Hem › Chassi › Detaljerad procedur för montering av kopplingen yamz tvåskivor. Kraftöverföring. Koppling

Detaljerad procedur för montering av kopplingen yamz tvåskivor. Kraftöverföring. Koppling

Monteringen av trycksatsen ska utföras i fixturen som visas i fig. 235 och under en handpress. Anordningen består av ett stativ med ett monteringsmått från kopplingskåpans passande plan till tryckplattans plan 27 ± 0,1 mm. I mitten av stativet är en dorn 8 fäst med en bult 7 för att justera styrstorleken för trycksatsen B (se ) lika med 64 ± 0,5 mm. I dornen finns fyra flytande tryckknäckare 6 (se fig. 235).

När trycksatsen är installerad i anordningen vilar kexen mot flikarna på frigöringsspakarna 4 och, beroende på deras position, skjuter de ut eller sjunker i förhållande till dornens yta. Längden på dornen väljs på ett sådant sätt att när den är installerad på frigöringsspakarna för tryckinställningen med en korrekt justerad referensstorlek, är knäckarna i jämnhöjd med dornens yta. Manövermåttet 64 ± 0,5 mm för kopplingstrycksatsen inkluderar även tjockleken på dragspakarnas tryckring, som är 6 ± 0,1 mm, och eftersom trycksatsen justeras i anordningen utan tryckring måste den vara justeras till en storlek reducerad med detta värde, dvs med 58 ± 0,5 mm.

Montering och justering utförs i följande ordning:

på anordningens stativ 11 placeras tryckskivan med arbetsytan nedåt och fixerar den med fyra spikar i stativets spår;
ett nållager sätts in i dragspakarna 4 (20 nålar i varje hål). Nålarna placeras på smörjmedlet CIATIM-201 eller annat fett motsvarande det;
pluggar 6 är installerade på dragspakarna (se fig. 33);
sätt in gafflarnas axlar;
installera de monterade spakarna i spåren på tryckplattans klackar;
sätt in spakarnas axel;
sätt på axeln på gafflarna på fjädern på tryckringen;
fixera axlarna på spakarna och gafflarna med speciella låsbrickor, böj mitten av förklädets bygel;
fyra öglor 10 sätts på ändarna av fjädrarna hos tryckringen 14;
sätt tryckfjädrar 20 på tryckskivans utsprång, efter att tidigare ha placerat brickor med värmeisolerande packningar 21 under dem.

När man använder en tryckplatta bearbetad längs arbetsytan med 1 mm, placeras en stålbricka 1 mm tjock under varje tryckfjäder 20 (från sidan av höljets styrskålar) för att bibehålla kopplingens tryckkraft.

Därefter måste du sätta kopplingskåpan 19 på styrstiften på fixturen. Alla styrskålar på höljet måste gå in i tryckfjädrarna, och de gängade skaften på dragspakarnas gafflar ska gå in i höljets öppningar. Med hjälp av en press är det nödvändigt att pressa höljet med den passande ytan till fixturen och fästa det med bultar och sedan släppa det från under pressen. Skruva fast justermuttrarna 3 på gafflarnas gängade skaft, montera dornen för att justera dragspakarnas 4 läge och fäst den med bult 7 (se bild 235). Justera därefter dragspakarnas 4 läge med justering av muttrarna 3 så att de alla samtidigt berör stoppknäpparna 16 på dornen 8, vilka måste ligga i jämnhöjd med dess övre yta. Sålunda, vid montering av tryckringen, tillhandahålls ett styrmått mellan tryckplattans och tryckringens arbetsytor.

Plåtar 2 placeras på justermuttrarna 3, sedan låslisterna och stödplattorna på spakarnas gafflar, varefter alla åtta låsbultar lindas. Efter åtdragning av bultarna får dragspakarnas gafflar inte ha axiellt spel. Bultarna låses genom att böja mustaschen på låsstängerna. Efter att ha installerat en tryckring på dragspakarna, fixera den med öglor så att den samtidigt vidrör stödytorna på alla fyra spakarna.

Utloppet av tryckringens ändyta i förhållande till tryckplattans arbetsyta bör inte överstiga 0,4 mm vid en radie av 45 mm. Ökat utfall av dessa ytor kan leda till fel friktionsfoder kopplingsskiva och brännskador på svänghjulets och tryckplattans arbetsytor.

.. 140 141 146 ..

KOPPLING YaMZ-238

KONSTRUKTION OCH ANVÄNDNING AV KOPPLINGEN

Kopplingen på YaMZ-238-modellen är av två-skivor, torr, friktionstyp, med ett perifert arrangemang av cylindriska fjädrar.

Kopplingens hölje 16 (fig. 110), stansat av stålplåt, med tryckplattan 19 är monterad på motorns svänghjul 20, och de drivna skivorna 21 är monterade på den splinesförsedda delen av växellådans ingående axel.

De främre och bakre drivna skivorna är installerade i en specifik position, som visas i figuren. De drivna kopplingsskivorna spänns fast av en konstant kraft av cylindriska tryckfjädrar 17 mellan motorns svänghjul, mitten och tryckskivorna. Under fjädrarna på sidan av tryckplattan placeras värmeisolerande

packningar 18. Tryck- och mittdrivskivorna är anslutna till svänghjulet med fyra spikar placerade på skivornas yttre yta. När de är fastklämda överför de drivna skivorna motorns vridmoment till lådans ingående axel
växlar.

Ris. 110. Koppling YaMZ-238:
1-stav; 2-ring; 3-kopps fjäder; 4-bar; 5-dragsspak; 6-gaffeln på den infällbara spaken; 7-justermutter; 8-basplatta; 9 stoppplatta; 10-öglor fjäderfrigöringsspak; 11-kopplings frikopplingskoppling

med lager; 12-slang för tillförsel av smörjmedel till kopplingsutlösningskopplingen; 13- kopplingsutlösningsbrytare; 14-trycksring av dragspakar; 15-axeln på kopplingsutlösningsgaffeln; 16-kopplingskåpa; 17-trycksfjäder; 18- värmeisolerande packning; 19-trycksskiva; 20 svänghjul; 21-slavenheter; 22-medium drivskiva; 23-trycksfjäder;. D-minsta slag för utlösningskopplingen

Kopplingen kopplas ur med koppling 11. Kopplingen med lagret, som rör sig mot motorn, tar bort tryckplattan från den drivna skivan och överför kraften genom fyra stela dragspakar 5. Kopplingsfrigöringskopplingens arbetsslag, med hänsyn tagen till fritt spel, måste vara minst 18,2 mm (storlek "D"). Mängden fritt spel styrs av kopplingens frigöringsmekanism. Dragspakarnas tryckring rör sig mot växellådan med 27 mm på grund av det tillåtna slitaget på friktionsbeläggen.

Garanterade luckor mellan de drivna skivorna och friktionsytorna på svänghjulet, mellandrevet och tryckplattorna när kopplingen stängs av när fodren slits ut tillhandahålls av mekanismen för automatisk justering av mittdrevet, som består av stänger. 1 fixerad i var och en av de fyra spikarna på mittdrivningen, delade ringar 2, som kräver en viss kraft för att röra sig längs stången, trycklister 4, som är bultade till svänghjulet med kopplingskåpan, och Belleville-fjädrar 3, monterade på stången mellan ring 2 och remsa 4.

När kopplingen är urkopplad, rör sig tryckskivan 19 bakåt med minst 2 mm, och släpper den bakre drivna skivan 21. Den mellersta drivskivan 22, under inverkan av fjädern 23, rör sig också tillbaka, tills ringen 2 stannar mot stången 4 genom bellevillefjädern, med ett värde av 1, 2±0,1 mm, frigörande av den främre drivna skivan.

När kopplingens friktionsbelägg slits ut, rör sig den mittersta drivskivan till svänghjulet under inverkan av tryckfjädrarna på tryckskivan, medan ringarna 2 anligger mot kopplingskåpan, rör sig längs stängerna 1 och bibehåller storleken mellan ringarna och Belleville-källorna. När kuddarna på de drivna skivorna är slitna, kommer ändytan på kopplingsutlösningskopplingen att vila mot ändytan på lagerkåpan på växellådans ingående axel; Byt i så fall ut de slitna fodren på de drivna skivorna mot nya.

Koppling YaMZ-238N- dubbelskiva, torr, friktionstyp, med ett perifert arrangemang av cylindriska fjädrar. Koppling YaMZ-238N kan göras förseglad.

Omslag 16 ( ris. 6) koppling, stansad av stålplåt, med tryckplatta 19 som en enhet monterad på svänghjulet 20 motor och de drivna skivorna 21 - på den splinesförsedda delen av växellådans ingående axel. De främre och bakre drivna skivorna är inte utbytbara och är installerade i en specifik position, som visas i figuren. De drivna kopplingsskivorna spänns fast av en konstant kraft av tjugoåtta cylindriska tryckfjädrar 17 mellan motorns svänghjul, mitten och tryckskivorna. Värmeisolerande dynor 18 är placerade under fjädrarna på tryckplattans sida.Tryck- och mittdrivskivorna är anslutna till svänghjulet med fyra spikar placerade på utsidan av skivorna. När de är fastklämda överför de drivna skivorna motorns vridmoment till växellådans ingående axel.

Ris. 6. Koppling YaMZ - 238N: 1 - stång; 2 - ring; 3 - skivfjäder; 4 - bar; 5 - dra spaken; 6 - dragspakens gaffel; 7 - justeringsmutter; 8 - distansplatta: 9 - låsplatta; 10 - fjäderögla på dragspaken; 11 - kopplingsutlösning med lager; 12 - smörjmedelsslang till kopplingsutlösningskopplingen; 13 - kopplingsutlösningsgaffel; 14 - tryckring av dragspakar; 15 - kopplingsutlösningsgaffelaxel; 16 - kopplingskåpa; 17 - tryckfjäder; 18 - värmeisolerande packning; 19 - tryckplatta; 20 - svänghjul; 21 - drivna skivor; 22 - mellandrivskiva; 23 - frigöringsfjäder; D - minsta slaglängd för utlösningskopplingen.

Kopplingen kopplas ur med koppling 11. Kopplingen med lagret, som rör sig mot motorn, tar bort tryckplattan från den drivna skivan och överför kraft genom fyra stela dragspakar 5. Kopplingens frigöringskopplings arbetsslag, med hänsyn tagen till fritt spel, måste vara minst 18,2 mm (storlek "D"). Mängden fritt spel styrs av kopplingens frigöringsmekanism. Dragspakarnas tryckring rör sig mot växellådan med 27 mm på grund av det tillåtna slitaget på friktionsbeläggen.

Garanterade mellanrum mellan de drivna skivorna och friktionsytorna på svänghjulet, mellandrevet och tryckplattorna när kopplingen stängs av när fodren slits tillhandahålls av mekanismen för att automatiskt justera förskjutningen av mellandrevet, som består av stänger 1 fixerad i var och en av de fyra spikarna i mittdrivningen, delade ringar 2, som kräver en viss kraft för att röra sig längs stången, trycklister 4, som är bultade till svänghjulet med kopplingskåpan, och Belleville-fjädrar 3, monterade på stången mellan ring 2 och remsa 4.

När du installerar en koppling med en mekanism för att automatiskt justera utdragningen av mellanskivan till svänghjulet, observera följande procedur:

Montera den främre drivna skivan.
Montera den mittersta drivskivan med stänger.
Installera den bakre drivna skivan.
Installera tryckplattan och husenheten genom att fästa den vid svänghjulet med åtta korta bultar.
Skjut de delade ringarna 2 på stängerna 1 så långt de går in i kopplingskåpan.
Tryck på de fyra Belleville-fjädrarna med den konvexa sidan mot de delade ringarna.
Montera fyra tryckstänger och fäst dem med höljet till svänghjulet med åtta långa bultar.

Efter att ha installerat kopplingen på svänghjulet, se till att ringarna på stängerna ligger mot höljet, vilket ger ett mellanrum på 1,2 ± 0,1 mm mellan ringarna och Belleville-fjädrarna när kopplingen är inkopplad.

När kuddarna på de drivna skivorna är slitna, kommer bergsklättraren på kopplingsutlösningskopplingen att vila mot änden av lagerkåpan på växellådans ingående axel; Byt i så fall ut de slitna fodren på de drivna skivorna mot nya.

Bristen på fritt spel hos kopplingsutlösningskopplingen kommer att leda till brott i trycklagret och ökad slirning av de drivna lamellerna. Frigöringskopplingens fria spel (dimension "A") regleras genom att ändra längden på frigöringsmekanismens stång eller längden på boostercylinderstången, beroende på utformningen av kopplingsfrigöringsmekanismen, i enlighet med instruktionerna i fordonets bruksanvisning.

Uppmärksamhet! Det är strängt förbjudet att justera frigöringskopplingens fria spel med justermuttrarna på frigöringsspakarna.

Efter justeringar, kontrollera kopplingen för brist på "ledande"; Detta prov ska utföras med motorn igång, i första växeln och kopplingen urkopplad.

Justering av läget för dragspakarnas tryckring

När du monterar tryckplattan med höljesenheten, justera tryckringens position. Denna justering bör göras i en fixtur med ett monteringsmått på 27 ± 0,1 mm ( ris. 7) justera muttrarna 6 på dragspakarna med ett fast läge för höljet och tryckplattan, genom att justera för att säkerställa att dimensionen "B" är lika med 64 ± 0,1 mm, medan tryckytorna på alla fyra dragspakarna 5 samtidigt måste röra vid tryckring 4. Felinriktningen av tryckringen kommer att leda till ojämn utdragning av tryckplattan när kopplingen stängs av eller dess onormala funktion.

Ris. 7. Anordning för montering av tryckplattan med kåpan: 1 - stativ; 2 - styrstift; 3 - en bult för fastsättning av ett hölje; 4 - tryckring av dragspakar; 5 - dra spaken; 6 - justeringsmutter; 7 - låsplatta; 8 - basplatta; 9 - tryckplatta.

Efter att ha justerat tryckringens position med justermuttrarna 6, montera låsningen 7 och stöd 8 plåtar på justermuttrarna. Skruva i alla åtta bultar som säkrar låset och bottenplattorna, installera fjäderbrickor under bulthuvudena.

Vid användning av en tryckplatta med ett hölje komplett med drivna skivor efter reparation, på vilken friktionsbelägg med en tjocklek av 4,15 mm är installerade, vid justering av tryckringens läge, ställ in måttet "B" till 67 ± 0,1 mm.

Array ( => Array ( => Kassa => /info/ => => R => Array () => D => 0 => Array () => 1 =>) => Array ( => Betalning = > /info/betalning/ => => R => Array () => D => 1 => Array () => 1 =>) => Array ( => Leverans => /info/leverans/ => = > R => Array () => D => 2 => Array () => 1 =>) => Array ( => Garanti => /info/garanti/ => => R => Array () => D => 3 => Array () => 1 =>) => Array ( => Nyheter => /info/nyheter/ => => R => Array () => D => 4 => Array () = > 1 =>) => Array ( => Lager => /info/rea/ => => R => Array () => D => 5 => Array () => 1 =>) => Array ( => Artiklar => /info/artiklar/ => 1 => R => Array () => D => 6 => Array () => 1 =>) => Array ( => Q&A => /info/ faq/ => => R => Array () => D => 7 => Array () => 1 =>) => Array ( => Tillverkare => /info/varumärken/ => => R => Array () => D => 8 => Array () => 1 =>) => Array ( => Reservdelskataloger
och monteringsenheter => /info/kataloger/ => => R => Array () => D => 9 => Array () => 1 => 1 => Array ( => Array ( => MMZ => /info/catalogs/mmz/ => => R => Array () => D => 0 => Array () => 2 =>) => Array ( => MTZ => /info/catalogs/mtz/ => => R => Array () => D => 1 => Array () => 2 =>) => Array ( => YaMZ => /info/catalogs/yamz/ => => R => Array() => D => 2 => Array() => 2 =>))))

Tekniska parametrar för YaMZ-238 koppling

Maximalt motorvridmoment, Nm. - 920

Massa av roterande delar, kg - 70

Tröghetsmoment för den drivna skivan, kg.m2 - 0,09 x 2

Mått på driven skivöppning, mm - 42x34x6

YaMZ-238, YaMZ-236 kopplingar skiljer sig endast i antalet tryckfjädrar. YaMZ-238-kopplingen kan tillverkas i en tätad version.

Höljet 16 (fig. 1) på YaMZ-238-kopplingen på fordonen MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 och Kraz-255, 6510, Kraz-65101, stansad av stålplåt, med en tryckplatta 19-enhet är monterad på motorns svänghjul 20 och drivna skivor 21 - på den splinesförsedda delen av växellådans ingående axel.

De främre och bakre kopplingsskivorna YaMZ-238 är utbytbara och är installerade i en viss position, som visas i figuren.

De drivna kopplingsskivorna spänns fast av en konstant kraft av cylindriska tryckfjädrar 17 mellan motorns svänghjul, mitten och tryckskivorna.

YaMZ-236-kopplingen har arton tryckfjädrar, YaMZ-238 koppling- tjugo fjädrar. Under fjädrarna på tryckplattans sidor är värmeisolerande packningar 18 placerade.

Tryck- och mittdrivskivorna på YaMZ-238-kopplingen är anslutna till svänghjulet med fyra spikar placerade på skivornas yttre yta.

När de är fastklämda överför de drivna skivorna motorns vridmoment till växellådans ingående axel.

YaMZ-238-kopplingen kopplas ur med koppling 11. Kopplingen med lagret, som rör sig mot motorn, tar bort tryckplattan från den drivna skivan och överför kraft genom fyra stela dragspakar 5.

Arbetsslaget för YaMZ-238-kopplingen på fordonen MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 och Kraz-255, 6510, Kraz-65101, med hänsyn till det fria spelet, måste vara minst 18,2 mm (dimension "D" ).

Mängden fritt spel styrs av kopplingens frigöringsmekanism. Dragspakarnas tryckring rör sig mot växellådan med 27 mm på grund av det tillåtna slitaget på friktionsbeläggen.

Garanterade mellanrum mellan och friktionsytorna på svänghjulet, mellandrivet och tryckskivorna när kopplingen stängs av när fodren slits ut tillhandahålls av mekanismen för automatisk justering av utdragningen av mellanskivan, som består av stänger 1 fixerade i var och en av de fyra spikarna på den mellersta drivskivan, delade ringar 2, för förflyttning på skaftet av vilka en viss kraft krävs, tryckstänger 4, som är bultade till svänghjulet med kopplingskåpan, och Belleville-fjädrar 3 monterade på skaft mellan ring 2 och stång 4.

När YaMZ-238-kopplingen är urkopplad, rör sig tryckplattan 19 tillbaka med minst 2 mm och släpper den bakre drivna skivan 21.

Den mellersta drivskivan 22 under inverkan av fjädern 23 rör sig också bakåt, tills ringen 2 stannar mot stången 4 genom Belleville-fjädern, med 1,2 ± 0,1 mm, och frigör den främre drivna skivan.

När friktionsbeläggen på YaMZ-238-kopplingen slits, rör sig den mittersta drivskivan till svänghjulet under verkan av tryckfjädrarna på tryckskivan, medan ringarna 2 vilar mot kopplingskåpan, rör sig längs stängerna 1 och bibehåller storlek mellan ringarna och Belleville fjädrar.

Fig.1 - Koppling YaMZ-238

1 - lager; 2 - ring; 3 - skivfjäder; 4 - bar; 5 – dra i spaken; 6 - gaffeln på den infällbara spaken; 7 - justeringsmutter; 8 - distansplatta: 9 - låsplatta; 10 - fjäderögla för den infällbara spaken; 11 - kopplingsutlösning med lager; 12 - en slang för att tillföra smörjmedel till kopplingsutlösningskopplingen; 13 - kopplingsutlösningsgaffel; 14 - tryckring av dragspakar; 15 – en axel på en gaffel för avspänning av kopplingen; 16 - kopplingskåpa; 17 - tryckfjäder; 18 - värmeisolerande packning; 19 - tryckplatta; 20 - svänghjul; 21 - drivna skivor; 22 – skiva i mitten; 23 - frigöringsfjäder; D - minsta slaglängd för utlösningskopplingen

Kopplingsinstallation YaMZ-238

Om motorn i MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 och Kraz-255, 6510, Kraz-65101 bilar, på vilken YaMZ-238-kopplingen ska installeras, togs isär med svänghjulet borttaget, eller de byttes ut, då innan du installerar kopplingen och växellådan på motorn är det nödvändigt att kontrollera platsen för sätes- och monteringsytorna på svänghjulshuset och svänghjulet, i förhållande till vevaxelns axel.

Dessutom måste monteringsytorna vara fria från hack, korrosion, smuts, olja etc.

På svänghjulets friktionsyta tillåts lätta brännskador med ett nätverk av mikrosprickor, jämnt slitage på högst 0,4 mm och slitage i form av 2 ringformade spår med ett djup på högst 0,25 mm.

På svänghjulets vevhus bör ändytans utlopp och underskärningen på 515 mm för installationen av YaMZ-238 kopplingshuset inte överstiga 0,5 mm.

Utloppet av underskärningen på 475 mm för installationen av YaMZ-238 kopplingskåpan och friktionsytan på en diameter på 420..430 mm bör inte överstiga 0,3 mm.

Innan du installerar YaMZ-238-kopplingen för MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 och Kraz-255, 6510, Kraz-65101 fordon, kontrollera tillståndet för det främre lagret på den ingående axeln på vevaxeln installerad i spåret - den inre ringen på lagret ska rotera utan att klämma, det radiella spelet bör inte vara mer än 0,05 mm, hålrummet i vevaxeln och lagret måste fyllas med fett, det rekommenderas att använda SHRUS-4-fett.

YaMZ-238-kopplingen måste installeras på motorn i följande ordning:

Sätt in dornen i lagret i vevaxeln.

Montera YaMZ-238 kopplingsskivan på dornen så att platsen för den långsträckta delen av navet är borta från motorn.

Skruva in två monteringsbultar i svänghjulets gängade hål och installera YaMZ-238 kopplingskorgen på dem (för att underlätta installationen och förhindra gängbrott, rekommenderas att först installera monteringsbrickor under huvudena på tryckplattans fästbultar).

Skruva för hand 10 bultar som fäster höljet till svänghjulet med förinstallerade brickor; Skruva loss monteringsbultarna och skruva på deras plats de två bultarna som håller fast höljet.

Dra åt bultarna som håller fast YaMZ-238 kopplingskåpan för MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 och Kraz-255, 6510, Kraz-65101 fordon.

Samtidigt, när du drar åt bultarna, flytta dornen manuellt radiellt i två ömsesidigt vinkelräta riktningar, vilket kommer att säkerställa bättre centrering av den drivna skivan och efterföljande borttagning av dornen från motorn.

Dra åt bultarna jämnt, samtidigt som du säkerställer att det inte finns några betydande förvrängningar av höljet och att höljets landningsansats går in i urtaget på svänghjulet, det slutliga åtdragningsmomentet för bultarna ska vara inom 60..70 Nm (6. 0,7 kgf/m).

Ta bort monteringsbrickorna under huvudena på tryckplattans monteringsbultar koppling YaMZ-238 till höljet, om det används.

Centrera låsringens tryckring med hjälp av en dorn i form av en hylsa. Denna dorn sätts på dornen, som tjänar till att centrera den drivna skivan, och lindas in i tryckringen.

Ta bort dorn från motorn.

Populär i kategorin: