rumah › Transmisi (kotak persneling) › Astronot pertama di dunia. Perjalanan luar angkasa berawak pertama: tanggal, fakta menarik Ketika ruang angkasa ditemukan

Astronot pertama di dunia. Perjalanan luar angkasa berawak pertama: tanggal, fakta menarik Ketika ruang angkasa ditemukan

Pergi ke luar angkasa hanya dengan mengenakan pakaian antariksa merupakan upaya yang berisiko. Namun, dari lebih dari seratus perjalanan ruang angkasa yang telah dilakukan sejak tahun 1965, ada beberapa yang menonjol—misalnya, karena panjangnya atau karena apa yang dilakukan para astronot “di luar” pesawat ruang angkasa. Inilah yang paling berkesan.

Alexei Leonov menjadi orang pertama yang berjalan ke luar angkasa. Kosmonot Soviet menghabiskan sekitar 20 menit di ruang tanpa udara, setelah itu ia mengalami masalah: pakaian antariksanya menggembung dan tidak muat di kompartemen airlock kapal. Leonov harus mengempiskan udara untuk kembali ke kapal.

“Itu sangat berbahaya. Namun, untungnya, perjalanan ruang angkasa pertama yang dilakukan Leonov bukanlah yang terakhir,” Nicolas de Monchaux, seorang profesor di Universitas California, kemudian menulis dalam bukunya.

Perjalanan luar angkasa pertama yang dilakukan astronot Amerika (3 Juni 1965)

Tiga bulan setelah Leonov, astronot Ed White menjadi orang Amerika pertama yang berjalan di luar angkasa. Masuknya White juga berlangsung sekitar 20 menit, dan foto seorang pria yang mengambang di ruang hampa secara aktif digunakan oleh para propagandis selama Perang Dingin.

Perjalanan luar angkasa terjauh dari Bumi (1971-1972)

Astronot dalam misi Apollo 15, 16, dan 17 berani keluar rumah dalam perjalanan pulang dari Bulan. Pintu keluar ini juga unik dalam peran anggota kru kedua. Saat salah satu astronot melakukan pekerjaan di luar ruangan, astronot kedua berdiri, mencondongkan tubuh setinggi pinggang dari kompartemen airlock, dan dapat menikmati keindahan alam semesta di sekitarnya.

Rilisan McCandless tahun 1984

Astronot NASA Bruce McCandless menjadi orang pertama yang berjalan ke luar angkasa tanpa tali pengaman. Selama penerbangan Challenger STS-41B, McCandless menggunakan jetpack untuk menjauh 100 meter dari pesawat luar angkasa dan kemudian kembali.

Perjalanan luar angkasa terpendek (3 September 2014)

Perjalanan luar angkasa terpendek hanya berlangsung 14 menit, ketika astronot Amerika Michael Finke mengalami penurunan tekanan pada tangki oksigennya selama pekerjaan eksternal di ISS. Dia dan rekannya Gennady Padalka terpaksa kembali ke stasiun luar angkasa lebih awal. Padalka dan Finke menggunakan pakaian antariksa Orlan Rusia karena pakaian antariksa Amerika sebelumnya mengalami masalah pendinginan.

Perjalanan luar angkasa terpanjang (11 Maret 2001)

Perjalanan luar angkasa terlama berlangsung selama 8 jam 56 menit dan terjadi selama misi pesawat ulang-alik Discovery pada 11 Maret 2001. Astronot NASA Susan Helms dan Jim Voss mengerjakan pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Wahana antariksa terbesar yang pernah ada (13 Mei 1992)

Tujuan utama misi STS-49 Space Shuttle Endeavour adalah untuk menangkap satelit Intelsat VI, yang gagal memasuki orbit geostasioner dan malah terjebak di orbit rendah Bumi. Selama dua perjalanan luar angkasa pertama, kedua astronot tersebut tidak dapat menangkap dan memperbaiki satelit, sehingga untuk ketiga kalinya mereka bergabung dengan anggota kru ketiga. Ini adalah satu-satunya saat dalam sejarah ketika tiga orang bekerja di luar angkasa pada waktu yang bersamaan.

Salah satu perjalanan luar angkasa paling terhormat dilakukan oleh kosmonot Soviet Anatoly Solovyov dan Alexander Balandin dari stasiun orbit Mir. Pintu keluar, yang tujuan utamanya adalah untuk memperbaiki isolasi pesawat ruang angkasa Soyuz yang rusak, berubah menjadi bahaya bagi kehidupan para astronot ketika, setelah kembali ke stasiun, kunci udaranya rusak dan tidak dapat ditutup. Para kosmonot dapat menggunakan airlock cadangan di modul Kvant-2 dan kembali ke Mir.

Perjalanan luar angkasa paling berbahaya dengan pakaian antariksa Amerika (16 Juli 2013)

Beberapa menit setelah astronot Badan Antariksa Eropa Luca Parmitano meninggalkan ISS, dia merasakan air mengalir di bagian belakang helmnya. Parmitano kesulitan untuk kembali karena air masuk ke mulut, mata, dan telinganya. Rekan astronot Italia tersebut kemudian memperkirakan ada sekitar dua liter air yang terkumpul di helmnya. Eksplorasi ruang angkasa ditangguhkan selama berbulan-bulan sementara NASA menyelidiki penyebab kegagalan pakaian tersebut.

Pekerjaan tersulit untuk memperbaiki stasiun luar angkasa (Skylab dan ISS)

Dalam sejarah perjalanan ruang angkasa, ada dua perbaikan paling rumit yang dilakukan oleh astronot saat memperbaiki stasiun orbit. Yang pertama dilakukan pada bulan Mei dan Juni 1973, ketika anggota kru pertama stasiun American Skylab memperbaiki stasiun yang rusak saat peluncuran. Para astronot antara lain memasang “payung” tenaga surya untuk mendinginkan stasiun yang terlalu panas. Insiden kedua terjadi pada tanggal 3 November 2007, ketika seorang astronot Amerika yang mengendarai lengan robot Pesawat Ulang-alik mencapai panel surya ISS yang rusak dan memperbaikinya saat masih menyala.

persyaratan. PERSIAPAN. PROSPEK

Jika Anda adalah warga negara Federasi Rusia, usia Anda tidak lebih dari 35 tahun dan Anda tahu cara menjaga rahasia negara, Anda memiliki peluang untuk menjadi astronot.

Bagaimana cara melakukannya?

Tunggu hingga Roscosmos dan Pusat Pelatihan Kosmonot secara resmi mengumumkan perekrutan berikutnya ke detasemen Rusia (perekrutan ke-17 dilakukan pada tahun 2017).

Kirimkan semua dokumen yang diperlukan ke kepala Lembaga Anggaran Negara Federal "Pusat Pelatihan Kosmonot Lembaga Penelitian dinamai Yu.A. Gagarin" di alamat: 141160, wilayah Moskow, Kota Bintang, dengan catatan "Kepada komisi seleksi calon kosmonot."

Berhasil lulus wawancara “ruang” dan tes masuk.

Dedikasikan setidaknya enam tahun untuk persiapan dan pelatihan.

Tunggu penugasan ke kru dan, nyatanya, terbang ke luar angkasa.

Tidak cukup spesifik? Kami berbicara secara rinci tentang bagaimana menjadikan luar angkasa sebagai profesi Anda.

APA YANG DIAMBIL MEREKA MENJADI KOSMONAUT?

Saat ini Anda tidak harus menjadi Yuri Gagarin untuk masuk ke dalam skuad: persyaratan untuk rekrutan baru jauh lebih lunak daripada yang pertama.

57 tahun yang lalu, seorang astronot harus menjadi anggota partai, menjadi pilot militer berpengalaman dengan tinggi tidak lebih dari 170 cm dan tidak lebih dari 30 tahun, memiliki kesehatan dan kebugaran fisik yang sempurna pada tingkat master olahraga.

Saat ini, keyakinan politik sama sekali tidak mempengaruhi hasil seleksi, meskipun sejumlah batasan “strategis” masih ada. Dengan demikian, jalur menuju luar angkasa tertutup bagi pemegang kewarganegaraan ganda dan izin tinggal di wilayah negara asing.

Adapun “kekompakan” detasemen pertama dikaitkan dengan kecilnya ukuran pesawat ruang angkasa Voskhod-1. Pembatasan tinggi badan tetap ada, tetapi secara umum, astronot modern menjadi jauh lebih tinggi. Menurut para ahli, di masa depan - ketika mengembangkan model baru teknologi luar angkasa - akan dimungkinkan untuk menjauh dari kerangka antropometrik yang kaku. Persyaratannya mungkin dilonggarkan setelah pesawat ruang angkasa Federasi berkursi lima dioperasikan.

Namun untuk saat ini, panjang kaki pun diatur.

Tidak ada batasan usia yang lebih rendah, tetapi kandidat harus memiliki waktu untuk memperoleh pendidikan tinggi dan bekerja di bidang keahliannya setidaknya selama tiga tahun. Selama ini, seseorang memiliki waktu untuk “membuktikan dirinya” dari sudut pandang profesional. Hanya ijazah spesialis dan master yang “dihitung” (tidak ada yang dikatakan tentang gelar sarjana dalam persyaratan modern).

Sebagian besar program luar angkasa bersifat internasional, sehingga calon juga diharuskan memiliki pengetahuan bahasa Inggris di tingkat program universitas non-linguistik. Agar adil, perlu dicatat bahwa pelatihan astronot asing juga mencakup studi bahasa Rusia (terutama istilah teknis).

Belum ada universitas “inti”, tetapi Roscosmos secara aktif bekerja sama dengan Institut Penerbangan Moskow, Universitas Teknik Negeri Moskow. Bauman dan Fakultas Penelitian Luar Angkasa Universitas Negeri Moskow.

Sejak 2012, pendaftaran terbuka telah diadakan di Federasi Rusia, yang berarti tidak hanya pilot militer dan karyawan industri roket dan luar angkasa yang berpeluang menjadi astronot. Meski spesialisasi teknik dan penerbangan masih menjadi prioritas.
Apakah kaum humanis punya peluang? Ya, tapi tidak dalam waktu dekat. Sejauh ini, sebagaimana ditekankan oleh para ahli, mengajar seorang insinyur atau pilot untuk melaporkan atau mengambil foto lebih cepat daripada mengajar jurnalis atau fotografer profesional untuk memahami teknologi luar angkasa yang kompleks.
Sedangkan untuk tingkat kebugaran jasmani, standar “ruang” sebagian sebanding dengan standar GTO untuk kelompok usia 18 hingga 29 tahun. Kandidat harus menunjukkan daya tahan, kekuatan, kecepatan, kelincahan dan koordinasi. Lari 1 km dalam waktu 3 menit 35 detik, lakukan minimal 14 kali pull-up pada palang, atau berputar 360 derajat sambil melompat di atas trampolin. Dan ini hanya sebagian kecil dari program ini.
Persyaratan paling ketat diajukan untuk kesehatan calon kosmonot. Masalah yang tampaknya tidak penting di Bumi bisa berakibat fatal karena pengaruh kondisi luar angkasa yang keras.
Jika Anda mabuk perjalanan saat bepergian, itu masalahnya. Di ruang angkasa, di mana konsep biasa tentang naik dan turun tidak ada, diperlukan orang dengan alat vestibular yang kuat.
Mengenai psikologi: tidak ada persyaratan tetap untuk temperamen, tetapi, seperti yang ditekankan oleh para dokter, baik orang yang melankolis "murni" maupun orang yang mudah tersinggung tidak cocok untuk misi jangka panjang. Luar angkasa tidak menyukai hal-hal ekstrem.

Yuri Malenchenko, pilot-kosmonot Federasi Rusia, wakil kepala pertama Lembaga Penelitian Pusat Pelatihan Kosmonot dinamai Yu.A. Gagarin


Kekuatan psikologis orang-orang yang kami pilih cukup tinggi sehingga seseorang dapat bekerja dengan baik dengan tim mana pun. Orang-orang harus cukup seimbang dan fokus pada penyelesaian program penerbangan

Yuri Malenchenko, pilot-kosmonot Federasi Rusia, wakil kepala pertama Lembaga Penelitian Pusat Pelatihan Kosmonot dinamai Yu.A. Gagarin

Penting juga untuk memiliki ingatan yang baik, kemampuan mempertahankan perhatian, dan kemampuan bekerja dalam situasi ekstrim dan dalam kondisi tekanan waktu yang berat. Dan tepat waktu (bekerja di luar angkasa dijadwalkan per jam). Oleh karena itu, kami tidak menyarankan Anda terlambat untuk wawancara.
Nah, ungkapan umum tentang “jika Anda benar-benar ingin, Anda bisa terbang ke luar angkasa” bukannya tanpa arti praktis di sini. Toh, salah satu syarat utama calon kosmonot masa depan adalah motivasi yang kuat.

BAGAIMANA MEREKA DI BUMI MEMPERSIAPKAN RUANG ANGKASA

Pertama-tama, begitu Anda lolos proses seleksi, Anda tidak akan langsung menjadi astronot. Dari “pemohon menjadi kandidat” Anda hanya akan dipindahkan ke “kandidat”. Di depan Anda ada dua tahun pelatihan luar angkasa umum, setelah itu Anda harus lulus ujian Negara dan menerima gelar "uji kosmonot".
Mereka akan dilanjutkan dengan pelatihan kelompok selama dua tahun (yang berarti sekitar 150 ujian, ulangan, dan ulangan lagi). Dan, jika Anda ditugaskan menjadi kru, diperlukan waktu 18 hingga 24 bulan lagi untuk mempersiapkan penerbangan pertama berdasarkan program tertentu.
Terlepas dari semua gagasan romantis tentang profesi ini, sebagian besar waktu Anda akan dihabiskan untuk mempelajari teori (dari struktur langit berbintang hingga dinamika penerbangan) dan prinsip-prinsip bekerja dengan sistem di dalam pesawat dan peralatan luar angkasa yang kompleks.

Oleg Kononenko,


Saya masih ingat aturan mnemonik untuk mengingat dan mengidentifikasi konstelasi. Jadi, konstelasi dasarnya adalah Leo. Dan kami ingat bahwa Leo memegang Kanker di giginya, menunjuk ke Virgo dengan ekornya, dan meremukkan Piala dengan cakarnya.

Oleg Kononenko,
Pilot-kosmonot Rusia, komandan korps kosmonot

Selama pelatihan jangka panjang, Anda akan mulai mengembangkan serangkaian kualitas tertentu. Dengan demikian, ketenangan profesional, kekebalan terhadap gangguan dan multitasking terbentuk dalam proses pelatihan parasut. Selama lompatan, Anda berkonsentrasi tidak hanya pada penerbangan, tetapi juga pada tugas lain, misalnya melaporkan, memecahkan masalah, atau menguraikan tanda-tanda tanah. Dan tentunya jangan lupa untuk membuka parasut di ketinggian sekitar 1200 meter. Jika Anda melupakannya, sistem akan membukanya secara otomatis, tetapi tugas tersebut kemungkinan besar tidak akan dihitung untuk Anda.
Tugas murni kosmik lainnya juga terkait dengan penerbangan - menciptakan keadaan tanpa bobot. Kemungkinan paling “murni” di Bumi terjadi ketika terbang sepanjang lintasan tertentu, yang disebut “parabola Kepler”. Untuk keperluan tersebut, Pusat Pelatihan Kosmonot menggunakan pesawat laboratorium Il-76 MDK. Dalam satu "sesi" Anda memiliki waktu 22 hingga 25 detik untuk mempraktikkan tugas tertentu. Biasanya, yang paling sederhana ditujukan untuk mengatasi disorientasi dan menguji koordinasi. Misalnya, Anda mungkin diminta menuliskan nama, tanggal, atau tanda tangan.
Cara lain untuk “mereproduksi” keadaan tanpa bobot adalah dengan mentransfer pelatihan di bawah air, ke Hydrolab.

Selain itu, kosmonot masa depan harus mempelajari secara menyeluruh struktur Stasiun Luar Angkasa Internasional. Untuk melakukan ini, Anda akan memiliki model segmen ISS Rusia seukuran aslinya, yang memungkinkan Anda membiasakan diri dengan struktur setiap modul, melakukan "latihan" eksperimen ilmiah orbital, dan mengerjakan berbagai hal. situasi - dari rutin hingga darurat. Jika perlu, pelatihan dapat dilakukan dalam berbagai mode “kecepatan”: baik dengan kecepatan lambat maupun dipercepat.
Program ini juga mencakup misi reguler di mana Anda akan memiliki kesempatan untuk mempelajari segmen stasiun asing, termasuk modul Amerika (NASA), Eropa (EKA) dan Jepang (JAXA).
Kalau begitu - ke "keluar". Ini adalah nama simulator berdasarkan pakaian antariksa Orlan-M, yang mensimulasikan perjalanan luar angkasa - dalam lingkungan profesional, ini dianggap sebagai prosedur yang paling sulit dan berbahaya. Dan mungkin sebagian besar stereotip kosmik terkait dengannya.
Jadi, mereka tidak mengenakan pakaian antariksa - mereka “memasukkannya” melalui lubang khusus yang terletak di bagian belakang. Penutup palka juga merupakan tas punggung yang berisi sistem pendukung kehidupan utama, dirancang untuk pengoperasian otonom selama sepuluh jam. Pada saat yang sama, "Orlan" tidak monolitik - ia memiliki lengan dan kaki celana yang dapat dilepas (memungkinkan Anda untuk "menyesuaikan" pakaian antariksa dengan tinggi spesifik Anda). Garis-garis biru dan merah di lengan membantu membedakan garis-garis di luar angkasa (sebagai aturan, semua pekerjaan tersebut dilakukan berpasangan).

Panel kontrol yang terletak di dada memungkinkan Anda menyesuaikan sistem ventilasi dan pendingin pakaian, serta memantau tanda-tanda vital. Jika Anda bertanya-tanya mengapa semua tulisan pada case dicerminkan, maka ini untuk kenyamanan Anda sendiri. Anda tidak akan bisa membacanya “secara langsung” (setelannya tidak begitu fleksibel), tetapi Anda bisa melakukannya dengan bantuan cermin kecil yang dipasang di lengan.
Dibutuhkan banyak usaha untuk bekerja di Orlan setidaknya selama beberapa jam. Jadi, pergerakan dalam pakaian antariksa seberat 120 kilogram terjadi secara eksklusif dengan bantuan tangan (kaki di lingkungan luar angkasa umumnya berhenti menjalankan fungsi biasanya). Setiap upaya yang Anda lakukan untuk meremas jari-jari Anda yang bersarung tangan sebanding dengan berolahraga menggunakan expander. Dan selama berjalan di luar angkasa, Anda perlu melakukan setidaknya 1.200 gerakan “menggenggam” seperti itu.
Biasanya, dalam kondisi luar angkasa nyata, setelah bekerja di luar ISS, Anda mungkin perlu menghabiskan beberapa jam di ruang airlock untuk menyamakan tekanan. Di Bumi, manusia dipersiapkan untuk tinggal lama di ruang terbatas di ruang kedap suara - ruangan kecil dengan pencahayaan buatan dan dinding kedap suara. Sebagai bagian dari pelatihan luar angkasa umum, kandidat harus menghabiskan sekitar tiga hari di dalamnya. Dari jumlah tersebut, 48 jam berada dalam mode aktivitas terus menerus, yaitu tanpa tidur sama sekali.
Seperti yang ditekankan oleh para psikolog, meskipun pada awalnya Anda tampak santai, sabar, dan beradaptasi secara sosial, dua hari terjaga secara paksa akan “merobek semua topeng Anda”.

Tahap terakhir dari pelatihan pra-penerbangan bagi astronot adalah pelatihan centrifuge. Pusat Pelatihan Kosmonot memiliki dua: TsF-7 dan TsF-18. Berlawanan dengan kepercayaan umum, ukurannya sama sekali tidak mempengaruhi “intensitas” simulasi kelebihan beban.
"Kekuatan" maksimum dari kelebihan beban yang diciptakan oleh TsF-18 18 meter adalah 30 unit. Sebuah indikator yang tidak sesuai dengan kehidupan. Di masa Soviet, ketika persyaratan untuk kosmonot jauh lebih ketat, kelebihan muatan tidak melebihi 12 unit. Pelatihan modern berlangsung dalam mode yang lebih lembut - dan kelebihannya mencapai 8 unit.
Apa arti perbedaan ukuran? Seperti yang dijelaskan oleh para ahli, semakin panjang lengan centrifuge, semakin sedikit ketidaknyamanan yang dialami alat vestibular Anda, dan pelatihan berjalan lebih lancar. Oleh karena itu, dari sudut pandang sensasi, pelatihan pada TsF-7 yang relatif kecil mungkin lebih sulit daripada TsF-18 yang mengesankan.
Selain itu, sebelum pergi ke luar angkasa, Anda harus mempelajari secara detail semua komponen penerbangan: teorinya, dinamika, proses peluncuran kapal ke orbit, turun ke Bumi dan, tentu saja, struktur Soyuz MS itu sendiri. Ini biasanya memakan waktu sekitar satu tahun.

Oleg Kononenko,
Pilot-kosmonot Rusia, komandan korps kosmonot


Adapun persiapannya - ketika saya pertama kali menaiki kapal (dan sudah siap diluncurkan dan merapat dengan roket), pada awalnya tentu saja ada perasaan senang, tetapi ketika palka ditutup di belakang saya. , ada perasaan lengkap bahwa saya berada di dalam simulator

Oleg Kononenko,
Pilot-kosmonot Rusia, komandan korps kosmonot

Karena tidak selalu mungkin untuk memprediksi di mana kapal akan mendarat, Anda harus menjalani serangkaian pelatihan “bertahan hidup” di lokasi yang agak tidak bersahabat: gurun, pegunungan, taiga, atau perairan terbuka. Dalam lingkungan profesional, tahap persiapan ini dianggap sebagai analogi ekstrim dari pembangunan tim.
Mungkin komponen persiapan pra-penerbangan yang paling tidak berbahaya adalah mencicipi dan menyusun menu luar angkasa. Agar segala sesuatunya tidak membosankan selama penerbangan, diet ini dirancang selama 16 hari. Kemudian rangkaian hidangan diulangi. Berlawanan dengan kepercayaan umum, produk kering beku tidak dikemas dalam tabung, tetapi dalam kantong plastik kecil (satu-satunya pengecualian adalah saus dan madu).
Pertanyaan utamanya: apakah semua yang telah Anda selesaikan menjamin bahwa Anda akan melanjutkan ke pelatihan tahap keempat, yaitu penerbangan langsung ke luar angkasa dan mengasah keterampilan yang diperoleh di luar Bumi?
Sayangnya tidak ada.
Oleh karena itu, komisi ahli medis tahunan dapat memberhentikan Anda pada tahap apa pun (demi kebaikan Anda sendiri). Lagi pula, selama latihan Anda akan terus-menerus menguji kekuatan kemampuan cadangan tubuh Anda sendiri.

Yuri Malenchenko, pilot-kosmonot Federasi Rusia, wakil kepala pertama Lembaga Penelitian Pusat Pelatihan Kosmonot dinamai Yu.A. Gagarin


Kebetulan seseorang sudah siap untuk dimasukkan dalam kru, tetapi dalam program tertentu tidak ada tempat baginya. Makanya kami tidak melakukan kit secara rutin, tapi sesuai kebutuhan. Untuk memastikan tidak ada astronot “ekstra” dan setiap orang didistribusikan dengan cara yang paling optimal

Yuri Malenchenko, pilot-kosmonot Federasi Rusia, wakil kepala pertama Lembaga Penelitian Pusat Pelatihan Kosmonot dinamai Yu.A. Gagarin

APA YANG DIHARAPKAN MEREKA YANG LULUS SEMUA TAHAP

Apa yang akan dilakukan oleh enam hingga delapan orang yang pada akhirnya akan terdaftar dalam detasemen?
Jika semuanya berjalan lancar, mereka akan mendapat kesempatan untuk bergabung dengan barisan orang-orang yang pernah terbang ke luar angkasa.
Menurut Fédération Aéronautique Internationale (FAI), hal ini . Diantaranya adalah penemu, penjelajah, dan pemegang rekor luar angkasa.

Selama 10 tahun ke depan, tempat utama pelaksanaan program luar angkasa adalah ISS. Dipercaya bahwa “pendatang baru” perlu menghabiskan setidaknya satu bulan di stasiun agar merasa percaya diri dan memperoleh semua keterampilan yang diperlukan untuk pekerjaan selanjutnya.
Tugas prioritas para astronot di orbit adalah melakukan penelitian ilmiah yang akan membantu kemajuan umat manusia dalam eksplorasi luar angkasa lebih lanjut. Ini termasuk eksperimen biologi dan medis yang berkaitan dengan persiapan penerbangan jarak jauh, menanam tanaman di luar angkasa, menguji sistem pendukung kehidupan baru, dan bekerja dengan peralatan baru.
Selama penerbangan ketiganya, Oleg Kononenko mengambil bagian dalam eksperimen Rusia-Jerman "Kontur-2", di mana ia mengendalikan robot yang dirancang untuk menjelajahi planet dari jarak jauh.

Oleg Kononenko,
Pilot-kosmonot Rusia, komandan korps kosmonot


Katakanlah kita terbang ke Mars. Kami tidak tahu sebelumnya di mana kami bisa mendarat. Oleh karena itu, kami akan menurunkan robot ke permukaan planet dan, dengan mengendalikannya dari jarak jauh, kami akan dapat memilih lokasi pendaratan dan mendarat.

Oleg Kononenko,
Pilot-kosmonot Rusia, komandan korps kosmonot

Kemungkinan besar Anda tidak akan punya waktu untuk terbang ke Mars selama karier Anda. Tapi ke Bulan - cukup.
Perkiraan tanggal peluncuran program bulan Rusia adalah tahun 2031. Mendekati tanggal ini, penyesuaian akan dilakukan pada proses pelatihan kosmonot, tetapi untuk saat ini rangkaian disiplin ilmunya masih standar.
Anda juga akan terinspirasi oleh tradisi luar angkasa: mulai dari keharusan melihat “Matahari Putih Gurun” sebelum penerbangan (untuk keberuntungan) hingga menghindari nama-nama batu di tanda panggilan (misalnya, kosmonot Vladimir Komarov yang meninggal secara tragis memiliki tanda panggil “Rubi”). Namun, di zaman kita, tanda panggil adalah sebuah anakronisme, dan karyawan MCC cukup sering berkomunikasi dengan astronot “dengan nama”.

Selama perjalanan luar angkasa, astronot bekerja dalam kondisi gravitasi nol. Tentu saja, mereka harus bersiap terlebih dahulu. Tapi bagaimana hal ini bisa dilakukan di Bumi dengan gravitasinya?

Anda tentu saja dapat memuatnya ke dalam pesawat dan meminta pilot membuat “parabola Kepler”. Ini adalah saat pesawat naik ke ketinggian 6 ribu meter, lalu lepas landas tajam dengan sudut 45 kali 9 ribu dan jatuh dengan tajam. Tapi ini, pertama, mahal, kedua, tidak semua pilot mampu melakukan manuver seperti itu, dan ketiga, kondisi tanpa bobot berlangsung dari 22 hingga 28 detik. Oleh karena itu, teknik ini hanya digunakan pada tahap awal sebagai pengenalan, tulis Alena Lelikova.

Anda juga dapat menggunakan centrifuge - pada saat terjadi perubahan tajam pada lintasan, Anda juga dapat mencapai gravitasi nol. Namun juga tidak lama. Dan biayanya hampir lebih mahal daripada pesawat terbang.

Anehnya, ternyata Anda tidak perlu mendaki tinggi untuk menyelesaikan masalah tersebut. Kondisi yang sedekat mungkin dengan keadaan tanpa bobot idealnya ditiru oleh air biasa. Oleh karena itu, pada tahun 1980, di Pusat Pelatihan Kosmonot dinamai demikian. Yu.A. Gagarin, laboratorium hidro dibangun. Selama 30 tahun keberadaannya, para astronot menghabiskan lebih dari 65.000 jam pelatihan di sini, dan mereka yang kemudian mengunjungi luar angkasa setuju: identitas sensasi setidaknya 95%.

Laboratorium hidrolik adalah struktur hidrolik yang kompleks dengan peralatan teknologi yang kompleks, sistem, peralatan dan mekanisme khusus. Bagian utama gedung laboratorium hidro ditempati oleh sebuah tangki besar: diameter 23 meter, kedalaman sekitar 12 meter. Lima ribu ton air, unik komposisinya, dengan suhu sekitar 30 derajat.

Sebuah platform bergerak dengan kapasitas angkat 40 ton dipasang di dalam kolam. Model dimensi Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) segmen Rusia, pesawat ruang angkasa Soyuz TMA, dan peralatan lain yang terletak di stasiun terpasang padanya.

Selama penyelaman, para astronot menggunakan apa yang disebut model ventilasi pakaian antariksa, satu-satunya perbedaan dari yang asli adalah koneksi ke sumber udara eksternal. Oleh karena itu, ransel sistem pendukung kehidupan diganti dengan mock-up dimensional. Karena bekerja di bawah air dikaitkan dengan bahaya tertentu, astronot yang mengenakan pakaian antariksa ditemani oleh penyelam scuba dengan peralatan selam ringan.

Perendaman di bawah air menciptakan kondisi yang sangat mirip dengan keadaan tanpa bobot. Bahkan ada istilah khusus - "tanpa bobot hidrolik". Dalam kondisi tanpa bobot hidro ini, kosmonot masa depan belajar bekerja di luar angkasa dan mempelajari struktur eksternal modul ISS. Berbagai peralatan juga diuji di sini.

02. Kemiripan tambahan dengan ruang tanpa udara disebabkan oleh sifat khusus air. Tidak ada air dengan kepadatan rendah di tempat lain; faktanya, air tersebut disuling. Selain itu, lampu sorot yang kuat ditempatkan di luar kolam di lantai teknis dengan cara khusus, yang penerangannya juga menambah perasaan tidak adanya zat apa pun di sekitarnya. Satu kata - spasi.

03. Di sekeliling tembok terdapat 45 lubang intip di mana dapat dilakukan fotografi film dan observasi visual terhadap aktivitas astronot selama pelatihan. “Eksposisi” di laboratorium hidro tidak permanen: modul-modul yang saat ini digunakan untuk pelatihan dibenamkan ke dalam kolam. Mekanisme khusus mengangkat platform dari bawah ke permukaan, yang bekas dilepas dan yang lain dipasang. Identitas besi itu seratus persen. Ke setiap mur, ke setiap pengait, dan ke setiap milimeter

04. Platform tempat berlangsungnya briefing seperti bagian utama ISS. Dan berbagai cabang - modul - sudah berangkat darinya

05. Di sebelah kiri adalah modul laboratorium multifungsi, MLM. Dirancang untuk eksperimen ilmiah. Saya belum pernah ke luar angkasa; saya akan terbang pertama kali pada bulan September bersama Elena Serova, kosmonot wanita Rusia pertama dalam 15 tahun terakhir. Di sebelah kanan (di foto atas di pojok kiri bawah) adalah modul MIM-1, juga dikenal sebagai “modul penelitian kecil”

06. Baru-baru ini, kosmonot Oleg Kotov menulis di blognya bahwa modul MLM baru sudah menunggu di ISS

07. Di depan MIM terdapat ruang airlock. Tugas mentransfernya dari MIM ke MLM saat ini sedang dikerjakan. Tujuannya adalah eksperimen ilmiah di luar angkasa tanpa akses manusia. Ia bekerja berdasarkan prinsip tabung torpedo: peralatan dipasang pada platform khusus dari sisi kapal, proses penguncian terjadi, palka terbuka dan platform bergerak keluar.

08. Ngomong-ngomong, derek kuning di seberang itu sama sekali bukan untuk bongkar muat modul. Mereka menggunakannya untuk menggaet kosmonot itu sendiri, seperti ini (foto dari layanan pers Cosmonaut Center)

09. Omong-omong, ISS sendiri saat ini terlihat seperti ini. Menurut instruktur Pusat, spesialis penyelaman dari Kementerian Situasi Darurat, instruktur penyelam senior Angkatan Laut Rusia, penguji teknologi luar angkasa dan pilot pesawat tempur dengan pengalaman 13 tahun, Valery Nesmeyanov, sangat mungkin bahwa di masa depan pesawat ruang angkasa akan dirakit langsung di orbit, “agar tidak menghilangkan massa sebesar itu dari Bumi setiap saat"

10. Di tengah adalah bagian dari modul "SM" - modul layanan. Ini adalah modul utama tempat tinggal para astronot. Di sinilah kabin mereka berada, dan tempat mereka menghabiskan sebagian besar waktu mereka. Ini khususnya bagian di mana mereka melakukan eksperimen yang benar-benar dilakukan di luar angkasa pada 19 Juni

11. Tata letaknya berlubang di dalamnya. Hanya permukaan luar yang dibutuhkan untuk latihan

12. Pegangan tangan berwarna kuning (terlihat jelas pada gambar sebelumnya) disebut jalur peralihan. Di sepanjang mereka para astronot bergerak di sekitar bagian luar stasiun, mengasuransikan diri mereka dengan dua karabin. Selama pelatihan peralatan menyelam ringan, ada latihan seperti itu - mereka melepas siripnya dan merangkak di sepanjang pegangan tangan ini. Tentu saja, Anda tidak harus menjadi astronot untuk melakukan hal seperti ini.

13. Setiap orang pasti mempunyai kesempatan untuk melihat dengan tepat apa yang dilihat astronot saat keluar.

14. Namun, sebagian besar pelatihan masih dilakukan dengan pakaian antariksa. Ini disebut “Orlan-MK-GN” dan mengerjakannya sangatlah, sangat, sangat sulit. Misalnya, satu kali kompresi sarung tangan menghasilkan gaya sebesar 16 kg. Berapa banyak kompresi yang perlu Anda lakukan saat bergerak di sepanjang pegangan tangan? Ditambah lagi Anda masih harus bekerja, membalikkan keadaan dan sebagainya...
“Hal ini diyakini berbahaya pada masa Gagarin. Tidak, teman-teman, luar angkasa masih berbahaya sampai sekarang. Pada bulan Desember mereka mengatakan dalam berita bahwa rekor baru untuk durasi perjalanan luar angkasa telah ditetapkan, 8 jam, hore. Dan tidak ada kabar bahwa itu direncanakan pada jam 6!”

Prinsipnya, kosmonaut kita sudah lama mendekati batas kerja 8 jam, namun dalam kondisi normal. Distribusi kekuatan yang benar sangat penting di sini - hal tersulit di awal, sisanya nanti. Ditambah kesiapan psikologis, karena dari segi fisiologis, 3 jam kerja dalam pakaian antariksa adalah batasnya.
“Saya banyak bekerja dengan pakaian antariksa, dan setelah 3 jam itu tidak hanya sulit, tapi juga menyakitkan. Dia terbuat dari besi! Dan setelah pukul enam, saya hanya menggerakkannya dengan kemauan: Saya hanya berpikir bahwa sekarang saya perlu meremas tangan saya dan memaksa otot untuk melakukannya. Pelatihan fisik tidak akan membantu di sini - Anda akan mati setelah 3 jam, Anda hanya perlu dibawa dengan pakaian antariksa ini. Hanya kemauan keras, hanya sikap yang harus Anda miliki untuk mengatasi rasa sakit.", kata Valery
Dan saat itu, setelah 6 jam kerja, terjadi kegagalan. Pada saat itulah tiba waktunya untuk kembali. Beginilah hasil "rekor baru" - orang-orang itu hanya menyelamatkan stasiun.

14. Di aula sekolah menayangkan gambar dari ISS. Khususnya saat ini - kompartemen Amerika

15. Pada tahun 2010, laboratorium hidro ini berusia 30 tahun. Bukan tanpa rasa senang, saya menemukan nama direktur kursus saya dalam daftar prestasi

16. Omong-omong, pada bulan Desember hidrolab ditutup untuk perbaikan besar, jadi jika Anda memiliki keinginan untuk pergi ke luar angkasa, disarankan untuk melaksanakannya sesegera mungkin.

20. Dan awak kapal kami mengucapkan selamat tinggal kepada Anda, akhirnya mengutip panduan luar biasa kami sekali lagi:
“Saat kami duduk di sini di balik kawat berduri ini, semua masalah produksi kami, sejujurnya, kami berpikir bahwa industri luar angkasa kami tidak menarik bagi siapa pun. Tapi melihat mata Anda, menurut saya pohon apel akan mekar di Mars. Dan kamu akan membawakan kami sebuah apel".

Alexei Leonov adalah penduduk bumi pertama yang pergi ke luar angkasa pada 18 Maret 1965, selama penerbangan Voskhod-2.

Setelah keluar, karena pakaian antariksanya yang menggembung, Leonov tidak dapat masuk ke dalam airlock kapal. Dia berhasil melakukan ini dengan susah payah.

Saat ini, pakaian antariksa semi-kaku Rusia dan Amerika yang dirancang khusus digunakan untuk keluar dari Stasiun Luar Angkasa Internasional. Orlan-MK yang merupakan miniatur pesawat luar angkasa dianggap paling canggih. Astronot tidak memakainya, melainkan masuk melalui lubang di bagian belakang. Itu ditutup, seperti palka, oleh ransel dengan sistem pendukung kehidupan otonom.

Persiapan di orbit untuk perjalanan luar angkasa dimulai beberapa hari sebelumnya. Pakaian antariksa, instrumen, instrumen - semuanya harus bekerja dengan sempurna.

Anda tidak bisa begitu saja mengambilnya, mengenakan pakaian antariksa, dan pergi ke luar angkasa. Selama beberapa jam sebelum berangkat, astronot menghirup oksigen murni untuk mengeluarkan nitrogen dari darah. Jika tidak, dengan penurunan tekanan yang cepat, darah akan “mendidih” dan astronot akan mati.

Setelah pergi ke luar angkasa, astronot berubah menjadi satelit buatan Bumi yang sama dengan pesawat luar angkasa yang bergerak dengan kecepatan 28 ribu km/jam. Dia harus sangat perhatian dan berhati-hati.

Astronot bergerak di sepanjang permukaan luar kapal atau stasiun, terus-menerus menempelkan dirinya ke sana menggunakan tali pengikat dengan karabin. Kesalahan sekecil apa pun - dan dia akan terbang jauh dari rumahnya, tanpa ada satu pun kesempatan untuk kembali. (Pakaian antariksa EMU Amerika memiliki peluang seperti itu - peluncur roket kecil yang LEBIH AMAN.)

Berbeda dengan bergerak di dalam stasiun, di luar angkasa kaki astronot “ekstra”. Namun seluruh beban berada di tangan astronot. Inilah yang berubah menjadi sarung tangan pengganti pakaian antariksa setelah berjalan di luar angkasa.

Pekerjaan di luar biasanya dilakukan oleh dua orang astronot/astronot. Pusat Pengendalian Darat memantau dengan cermat tindakan mereka. Segera setelah timbul kecurigaan sekecil apa pun bahwa pakaian antariksa tersebut tidak berfungsi, pintu keluar segera dihentikan dan para astronot segera kembali.

Hanya di luar angkasa saja Bumi tampil dengan segala kemegahannya. Di saat-saat istirahat yang jarang terjadi, para astronot mengagumi planet asal mereka dan memotretnya dengan senang hati.

Beginilah cara pekerjaan dilakukan di luar angkasa. Luar biasa indah dan sama berbahayanya. Bekerja di luar angkasa adalah salah satu operasi tersulit dan berbahaya selama penerbangan luar angkasa. Di balik kemudahan pergerakan terdapat berjam-jam pelatihan darat yang melelahkan dan intens serta kerja keras di orbit.

Selama perjalanan luar angkasa, astronot bekerja dalam kondisi gravitasi nol. Tentu saja, mereka harus bersiap terlebih dahulu. Tapi bagaimana hal ini bisa dilakukan di Bumi dengan gravitasinya?

03. Di sekeliling tembok terdapat 45 lubang intip yang dapat digunakan untuk memotret film dan mengamati secara visual aktivitas astronot selama pelatihan. “Eksposisi” di laboratorium hidro tidak permanen: modul-modul yang saat ini digunakan untuk pelatihan dibenamkan ke dalam kolam. Mekanisme khusus mengangkat platform dari bawah ke permukaan, yang bekas dilepas dan yang lain dipasang. Identitas besi itu seratus persen. Ke setiap mur, ke setiap pengait, dan ke setiap milimeter

04. Platform tempat berlangsungnya briefing seperti bagian utama ISS. Dan dari situ sudah ada berbagai cabang – modul.

05. Di sebelah kiri adalah modul laboratorium multifungsi, MLM. Dirancang untuk eksperimen ilmiah. Saya belum pernah ke luar angkasa, tapi akan terbang pertama kali pada bulan September bersama Elena Serova, kosmonot wanita Rusia pertama dalam 15 tahun terakhir. Di sebelah kanan (di foto atas di pojok kiri bawah) adalah modul MIM-1, juga dikenal sebagai “modul penelitian kecil”