Isıtmalı koltuklar VAZ 2114 için bir şema gösterin. Isıtmalı koltukları takın
Soğuk havaların gelmesiyle birlikte, özellikle garajların dışında saklanan otomobil sürücüleri, VAZ 2114 ve 2115'teki ısıtmalı koltukların neden çalışmadığını merak ediyor.Bir süre önce prestijli otomobillerin sürücüleri bile böyle bir seçeneği hayal etmiyorlardı. Isıtma sistemlerini ilk kuranlar kuzey ülkelerinden üreticilerdi.
İlk başta prestijli otomobil markalarında göründüler ve bugün ekonomik otomobil modellerinde bulunabiliyorlar. Bu seçeneği deneyen sahipler bu konuda çok olumlu konuşuyorlar.
Isıtmalı koltuklar neden VAZ 2114 ve 2115'te çalışmıyor? Bu yazıda buna bir göz atalım. Çalışma ve bağlantı prensipleri büyük ölçüde benzer olduğundan, diğer marka otomobil sahiplerine bir dereceye kadar yardımcı olacaktır. Bu fonksiyonla ilgili sorunları bulmanın ve ortadan kaldırmanın oldukça zahmetli ve zaman alıcı bir iş olduğu ve ayrıca elektrikli ekipmanların onarımı ve ölçüm cihazlarının bulunabilirliği konusunda deneyime ihtiyacınız olacağı konusunda sizi uyarmak isterim.
Neden ısıtmalı koltuklara ihtiyacınız var?
Bu önemli ve gerekli şeyözellikle dışarısı çok soğukken arabanızda. Bir arabanın kabinine çok sık biniyorsanız uzun zaman Soğukta durmak sadece rahatsız edici değil, aynı zamanda sürücünün ve yolcuların sağlığı için de tehlikelidir. Ancak aynı zamanda koltukların aşırı ısınması, üzerinde oturanlar ve bazı durumlarda araba için de sorunlar vaat ediyor.
Isıtmanın hem faydaları hem de uygunsuzluğu hakkında pek çok bilgiye ulaşabilirsiniz. Bu bilgiyi birlikte anlamaya çalışalım. Isıtıcılar açıkken yapılan uzun yolculuklar kadın ve erkekleri olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle bu fonksiyonu doğru ve zamanında kullanabilmeniz gerekir. Deri döşemeli koltuklarla kabine giriş kış zamanı, her iki cinsiyetteki sürücüler için sistit veya prostatit şeklinde sorunlara neden olabilir.
Isıtmanın kullanımına ilişkin belirli, geliştirilmiş ve zaman içinde test edilmiş kurallar vardır:
- Koltukların aşırı ısınmasına izin vermeyin;
- Soğuk bir arabanın iç kısmında ısıtma sistemini açmalısınız, ancak bir süre üzerlerine oturmamalısınız;
- Isındıktan sonra sistem kapatılmalı, bir ısıtıcı kullanılarak daha fazla ısıtma yapılmalıdır;
- Sıcak tutan kıyafetlerle salonda uzun süre kalmanıza gerek yoktur.
Nasıl çalışır?
Böyle bir sistemin ana elemanı, yerleşik ağ tarafından desteklenen bir ısıtma elemanıdır. Elastik bir panelin içine yerleştirilmiştir ve ön koltukların minderlerine ve sırt dayanaklarına yerleştirilmiştir. Bu tür sistemler iki tipte olup, biri minderlerin içine yerleştirilmiş, ikincisi ise koltuk kılıfı şeklinde yapılmıştır. Bu farklılıklara rağmen çalışma prensipleri hemen hemen aynıdır.
Koltuk döşemesine doğrudan teması önlemek için ısıtma elemanları, yastıkların konturlarının kopyalanmasını kolaylaştıran özel bir kaplama ile kaplanmıştır. Bir ısıtma elemanlı ve iki, ancak farklı güçte tasarımlar vardır. Isıtıcılar, bir kontrol ünitesi aracılığıyla makinenin yerleşik ağına bağlanır. Bazı modellerde istenilen sıcaklığı ayarlama özelliği bulunmaktadır.
Isıtıcının montaj alanına sıcaklık sensörü takılı olup, ısıtma sıcaklığını izler ve istenilen değere ulaşıldığında elektriği kapatır. Sistem ayrıca sürücü tarafından ayarlanan ısıtma parametrelerini uzun süre otomatik olarak koruyacak başka bir fonksiyona da sahip olabilir. Başka bir ısıtıcı türü, yerleşik bir zamanlayıcı kullanılarak kontrol edilebilir.
Ayrıca, iki ısıtma elemanına sahip yerleşik cihazlar hızlı bir ısınma fonksiyonunu destekleyebilir, ardından otomatik olarak daha düşük güce ve daha az ısıtmaya geçebilirler. Bazı modellerde bu tür birkaç mod bulunabilir; bunlar her koltuk için ayrı ayrı seçilebilir.
Isıtmalı koltuklarla ilgili sorunlar hakkında
Tüm elektrik devreleri gibi ısıtma cihazlarının da sigortası vardır ve bu modelde iki tane vardır. Biri montaj bloğuna monte edilmiştir, bu F 16 ve ikincisi gösterge panelinin altında asılıdır. Isıtma butonuna bastığınızda kontrol ışıkları yanmıyorsa sorunun sigortalarda aranması gerekir.
Isıtma elemanları, yine gösterge panelinin altında bulunan bir elektromanyetik röle tarafından doğrudan çalıştırılır. Çalıştıktan sonra voltmetre kullanarak 87 numaralı terminalde gerilim olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Çalışmıyorsa röle sargısını ohmmetre ile kontrol edin, bunlar 86 ve 86 numaralı terminallerdir veya yenisini takarak kontrol ediniz.
Daha sonra, anahtar açıkken sandalyelerin altındaki konektörlerde güç olup olmadığını kontrol edin; bunun için ısıtıcı kablolarıyla bağlantıları kesilir. Siyah kablo arabanın topraklamasına bağlanır ve ikinci kablonun araç içi ağın 12 Volt'una sahip olması gerekir. Aynı zamanda ısıtma elemanı sargılarının direncini kontrol etmek için bir ohmmetre kullanın. Çoğu zaman sorunlar orada bulunur. Sargılar ve besleme kabloları kopuyor veya yanıyor.
Bazı durumlarda restore edilebilirler, ancak bunu yapmak için koltuk minderlerini söküp sökmeniz gerekecektir. Tabii ki hepsi bu değil Olası nedenler VAZ 2114 ve 2115'te ısıtmalı koltuklar neden çalışmıyor? Makale, ısıtma sistemlerindeki olası sorunları bulmaya yönelik talimatlar veriyor ve ardından aracın elektrikli ekipmanı konusunda sürücünün deneyimine ve becerisine ihtiyacınız olacak.
Önden çekişli VAZ'larda ısıtmalı koltuklar yalnızca VAZ 2113 - 2115 ve VAZ 2110'un lüks versiyonlarında ortaya çıktı. VAZ 2109 ve varyantlarının (-08, -099) standart konfigürasyonunda bu seçenek mevcut değildir, ancak Soğuk iklime sahip bölgelerde yaşayan sürücüler için oldukça faydalı olacaktır. Dışarısı “eksi” olduğunda, iç mekanın ısınmasını beklerken oturup donmak yerine, sıcak bir sandalyede oturmak çok daha keyifli.
Değişiklik için, VAZ 2113-2115'in ön koltuklarını ısıtmak için koltuklara takılması gereken standart ısıtma elemanlarına ihtiyacımız olacak. Bunu yapmak için kumaş koltuk döşemesini söküp altına ısıtma elemanları takmanız gerekir. Güvenilirlik için dikilebilirler. Aynı zamanda sandalyeleri biraz eski haline getirebilirsiniz - çökmüş köpük kauçuğu değiştirin, döşemeyi yıkayın.
Şimdi elektrik kısmını bağlıyoruz. Ana güç “artı” çakmaktan alınabilir. Koruyucu bir önlem olarak, araç kapatıldığında (unutkanlar için) ısıtmanın çalışmasını önlemek için kontak açıldığında açılacak bir röle aracılığıyla bağlarız. Düğme aydınlatması - "artı" boyutlar (örneğin, çakmak aydınlatması).
Koltuk ısıtma düğmeleri koltukların arasındaki zemin tüneli kapağına yerleştirilebilir.
Koltukları sökmekle uğraşmak istemeyenler için daha basit bir seçenek var. Satışta koltukların yüzeyine basitçe yerleştirilen ve onlara sabitlenen özel kitler bulunmaktadır. Emelya ön koltuk ısıtma kitleri hakkında iyi yorumlar vardı. Çakmaklığa kolayca takılabilirler.
Bunları koltuk kılıflarının altına koymayın; üstlerine yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Kabinde sarkan tellerin varlığını fark etmeyenler için, bu tür bir ısıtmayı, yerleşik ısıtma için yukarıdaki şemaya göre bağlayabilirsiniz.
Bu yazıda kendi ellerinizle bir VAZ 2115 otomobili için ısıtmalı koltuğu nasıl yapabileceğinize bakacağız.Sizi ısıtmalı koltuklar yapmaya iten nedenler farklı olabilir. Mesela tasarruf etsin diye elektrikçiye para vermek istemiyorlardı ama her şeyi kendileri yapmak istiyorlardı. Bu iki neden aynı anda olabilir. Bu nedenle tüm süreci kısaca anlatacağız.
Aşağıdaki malzemelere ihtiyacımız olacak. Bir ampule bağlanan küçük bir kablo bükümüne Şekil 1'de gösterildiği gibi çevirici adı verilir.
Her şeye ek olarak sağ ve sol koltukların arasına taktığımız iki düğmeye daha ihtiyacımız var. Koltuk ısıtmasının açılmasından sorumlu tuşlar Şekil 2'de gösterilmektedir.
Elektronik kablolama oldukça emek yoğundur ve belirli beceriler gerektirir. Elektrikli trenin kurulumunda zorluklarla karşılaşırsanız kabloları ısıtma düğmelerine bağlamanıza yardımcı olacak uzmanlarla iletişime geçebilirsiniz. Koltuk ısıtma kablolarını kendileri bağlamak isteyenler için Şekil 3'te sunulan bir şema bulunmaktadır.
Ayrıca panelin altındaki düğmelerin yanında bulunan, düğmeleri gösteren fotoğrafta gösterilen iki röleye de ihtiyacınız olacak.
Düğme kablo demetinin ayrıntılı bağlantı şeması aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Bu ekipmanı deneme yanılma yoluyla bağlarken, makinenin kaputunun altında bulunan iki sigortanın yanabileceğini dikkate almak gerekir. Ancak küresel olarak elbette hiçbir şey yanmayacaktır çünkü beceriksiz bir uzmanın zarar verebileceği ciddi unsurlar yoktur. Dolayısıyla bu devreleri ve buna bağlı olarak çubukları bağladığımda sakin olabilirsiniz.
Bağlanırken önceden iki kablo ve bir ampulden yaptığımız bir çevirici kullanmanız gerekir, bu hangi kablonun nereye bağlanacağının anlaşılmasını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Koltuk ısıtıcısını bağlamak için artı ve eksiyi bulmanız gerekir. En kolay yol, çakmağın eksi vücuttan gelen artılarıdır.
Önden çekişli VAZ'larda ısıtmalı koltuklar yalnızca VAZ 2113 - 2115 ve VAZ 2110'un lüks versiyonlarında ortaya çıktı. VAZ 2109 ve varyantlarının (-08, -099) standart konfigürasyonunda bu seçenek mevcut değildir, ancak Soğuk iklime sahip bölgelerde yaşayan sürücüler için oldukça faydalı olacaktır. Dışarısı “eksi” olduğunda, iç mekanın ısınmasını beklerken oturup donmak yerine, sıcak bir sandalyede oturmak çok daha keyifli.
Değişiklik için, VAZ 2113-2115'in ön koltuklarını ısıtmak için koltuklara takılması gereken standart ısıtma elemanlarına ihtiyacımız olacak. Bunu yapmak için kumaş koltuk döşemesini söküp altına ısıtma elemanları takmanız gerekir. Güvenilirlik için dikilebilirler. Aynı zamanda sandalyeleri biraz eski haline getirebilirsiniz - çökmüş köpük kauçuğu değiştirin, döşemeyi yıkayın.
Şimdi elektrik kısmını bağlıyoruz. Ana güç “artı” çakmaktan alınabilir. Koruyucu bir önlem olarak, araç kapatıldığında (unutkanlar için) ısıtmanın çalışmasını önlemek için kontak açıldığında açılacak bir röle aracılığıyla bağlarız. Düğme aydınlatması - "artı" boyutlar (örneğin, çakmak aydınlatması).
Koltuk ısıtma düğmeleri koltukların arasındaki zemin tüneli kapağına yerleştirilebilir.
Koltukları sökmekle uğraşmak istemeyenler için daha basit bir seçenek var. Satışta koltukların yüzeyine basitçe yerleştirilen ve onlara sabitlenen özel kitler bulunmaktadır. Emelya ön koltuk ısıtma kitleri hakkında iyi yorumlar vardı. Çakmaklığa kolayca takılabilirler.
Bunları koltuk kılıflarının altına koymayın; üstlerine yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Kabinde sarkan tellerin varlığını fark etmeyenler için, bu tür bir ısıtmayı, yerleşik ısıtma için yukarıdaki şemaya göre bağlayabilirsiniz.
