Birleşik Gemi İnşa Şirketi'nin Yuzhnouralsk şubesi. Birleşik Gemi İnşa Şirketi

JSC United Shipbuilding Corporation (USC), bir Rus devlet gemi inşa holdingidir. Şirketin genel merkezi St. Petersburg'da bulunmaktadır. USC, Rusya Federasyonu Başkanı'nın 21 Mart 2007 tarihli ve 394 sayılı "Açık Anonim Şirket Birleşik Gemi İnşa Şirketi Hakkında" Kararı uyarınca kurulmuştur. Şirket, Kasım 2007'nin ortalarında tescil edildi.

"Hikaye"

İlk kez, United Shipbuilding Corporation'ı (USC) yaratma fikri 2006'nın sonunda biliniyordu. Bu, çeşitli endüstrilerin gelişimini teşvik etmek için tasarlanmış yeni kurulmuş birkaç devlet şirketinden biridir. USC'nin görevi, sivil gemi inşasının gelişimini teşvik etmektir.

"Bağlı şirketler"

"Yönetmek"

Rakhmanov Aleksey Lvoviç
Birleşik Gemi İnşa Şirketi JSC Başkanı

"Haberler"

USC, yüzer havuz kazasından sonra "Amiral Kuznetsov" a verilen hasarı değerlendirdi

"Amiral Kuznetsov" uçak gemisi, yüzer iskele PD-50 ile acil bir durum sonucunda 52 hasar aldı, gemide ek onarımlar 70 milyon rubleye mal olacak.

Tersane 5,2 milyon ruble tahsis edecek. batık iskeleyi incelemek için

Murmansk 82. Tersanesi, uçak gemisi Amiral Kuznetsov'un tamir edildiği batık yüzer havuz PD-50'nin ayrıntılı bir incelemesi için bir ihale açtığını duyurdu. Bu, tedarik malzemelerine atıfta bulunarak Interfax tarafından bildirildi.

USC, modernizasyon maliyeti tahminini yaklaşık 200 milyar ruble düşürdü.

USC başkanı, şirketin modernizasyon programının yaklaşık 92 milyar ruble gerektireceğini söyledi. - bir yıl önce istenenden üç kat daha az

USC başkanı, Suriye'deki Rus savaş gemileri için "sürpriz" hakkında konuştu

USC Başkanı Alexei Rakhmanov, Suriye kıyılarına yaptığı bir gezi sırasında tropikal iklimin Rus gemileri için "sürpriz" olduğunu söyledi. Şimdi şirket yeni nesil soğutma üniteleri düşünüyor

Igor Sechin "baltadan yulaf lapası" yaptı

Uzak Doğu'daki süper tersanenin kendi kendine yeterliliğini sağlamak için sahipleri, USC'nin de iddia ettiği gibi, en büyük Rus müşterilerini Zvezda ile uzun vadeli sözleşmeler yapmaya mecbur etmeyi talep ediyor. Aynı zamanda, tersanenin kendisi henüz tamamlanmadı, ancak şimdiden yolsuzluk skandallarıyla büyümüş durumda.

Neredeyse bir baltadan yulaf lapası hakkında bir peri masalındaki gibi, Uzak Doğu Gemi İnşa ve Gemi Onarım Merkezi (DTSSS) yaratılıyor. İlk olarak, kıta sahanlığını mevcut Zvezda girişimi temelinde geliştirmeye yönelik iddialı proje kapsamında, modern stokların inşa edilmesi gerekiyordu. Sonra proje için ayrılan paranın yetmediği ortaya çıktı. Ardından, gemilerin inşasını sağlamak için süper tersaneye kalın haddelenmiş sac üretimi için bir metalurji tesisi "bağlandı".

Ve şimdi bir süper tersane inşa edecek hiçbir şeyin olmadığı ortaya çıktı. Projenin ödeme yapması gereken 178 gemiden DTSSS'nin planında sadece 118'i var.Zvezda, eksik siparişleri almak için NOVATEK'in Arctic LNG için 15 buz sınıfı gaz taşıyıcısı daha için onunla sözleşme yapmasında ısrar ediyor.

Siparişler Zvezda'nın önünden geçiyor

Kommersant'ın kaynaklarına göre, Rosneft, Rosneftegaz ve Gazprombank (GPB) tarafından yapım aşamasında olan Zvezda süper tersanesi için güncellenmiş yükleme planı, projenin geri ödemesinin hesaplandığı hesaplanandan üçte bir daha düşük oldu. Azalan siparişleri telafi etmek için, gemi müşterilerinin tersane ile yeni sözleşmeler yapma zorunluluğu getirilmesi önerilmiştir. Kommersant'a göre bu, Arctic LNG-2 projesi için 15 gaz taşıyıcısına ihtiyaç duyan NOVATEK'in yanı sıra diğer büyük oyuncuları - Atomflot, Gazprom, LUKOIL, SIBUR, Norilsk Nickel ve Savunma Bakanlığı'nı etkileyebilir. Ayrıca United Shipbuilding Corporation (USC) bu siparişler için savaşmayı planlıyor.

Duruma yakın kaynakların Kommersant'a söylediğine göre, sipariş planını 2035'e kadar güncelledikten sonra Uzak Doğu'da yapım aşamasında olan (Rosneft, Rosneftegaz ve GPB konsorsiyumuna ait) Zvezda tersanesi yükün %30'unu kaçırdı. Şimdi planda 118 gemi varken, hükümet 178 ünitelik bir yerleşim programını onayladı.

Milyarlar kızakta

USC, Severnaya Verf'in modernizasyonu için ilk dilimi aldı

Birleşik Gemi İnşa Şirketi (USC) bütçeden 7,4 milyar ruble aldı. Severnaya Verf'in modernizasyonunun ilk aşaması için. Şirket, kendisi ödemeye hazır olmasına rağmen, ikinci aşama için fon ayırmayı umuyor. Programın 2022'de tamamlanmasının ardından USC, inşaat halindeki Zvezda süper tersanesinin de talep ettiği siparişlere gerçekten hizmet etmeyi umarak Severnaya Verf'i büyük gemiler ve gemiler için bir montaj merkezine dönüştürmeyi planlıyor. Ayrıca Severnaya Verf, ağır hizmet buzkıran Lider LK-120 siparişi almak için Baltzavod ile işbirliğine girebilir.

Atomflot ve NOVATEK, Kuzey Denizi Rotasında çarpıştı

Eylül ayına kadar, Atomflot'a 40 MW'lık sıvılaştırılmış gaz (LNG) buzkıran için bir proje verilmeli ve bundan sonra işletmeci aynı anda iki veya dört gemi için sipariş vermeye karar verebilir. Kommersant'a göre LNG buzkıranının maliyeti yaklaşık 250 milyon dolar, kredilerin çekilmesiyle Rosatom tarafından tahsis edilebilirler. Ancak, önemli bir LNG üreticisi ve Kuzey Denizi Rotası'nın (NSR) ana nakliyecisi olan NOVATEK için bir gaz buzkıran filosu oluşturmaya yönelik benzer bir proje, nükleer bilim adamlarının planlarını tehlikeye atabilir.

"Admiralty Tersaneleri" iki dizel denizaltının daha teslim tarihini açıkladı

İşletmenin genel müdürü Alexander Buzakov, United Shipbuilding Corporation'ın (USC) bir parçası olan Admiralty Tersanelerinin, Pasifik Filosu için 636.3 projesinin iki dizel-elektrik denizaltısını daha döşemeyi planladığını söyledi. Bu, RIA Novosti tarafından rapor edilmiştir.

batmış milyarlar

Varlığının 10 yılı aşkın bir süredir, United Shipbuilding Corporation, endüstrinin sorunlarını çözmeden bir dizi skandalla damgasını vurdu.

USC, Severnaya Verf'in yenilenmesi için vinç satın alacak

Kommersant-SPb, United Shipbuilding Corporation'ın (USC) Severnaya Verf için sekiz tavan vinci tedariki için bir ihale açtığını öğrendi. 4,1 milyar ruble değerinde ekipman. 2018 yılı sonunda yeni bir kayıkhaneye monte edilmesi planlanmaktadır.

"Viktor Chernomyrdin" Baltzavod'da kalabalık

Birleşik Gemi İnşa Şirketi (USC), işletmeler arasında yeniden dağıtarak yeni buz kırıcıların uzun süreli üretimini hızlandırmaya çalışıyor. Kommersant'a göre, Baltzavod'da döşenen ve denize indirilen 11 milyar ruble değerindeki dizel-elektrikli LK-25 "Viktor Chernomyrdin", Admiralty tersaneleri tarafından tamamlanacak. Baltzavod, yapımı LK-25 gibi çok geç olan nükleer LK-60'a odaklanacak. Bu arada, zamanlamayla ilgili sorunlar şimdiden LK-25'in hizmete alınmasının finansmanını sorguluyor.

Rosatom, Arktika buz kırıcısının inşası üzerindeki kontrolü güçlendirecek

Rosatom, United Shipbuilding Corporation'ın 2017'de buzkıranı teslim edemeyeceğini açıklamasının ardından kontrolü sıkılaştırmak zorunda kaldı. Şimdi görev, yeni teslim tarihlerini karşılamaktır: projenin ilk gemisi, yani Arktika, Mayıs 2019'da müşteriye teslim edilmeli ve geri kalanı, zaten seri gemiler, 2020-2021'de.

USC tekeli tasarlar

United Shipbuilding Corporation (USC), sivil gemilerin tasarımını KB Vympel ve TsKB Korall temelinde birleştirmek istiyor. Mevcut siparişler için dış tasarımcılarla sözleşmelerin feshedilmesi planlanmıyor, ancak yeni siparişler olmayacak. Böyle bir yaklaşım, genellikle yabancı tasarımcıları tercih eden müşterilerin hayatını zorlaştırabilir ve pazar payı% 30'u geçmeyen özel Rus tersanelerinin işine gelebilir. USC'nin kendisinde, sonunda gemi inşa etme maliyetini düşürmeyi umuyorlar. Ancak Kommersant'ın kaynakları, USC tasarım bürolarının sipariş hacmiyle baş edememesi durumunda sonucun tam tersi olabileceğini belirtiyor.

Buzkıran "Viktor Chernomyrdin" inşaatının finansmanı istenecek

Moskova. 28 Temmuz. - JSC "Admiralty Tersaneleri", buzkıran "Viktor Chernomyrdin" in tamamlanması için ek finansmana güveniyor, Genel Müdür Alexander Buzakov Cuma günü St.

Sredne-Nevsky Dijital Fabrikası: gemi yapımcıları 350 milyon ruble için yeniliklere ulaştı

Sredne-Nevsky Gemi İnşa Fabrikası (United Shipbuilding Corporation JSC'nin bir parçası olan SNSZ), dijital bir tersane oluşturmak için 350 milyon ruble yatırım yapıyor.

Rus USC, Mistral'i bağımsız olarak inşa etme olasılığını duyurdu

Birleşik Gemi İnşa Şirketi (USC), gerekirse, Rusya Savunma Bakanlığı için bağımsız olarak Mistral sınıfı helikopter gemileri inşa edebilecek. ITAR-TASS'ın haberine göre bu, USC Başkanı Alexei Rakhmanov tarafından gazetecilere bildirildi.

Rakhmanov, "Nasıl çalışılacağını biliyoruz, biliyoruz, nasıl yapılacağını anlıyoruz" dedi. Ona göre, Baltık Tersanesi, son montajı Fransa'da yapılmakta olan helikopter gemileri için iki kıç kısmını çoktan tamamladı. Aynı zamanda, gövde işçiliğinin bir helikopter gemisinin toplam maliyetinin yalnızca %25-30'u kadar olduğunu açıkladı.

USC Başkan Yardımcısı Ponomarev şirketin geçici başkanı oldu

RBC 04/30/2014, Moskova 16:01:35 United Shipbuilding Corporation'ın (USC) Başkan Yardımcısı Igor Ponomarev, 25 Nisan'dan bu yana Şirketin Başkan Vekili olarak atanıyor. Bu, USC'nin resmi temsilcisi Alexey Kravchenko tarafından açıklandı.

United Shipbuilding Corporation'a Manturov'un yardımcısı başkanlık edebilir

Birleşik Gemi İnşa Kurumu (USC) Başkanı Vladimir Shmakov Cuma günü görevden alındı, Mayıs ayındaki yerini Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexei Rakhmanov alabilir. Atama, yetkilinin birkaç aydır USC'nin operasyonel yönetimine fiilen dahil olmasından kaynaklanıyor olabilir.

United Shipbuilding Corporation'ın başkanı görevden alındı

Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov bugün gazetecilere verdiği demeçte, şirketin başkanını değiştirme kararının verildiğini, değişikliğin Mayıs ayında gerçekleşeceğini söyledi ve yeni başkanı isimlendirmeyi reddetti. RBC, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı temsilcisi Rakhmanov'un USC başkanlığı için adaylardan biri olduğunu doğruladı. USC temsilcisi, Manturov'un açıklamasına herhangi bir ekleme yapmadı.

Manturov: United Shipbuilding Corporation'ın başkanını değiştirmeye karar verildi

RBC 04/25/2014, Habarovsk 07:50:23 Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov, Birleşik Gemi İnşa Kurumu'nun (USC) başkanını değiştirme kararı alındığını söyledi. Ona göre şirketin yeni başkanı Mayıs ayında atanacak.

SK, 780 milyar rubleye açık deniz çalışmaları için gemiler inşa edecek

Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin dün Komsomolsk-on-Amur'da Denizcilik Kurulu toplantısında yaptığı açıklamada, United Shipbuilding Corporation'ın bir parçası olan Zvezda fabrikası, Amur ve Khabarovsk tersanelerinin 2025 yılına kadar toplam yaklaşık 780 milyar ruble sipariş alacağını söyledi. Rogozin, bu siparişlerin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından 2030 yılına kadar yükleme işletmelerine yönelik uzun vadeli bir plana dahil edildiğini söyledi. Kurulun bir başka üyesi olan Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexei Rakhmanov, Zvezda'da 2016 yılında açık deniz projelerine hizmet verecek büyük tonajlı gemilerin inşa edileceğini sözlerine ekledi.

Arkhangelsk bölgesinin valisi USC'ye başkanlık edebilir

Vedomosti'nin USC yönetim kuruluna yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Birleşik Gemi İnşa Şirketi (USC) başkanı Vladimir Shmakov bu hafta istifa edebilir. Shmakov'un yerini Arkhangelsk bölgesi valisi Igor Orlov alacak.

USC, Rossiya Bank'ta bir hesap açar

21.03.2014, Moskova 19:45:28 JSC United Shipbuilding Corporation, şirket çalışanlarına maaş ödemek için Rossiya Bank'ta bir hesap açtı. USC Ekonomi ve Finanstan Sorumlu Başkan Yardımcısı Alexander Neugebauer, "Şirketimizin Rossiya bankasında bir takas hesabı zaten açıldı" dedi.

USC, Caspian Energy'nin kontrolünü ele geçirdi

Caspian Energy Group LLC'nin yönetici şirketi Caspian Energy Management (KEU) bugün CEO'sunu değiştirecek.

Birleşik Gemi İnşa Şirketi (OSK), Rusya'daki en büyük gemi inşa holdingidir. Şirket, 40 gemi inşa, gemi onarım tesisi ve tasarım bürosu içermektedir. USC işletmeleri 80.000 kişiyi istihdam etmektedir. Rus Donanması için inşa edilen ve geliştirilen savaş gemilerinin neredeyse tamamı (% 95) şirketin işletmeleri tarafından üretilmekte ve onarılmaktadır. USC hisselerinin %100'ü devlete aittir.

1. "Deniz Kuvvetleri Tersaneleri" (St. Petersburg).

Kuzey başkentindeki ilk sanayi kuruluşu olan Rusya'daki en eski gemi inşa işletmelerinden biri. Gemi inşa endüstrisinin temel kuruluşu, Rusya'daki nükleer olmayan denizaltı gemi inşasının merkezi.

2. 310 yılı aşkın faaliyetiyle şirket, çeşitli tip ve sınıflarda 2.600'den fazla gemi ve gemi inşa etti: ilk Rus buharlı gemileri, savaş gemileri ve kruvazörleri, dünyanın ilk nükleer enerjili buzkıran gemisi, benzersiz araştırma ve derin deniz araçları, çeşitli tankerler güçlendirilmiş buz sınıfı da dahil olmak üzere, küresel gemi inşa endüstrisinde benzerleri olmayan çeşitli projelerin 300'den fazla denizaltısı.

3. Şirket, yerli ve yabancı müşteriler için bir dizi sözleşme uygulamaktadır.

4. Arctech Helsinki Tersanesi.

Finlandiya'da bulunan tersane 1865 yılında kuruldu. İşletme, Kuzey Kutbu rafının geliştirilmesi için buz kırıcıların ve özel gemilerin yanı sıra platform destek gemilerinin inşasıyla uğraşmaktadır.

5. Tersane şu anda sınıfının en modern dört gemisini ve bir kondens tankerini inşa ediyor.

6. Yapım aşamasında olan R-71014 projesi buzkıran tedarik gemisine Gennady Nevelskoy adı verildi. Üç gemi daha isimlerini alacak: "Stepan Makarov", "Fedor Ushakov" ve "Mikhail Lazarev".

7. Gemilerin ana işlevleri, Sakhalin sahanlığının kuzeydoğu kesiminde sondaj platformları tedarik etmektir.

9. Aralık 2010'da Arctech Helsinki Tersanesi, United Shipbuilding Corporation'ın bir parçası oldu.

10. Baltık bitkisi.

Şirket, gemi ve gemiler, yeni nesil nükleer ve dizel-elektrikli buz kırıcılar, yüzer nükleer enerji santralleri ve ayrıca gemi yapımı, nükleer ve kimya endüstrileri ve mühendislik ürünleri üretiyor. 26 Mayıs 1856'da kurulan Baltık Tersanesi, 550'den fazla gemi ve tekne inşa etti.

11. 350 metre uzunluğundaki Rusya'daki en büyük kızak, şirketin 100.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip gemiler inşa etmesine olanak tanıyor.

Nükleer buzkıran Arktika, Proje 22220'nin lider gemisidir. 16 Haziran 2016'da denize indirilmiştir.
Dünyanın en büyük ve en güçlü buz kırıcısıdır. Üstesinden gelinen buzun maksimum kalınlığı 2,8 metredir.

12. Baltiysky Zavod, Rusya'da 8 metreye kadar çapa sahip bronz ve pirinçten yapılmış büyük pervanelerin tek üreticisidir.

13. Büyük ekipman, 150 ve 200 ton taşıma kapasiteli kendinden tahrikli platformlar kullanılarak taşınır.

15. Baltık Tersanesi'nde monte edilen bir bölümün ağırlığı 140 tona ulaşıyor.

16. Baltık Tersanesi'nin teçhizat seti. Şimdi iki reaktör ünitesi "Akademik Lomonosov" ile yüzer bir güç ünitesinin inşası burada tamamlanıyor. Uzak Kuzey ve Uzak Doğu bölgelerinde operasyon için tasarlanmıştır. "Akademik Lomonosov" Çukotka Özerk Bölgesi, Pevek şehrinde kurulacak.

17. Tersane "Severnaya Verf".

Rus Donanması için korvet, fırkateyn, destroyer ve özel amaçlı gemiler inşa eden Rusya'nın en büyük tersanesi.

18. Severnaya Verf (eski adı Putilovskaya) 1912 yılında kurulmuş olup Rusya'nın önde gelen savunma sanayi kuruluşlarından biridir.

19. Yüz yılı aşkın bir geçmişe sahip olan tersane, Donanma ve sivil filolar için füze kruvazörleri, hava savunma gemileri, büyük denizaltı karşıtı gemiler ve muhripler, yolcu ve kuru yük gemileri, konteyner gemileri dahil olmak üzere yaklaşık 600 yüzey gemisi ve ticari gemi inşa etti. -ro gemileri, dökme yük gemileri, römorkörler, ikmal gemileri, feribotlar ve yüzer iskeleler.

20. Lojistik destek gemisi "Elbrus" projesi 23120. Kuru yük taşımacılığı, çekme desteği ve yardım için tasarlanmıştır.

21. Sredne-Nevsky Tersanesi.

Rusya'da kompozit gemi yapımının lideri ve ülkede dört tür malzemeden gemi ve gemi yapımında uzmanlaşan tek şirket: gemi yapımı, düşük manyetik çelik, kompozit malzemeler ve alüminyum-magnezyum alaşımları.

22. Şirket, vakum infüzyonu ile kompozit malzemelerden kasa üretimi için modern teknolojide uzmanlaştı.

23. Yöntemin özü, takviye malzemesinin emprenye edilmesi ve reçinelerin içeri çekilmesi nedeniyle kasanın içinde bir vakum yaratmaktır.

24. İnfüzyon, malzemenin yapısındaki boşlukları azaltır, üretimin çevre dostu olmasını arttırır ve finansal maliyetleri azaltır.

25.

26. Sredne-Nevsky Fabrikası, dünyanın ilk deneysel termonükleer reaktörünü yaratmak için uluslararası ITER projesinde yer alıyor. Proje, bir füzyon reaktörünün ticari kullanım olasılığını göstermek için tasarlanmıştır. ITER tesisleri Fransa'da 180 hektarlık bir alan üzerine kuruludur.

St. Petersburg'daki tesis, füzyon reaktörünün manyetik sisteminin altı bobininden birini üretiyor. Bu bobinler, reaktörde plazma oluşumu ve tutulması için gereklidir. ITER projesi için planlanan tamamlanma tarihleri ​​- 2021.

27. Vyborg tersanesi.

Açık deniz alanlarının geliştirilmesi ve geliştirilmesi için derin su yarı dalgıç sondaj platformları ve yüzer üretim komplekslerinin üretiminde uzmanlaşmış, Rusya'nın Kuzey-Batı bölgesinde bulunan en büyük gemi inşa işletmelerinden biri. Vyborg Tersanesi ayrıca sabit üretim platformları, buz kırıcılar, balıkçı tekneleri, buz sınıfı gemiler ve ikmal gemileri üretmektedir.

28. 68 yıldır tersane, petrol ve gaz sahalarının geliştirilmesi için çeşitli amaçlarla 210 gemi, 9 açık deniz sondaj platformu ve 105 modül inşa etti.

29. Tersane, gemilerin onarımı ve yeniden donatılması ile ilgili bir dizi işi yürütmek için gerekli ekipman ve personele sahiptir.

30. İşletme, gemilerin boyutsal modernizasyonu ve nehir sicil sınıfındaki gemilerin nehir-deniz gemilerine yeniden donatılması çalışmalarını yürütmektedir.

31. Novorossiysk, proje 21900M serisindeki üçüncü buz kırıcıdır. Bu projenin gemileri 1,5 metre kalınlığa kadar buzun üstesinden gelebiliyor. Bunlar, Rusya'da çalışan tüm buz kırıcılar arasında en güçlü dizel-elektrikli buz kırıcılardır.

32. Kronstadt Deniz Fabrikası.

Tesis, bir buçuk asırdır, Kuzey-Batı bölgesinin en büyüğü olan Rusya'nın önde gelen gemi onarım işletmelerinden biri olmuştur. Deniz Fabrikası tarafından tamir edilen gemiler ve gemiler arasında ilk yerli savaş gemileri, ilk denize elverişli muhrip "Vzryv", "Aurora", "Varyag" kruvazörleri, "Sevastopol" zırhlıları, "Ekim Devrimi", "Novik" muhripleri bulunmaktadır. " tipi, denizaltılar, buz kırıcılar "Ermak" ve "Krasin" ve diğerleri.

33. Deniz Fabrikasının törensel açılışı 3 (15) Mart 1858'de İmparator II. Aleksandr'ın huzurunda gerçekleşti.

34. Şirketin dört adet kuru havuzu bulunmaktadır.

230 metre uzunluğa ve 40.000 tona kadar deplasmana sahip gemilerin ve gemilerin rıhtım onarımlarına izin verirler.

35. Tamir setlerinin bağlama cephelerinin toplam uzunluğu 500 metredir.

36. Deniz Fabrikasında gaz türbini üretimi 1967'den beri mevcuttur. Yıllar süren çalışmalarda 360'tan fazla gemi motoru ve tesisatı onarıldı. İşletmede oluşturulan tezgah kompleksi, tam bir motor testi döngüsü gerçekleştirmeye izin verir.

37. Üretim derneği "Sevmash".

Sevmash, Rusya'da Donanma için nükleer denizaltılar inşa eden tek tersane olan Rusya'daki en büyük gemi inşa kompleksidir. Askeri gemi yapımına ek olarak Sevmash, sivil gemilerin inşası, petrol ve gaz üretimi için denizcilik ekipmanları siparişlerini yerine getiriyor, makine yapımı, metalurji, petrol ve gaz ve diğer endüstriler için teknik ürünler üretiyor.

38. Kızakların olanakları, işletmenin 38 metreye kadar gövde genişliğine ve 100.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip gemiler inşa etmesine olanak tanır.

39. Sevmash, petrol ve gaz üretimi için gemiler, açık deniz yapıları, denizcilik ekipmanları ve makineleri tasarlar, garanti onarımları, nükleer denizaltıların ve yüzey gemilerinin yükseltmelerini sağlar ve geri dönüşümle uğraşır.

40. İşletme, 300 hektardan fazla bir alana kuruludur ve bünyesinde 100'den fazla bölümü birleştirir.

41. Baltık tersanesi "Yantar".

Baltık'ın güneydoğu donmayan bölümünde bulunan tek Rus gemi inşa işletmesi. Baltık Gemi İnşa Fabrikası, askeri ve sivil gemi yapımının yanı sıra gemi onarımı, makine mühendisliği ve metal işleme alanlarında uzmanlaşmıştır. PSZ "Yantar" ın ana özelliği, yüksek derecede teknik doygunluğa sahip gemiler ve gemilerdir.

42. İşletmenin kapalı bina ve kızaklarının alanı 600.000 metrekareden fazladır. m.Bölümleri ve metal yapıları birleştirme olanakları - yılda 15.000 tona kadar.

43. İşletmenin donanım kaynakları iki kızak kompleksidir - Yantar ve Burevestnik. Yantar kızağının boyutları, 10.000 tona kadar fırlatma ağırlığına, 12.000 tona kadar deplasmana, maksimum 145 metre uzunluğa ve 26 metre genişliğe sahip gemiler ve gemiler inşa etmeyi mümkün kılıyor. Küçük kızak "Petrel", 2200 tona kadar fırlatma ağırlığına ve 15 metreye kadar genişliğe sahip gemilerin inşasını sağlar.

44. Donmayan Baltık'ın benzersiz iklim koşulları, gemilerin yıl boyunca müşterilere taşınmasını mümkün kılar.

45. 33 tersanesi, Rusya'nın en batıdaki şehri olan Baltiysk, Kaliningrad bölgesinde yer almaktadır.

Askeri-endüstriyel kompleksin stratejik bir kuruluşudur ve savaş gemilerinin, teknelerin, özel amaçlı gemilerin ve yardımcı filo gemilerinin onarımında uzmanlaşmıştır. 1990'ların başından bu yana tesis, sivil gemilerin onarımında uzmanlaştı ve benzersiz bir deneyim biriktirdi: balıkçı filosu, nehir-deniz taşımacılığı, petrol tankerleri, kuru yük ve hoverkraft dahil araştırma gemileri.

46. Havuz dışı onarım için tesiste, her biri 4.500 ton taşıma kapasiteli, proje 10090'a ait iki yüzer kompozit havuz bulunmaktadır. Rıhtımlar, Seyir, Dalış ve Derin Deniz İşleri Güvenliği Müfettişliği ile Devlet Teknik Denetleme Müfettişliği tarafından onaylanmıştır.

47. Firma karbon ve paslanmaz çelik, bronz ve pirinçten imal edilen pervanelerin bakım ve onarımını yapmaktadır.

48. Rıhtım dışı onarımlar için tesis, 46 numaralı rıhtım dahil 33 numaralı rıhtımları 16 ton kaldırma kapasiteli bir liman vinci ve 32 ton kaldırma kapasiteli bir portal vinçle donatılmış bir onarım iskelesi ile donatmıştır.

49. Amur Gemi İnşa Fabrikası, Komsomolsk-on-Amur'da bulunan Uzak Doğu'daki en büyük gemi inşa işletmesidir.

50. Tesis, Donanma için denizaltılar ve savaş yüzey gemilerinin yanı sıra çeşitli sınıf ve amaçlara sahip gemiler inşa ediyor. Bu, Uzak Doğu'da nükleer santralli gemilerin inşası için bir üsse sahip olan tek girişimdir.

51. Amur Gemi İnşa Fabrikası, 25.000 tona kadar deplasmanlı askeri ve sivil amaçlı gemi ve gemilerin inşası için gerekli üretim kapasitelerine ve teknolojilere sahiptir. Kızak kompleksi, 9 rıhtım, bir yükleme havuzu ve bir su alanı dahil olmak üzere ısıtmalı kapalı kayıkhanelerden oluşmaktadır.

Amur Gemi İnşa Fabrikası, tarihi boyunca 300'den fazla gemi ve çeşitli amaçlar için gemi inşa etti.

52. Habarovsk tersanesi.

Uzak Doğu'nun en büyük gemi inşa işletmelerinden biri. Habarovsk Gemi İnşa Fabrikası, hem Rus Donanması ve yabancı müşteriler için savaş gemileri hem de sivil gemiler (hovercraft dahil) inşa ediyor. Tüm endüstriler için teknik ürünlerin imalatı ve gemi onarımı ile uğraşmaktadır.

53. Tesisin teknik yetenekleri, 1500 tona kadar deplasmanlı gemilerin inşasına ve modernizasyonun tamamlanmasından sonra - 2500'e kadar izin veriyor.

54. Proje 12061E çıkarma gemisi "Murena-E" yapım aşamasında. Amfibi saldırı birimlerini almak ve taşımak için tasarlanmıştır.

55. Bitki "Krasnoye Sormovo".

1849'da kurulan en eski Rus tersanelerinden biri. 75 yılı aşkın bir süredir, 25'i nükleer denizaltı olmak üzere 300'den fazla denizaltı ve kurtarma aracı inşa edilmiş ve modernize edilmiştir. Ve tarihi boyunca Sormovskaya tersanesi, sivil filodan yaklaşık 2.000 gemi inşa etti.

56. Bugün Krasnoye Sormovo, ticari filonun gemilerini inşa ediyor. Tesis, ölü ağırlığı 13.000 tondan fazla olan en büyük petrol tankerlerinin, kimyasal tankerlerin ve metanol taşıyıcıların yapımında ustalaştı.

57. Zvyozdochka Gemi Onarım Merkezi'nin "Sevastopol Deniz Fabrikası" Şubesi.

Sadece gemi onarımında değil, aynı zamanda Kırım'ın güneybatı kıyısında bulunan gemi yapımında da en büyük işletmelerden biri. 1783 yılında Sivastopol Deniz Fabrikası olarak kuruldu. Ordzhonikidze, şehrin kasaba oluşturan işletmelerinden biridir. İşletme, 100 metre uzunluğa, 27 metre genişliğe, 6.000 tona kadar deplasmana ve 3.000 tona kadar fırlatma ağırlığına sahip gemiler inşa edebiliyor.

58. Sivastopol Denizcilik Tesisi tarihi boyunca 500'den fazla gemi ve tekne ile 50 ila 1600 ton kaldırma kapasiteli 70'ten fazla yüzer vinç inşa etti. 5.000'den fazla gemi ve gemi onarıldı.

59. Donatım bentleri, gemilerin ve 300 metre uzunluğa ve 150.000 tona kadar deplasmana sahip gemilerin bağlanmasına izin verir. Konum özellikleri ve üretim kapasiteleri, çeşitli sınıf ve amaçlardaki gemilerin ve gemilerin yıl boyunca onarımına, yanaşmasına, yeniden donatılmasına ve modernizasyonuna olanak tanır.

60. Tersane "Lotos".

Astrakhan Bölgesi ve Güney Federal Bölgesi'ndeki en büyük işletmelerden biridir. "Lotos" nehir-deniz sınıfından gemiler inşa ediyor. Gemi yapımcıları, dökme yük gemileri, kimyasal taşıyıcılar, petrol tankerleri ve anahtar teslim mavna platformları için projeler uygular.

61. Tesisin kapasiteleri, 6000 tona kadar ve 140 metre uzunluğa kadar çeşitli gemilerde yapıştırma ve her türlü tamir işine imkan vermektedir.

"Lotos" Tersane, özel ekonomik bölgenin ilk sakinidir.

62. Astrakhan Gemi İnşa Üretim Derneği (ASPO).

ASPO, Caspian Energy şirketler grubunun bir üretim bölümüdür. ASPO, en büyük Astrakhan tersanelerini içerir: ASPO Golovnaya Verf, ASPO Site No. 3 ve Lotos tersanesi. Üretim tesislerinin elverişli coğrafi konumu, Hazar Denizi'ne yakınlığı ve sondaj platformlarının inşası ve modernizasyonundaki benzersiz deneyim, ASPO üretim kompleksini rafta hidrokarbon arama ve üretimi için teknik tesislerin inşası için en uygun hale getiriyor.

Fotoğrafta: 4740 projesinin iletken bloğunun (açık denizde buza dayanıklı sabit platform) destek tabanının bloklarının inşası üzerinde çalışıyor.

63. Montaj ve kaynak üretim kapasiteleri, 1000 tona kadar olan modüllerin montajını ve açık bir alana taşınmasını mümkün kılmaktadır.

64. Karoseri üretim atölyelerinde metal yapı üretimi için üretim kapasitesi yılda 12.000 tondur.

66. Yüzer vinç "Volgar", 86 metre uzunluğunda, tek gövdeli, kendinden tahrikli olmayan bir vinçtir.

Yüzer vinç "Volgar" için aktarma rıhtımı, ana tersane ASPO'nun güney kızağında yer almaktadır. Yüzer vinç, üzerine asansörler yerleştirilmiş bir sabit bomdan oluşur. Taşıma kapasitesi 1550 ton, mürettebat 23 kişi.

67.

Fotoğrafların kullanımı ile ilgili tüm sorularınız için e-postaya yazınız.

Rusya'daki tüm gemi inşa projelerinin %80'ini birleştiren bir organizasyondur.

USC, gemi yapımı, gemi onarım işletmeleri ve tasarım bürolarını birleştirir.

Yönetim Kurulu Başkanı - Valentinovich.

Kaynak: http://www.oaoosk.ru/

Birleşik Gemi İnşa Şirketi Hakkında

Şirketin faaliyeti, yüksek karlılığa sahip endüstri nişleri geliştirmeyi amaçlamaktadır.

Sivil gemi yapımında- sondaj ve üretim platformları, açık deniz ekipmanı, Kuzey Kutbu'nun geliştirilmesi için özel buz sınıfı gemiler, iç su yollarında çalışmak için gemiler.

Askeri gemi yapımında- Rus Donanmasının ihtiyaçlarını karşılamak, 21. yüzyılın filosunu tasarlamak ve inşa etmek. USC askeri ürünlerinin önemli bir kısmı ihraç edilmektedir.

USC Bugün

USC, %100 devlet sermayeli açık bir anonim şirkettir.

USC tasarım büroları, gemi yapımı ve denizcilik ekipmanı üretimi alanındaki yenilikçi gelişmeler konusunda zengin deneyime sahiptir.

USC'nin görevi, Rusya'yı küresel gemi inşa pazarında lider bir konuma getirmektir.

USC yapısı

TASARIM BÜROSU

Tasarım Bürosu "Astramarin", Astrakhan

OAO Araştırma Enstitüsü Bereg, Vladivostok

LLC Uzak Doğu Tasarım Enstitüsü "Vostokproektverf"

OJSC Vyborg Tersanesi, Vyborg

OJSC "Baltık gemi inşa tesisi" Yantar ", Kaliningrad

JSC "Moskova gemi inşa ve gemi onarım tesisi"

Moskova'da OAO "OSK" Ofisi

JSC "Tesis", Nijniy Novgorod

JSC "Deniz Kuvvetleri Tersaneleri", St. Petersburg

OAO Baltiysky Zavod, St. Petersburg

JSC Proletarsky Zavod, St.Petersburg

OJSC "", St.Petersburg

OJSC "Gemi İnşa Fabrikası", St. Petersburg

OAO "OSK" Ofisi, St. Petersburg, St. Petersburg

Federal Devlet Üniter Teşebbüsü "Kronstadt Deniz Fabrikası", St. Petersburg

JSC "Svetlovskoe Enterprise" Era ", Svetly

OJSC "Kryushinsky gemi inşa ve gemi onarım tesisi", Ulyanovsk

KUZEY BÖLGESİ

Severodvinsk

Arkhangelsk şubesi "176 Tersane", Arkhangelsk

35 Tersane, Murmansk

JSC "82 gemi onarım tesisi", Murmansk

OJSC Filo Bakım Üssü, Murmansk

OJSC "Emek Tersanesi Kızıl Bayrak Nişanı", Polyarny

OAO Gemi Onarım Merkezi Zvezdochka, Severodvinsk

OJSC PO Sevmash, Severodvinsk

JSC Kuzey Üretim Derneği Arktika, Severodvinsk

SZ "Nerpa", Snezhnogorsk

UZAKDOĞU BÖLGESİ

Vladivostok

OJSC Uzak Doğu Fabrikası Zvezda, Bolshoy Kamen

OJSC "Kuzey-Doğu Onarım Merkezi", Vilyuchinsk

JSC Gemi Onarım Merkezi Dalzavod, Vladivostok