Центральний замок на ваз 2110. Не працює центральний замок ваз

Ось уже скільки років, автомобілісти всього світу скаржаться на несправність центрального замку і часто запитують: «Чому це відбувається, і які причини»? Відповідь на це питання, може бути отриманий у детальному розгляді самого принципу роботи центрального замку та його можливостей.

Відомо, що практично всі сучасні машини мають спеціальну автоматизовану систему, яка дозволяє відкрити двері автомобіля і закрити її, лише натисканням кнопки. Це і є центральний замок, і, як з'ясовується, через його автономність можуть виникнути деякі проблеми. Ця дилема не оминула і вітчизняний ВАЗ 2114, який для багатьох, давно став незамінним.

Принцип роботи ЦЗ

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4.jpg" alt="Центральний замок ВАЗ 2114" width="960" height="638" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3758" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-4-768x510..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Спочатку, давайте розберемося, який принцип роботи центрального замку на ВАЗ 2114? Робота центрального замку передбачає передачу сигнального управління певну точку, після чого слід активація реле. В результаті цього, при натисканні кнопки на брелоку, двері автомобіля будуть зачинені, або ж навпаки - відчинені. Досить просте пояснення.

Однак цього вистачає, щоб виділити першу проблему із центральним замком, з якою всі мають справу. Це, як легко здогадатися, питання технічного характеру. Іншими словами, внутрішній станпристрої.
.gif" alt="Схема центрального замку" width="779" height="371" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3760">!}

Як ми вже знаємо, управління ЦЗ відбувається за принципом передачі сигналу управління з точки А, в точку Б. Саме тут криється загвоздка, яка пояснюється з ряду причин.

• некоректний монтаж приладу або неправильне налаштування;
• кліматичний вплив.

Можливості усунення проблем

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4.jpg" alt="Не працює центральний замок" width="960" height="720" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3761" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-4-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Проблеми здаються досить серйозними. Але не поспішайте засмучуватися. Знаючи ці причини, ви можете запитати себе: «Чому не працює центральний замок на ВАЗ 2114? В чому проблема?"

Для початку необхідно провести самостійну діагностику, яка дозволить визначити подальшу дію. Якщо автомобіль робить звук закриття дверей, але нічого не відбувається, слід відкрутити фіксатори з дверей, після чого замкнути автомобіль. Якщо двері замикаються одинично, для ремонту слід купити нові з відповідним діаметром.

Відмінною порадою буде перевірити внутрішній стан центрального замку. Часто причина проблеми може бути в сухому покритті проводів. У цьому випадку, варто змастити машинним мастилом та закріпити матеріали на потрібні місця.

Можливо, пульт дистанційного керування має слабкий заряд. В цьому випадку варто замінити батарейку або, якщо потрібно, сам пульт.
.jpg" alt="Немає сигналу з пульта ЦЗ" width="960" height="720" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3762" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-4-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Інший вид проблем має дещо інший характер – непрацездатність, вина якому – клімат. Нестабільність у роботі замку, можливо, через низьких температур, які призводять до заморожування системи подачі сигналу Або, що буває частіше, — потрапляння води до центрального замку ВАЗ 2114. Ця проблема елементарно вирішується сушінням певних місць ЦЗ.

Одна з найпоширеніших проблем центрального замку - це розряджені батарейки. Фахівці рекомендують міняти їх двічі на рік. Причиною для заміни може бути некоректне спрацювання з дистанції 4-5 метрів.

Інші варіанти відмови системи

Перераховані вище проблеми є основними причинами ушкодження. Однак існує і складніший механізм, дефект якого не може бути залишений поза увагою.
.jpg" alt="Поламався ЦЗ" width="424" height="283" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3763" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-5-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 424px) 100vw, 424px">!}

Буває, що з ручному методі активації ЦЗ не працездатний. В даному конкретному випадку, швидше за все, не працює запобіжник центрального замку ВАЗ 2114. Його стан залежить від температури середовища. Через переохолодження, відбувається порушення роботи і він виходить з ладу, тому нічого не відбувається. ЦЗ не реагує на сигнальні імпульси. Інша причина, це висока температура, що призводить до короткого замикання.

Факт: Часто центральний замок працює з перебоями в певних місцях. Зазвичай причиною цього є електромагнітні перешкоди.

Чому згорів блок центрального замку ВАЗ 2114 та що робити

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-2.jpg" alt="Згорів блок ЦЗ" width="604" height="453" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3764" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-2..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!}

Вирішення цієї проблеми полягає в застосуванні спеціального апарату — мультиметра. За допомогою нього можна перевірити напругу тих контактів, які відповідають за активацію інших дверей. Що робити, якщо не працює блок управління центральним замком на ВАЗ 2114 та не подає жодних ознак життя? У такому разі необхідно переконатися в його можливому відновленні, попередньо продіагностувавши його стан і, при необхідності, відновити або купити новий.

Систему, яку всі називають центральним замком, встановлюють не на всіх легкових автомобіляхВАЗ-2110, а лише на деякій їхній частині. Призначенням цієї системи є одночасне блокування замків чотирьох дверей, коли водій за допомогою ключа замка закриває ліві передні двері своєї «десятки». Аналогічна картина відбувається і при натисканні кнопки блокування замка дверей водія з боку салону.

Є кілька проблем, пов'язаних із роботою центрального замку на «десятках». По перше, водій повинен знати, що в жодному разі не можна подавати довгий або частий імпульс керування відкриттям або закриттям дверей, так як це може призвести до виходу з експлуатації активаторів, за допомогою яких відбувається спрацювання замка. Вони розташовані у кожних дверях автомобіля ВАЗ-2110. При довгому імпульсі колектор електродвигуна активатора розігрівається настільки, що плавиться пластмасовий щіткотримач і заклинює його. У цьому випадку активатор замінюватиметься.

Друга проблемапов'язана із запобіжником, який захищає електричний ланцюг центрального замку, адже при його відмові пошук несправностей зазвичай починають із перевірки цілісності цього запобіжника. Розташований він у незручному місці, за монтажним блоком запобіжників у салоні автомобіля. Там його дуже важко знайти серед джгутів дротів, а він за допомогою ізоленти прив'язаний саме до них. Стоїть він у розриві рожевого дроту і поміщений у склянку з пластмаси.

Ще однією проблемою, За якою центральний замок відмовляється працювати, є штекерний роз'єм, який знаходиться під килимом у місці розташування ніг водія. Згодом там накопичується волога та відбувається окислення контактів, через що пропадає харчування на активаторі.

Можливий також і відмова у роботі блоку управління модуляцентрального замка, в якому за допомогою двох реле відбувається подача напруги на активатори для відкриття або закриття дверей. Перевірити його справність можна шляхом подачі напруги з акумуляторної батареїна контакти роз'єму модуля (білий колір, вісім контактів), до яких підходять червоний чи жовтий провід. Якщо замки спрацьовують, то модуль несправний.

Центральний замок автомобіля ВАЗ для власника вважається досить безпечним пристроєм. Крокуючи в ногу з прогресом, людина прагне всюди встигнути. Такий вид транспорту, як автомобіль, давно став не розкішшю, а засобом пересування. За статистикою, кожна друга людина керує автомобілем.

1. Монтажний блок 2. Запобіжник на 8 А. 3. Блок керування. 4. Моторедуктор блокування замка правих передніх дверей. 5. Моторедуктор блокування замку правого задніх дверей. 6. Моторедуктор блокування замка лівих задніх дверей. 7. Моторедуктор блокування замка лівих передніх дверей з контактною групою. А- До джерел живлення; У- умовна нумерація штекерів у колодці блоку керування; З- умовна нумерація штекерів у колодках моторедукторів блокування замків.

Сьогодні продукція вітчизняного автопрому особливим попитом не має, оскільки на ринку домінують іномарки. Але не кожен може дозволити собі іномарку. Тому люди купують дешевші засоби пересування вітчизняного виробництва. Одним з таких автомобілів є ВАЗ 2110, 2112, 2114, який відрізнявся своєю стабільною працездатністю, дешевизною в ремонті та простим керуванням.

Принцип роботи центрального замку

Центральний замок - це система, яка за певної команди виконує функцію відкривання або закривання об'єкта. Для зручності у роботі ця операція виконується дистанційно. Деякі автолюбителі вибирають функцію закриття всіх дверей після деякого терміну. Вона дуже зручна для тих випадків, коли водій не встигає або забуває зачинити двері автомобіля. Як правило, за допомогою далекосного пульта можна керувати і багажником, і капотом, закривати та відкривати скло. Найпоширеніший спосіб керування дистанційним пультом – це натискання однієї кнопки, після чого спрацьовують усі замки на автомобілі. Якщо пульт не працює з деяких причин, то потрібно вставити ключ у дверний замокі повернути його за годинниковою стрілкою. Якщо станеться ДТП, система безпеки автомобіля спрацьовує автоматично, всі замки відчиняються. В основі механізму центрального замку є вхідні датчики, що знаходяться у самій конструкції. Це мікроперемикачі та вмикачі дверей (кінцеві), актуатори та блок для керування. Кінцевий вимикач повинен утримувати розташування дверцят, і ця інформація повинна передаватися на блок керування. Перемикачі здійснюють фіксацію конструктивної деталі дверного замку. Кулачковим пристроєм обладнають двері спереду. Для фіксації кулачка передні двері обладнані перемикачами: на кожен механізм припадає по дві деталі. Блокування замку формує один перемикач, а розблокування – другий. Є ще два мікроперемикачі, якими користується центральний замикаючий механізм. На важільному пристрої у приводі замка встановлений п'ятий перемикач. Він служить для визначення положення дверей: при відчинених дверцятах контакти перемикача замикаються, система центрального замку деактивується. Електронний механізм (блок) сприймає сигнал від перемикачів і відправляє інформацію на центральне управління. Для того щоб відкрити якийсь об'єкт, центральний пристрій спрямовує сигнал на певні блоки керування, тим самим роблячи механізми в замках.

Чому не працює центральний замок ВАЗ причини

Як ми знаємо, будь-яка техніка рано чи пізно виходить з ладу. І центральний замок на ВАЗ 2110 не є винятком. Є низка проблем, які виявляються у роботі цієї системи. Багато автолюбителів з необережності гублять охоронну систему автомобіля. Водій не повинен подавати тривалий або прискорений імпульс на запит відкриття або закривання дверей.

Схема центрального замку на ВАЗ

Ця дія може вивести з ладу активатор, за допомогою якого працює замикаючий пристрій. При подачі довгого імпульсу сильно розігрівається колектор електромотора активатора. У зв'язку з цим починає плавитися щіткотримач і його може заклинити. Після цього буде потрібно замінити активатор.

Захищає електроланцюг центрального замку запобіжник. Саме з нього починають шукати несправності в роботі всієї схеми. Знаходиться він у салоні машини, за блоком із запобіжниками. За схемою стоїть на розриві рожевого дроту (в ізоляції). Під килимком у водія розташований провід зі штекерним роз'ємом, що накопичує вологу, окислюється. Пропадає харчування на активаторі. Може зламатися модульний блок центрального замка. Слід перевірити його працездатність за допомогою напруги від акумуляторної батареї на контакт роз'єму модуля. Шестерні редукторного активатора виготовлені із пластмаси. Такі деталі зазнають зношування, і це механічна несправність. Але найбільш слабким місцемцентрального замку вважається соленоїд, найчастіше саме він виходить із ладу. Управління електромагнітом здійснюється через перемикач. При відчиненні та зачиненні дверей ресурс соленоїдів розрахований приблизно на 10 тисяч операцій. Після закінчення цієї кількості перемикань починаються збої у роботі. Ремонт простий: потрібна заміна самого соленоїда.

Встановлення центрального замку

При покупці автомобіля ВАЗ у спеціалізованому автосалоні є ймовірність того, що функціональність базової комплектації охоронної системи буде обмеженою. Тобто блокуватися з пульта або ключем можуть лише двері (іноді навіть не всі). Для безпеки машини водії встановлюють сигналізацію на всі частини автомобіля, що відкриваються. Для цього можна скористатися послугами спеціалістів зі станції технічного обслуговування, а можна зробити установку та самостійно. Якщо знати схеми центрального замку та роботи самого електронного пристрою, можна без проблем поставити замок на будь-яку частину автомобіля. Фахівці різного рівня під час встановлення сигналізації на автомобіль користуються інструкціями. Схеми центрального замку ВАЗ 2114 та правила встановлення охоронної системи йдуть у комплекті із сигналізацією. Незважаючи на те, що така проста, але важлива система, як центральний замок, може вийти і влаштовувати, ви не зустрінете водія, який не похвалив би її. При придбанні автомобіля всі дивляться на комплектацію, до якої має входити електросигналізація (або центральний замок). У багатьох автомобілях сигналізації немає, але стоїть центральний замок, встановлений на заводі. Великої відмінності немає, але зручність від присутності системи централізованого блокування гідно оцінюється. Це краще, ніж чекати, коли з автомобіля вийдуть пасажири, потім зсередини закрити всі двері та при виході закрити свою. Зручно натиснути одну кнопку пульта управління, щоб відразу всі двері зачинилися/відчинилися.

Можлива така проблема із системою, коли у ключі села батарейка. Але це не надто серйозне «лихо», яке вирішується простою заміною джерела живлення. Схема центрального замку наочно доводить простоту та унікальність пристрою.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ НА САЙТІ Однією з найпоширеніших ознак порушення нормального функціонування клапанів на ВАЗ 2110/2112 – це виразний стукіт при роботі двигуна. Також про неправильну роботу клапанів може свідчити і зупинка мотора при торканні машини. Теплові зазори в клапанному механізмі служать для забезпечення герметичної посадки клапана на сідло при розширенні деталей приводу клапанів під час роботи двигуна. Величина теплового зазору клапанів двигуна МАЗ. Покрокова інструкція регулювання моменту запалювання двигуна УМЗ 421, що встановлюється на автомобілі УАЗ і ГАЗель. ➤ Пусковою рукояткою (з автомобільного набору інструментів) встановлюємо колінчастий вал у положення, що відповідає куту...

Центральний замок ваз 2114 (далі ЦЗ) – це механізм, який забезпечує одночасне закриття або відкриття всіх чотирьох дверей в автомобілі. Дана опція дуже зручна, позбавляє необхідності щоразу дотягуватися і робити блокування дверей вручну. Таке централізоване управління доводиться дуже доречним при встановленні систем авто сигналізації, що значно розширює можливості та варіації використання запірного механізму.

Робота самого замку не залежить від того, чи працює двигун автомобіля або факту включення запалювання. Запитування відбувається безпосередньо від акумулятора.
Досить поширена ситуація за якої система працює зі збоями. Наприклад, коли замки деяких дверей зачиняються, а решти немає. Або процес закривання відбувається з великими труднощами, заїданнями, частковим неспрацьовуванням засувок. Знайома багатьом автолюбителям ситуація, чи не так? Причин для некоректної роботи вузла існує кілька, ми зупинимося більш докладно.

7 поширених несправностей

Чому не працює центральний замок ваз 2114, спитаєте ви?
Найчастіше перебої виникають при температурних перепадах, вологій погоді. Перші ознаки — нечітка робота замку, заклинювання чи повне спрацьовування.

Нижче перерахуємо топ основних поломок:

Схема центрального замку ваз 2114

Система складається з наступних складових елементів:

• монтажний блок;
• запобіжник на 8 ампер;
• 4 моторедуктори (по одному в кожних дверях, причому той, який у водійських дверях, має контактну групу);
• блок керування ЦЗ;
• проводів (червоний, чорний, блакитний, жовтий) та штекери;
• тяги, що розташовуються у кожних дверях;
• кінцевих перемикачів, які сигналізують про поточний стан дверей (відчинено або закрито).

Де знаходиться центральний замок ваз 2114

ЦЗ розташований у водійських дверях, так само як і електропривод. Якщо говорити про систему повністю, то вона розподілена по 4 дверях (у деяких випадках розповсюджується і на багажник), і центральній панелі (блок управління).

Перевірка та діагностика

Якщо ваш автомобіль має одну з систем сигналізації, то діагностичні заходи краще починати з неї.
Слід перевірити роботу центрального замка при використанні брелока, а також при відкриванні, замиканні за допомогою ключа. Якщо при ручній перевірці ЦЗ працює коректно, причина полягає в сигналізації.
Додатково, не зайвим буде перевірити рівень заряду АКБ, оскільки за його недостатності трапляються перебої у багатьох електроспоживачів.
Взагалі, перевірку найкраще проводити, як то кажуть шляхом найменшого опору. Тобто діагностуйте те, що не вимагає використання значних зусиль. І якщо несправність виявити не вдається, вдайтеся до розбирання водійських дверей та дослідження механізмів разом з електронікою.

Висновки

У цій статті ми торкнулися лише деяких, найпоширеніших проблем, пов'язаних з роботою, ремонтом та обслуговуванням централізованого замку. Незважаючи на те, що проблем у вузла достатньо, відновлення працездатності не є складним і тим більше нездійсненним завданням. Зазвичай досягнення безперебійної, чіткої роботи системи, бракує лише практичних навичок. Після отримання, яких вам під силу ремонт будь-якої складності! Якщо Ви бажаєте власноруч встановити центральний замок на Ваз 2114, то ось відео-інструкція: