ലഡ പ്രിയോറ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം. ഒരു ലഡ പ്രിയോറ കാറിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഉടമകൾക്കും സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ലഡ പ്രിയോറ റിപ്പയർ എന്താണെന്ന് അറിയാം - എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പിന്റെ സേവനങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് സ്വയം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമോട്ടീവ് യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ശുപാർശകൾ ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും.

വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം

ഉദ്ദേശ്യം വിപുലീകരണ ടാങ്ക്ശീതീകരണത്തിന്റെ അളവിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുക എന്നതാണ്, അത് അതിന്റെ താപനിലയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ ഉപകരണം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിവരിക്കാം. വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സുതാര്യമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്. അതിന്റെ ചുവരുകളിൽ, ശീതീകരണത്തിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക അടയാളങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു - മിനിമം, പരമാവധി. അതിനാൽ, ലഡ പ്രിയോറിലെ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പി മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കഴുത്തിലാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റോപ്പർ ഒരു വായ അടയ്ക്കുന്നു. പ്ലഗിൽ തന്നെ രണ്ട് വാൽവുകളും ഉണ്ട്, ഒരൊറ്റ ബ്ലോക്കിലേക്ക് - ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും. വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ മർദ്ദം 110kPa എത്തുമ്പോൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് സജീവമാകും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നത് ശീതീകരണത്തിന്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിന്റ് ഉയർത്തുന്നു, അതുവഴി തീവ്രമായ ബാഷ്പീകരണം തടയുന്നു. കൂളന്റ് തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു - അതുവഴി സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വാക്വം എത്തുമ്പോൾ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് സജീവമാകുകയും വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്ക് വായു കടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പലപ്പോഴും, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് അതിന്റെ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ മാത്രമേ നന്നാക്കുകയുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെയും വാൽവുകളുടെയും ശരിയായ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, കൂളന്റ് തിളപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവുകളുടെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ചോർന്നൊലിക്കുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ശീതീകരണത്തിന്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിന്റ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ അടച്ച അവസ്ഥയിൽ അതേ വാൽവ് ജാമിംഗ് ചെയ്യുന്നത് സിസ്റ്റത്തിലെ അടിയന്തിര സമ്മർദ്ദം പോലുള്ള ഒരു പ്രശ്നത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ഇത് ഹോസുകൾക്കും റേഡിയേറ്ററിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

പ്രത്യേകിച്ചും, പ്രിയോറിലെ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇപ്രകാരമാണ്:

• ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ പ്രധാന ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കണം. ഒന്നാമതായി, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്ലഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വലതുവശത്തുള്ള റേഡിയേറ്റർ ടാങ്കിന്റെ താഴെയുള്ള ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിച്ച് അതിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം കളയുക. വഴിയിൽ, ശീതീകരണത്തിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എല്ലാ നിയമങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി നടത്തണം - ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ശീതീകരണങ്ങൾ മിക്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഡ്രെയിനിംഗ് നടത്തിയ ശേഷം, ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് പൊതിയണം. നിങ്ങൾ ദ്രാവകം ടാങ്കിൽ നിന്നല്ല, റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് (അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്) കളയുകയാണെങ്കിൽ, ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ദ്രാവകങ്ങളും പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും, എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
• ഹീറ്റർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഹോസ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുകയും വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്,
• അതേ രീതിയിൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്നും),
• ഫില്ലിംഗ് ഹോസിന്റെ ക്ലാമ്പ് അഴിച്ച ശേഷം, ഈ ഭാഗം എളുപ്പത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കാം,
• വിപുലീകരണ ടാങ്ക്, അത് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ അത് മുകളിലേക്ക് നീക്കുകയും അതേ സമയം മോട്ടോർ ഷീൽഡിന്റെ ലൈനിംഗിലെ ഇടവേളയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പിൻഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം. അതിനാൽ, ഇത് കാറിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം,
• ടാങ്കിൽ നിന്ന് ശീതീകരണത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗം കളയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

നീക്കംചെയ്യലിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തിരികെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഈ നടപടിക്രമത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ദ്രാവകത്തിൽ നിറയ്ക്കണം. വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്ലഗ് പൊതിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, അതിനുശേഷം ടാങ്ക് ഹോസുകളുടെ ജംഗ്ഷനുകളിൽ ശീതീകരണ ചോർച്ചയുടെ അഭാവം നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കണം ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനിലഓൺ നിഷ്ക്രിയത്വംഇത് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് എയർ പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യും.

വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ, ലഡ പ്രിയോറ കാർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഉപയോഗശൂന്യമാകും. ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത് ശീതകാലംലാഡ പ്രിയോറ കാറിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ ദുർബലത വർദ്ധിക്കുകയും വലിയ ശക്തികളുടെയും ആഘാതങ്ങളുടെയും അശ്രദ്ധയോ അല്ലെങ്കിൽ സ്വമേധയാ ഉള്ളതോ ആയ പ്രയോഗം പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ വിള്ളലുകളിലേക്കോ തകരുന്നതിലേക്കോ നയിക്കുമ്പോൾ.

ലഡ പ്രിയോറ കാറിന്റെ വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ ഒരു പ്രധാന സ്ഥലം വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പിയാണ്. ഇത് ഒരു കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ക്രൂ തൊപ്പി മാത്രമല്ല. ലഡ പ്രിയോറ കാർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

GOST അനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ ശീതീകരണത്തിന് പകരം ലഡ പ്രിയോറ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ ഒരു മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പിയിലെ സുരക്ഷാ വാൽവിന് ഒന്നും സംഭവിക്കുന്നില്ല. ഇത് സമയം പരിശോധിച്ചു (സ്ക്രാച്ചിൽ നിന്ന് ലഡ പ്രിയോറ കാറിന്റെ ഏഴ് വർഷത്തിലേറെയായി). മുകളിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ചിത്രങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നോക്കാം.

വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ തൊപ്പിയിലെ വാൽവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ലഡ പ്രിയോറ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അധിക മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ്, അങ്ങനെ കൂളന്റ് തിളപ്പിക്കാതിരിക്കുകയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ വായു കുമിളകൾ ഉണ്ടാക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി, ലഡ പ്രിയോറ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, അമിത മർദ്ദം ഏകദേശം 1.1-1.5 kgf / cm2 വരെ ചാഞ്ചാടുന്നു.

വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ തൊപ്പിയിലെ വാൽവിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതവും കൂടുതൽ വൈദഗ്ധ്യം ആവശ്യമില്ല. സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് ഓഫ് ചെയ്തു (ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കുക, അത് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തരുത്) കൂടാതെ വാൽവ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് കേസിംഗ് സ്പ്രിംഗുകളിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കാതെ നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുക, അസംബ്ലി സമയത്ത് ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഇത് എളുപ്പത്തിലും ലളിതമായും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. .

വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് കടിച്ചുകീറി ഈ വാൽവ് നവീകരിക്കാനും അതുവഴി കുറയ്ക്കാനും ചിലർ ഉപദേശിക്കുന്നു സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വാൽവ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ ഒരു അമ്പരപ്പിക്കുന്ന അടയാളം ഇടണോ ?? എന്തുകൊണ്ടെന്നും പറയുക. ഫാക്ടറിയിൽ, വാൽവുകൾ സ്റ്റാൻഡുകളിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിൽ ലഡ പ്രയർ കാർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ജോലികളും സ്പ്രിംഗുകളും വാൽവ് ദ്വാരങ്ങളും അടഞ്ഞുപോകുന്നതിനും തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനുമായി ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ വീണ്ടും പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു (ശീതീകരണത്തിൽ ഇത് അസാധ്യമാണെങ്കിലും വെള്ളമല്ലെങ്കിലും).

പരിശോധനയ്ക്കിടെ നിങ്ങൾ ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ (അടയ്ക്കൽ, ബെവലിംഗ്, ഉണക്കൽ, വിവിധ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ശേഖരണം ...), നിങ്ങൾ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ തൊപ്പി കർശനമായും മാന്യമായും ശക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം നന്നാക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അനാവശ്യമായ നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പിയുടെ ആധുനികവൽക്കരണത്താൽ വേട്ടയാടപ്പെടുന്നവർക്ക്, ഓരോരുത്തർക്കും അവരുടേതായ കാര്യം ഞാൻ പറയും ...

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു;നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ്.

1. വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. വലത് റേഡിയേറ്റർ ടാങ്കിന്റെ താഴെയുള്ള ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിച്ച് അതിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം കളയുക. ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അടയ്ക്കുക. റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് കളയുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ ദ്രാവകങ്ങളും ലയിക്കും. 2. ഹീറ്റർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുക, എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക. 3. അതുപോലെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക
വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന്. 4. ചാർജ് ഹോസ് ക്ലാമ്പ് അഴിച്ച് ചാർജ് ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുക. 5. ടാങ്ക് മുകളിലേക്ക് നീക്കുക, അതേ സമയം എഞ്ചിൻ ഷീൽഡ് ലൈനിംഗിലെ ഇടവേളയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പിൻഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക, കാറിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്യുക. 6. റിസർവോയറിൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന കൂളന്റ് കളയുക. 7. നീക്കംചെയ്യലിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. 8. ലിക്വിഡ് ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പൂരിപ്പിക്കുക. എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് ക്യാപ്പിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, ടാങ്ക് ഹോസ് കണക്ഷനുകളിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് എയർ പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമായി പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുക.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഫ്രെറ്റ് 2170 തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരിശോധിക്കൽ, ഫ്രെറ്റ് 2171 റേഡിയേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമം, ഫ്രെറ്റ് പ്രിയോറ കൂളന്റ് പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ. വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ലഡ പ്രിയോറ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ലഡ പ്രിയോറ, നന്നാക്കൽ

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഫോട്ടോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, Lada Priora കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപകരണം

പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, തണുപ്പിക്കൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, വാസ് 2170 പ്രിയോറ എഞ്ചിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ മാനുവൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡുകൾ വാസ് 2172 പ്രിയോറ. എഞ്ചിൻ വാസ് 2171-ന്റെ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ലഡ പ്രിയോറ (ലഡ പ്രിയോറ), വാസ് 2170, വാസ് 2171, വാസ് 2172 നീക്കംചെയ്യലും സ്ഥാപിക്കലും

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ്.

1. മുമ്പത്തെ വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. വാസ് 2171 റേഡിയേറ്ററിന്റെ വലത് ടാങ്കിന്റെ ചുവടെയുള്ള ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിച്ച് അതിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം കളയുക ("കൂളന്റ് VAZ 2170 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു" കാണുക). ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അടയ്ക്കുക.

കുറിപ്പ്
റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് കളയുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ ദ്രാവകങ്ങളും ലയിക്കും.

2. ഹീറ്റർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുക, എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക.

3. അതുപോലെ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് VAZ 2172 ന്റെ ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന്റെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക.

4. ഫില്ലർ ഹോസ് ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുക...

5. ... കൂടാതെ ഫില്ലിംഗ് ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുക.

6. പ്രിയോറ ടാങ്ക് മുകളിലേക്ക് നീക്കുകയും അതേ സമയം എഞ്ചിൻ ഷീൽഡ് ലൈനിംഗിലെ ഇടവേളയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പിൻഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, അത് ലഡ പ്രിയോറ കാറിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക.
7. റിസർവോയറിൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന കൂളന്റ് കളയുക.
8. നീക്കംചെയ്യലിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
9. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ലിക്വിഡ് ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുക ("കൂളന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ" കാണുക). വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്ലഗ് പൊതിയുക, ലഡ പ്രിയോറ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ടാങ്ക് ഹോസ് കണക്ഷനുകളിലൂടെ കൂളന്റ് ചോർച്ച പരിശോധിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് എയർ പ്ലഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് നിഷ്‌ക്രിയമായി എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുക.

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപകരണം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപകരണം ലഡ പ്രിയോറ (ലഡ പ്രിയോറ)

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകൾ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തകരാറുകൾ ലഡ പ്രിയോറ (ലഡ പ്രിയോറ)

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ലഡ പ്രിയോറ (ലഡ പ്രിയോറ) നീക്കം ചെയ്യുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു

ആവരണമുള്ള റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ ലഡ പ്രിയോറ (ലഡ പ്രിയോറ) നീക്കംചെയ്യലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക്. ഇതിന് വളരെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, അപൂർവ്വമായി പരാജയപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ കാർ ഉടമയും ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

"ലേഡ് പ്രിയോർ" കാറിലെ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ സ്ഥാനം

എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ട ആന്റിഫ്രീസ് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുക എന്നതാണ് വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ലഡ പ്രിയോറ കാറിൽ, ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് ഹൂഡിന് താഴെയാണ് റിസർവോയർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഇടതുവശത്ത് (യാത്രയുടെ ദിശയിൽ) ഹൂഡിന് കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്

കൂളന്റ് റിസർവോയർ ശ്രദ്ധിക്കാതിരിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്: ഇത് മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളേക്കാളും വിൻഡ്ഷീൽഡിന് അടുത്താണ്.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഉപകരണം

ലാഡ പ്രിയോറ കാറിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് എൽഎൽസി നിർമ്മിക്കുന്ന വിപുലീകരണ ടാങ്കുകൾ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.അവ അർദ്ധസുതാര്യമായ വെളുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശീതീകരണത്തിന്റെ (കൂളന്റ്) അളവ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്കെയിൽ ടാങ്കിന്റെ മുൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ നിർബന്ധമായും പ്രയോഗിക്കണം.

മാക്‌സ്, മിൻ അടയാളങ്ങൾ ടാങ്കിലെ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ അളവ് കാണിക്കുന്നു

ടാങ്ക് ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ മർദ്ദം ഒരേസമയം അളക്കുന്നു. ടാങ്കിന്റെ മുകളിൽ കഴുത്തിൽ ലിഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഭാഗമായി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വിശ്വസനീയമായി മുദ്രയിടുന്നു.

കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് അറിയാം, പക്ഷേ ടാങ്ക് ലിഡിൽ കുറച്ച് വാൽവുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അവ ഓരോന്നും ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് തിളപ്പിക്കുമ്പോഴോ തണുപ്പിക്കുമ്പോഴോ ശീതീകരണത്തിന്റെ അളവ് നികത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വിപുലീകരണ ടാങ്കുകൾ റഷ്യൻ ഉത്പാദനംശക്തിയിലും ഈടുതിലും വ്യത്യാസമുണ്ട്.അവരുടെ ചെലവ് കേസിന്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (300 റുബിളിൽ നിന്നും അതിൽ കൂടുതലും).

ശീതീകരണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ ആഭ്യന്തര ടാങ്കുകൾ ലഡ പ്രിയോറ കാറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള പ്രധാന വ്യവസ്ഥ ഇറുകിയതാണ്. അതിനാൽ, ശരീരത്തിലെ ഒരു ദ്വാരമോ വിള്ളലോ മാത്രമേ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണമായി വർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ.

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറും കൂളന്റ് കളയാൻ ഒരു കണ്ടെയ്നറും ആവശ്യമാണ്.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ്

പ്രവർത്തന നടപടിക്രമം

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് നീക്കം ചെയ്യാവൂ. യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, കാർ മണിക്കൂറുകളോളം നിൽക്കണം, അങ്ങനെ ആന്റിഫ്രീസ് പൂർണ്ണമായും തണുത്തതാണ്.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടപടിക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്.

വലതുവശത്ത് ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

രൂപംകൊണ്ട ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന്, ശീതീകരണത്തിന്റെ മുഴുവൻ അളവും മുമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് ഒഴിക്കുക.

കൂളന്റ് വറ്റിച്ച ശേഷം, പ്ലഗ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റിലെ ക്ലാമ്പ് അഴിക്കാൻ ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക.

ടാങ്ക് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക.

ചാർജിംഗ് ഹോസിലെ ക്ലാമ്പ് അഴിക്കാൻ ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക.

ടാങ്കിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ലൈനിംഗിലെ ഇടവേളയിൽ നിന്ന് ടാങ്കിന്റെ പിൻഭാഗം വലിക്കുമ്പോൾ അത് മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക.

ഒരു പുതിയ ടാങ്ക് സ്ഥാപിക്കുക.

ആദ്യം കൂളന്റ് സപ്ലൈ ഹോസ്, പിന്നെ സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. പുതിയ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹോസുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുക.

പുതിയ വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്ക് ആന്റിഫ്രീസ് ഒഴിക്കുക.

വീഡിയോ: വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, കൂളന്റ് ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റാൻ പാടില്ല. സിസ്റ്റത്തിൽ ഇതിനകം ഉള്ള അതേ ആന്റിഫ്രീസ് (അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ്) പൂരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പുതിയ ക്ലാമ്പ് കണക്ഷനുകളുടെ ദൃഢത പരിശോധിക്കുന്നതിനും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ എയർ പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഇത് ആവശ്യമാണ്.

90 ° C വരെ ചൂടാക്കിയാൽ, ഹോസ് ടാങ്കിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളിൽ ശീതീകരണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കും.

90 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുമ്പോൾ ടാങ്ക് ഹോസുകളിലെ ശീതീകരണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഇറുകിയത തകരാറിലാകില്ല

ഒരു പുതിയ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് പോലും ലഡ പ്രിയോറ കാറിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്. സാധാരണയായി മുഴുവൻ ജോലിയും 15 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ എടുക്കുന്നില്ല.

ശീതീകരണത്തിനുള്ള (കൂളന്റ്) വിപുലീകരണ ടാങ്ക് പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണത്തിൽ എന്താണ് പ്രധാനമെന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആന്റിഫ്രീസ് സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം മാത്രമല്ല ഈ ഭാഗം നിർവ്വഹിക്കുന്നത്.

പ്രിയോറ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് അധിക ടാസോൾ സൂക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് തികച്ചും ശരിയല്ല. "ഇൻജക്ടറുകൾ" കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന കാറുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയാണ്. സമയബന്ധിതമായ തണുപ്പിന്റെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് പുറമേ, സിസ്റ്റം ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്തണം.ശീതീകരണത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണവും മോട്ടറിലെ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ താഴത്തെ തിളയ്ക്കുന്ന പോയിന്റും ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരിയായ മർദ്ദത്തിൽ, എഞ്ചിൻ 105 ഡിഗ്രി താപനിലയിൽ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പ്രധാനം! അതുകൊണ്ടാണ് "ഇഞ്ചക്ഷൻ" മെഷീനുകളുടെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നിറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, വെള്ളം ഇതിനകം 95 ഡിഗ്രിയിൽ തിളച്ചുമറിയുന്നു. 103 ഡിഗ്രിയിൽ മാത്രമേ കമ്പ്യൂട്ടർ ഫാൻ ഓണാക്കൂ!

കുപ്പി സവിശേഷതകൾ

ഈ ഉപകരണത്തിന് രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:

1. കേസ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്.
2. പ്രഷർ വാൽവ് ഉള്ള ലിഡ്.

കേസ് നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയിൽ നിന്നാണ് 50% സിസ്റ്റത്തിന് ആവശ്യമായ മർദ്ദം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ശ്രദ്ധ! ഒരു പുതിയ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് വാങ്ങുമ്പോൾ, സന്ധികളിൽ സന്ധികളുടെ ഗുണനിലവാരം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം! ഈ സ്ഥലങ്ങളിലാണ് സമ്മർദ്ദത്തിൽ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ മുന്നേറ്റം സാധ്യമാകുന്നത്.

എക്സ്പാൻഡർ കോൺഫിഗറേഷൻ

ഇതിന് നാല് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്. താഴത്തെ, വലിയ വലിപ്പംഔട്ട്ലെറ്റ്, ഇത് ലൈനിലേക്ക് ശീതീകരണത്തിന്റെ പ്രവേശനത്തിനുള്ള ഒരു ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പാണ്. സ്റ്റൗവിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന്റെയും തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പൈപ്പിന്റെയും വിസ്തൃതിയിൽ നിന്ന് ടാസോൾ തിരികെ നൽകാൻ ചെറിയ ട്യൂബുകൾ സഹായിക്കുന്നു. ശരി, പ്രധാന കഴുത്ത്, ഒരു പ്രത്യേക ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ശേഷിക്കുന്ന 50% വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പിയിലെ വാൽവിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്. ഇത് ഒരു വാൽവ്-സൈനിക സംവിധാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.അതായത്, സിസ്റ്റത്തിൽ, ശീതീകരണത്തിന്റെ ചൂടാക്കലും വികാസവും മുതൽ, മർദ്ദം ഉയരുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യം എത്തുമ്പോൾ, വാൽവ് തുറക്കുകയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ അധിക വായു പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്ന വിധത്തിൽ കവറിലെ സ്പ്രിംഗ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിപരീത ദിശയിൽ, വായു സ്വതന്ത്രമായി കടന്നുപോകണം. ഇത് തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ കെട്ടുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ.

ശീതീകരണ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ. ബാറ്ററിയുടെ തൊട്ടുപിന്നിൽ. "പ്രിയോറ" യുടെ വലത് വശത്തെ അംഗത്തിന് മുകളിൽ ഈ ഭാഗത്തിന്റെ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കേസ് ആണ്. മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് പൈപ്പുകൾ അതിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഒന്ന് താഴേക്ക്, ഇടത്. മുകളിൽ ഇടതുവശത്ത് രണ്ട് ചെറിയവയും. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വിശാലമായ ഭാഗത്ത്.

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

ഈ ലളിതമായ പ്രവർത്തനം ഓരോ സ്വയം ബഹുമാനിക്കുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും ലഭ്യമാണ്. ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കൈവശം വച്ചാൽ മതി:

• കൂളന്റ് ഡ്രെയിൻ കണ്ടെയ്നർ.
• തുണിക്കഷണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തുണിക്കഷണം.
• സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ.

ശ്രദ്ധ! പ്രിയോർസ് റാക്കുകളുടെ സ്‌പെയ്‌സർ ആർച്ചുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ ജോലി ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. എന്നാൽ ഇത് ഒരു പ്രത്യേക വിഷയമാണ്. വലതുവശത്ത് നിന്ന് ഈ ആർക്ക് ഫാസ്റ്റനറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിനിൽ ജോലി നടത്തണം.പൊള്ളൽ ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം നിങ്ങൾ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം ഊറ്റി വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ Priora ഇടുക. വലതുവശത്തുള്ള പ്രധാന റേഡിയേറ്ററിൽ, കാറിന്റെ ഗതിയിൽ, താഴെ ഒരു പ്രത്യേക ആട്ടിൻകുട്ടിയുണ്ട്. ഇതൊരു ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരമാണ്. അതിനടിയിൽ ഒരു കണ്ടെയ്നർ പകരം വയ്ക്കുക, കുഞ്ഞാടിനെ അഴിക്കുക. അതിനുശേഷം, ടാങ്കിൽ നിന്ന് തൊപ്പി അഴിക്കുക. കോർക്ക് അഴിച്ചതിനുശേഷം മാത്രം, മുമ്പല്ല. സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാനും ശുചിത്വം നിലനിർത്താനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ശരി, ഇത് ടാസോളിന്റെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കും.