segi teknikal, dan jurukamera, pereka set dan kakitangan pencahayaan perlu bekerja keras untuk memastikan bahawa adegan yang diambil dalam set udara tidak dapat dibezakan daripada yang diambil dalam set yang sama di Universal Studios di Hollywood ( serpihan di mana tiada siapa yang terbang di udara dicipta di atas tanah). Namun, rakaman udara, yang mengambil masa hampir empat jam secara keseluruhan, adalah lebih murah, mudah dan lebih dipercayai daripada mensimulasikan tanpa berat dengan penambat dan grafik komputer. Di samping itu, pelakon di dalam Boeing KC-135 dapat merasakan sepenuhnya seperti angkasawan, dan selepas penerbangan ini, roket yang merujuk gambar itu disemai dengan rasa hormat kepada orang Hollywood, dan pada masa akan datang mereka bekerja dengan orang California bukan sebagai dengan "alien", tetapi seperti "mereka sendiri" .

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Yang terakhir adalah sangat penting, kerana pembuat filem perlu memahami secara literal setiap butiran ekspedisi, dan ini adalah mustahil tanpa kerjasama penuh dengan NASA. Angkasawan, pekerja MCC, jurutera angkasa lepas, pegawai tinggi semuanya membantu Howard dan pasukannya mencipta semula tragedi dan kejayaan Apollo 13 untuk penonton dan anak cucu. Selalunya, sokongan NASA digunakan oleh penghias, artis grafik komputer dan pelakon. Jack Swigert tidak hidup untuk melihat penggambaran itu, tetapi semua ahli utama ekspedisi yang lain dan keluarga mereka menghabiskan banyak masa dengan bintang pita supaya mereka boleh menjelma semula dalam watak mereka (Bacon terpaksa diilhamkan oleh rakaman wawancara televisyen dan perbualan dengan orang yang mengenali Swigert).

Pada mulanya, Howard, dalam tradisi angkasa Hollywood, merancang untuk menggunakan secara meluas rakaman NASA sebenar dalam filem itu. Tetapi selepas mencari mereka dalam arkib, dia mendapati bahawa mereka adalah kualiti yang terlalu buruk untuk dimasukkan ke dalam filem 1995. Oleh itu, serpihan seperti gambar dekat pelancaran roket dicipta semula dengan teliti menggunakan model mini dan grafik komputer. Ini memungkinkan untuk mencipta rakaman yang mustahil untuk dirakam dalam realiti (sekurang-kurangnya sebelum kemunculan kamera terbang super kalis api) dan yang tidak pernah dilihat oleh sesiapa pun sebelum ini. Beberapa coretan ini memberi kesan kepada kakitangan agensi sehingga mereka memintanya untuk digunakan dalam bahan latihan mereka.

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Untuk menjadi angkasawan dan pekerja MCC buat sementara waktu, pelakon itu tidak cukup untuk membaca skrip dan berkenalan dengan prototaip mereka. Hanks, Bacon, dan Paxton mengikuti kursus pendek sebagai angkasawan pemula di bawah bimbingan Lovell, dan kemudian, bersama-sama rakan sekerja mereka yang bermain pakar darat yang menyertai mereka, mengambil kursus dalam fizik angkasa lepas dan mengetahui asas kawalan kapal bintang. Howard mahu pelakonnya memahami setiap baris yang mereka ucapkan, tidak kira betapa rumitnya ia. Sudah tentu, mereka mendapat lebih banyak keseronokan daripada mencuba pakaian angkasa daripada mempelajari trajektori parabola!

Rujukan artistik utama untuk Howard ialah lukisan 1983 "The Right Guys", yang menceritakan tentang langkah pertama angkasawan Amerika. Diarahkan oleh Philip Kaufman, filem ini memenangi empat Oscar kecil dan dipuji sebagai filem klasik Hollywood moden, tetapi ia juga gagal di box office. Dengan bajet sebanyak $25 juta, ia memperoleh hanya $21 juta dan hampir membunuh studio yang menghasilkannya, The Ladd Company, yang bekerjasama dengan Warner Brothers. Oleh itu, kejayaan Apollo 13 yang ke-52 juta sama sekali tidak dijamin. Walau bagaimanapun, Howard dan Grazer percaya pada kisah angkasa mereka dan pelakon bintang mereka. Dan mereka tidak mengecewakan.

Bingkai dari filem "Apollo 13"

Tidak seperti The Boys, Apollo 13, dikeluarkan pada 30 Jun 1995, telah mengelilingi dunia dengan kejayaan yang besar. Gambar itu memperoleh 355 juta dolar dan mendapat sambutan hangat daripada penonton dan pengkritik. Kedua-dua mereka menghargai betapa berhati-hatinya Howard menangani fakta sejarah (kecuali untuk mengurangkan sedikit angkasawan) dan satu gambaran yang menarik, menyedihkan dan menyentuh hati yang berjaya beliau cipta dalam proses itu. Sebaliknya, ahli akademik filem mencalonkan filem itu untuk sembilan Oscar dan menganugerahkan hadiah pita hanya dalam kategori "bunyi terbaik" dan "suntingan terbaik".

Adakah frasa "Houston, kami ada masalah" yang telah menjadi sebahagian daripada bahasa Amerika merupakan petikan filem yang popular? Ramai yang percaya bahawa mereka tidak, kerana ini adalah kata-kata yang diucapkan semasa ekspedisi, dan tidak dicipta oleh penulis skrip. Tetapi apa yang Lovell sebenarnya katakan bukanlah "Houston, kami mempunyai masalah," tetapi "Houston, kami mempunyai masalah." Dia merujuk kepada letupan kuat kereta kebal itu dan baru menyedari bahawa "masalah" baru sahaja bermula. Pada masa hadapan, kata-katanya mula disalah petik, dan "Apollo 13" menulisnya ke dalam sejarah pawagam dalam bentuk yang diputarbelitkan.

Jadi ini masih merupakan petikan bukan daripada Lovell, tetapi daripada penulis skrip yang tahu bagaimana keadaannya sebenarnya, tetapi lebih suka menjadikan angkasawan itu lebih celik daripada dia sebenarnya. Nah, bukan pampasan yang paling teruk untuk menggantikan Kevin Costner dengan Tom Hanks. Dan kes yang paling jarang berlaku apabila dalam frasa utama adegan utama filem berdasarkan peristiwa sebenar, orang Hollywood memutarbelitkan hanya satu perkataan. Oh, selalunya begini...

Kenyataan kering fakta "Houston, kami mempunyai masalah" boleh mengandungi keseluruhan perasaan: dari putus asa kepada ironi.

Dari mana datangnya frasa "Houston, kami ada masalah"?

Buat pertama kalinya, watak dari filem Amerika Robinson Crusoe on Mars ditujukan kepada Houston, yang tidak diketahui pada masa itu untuk kebanyakan orang Rusia, buat kali pertama dengan permintaan bantuan pada tahun 1964. Percubaan kedua terkenal untuk menarik perhatian Houston yang sama merujuk kepada peristiwa sebenar 1970 semasa kemalangan di kapal angkasa berawak Amerika "Apollo-13". Frasa ini dikatakan oleh juruterbang modul arahan, John Swigert. Dalam ucapan sehari-hari Amerika, dan kemudian dalam bahasa Rusia, kata-kata ini masuk selepas filem "Apollo 13", berdasarkan peristiwa sebenar, di mana ia dituturkan oleh wira Tom Hanks, komander kapal James Lovell. Selepas filem ini, fakta menjadi terkenal bahawa Houston bukanlah orang tertentu (dan bukan juga penyanyi Amerika Whitney Houston, yang menjadi subjek banyak jenaka), tetapi pusat kawalan penerbangan NASA. Oleh itu, frasa "Houston, kami mempunyai masalah" pada asalnya bermaksud kehadiran kesukaran yang sangat serius. Ungkapan yang menjadi stabil akhirnya diperbaiki selepas digunakan dalam beberapa filem bertemakan angkasa lepas, contohnya, dalam Armageddon yang terkenal.

Pada hakikatnya, frasa dalam bahasa Inggeris kedengaran dalam bentuk lampau, menunjukkan bahawa masalah telah diselesaikan: "Kami mempunyai masalah." Dalam filem Apollo 13, dan kemudian di mana-mana, tegang sekarang mula digunakan: "Kami mempunyai masalah."

Cara ungkapan itu digunakan pada masa ini

Rayuan kepada Houston tidak hilang tempat di Rusia, walaupun perubahan generasi. Ini dibuktikan oleh fakta bahawa pada tahun 2015 lagu penyanyi muda Yulianna Karaulova "Houston" muncul dalam himpunan, di mana kehadiran masalah masih dinyatakan, kini antara seorang lelaki dan seorang wanita. Bercakap mengenai lagunya, artis itu menekankan bahawa ungkapan itu biasa baginya dan dia kerap menggunakannya.

Pada masa ini, ungkapan itu adalah meme yang agak popular, tidak semestinya menunjukkan kesukaran global, tetapi mengejek pengalaman pada masa yang tidak wajar.

Tidak semua orang pernah mendengar ibu kota Texas, tetapi Houston, sudah tentu, biasa kepada semua orang dengan frasa biasa "Houston, kami ada masalah!" daripada filem Apollo 13. Malah, replika angkasawan terdengar sedikit berbeza, tetapi pilihan ini telah berakar umbi dalam budaya popular.

Houston sepatutnya dipanggil Space City: Pusat Angkasa Lyndon Johnson terletak di pinggir bandarnya. NASA menggunakannya untuk latihan angkasawan, kawalan misi, pembangunan kapal angkasa, penyelidikan perubatan, dan sebagainya. Di samping itu, kini terdapat sebuah muzium di mana anda boleh melihat pengangkutan ulang-alik, kepingan bulan dan bukti lain tentang penerbangan angkasa lepas manusia.

Jika tidak, ini adalah metropolis Amerika biasa, sangat besar (ke-4 dari segi populasi di Amerika Syarikat selepas New York, Los Angeles dan Chicago) dan agak kotor. Asap tempatan dan air busuk amat terkenal, walaupun dalam beberapa dekad kebelakangan ini Houston secara beransur-ansur memperkenalkan pengeluaran "hijau", pengeluaran tenaga dan pengangkutan.

Houston mengalami masalah sebenar pada tahun 80-an, apabila, dengan latar belakang krisis minyak, bandar itu kehilangan 220,000 pekerjaan dan boleh mati begitu saja. Dia diselamatkan oleh kepelbagaian ekonomi yang dipercepatkan: pergantungan kepada "jarum minyak" telah berkurangan (dari 87 kepada 44%), dan penekanan utama adalah pada industri aeroangkasa dan penjagaan kesihatan.

01. Pusat bandar kecil, terdapat beberapa bangunan pencakar langit yang agak lama di sini. "Pembuka" di tengah ini ialah CenterPoint Energy Plaza yang dibina pada tahun 1974, dan "pensel" di sebelah kiri ialah 1600 Smith Street, dibina pada tahun 1984.

02. Di tengah-tengah terdapat bangunan bersejarah, tetapi terdapat sangat sedikit daripada mereka, dan mereka kelihatan jelas berlebihan di kalangan bangunan pencakar langit primitif ... Ini adalah bangunan utama Perpustakaan Awam Houston (1926).

03. Dewan Bandaraya menyerupai bangunan pencakar langit klasik yang dipotong. Seolah-olah ada sesuatu yang serupa dengan Bangunan Empire State, tetapi bahagian atasnya terputus.

04.

05. Pusat ini agak terbiar di beberapa tempat, terdapat bangunan yang tidak terawat. Ia benar-benar kelihatan seperti Detroit.

06. Pedestal memberi gambaran tentang bangunan apa yang ada di persimpangan ini sebelum ini. Sudah tentu, kabinet dihiasi dengan Lone Star. Untuk menjadikan bintang itu tidak begitu sunyi, terdapat dua daripadanya.

07. Pusat bandar kadangkala kelihatan lengang. Beri perhatian kepada tempat letak kereta bertingkat! Kami akan kembali kepada mereka.

08. Sewa basikal. Stesen basikal mempunyai nama di sini.

09. Seperti ibu negeri, Houston mempunyai rangkaian laluan basikal khusus. Secara amnya, di Amerika Syarikat, semua bandar utama telah mengikuti kursus berbasikal)

10. Bas biasa menggunakan gas. Tetapi untuk Houston yang tercemar, ini adalah kemajuan. Kini terdapat dua laluan yang melayani bahagian tengah bandar, laluan itu nampaknya bebas.

11. Pada tahun 2004, sistem rel ringan kecil yang dipanggil METRORail dibuka di Houston. Kini dua talian sedang berfungsi, satu lagi sedang disiapkan, tahun ini mereka sepatutnya melancarkan trafik ke atasnya.

12. Gubahan digunakan sebagai pengeluaran tempatan (Urbos LRV pembangunan Sepanyol) ...

13. Dan Eropah semata-mata (Siemens S70).

14. Ini adalah jalan utama bandar, yang baru-baru ini dibina semula. Anda akan terkejut, tetapi ia dipanggil Jalan Utama)

15. Projek pembinaan semula itu dipanggil Midtown Houston dan menjejaskan beberapa jalan sekaligus.

16. Konkrit di jalan-jalan utama secara beransur-ansur digantikan dengan jubin dan batu bata. Persimpangan itu diturap sedemikian rupa untuk menandakan dengan jelas landasan trem. Pemandu secara automatik memperlahankan sebelum persimpangan tersebut.

17. Untuk pergerakan kereta, satu lorong ditinggalkan di sini di setiap arah.

18. Laluan dipisahkan, terdapat hamparan bunga di antaranya. Secara umum, semakin kurang ruang yang tinggal untuk kereta)))

19. Tempat letak kereta tidak berterusan, tetapi dalam poket jarang.

20. Trem, platform menaiki, stesen basikal dan hanya satu lorong untuk kereta. Beginilah rupa jalan moden di bandar besar.

21. Banyak bandar di Amerika kini sedang dibina semula, pemandu kenderaan dipaksa keluar dari jalan raya, dan ruang pejalan kaki sedang diwujudkan.

22. Houston tidak terkecuali, walaupun orang Texas minat terhadap kereta.

23. Tidak teruk.

24. Bukan sekadar perhentian, tetapi platform yang lengkap.

25. Di sini di laluan terdapat zon berbayar dan percuma. Orang Houston boleh membeli sesuatu seperti Troika kami dan, dalam beberapa kes, "mendapat" tunggangan percuma untuk diri mereka sendiri. Tetapi di antara tanda-tanda sedemikian jelas tidak ada pengecualian untuk pembayaran.

26. Bayaran sebelum menaiki mesin tersebut.

27.

28.

29. Trafik kereta di pusat adalah sehala dalam beberapa kes. Di sini saya ingin mengatakan bahawa bandar kereta adalah perkara yang sudah berlalu, tetapi baca siaran itu hingga akhir;)

30. Penambahbaikan

31.

32. Penyelesaian tidak jelas dengan pokok di tengah-tengah kaki lima.

34. Daripada tanah terbuka, terdapat tumbuhan dan pencukur kayu.

35. Percubaan untuk menjadikan bandar ini mesra kereta membawa kepada pembinaan tempat letak kereta bertingkat sedemikian betul-betul di tengah.

36. Terdapat banyak tempat letak kereta bertingkat di Houston, tetapi ia tidak mencukupi. Tidak ada yang baik tentang tempat letak kereta ini.

37. Harga, tentu saja, lebih rendah daripada di Manhattan: sejam - hanya 284 rubel, 2 jam - 568 rubel.

38. Semua kawasan terbiar juga biasanya diduduki oleh tempat letak kereta.

39. Peralihan ditanda dengan penurapan.

40. Lurang pembetung ribut Houston. Pelican dan ikan menggalakkan air bersih.

41. Beberapa palka menunjukkan dengan tepat ke mana longkang itu menuju. Membuat anda tertanya-tanya sama ada anda perlu membuang apa-apa kekotoran di sini jika anak-anak anda berenang di teluk ini esok.

42.

43. Banyak kafe Amerika mempunyai iPad. Di sini dicadangkan untuk memberi tip dalam jumlah 10 hingga 25% daripada bil. Salah satu sebabnya, .

44. Ini adalah apa yang dipanggil Rothko Chapel, 14 karya Mark Rothko dalam warna hitam dipamerkan di dindingnya. Di hadapan pintu masuk terdapat Obelisk Patah, juga dikenali sebagai Jarum Hitam.

Bahagian dalam:

45. Tiang tanda di hadapan mandir Houston (kuil Hindu)

46. Dan inilah kuil itu sendiri. Ia tidak dijangka untuk melihat ini di bandar biasa Amerika.

47. Adalah dipercayai bahawa ini adalah mandir tradisional pertama di Amerika Utara. Ia dibuka pada tahun 2004. Untuk menciptanya, 33,000 elemen individu telah dipotong secara manual di India, yang kemudiannya diangkut ke Amerika Syarikat dan dipasang di Texas sebagai pereka.