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Luftfahrttechnische Hochschule Irkutsk. Technische Luftfahrthochschule für Zivilluftfahrt Irkutsk

Zivilluftfahrt (gegründet 1947)

Die Irkutsk Aviation Technical College ist die einzige weiterführende Berufsbildungseinrichtung des Zivilluftfahrtsystems in Ostsibirien und im Fernen Osten und eine der ältesten Bildungseinrichtungen in Irkutsk. 27. Juni 1947 Der Ministerrat der UdSSR verabschiedete eine Resolution „Über die Neuorganisation der Bildungseinrichtungen der Hauptdirektion der Zivilluftflotte“, wonach neue Bildungseinrichtungen geschaffen wurden, darunter die Irkutsker Schule für Flugmechanik. Die Schule, die ihre Reise mit der Ausbildung von Spezialisten für die Wartung von Po-2-, Li-2- und Si-47-Flugzeugen begann, hat sich im Einklang mit der Zeit entwickelt. In kurzer Zeit war das Personal mit professionellem Lehrpersonal ausgestattet und konnte zur Ausbildung von Spezialisten in den Flugzeugen Il-12, Il-14 und An-2 übergehen. In diesem Zusammenhang die Flugschule im Jahr 1951. wurde in eine Luftfahrttechnische Schule umgewandelt.

Eine große Etappe in der Entwicklung der Schule Ende der fünfziger Jahre war der Übergang zur Ausbildung von Flugmechanikern für die Wartung von Flugzeugen mit Gasturbinentriebwerken – dem weltweit ersten Jet-Passagierflugzeug Tu-104 und dem Turboprop-Passagierflugzeug An-10. In den siebziger und achtziger Jahren beschäftigte sich die Schule weiterhin mit der Beherrschung neuer Flugzeugtypen und der Ausbildung von Flugzeugmechanikern dafür. Im Laufe der Jahre wurden die Flugzeuge Tu-154, Yak-42, der Hubschrauber Mi-8 und andere beherrscht.

Ausbildung von Luftfahrtfachkräften mit höherer Qualifikation in der Flugzeugwartung im Jahr 1994. Auf der Grundlage der Schule entsteht eine Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt. Im selben Jahr begann die Hochschule mit der Ausbildung von Fachkräften für Bauingenieurunternehmen in der Fachrichtung „Wirtschaft, Rechnungswesen für technische Zwecke“.

Das Vorhandensein einer guten Basis für das Studium der Luftfahrttechnik und hochqualifizierter Lehrkräfte ermöglichte es, an der Hochschule Fortbildungskurse für Luftfahrtfachkräfte bei zivilen Luftfahrtunternehmen zu eröffnen und diese auf neue Ausrüstungsarten umzuschulen.

In den 50 Jahren ihres Bestehens wurden rund 20.000 Fachkräfte für die Zivilluftfahrt ausgebildet. Viele von ihnen bekleiden leitende Positionen bei Fluggesellschaften und Unternehmen, fliegen als Flugingenieure in modernen Flugzeugen, bereiten Flugzeuge für den Flug vor und arbeiten in anderen Bereichen des Verkehrs und der Industrie.

Hochschulabsolventen sind bei vielen Fluggesellschaften in Russland, den GUS-Staaten, dem Baltikum und der Mongolei zu finden. Für ihren großen Beitrag zur Personalausbildung wurde die Hochschule wiederholt vom Ministerium für Zivilluftfahrt der UdSSR und dem Föderalen Lufttransportdienst der Russischen Föderation gefördert. Viele Hochschulmitarbeiter tragen Ehrentitel und staatliche Auszeichnungen, darunter das „Aeroflot Excellence“-Abzeichen.

Die heutige Hochschule ist eine moderne Bildungseinrichtung, die den Studierenden ein höheres Qualifikationsniveau vermittelt und über alles Notwendige für die Durchführung berufsbildender Programme der berufsbildenden Sekundarstufe verfügt.

Die Hochschule verfügt über hochqualifiziertes Lehrpersonal und eine entwickelte Bildungsbasis, die Folgendes umfasst:

Ein Bildungsgebäude mit Fachklassenräumen für verschiedene Fächer;

Drei Klassen, ausgestattet mit modernster Computertechnologie;

Trainingsflugplatz mit einsatzbereiten Flugzeugen und Hubschraubern;

Eigene Ausbildungs- und Produktionswerkstätten;

Schlafsäle;

Sporthallen;

Esszimmer;

Eine Besonderheit unserer Bildungseinrichtung ist die volle staatliche Förderung, d. h. Studierende erhalten kostenlos:

Ausbildung

Ernährung

Outfit

Unterbringung in einem Hostel.

Die Ausbildung an der Hochschule erfolgt Vollzeit und Teilzeit in zwei Fachgebieten:

- „Technischer Betrieb von Flugzeugen und Motoren“ (1703)

- „Wirtschaft und Rechnungswesen im Luftverkehr“ (0601)

DAUER DER AUSBILDUNG:

Im Fachgebiet 1703 Vollzeit - 2 Jahre 10 Monate (Grundniveau), 3 Jahre 10 Monate (Fortgeschrittenenniveau);

Teilzeit - 3 Jahre 10 Monate (Grundniveau)

Im Fachgebiet 0601 Vollzeit - 1 Jahr 10 Monate (Grundniveau), 2 Jahre 10 Monate (Fortgeschrittenenniveau);

Teilzeit - 2 Jahre 10 Monate (Grundniveau).

Der Übergang in eine weiterführende Ausbildung erfolgt während der Studienzeit im letzten Jahr der Grundausbildung oder nach deren Abschluss.

ANNAHME VON DOKUMENTEN

Folgende Unterlagen müssen vom 25. Juni bis 31. Juli (persönlich) eingereicht werden:

Antrag auf Zulassung unter Angabe der gewählten Fachrichtung;

Dokument über die weiterführende (vollständige) Allgemeinbildung (Zeugnis und Zeugnis über das Einheitliche Staatsexamen);

Ärztliches Attest f.086/U mit Angaben zu durchgeführten Impfungen, Datum der letzten Durchleuchtungsuntersuchung;

Reisepass;

Dokument zur Einstellung zum Militärdienst (für Männer);

Schulzeugnis oder Zeugnis vom Arbeitsort (Dienstleistung);

Auszug aus dem Arbeitsbuch (für Personen mit Berufserfahrung);

Dokumente, die den Anspruch auf Leistungen nach den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation bestätigen.

EINGANGSTESTS

Als Aufnahmeprüfungen gelten die Ergebnisse des Einheitlichen Staatsexamens in den folgenden Disziplinen:

EINSCHREIBUNG

Die Einschreibung in die Hochschule erfolgt nach Abschluss der Aufnahmeprüfungen und endet spätestens 10 Tage vor Vorlesungsbeginn.

Außerhalb des Wettbewerbs werden akzeptiert:

Waisen und Kinder, die ohne elterliche Fürsorge bleiben;

Behinderte der Gruppen I und II, für die nach Schlussfolgerung der medizinischen Arbeitskommission eine Ausbildung in der Fachrichtung „Wirtschaft und Rechnungswesen im Luftverkehr“ nicht kontraindiziert ist;

Entlassenes Militärpersonal, das über eine Bescheinigung des Militärregistrierungs- und Einberufungsamtes verfügt, die seinen Anspruch auf Leistungen bestätigt;

Die Immatrikulation von Personen, die Studienplätze gegen Bezahlung der Studiengebühren aufnehmen, erfolgt nach Abschluss von Vereinbarungen mit natürlichen und (oder) juristischen Personen.

Vollzeitkadetten erhalten kostenlose Mahlzeiten, einen Schlafsaal und besondere Dienstleistungen. Kleidung, ein Stipendium wird gezahlt und für die Dauer der Ausbildung wird ein Aufschub von der Einberufung in die Streitkräfte der Russischen Föderation gewährt.

Der Zulassungsausschuss der Hochschule nimmt auch Studierende zu anderen weiterführenden luftfahrttechnischen und flugpädagogischen Einrichtungen des Föderalen Luftverkehrsamtes der Russischen Föderation auf.

Die Luftfahrttechnische Hochschule Irkutsk ist eine Zweigstelle der Moskauer Staatlichen Technischen Universität für Zivilluftfahrt (abgekürzt IATK). - ZweigMSTU GA) – eine Einrichtung der sekundären Berufsbildung in der Stadt (1947–2015).

Irkutsk Aviation Technical College: enzyklopädische Referenz

Am 27. Juni 1947 wurde auf der Grundlage der Direktion der Zivilluftflotte Ostsibiriens die Irkutsker Schule für junge Luftfahrtspezialisten gegründet. Am 11. Januar 1951 wurde die Schule in die Luftfahrttechnische Schule Irkutsk der Zivilluftflotte umgewandelt.

1994 wurde die Schule in Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation umbenannt.

Im Laufe ihrer Tätigkeit hat die Hochschule etwa 20.000 Fachkräfte für die Zivilluftfahrt ausgebildet, darunter 69 Personen – Bürger der Mongolischen Volksrepublik.

Irkutsk Historisches und ortsgeschichtliches Wörterbuch. - Irkutsk: Sib. Buch, 2011

Historische Referenz

Die Geschichte der Luftfahrttechnischen Hochschule Irkutsk geht auf das Jahr 1947 zurück, als gemäß der Resolution des Ministerrats der UdSSR vom 27. Juni 1947 in der Stadt eine Schule für junge Luftfahrtspezialisten der Zivilluftflotte mit einem einzigen eröffnet wurde. einjährige Ausbildungszeit. Das Schulpersonal absolvierte sieben Flugmechaniker. 688 Spezialisten für die Wartung von Po-2- und Li-2-Flugzeugen wurden zu Fluggesellschaften im Ural, in Sibirien, im Fernen Osten und im Hohen Norden entsandt. Am 12. Juli 1951 wurde die Irkutsker Schule für Flugmechanik auf Anordnung des Leiters der Hauptdirektion der Zivilluftflotte in die Irkutsker Luftfahrttechnische Schule der Zivilluftflotte (IATU Civil Air Fleet, damals IATU GA) umorganisiert. . Am Anfang der Gründung der Schule standen Ivanov V.A. (Leiter der Schule, Hochschule), die Leiter der Dienste Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., die Lehrer Kozlova M.A., Krol T.T., Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. Durch ihre Bemühungen wurden die pädagogischen und materiellen Grundlagen geschaffen, der Bildungsprozess organisiert und die Lebensbedingungen der Kadetten festgelegt.

Nachdem das Lehrpersonal der Schule und Generationen von Kadetten ihre Reise mit dem Studium der materiellen Teile der Flugzeuge Po-2 und Li-2 begonnen hatten, beherrschten sie anschließend das Design der Il-12, Il-14, An-2, Flugzeuge An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Hubschrauber Mi-8 und ihre Modifikationen. Begleitet wurde dieser Prozess von der Umrüstung bestehender und der Schaffung neuer Fachunterrichtsräume und Labore, der Auffüllung der Flugausrüstung auf dem Übungsflugplatz, einer Aufstockung des Buchbestandes und einer sorgfältigen methodischen Arbeit an Fahrradkommissionen. Gleichzeitig mit der Neuorganisation der Schule wurde an der Schule ein Militärzyklus zur Ausbildung von Reserveoffizieren eröffnet. Die Militärflugzeuge MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16 und An-12 wurden beherrscht. Die Schule steigerte jährlich die Produktion von Flugzeugtechnikern. Der erste Abschluss, 1953, belief sich auf 45 Personen, zehn Jahre später, 1963 - 226 Personen, 1968 - 458, 1978 - 532.

Auch die geografische Verteilung der Absolventen war umfangreich. So wurde der erste Abschluss von Flugzeugtechnikern für die Wartung des Flugzeugs Tu-154 im Jahr 1979 an die Zivilluftfahrtabteilungen Ostsibiriens, Westsibiriens, Fernost, Tjumen, Krasnojarsk, Jakutsk, Magadan, Ural und Kasachstans verteilt. Im Zeitraum von 1963 bis 1979 bildete die Schule Kadetten – Bürger der Mongolei – aus; insgesamt wurden 69 Flugzeugtechniker ausgebildet.

Im Jahr 2009 wurde IATK GA in IATK umstrukturiert – eine Zweigstelle der Moskauer Staatlichen Technischen Universität für Zivilluftfahrt.

Am 1. Januar 2015 auf Anordnung des Bundesamtes für Luftverkehr – des Gründers der MSTU GA vom 26. November 2014 – liquidiert.

Leiter von Schulen, Hochschulen, Hochschulen

Irkutsker Schule für Flugmechanik der zivilen Luftflotte. 1947-1951

Schuldirektor:

1947 - 1948 - Iwanow Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - Brechalov Viktor Alexandrowitsch.

Luftfahrttechnische Schule für Zivilluftfahrt Irkutsk. 1951-1994

Leiter der Schule:

1951 - 1953 - Brechalov Viktor Alexandrowitsch.

1953 - 1958 - Sacharow Konstantin Iwanowitsch.

1958 - 1962 - Gurjew Wadim Mironowitsch.

1962 - 1964 - Iwanow Anatoli Afanasjewitsch.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Michailowitsch.

Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt Irkutsk

Hochschuldirektor:

1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (Absolvent der IATU Civil Air Fleet 1958).

1992 - 1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (Absolvent der IATU GA 1974).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (Absolvent der IATU GA 1968).

2012 - 2015 - Buldakow Arkady Valerievich.

Kontakte

Adresse: 664009, Irkutsk, st. Sowjetskaja, 139.

Literatur

Zhuravlev I. M. Fern und nah: Essay über die Geschichte der ein halbes Jahrhundert dauernden Reise der Luftfahrttechnischen Schule Irkutsk (1947–1997). - Irkutsk, 1998.

Links

Irkutsk ATK GA: offizielle Website.

Die Bildungseinrichtung wurde 1967 gegründet. Damals war es als Zweigstelle des Kiewer Ingenieurinstituts für Zivilluftfahrt aufgeführt. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion im Jahr 1993 kam die Hochschule unter die Leitung der Moskauer Universität, mit der sie bis heute eng zusammenarbeitet.

Im Laufe der Jahre der Tätigkeit kam es zu einer schrittweisen Bildung und Entwicklung der Bildungseinrichtung. Die Zahl der Kadetten und des Lehrpersonals nahm zu und die Qualität der Ausbildung verbesserte sich. Dies ist auf die harte Arbeit der Lehrer und der Hochschulleitung sowie auf die materielle und technische Grundlage für die Ausbildung zukünftiger Ingenieure zurückzuführen. Heute werden hier Fachkräfte im Bereich Luftfahrttechnik ausgebildet und absolviert.

Ausbildung an der Luftfahrttechnischen Hochschule Irkutsk

Die Irkutsker Zweigstelle der Moskauer Universität für Zivilluftfahrt bietet ihren Studierenden alle Voraussetzungen für die umfassende Entwicklung von Bildungsprogrammen in verschiedenen Bereichen. Berücksichtigen Sie die Perspektiven, die den Studierenden zur Verfügung stehen.

Hochschulbildung

Junggesellen:

Ingenieure für Transportverfahren;
Ingenieure für die Arbeit mit Flug- und Navigationssystemen.

Spezialisten: Ingenieure im Bereich Funkgeräte.

Die Ausbildung in der ersten Fachrichtung dauert vier Jahre. Die nächsten beiden werden 4,5 Jahre dauern, und die letzte Richtung erfordert 5,5 Jahre Studium. In der Korrespondenzabteilung wurde die Ausbildungszeit für Verkehrsverfahrenstechniker um sechs Monate und in anderen Fällen um ein Jahr verlängert.

Sekundarschulbildung

Flugzeug- und Triebwerksingenieure;
Ingenieure für die Arbeit mit Flug- und Navigationssystemen;
Technologie im Bereich Transportdienstleistungen.

Für die Sekundarstufe müssen Sie 2 Jahre und 10 Monate studieren, oder ein Jahr weniger, wenn es um die letzte Fachrichtung geht. Eine Fernausbildung ist nur für die Qualifikation zum Techniker für die Arbeit mit Flugzeugen und Triebwerken möglich und dauert 3 Jahre und 10 Monate. Jedes der Fachgebiete umfasst das Studium mehrerer Disziplinen. Sie variieren je nach Art des zukünftigen Berufs. Was sie alle vereint, ist eine Reihe allgemeiner Fächer, die später vertiefenden Disziplinen mit engem Profil weichen.

Die theoretische Ausbildung wird mit praktischem Unterricht, Laborarbeit, Training an Simulatoren, Arbeit in Werkstätten usw. kombiniert. Ein wichtiger Platz wird dem Sportunterricht und der pädagogischen Arbeit mit Kadetten eingeräumt. Der Ausbildungszyklus umfasst verschiedene Arten von Übungen und Abschlussprüfungen, nach denen den Kadetten wohlverdiente Diplome verliehen werden.

Merkmale und Zweck jedes Hochschulfachs

Auf den ersten Blick mag es scheinen, dass alle am Institut vorgestellten Fachgebiete ähnlich sind. Das stimmt nicht ganz: Jeder von ihnen ist mit einer bestimmten Tätigkeitsart und dementsprechend einem anderen Berufsfeld in der Luftfahrt verbunden. Schauen wir uns die einzelnen Richtungen genauer an, die die Irkutsker Zweigstelle der Moskauer Staatlichen Technischen Universität für Zivilluftfahrt anbietet.

Betrieb von Flugzeugen und Triebwerken

Im Rahmen dieser Spezialisierung müssen zukünftige Ingenieure Methoden zur Reparatur und ordnungsgemäßen Wartung von Flugzeugen beherrschen und lernen, wie sie die Sicherheit während des Fluges gewährleisten können. Zu diesem Zweck studieren die Kadetten eine Vielzahl von Aspekten der Tätigkeit, vom Design bis zum Betrieb jeder Flugzeugkomponente. Zu den Themen des Programms gehören die Arbeit am Computer zur Simulation verschiedener Prozesse sowie hochspezialisierte Disziplinen und Laborkurse.

Absolventen können in ihrem Fachgebiet bei Luftfahrtunternehmen, Flughäfen und Fluggesellschaften arbeiten.

Luftfahrtsysteme und Flugnavigationssysteme

Ein weiterer Untertyp der Fachgebiete des Instituts ist mit einem zukunftsträchtigen Bereich auf dem Gebiet der Luftfahrttechnik verbunden. Moderne Flugzeuge sind mit Flugsteuerungsgeräten ausgestattet, die nur von hochqualifizierten Fachkräften bedient werden können. Vor Ort werden Spezialisten auf diesem Gebiet in Flugzeugfabriken, Flughäfen und anderen Organisationen, die sich mit der Herstellung, Reparatur und dem Betrieb von Lufttransporten befassen, gefragt sein. Die Ausbildung umfasst eine Vielzahl eng gefasster Themen, den Umgang mit Geräten, praktische Übungen und eine vertiefte Auseinandersetzung mit den Besonderheiten der Flugzeugelektronik.

Simulatortraining

Funkausrüstung für den Luftverkehr

Ingenieure in diesem Bereich werden ihren Abschluss machen und darauf vorbereitet sein, mit einer breiten Palette von Kommunikations- und Navigationsgeräten an Bord zu arbeiten. Die dabei eingesetzten Geräte befinden sich sowohl in Flugzeugen und Helikoptern als auch am Boden und deren Zusammenwirken ist das Tätigkeitsfeld von Spezialisten. Die kompetente Arbeit der Ingenieure ermöglicht es uns, alle Systeme zu debuggen und den sicheren Betrieb von Flugzeugen zu gewährleisten.

Im Training werden häufig Simulatoren eingesetzt, um das Wissen in der Praxis zu festigen.

Transportprozesse

Diese Disziplin umfasst nicht nur eine Reihe von Fähigkeiten und Kenntnissen im Bereich Ingenieurwesen, sondern auch Managementfunktionen. Der Spezialist muss die Essenz des Prozesses von Flugzeugflügen genau verstehen und in der Lage sein, diese kompetent zu organisieren und zu koordinieren. Es werden Aspekte der Energie, der Informationstechnologie, der Reparatur und des Betriebs von Maschinen sowie Infrastrukturmerkmale untersucht. Absolventen können sich auf Flughäfen und Kontrollzentren sowie in allen Bereichen der Transporttätigkeit verwirklichen.

Zusätzliche Ausbildung am Irkutsk Aviation College

Zusätzlich zu den verschiedenen Stufen der Fachausbildung können Sie sich an der Hochschule Kenntnisse in verschiedenen Kursen aneignen, die regelmäßig an der Bildungseinrichtung eingeschrieben sind.

Sekundarschüler, die ihr Studium an einer Hochschule fortsetzen möchten, können zusätzlich Kurse in Physik, Mathematik und Russisch belegen. Der Vorteil der Studierenden bei der Zulassung besteht darin, dass sie für den Übergang in die nächste Bildungsstufe lediglich interne Prüfungen in diesen Fächern bestehen müssen. Nach erfolgreichem Abschluss der Tests können die besten Bewerber kostenlos studieren. Die Kurse selbst sind kostenpflichtig, das Training findet jedoch in Gruppen statt.

Wer sein für die Arbeit in der Luftfahrt notwendiges technisches Englisch verbessern möchte, kann an kostenpflichtigen Kursen teilnehmen, die von einem erfahrenen Lehrer mit dreißigjähriger erfolgreicher Erfahrung in diesem Bereich unterrichtet werden. Wer nicht am Präsenzunterricht teilnehmen kann, kann individuell per Fernstudium über das Internet lernen. Die Kurse dauern sechs Monate, die Stundenzahl ist geregelt. Das Umschulungsprogramm im Bereich Organisationsmanagement dauert ein Jahr. Nach Abschluss der Kurse erhalten die Studierenden ein Umschulungsdiplom, das ihnen ermöglicht, eine Anstellung in diesem Bereich zu finden.

Eintritt in das Luftfahrtinstitut Irkutsk

Bewerber, die sich für das Irkutsk Civil Aviation College entschieden haben, absolvieren je nach Bildungsniveau Aufnahmetests. Bewerben kann sich in jedem Fall, wer 11 Schuljahre abgeschlossen hat. Die Regeln für die Zulassung zum College sind Standard für Bildungseinrichtungen dieses Profils. Diejenigen, die in die Sekundarstufe eintreten möchten, werden auf der Grundlage der Durchschnittspunktzahl des Zeugnisses eingeschrieben. Bei kontroversen Themen werden Bewerberinnen und Bewerber mit besseren Noten in Mathematik, Physik, Russisch und Fremdsprachen vorrangig berücksichtigt. In einer Fachrichtung im Bereich Transportdienstleistungen ist ein ärztliches Attest erforderlich.

Um eine höhere Ausbildung zu erhalten, müssen Sie nicht nur ein Zeugnis vorlegen, sondern auch das Einheitliche Staatsexamen bestehen und die Zulassung erfolgt nach der Summe der Punkte. In diesem Fall werden folgende Begünstigte vorrangig berücksichtigt:

Menschen mit Behinderung;
Waisen;
sozial schwache Personen;
Gewinner großer Facholympiaden;
Personen, die im Einheitlichen Staatsexamen 100 Punkte erreicht haben;
andere Bewerber, die während ihres Studiums hervorragende Leistungen erbracht haben.

Potenzielle Kadetten, die nicht für das Budget in Frage kommen, können sich für eine bezahlte Ausbildung bewerben oder sich für ein Fernstudium entscheiden. In diesen Fällen ist die Bestehenspunktzahl in der Regel niedriger. In anderen Fällen ist die Zahl der Bewerber meist höher als die Zahl der tatsächlich eingeschriebenen Personen. Dies deutet auf einen hohen Wettbewerb um jeden Platz am Institut hin.

Trainingsflugplatz der Irkutsker Zweigstelle der MSTU GA

Materielle und technische Grundlagen für das Studium

An der Luftfahrttechnischen Hochschule Irkutsk sind alle Voraussetzungen für einen vollwertigen Lernprozess geschaffen. Es gibt vier Bildungsgebäude, die Labore und reguläre Klassenzimmer enthalten und mit allen notwendigen Geräten, Ständen und Modellen ausgestattet sind. Das Lehrpersonal ist in Abteilungen unterteilt, die jeweils auf das eine oder andere Studiengebiet spezialisiert sind. Eines der Gebäude ist komplett für die Ausbildung und den komfortablen Aufenthalt von Menschen mit Behinderungen und Menschen mit Behinderungen ausgestattet.

Für selbständiges Arbeiten und die Vorbereitung von Hausaufgaben steht den Kadetten die Bibliothek zur Verfügung, in der Lehrbücher und Lehrmittel zu den Themen gesammelt werden. Darüber hinaus hat die Zweigstelle eine umfangreiche elektronische Sammlung von Ressourcen zum Studium des Materials erstellt. Die Verpflegung der Kadetten erfolgt sowohl im Speisesaal als auch am Buffet. Medizinische Versorgung kann sowohl im hochschuleigenen medizinischen Zentrum als auch in der Studentenklinik der Stadt in Anspruch genommen werden, wo Ärzte fast aller Fachrichtungen arbeiten, es ein Labor zur Durchführung von Tests sowie Geräte für medizinische Untersuchungen gibt. Sportunterricht wird im Stadion mit Hindernisparcours, in zwei Indoor-Sporthallen sowie in der Turnhalle des Instituts angeboten.

Wohnheim und Stipendien

Hochschulanwärter erhalten einen Platz in einem von zwei Wohnheimgebäuden, deren Gesamtzahl an Plätzen für 450 Personen ausgelegt ist. Im Inneren befinden sich alle notwendigen Möbel, Küchen, Duschräume und Hygieneräume. Mahlzeiten im Hostel werden von der Verwaltung nicht bereitgestellt.

Vollzeitstudierende, die auf Budgetbasis studieren, erhalten monatliche Stipendien. Ihre Größe hängt von der Leistung und dem Bildungsniveau des Kadetten ab. Bei der Bewertung „gut“ beträgt der Betrag 540 oder 1484 Rubel, bei „gut“ und „ausgezeichnet“ 809 und 2227 und bei „ausgezeichnet“ 1080 und 2968 Rubel. Es zeigt sich, dass den Studierenden ein starker Anreiz gegeben wird, ihr Studium zu verbessern.

Neben akademischen Stipendien gibt es weitere Formen der finanziellen Unterstützung für Kadetten. Sozialstipendien werden bei Vorlage entsprechender Unterlagen an Menschen in schwierigen finanziellen Verhältnissen, Behinderte und Waisen vergeben. Für Erfolg im Studium, bei wissenschaftlichen und sozialen Aktivitäten werden verschiedene Arten erhöhter, nominaler und sonstiger Sonderzahlungen gewährt.

Stellenangebote und Angebote für Absolventen und Studierende

Es ist offensichtlich, dass die Irkutsker Zweigstelle der MSTU GA eine erfolgreiche Bildungseinrichtung ist. Seine Kadetten nehmen regelmäßig an wissenschaftlichen Konferenzen, Sportwettkämpfen und öffentlichen Veranstaltungen teil. Wer an der Erstellung analytischer Artikel mitarbeiten möchte, ist herzlich eingeladen, mit einem elektronischen Magazin zum Thema Verkehr zusammenzuarbeiten.

Nach dem Abschluss begrüßen viele inländische Luftfahrtunternehmen Absolventen. Einladungen kommen insbesondere regelmäßig von großen technischen Betrieben, Flughäfen und Fabriken. Wer eine Karriere im militärischen Bereich aufbauen möchte, kann in das wissenschaftliche Unternehmen der Krasnodar Higher Military School einsteigen. Die Nutzungsdauer beträgt ein Jahr.

Auf der Website der Hochschule finden Sie in einem speziellen Bereich alle Informationen zu offenen Stellen, Beund aktuellen Angeboten von Arbeitgebern.

In Kontakt mit

Irkutsk Aviation Technical College: enzyklopädische Referenz

1994 wurde die Schule in Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation umbenannt.

Im Laufe ihrer Tätigkeit hat die Hochschule etwa 20.000 Fachkräfte für die Zivilluftfahrt ausgebildet, darunter 69 Personen – Bürger der Mongolischen Volksrepublik.

Irkutsk Historisches und ortsgeschichtliches Wörterbuch. - Irkutsk: Sib. Buch, 2011

Historische Referenz

Im Jahr 2009 wurde IATK GA in IATK umstrukturiert – eine Zweigstelle der Moskauer Staatlichen Technischen Universität für Zivilluftfahrt.

Am 1. Januar 2015 auf Anordnung des Bundesamtes für Luftverkehr – des Gründers der MSTU GA vom 26. November 2014 – liquidiert.

Leiter von Schulen, Hochschulen, Hochschulen

Irkutsker Schule für Flugmechanik der zivilen Luftflotte. 1947-1951

Schuldirektor:

1947 - 1948 - Iwanow Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - Brechalov Viktor Alexandrowitsch.

Luftfahrttechnische Schule für Zivilluftfahrt Irkutsk. 1951-1994

Leiter der Schule:

1951 - 1953 - Brechalov Viktor Alexandrowitsch.

1953 - 1958 - Sacharow Konstantin Iwanowitsch.

1958 - 1962 - Gurjew Wadim Mironowitsch.

1962 - 1964 - Iwanow Anatoli Afanasjewitsch.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Michailowitsch.

Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt Irkutsk

Hochschuldirektor:

1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (Absolvent der IATU Civil Air Fleet 1958).

1992 - 1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (Absolvent der IATU GA 1974).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (Absolvent der IATU GA 1968).

2012 - 2015 - Buldakow Arkady Valerievich.

Kontakte

Adresse: 664009, Irkutsk, st. Sowjetskaja, 139.

Literatur

Zhuravlev I. M. Fern und nah: Essay über die Geschichte der ein halbes Jahrhundert dauernden Reise der Luftfahrttechnischen Schule Irkutsk (1947–1997). - Irkutsk, 1998.

Links

Irkutsk ATK GA: offizielle Website.

Im Laufe der Jahre ihres Bestehens hat sich die Fachschule zu einer der größten professionellen weiterführenden Einrichtungen in der Russischen Föderation entwickelt. Derzeit studieren am IAT mehr als tausend Studierende in fünf Fachgebieten: „Flugzeugbau“, „Maschinenbautechnik“, „Computerkomplexe und -systeme“, „Programmierung in Computersystemen“, „Informationssicherheit in automatisierten Systemen“. “.

Heute ist die Irkutsk Aviation Technical School eine Bildungseinrichtung, die mit der neuesten Technologie und der notwendigen Ausrüstung ausgestattet ist, über eine leistungsstarke technische und materielle Basis und ein enormes Potenzial an Lehrerteams verfügt.

Das im Laufe langjähriger Arbeit angesammelte Potenzial ermöglichte es der Fachschule, 2008-2009 im Wettbewerb des nationalen Schwerpunktprojekts „Bildung“ zweimal den Sieg unter den staatlichen Bildungseinrichtungen der beruflichen Grund- und Berufssekundarbildung zu erringen, die pädagogische innovative Projekte umsetzen .

Die Umsetzung innovativer Bildungsprogramme ermöglichte die Schaffung eines modernen Bildungsumfelds, um eine stabile Motivation für junge Menschen zu schaffen, in High-Tech-Sektoren der Wirtschaft zu arbeiten.

Heute bildet die Irkutsk Technical Aviation College Fachkräfte in zwei Profilen aus: Informationstechnologie; die materielle und pädagogische Basis und das System zur Ausbildung von Fachkräften in diesen Bereichen wurden radikal verändert.

CAE/CAD/CAM-Technologien wurden erfolgreich in den Bildungsprozess eingeführt – von der Fertigung und Modellierung bis zur Produktsteuerung mithilfe von KMGs. Darüber hinaus nutzen die Produktionsbereiche und Schulungslabore die gleiche Software und Ausrüstung wie im Luftfahrtwerk Irkutsk.

Im Informationsprofil wurden neue Labore für moderne Netzwerktechnologien, Mess- und Rechenkomplexe und Mikroprozessorsysteme sowie Labore für die integrierte Sicherheit von Computergeräten geschaffen.

An der Fachschule wird viel Wert auf die Gestaltungs-, Forschungs- und Bildungsaktivitäten von Lehrern und Schülern gelegt. Wir haben ein Forschungs- und Ausbildungszentrum (RTC) eingerichtet, in dem ein studentisches Designbüro tätig ist.

Das studentische Designbüro, basierend auf Speziallabors der UIC, entwickelt unbemannte Luftfahrzeuge: entwickelt Steuerungssysteme und baut Segelflugzeuge.

Darüber hinaus stellt SKB Robotermanipulatoren her; die Jungs entwerfen Steuerungssysteme und mechanische Komponenten.

Die Studierenden entwerfen Stände mithilfe eines Personalcomputers. Einführung von Rechen- und Messsystemen; Führen Sie die Implementierung und Erforschung computergestützter Systeme für die Videoüberwachung, die Paketübertragung von Sprachinformationen und biometrische Informationssicherheitssysteme durch.

Der Schwerpunkt dieser Aktivitäten liegt auf der individuellen Entwicklung der kreativen Initiative, der Persönlichkeit und der Ausbildung universeller Fähigkeiten bei den Studierenden, Aufgaben in der beruflichen Tätigkeit selbstständig zu lösen und zu stellen. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung der Fähigkeit der Studierenden, Wissen selbstständig anzuwenden und zu erwerben, nachzudenken, sorgfältig über getroffene Entscheidungen nachzudenken und Aktionen klar zu planen sowie effektiv in Gruppen mit unterschiedlichen Profilen und Zusammensetzungen zusammenzuarbeiten. All diese Aufgaben erforderten die umfassende Einführung alternativer Formen und Methoden der Durchführung pädagogischer Aktivitäten in den Bildungsprozess.

Heute können wir sagen, dass die Irkutsk Aviation College eine Bildungseinrichtung ist, die mit den besten modernen Technologien und der notwendigen Ausrüstung ausgestattet ist, über eine starke materielle und technische Basis und ein großes Potenzial an Lehrerteams verfügt.

Ausbildung

Derzeit bietet die Irkutsk Aviation Technical School zusätzlich zu den traditionellen Hochschulspezialitäten Ausbildungen in beliebten modernen Spezialgebieten an.

Die meisten Hochschulabsolventen sind traditionell im Luftfahrtwerk Irkutsk beschäftigt.

Spezialitäten

1. Software für automatisierte Systeme und Computertechnik;

2. Automatisierte Kontroll- und Informationsverarbeitungssysteme;

3. Design (nach Branche);

4. Informationssicherheit;

5. Wartung von Computernetzwerken und Computerausrüstung;

6. Maschinenbautechnik.

Die Hochschule wurde durch Beschluss Nr. 2243-616C des Ministerrats der Sowjetunion vom 27. Juni 1947 unter dem Namen Irkutsk School of Aviation Junior Specialists der State Military Fleet für die Ausbildung von Mechanikern gegründet. Durch die Resolution Nr. 92-40C des Ministerrats der Sowjetunion vom 11. Januar 1951 wurde die Irkutsker SchMAS in eine technische Flugschule der zivilen Luftflotte umgewandelt.

Mit der Verordnung Nr. DV-110 der Luftverkehrsabteilung vom 16. Juli 1993 wurde 1994 auf der Grundlage der Schule die Irkutsker Technische Luftfahrtschule für Zivilluftfahrt gegründet.

Mit der Verordnung Nr. 1639-r der Regierung der Russischen Föderation vom 27. November 2006 und der Verordnung Nr. AYU-14r FAVT vom 5. Februar 2007 wurde die Hochschule in eine Zweigstelle der Moskauer Technischen Staatlichen Universität für Zivilluftfahrt umstrukturiert.

Die Ausbildungsstruktur der Hochschule ist auf die Bedürfnisse der russischen Fluggesellschaften und des Bundesamtes für Luftverkehr sowie auf Fachkräfte mit berufsbildender Sekundarausbildung (Fortgeschrittenen- und Grundniveau) ausgerichtet, die auf der Grundlage einer vollständigen Sekundarschulbildung umgesetzt werden.

Die Hochschule führt Bildungsaktivitäten in den folgenden Bildungsprogrammen der beruflichen Sekundarbildung durch:

160901 - Techniker, leitender Techniker (Technischer Betrieb von Triebwerken und Flugzeugen).

100112 - Transportdienstleistung nach Transportarten nach Spezialisierung:

Dienstleistungen an Bord von Flugzeugen;

Flugsicherheit am Flugzeug mit der Zuweisung der Kategorie „Transport Maintenance Specialist“.