വാസ് 2115 ന്റെ ശബ്ദ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നലിന്റെ ക്രമീകരണവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും

കാറുകളിൽ С-304, С-305 (തകരാവുന്നത്) അല്ലെങ്കിൽ 20.3721-01, 201.3721-01 (നോൺ-പൊളിക്കാൻ കഴിയാത്തത്) ഹോണുകൾ സജ്ജീകരിക്കാം.

കൊമ്പ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, റേഡിയേറ്റർ ഫ്രെയിം പാനലിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ബ്രാക്കറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

1 - ശബ്ദ സിഗ്നൽ; 2 - മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്ക്; 3 - ശബ്ദ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച്; K6 - ശബ്ദ സിഗ്നൽ ഓണാക്കുന്നതിനുള്ള റിലേ; എ - വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലേക്ക്.

നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്: ഒരു കീ "ഓൺ 13", ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ.

1. സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുടെ "-" പ്ലഗിൽ നിന്ന് ഒരു വയർ വിച്ഛേദിക്കുക.

2. ഒരു റേഡിയേറ്ററിന്റെ മുഖങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക ("" കാണുക) കൂടാതെ ഒരു സിഗ്നലിന്റെ നിഗമനങ്ങളിൽ നിന്ന് രണ്ട് വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

3. ശരീരത്തിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നലിന്റെ ഒരു ഭുജം ഉറപ്പിക്കുന്ന ഒരു നട്ട് മാറ്റുക ...

4. ... കൂടാതെ കൊമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക.

5. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക, സിഗ്നൽ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

6. ഓക്സിഡൈസ്ഡ് സിഗ്നൽ ലീഡുകൾ സ്ട്രിപ്പ് ചെയ്യുക.

7. ബ്രാക്കറ്റിലെ സിഗ്നൽ കാണുകയും വയറുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക ബാറ്ററികൂടാതെ ഓഡിയോ സിഗ്നലിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടുകളിലേക്കും ("-" സിഗ്നലിന്റെ മുകളിലെ ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക്, "+" താഴെ).

8. ഉച്ചത്തിലുള്ളതും വ്യക്തവുമായ ഒരു സിഗ്നൽ നേടുന്നതിന് ഉചിതമായ ദിശയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ തിരിക്കുക. ഇത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഹോൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

9. നീക്കം ചെയ്യലിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ കൊമ്പും നീക്കം ചെയ്ത എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

റോഡിന്റെ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പ്രവർത്തിക്കുക ഒരു കാർതെറ്റായ ശബ്ദ സിഗ്നലുള്ള VAZ-2115 നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അപകടകരമായ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർക്ക് മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് മാർഗങ്ങളിലൂടെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് റോഡ് സുരക്ഷയാണ്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടും ശബ്ദ സിഗ്നലിന്റെ ഉപകരണവും അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല, അതിനാൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് തന്നെ സംഭവിച്ച തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ ശബ്ദത്തിന്റെ അഭാവത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്, എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഒരു പരിശോധനയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു ഇരുപത് amp ഫ്യൂസ് F5, ഒരു VAZ-2115 കാറിന്റെ ഹുഡിന് കീഴിൽ മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഈ ഫ്യൂസ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഊതപ്പെടും.

പക്ഷേ, ഫ്യൂസ് കേടുകൂടാതെയാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്യുകയും അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുകയും വേണം കോൺടാക്റ്റുകൾഅവയുടെ ഓക്സീകരണത്തിനായി. അതിന്റെ പോസിറ്റീവ് കോൺടാക്റ്റിൽ വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഇഗ്നിഷൻ ഉള്ള ഒരു ടെസ്റ്റ് ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. വോൾട്ടേജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്കിന്റെ സർക്യൂട്ട് നോക്കുകയും ഈ ഫ്യൂസിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്ന ടെർമിനലിലെ വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുകയും വേണം. എഫ് 5 ഫ്യൂസ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനായി നോക്കേണ്ടിവരും, അതിനാലാണ് അത് പരാജയപ്പെട്ടത്.

സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയേക്കാവുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഉപകരണം റിലേ കെ6. ഇത് മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്കിലാണ്. ഇത് തകരാറിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങൾ സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് റിലേ നീക്കം ചെയ്യണം, ഒരു ജമ്പർ ഉപയോഗിച്ച്, ഈ റിലേയുടെ സോക്കറ്റിൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ 30, 87 എന്നിവ അടയ്ക്കുക. സിഗ്നലുകൾ സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ പ്രവർത്തിക്കണം, കൂടാതെ റിലേയും ഉപയോഗശൂന്യമായി മാറിയത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരും.

VAZ-2115 കാറിന്റെ പ്രതികൂല പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലിയ ആഘാതം ശബ്ദ സിഗ്നലുകൾ, അവർ റേഡിയേറ്റർ ലൈനിംഗിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ. തൽഫലമായി, ശബ്ദ സിഗ്നലുകളിലേക്ക് വോൾട്ടേജ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ബ്ലോക്കിന്റെ രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകളും ശബ്ദ സിഗ്നലിനുള്ളിൽ തന്നെ ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റിന്റെ ഒട്ടിക്കലും ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇത് വളരെ അപൂർവമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും സാധ്യമാണ്, ശബ്ദ സിഗ്നലിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അത് ഓണാക്കാനുള്ള ബട്ടണായിരിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിന് താഴെയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് സ്വിച്ചുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ഭവനത്തിന്റെ ചെറിയ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ ഫലമായാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഫലമായി ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് അടയ്ക്കുന്നതിന് ഹോൺ ബട്ടണിന്റെ സ്ട്രോക്ക് പര്യാപ്തമല്ല.

തെറ്റായ ശബ്ദ സിഗ്നലുള്ള ഒരു കാറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, "പത്താമത്തെ" കുടുംബത്തിന്റെ കാറുകളിൽ, ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ കൊമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തിയേക്കാം. സാധ്യതയുള്ള "+12" കൊമ്പിന്റെ വയറുകളിലൊന്നുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കീ അമർത്തുമ്പോൾ രണ്ടാമത്തെ ടെർമിനൽ നിലത്തോട് അടുക്കണം. VAZ-2112-ലെ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിക്കാത്തത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം, ഇതിനായി ഞങ്ങൾ നിയന്ത്രണ പോയിന്റുകൾ പരിശോധിക്കും.

ചിലപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യാതെ "പിണ്ഡം" ഉപയോഗിച്ച് സമ്പർക്കം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സാധിക്കും. ഒരു ഉദാഹരണം വീഡിയോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് VAZ-2112 ന്റെ സവിശേഷതകൾ

"പത്താമത്തെ" കുടുംബത്തിന്റെ കാറിന്റെ ഉടമകൾ ഒരു പരിധിവരെ ഭാഗ്യവാന്മാരായിരുന്നു: എന്നാൽ ഒരു സ്വിച്ച് മാത്രമേയുള്ളൂ. തെളിവ് താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

സാധാരണ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം

ഫ്യൂസ് F7 പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലോക്കിൽ, അത് മുകളിലെ വരിയിലാണ് (ഇടത് നിന്ന് ഏഴാമത്).

വോൾട്ടേജ് "+12" ഫ്യൂസ് ടെർമിനലുകളിലൊന്നിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പരിശോധിക്കുക!

ഫ്യൂസ് നല്ലതാണെങ്കിൽ, സാധ്യതയുള്ള "+12" ഹോൺ ടെർമിനലുകളിൽ ഒന്നിലായിരിക്കണം. നമുക്ക് ചുവട്ടിൽ ഒന്ന് നോക്കാം...

ഹോൺ മൊഡ്യൂൾ കണക്റ്റർ

കണക്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കുക, ഒരു ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് ടെർമിനലുകളും പരിശോധിക്കുക. വോൾട്ട്മീറ്ററിന്റെ രണ്ടാമത്തെ അന്വേഷണം ഞങ്ങൾ ബാറ്ററിയുടെ "മൈനസ്" ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

VAZ-2112-ൽ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിക്കാത്തതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാരണം ഇതാണ്: "പോസിറ്റീവ്" വോൾട്ടേജ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ "ഗ്രൗണ്ട്" എന്നതുമായുള്ള ബന്ധം തകർന്നിരിക്കുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, പ്രശ്നം സ്വിച്ചിലാണ്.

ഞങ്ങൾ ശബ്ദ സിഗ്നലിന്റെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് നടത്തുന്നു

ഇതെല്ലാം ആരംഭിക്കുന്നത് കണക്റ്റർ പിന്നുകളിൽ നിന്നാണ്:

1. രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകളിലും വോൾട്ടേജ് "+12" വിളിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. ടെർമിനൽ 6-Sh5 (മുകളിലുള്ള ഡയഗ്രം) മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പോയിന്റിനായി നോക്കുക.
2. ഒരു "പോസിറ്റീവ്" വോൾട്ടേജ് ലഭിച്ചാൽ, രണ്ടാമത്തെ ടെർമിനൽ പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഹോൺ ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ അവൾ "മാസ്സുമായി" ബന്ധപ്പെടും. ഈ പരിശോധനയ്ക്കിടെ, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
3. മുമ്പത്തെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയാൽ, കൊമ്പിൽ വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ കോൺടാക്റ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു

"ഘട്ടം 2" വിജയത്തിൽ അവസാനിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ട് ചെമ്പ് സ്ട്രിപ്പുകൾ അമർത്തിയാൽ "അടയ്ക്കണം" - എല്ലാം ഇവിടെ വ്യക്തമാണ്. ഒരു ഓമ്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പരിശോധന നടത്തുന്നത്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കോൺടാക്റ്റ് ട്രാക്കുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. നിരയിലെ വയർ കോൺടാക്റ്റുകളും വൃത്തിയുള്ളതായിരിക്കണം.

"അവിടെ നിന്നും" പൊളിക്കുന്നു

ആദ്യം നിങ്ങൾ ട്രിമ്മിന് കീഴിലുള്ള രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് നീക്കം ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് കോൺടാക്റ്റ് പ്ലേറ്റ് കാണാൻ കഴിയും - ഒരുപക്ഷേ പ്രശ്നം അതിലായിരിക്കാം.

പൊളിക്കുന്നതിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം

കോൺടാക്റ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കി "ഘട്ടം 2" വീണ്ടും ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക. ഫലമൊന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ "24" കീ എടുത്ത് ഒരു നട്ട് അഴിക്കുക (പൂർണ്ണമായി അല്ല).

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ലോട്ടുകളിൽ നിന്ന് തട്ടിയെടുക്കണം

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ "നിങ്ങളുടെ നേരെ" ദിശയിൽ ഇടിച്ചു. എന്നിട്ട് നട്ട് പൂർണ്ണമായും അഴിച്ചുമാറ്റാം.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു നിയമം പാലിക്കുക. ബ്രാക്കറ്റിലെ പ്രോട്രഷൻ പ്ലാസ്റ്റിക് വളയത്തിൽ നിർമ്മിച്ച സ്ലോട്ടിലേക്ക് പോകണം (ഫോട്ടോ കാണുക).

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു (ആദ്യ ഘട്ടം)

ഒരു തെറ്റായ സിഗ്നൽ (കൊമ്പ്) എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലിന് കീഴിൽ ഒരൊറ്റ മൊഡ്യൂൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് നീക്കംചെയ്യാൻ, ഒരു നട്ട് അഴിക്കുക (കീ "13"). ആദ്യം പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക.

പൊളിക്കൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് ക്രമീകരിക്കൽ

നിങ്ങൾ ഗ്രിൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രവർത്തനം പത്തിലും VAZ-2112 ലും നടത്താൻ പ്രയാസമാണ്, കൂടാതെ തെറ്റായ വയറിംഗ് കാരണം സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കില്ല. ആദ്യം "ഘട്ടം 3" ൽ പറഞ്ഞത് നേടുക. അതിനുശേഷം മാത്രം, ആവശ്യമെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുമായി മുന്നോട്ട് പോകുക.

ഹോൺ ബോഡിയിൽ ഒരു അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കി പരിശോധിക്കുക.

റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു

പുതിയ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലിന്റെ ലേഖനം 2110-8401014 (അല്ലെങ്കിൽ 8401614, അല്ലെങ്കിൽ 8401714) ആണ്.

ട്യൂണിംഗിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണമുള്ള വീഡിയോ: ഒരു റിലേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു