Lada priora kako ukloniti ekspanzijski spremnik. Samostalna zamjena ekspanzijskog spremnika na automobilu Lada Priora
Gotovo svi vlasnici domaćih vozila znaju što je popravak Lada Priora vlastitim rukama - uostalom, usluge automehaničarske radionice nisu jeftine, pa to morate sami shvatiti. Srećom, danas možete lako pronaći preporuke o tome kako provjeriti ili zamijeniti određenu automobilsku jedinicu.
Svrha ekspanzijskog spremnika
Svrha ekspanzijska posuda je osigurati kompenzaciju za volumen rashladnog sredstva, koji varira ovisno o njegovoj temperaturi. Ukratko, uređaj ekspanzijskog spremnika može se opisati na sljedeći način. Materijal ekspanzijskog spremnika je prozirna plastika. Na njegovim zidovima nalaze se posebne oznake koje pomažu u kontroli razine rashladne tekućine - minimalne i maksimalne. Dakle, poklopac ekspanzijskog spremnika na Lada Priore nalazi se u vratu koji se nalazi na vrhu. Plastični čep hermetički zatvara usta. Također postoje dva ventila u samom čepu, sastavljena u jedan blok - ulaz i izlaz. Ispušni ventil se aktivira kada tlak u ekspanzionoj posudi dosegne 110kPa. Otvaranjem ispušnog ventila povisuje se vrelište rashladne tekućine, čime se sprječava intenzivno isparavanje. Kada se rashladno sredstvo hladi, njegov volumen se smanjuje - stvarajući tako vakuum u sustavu. Ulazni ventil se aktivira kada se postigne određena razina vakuuma i propušta zrak u ekspanzionu posudu.
Često se ekspanzijski spremnik popravlja samo ako se otkrije njegovo curenje. Međutim, važno je pratiti ispravan rad i termostata i ventila. Na primjer, ako rashladna tekućina ključa, tada je neophodno provjeriti rad ventila. Konkretno, nepropusni ispušni ventil uzrokovat će smanjenje vrelišta rashladne tekućine, a zaglavljivanje istog ventila u zatvorenom stanju dovest će do takvog problema kao što je hitno povećanje tlaka u sustavu. To pak može uzrokovati oštećenje crijeva i hladnjaka.
Zamjena ekspanzijskog spremnika
Konkretno, zamjena ekspanzijskog spremnika na Priore je sljedeća:
- kao glavni alat treba koristiti križni odvijač. Prije svega, uklanja se čep ekspanzijskog spremnika. Da biste to učinili, odvrnite odvodni čep na dnu spremnika hladnjaka s desne strane i ispustite tekućinu iz njega. Usput, zamjena rashladne tekućine mora se izvršiti u skladu sa svim pravilima - na primjer, ne možete miješati različite rashladne tekućine. Nakon obavljenog pražnjenja, odvodni čep treba zamotati. Treba napomenuti da ako ispustite tekućinu ne iz spremnika, već iz radijatora (tijekom njegovog popravka), tada će sva tekućina iz spremnika također istjecati,
- potrebno je otpustiti stezaljku koja pričvršćuje izlaznu cijev pare radijatora grijača i skinuti cijev s priključka ekspanzijske posude,
- na isti način potrebno je skinuti izlaznu cijev pare radijatora rashladnog sustava (također s priključka ekspanzijske posude),
- nakon otpuštanja stezaljke crijeva za punjenje, ovaj dio se lako može odvojiti,
- ekspanzijski spremnik, da biste ga uklonili, trebate ga pomaknuti prema gore i istodobno ukloniti njegov stražnji rub iz udubljenja u oblogi štitnika motora. Stoga se lako može ukloniti iz automobila,
- potrebno je ispustiti ostatak rashladne tekućine iz spremnika.
Ekspanzijski spremnik se postavlja natrag obrnutim redoslijedom uklanjanja. Sustav hlađenja treba napuniti tekućinom, uzimajući u obzir sve standardne zahtjeve za ovaj postupak. Zatim je potrebno zamotati čep ekspanzijskog spremnika, pokrenuti motor, nakon čega trebate provjeriti odsutnost curenja rashladne tekućine na spojevima crijeva spremnika. Motor mora biti zagrijan Radna temperatura na prazan hod Ovo će ukloniti zračne džepove iz sustava.
Iz različitih razloga, ekspanzijski spremnik sustava hlađenja automobila Lada Priora postaje neupotrebljiv. To se obično događa u zimsko vrijeme kada se povećava krhkost plastičnih dijelova automobila Lada Priora, a nepažljivo ili nenamjerno djelovanje velikih sila i udaraca dovodi do pucanja ili mrvljenja plastičnih dijelova.
Važno mjesto u ekspanzijskom spremniku automobila Lada Priora zauzima poklopac ekspanzijskog spremnika. To nije samo crni plastični čep na navoj. Poklopac ekspanzijskog spremnika igra značajnu ulogu u normalnom radu motora automobila Lada Priora.
Kada vozač ne koristi vodu za hlađenje motora Lada Priora umjesto potrebne rashladne tekućine prema GOST-u, ništa se ne događa sigurnosnom ventilu u poklopcu ekspanzijskog spremnika. Ovo je testirano vremenom (više od sedam godina rada automobila Lada Priora od nule). Možete pogledati gore objavljene slike.
Ventil na poklopcu ekspanzijskog spremnika dizajniran je za stvaranje viška tlaka u sustavu hlađenja motora Lada Priora tako da rashladna tekućina ne ključa i ne stvara mjehuriće zraka u sustavu hlađenja. Obično u sustavu hlađenja Lada Priora nadtlak varira oko 1,1-1,5 kgf / cm2.
Provjera tehničkog stanja ventila u čepu ekspanzijskog spremnika prilično je jednostavna i ne zahtijeva puno vještine. Brtvena brtva se odvaja (ovdje budite oprezni i ne oštetite brtvu prilikom skidanja) i držeći rukama zaštitno kućište ventila od izbacivanja oprugama, budući da je stisnuto tijekom montaže, lako se i jednostavno rastavlja .
Neki savjetuju nadogradnju ovog ventila jednostavnim odgrizanjem opruge ventila i time smanjenjem tehničke karakteristike ispravno funkcionirajući ventil. Želite li ovdje staviti znak zbunjenosti?! i reci zašto. U tvornici se ventili biraju na postoljima i izdržavaju pritisak koji je potreban za normalan rad motora automobila Lada Prior u različitim režimima.
Želim još jednom reći da je sav vaš posao vizualni pregled opruga i rupa ventila zbog začepljenja i hrđanja (iako je to jednostavno nemoguće u rashladnoj tekućini, ako ne i vodi).
Ako tijekom pregleda niste pronašli ništa (začepljenje, skošenje, sušenje, nakupljanje raznih naslaga ...), tada morate čvrsto i prilično pristojno zategnuti čep ekspanzijske posude. Tako uklanjate mnoga nepotrebna pitanja prilikom popravka sustava hlađenja motora.
A za one koje proganja modernizacija poklopca ekspanzijskog spremnika, reći ću to svakome svoje ...
Zamjena ekspanzijskog spremnika; trebat će vam Phillips odvijač.
1. Uklonite čep iz ekspanzijske posude. Odvrnite odvodni čep na dnu desnog spremnika hladnjaka i ispustite tekućinu iz njega. Zatvorite odvodni čep. Prilikom ispuštanja rashladne tekućine iz radijatora, gotovo sva tekućina iz ekspanzijskog spremnika također će se spojiti. 2. Olabavite stezaljku koja pričvršćuje izlaznu cijev pare radijatora grijača i uklonite cijev s priključka ekspanzijske posude. 3. Na sličan način uklonite crijevo za odvod pare hladnjaka rashladnog sustava
iz ekspanzijskog spremnika. 4. Otpustite stezaljku crijeva za punjenje i odvojite crijevo za punjenje. 5. Pomaknite spremnik prema gore i istovremeno uklonite njegov stražnji rub iz udubljenja u štitniku motora, uklonite ga iz automobila. 6. Ispustite preostalu rashladnu tekućinu iz spremnika. 7. Ugradite ekspanzijski spremnik obrnutim redoslijedom od uklanjanja. 8. Napunite rashladni sustav tekućinom. Zavrnite čep ekspanzijskog spremnika, pokrenite motor, provjerite curi li rashladna tekućina iz spojeva crijeva spremnika i zagrijte motor u praznom hodu na radnu temperaturu kako biste uklonili zračne džepove iz sustava.
Zamjena fotografije ekspanzijskog spremnika, uređaj rashladnog sustava Lada Priora
Održavanje sustava napajanja, hlađenja, podmazivanja, ispušnih plinova motora VAZ 2170 Priora, priručnik za popravak motora, glave cilindra VAZ 2172 Priora. Preinake motora vaz 2171 prije.Uklanjanje i ugradnja ekspanzijskog spremnika Lada Priora (Lada Priora), VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172
Trebat će vam Phillips odvijač.
1. Uklonite čep iz prethodne ekspanzijske posude. Odvrnite odvodni čep na dnu desnog spremnika hladnjaka VAZ 2171 i ispustite tekućinu iz njega (pogledajte "Zamjena rashladne tekućine VAZ 2170"). Zatvorite odvodni čep.
Bilješka
Prilikom ispuštanja rashladne tekućine iz radijatora, gotovo sva tekućina iz ekspanzijskog spremnika također će se spojiti.
2. Olabavite stezaljku koja pričvršćuje izlaznu cijev pare radijatora grijača i uklonite cijev s priključka ekspanzijske posude.
3. Na sličan način uklonite crijevo za odvod pare radijatora rashladnog sustava s priključka ekspanzijskog spremnika VAZ 2172.
4. Otpustite stezaljku crijeva za punjenje...
5. ... i odvojite crijevo za punjenje.
6. Pomičući spremnik Priora prema gore i istovremeno uklanjajući njegov stražnji rub iz udubljenja u oblogi štitnika motora, izvadite ga iz automobila Lada Priora.
7. Ispustite preostalu rashladnu tekućinu iz spremnika.
8. Ugradite ekspanzijski spremnik obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
9. Napunite rashladni sustav tekućinom (pogledajte "Zamjena rashladne tekućine"). Zamotajte čep ekspanzijskog spremnika, pokrenite motor Lada Priora, provjerite ima li curenja rashladne tekućine kroz spojeve crijeva spremnika i zagrijte motor u praznom hodu na radnu temperaturu kako biste uklonili zračne čepove iz sustava.
|
Uređaj rashladnog sustava Uređaj rashladnog sustava Lada Priora (Lada Priora) |
|
Kvarovi u rashladnom sustavu Neispravnosti sustava hlađenja motora Lada Priora (Lada Priora) |
|
Zamjena ekspanzijskog spremnika Uklanjanje i ugradnja ekspanzijskog spremnika Lada Priora (Lada Priora) |
|
Ventilator hladnjaka s poklopcem Uklanjanje i ugradnja ventilatora hladnjaka Lada Priora (Lada Priora) |
Ekspanzijski spremnik važan je element sustava hlađenja motora. Iznimno je jednostavnog dizajna i rijetko kvari. Ipak, svaki vlasnik automobila trebao bi znati postupak otkrivanja oštećenja spremnika.
Mjesto ekspanzijskog spremnika na automobilu "Lade Priore"
Glavna funkcija ekspanzijskog spremnika je kompenzacija isparenog antifriza u sustavu hlađenja motora. U automobilu Lada Priora, rezervoar se nalazi ispod haube na strani vozača.
Ekspanzijski spremnik nalazi se ispod haube s lijeve (u smjeru vožnje) strane
Jednostavno je nemoguće ne primijetiti spremnik rashladne tekućine: on je bliže od svih ostalih elemenata vjetrobranskom staklu.
Uređaj ekspanzijskog spremnika
Proizvođač ugrađuje ekspanzijske spremnike proizvođača Plastic LLC na automobil Lada Priora. Izrađene su od prozirne bijele plastike. Ljestvica koja pokazuje razinu rashladne tekućine (rashladne tekućine) nužno se nanosi na prednju stijenku spremnika.
Oznake Max i Min pokazuju razinu antifriza u spremniku
Spremnik je zatvoren poklopcem, koji istovremeno mjeri tlak antifriza u rashladnom sustavu. Poklopac se nalazi na vratu na vrhu spremnika. Izrađen je od plastike i sa svoje strane pouzdano brtvi rashladni sustav.
Malo ljudi zna, ali nekoliko ventila je ugrađeno u poklopac spremnika. Svaki od njih radi pod određenim uvjetima, što vam omogućuje da nadoknadite količinu rashladne tekućine u vrijeme njenog ključanja ili hlađenja.
Ekspanzijski spremnici ruske proizvodnje razlikuju se po čvrstoći i izdržljivosti. Njihov trošak ovisi o dizajnerskim značajkama kućišta (od 300 rubalja i više).
Najjednostavniji domaći spremnici za rashladnu tekućinu ugrađeni su na automobile Lada Priora
Zamjena ekspanzijskog spremnika
Nepropusnost je glavni uvjet za rad ekspanzijskog spremnika. Stoga samo rupa ili pukotina u tijelu može poslužiti kao razlog za zamjenu.
Potrebni alati
Za zamjenu ekspanzijskog spremnika trebat će vam Phillips odvijač i posuda za ispuštanje rashladne tekućine.
Za uklanjanje ekspanzijskog spremnika trebat će vam mali Phillips odvijač
Radni postupak
Ekspanzionu posudu treba ukloniti samo kada je motor hladan. Nakon putovanja, automobil mora stajati nekoliko sati kako bi se antifriz potpuno ohladio.
Postupak zamjene je sljedeći.
Uklonite čep koji se nalazi na dnu spremnika s desne strane.
Iz formirane rupe ispustite cijeli volumen rashladne tekućine u prethodno zamijenjenu posudu.
Nakon ispuštanja rashladne tekućine, ponovno postavite čep.
Upotrijebite križni odvijač da olabavite stezaljku na izlazu za paru.
Uklonite cijev s priključka spremnika.
Upotrijebite Phillips odvijač da otpustite stezaljku na crijevu za punjenje.
Skinite crijevo s drugog priključka spremnika.
Uklonite ekspanzijski spremnik. Da biste to učinili, povucite ga prema gore dok izvlačite stražnji rub spremnika iz udubljenja u oblogi.
Ugradite novi spremnik.
Prvo spojite crijevo za dovod rashladnog sredstva, a zatim crijevo za izlaz pare. Pričvrstite crijeva novim stezaljkama.
Ulijte antifriz u novi ekspanzijski spremnik.
Video: zamjena ekspanzijskog spremnika
Prilikom mijenjanja ekspanzijskog spremnika rashladno sredstvo ne smije se samovoljno mijenjati. Potrebno je uliti isti antifriz (ili antifriz) koji je već u sustavu.
Nakon zamjene spremnika morate pokrenuti motor i zagrijati ga na radnu temperaturu u praznom hodu. Ovo je neophodno za provjeru nepropusnosti novih stezaljki i uklanjanje zračnih džepova u rashladnom sustavu.
Ako se, kada se zagrije na 90 ° C, ne otkrije curenje rashladne tekućine na mjestima spajanja na spremnik crijeva, sustav hlađenja je potpuno zabrtvljen.
Ako se curenje rashladne tekućine u crijevima spremnika ne otkrije kada se zagrije na 90 stupnjeva, tada nepropusnost rashladnog sustava nije prekinuta
Proces zamjene ekspanzijskog spremnika na automobilu Lada Priora izuzetno je jednostavan čak i za vozača početnika. Obično cijeli posao ne traje više od 15 minuta.
Čini se, dobro, što je toliko važno u takvom uređaju kao što je ekspanzijski spremnik za rashladno sredstvo (rashladno sredstvo). Ali ako bolje pogledate, ispada da ovaj dio ne obavlja samo funkciju skladištenja antifriza.
Vjeruje se da Priora ekspanzijski spremnik jednostavno pohranjuje višak tasola. Međutim, to nije sasvim točno. Automobili opremljeni "injektorima" sami su visokotemperaturni. Osim potrebe za pravovremenim hlađenjem, sustav mora održavati određeni tlak. O tome ovisi i cirkulacija rashladne tekućine i niža točka vrelišta antifriza u motoru. Uz pravilan pritisak, motor pouzdano radi na temperaturi od 105 stupnjeva.
Važno! Zbog toga ne možete koristiti običnu vodu za punjenje rashladnog sustava strojeva za "injektiranje". Uostalom, voda ključa već na 95 stupnjeva. A kompjutor će upaliti ventilator tek na 103 stupnja!
značajke boce
Ovaj uređaj ima dva glavna dijela:
- Kutija je plastična.
- Poklopac s tlačnim ventilom.
Posebnu ulogu ima kvaliteta plastike koja se koristi za izradu kućišta. Od njegove plastičnosti 50% ovisi o održavanju tlaka potrebnog za sustav.
Pažnja! Kada kupujete novi ekspanzijski spremnik, morate pažljivo provjeriti kvalitetu spojeva na spojevima! Upravo na tim mjestima moguće je probijanje antifriza pod pritiskom.
Konfiguracija ekspandera
Ima četiri rupe. Niži, velika veličina izlaz, ovo je grana cijevi za ulazak rashladne tekućine u cjevovod. Male cjevčice služe za vraćanje tasola iz područja radijatora peći i cijevi termostata. Pa, glavni vrat, zatvoren posebnim poklopcem.Ali preostalih 50% osigurava ispravan rad ventila u poklopcu ekspanzijskog spremnika.
Kako radi poklopac ekspanzijskog spremnika
Princip njegovog rada je relativno jednostavan. Temelji se na sustavu ventil-vojnik. To jest, u sustavu, od zagrijavanja i širenja rashladne tekućine, tlak raste. Opruga u poklopcu je podešena na način da se pri postizanju optimalne vrijednosti ventil otvara i ispušta višak zraka u rashladni sustav. U tom slučaju, u suprotnom smjeru, zrak mora slobodno proći. To omogućuje očuvanje čvorova kada se ohlade. Na primjer, kada je motor ugašen.
Gdje se nalazi ekspanzijski spremnik rashladne tekućine?
U motornom prostoru. Odmah iza baterije. Iznad desnog bočnog člana "Priore" nalazi se plastična kutija ovog dijela. Za to su prikladne tri gore navedene cijevi. Jedan dolje, lijevo. I dvije male gore lijevo. Na širokoj strani okrenutoj prema motornom prostoru.
Zamjena ekspanzijskog spremnika
Ova jednostavna operacija dostupna je svakom vozaču koji poštuje sebe. Da biste to izveli, dovoljno je imati sljedeće uređaje pri ruci:
- Spremnik za ispuštanje rashladne tekućine.
- Krpe ili krpa.
- Odvijači.
Pažnja! Rad može biti težak ako su postavljeni razmakni lukovi Priors regala. Ali ovo je zasebno pitanje. Samo uklonite pričvršćivače ovog luka s desne strane.
Radove je potrebno izvoditi na hladnom motoru. To je neophodno kako bi se izbjegle opekline. Prvo morate ispustiti tekućinu iz spremnika. Da biste to učinili, stavite Prioru na ravnu površinu. Na glavnom radijatoru s desne strane, uzduž putanje automobila, na dnu je posebna janjetina. Ovo je odvodni otvor. Ispod nje stavite posudu i odvrnite janjetinu. Nakon toga odvrnite čep sa spremnika. Tek nakon odvrtanja čepa, nikako prije. Samo vam omogućuje reguliranje tlaka i održavanje čistoće. Pa, to će smanjiti gubitak tasola.
