ഓൺ-ബോർഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം VAZ 2114 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓൺ-ബോർഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ്

തടയുക ഓൺബോർഡ് സിസ്റ്റംനിയന്ത്രണം

1 - എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കകേസിൽ അപര്യാപ്തമായ എണ്ണ നിലയുടെ സൂചകം. ക്രാങ്കകേസിലെ ഓയിൽ ലെവൽ ഗേജിലെ "MIN" മാർക്കിന് താഴെയായി കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു. ഓയിൽ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഇറുകിയത നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
2 - വാഷർ റിസർവോയറിൽ വാഷർ ദ്രാവകത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്കുള്ള സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം. റിസർവോയറിൽ 1 ലിറ്ററിൽ താഴെ വാഷർ ദ്രാവകം ഉള്ളപ്പോൾ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു.
3 - ശീതീകരണത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയുടെ സൂചകം വിപുലീകരണ ടാങ്ക്. ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിനിലെ കൂളന്റ് ലെവൽ അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാകുമ്പോൾ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക.
4 - തുറന്ന വാതിലുകളുടെ അനൗൺസിയേറ്റർ. കാറിന്റെ ഡോർ അടയ്ക്കാത്തപ്പോൾ ചുവപ്പ് പ്രകാശിക്കുന്നു.
5 - സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മാർക്കർ ലൈറ്റുകളുടെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അനൗൺസിയേറ്റർ. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും സൈഡ് ലൈറ്റ് ലാമ്പുകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ അമർത്തുമ്പോൾ സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പിന്റെ തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു.
6 - ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ലൈനിംഗുകളുടെ വസ്ത്രങ്ങളുടെ സൂചകം. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുകയും ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം 1.5 മില്ലീമീറ്ററായി കുറയുകയും ചെയ്താൽ ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ആകുന്നതുവരെ തുടരുകയും ചെയ്യും.

7 - ഉറപ്പിക്കാത്ത സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾക്കുള്ള സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കാത്തപ്പോൾ ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ.
ബ്ലോക്കിന്റെ പ്രവർത്തന രീതികൾ:
- സ്വിച്ച് ഓഫ്;
- സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡ്;
- സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള നിയന്ത്രണം;
- പാരാമീറ്റർ നിയന്ത്രണം.
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് കീ ചേർക്കുന്നത് വരെ യൂണിറ്റ് "ഓഫ്" മോഡിലാണ്. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീയുടെ 0 ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്ത്, യൂണിറ്റ് "സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡിലേക്ക്" പോകുന്നു. ഒരേ സമയം ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ തുറന്നാൽ, "ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ മറന്ന കീ" തകരാർ സംഭവിക്കും. ശബ്ദ സിഗ്നൽബ്ലോക്ക് മോണിറ്റർ 5-7 സെക്കൻഡിനുള്ള ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഒരു സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കും. ഒന്നുകിൽ വാതിൽ അടയ്ക്കുന്നതിലൂടെയോ കീ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ സ്ഥാനത്തേക്ക് I ("ഇഗ്നിഷൻ") തിരിക്കുന്നതിലൂടെയോ സിഗ്നൽ തടസ്സപ്പെടുത്താം. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീയുടെ I സ്ഥാനത്ത്, യൂണിറ്റ് "സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രീ-ഡിപ്പാർച്ചർ കൺട്രോൾ" മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു, അതിൽ, അവയുടെ സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ ലൈറ്റ്, സൗണ്ട് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും 3-5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഓണാക്കുന്നു, കൂടാതെ 1 സെക്കൻഡ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിയ ശേഷം, യൂണിറ്റ് "പാരാമീറ്റർ കൺട്രോൾ" മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു, ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് അത് ഒരു അലാറം സൃഷ്ടിക്കുന്നു:
- മാനദണ്ഡത്തിന് പുറത്തുള്ള പാരാമീറ്ററിന്റെ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് 5-7 സെക്കൻഡ് മിന്നാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതിനുശേഷം തകരാർ ഇല്ലാതാകുന്നതുവരെ സ്ഥിരമായ ഗ്ലോ മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ സ്ഥാന 0-ലേക്ക് മടങ്ങുന്നു ("ഓഫ്" );
- ഒരേസമയം ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണത്തിനൊപ്പം, ശബ്ദ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം 3 സെക്കൻഡ് ഓണാക്കുന്നു;
- അതേ സമയം മറ്റൊരു തകരാർ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മുൻ‌ഗണന എന്ന നിലയിൽ, കേൾക്കാവുന്ന അലാറവും ഫ്ലാഷിംഗ് മോഡിലെ ലൈറ്റും അവസാന തകരാറിനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ മുമ്പത്തെ തകരാറിന്റെ ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം സ്ഥിരമായ ഗ്ലോ മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു.

ഓൺ-ബോർഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റിൽ ശബ്ദ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണവും ഏഴ് എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: അപര്യാപ്തമായ ഓയിൽ ലെവൽ, അപര്യാപ്തമായ വാഷർ ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ, അപര്യാപ്തമായ കൂളന്റ് ലെവൽ, തുറന്ന വാതിലുകൾ, തെറ്റായ എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ധരിക്കുക ഒപ്പം ഉറപ്പിക്കാത്ത സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും.

ബ്ലോക്ക് അഞ്ച് മോഡുകളിൽ ഒന്നിൽ ആകാം.

ഓഫ് ചെയ്തു. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് (ലോക്ക്) കീ ചേർക്കാത്തപ്പോൾ, യൂണിറ്റ് "ഓഫ്" മോഡിലാണ്.

സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡ്. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് കീ ചേർക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡിലേക്ക് പോകുകയും ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "0" (ഓഫ്) സ്ഥാനത്തായിരിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡിൽ തുടരുകയും ചെയ്യും. ഈ മോഡിൽ ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ തുറന്നാൽ, "ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ മറന്ന കീ" തകരാർ സംഭവിക്കുന്നു, ശബ്ദ സിഗ്നൽ ഉപകരണം (8 ± 2) സെക്കന്റിനുള്ള ഇടയ്ക്കിടെ ശബ്ദ സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. വാതിൽ അടയ്ക്കുമ്പോൾ സിഗ്നൽ ഓഫ് ചെയ്യണം, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിൽ നിന്ന് കീ നീക്കം ചെയ്യുകയോ മറ്റൊരു സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുകയോ ചെയ്യും.

സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം (ടെസ്റ്റിംഗ്).ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "I" ("ഇഗ്നിഷൻ") സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ മോഡ് സജീവമാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശബ്ദവും എല്ലാ LED സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നതിന് (4 ± 2) സെ. അതേ സമയം, ലെവൽ സെൻസറുകളാൽ തകരാറുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും അവയുടെ അവസ്ഥ സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിശോധനയുടെ അവസാനം വരെ, സെൻസറുകളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് സിഗ്നലിംഗ് നടത്തുന്നില്ല.

സെൻസറുകളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം (സെൻസർ നില).പരിശോധന അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു താൽക്കാലികമായി നിർത്തുകയും യൂണിറ്റ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ പ്രീ-ഡിപാർച്ചർ നിയന്ത്രണത്തിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. തെറ്റായ സിഗ്നലിംഗ് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് നടത്തുന്നു:
- പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള ആ പാരാമീറ്ററുകളുടെ എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (8 ± 2) സെക്കൻഡിനായി ഫ്ലാഷ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതിനുശേഷം ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "0" ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുന്നതുവരെ അവ നിരന്തരം ഓണായിരിക്കും;
- എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായി ഒരേസമയത്തും സമന്വയത്തോടെയും, കേൾക്കാവുന്ന സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നു, അത് (8 ± 2) സെക്കന്റിനുശേഷം ഓഫാകും.

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് മോണിറ്ററിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ. സെൻസറുകളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം യൂണിറ്റ് ഈ മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു. ലെവൽ സെൻസറുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകളുടെ നിയന്ത്രണം അവസാനിപ്പിച്ചു. ചലന സമയത്ത് ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, "സെൻസറുകളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം" മോഡിനായി നൽകിയിരിക്കുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് സിഗ്നലിംഗ് ആവർത്തിക്കുന്നു. ശബ്ദവും എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗും സമയത്ത്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "0" ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശബ്ദവും LED അലാറങ്ങളും ഓഫ് ചെയ്യണം.

“ബ്രേക്ക് പാഡ് വെയർ” അല്ലെങ്കിൽ “ബേൺ-ഔട്ട് ലാമ്പ് ഫിലമെന്റുകൾ” പോലുള്ള തകരാറുകൾ യാത്രയുടെ അവസാനം വരെ മെമ്മറിയിൽ നിലനിൽക്കണം - കീ “0” (“ഓഫ്”) സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് വരെ.

ലൈറ്റ്, സൗണ്ട് സിഗ്നലിംഗ് ആരംഭിച്ച് (8 ± 2) സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ, ഒന്നോ അതിലധികമോ "തകരാർ" സിഗ്നലുകൾ ദൃശ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ, LED- ന്റെ മിന്നൽ ഒരു സ്ഥിരമായ പ്രകാശത്തിലേക്ക് മാറുകയും പുതുതായി ലഭിച്ച സിഗ്നലുകളുടെ പ്രകാശ സൂചകം മാറുകയും വേണം. വിവരിച്ച അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച്.

ഏതെങ്കിലും കാറിന്റെ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് ഓണാക്കണം.

ഫ്യൂസുകൾ ലാഡ 2113 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, കാറുകളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതും ട്രബിൾഷൂട്ടുചെയ്യുന്നതും വാസ് 2113, വാസ് 2115, വാസ് 2114. നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡയഗ്രമുകൾ VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 VAZ 211

ഫോട്ടോ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു, വയറിംഗ് ഡയഗ്രമുകൾ VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഫ്രെറ്റ് 2113. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, സ്റ്റാർട്ടർ, ഇഗ്നിഷൻ ഫ്രെറ്റ് എന്നിവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ 2114. ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കൽ, ക്ലീനർ, ലൈറ്റിംഗ് ഫ്രെറ്റ് 2115

ഓൺബോർഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, Lada Samara 2 എന്നിവയുടെ ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു

ബ്ലോക്ക് അഞ്ച് മോഡുകളിൽ ഒന്നിൽ ആകാം:

- ഓഫ് ചെയ്തു;
- കാത്തിരിപ്പ് മോഡ്;
- സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം (ടെസ്റ്റിംഗ്);
- പാരാമീറ്ററുകളുടെ പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം (സെൻസറുകളുടെ വ്യവസ്ഥകൾ);
- എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പാരാമീറ്ററുകളുടെ നിയന്ത്രണം.

ഏതെങ്കിലും കാറിന്റെ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് ഓണാക്കണം.

ഓഫ് മോഡ്
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലേക്ക് കീ ചേർക്കാത്തപ്പോൾ, യൂണിറ്റ് "ഓഫ്" മോഡിലാണ്.

വെയിറ്റിംഗ് മോഡ്
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് VAZ 2113 ലേക്ക് കീ ചേർത്ത ശേഷം, യൂണിറ്റ് "സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡിലേക്ക്" പോകുകയും ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ 0 ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തായിരിക്കുമ്പോൾ അതിൽ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ മോഡിൽ ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ തുറന്നാൽ, "ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ മറന്ന കീ" തകരാർ സംഭവിക്കുകയും (8±2) സെക്കന്റിനുള്ളിൽ ബസർ ഇടയ്ക്കിടെ ബീപ്പ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ വാതിൽ അടച്ചാൽ സിഗ്നൽ ഓഫ് ചെയ്യണം, അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 എന്നിവയിൽ നിന്ന് കീ നീക്കം ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ കീ മറ്റൊരു സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക.

ടെസ്റ്റിംഗ്
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ സ്ഥാനം I ("ഇഗ്നിഷൻ ലഡ സമര 2") ലേക്ക് മാറ്റിയതിന് ശേഷം ഈ മോഡ് സജീവമാക്കുന്നു. അതേ സമയം, ശബ്ദ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണവും എല്ലാ LED സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നതിന് (4 ± 2) ഓണാക്കണം.
അതേ സമയം, ലെവൽ സെൻസറുകളാൽ തകരാറുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും അവയുടെ അവസ്ഥ സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിശോധനയുടെ അവസാനം വരെ, VAZ 2115 സെൻസറുകളുടെ നില സിഗ്നൽ ചെയ്തിട്ടില്ല.

പാരാമീറ്ററുകളുടെ പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള നിയന്ത്രണം
പരിശോധന അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു താൽക്കാലികമായി നിർത്തുകയും യൂണിറ്റ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ പ്രീ-ഡിപാർച്ചർ നിയന്ത്രണത്തിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് തെറ്റായ സിഗ്നലിംഗ് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) നടത്തുന്നു:

- മാനദണ്ഡത്തിന് പുറത്തുള്ള ആ പാരാമീറ്ററുകളുടെ എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (8 ± 2) സെക്കൻഡിനായി മിന്നാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതിനുശേഷം ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "0" ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുന്നതുവരെ അവ നിരന്തരം കത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു;
- എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായി ഒരേസമയത്തും സമന്വയത്തോടെയും, കേൾക്കാവുന്ന സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നു, അത് (8 ± 2) സെക്കന്റിനുശേഷം ഓഫാകും.

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് മോണിറ്ററിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ
മുമ്പത്തെ മോഡ് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം ബ്ലോക്ക് ഈ അവസാന മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലെവൽ സെൻസറുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകളുടെ നിയന്ത്രണം അവസാനിപ്പിക്കുകയും ശേഷിക്കുന്ന പരാമീറ്ററുകൾ മാത്രം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചലന സമയത്ത് ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, "പാരാമീറ്ററുകളുടെ പ്രീ-ഡിപ്പാർച്ചർ കൺട്രോൾ" മോഡിനായി നൽകിയിരിക്കുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് സിഗ്നലിംഗ് ആവർത്തിക്കുന്നു.
ശബ്ദവും എൽഇഡി സിഗ്നലിംഗും സമയത്ത്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലെ കീ "0" ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, VAZ 2114 ന്റെ ശബ്ദവും പ്രകാശവും സിഗ്നലിംഗ് ഓഫ് ചെയ്യണം.
"ബ്രേക്ക് പാഡ് വെയർ" അല്ലെങ്കിൽ "ബേൺ ഔട്ട് ലാമ്പ് ഫിലമെന്റുകൾ" പോലുള്ള തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, യാത്രയുടെ അവസാനം വരെ തകരാർ സൂക്ഷിക്കണം [കീ "0" ("ഓഫ്") സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുന്നത് വരെ.
ലൈറ്റ്, സൗണ്ട് സിഗ്നലിംഗ് ആരംഭിച്ച് (8 ± 2) സെക്കന്റിനുള്ളിൽ, ഒന്നോ അതിലധികമോ "തകരാർ" സിഗ്നലുകൾ ദൃശ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ, മിന്നുന്ന ലൈറ്റ് സൂചന സ്ഥിരമായ വെളിച്ചത്തിൽ പ്രകാശിക്കുകയും പുതുതായി ലഭിച്ച സിഗ്നലുകളുടെ പ്രകാശ സൂചകം തിരിയുകയും വേണം. വിവരിച്ച അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച്.

വയറുകളും ഫ്യൂസുകളും കാറിന്റെ വയറുകളുടെയും ഫ്യൂസുകളുടെയും സ്കീം VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്ക് മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്കിന്റെ സ്കീം VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

കീ പൊസിഷൻ സർക്യൂട്ടുകൾ സ്റ്റാർട്ടർ ഇഗ്നിഷൻ കീ VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 ന്റെ വിവിധ സ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ടുകൾ

ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്