Як поміняти дверний замок на ваз 2109. Ремонт автомобільних замків - посібник автомобіліста

ВАЗ 2109 «Супутник», в народі іменований «дев'яткою» - це п'ятидверний автомобіль, розроблений наприкінці 80-х років минулого століття і серійно випускається понад 20 років. Його недолік: майже весь час задня частина машини залишається забрудненим пилом, піском та брудом. Різного роду сміття, що зустрічається на дорожньому покритті, може потрапити як на саму машину, так і в деякі її частини. Найчастіше від цього страждає замок багажника – п'ятих дверей ВАЗу.

Кожен, хто стикався з цією некритичною, але досить неприємною поломкою замку багажника ВАЗ 2109, намагався її вирішити. На сьогоднішній день існують кілька варіантів виходу із цієї неприємної ситуації. Перший, досить простий і логічний, полягає в тому, щоб купити новий і встановити його на місце попереднього таким же чином, як механізм був встановлений на заводі-виробнику.

Але даний варіантне вирішує всіх проблем, оскільки новий замок згодом теж прийде у непридатний стан і вимагатиме заміни. До того ж зробити ремонт самого замку неможливо, тому що він є нерозбірним механізмом. В такому випадку народні умільціПристосувалися ставити електроприводний замок Лади «Калини» на ВАЗ 2109. Між усіма цими способами є свої суттєві відмінності, у кожного є недоліки та переваги.

Заміна личинки пристрою фіксації багажних дверей

Купити новий замок для багажника авто та личинку досить просто у будь-якому магазині автотоварів, в якому продаються замкові пристрої для дверей машини. Не потрібно відразу ж виймати ключ з отвору личинки, оскільки після цього практично неможливо зібрати механізм назад. Зняти обшивку та відкрити доступ до замкового пристрою багажника можна легко, знявши кілька заклепок. Після цієї маніпуляції треба відкрутити дві гайки, не зачепивши при цьому клеми, розташовані на їхніх болтах. Наступним кроком є ​​заміна старого механізму і самої личинки на нові деталі. Личинку та замок слід прикрутити заводськими болтами та закрити це місце обшивкою.

на довгий часзабути про погано працюючий замок «дев'ятки» можна, спробувавши поміняти його на автоматичний електрозамок «Калини». Потрібно звернути увагу, що слід використовувати замок від Лади з кузовом типу седан, а не хетчбек - вони відрізняються своєю конструкцією один від одного. Наступним елементом нової конструкції, яку треба буде встановити замість старого замку, є частина у відповідь, яку також можна взяти із замку Лади «Калини». Вона без проблем встановлюється на багажник автомобіля ВАЗ 2109 і не потребує суттєвих змін.

Установка замку від «Калини» передбачає те, що його відкриття буде здійснюватися за допомогою електричного приводу або механічно важелем зсередини машини. Тому варто придбати спеціальний комплект для центрального замку. Електропроводка потребує встановлення кнопки, реле та запобіжника (на 8 або 16 А). Крім цих конструктивних елементів, знадобляться ще дві пластикові або гумові заглушки, а також кронштейн – невеликий куточок із розмірами сторін у 30 мм та товщиною 1-2 мм.

Інструментами, за допомогою яких відбудеться заміна пристрою, є:

• Кутова шліфувальна машина;
• ключі на 8 та 10;
• дриль.

Витрати на новий пристрій через рік обов'язково окупляться, тому перейматися своїми вкладеннями не варто. До того ж, всі матеріали, необхідні для нового механізму, досить дешеві. Заміна замку - дуже важлива річ, яку можна зробити як самому, так і довіритися фахівцям, які ремонтують.

Зняття старого пристрою закриття багажника та встановлення нового замку

Найпростіша частина процесу заміни – це зняття несправного механізму.

Замок від Лади «Калини» не повністю подібний до пристрою закриття дверей багажника ВАЗ 2109, тому його треба дещо модифікувати. Ремонт не вимагає особливих навичок, так як треба тільки пиляти верхню частину металу, що виступає, і трохи вкоротити важіль. Відповідна частина конструкції від «Калини» виготовлена ​​у вигляді П-подібної форми, тому її без проблем можна встановити на частину попереднього замикаючого пристрою і його личинки, що залишилася без свого робочого механізму.

Електропривод встановити можна в потрібному вам місці, не забувши про те, що можливість регулювання та жорсткий зв'язок його безпосередньо з важелем-відкривачем – це обов'язкова умова. Проведення можна прокласти безпосередньо всередині дверей багажника, виводячи в салон автомобіля. У салоні її можна пустити під обшивку, а по задній стійціпрокласти до низу. Знизу її можна сховати під шумоізоляцією та килимками. Кнопку варто розмістити в салоні ВАЗ 2109 у зручному місці, щоб вона не заважала і до неї було легко дістати. Підключити кнопку необхідно через реле. Вона подаватиме на його обмотку «плюс», а він уже його перенаправлятиме безпосередньо до мотор-редуктора, який з'єднаний з тягою пристрою закриття.

Потрібно не забути про те, що клеми, які використовуються при з'єднанні кнопки з новим механізмом, варто ретельно ізолювати та обтискати. Ремонт потрібно проводити, будучи впевненим у своїх можливостях та з розумінням того, як працює не лише механічна, а й електрична частина нового замку. Заміна механічного замкового пристрою на електропривод може зайняти від години до трьох залежно від навичок та досвіду.

Новий електрозамок буде служити досить довго, тому що він менш схильний до тих механічних впливів, що заводський механізм ВАЗ 2109.

Конструкція замків на автомобілях ВАЗ 2109-2108 є такою, що ремонтувати їх неможливо. Тобто при виникненні несправності замку його необхідно буде замінити новим. Щоб зробити це самостійно, вам знадобиться наступний інструмент:

• Викрутки плоска та хрестова (ударна)
• Головка на 8
• Подовжувач
• Вороток або тріскачкова рукоятка

На фото наведено лише ударну викрутку та ключ під неї. Отже, насамперед необхідно. Після цього зняти захисну плівку, яка знаходиться всередині та кріпиться за допомогою металевих клямок. Потім від'єднуємо тяги управління зовнішньої ручки та вимикача замка. Зазвичай тяги кріпляться за допомогою пластикових шарнірів, так що їх можна просто зняти за допомогою плоскої викрутки.

Тепер найголовніший крок – це відкрутити замок дверей. Не користуйтеся звичайними викрутками, тому що можете збити грані болта і потім доведеться висвердлювати їх. Для цього зручно застосовувати ударний або силовий викрутку під ключ. Нижче продемонстровано все на ділі:

Після чого замок знімається без будь-яких труднощів:

При необхідності купуємо нові замки, цін яких становить близько 100 рублів і робимо його установку. Щоб зняти внутрішній замок, потрібно відкрутити болти кріплення ручки відчинення дверей, як показано нижче.

Проблемою ВАЗ-2109 стає те, що згодом двері розхитуються та порушується робота замків. У більшості випадків необхідне налаштування та регулювання замку. Складніша ситуаціяколи замок просто заклинює. Це часто трапляється з боку водія. У цьому випадку варто замінити замок, але не вибивайте його за допомогою балонного ключа. У вигляді тимчасового заходу може бути здійснена заміна личинки замка дверей на автомобілі ВАЗ-2109.

Втрата ключів або заклинювання замку – неприємна ситуація для будь-якого автолюбителя. Не варто ламати двері або замикаючий механізм. Акуратно розкрийте двері, щоб не пошкодити тяги та корпус замикаючого механізму. Після цього приступайте до решти робіт. Інструкція зі знімання та заміни личинки євроручки виглядає наступним чином:

1. Зніміть обшивку із дверей. Ця робота не займе багато праці, але намагайтеся не пошкодити матеріал.
2. Від'єднання тяг - одна з самих складних частинроботи. Нижню підчепіть пасатижами і зніміть з ручки. Потім легко вставити назад. Для того, щоб видалити верхню, у ручку упріться викруткою, непотрібний провід просмикнути крізь тягу і різко смикніть. Без викрутки потягнеться тяга.
3. Ключем на 8 викрутіть ручку.
4. Перед подальшою роботою запам'ятайте положення замка. Витягніть збоку штифт і приберіть тягу.
5. Зніміть пружину та витягніть личинку.
6. Паз, де знаходилася личинка, змастіть WD-40.
7. Нова личинка постачається разом із ключем. Не витягуйте його до встановлення замка. Нову деталь іноді потрібно акуратно доопрацювати напилком. Це трапляється, якщо вона зроблена в Китаї або просто неякісна.
8. Якщо штифт не вставляється в отвір вільно, потрібно злегка підпиляти місце для нього.

Складання відбувається у зворотному порядку. Не забудьте підключити тяги та перевірити працездатність замка до того, як ви вперше забороните машину. На цю роботу у вас піде не більше години. Обшивка завжди ставиться в останню чергу після налаштування запірного механізму.

Роботи з налаштування полягають у тому, що необхідно змінити висоту тяг. Кріпляться тяги за допомогою наконечників із пластику, що мають усередині кульову опору. Вірне налаштування замка дверей проводиться шляхом витягування паза. Далі вам потрібно буде трохи покрутити проти або за годинниковою стрілкою. Замок регулюється шляхом підбору ідеальної довжини. Тому запасіться терпінням.