ए। नेक्रासोव के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की परंपराएं "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल

फिलाडेल्फिया प्रयोग संभवतः 28 अक्टूबर, 1943 को अमेरिकी नौसेना द्वारा किया गया एक प्रयोग था, जिसके दौरान विध्वंसक यू.एस.एस. एल्ड्रिज कथित रूप से गायब हो गया और फिर तुरंत 181 लोगों की टीम के साथ कई सौ किलोमीटर अंतरिक्ष में चला गया।

किंवदंती इस प्रकार है: फिलाडेल्फिया शिपयार्ड के बंदरगाह में, अमेरिकियों ने उन्हें रडार और चुंबकीय खानों के लिए अदृश्य बनाने के लिए छलावरण युद्धपोतों पर प्रयोग किए। एक प्रयोग के लिए, उन्होंने छोटे विध्वंसक एल्ड्रिज को चुना, जो अभी-अभी शिपयार्ड से निकला था। उस पर चार शक्तिशाली विद्युत चुम्बकीय जनरेटर स्थापित किए गए थे। हमने उन्हें चालू कर दिया, यह उम्मीद करते हुए कि बनाया गया क्षेत्र रडार संकेतों को विकृत करना शुरू कर देगा। लेकिन सब कुछ विकृत हो गया। हरे रंग के कोहरे के एक बादल ने बंदरगाह में जहाज को ढँक दिया, जिसके बाद जहाज और कोहरा दोनों एक गगनभेदी हॉवेल का उत्सर्जन करते हुए न केवल रडार स्क्रीन से गायब हो गए, बल्कि सामान्य रूप से दृष्टि से भी गायब हो गए। पानी पर केवल एक निशान बना रहा, जैसे कि पहले से ही अदृश्य विध्वंसक द्वारा दबाया गया हो। जनरेटर बंद होने के बाद, एल्ड्रिज एक जीवंत, लेकिन पूरी तरह से पागल चालक दल के साथ फिर से प्रकट हुआ - नाविक नशे की तरह लड़खड़ा गए, वे बीमार थे।

चालक दल को बदल दिया गया और कुछ सप्ताह बाद उन्होंने क्षेत्र को मजबूत करते हुए प्रयोग को दोहराया। हरा कोहरा नहीं बना - विध्वंसक बस पारभासी हो गया। फिर एक नीली चमक, एक चमकदार चमक थी, और एल्ड्रिज बिना निशान के गायब हो गया। फिलाडेल्फिया से कुछ सौ किलोमीटर दूर नॉरफ़ॉक क्षेत्र में होने के कुछ मिनट बाद "लौटा"। उन्होंने कथित तौर पर उसे वहां देखा - जहाज पहले पतली हवा से निकला, और फिर गायब हो गया।

अर्थात्, जनरेटर के संचालन के दौरान, एल्ड्रिज को अंतरिक्ष में टेलीपोर्ट किया गया हो सकता है। या केवल उनकी छवि नॉरफ़ॉक में चली गई, एक मृगतृष्णा जैसा कुछ बना रही थी - एक बड़ी दूरी पर प्रक्षेपित एक ऑप्टिकल भ्रम? जो कम आश्चर्यजनक नहीं है। जो भी हो, इसने पिछली बार की तुलना में टीम को अधिक प्रभावित किया। लगभग हर कोई पागल हो गया, दो तुरंत गायब हो गए, पांच का शाब्दिक रूप से धातु संरचनाओं में विलय हो गया, कुछ जिंदा जल गए, तुरंत चमकती हुई मशालें, अन्य, इसके विपरीत, जम गए, जैसे कि तरल नाइट्रोजन से सराबोर।

प्रयोग बंद कर दिए गए और सभी सूचनाओं को वर्गीकृत कर दिया गया। लेकिन यह फिर भी अंतरिक्ष और समय दोनों में लीक हो गया, हालांकि यह स्पष्ट नहीं हुआ।

प्रयोग की धारणा को व्यापक रूप से दोहराया गया है, लेकिन अमेरिकी नौसेना द्वारा इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है।

अब लगभग सत्तर वर्षों से, फिलाडेल्फिया प्रयोग लाखों लोगों को परेशान कर रहा है, जो देश के जुनूनों में से एक बन गया है। 16 (!!) विश्व बेस्टसेलर, दो श्रेणी ए सुपर फिल्में, अनगिनत संगोष्ठी, सम्मेलन, सेमिनार और अध्ययन 1943 की रहस्यमय घटनाओं के लिए समर्पित हैं। दर्जनों "आम तौर पर मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ", "प्राधिकरण" और "विशेषज्ञ" दुनिया भर में यात्रा करते हैं: वे व्याख्यान देते हैं, हस्ताक्षर करते हैं, सामग्री एकत्र करते हैं, गवाहों का साक्षात्कार करते हैं। इधर-उधर, "घटनाओं के चश्मदीद", उनके रिश्तेदार, दोस्त, दोस्तों के दोस्त सामने आते हैं।

एक विशाल उद्योग, जिसमें रुचि मीडिया द्वारा लगातार बढ़ रही है, समय-समय पर सनसनीखेज "खोज" और "घटनाओं के नए मोड़" फेंक रही है।

यह ऑपरेशन हमारी सदी की सबसे काली कहानियों में से एक है। शायद कोई भी उसका राज नहीं खोल पाएगा।

फिलाडेल्फिया प्रयोग... इसकी पहेली मॉरिस जेसप नाम से शुरू होती है। वह विविध रुचियों वाले व्यक्ति थे - एक खगोल वैज्ञानिक, गणितज्ञ, लेखक। उन्हें विभिन्न समस्याओं से जूझना पड़ा, लेकिन उन्होंने कभी सार्वजनिक मान्यता नहीं मांगी।

1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में, जेसप "उड़न तश्तरी" घटना में दिलचस्पी लेने लगे, पहले जिज्ञासा से, और बाद में विशुद्ध रूप से पेशेवर रूप से। कुछ सामग्री जमा करने के बाद, उन्होंने इसके बारे में एक किताब लिखने का फैसला किया, जिसे इस सवाल का जवाब देने का पहला सही मायने में वैज्ञानिक प्रयास माना जाता था - यूएफओ क्या है? - उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर। उनकी राय में, यूएफओ की प्रेरक शक्ति एंटीग्रेविटी के सिद्धांत पर आधारित थी, जो अभी तक हमें ज्ञात नहीं है।

1955 में प्रकाशित यूएफओ तर्क बेस्टसेलर नहीं बन पाया, लेकिन इसके प्रकाशन के बाद जेसप को सबसे विचित्र संदेश मिला। यह पारंपरिक पाठकों के पत्रों के एक पैकेट के साथ आया, जिसे प्रकाशक नियमित रूप से लेखक को भेजता था।

इस विशेष पत्र को पेन्सिलवेनिया द्वारा पोस्टमार्क किया गया था और इसे बहुरंगी पेंसिलों और स्याही के स्क्रैल में लिखा गया था, एक बहुत ही अजीब शैली का उल्लेख नहीं किया गया था। एक वाक्य के बीच में, शब्दों को अचानक बड़े अक्षरों में लिखा गया था, कई वर्तनी और शाब्दिक त्रुटियां थीं, और विराम चिह्न बेतरतीब ढंग से बिखरे हुए लग रहे थे। अक्सर पूरे वाक्यों को अलग-अलग रंगों में रेखांकित किया जाता था।

लेकिन इससे भी ज्यादा चौंकाने वाली बात पत्र की विषयवस्तु थी। इसके लेखक को जेसप की किताब के उन हिस्सों में दिलचस्पी थी जो उत्तोलन से संबंधित थे, जो शायद हमारे दूर के पूर्वजों के लिए जाने जाते थे। पत्र के लेखक के अनुसार, उत्तोलन न केवल अस्तित्व में था, बल्कि कभी पृथ्वी पर एक "प्रसिद्ध प्रक्रिया" थी। पत्र "कार्लोस मिगुएल अलेंदे" हस्ताक्षर के साथ समाप्त हुआ।

जेसप ने गूढ़ सीन अलेंदे को विवरण मांगने के लिए एक संक्षिप्त उत्तर लिखा। अगले कुछ महीनों तक कोई जवाब नहीं आया और वह धीरे-धीरे इस घटना को भूलने लगा।

13 जनवरी, 1956 को, यूएफओ के लिए पांडुलिपि तर्कों के पूरा होने के ठीक एक साल बाद, जेसप, जो अब मियामी में है, को उसी कार्लोस मिगुएल एलेंडे से निम्नलिखित पत्र प्राप्त हुआ, जिन्होंने, हालांकि, इस बार "कार्ल एम. एलन" पर हस्ताक्षर किए। यह उसी अजीब तरीके से लिखा गया था, पूर्व पेंसिल्वेनिया प्रेषक की ओर इशारा करते हुए, लेकिन यह Gainesville, Texas को पोस्टमार्क किया गया था। हम इसे 1962 में यूएसए में प्रकाशित एक पैम्फलेट के पाठ के अनुसार यहां प्रस्तुत कर रहे हैं।

कार्लोस मिगुएल एलेंडे

न्यू केंसिंग्टन, पेंसिल्वेनिया

मेरे प्रिय डॉ. जेसप, जनता से अपने प्रतिनिधियों को गतिमान बनाने के लिए आपका आह्वान और इस तरह संबंधित संस्थानों पर डॉ. अल्बर्ट आइंस्टीन के यूनिफाइड फील्ड थ्योरी (1925-1927) के अध्ययन को कानून बनाने के लिए पर्याप्त दबाव डालना बिल्कुल भी नहीं है ज़रूरी। आपको शायद यह जानने में दिलचस्पी होगी कि प्रिय डॉ., अपने काम को जब्त करने में, गणित द्वारा इतना निर्देशित नहीं थे जितना कि मानवतावाद द्वारा। बाद की गणनाओं के परिणाम, जो उन्होंने किए, ने उन्हें नाराज कर दिया। इसीलिए आज हमें "बताया" जाता है कि यह सिद्धांत "अपूर्ण" था।

डॉ बी रसेल निजी तौर पर कहते हैं कि यह पूरा हो चुका है। वह यह भी कहता है कि मनुष्य इसके लिए पका नहीं है और तीसरे विश्व युद्ध के अंत तक नहीं होगा। फिर भी, डॉ फ्रैंकलिन रेनॉल्ट के "परिणाम" का उपयोग किया गया था। वे किसी भी त्वरित अनुप्रयोग संभावनाओं के संदर्भ में उस सिद्धांत का पूर्ण पुनर्गणना थे, यदि उन्हें कम समय में किया जा सकता है। इसके अलावा, ये अच्छे परिणाम थे, जहाँ तक सैद्धांतिक पुनर्गणना और एक अच्छे भौतिक "परिणाम" का संबंध है। और फिर भी नौसेना इस परिणाम का उपयोग करने से डरती है! यह परिणाम था और आज प्रमाण है कि यूनिफाइड फील्ड थ्योरी कुछ हद तक सही है। दूसरी ओर, एक भी व्यक्ति अपने सही दिमाग में या सामान्य रूप से दिमाग के साथ जाने की हिम्मत नहीं करेगा। यह सच है कि उत्तोलन के इस रूप को वर्णित के रूप में किया गया था। यह वर्तमान के आसपास के कुछ क्षेत्रों में कुछ धातुओं की अक्सर देखी जाने वाली प्रतिक्रिया भी है, और इसलिए इस क्षेत्र का उपयोग इस उद्देश्य के लिए किया जाता है ...

"परिणाम" समुद्र और उसके पूरे चालक दल (अक्टूबर 1943) में एक विध्वंसक-प्रकार के जहाज की पूर्ण अदृश्यता थी। चुंबकीय क्षेत्र एक घूर्णन दीर्घवृत्ताकार के रूप में था और जहाज के दोनों ओर 100 मीटर (अधिक या कम, चंद्रमा की स्थिति और देशांतर की डिग्री के आधार पर) तक फैला हुआ था। हर कोई जो इस क्षेत्र में था, केवल एक धुंधली रूपरेखा थी, लेकिन वे उन सभी को देखते थे जो इस जहाज पर सवार थे और इसके अलावा, इस तरह से जैसे कि वे चल रहे थे या हवा में खड़े थे। जो लोग चुंबकीय क्षेत्र के बाहर थे, उन्होंने कुछ भी नहीं देखा, सिवाय पानी में जहाज के पतवार के तेजी से परिभाषित निशान के अलावा - बेशक, कि वे चुंबकीय क्षेत्र के काफी करीब थे, लेकिन फिर भी इसके बाहर थे।

मैं आज आपको यह क्यों बता रहा हूं? बहुत आसान है: अगर आप अपना होश खोना चाहते हैं, तो इस जानकारी का खुलासा करें। उस जहाज के आधे अधिकारी और चालक दल अभी पूरी तरह से विक्षिप्त हैं। कुछ को आज भी उपयुक्त संस्थानों में रखा जाता है, जहाँ वे योग्य वैज्ञानिक सहायता प्राप्त करते हैं, जब वे या तो "चढ़ते हैं", जैसा कि वे स्वयं कहते हैं, या "चढ़ता है और अटक जाता है।" यह "बढ़ता" - एक चुंबकीय क्षेत्र में बहुत लंबे समय तक रहने का परिणाम - स्वस्थ जिज्ञासा वाले नाविकों के लिए बिल्कुल भी अप्रिय नहीं है। लेकिन ऐसा हो जाता है अगर वे एक ही समय में "अटक जाते हैं"। इस अवस्था में, वे तब तक चलने में असमर्थ होते हैं जब तक कि चुंबकीय क्षेत्र में उनके साथ मौजूद एक या दो साथी जल्दी से उनके पास आकर उन्हें छू न लें, अन्यथा वे "जम जाएंगे"।

यदि कोई व्यक्ति "जम जाता है", तो उसकी स्थिति को ध्यान से चिह्नित किया जाता है और फिर चुंबकीय क्षेत्र बंद कर दिया जाता है। "जमे हुए" को छोड़कर हर कोई अब फिर से आगे बढ़ सकता है और अपने भौतिक शरीर का आनंद ले सकता है। फिर सबसे कम सेवा जीवन वाले टीम के सदस्य को उस स्थान पर जाना चाहिए जहां वह वर्दी द्वारा कवर नहीं किए गए "जमे हुए" चेहरे या उजागर त्वचा को पाता है। कभी-कभी यह केवल एक घंटे या थोड़ा अधिक रहता है, कभी-कभी पूरी रात और दिन, और एक व्यक्ति को "अनफ्रीज" करने में छह महीने लगते हैं।

इसने "ताजा जमे हुए" और "गहरे जमे हुए" को वापस करने के लिए एक अत्यधिक जटिल तंत्र का निर्माण किया। आमतौर पर "डीप फ्रोजन" अपना दिमाग खो देता है, गुस्सा करता है और बकवास करता है अगर "फ्रीज" हमारी उलटी गिनती में एक दिन से अधिक समय तक रहता है।

मैं समय के बारे में बात कर रहा हूं, लेकिन ... "जमे हुए" हम समय की तुलना में अलग तरह से अनुभव करते हैं। वे एक गोधूलि अवस्था में लोगों से मिलते-जुलते हैं जो रहते हैं, सुनते हैं और महसूस करते हैं, लेकिन इतना अनुभव नहीं करते हैं कि वे केवल अगली दुनिया में ही मौजूद हैं। ये समय को आपसे या मुझसे अलग समझते हैं। जैसा कि मैंने कहा, पहले डीप फ्रोजन को वापस आने में छह महीने लगे। इसके अलावा, इसके लिए जरूरी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और जहाज के लिए एक विशेष बर्थ की कीमत 5 मिलियन डॉलर से अधिक है। यदि आप एक बंदरगाह में या उसके पास नाविकों के एक समूह को अपने एक साथी पर हाथ रखते हुए देखते हैं, या "हवा में", तो वहां जल्दी से जाएं और उस पर हाथ रखें, क्योंकि वह दुनिया का सबसे दुर्भाग्यशाली व्यक्ति है। उनमें से कोई भी फिर से अदृश्य नहीं होना चाहता था। मुझे लगता है कि इसे जारी नहीं रखा जा सकता है, क्योंकि एक व्यक्ति अभी तक बल क्षेत्रों के साथ काम करने के लिए परिपक्व नहीं हुआ है।

ये लोग बल क्षेत्र प्रयोग के दशकों बाद कुछ परिणामों का वर्णन करने के लिए "धारा में लटका" या "टॉफी" या "आतिशबाजी" या "सिरप में फंस गए" या "मैंने सीटी बजाई" जैसी अभिव्यक्तियों का उपयोग किया।

प्रयोग में भाग लेने वाले टीम के बहुत कम सदस्य रह गए ... अधिकांश ने अपना दिमाग खो दिया, एक बस अपनी पत्नी और बच्चे के सामने अपने ही अपार्टमेंट की दीवार से "गायब" हो गया। चालक दल के दो अन्य सदस्यों को "प्रज्वलित" किया गया था, अर्थात्, वे "जम गए" और छोटी नाव के कम्पास ले जाने के दौरान आग की लपटों में फट गए; एक ने कम्पास चलाया और आग पकड़ ली, जबकि दूसरे ने उसे "अपने हाथ पर लेटने" के लिए हड़काया, लेकिन आग भी पकड़ ली। वे 18 दिनों तक जलते रहे। हाथ रखने की विधि की प्रभावशीलता में विश्वास टूट गया, और एक सामान्य पागलपन शुरू हो गया। ऐसे में यह प्रयोग बिल्कुल सफल रहा। इसका चालक दल पर घातक प्रभाव पड़ा।

एक छोटे पैराग्राफ के लिए फिलाडेल्फिया के कागजात देखें (पृष्ठ का शीर्ष, समाचार पत्र के अंतिम तीसरे के बारे में, 1944/46 वसंत, शरद ऋतु या सर्दी, गर्मी नहीं) - नाविकों की पहली यात्रा के बाद के कार्यों के बारे में एक लेख। उन्होंने "सेलर्स रेस्ट" पर हमला किया - एक समुद्री शिपयार्ड में एक सराय, वेट्रेस को सदमे और बेहोशी में डुबो दिया।

अवलोकन जहाज "एंड्रयू फ्यूरेसेथ" (मैटसन कंपनी, नॉरफ़ॉक का होम पोर्ट) के चालक दल की जाँच करें। कंपनी के पास उस यात्रा की एक लॉगबुक हो सकती है, या यह तटरक्षक बल के साथ हो सकती है), प्रथम अधिकारी मोसले (मैं इसका नाम स्थापित करूँगा) कप्तान बाद में, जहाज के लॉग में चालक दल की सूची)। चालक दल के सदस्यों में से एक, रिचर्ड प्राइस, डेक चालक दल के अन्य सदस्यों के नाम याद कर सकता है (तट रक्षक के पास उन नाविकों के बारे में जानकारी है जिन्हें "दस्तावेज़" जारी किए गए थे)। मिस्टर प्राइस अक्टूबर 1943 में 18 या 19 साल के थे। वह रानोके, वर्जीनिया में अपने पुराने परिवार के घर में रहता है या रहता है, एक छोटे से शहर में एक छोटी सी टेलीफोन बुक है।

ये लोग चश्मदीद हैं टीम के लोग। न्यू इंग्लैंड (बोस्टन?) से कोनेली भी एक गवाह हो सकता है, लेकिन मुझे इसमें संदेह है (शायद अंतिम नाम अलग तरीके से लिखा गया है)। वह एक प्रत्यक्षदर्शी था। मैं आपसे यह छोटी सी जांच करने के लिए कह रहा हूं ...

गहरे सम्मान के साथ, आपका

कार्ल एम एलन

कुछ दिनों बाद, निम्नलिखित जोड़ आया:

ठंडे और शांत विश्लेषण के परिणामस्वरूप, मैं आपको और आपके व्यक्ति में - विज्ञान निम्नलिखित को सूचित करना चाहता हूं।

नौसेना को यह नहीं पता था कि जहाज पर नहीं, बल्कि मैदान के प्रभाव में लोग अदृश्य भी हो सकते हैं।

1. नौसेना को यह नहीं पता था कि "फ़ील्ड" के अंदर या बाहर हाइपर "फ़ील्ड" के दुष्प्रभाव से लोग मर सकते हैं।

2. इसके अलावा, वे अभी भी नहीं जानते कि ऐसा क्यों हुआ, और उन्हें यह भी यकीन नहीं है कि "पी" में "पी" इसका कारण है। मैं खुद "महसूस" करता हूं कि नाव के कम्पास से संबंधित कुछ "आग शुरू हो गई"। मेरे पास सबूत नहीं है, लेकिन नौसेना के पास भी नहीं है।

3. इससे भी बदतर और कभी उल्लेख नहीं किया गया: जब एक या दो लोग, जो मैदान के अंदर हर किसी के लिए दृश्यमान होते हैं, बस शून्यता में चले जाते हैं और उनके पास कुछ भी ठोस नहीं रह जाता है - न तो जब "फ़ील्ड" चालू होता है, न ही जब इसे बंद किया जाता है - जब वे बस गायब हो गए, तो भय बढ़ गया।

4. यह और भी बुरा था जब एक दिखाई देने वाला व्यक्ति अपने घर की दीवार के माध्यम से "के माध्यम से" चला गया, और आसपास के पोर्टेबल क्षेत्र जनरेटर के साथ सावधानीपूर्वक सर्वेक्षण किया गया, और उसका कोई निशान नहीं मिला। फिर डर इतना बढ़ गया कि उन लोगों में से कोई भी या जिन लोगों ने प्रयोगों के साथ काम किया था, उन्हें जारी नहीं रख सके।

5. मैं यह भी उल्लेख करना चाहता हूं कि प्रायोगिक जहाज फिलाडेल्फिया में अपनी गोदी से गायब हो गया और कुछ मिनट बाद नॉरफ़ॉक, न्यूपोर्ट न्यूज़, पोर्ट्समाउथ में एक और गोदी में दिखाई दिया। वहाँ वह स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से पहचाना गया था, लेकिन फिर से गायब हो गया और बाद में फिलाडेल्फिया में अपनी गोदी में लौट आया। यह अखबारों में भी था, लेकिन मुझे याद नहीं है कि मैंने इसे कहाँ पढ़ा या कब हुआ। संभवतः बाद के प्रयोगों के दौरान। संभवतः 1946 में भी, प्रयोगों के बाधित होने के बाद। यह बात मैं पक्के तौर पर नहीं कह सकता।

नौसेना के लिए, यह पूरी कहानी बहुत असुविधाजनक थी, क्योंकि इसका इतना नैतिक रूप से भ्रष्ट प्रभाव था कि जहाज का सामान्य संचालन बहुत कठिन था। इसके अलावा, इस घटना के बाद, यह पता चला कि जहाज के प्राथमिक संचालन को भी नहीं गिना जा सकता था।

मुझे लगता है कि यदि आपने उस समूह के साथ काम किया होता जो तब परियोजना में शामिल था, और यदि आप वह जानते थे जो आप अभी जानते हैं, तो "आग" इतना अप्रत्याशित या इतना भयानक रहस्य नहीं होगा। यह संभावना से अधिक है कि इनमें से कोई भी मामला नहीं हो सकता था। वास्तव में, उन्हें रोका जा सकता था, विशेष रूप से, अधिक सतर्क कार्यक्रम और अधिकारियों और चालक दल के अधिक सावधानीपूर्वक चयन का उपयोग करके। पर ऐसा हुआ नहीं।

नौसेना ने बस उस सामग्री की प्रकृति और पहचान के लिए बहुत कम, यदि कोई हो, के साथ जो कुछ भी मानव सामग्री हाथ में थी, उसका उपयोग किया। सावधानी के साथ, जहाज, अधिकारियों और चालक दल की पसंद में बहुत सावधानी, सावधानीपूर्वक प्रशिक्षण और अंगूठी या घड़ियों जैसे गहनों के साथ-साथ व्यक्तिगत बैज और बेल्ट बकल और विशेष रूप से कील वाले जूतों पर पर्याप्त ध्यान देने के साथ, मुझे लगता है कि कोई निश्चित रूप से कर सकता है कुछ हद तक इस परियोजना से जुड़ी भयानक अज्ञानता को दूर करने में सफल रहे हैं।

नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया (नौसेना स्कूल स्नातकों के लिए) में नौसेना कार्मिक रिकॉर्ड दिखाएगा कि सितंबर या अक्टूबर 1943 के अंत में एंड्रयू फ़ुरसेट को किसे सौंपा गया था। मुझे एक और प्रेक्षक अच्छी तरह याद है जो परीक्षणों के दौरान मेरे बगल में खड़ा था। वह काले गोरे घुंघराले बालों के साथ न्यू इंग्लैंड से था। मैं उसका नाम भूल गया। मैं इसे आप पर छोड़ता हूं कि यह और काम करने लायक है या नहीं, और मैं इस उम्मीद में लिख रहा हूं कि यह किया जाएगा।

भवदीय, कार्ल एम. एलन।”

कहानी, बेशक, पागल, शानदार है, लेकिन इसने जेसप को आकर्षित किया। सच है, अपनी 1964 की पुस्तक इनविजिबल होराइजन्स में, शोधकर्ता विंसेंट गद्दीस कहते हैं कि "जेसप की पहली प्रतिक्रिया इस पत्र को किसी अजीबोगरीब शरारत के रूप में खारिज करना था।"

फिर भी, गद्दीस के अनुसार, जेसप ने इस संभावना की अनुमति दी "कि पत्र एक वास्तविक घटना का अतिरंजित विवरण है। आखिरकार, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कई गुप्त प्रयोग किए गए। और 1943 में शोध भी किया गया जिससे परमाणु बम का निर्माण हुआ। राष्ट्रपति रूजवेल्ट को आइंस्टीन के पत्र ने उन्हें एक आवेग दिया, और प्रसिद्ध वैज्ञानिक का यूनिफाइड फील्ड थ्योरी अन्य, कम सफल प्रयोगों के आधार के रूप में अच्छी तरह से काम कर सकता है।

डॉ. जेसप स्पष्ट रूप से अवाक रह गए। उन्होंने "एलन" को वापस लिखा और अपने विचित्र दावे का समर्थन करने के लिए अपने कब्जे में किसी भी अतिरिक्त सामग्री को भेजने के "महान महत्व" पर जोर दिया।

पांच महीने बाद, एलन का एक और संदेश आया - पिछले वाले की तरह ही रहस्यमय और समझने में कठिन। हम इसे संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं जो सामान्य अर्थ को बाहर नहीं करता है।

"कार्लोस एम. एलेंडे

न्यू केंसिंग्टन, पेंसिल्वेनिया

प्रिय मिस्टर जेसप, एक लंबी यात्रा से अभी-अभी लौटे हैं, मुझे आपका पोस्टकार्ड मिला। चूंकि आप चाहते हैं कि मैं आपको "तुरंत" जवाब दूं, मैंने इस पर विचार किया और ऐसा करने का फैसला किया। आप मुझसे जो चाहते हैं, वह सकारात्मक साक्ष्य के समान है, जो, हालांकि, केवल "इस घटना" का कारण बनने वाले उपकरणों के डुप्लिकेट द्वारा आपके सामने प्रस्तुत किया जा सकता है। मिस्टर जेसप, इस स्थिति में, मैं कभी भी आपकी इच्छाओं को पूरा करने के करीब भी नहीं आ सका। क्योंकि मैं यह नहीं कर सका। और नौसेना अनुसंधान विभाग (उस समय नौसेना के वर्तमान प्रमुख बर्क के अधीन) ने कभी प्रकटीकरण की अनुमति नहीं दी होगी।

आप देखिए, यह प्रयोग केवल बर्क की जिज्ञासा और दृढ़ता के कारण ही किया जा सकता था। वह पूरी तरह से असफल साबित हुए, लेकिन प्रगतिशील और अति-प्रगतिशील शोध के प्रति उनका रवैया ठीक वही "चीज" है जिसने उन्हें वह बनाया जो वह आज हैं। यदि उन प्रयोगों के परिणामों की बदबू कभी दूर होती, तो बर्क को सूली पर चढ़ा दिया गया होता। जैसा भी हो, मैंने देखा है कि प्रतिक्रिया से उत्पन्न विस्फोट के ठंडा होने के बाद, सूली पर चढ़े हुए लोग एक प्रकार की पवित्रता प्राप्त करते हैं।

आप लिखते हैं कि यह "सबसे बड़ा महत्व" है। मैं न केवल ईमानदारी से, बल्कि जुनून से भी विपरीत राय रखता हूं। हालाँकि, आपके विचार और आपकी जिज्ञासा मेरे अपने समान हैं। मैं व्यक्तिगत रूप से आपको सकारात्मक मदद दे सकता था, लेकिन इसके लिए हमें आपके लिए वास्तव में मूल्यवान कुछ प्राप्त करने के लिए एक हिप्नोटिस्ट, सोडियम पेंटोथल, एक टेप रिकॉर्डर और एक उत्कृष्ट टाइपिस्ट की आवश्यकता होगी।

जैसा कि आप जानते हैं, सम्मोहन के तहत एक व्यक्ति झूठ नहीं बोल सकता है, और सम्मोहन के तहत एक व्यक्ति जिसे "झूठ बोलने के खिलाफ टीकाकरण" प्राप्त हुआ है, जैसा कि इसे रोजमर्रा की भाषा में कहा जाता है, वह बिल्कुल भी झूठ बोलने में सक्षम नहीं है। इसके अलावा, मेरी स्मृति को उन सभी विवरणों को याद करने की क्षमता में लाया जाएगा जो मेरी वर्तमान चेतना बिल्कुल भी याद नहीं करती है या केवल कमजोर और अनिश्चित रूप से याद करती है, ताकि सम्मोहन का उपयोग बहुत अधिक लाभकारी होगा। इस प्रकार, मैं न केवल पूरे नाम, बल्कि पते और टेलीफोन भी याद कर पाऊंगा, और, शायद, यहां तक ​​​​कि अत्यंत महत्वपूर्ण - उन नाविकों की संख्या जिनके साथ मैं रवाना हुआ या यहां तक ​​​​कि संपर्क में आया।

मुझे आशा है कि आप समझ गए होंगे कि उनकी विफलता धात्विक और जैविक अदृश्यता के कार्यान्वयन में नहीं थी, बल्कि लोगों के साथ-साथ हजारों टन धातु के पलक झपकते ही अनैच्छिक परिवहन के कार्यान्वयन में थी। यद्यपि यह अंतिम प्रभाव लंबे प्रयोग (नौसेना के लिए) का विषय था, जिसे उन्होंने विफलता के रूप में वर्णित किया, मेरा मानना ​​​​है कि आगे के प्रयोग से स्वाभाविक रूप से सही समय और स्थान पर सुपरफास्ट गति से बड़े टन भार के नियंत्रित परिवहन को बढ़ावा मिलेगा।

अनजाने में, और नौसेना की बड़ी शर्मिंदगी के लिए, यह पहले ही एक बार पूरे जहाज और चालक दल के साथ हो चुका था। मैंने इसके बारे में पढ़ा, और उन नाविकों के कार्यों के बारे में भी पढ़ा जिन्होंने बिना अनुमति के अपना आधार छोड़ दिया और जो उस समय अदृश्य थे, फिलाडेल्फिया दैनिक पत्रों में से एक में। नशीली दवाओं के सम्मोहन के तहत, मैं इस या किसी अन्य समाचार पत्र का शीर्षक, दिनांक और पृष्ठ संख्या प्रकट कर सकता था। नतीजतन, इन समाचार पत्रों का संग्रह इस प्रयोग के और भी अधिक सकारात्मक सबूत पेश करेगा। इस प्रकार जिस रिपोर्टर ने इन घटनाओं की इतने संदेहपूर्वक जांच की और वेट्रेसों का वर्णन और साक्षात्कार किया, उसका नाम मिल सकता है, ताकि कोई उससे और वेट्रेसों से सबूत प्राप्त कर सके।

अंतिम परिणाम एक ऐसा सच होगा जो इतना राक्षसी, इतना काल्पनिक है कि छुपाया नहीं जा सकता। स्पष्ट सकारात्मक साक्ष्य द्वारा समर्थित अच्छी तरह से स्थापित सत्य। मैं जानना चाहता हूं कि ये नाविक अब कहां रहते हैं। यह ज्ञात है कि बहुत कम संख्या में लोग उस व्यक्ति का पता और नाम बता सकते हैं जिससे वे कभी मिले नहीं हैं या केवल देखे हैं। इन लोगों के पास बहुत अधिक पीएसआई कारक होता है, जो दबाव या तनाव की स्थिति में तेज हो सकता है, या आमतौर पर अत्यधिक भय से तेज होता है। इसे सम्मोहन के तहत भी सक्रिय किया जा सकता है - इसलिए यह मैनुअल पढ़ने जितना आसान है।

शिपयार्ड फार्मेसियों या अस्पतालों, एम्बुलेंस स्टेशनों या जेलों में पंजीकरण रिकॉर्ड की जांच उसी दिन जिस दिन रेस्तरां पर हमला किया गया था, यह पता लगा सकता है कि ये लोग कौन थे और उनकी सेवा संख्याएं थीं, जिसका अर्थ है कि कोई यह पता लगा सकता है कि वे कहां थे से हैं और कुछ प्रयास से उनके वर्तमान पते हैं।

शायद नौसेना ने उस दुर्घटना का उपयोग आपके यूएफओ बनाने के लिए पहले ही कर लिया है। किसी भी दृष्टिकोण से, यह तार्किक अगला कदम है। आप क्या सोचते हैं???

साभार, कार्ल एलन"

यह कल्पना करना कठिन नहीं है कि जब जेसप ने यह सब पढ़ा तो उसके मन में क्या विचार आए होंगे। दो चीजों में से एक: या तो हमारे समय की सबसे महत्वपूर्ण घटना उसके सिर पर बर्फ की तरह गिरी, या कोई उसे सबसे परिष्कृत तरीके से बेवकूफ बना रहा है।

जुलाई के अंत में/अगस्त 1955 की शुरुआत में, यानी, अगर तारीख सही है, तो जेसप को अलेंदे का पहला पत्र मिलने से कम से कम कुछ महीने पहले, मेजर डेरेल एल. रिटर, नौसेना अनुसंधान कार्यालय की मरीन कॉर्प्स वैमानिकी परियोजना शाखा के एक अधिकारी (EMI) ), आने वाले मेल में एक पैकेज मिला जो "Admiral N. Firth, चीफ ऑफ द ऑफिस ऑफ नेवल रिसर्च, वाशिंगटन 25" को संबोधित था। ब्राउन रैपिंग पेपर को "सेमिनोला, टेक्सास, 1955" पोस्टमार्क किया गया था। कोई प्रेषक का पता या कवर लेटर नहीं था।

पार्सल की एकमात्र सामग्री पेपर कवर में एम। जेसप की पुस्तक "यूएफओ के पक्ष में तर्क" थी। जब रिटर ने इसे खोला, तो उसकी आँखें तुरंत हाशिये में कई यादृच्छिक हस्तलिखित नोट्स और कम से कम तीन रंगों में रेखांकित पैसेज के लिए खींची गईं। नोट्स ने यह आभास दिया कि उनके लेखक को यूएफओ - उनके इतिहास, उत्पत्ति और प्रेरक शक्ति का बहुत ज्ञान था। किताब पहले से ही काफी जर्जर हो चुकी थी - किसी ने जाहिर तौर पर इसके साथ काम करने में काफी समय बिताया था।

सीमांत नोट मुख्य रूप से जहाजों, विमानों और लोगों के रहस्यमय ढंग से गायब होने के लिए समर्पित थे - ज्यादातर रहस्यमय बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में। उन्होंने कभी-कभी "अजीब तूफानों और बादलों, आकाश से गिरने वाली वस्तुओं, अजीब संकेतों और पैरों के निशान, और इसी तरह," के बारे में बड़े विस्तार से निपटाया, जिसके बारे में जेसप ने लिखा था।

मेजर रिटर को पता होना चाहिए कि सैन्य प्रतिष्ठान उस समय गुरुत्वाकर्षण-विरोधी अनुसंधान में विशेष रुचि ले रहे थे। जैसा भी हो सकता है, उसने किताब रखी। और यह उनके हाथों से था कि कुछ महीने बाद यह पुस्तक यूएमआई के दो कर्मचारियों द्वारा प्राप्त की गई जिन्होंने डूडल में रुचि दिखाई - कैप्टन थर्ड रैंक जॉर्ज डब्ल्यू हूवर और कैप्टन फर्स्ट रैंक सिडनी शर्बी। एक समय में, दोनों ने मोहरा परियोजना (संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह बनाने के लिए डिजाइन कार्य के लिए कोड नाम) में भाग लिया और एंटीग्रैविटी के क्षेत्र में अनुसंधान में रुचि रखते थे। उनमें से एक ने किताब पर चर्चा करने के लिए जेसप को वाशिंगटन, डीसी, यूएमआई में आमंत्रित करते हुए एक पत्र लिखा।

जेसप आ गया है। उन्हें उनकी किताब की हाशियाकृत प्रति दिखाई गई। "नोट्स के लेखक कौन हो सकते हैं?" उन्होंने उससे पूछा। जैसा कि यूएमआई के विन्सेंट गद्दीस याद करते हैं, "जैसे ही उन्होंने नोट्स पढ़े, मॉरिस जेसप का चेहरा अधिक से अधिक शर्मिंदा हो गया, क्योंकि अधिक से अधिक टिप्पणियां उन चीजों से संबंधित थीं जिनके बारे में उन्होंने सुना था, लेकिन उनकी पुस्तक में उल्लेख नहीं किया था। इसके अलावा, नोट्स के लेखक, जाहिरा तौर पर, "यूएफओ से जीवों" के बारे में जानकारी का खजाना था, अलौकिक घटनाओं के बारे में और कई अन्य चीजों पर चर्चा की गई, एक नियम के रूप में, केवल मनोचिकित्सकों और संप्रदायों और रहस्यवाद में शामिल लोगों द्वारा। और मुख्य बात यह भी नहीं थी कि वे वास्तविकता के अनुरूप हैं या नहीं। इन मामलों में संदेश के अपरिचित लेखक की अद्भुत जागरूकता बहुत अधिक महत्वपूर्ण थी।

जेसप उलझन में था। क्यों, उसने खुद से पूछा होगा, क्या नौसेना को स्पष्ट रूप से पागल व्यक्ति बनाने में इतनी दिलचस्पी थी? उन्हें अभी तक यह पता नहीं चला था कि "कार्ल एलन" के पत्रों और इन नोटों के बीच सीधा संबंध था।

लेकिन तभी उनकी नजर 1943 के नेवी प्रोजेक्ट के बारे में एक नोट पर पड़ी। और फिर से - एक अदृश्य जहाज ... और जेसप को अलेंदे याद आया! हां, उसके पास "टिप्पणीकारों में से एक" के दो पत्र हैं। और उन्होंने कैप्टन हूवर को इसके बारे में बताया।

"धन्यवाद, मिस्टर जेसप," हूवर ने कहा। "इन पत्रों को देखना हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।" हूवर ने मामले में अपनी असाधारण रुचि को दोहराया और कहा कि उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए पहले ही आवश्यक कदम उठा लिए हैं कि नोट्स वाली पुस्तक एक सीमित संस्करण में मुद्रित की जाए और फिर "नेतृत्व में प्रभावशाली लोगों" को प्रस्तुत की जाए। "हम सुनिश्चित करेंगे कि आपको भी एक प्रति मिले," उन्होंने जेसप को आश्वस्त किया।

यह माना जाना चाहिए कि जेसप ने हूवर के अनुरोध का अनुपालन किया, कुछ समय बाद पत्र जेसप के "सीमित संस्करण" मुद्रित पुस्तक के "परिचय" के हिस्से के रूप में दिखाई दिए। हूवर और शर्बी ने शेष प्रस्तावना लिखी।

इस बात के प्रमाण हैं कि जेसप ने इस मामले में कम से कम तीन बार यूएमआई का दौरा किया।

हूवर ने जेसप को अपने पत्रों में दिए गए पते पर अलेंदे को ट्रैक करने की कोशिश की। लेकिन असफल। अलेंदे जमीन से गिर गया ...

1958 तक, जेसप ने अपने कामों को प्रकाशित करके जीवनयापन करने का फैसला करते हुए व्यावहारिक रूप से अपनी व्यावसायिक गतिविधियों को बंद कर दिया था। मामूली आय के बावजूद, इसने उन्हें एक निश्चित स्वतंत्रता दिलाई। हालाँकि, उसने उसे गहरे अवसाद से नहीं बचाया। कार दुर्घटना से स्थिति और जटिल हो गई थी।

अप्रैल 1959 के मध्य में, बमुश्किल 59 साल के निशान को पार करते हुए, उन्होंने अंतिम बिंदु डालने का फैसला किया। विश्वसनीय सूत्रों से पता चलता है कि जेसप ने अपने करीबी दोस्तों को कम से कम दो विदाई पत्र लिखे।

20 अप्रैल, 1959 को लगभग 6:30 बजे, डॉ. मॉरिस सी. जेसप कोरल गैबल्स में अपने घर के पास खड़ी अपनी कार चलाते हुए जीवित पाए गए। यह बताया गया है कि रास्ते में या तुरंत अस्पताल पहुंचने पर उनकी मृत्यु हो गई, कार्बन मोनोऑक्साइड के साथ खुद को जहर देकर, नली को निकास पाइप से कार के यात्री डिब्बे में आधे-कवर वाली खिड़की के माध्यम से निर्देशित किया।

कुछ साल बाद, इवान सैंडरसन, एक प्रसिद्ध वैज्ञानिक और जेसप के सबसे करीबी दोस्तों में से एक, यह बताने की हिम्मत करने वाले पहले व्यक्ति थे कि "अलेंदे मामले के आसपास की रहस्यमय परिस्थितियों ने घटनाओं की एक श्रृंखला को बंद कर दिया जो अंततः जेसप की मृत्यु का कारण बना।"

डॉ. जेसप की मृत्यु के आसपास की रहस्यमय परिस्थितियों ने शोधकर्ताओं को इस विषय को और अधिक विस्तार से लेने के लिए मजबूर किया। क्या यह आत्महत्या थी, जैसा कि पहली नज़र में लगता है, या उसे मार दिया गया क्योंकि वह बहुत कुछ जानता था?

प्रस्थान का पहला बिंदु मियामी से एना जेन्सलिंगर की जानकारी थी, जो अपने दोस्त, एक पुलिस लेफ्टिनेंट के साथ, डेड काउंटी, फ्लोरिडा में लाशों की परीक्षा से दस्तावेज़ीकरण तक पहुंचने में कामयाब रही। दस्तावेज़ बताते हैं कि उनकी मृत्यु के समय तक, जेसप का रक्त शराब के घातक अनुपात से संतृप्त था। श्रीमती जेन्सलिंगर के अनुसार, जेसप तब लगातार ड्रग्स ले रहे थे, जो शराब की एक समान खुराक में एक साथ लेने से तत्काल मृत्यु हो सकती थी - कम से कम यह उन्हें स्थानांतरित करने की क्षमता से पूरी तरह से वंचित करने के लिए पर्याप्त होगा। वह बस अपने दम पर एक कार के पहिए के पीछे नहीं जा सकता था, अकेले काउंटी पार्क में कुछ मील ड्राइव करने दें, एक आत्मघाती संदेश लिखें, और फिर अपनी कार के निकास पाइप में एक नली संलग्न करें, बाद में खिड़की को कवर करें। वैसे, एक पूर्ण शव परीक्षण कभी नहीं किया गया था, जो कि आत्महत्या के मामलों के लिए अपने आप में बहुत ही असामान्य है ...

डॉ. जे. मैनसन वेलेंटाइन, एक समुद्र विज्ञानी, जीव विज्ञानी, और पुरातत्वविद्, जो 1945 से बरमूडा त्रिभुज का गहन अध्ययन कर रहे हैं, जेसप के करीबी दोस्त थे जब वे फ्लोरिडा में रहते थे।

जेसप, तेजी से उदास और एक आभारी श्रोता की जरूरत में, अपनी दुखद मौत से पहले आखिरी महीनों में वेलेंटाइन कंपनी में बहुत समय बिताया, अपने कई विचारों के साथ उस पर भरोसा किया।

उनसे पूछा गया कि जेसप ने खुद को क्यों मारा? जवाब जबरदस्त था: "अगर यह आत्महत्या थी," वेलेंटाइन ने कहा, "तो यह अवसाद रहा होगा। नौसेना ने उन्हें फिलाडेल्फिया प्रयोग या इसी तरह की अन्य परियोजनाओं पर काम करने की पेशकश की, लेकिन उन्होंने इनकार कर दिया - वे खतरनाक दुष्प्रभावों के बारे में चिंतित थे ... शायद उन्हें बचाया जा सकता था। जब उन्होंने उसे पाया तब वह जीवित था। शायद उन्होंने उसे मरने दिया।"

वेलेंटाइन याद करते हैं कि जेसप ने उन्हें इस अविश्वसनीय परियोजना के बारे में सीखी गई कुछ आश्चर्यजनक चीजों के बारे में बताया। उनके अनुसार प्रयोग, चुंबकीय जनरेटर, तथाकथित डीमैग्नेटाइज़र का उपयोग करके किया गया था, जो गुंजयमान आवृत्तियों पर संचालित होता था और इस प्रकार डॉक किए गए जहाज के चारों ओर एक राक्षसी चुंबकीय क्षेत्र बनाता था।

यह हड़ताली है कि जेसप की सीधी जानकारी के आधार पर वेलेंटाइन की रिपोर्ट लगभग पूरी तरह से अलेंदे के डेटा के साथ मेल खाती है, जिसके अनुसार प्रयोग ने आश्चर्यजनक परिणाम लाए, लेकिन चालक दल के लिए भयानक परिणाम थे।

"जब प्रयोग का प्रभाव प्रकट होना शुरू हुआ," वेलेंटाइन ने जारी रखा, "सबसे पहले एक अभेद्य हरा कोहरा पैदा हुआ। वैसे, बरमूडा आपदा से बचे लोगों ने चमकीले हरे कोहरे की बात की। जल्द ही पूरा जहाज इस हरे कोहरे से भर गया और चालक दल के साथ मिलकर, जो लोग गोदी में थे, उनके दृश्य के क्षेत्र से गायब होने लगे, जब तक कि पानी पर केवल एक निशान रह गया।

वेलेंटाइन को इस सिद्धांत का सार यथासंभव सरलता से बताने के लिए कहा गया। "यह व्यावहारिक रूप से विद्युत और चुंबकीय क्षेत्रों से संबंधित है," उन्होंने कहा, "अर्थात्: एक कुंडल में एक विद्युत क्षेत्र को प्रेरित करके, एक चुंबकीय क्षेत्र बनाया जाता है; दोनों क्षेत्रों की बल रेखाएँ एक दूसरे के समकोण पर होती हैं। लेकिन चूंकि अंतरिक्ष के तीन घटक हैं, इसलिए एक तीसरा क्षेत्र भी होना चाहिए, संभवतः गुरुत्वाकर्षण। फिर, विद्युत चुम्बकीय जनरेटर के ऐसे अनुक्रमिक कनेक्शन से, जिसमें एक चुंबकीय स्पंदन होता है, संभवतः अनुनाद के सिद्धांत के अनुसार, इस तीसरे क्षेत्र को बनाना संभव होगा। जेसप का मानना ​​था कि नौसेना को दुर्घटनावश इसका सामना करना पड़ा।"

लेखक जेम्स आर वोल्फ का मामला भी कम दिलचस्प नहीं है, जो कुछ समय के लिए अलेंदे के रहस्य की जांच कर रहे थे। वोल्फ ने इस विषय पर एक किताब लिखना शुरू किया, लेकिन किताब खत्म होने से पहले ही वह अचानक गायब हो गया।

इन वर्षों में, रहस्य में रुचि फीकी पड़ गई, फिर भड़क उठी, अधिक से अधिक नए प्रश्न उठे। वास्तव में, यदि नौसेना वास्तव में - दुर्घटना से या जानबूझकर - अदर्शन या यहां तक ​​​​कि टेलीपोर्टेशन (एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर भौतिक वस्तु का तात्कालिक आंदोलन) के प्रभाव को प्राप्त करने में कामयाब रही, तो ऐसे प्रयोगों के परिणाम स्पष्टीकरण के रूप में भी काम कर सकते हैं। रहस्यमय घटनाओं की संख्या और ट्रेस के बिना गायब होने के कई मामले पृथ्वी के क्षेत्र में, जिसे आमतौर पर बरमूडा त्रिभुज कहा जाता है?

लेकिन सबसे अहम सवाल यह है कि क्या ये पत्र असली हैं? शोधकर्ता इस मुद्दे पर बंटे हुए हैं।

अपनी किताब व्हाट हैपेंड टू द डिस्ट्रॉयर एल्ड्रिज? कुज़ोवकिन ए और नेपोमनियात्ची एन अलेंदे के पत्रों में उपलब्ध जानकारी को सारांशित करते हैं:

"1। 1925-1927 में अल्बर्ट आइंस्टीन ने यूनिफाइड फील्ड थ्योरी बनाई, लेकिन फिर इसे इस डर से वापस ले लिया कि अपर्याप्त रूप से परिपक्व मानवता इसका इस्तेमाल बुराई के लिए करेगी। अलेंदे के मुताबिक, डॉ बी रसेल इसकी पुष्टि कर सकते हैं।

2. इस यूनिफाइड फील्ड थ्योरी की अवधारणा का परीक्षण द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी नौसेना द्वारा "बहुत कम समय में सामान्य और विशिष्ट अनुप्रयोगों के संदर्भ में" किया गया था। एक डॉ फ्रैंकलिन रेनॉल्ट, जिसे अलेंदे अपने दोस्त के रूप में वर्णित करता है, परियोजना के इस चरण में परिणामों में शामिल माना जाता है।

3. इन परिणामों का उपयोग जहाज के चारों ओर किसी प्रकार की ऊर्जा या बल क्षेत्र बनाकर "समुद्र (अक्टूबर 1943) में एक विध्वंसक मानवयुक्त जहाज की पूर्ण अदृश्यता" प्राप्त करने के लिए किया गया था। जहाज पर मौजूद लोग शायद एक-दूसरे को कम या ज्यादा स्पष्ट रूप से देख सकते थे, लेकिन मैदान के बाहर के सभी पर्यवेक्षकों ने पानी में जहाज के पतवार का केवल एक स्पष्ट रूप से परिभाषित निशान देखा। अलेंदे के अनुसार, लोगों पर इस अदृश्यता बल क्षेत्र का प्रभाव भयानक था।

4. फिलाडेल्फिया मरीन शिपयार्ड में प्रायोगिक जहाज के लिए एक विशेष बर्थ थी।

5. फिलाडेल्फिया के एक दैनिक पत्र में एक छोटा सा लेख छपा। यह "पहली यात्रा के बाद नाविकों के कृत्यों" के बारे में बात करता है जब उन्होंने एक बार या रेस्तरां पर "हमला" किया (संभवतः "नाविक का आराम")।

6. अलेंदे का दावा है कि उन्होंने खुद अक्टूबर 1943 में "एंड्रयू फुरसेट" जहाज से प्रयोग को आंशिक रूप से देखा था। अलेंदे के अनुसार, निम्नलिखित लोग डेक पर मौजूद थे और उन्होंने प्रयोग देखा: प्रथम अधिकारी मोसले; रिचर्ड प्राइस, रानोके, वर्जीनिया से 18 या 19 वर्षीय नाविक; न्यू इंग्लैंड (शायद बोस्टन) से कोनेली नाम का एक आदमी।

7. नौसेना अनुसंधान निदेशक, रियर एडमिरल रॉसन बेनेट, इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि प्रयोग वास्तव में हुआ था।

8. प्रायोगिक जहाज रहस्यमय तरीके से फिलाडेल्फिया में अपनी गोदी से गायब हो गया और नॉरफ़ॉक क्षेत्र में दिखाई दिया। फिर, अचानक ही, वह फ़िलाडेल्फ़िया में अपनी गोदी में लौट आया। सब कुछ कुछ ही पलों में हो गया।

9. अलेंदे संकेत देते हैं कि बल क्षेत्र प्रयोग के समय नौसेना अनुसंधान कार्यालय "वर्तमान (लेखन के समय, यानी 1956) नौसेना बर्क के प्रमुख" के प्रभारी थे और प्रयोग को संभव बनाया गया था "धन्यवाद बर्क की जिज्ञासा और दृढ़ता के लिए "।

10. अंत में, अलेंदे अपने तत्कालीन पते के अलावा, जेसप को अपने बारे में निम्नलिखित विवरण बताता है: मर्चेंट मरीन के एक नाविक का उसका जेड नंबर (416175); तथ्य यह है कि उन्होंने एंड्रयू फुरेसेट पर लगभग छह महीने तक सेवा की; वह खुद को "एक प्रकार के द्वंद्वात्मक और ज्योतिषी" के रूप में चित्रित करता है और रिपोर्ट करता है कि उसे "लंबी यात्राओं" पर जाने की आदत है।

इस सभी खंडित सूचनाओं की जाँच करना अत्यंत श्रमसाध्य और असामान्य रूप से दिलचस्प दोनों लग रहा था। बर्लिट्ज़ और मूर को अतिरिक्त जानकारी लाने और कई लोगों से परामर्श करने की आवश्यकता थी।

क्या फ़िलाडेल्फ़िया प्रयोग वास्तव में ठीक वैसे ही चला जैसा अलेंदे ने वर्णन किया है? और उनके तीसरे पत्र के अंतिम शब्दों को याद रखें: "शायद नौसेना ने यूएफओ बनाने के लिए उस परिवहन आपदा का इस्तेमाल किया है। किसी भी दृष्टिकोण से, यह एक तार्किक अगला कदम है।"

शायद। लेकिन इस प्रश्न का संभावित उत्तर देने से पहले, आइए हम उस व्यक्ति की ओर मुड़ें, जो स्पष्ट रूप से इस पूरी रहस्यमय कहानी के केंद्र में है - सेनोर कार्लोस मिगुएल अलेंदे।

अलेंदे के पत्रों के रहस्य को जानने के कई वर्षों और कई प्रयासों के बावजूद, कोई भी सबसे रहस्यमय भगवान को खोजने में सक्षम नहीं हुआ है। 60 के दशक में कई "झूठे अलेंदेस" की उपस्थिति के साथ समस्या और भी जटिल हो गई, जो उचित राशि के लिए "अपना इतिहास" बेचने के लिए तैयार थे। सौभाग्य से, एक भी खरीदार को राजी नहीं किया जा सका।

अलेंदे की खोज में बर्लिट्ज़ और मूर को काफ़ी समय लगा। कई शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में टेलीफोन पुस्तकों का श्रमसाध्य अध्ययन, सेना, नौसेना और व्यापारी बेड़े के कर्मचारियों की व्यक्तिगत फाइलें, पुलिस प्रोटोकॉल, समाचार पत्रों के अभिलेखागार और मृतकों की सूची, लेखकों और शोधकर्ताओं को संबोधित पूछताछ के क्षेत्र में अकथनीय घटनाएँ - सब कुछ व्यर्थ था। और यहाँ मामला है।

इसका जवाब जिम लोरेनजेन से आया, जो शोधकर्ताओं द्वारा सबसे पहले संपर्क करने वालों में से एक थे। लोरेंजेन टक्सन, एरिजोना में एरोफेनोमेना रिसर्च ऑर्गनाइजेशन के निदेशक हैं। उन्होंने कहा कि 1969 में उनकी पत्रिका ने अलेंदे के बारे में एक लेख प्रकाशित किया था, जिसके बाद उनके बोर्ड में एक व्यक्ति था जो खुद को उस नाम से पुकारता था। लोरेंजेन ने संपादकीय कार्यालय में एक साक्षात्कार के दौरान अलेंदे को कैद करने वाली एक तस्वीर भी भेजी, लेकिन वह अधिक नहीं बता सके, क्योंकि तब से उन्होंने अलेंदे के बारे में कुछ भी नहीं सुना था और उनका पता भी नहीं था।

लगभग एक महीने बाद, मूर ने पूरी तरह से अलग मामले पर लोरेंजेन से संपर्क किया। कुछ हफ़्ते बीत गए, और लोरेंजेन से एक पत्र आया, जिसके अंत में, अन्य बातों के अलावा, उन्होंने कहा कि "आज के मेल के साथ मुझे केए से एक पत्र मिला", उसके बाद एक पता। और यद्यपि यह स्वयं अलेंदे का पता नहीं था, फिर भी उन्होंने एक निशान दिया, और इतना ताज़ा कि बर्लिट्ज़ और मूर ने इसका उपयोग करने के लिए जल्दबाजी की, और यह अंततः एक बैठक का कारण बना।

अलेंदे के साथ बातचीत के परिणामस्वरूप, यह पता चला कि अगस्त 1943 से जनवरी 1944 तक उन्होंने डेक क्रू के सदस्य के रूप में "एंड्रयू फुरसेट" जहाज पर सेवा की। वह प्रयोग के बारे में केवल थोड़ा अधिक जानता है जितना उसने इस विषय पर जेसप को लिखे अपने पत्रों में पहले ही बताया है।

यहाँ इस तथ्य के लिए भत्ता देना आवश्यक है कि वह न तो वैज्ञानिक था और न ही पेशेवर रूप से प्रशिक्षित पर्यवेक्षक, बल्कि सिर्फ एक साधारण नाविक था, जो संयोग से, सही समय पर सही (या अनुचित) स्थान पर होना तय था और उस तमाशे का साक्षी बन जाऊं, जिसकी व्याख्या वह मुझे न तब मिली, न अब।

क्या उसने सचमुच जहाज को गायब होते देखा था? वह खुद दावा करता है कि - हां, उसने देखा।

यह कैसे किया गया? वह सटीक उत्तर नहीं दे सकता है, लेकिन वह जानता है कि इसमें किसी प्रकार का बल क्षेत्र शामिल था। "काम पर भारी मात्रा में स्थैतिक बिजली थी।"

क्या वह जहाज का नाम बता सकता है? हाँ, हो सकता है: "यह DE-173 था।"

क्या उसने जहाज़ को कई बार गायब होते देखा है? नहीं नहीं था। "लेकिन वह बार-बार गायब हो गया।"

आइंस्टीन, रसेल और एडमिरल बेनेट के बारे में जानकारी कहाँ से मिली? "ऊपरी सोपानों में दोस्तों से जिनका नाम मैं नहीं लूंगा।" अल्बर्ट आइंस्टीन, उनके अनुसार, प्रयोग के एक निश्चित चरण में मौजूद थे।

अलेंदे ने यह भी दावा किया है कि उन्होंने अपनी आंखों के सामने लोडिंग डॉक में एक आदमी को अदृश्य होते देखा है; सच है, उसे न तो वह तारीख याद है और न ही वह गोदी जिसमें यह हुआ था।

हालाँकि, आइए खुद अलेंदे को मंजिल दें। यहाँ बातचीत में से एक की टेप रिकॉर्डिंग का प्रिंटआउट दिया गया है:

"तो आप आइंस्टीन के महान प्रयोग के बारे में सुनना चाहते हैं, है ना? तुम्हें पता है, मैंने वास्तव में अपने हाथ को कोहनी तक उसके अनूठे बल क्षेत्र में गिरा दिया था, जो इस छोटे से परीक्षण जहाज - DE-173 के चारों ओर वामावर्त प्रवाहित होता था। मैंने ... इस बल क्षेत्र के दबाव को अपने हाथ पर महसूस किया, जिसे मैंने इसके भनभनाते दबाव प्रवाह में धारण किया।

मैंने जहाज के चारों ओर की हवा को देखा... बहुत हल्के से, बहुत धीरे-धीरे...बाकी हवा की तुलना में गहरा हो गया...कुछ मिनटों के बाद मैंने एक दूधिया हरी-भरी धुंध को बादल की तरह उठते देखा। (यह विवरण बरमूडा त्रिभुज में गायब होने के चश्मदीदों के विवरण के समान है।) मुझे लगता है कि यह प्राथमिक कणों की धुंध थी।

मैंने देखा कि कैसे उसके बाद DE-173 जल्दी से मानवीय आंखों के लिए अदृश्य हो गया। और उसी समय समुद्र के पानी में इस जहाज के कील और तल की छाप बनी रही। हां, आज मैं इसके बारे में बात कर सकता हूं, लेकिन दूसरी तरफ, अब इसकी परवाह किसे है?

यदि आप उस ध्वनि का वर्णन करने का प्रयास करते हैं जो इस बल क्षेत्र के साथ DE-173 के चारों ओर चक्कर लगाती है ... ठीक है, सबसे पहले एक ऐसी भिनभिनाहट की आवाज थी जो जल्दी से ... एक गुनगुनाती फुफकार में बदल गई, और फिर एक तेज गर्जना में तेज हो गई , एक अशांत धारा की तरह।

खेत के चारों ओर शुद्ध विद्युत का आवरण था। यह प्रवाह इतना तेज था कि इसने मुझे लगभग असंतुलित कर दिया। अगर मेरा पूरा शरीर इस मैदान के अंदर होता, तो मैं निश्चित रूप से फर्श पर... अपने ही जहाज के डेक पर फेंक दिया जाता। सौभाग्य से, मेरा पूरा शरीर इस बल क्षेत्र के अंदर नहीं था जब यह अपनी अधिकतम शक्ति और घनत्व तक पहुँच गया था - मैं घनत्व को दोहराता हूँ - इसलिए मुझे खटखटाया नहीं गया था, लेकिन मेरा हाथ उस क्षेत्र से बाहर धकेल दिया गया था।

जब मेरे नंगे हाथ ने इस...बिजली के खोल को छुआ तो मैं विद्युतीकृत क्यों नहीं हुआ? शायद इसलिए कि मैंने ऊँचे नाविक रबड़ के जूते और साबर जैकेट पहन रखी थी।

UMI के लोग अभी भी नहीं जानते कि उस समय क्या हुआ था। वे कहते हैं कि मैदान मुड़ गया था।"

और फिर वह एक अखबार के लेख के बारे में बात करता है जिसे उसने अपने शब्दों में फिलाडेल्फिया में किनारे की छुट्टी पर पढ़ा था। सच है, वह स्वीकार करता है कि उसने नाविकों के लिए प्रयोग के परिणामों के बारे में अपनी कहानी को थोड़ा अलंकृत किया। उन्होंने कहा कि उन्होंने यह इस डर से किया कि जेसप सरकार को यूनिफाइड फील्ड थ्योरी में अनुसंधान को गति देने के लिए मिलेगा और बस उन्हें डराना चाहता था। उन्हें डर था कि इस तरह के शोध के नतीजे गलत हाथों में पड़ जाएंगे और इसके गंभीर परिणाम होंगे...

यदि कार्लोस अलेंदे और डॉ. वेलेंटाइन पर भरोसा किया जाए, तो फिलाडेल्फिया प्रयोग परियोजना की नींव अल्बर्ट आइंस्टीन द्वारा विकसित बहुत ही अस्पष्ट और अत्यधिक जटिल वैज्ञानिक सिद्धांत में पाई जाती है और इसे यूनिफाइड फील्ड थ्योरी के रूप में जाना जाता है। जेसप को लिखे अपने दूसरे पत्र में, एलेंडे लिखते हैं कि आइंस्टीन ने पहली बार 1925-1927 में इस सिद्धांत को प्रकाशित किया था, लेकिन फिर इसे "मानवतावाद" के कारणों से वापस ले लिया, जैसा कि एलेंडे ने रखा था। सच है, वह यह नहीं समझाता कि वास्तव में इस शब्द से उसका क्या मतलब है।

अल्बर्ट आइंस्टीन ने 1925-1927 में गुरुत्वाकर्षण और बिजली के लिए अपने यूनिफाइड फील्ड थ्योरी का एक संस्करण बनाया था। परिणाम उस समय के जर्मन वैज्ञानिक पत्रिकाओं में दिखाई दिए। अलेंदे का यह कथन सही है कि कार्य को अधूरा मानकर वापस ले लिया गया था। यह उल्लेखनीय है कि यह सिद्धांत केवल 1940 में फिर से सामने आया, यानी आइंस्टीन के बाद, जो अपनी हड्डियों के मज्जा के शांतिवादी थे, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि राष्ट्रीय समाजवाद को किसी भी परिस्थिति में नष्ट कर दिया जाना चाहिए और इसके लिए कोई भी साधन उपयुक्त है। और - आश्चर्यजनक रूप से - ऐसा लगता है कि 1940 वह वर्ष था जब अमेरिकी नौसेना ने उस परियोजना पर काम करना शुरू किया जो बाद में फिलाडेल्फिया प्रयोग में परिणत हो सकती है ...

शोधकर्ताओं में से एक, विलियम मूर, 1955 में आइंस्टीन की मृत्यु के बाद एक व्याख्यान कक्ष में हुई चर्चा को याद करते हैं, जब यह कहा गया था कि आइंस्टीन ने अपनी मृत्यु के महीनों पहले, अपने कुछ अच्छी तरह से विकसित सिद्धांतों से संबंधित दस्तावेजों को जला दिया था - क्योंकि मानवता उनके लिए परिपक्व नहीं थी। और इन सिद्धांतों के बिना बेहतर महसूस करेंगे।

1943 में, जिस समय अलेंदे ने फिलाडेल्फिया प्रयोग देखने का दावा किया, अल्बर्ट आइंस्टीन नौसेना के वैज्ञानिक सलाहकार थे। सेंट लुइस में सामान्य सेवा प्रशासन के कार्यालय के रिकॉर्ड बताते हैं कि आइंस्टीन 31 मई, 1943 से 30 जून, 1944 तक एक शोधकर्ता के रूप में वाशिंगटन में नौसेना विभाग की सेवा में थे।

इस मामले पर आइंस्टीन की अपनी टिप्पणियां शुष्क हैं, लेकिन बिना रुचि के नहीं। जुलाई 1943 में, उन्होंने अपने दोस्त गुस्ताव बकले को लिखा: "जबकि युद्ध चल रहा है और मैं नौसेना के लिए काम कर रहा हूं, मैं कुछ और नहीं करना चाहूंगा।" अगस्त में, उन्होंने बकले को फिर से लिखा और नौसेना अनुसंधान ब्यूरो के साथ स्थापित किए गए घनिष्ठ संबंधों की बात की। उसी महीने में, डॉ. रननेवर बुश ने उन्हें एक समिति के लिए नियुक्त किया "जहां यह सबसे अधिक संभावना है कि उनका विशेष ज्ञान उपयोगी होगा।" न तो "समिति" की गतिविधि का प्रकार और न ही प्रासंगिक ज्ञान की प्रकृति का कभी खुलासा किया गया।

ऐसा लगता है कि आइंस्टीन का न केवल परियोजना के गणितीय औचित्य के साथ, बल्कि स्वयं प्रयोग से भी कुछ लेना-देना था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, पहला अनुभव असफल होने के बाद, नौसेना मंत्रालय के अधिकारियों ने सिद्धांत पर उनसे अतिरिक्त सिफारिशें प्राप्त करने के लिए आइंस्टीन को दृश्य में लाया: "अब जब आपने स्वयं सब कुछ देख लिया है, तो हमें समझाएं कि हमारी गलती क्या है! »

तो यूनिफाइड फील्ड थ्योरी क्या है? जैसा कि बर्लिट्ज़ और मूर व्याख्या करते हैं, एक सिद्धांत का मुख्य उद्देश्य एक ही समीकरण का उपयोग करते हुए मुख्य रूप से तीन मौलिक सार्वभौमिक बलों-विद्युत चुंबकत्व, गुरुत्वाकर्षण और परमाणु ऊर्जा के बीच की बातचीत को गणितीय रूप से समझाना है।

यह उल्लेखनीय है कि 1974 में न्यूयॉर्क और कैलिफोर्निया में दो नए प्राथमिक कणों की एक साथ खोज से पता चलता है कि एक चौथा "कमजोर" सार्वभौमिक बल है, जो गुरुत्वाकर्षण बल से उसी तरह संबंधित है जैसे बिजली चुंबकत्व से संबंधित है। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि यह क्षेत्र अन्योन्याश्रित है या लौकिक है।

यदि इस तरह के सिद्धांत को पूरी तरह से विकसित करना है, तो इसके अंतिम समीकरणों में प्रकाश और रेडियो तरंगें, शुद्ध चुंबकत्व, एक्स-रे और स्वयं पदार्थ भी शामिल होना चाहिए। इस तरह की समस्या की विशाल जटिलता की मोटे तौर पर कल्पना की जा सकती है यदि हम याद रखें कि आइंस्टीन ने अपने जीवन का बड़ा हिस्सा इस तरह के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए समर्पित किया और यहां तक ​​​​कि अपने बाद के वर्षों में अक्सर शिकायत की कि उन्हें इस कार्य को पूरा करने के लिए पर्याप्त गणित नहीं पता था।

कुछ शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि आइंस्टीन की मृत्यु के दशकों बाद भी, उनके जीवन के काम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सबसे प्रमुख वैज्ञानिकों के लिए भी अस्पष्ट बना हुआ है। यदि फिलाडेल्फिया प्रयोग ने वास्तव में उनके कुछ सैद्धांतिक निर्माणों की पुष्टि की थी, तो इसका ज्ञान इतना छलावरण है कि आज भी यूनिफाइड फील्ड थ्योरी की उनकी अवधारणा को एक वास्तविक सिद्धांत की तुलना में एक लक्ष्य के रूप में अधिक माना जाता है। यह इस तथ्य के बावजूद है कि, अपनी मृत्यु के दो साल से भी कम समय पहले, आइंस्टीन ने विद्युत चुंबकत्व और गुरुत्वाकर्षण के बीच संबंधों के गणितीय प्रमाण के लिए अपनी खोज में "बेहद सम्मोहक" परिणामों की घोषणा की।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि सैद्धांतिक खोज कितनी दिलचस्प हो सकती है, सच्चा ध्यान केवल प्रदर्शनकारी व्यावहारिक परिणामों से ही जगाया जा सकता है। तो क्या 1943 की शुरुआत में समान परिणाम प्राप्त नहीं हुए थे, जब अमेरिकी नौसेना ने उस जहाज को अदृश्य बनाने या यहां तक ​​​​कि उसे टेलीपोर्ट करने के लिए इनमें से कुछ सिद्धांतों का उपयोग करने का प्रयास किया था, जैसा कि एलेंडे का दावा है? या प्रयोग किसी तरह विफल रहा, और इसके घातक परिणाम हुए?

हो सकता है कि एलेन्डे ने नौसेना के गुप्त प्रयोगों के परिणामों और यूएफओ के पीछे की प्रेरणा शक्ति के बीच संभावित संबंध के बारे में जेसप को लिखे अपने पत्र की अंतिम पंक्तियों में इशारा करना सही था? या यह सब एक मृगतृष्णा से ज्यादा कुछ नहीं था - उन "भूत जहाजों" में से एक जो अचानक समुद्र के कोहरे में दिखाई देते हैं और अचानक गायब हो जाते हैं?

अभिलेखीय दस्तावेजों ने निम्नलिखित को स्थापित करना संभव बना दिया। संगठन के संस्थापक और लंबे समय तक अध्यक्ष के सम्मान में पैसिफिक सीमेन यूनियन द्वारा जुलाई 1942 में अमेरिकी नौवहन आयोग को "एंड्रयू फ्यूरेथ" नाम प्रस्तावित किया गया था। उसी वर्ष अक्टूबर में, 491 नंबर के तहत, जहाज ने कैलिफोर्निया के रिचमंड में कैसर इंडस्ट्रीज शिपयार्ड नंबर 1 के शेयरों को छोड़ दिया। जैसा कि अलेंदे ने लिखा था, उसके बाद जल्द ही जहाज को सैन फ्रांसिस्को में मैट्सन नेविगेशन कंपनी को पट्टे पर दे दिया गया, जिसने इसे अगले चार वर्षों तक संचालित किया।

13 अगस्त, 1943 को, एंड्रयू फुरसेट एक और यात्रा पर निकला, इस बार तट के साथ नॉरफ़ॉक और न्यूपोर्ट न्यूज़ के बंदरगाहों तक, जहाँ इसे एक और ट्रान्साटलांटिक यात्रा के लिए कार्गो प्राप्त हुआ। और इस बिंदु से यह हमारे लिए विशेष रूप से दिलचस्प हो जाता है, क्योंकि इस यात्रा के लिए काम पर रखे गए डेक क्रू के सदस्यों में से एक युवक था, जिसने अभी-अभी नॉटिकल स्कूल से स्नातक किया था और कार्ल एम. एलन के नाम से सूचीबद्ध था। विशेष महत्व का तथ्य यह है कि उसे केवल नॉरफ़ॉक में एक जहाज पर चढ़ने की अनुमति मिलती है - इसलिए वह फ़िलाडेल्फ़िया में रात के लिए रुकते हुए, भूमि के ऊपर की दूरी तय करता है। वह 16 अगस्त की सुबह नॉरफ़ॉक हार्बर में पहुंचती है, फ़्यूरेसेट के न्यूपोर्ट न्यूज़ से 10:18 बजे निकलने से ठीक पहले बोर्ड करने के लिए। काफिले के साथ यह उनकी तीसरी यात्रा थी। गंतव्य का बंदरगाह कैसाब्लांका है।

4 अक्टूबर को, फुरसेट फिर से मरम्मत और लोडिंग के लिए न्यूपोर्ट न्यूज़ पर डॉक करता है और 25 अक्टूबर तक वहीं रहता है। इस दिन, वह नॉरफ़ॉक को फिर से उत्तरी अफ्रीका के लिए छोड़ देता है, और फिर से कार्ल एम. एलन का नाम टीम की सूची में दिखाई देता है। 12 नवंबर को, जहाज ओरान बंदरगाह पहुंचा और 17 जनवरी, 1944 तक किसी भी अमेरिकी बंदरगाह पर नहीं लौटा। कुछ दिनों बाद, कार्ल एम. एलन नाम का एक चालक दल का सदस्य फ़्यूरसेट छोड़ देता है। ऐसा माना जाता है कि वह दूसरे जहाज न्यूटन बेकर में स्थानांतरित हो रहा था।

एस्कॉर्ट विध्वंसक DE-173 के लिए, जिसे एल्ड्रिज के रूप में भी जाना जाता है, आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, यह प्रतीत होता है कि बादल रहित इतिहास है। जहाज का निर्माण 22 फरवरी, 1943 को फेडरल शिपबिल्डिंग एंड ड्रायडॉक्स, नेवार्क में शुरू हुआ। पोत की लंबाई 102 मीटर थी, मानक विस्थापन 1240 टन था, कुल विस्थापन 1520 टन था। करीब पांच महीने बाद 25 जुलाई को जहाज ने स्टॉक छोड़ दिया। आधिकारिक कमीशन समारोह 27 अगस्त, 1943 को न्यूयॉर्क बंदरगाह पर हुआ और कमांड लेफ्टिनेंट कमांडर चार्ल्स आर हैमिल्टन को स्थानांतरित कर दिया गया।

सबसे पहले, एल्ड्रिज अटलांटिक और भूमध्य सागर में रवाना हुआ, और फिर, अपने अनुरक्षण और टोही कर्तव्यों का पालन करते हुए, प्रशांत महासागर में भेजा गया, जहां यह युद्ध के अंत तक बना रहा। 17 जुलाई, 1946 को न्यूयॉर्क लौटने पर, उसे सेवामुक्त कर दिया गया और 15 जनवरी, 1951 तक गोदी में रखा गया, ताकि द्विपक्षीय रक्षात्मक समझौते के तहत उसे ग्रीस को बेचा जा सके।

वहां इसका नाम बदलकर "लियोन" कर दिया गया और यह अभी भी कुछ समय के लिए परिचालन में रह सकता है।

जब शोधकर्ताओं ने दोनों जहाजों की लॉगबुक को पकड़ने की कोशिश की तो पहला संदेह यह था कि सब कुछ आधिकारिक कागजात में वर्णित नहीं था। यहाँ बर्लिट्ज़ और मूर आश्चर्य में थे। यह पता चला कि एल्ड्रिज की लॉगबुक कमीशन के क्षण (27 अगस्त, 1943) से 1 दिसंबर, 1943 तक की अवधि के लिए "ढूंढना संभव नहीं है, और इसलिए, आपके निपटान में प्रदान करने के लिए।" और फ्यूरेसेट लॉगबुक को ऊपर से आदेश द्वारा नष्ट कर दिया गया था, अर्थात, वे अब मौजूद नहीं हैं।

चूंकि हमारी जांच के लिए रुचि की एकमात्र अवधि वह थी जिसमें अलेंदे ने फ़्यूरसेट पर काम किया था - यानी, लगभग 13 अगस्त, 1943 से 30 जनवरी, 1944 तक - शोधकर्ताओं ने जितना संभव हो सके इस सेगमेंट पर अपना ध्यान केंद्रित करने की कोशिश की। यहाँ इससे क्या निकला।

मैटसन शिपिंग कंपनी के कब्जे में अभी भी दस्तावेजों से, यह इस प्रकार है कि इस अवधि के दौरान फ्यूरेसेट ने उत्तरी अफ्रीका के तटों पर दो यात्राएं कीं; पहला 13 अगस्त, 1943 को शुरू हुआ, जब फ़्यूरसेट ने नॉरफ़ॉक को तट के साथ दक्षिण और वहाँ से उत्तरी अफ्रीका के लिए छोड़ दिया; अपनी दूसरी यात्रा पर उन्होंने ओरान, अल्जीयर्स के लिए लिन्हावेन रोड्स, वर्जीनिया (नॉरफ़ॉक के पास) छोड़ा। अलेंदे के लिए, पहली यात्रा 16 अगस्त तक शुरू नहीं हुई थी। उसके लिए दूसरी यात्रा तब समाप्त हुई, जब 17 जनवरी, 1944 को हैम्पटन रोड्स पर फ़्यूरसेट के आगमन से कुछ दिन पहले, उसने जहाज छोड़ दिया।

एल्ड्रिज के आधिकारिक इतिहास के अनुसार, जैसा कि नौसेना के रिकॉर्ड विभाग में प्रस्तुत किया गया है, जहाज को 25 जुलाई, 1943 को नेवार्क, न्यू जर्सी में लॉन्च किया गया था, और 27 अगस्त, 1943 को न्यूयॉर्क बंदरगाह पर सेवा में प्रवेश किया। उनका टोही मिशन सितंबर की शुरुआत में शुरू हुआ, बरमूडा क्षेत्र, ब्रिटिश वेस्ट इंडीज तक बढ़ा, और 28 दिसंबर, 1943 तक जारी रहा। उन्हीं दस्तावेजों से पता चलता है कि उनकी पहली ट्रांसोसेनिक यात्रा 4 जनवरी, 1944 को शुरू हुई और 15 फरवरी को उनके न्यूयॉर्क आगमन के साथ समाप्त हुई।

यदि हम इस डेटा को मान लेते हैं, तो यह पता चलता है कि इस अवधि के दौरान, हमारे हित के किसी भी जहाज ने दूसरे से संपर्क नहीं किया। एकमात्र सवाल यह है कि यह जानकारी कितनी विश्वसनीय है। अभिलेखागार में पाया गया डेटा का पहला भाग हाल तक गुप्त रहा, और ऐसा लगता है कि यह आधिकारिक संस्करण को पूरी तरह से बदनाम करता है।

यह उत्तरी अटलांटिक में 20 नवंबर की घटनाओं के संबंध में 14 दिसंबर, 1943 को एल्ड्रिज के कमांडर द्वारा संकलित एंटी-पनडुब्बी कार्रवाई पर एक रिपोर्ट है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, "एल्ड्रिज" सितंबर की शुरुआत से दिसंबर 1943 के अंत तक बरमूडा क्षेत्र में एक टोही मिशन पर था; उनकी पहली महासागरीय यात्रा 4 जनवरी 1944 को शुरू हुई थी। लेकिन जहाज के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर सीएचआर की परिचालन रिपोर्ट के अनुसार। हैमिल्टन के एल्ड्रिज ने 20 नवंबर, 1943 को, स्थानीय समयानुसार 13:30 के तुरंत बाद, एक संदिग्ध दुश्मन पनडुब्बी के खिलाफ सात गहराई के आरोपों को हटा दिया, संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर काफिले यूजीएस 23 पश्चिम के हिस्से के रूप में एक एस्कॉर्ट जहाज के रूप में आगे बढ़ रहा था। रिपोर्ट में दिए गए एल्ड्रिज के निर्देशांक 34 डिग्री 3 मिनट उत्तरी अक्षांश और 8 डिग्री 57 मिनट पश्चिम देशांतर थे - जिसका अर्थ है कि वह कैसाब्लांका से लगभग दो सौ मील और बरमूडा से लगभग तीन हजार मील की दूरी पर था!

और जानकारी का दूसरा भाग: जबकि डेक लॉगबुक अप्राप्य रही, एक इंजीनियरिंग लॉगबुक मिली। सच है, इसमें समस्या को हल करने के लिए सीधे तौर पर आवश्यक जानकारी नहीं थी, लेकिन विवादित तारीखों पर जहाज के निर्देशांक दिए गए थे। ये और अन्य दस्तावेज, जो लगभग एक साथ दिखाई दिए, ने गवाही दी कि एल्ड्रिज ने 2 नवंबर को ब्रुकलिन को काफिले यूजीएस 22 से जहाजों को इकट्ठा करने के लिए छोड़ दिया, जो अक्टूबर के अंत में तूफान से फैल गया था। और यह वास्तव में मूल्यवान जानकारी थी, क्योंकि यह उसी काफिले के बारे में थी जो 25 अक्टूबर को नॉरफ़ॉक से रवाना हुआ था - लिन्हावेन रोड्स और जिसमें फ़र्सेट भी शामिल था।

यहाँ सबसे दिलचस्प बात यह है कि "फ्यूरसेट" काफिले की अंतिम पंक्ति में था, जो स्ट्रगलरों को पकड़ रहा था, और शायद उसे DE-173 देखना चाहिए था। इसके अलावा, कैसाब्लांका के पास एल्ड्रिज का 22 नवंबर का स्थान इंगित करता है कि एल्ड्रिज फ़्यूरसेट और उसके यूजीएस 22 काफिले को उत्तरी अफ्रीका (जहां काफिला 12 नवंबर को आने के लिए जाना जाता है) तक ले जा रहा था और एक एस्कॉर्ट के रूप में था रास्ते में UGS 23 के लिए जब उक्त पनडुब्बी का सामना हुआ। अगर यह ऑपरेशनल रिपोर्ट के लिए नहीं होता कि नौसेना मंत्रालय ने चौंतीस साल तक ताला और चाबी रखी होती, तो ये बातें कभी सामने नहीं आतीं। आधिकारिक संस्करण में इस तरह के "बग" की खोज के बाद, अन्य "त्रुटियों" के बारे में सवाल उठे।

इस प्रकार, ऐसा लगता है कि फुरसेट और एल्ड्रिज अफ्रीका के रास्ते में एक काफिले मिशन के दौरान मिले थे। एकमात्र सवाल यह है कि क्या नौसेना ने पूरे काफिले के सामने इतना जोखिम भरा और अति गोपनीय प्रयोग करने की हिम्मत की होगी। इसके अलावा, अलेंदे जोर देकर कहते हैं कि प्रयोग फिलाडेल्फिया के गोदी और समुद्र में, यानी मुख्य भूमि के तट पर किया गया था। उन्होंने जो समय डेटा इंगित किया - अक्टूबर के अंत - एस्कॉर्ट ऑपरेशन के समय के अनुरूप हैं, लेकिन अन्यथा कोई समझौता नहीं है।

सबसे पहले, एल्ड्रिज जाहिरा तौर पर ब्रुकलिन से नौकायन कर रहा था, न कि फिलाडेल्फिया से, जब यह यूएसजी 22 में शामिल हुआ था। इस समय अवधि के दौरान जहाज के कागजी कार्रवाई में कहीं भी ऐसा प्रतीत नहीं होता है कि एल्ड्रिज फिलाडेल्फिया में था - उस समय को छोड़कर, जब इसे बनाया जा रहा था नेवार्क में। अलेंदे ने फिलाडेल्फिया के दैनिक पत्रों में से एक में प्रयोग के प्रभावों के बारे में पढ़ने की भी सूचना दी। हालांकि, एलेंडे (या एलन) अक्टूबर 1943 में फिलाडेल्फिया में बिल्कुल भी नहीं थे। लेकिन वह अगस्त में वहां था, उस समय के बारे में जब एल्ड्रिज न्यूर्क में कमीशनिंग समारोह के लिए न्यू यॉर्क जाने के आदेश के लिए इंतजार कर रहा था। पत्र में उनका कहना है कि यह अखबार का लेख शरद ऋतु या सर्दियों में छपता है, न कि गर्मियों में। यदि इस विवरण को मानव स्मृति की अपूर्णता के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, तो बाकी सब कुछ समझ में आता है।

जब यह श्रृंखला खुल रही थी, शोधकर्ताओं को जहाज के एक पूर्व कमांडर से एक पत्र प्राप्त हुआ, जिसमें याद दिलाया गया कि एल्ड्रिज, 1943 सीज़न के पहले तूफान के तुरंत बाद, जुलाई के अंत या अगस्त की शुरुआत में बरमूडा के पास पहुंचा। वहाँ उन्होंने कुछ समय के लिए अपने जहाज के बगल में लंगर डाला और फिर से समुद्र में चले गए।

कहने की जरूरत नहीं है, असामान्य व्यवहार, लेकिन इससे भी अधिक असामान्य यह है कि वह जहाज, अगर वह एल्ड्रिज था, नेवार्क में लॉन्च के कुछ दिनों बाद बरमूडा में दिखाई दिया, यानी ऐसे समय में जब निर्माण कार्य समाप्त नहीं होना चाहिए था। तो, या तो कमांडर ने गलती की, या ... एल्ड्रिज को 25 जुलाई से पहले नेवार्क में लॉन्च किया गया था। अमेरिकी नौसेना के दस्तावेजों ने ऐसी संभावना से इनकार किया है। खैर, यूनानियों के बारे में क्या?

यहां एक नए आश्चर्य की प्रतीक्षा की जा रही थी, क्योंकि ग्रीक दस्तावेजों के अनुसार (जो निश्चित रूप से, उन्हें अमेरिकियों से प्राप्त होना चाहिए), एल्ड्रिज को 25 जुलाई को नहीं, बल्कि 25 जून को, यानी पूरे एक महीने पहले लॉन्च किया गया था! इसके अलावा, ग्रीक दस्तावेजों से पता चलता है कि एल्ड्रिज, जब 1951 में ग्रीस को दिया गया था, में 1,240 टन का मानक विस्थापन और 1,900 टन का सकल विस्थापन था, जिससे लगभग 380 टन का विचलन हुआ। निश्चित रूप से ग्रीस को सौंपे जाने से पहले उसके पास से इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हटा लिए गए थे?

अब कहानी धीरे-धीरे साफ हो रही है। एल्ड्रिज ने 25 जुलाई को नहीं, बल्कि 25 जून, 1943 को स्टॉक छोड़ा और नेवार्क-फिलाडेल्फिया क्षेत्र उसका घर था, जब तक कि वह अगस्त में एक कमीशन समारोह के लिए रवाना नहीं हो गई; जुलाई के अंत में - अगस्त की शुरुआत में, वह समुद्र में था और कम से कम बरमूडा पहुंचा, और 4 जनवरी, 1944 से पहले की अवधि का आधिकारिक संस्करण शायद झूठा है।

एक आधिकारिक व्यक्ति, जो गुप्त रहा, जो युद्ध के दौरान एक उच्च पद पर नौसेना के रडार कार्यक्रम में कार्यरत था, जब पूछा गया कि प्रयोग के लिए जहाज कैसे प्राप्त करना संभव है, तो उसने निम्नलिखित उत्तर दिया: “1943 में यह बहुत मुश्किल था प्रयोगात्मक लक्ष्यों के लिए एक जहाज प्राप्त करें। चालू होने के तुरंत बाद, जहाज परिचालन योजनाओं का हिस्सा बन गए, और प्रयोगों के लिए उनका उपयोग करना लगभग असंभव था। किसी जहाज को प्राप्त करने का सबसे आसान और व्यावहारिक एकमात्र तरीका यह था कि इसे लॉन्चिंग और कमीशनिंग के बीच थोड़े समय के लिए इस्तेमाल किया जाए। यह मार्ग कभी भी सरल नहीं रहा है और उच्चतम सोपानों में कुछ युद्धाभ्यासों की आवश्यकता होती है, लेकिन यह वास्तविक था, निश्चित रूप से, यदि वैज्ञानिक परियोजना की समीचीनता और संभावनाओं के उच्च-श्रेणी के अधिकारियों को समझाने में कामयाब रहे।

इस जानकारी का मूल्य फिलाडेल्फिया प्रयोग के लगभग सटीक समय में निहित है, और शायद इसका कम से कम हिस्सा फिलाडेल्फिया-नेवार्क क्षेत्र में हुआ था। हो सकता है कि अलेंदे ने अपनी टिप्पणियों को नवंबर में एल्ड्रिज के साथ दूसरी बैठक के दौरान नहीं बनाया हो?

अब, बचे हुए जहाज के दस्तावेजों में निहित जानकारी का मूल्यांकन करने के बाद, हमें अलेंदे के पत्रों में उस बिंदु की ओर मुड़ना चाहिए, जिसकी पुष्टि होने पर, पूरी पहेली के समाधान का सुराग मिल सकता है। पाठक को शायद याद होगा कि अलेंदे ने जेसप को लिखे अपने दूसरे पत्र में कहा था कि न केवल आइंस्टीन का यूनिफाइड फील्ड थ्योरी 1925 और 1927 के बीच पूरा हुआ था, बल्कि यह कि नौसेना मंत्रालय द्वारा इसे "पूरी तरह से पुनर्गणना" के अधीन किया गया था। ... कम से कम संभव समय में ... तीव्र उपयोग के अवसर। यदि आप अलेंदे पर विश्वास कर सकते हैं, तो यह इस गणितीय विश्लेषण के परिणाम थे, जो सभी संभावना में, फिलाडेल्फिया प्रयोग के सैद्धांतिक आधार का गठन करते थे। यह संभावना है कि अलेंदे जेसप को एक निश्चित वैज्ञानिक का नाम बता सकते हैं जिन्होंने इस पुनर्गणना में कथित रूप से भाग लिया था। अलेंदे ने इस व्यक्ति का परिचय डॉ. फ्रैंकलिन रेनॉल्ट के रूप में कराया और लापरवाही से उसे "मेरा मित्र" कहा। अब, यदि हम इसे डॉ. रेनो को खोज सकें...

आज तक कोई भी ऐसा नहीं कर पाया है। इसलिए, उन्होंने फैसला किया कि अगर यह रहस्यमय व्यक्ति नहीं मिल सकता है, तो पूरी कहानी एक झांसे से ज्यादा कुछ नहीं है।

और कई वर्षों की खोज के बाद, रहस्यमयी रेनो की पहचान का रहस्य सुलझ गया। पूर्वोत्तर पेन्सिलवेनिया में, अंतरराज्यीय 62 पर एक रोड साइन था जिसमें फ्रैंकलिन 8, रेनो 3 पढ़ा गया था, जो टर्नऑफ़ से इन दो छोटे शहरों की दूरी को दर्शाता है। इस सूचक ने तीस साल से भी अधिक समय पहले एक प्रख्यात वास्तविक वैज्ञानिक को एक शानदार छद्म नाम बनाने के लिए प्रेरित किया।

यदि फ्रैंकलिन रेनॉल्ट छद्म नाम है, तो यह वास्तविक व्यक्ति कौन है? कार्लोस मिगुएल अलेंदे के साथ उसका क्या संबंध है? क्या वह इस कहानी में योगदान दे सकती थी, और यदि हां, तो कैसे?

दुर्भाग्य से, इतिहास इतना नाजुक है कि आज भी इन सवालों का पूरी तरह से उत्तर नहीं दिया जा सकता है, ऐसे कारणों के लिए जो जल्द ही पाठक के लिए स्पष्ट हो जाएंगे। और यद्यपि अलेंदे जिस व्यक्ति को डॉ रेनो के रूप में जानते थे वह अब जीवित नहीं है - 70 के दशक के अंत में उनकी मृत्यु हो गई - डब्ल्यू मूर, जो जांच में शामिल थे, उन्हें घटनाओं में अन्य जीवित प्रतिभागियों से पूरी तरह से गुमनाम रहने की आवश्यकता थी . मूर ने अस्थायी रूप से उस व्यक्ति का नाम "डॉ. राइनहार्ट" रखा, यह नाम उन्होंने फिलाडेल्फिया प्रयोग के एक प्रकाशित काल्पनिक संस्करण से लिया था।

उनका जन्म देश के बिल्कुल अलग हिस्से में मॉरिस जेसप से थोड़ी देर बाद हुआ था। कई वर्षों तक काम करने के बाद - शानदार परिणामों के साथ - एक निजी वैज्ञानिक संस्थान में और डॉक्टरेट प्राप्त करने के बाद, उन्हें 30 के दशक में अमेरिकी सरकार के सैन्य वैज्ञानिक संस्थानों में काम करने के लिए, जेसप सहित कई अन्य लोगों के साथ, अवसाद के दौरान मजबूर होना पड़ा। , जेसप सहित कई अन्य लोगों के साथ। बल्कि जल्दी से प्रचारित, वह विभाग के प्रमुख बन गए और इस पद पर रहते हुए, परियोजना के संपर्क में आए, जो सभी संकेतों से फिलाडेल्फिया प्रयोग की शुरुआत थी।

जब उसे संदेह होने लगा कि वह जितना जानता है उससे अधिक जानता है, तो उसने "जमीन पर लेटने" का फैसला किया। महाद्वीप के दूसरे छोर से लगभग सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने एक शानदार और होनहार करियर को त्याग दिया और एक छोटे से आरामदायक बंगले में बस गए, एक सन्यासी बन गए।

यहां डब्ल्यू. मूर और एक वैरागी के बीच बातचीत की रिकॉर्डिंग है, जो प्रारंभिक पत्राचार के लगभग एक वर्ष के बाद बैठक के लिए सहमत हुए।

"आप निश्चित रूप से जानते हैं," उन्होंने शुरू किया, "कि हर प्रयोग एक विचार के साथ शुरू होता है, फिर उसमें से एक प्रस्ताव आता है, शायद पहले से की गई गणनाओं के साथ, फिर एक परियोजना, और अंत में प्रयोग। शुरुआत में बहुत कम लोग ही इनसे जुड़े थे। अधिकांश के पास विभिन्न प्रकार के प्राथमिक कर्तव्य थे जिनसे उन्हें पहले मुक्त होना था।

एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत आज भी अधूरा है। मेरी राय में, कोई भी इस सिद्धांत की पूर्ण पुनर्गणना करने का सही दावा नहीं कर सकता है।

मुझे युद्ध के दौरान हुए सम्मेलन याद हैं जिनमें नौसेना के अधिकारियों ने भाग लिया था। आप जिस परियोजना में रुचि रखते हैं, उसके बारे में स्मृति मुझे बताती है कि यह 1943 से बहुत पहले शुरू हुई थी - शायद 1939 या 1940 की शुरुआत में, जब आइंस्टीन भौतिकविदों और अन्य लोगों द्वारा प्रस्तुत सैद्धांतिक भौतिकी के विचार पर काम कर रहे थे, जिन्होंने सोचा था उनके सैन्य उपयोग के बारे में। इस प्रस्ताव के लेखक आइंस्टीन और लाडेनबर्ग थे। मुझे नहीं पता कि दोनों में से किसे पहले रखा जाना चाहिए, लेकिन मुझे याद है कि प्रोफेसर रुडोल्फ लाडेनबर्ग और आइंस्टीन स्विट्जरलैंड में 1908 से एक-दूसरे को जानते थे। लाडेनबर्ग एक प्रशिया के रईस के शिष्टाचार के साथ एक मूक, अति-समयनिष्ठ व्यक्ति थे, लेकिन उन्होंने एक शांत, एकान्त विचारक और मेहनती के रूप में अपने सहयोगियों के असाधारण सम्मान का आनंद लिया।

लाडेनबर्ग ने परमाणु विखंडन प्रयोगों पर प्रिंसटन में काम करते हुए 1939 की गर्मियों और गिरावट को बिताया। मुझे लगता है कि मैंने पढ़ा है कि उन्होंने आइंस्टीन के साथ इन समस्याओं पर चर्चा की। किसी भी मामले में, मुझे याद है कि यह 1940 में किसी समय था, और प्रस्ताव जिसे मैं बाद की जहाज परियोजना के साथ जोड़ता हूं, माना जाता है कि खानों और टॉरपीडो से बचाने के लिए विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों के उपयोग के बारे में लाडेनबर्ग और आइंस्टीन के बीच बातचीत का परिणाम था ... और आइंस्टीन ने स्वयं प्रस्ताव लिखा... प्रस्ताव प्रस्तुत करने के मामले में आइंस्टीन और लाडेनबर्ग हमेशा आगे थे, लेकिन वे महत्वपूर्ण लोगों के सामने एक लो प्रोफाइल रखना पसंद करते थे। जॉन वॉन न्यूमैन (1903-1957 - सबसे महान गणितज्ञ, डिजिटल कंप्यूटर के सिद्धांत के संस्थापकों में से एक) एक मामूली दिखने वाला व्यक्ति था जो जानता था कि सत्ता में बैठे लोगों को अपनी परियोजनाओं में कैसे शामिल किया जाए।

खैर, यह न्यूमैन ही थे जिन्होंने मेरे बॉस डॉ. अल्ब्रेक्ट से इस प्रस्ताव के बारे में बात की थी, और उनमें से एक नेवल रिसर्च लेबोरेटरी से व्यावहारिक स्वीकृति प्राप्त करने में सक्षम था।

1940 की शुरुआत में, अल्ब्रेक्ट सुबह आठ बजे अपने कार्यालय आया और NKOI (राष्ट्रीय रक्षा अनुसंधान समिति) के दो या तीन आगंतुकों को देखा जो पहले से ही उसकी प्रतीक्षा कर रहे थे। यह घटना विशेष नहीं थी, और मैंने इसे ज्यादा महत्व नहीं दिया। हालाँकि, लगभग साढ़े नौ बजे, कप्तान गिबन्स ने दरवाजे की ओर देखा। उसने अपनी उंगली उठाई, जो मेरे लिए गलियारे में जाने का संकेत था, क्योंकि वह मुझे बिना गवाहों के कुछ बताना चाहता था। मुझे यह याद है क्योंकि मैं सिर्फ जटिल सैद्धांतिक काम में लगा हुआ था और कैलकुलेटर से संपर्क करने वाला था।

मुझे एहसास हुआ कि हम कुछ महत्वपूर्ण बात कर रहे थे, मेरे काम में बाधा डाली और गलियारे में चले गए। गिबन्स मुझे प्रमुख के कार्यालय में ले गए, जहां एक सम्मेलन था, जिसमें एक ओर, NKOI के दो लोगों (या यह तीन है?) ने भाग लिया, और दूसरी ओर, अल्ब्रेक्ट और वॉन न्यूमैन ने भाग लिया।

जब मैं अंदर गया, तो वे एनिमेटेड रूप से इस बारे में बात कर रहे थे कि आपकी रुचि किस परियोजना में है। अल्ब्रेक्ट ने स्पष्ट रूप से सोचा था कि मैं केवल एक ही था जो गुरुत्वाकर्षण और सापेक्षता के सिद्धांत के बारे में पर्याप्त जानता था, आगे की हलचल के बिना, गणितीय गणना जो उसे तुरंत चाहिए थी।

अल्ब्रेक्ट के सामने कागज की तीन चादरें थीं, जिनमें से एक छोटे, अलंकृत हस्तलेखन में ढकी हुई थी जो केवल आइंस्टीन की विशेषता थी। अल्ब्रेक्ट ने उसकी बातचीत को बाधित किए बिना मुझे चादरों पर एक नज़र डाली।

उसी समय, उन्होंने मुझे निर्देश दिया कि मेरे लिए क्या आवश्यक है।

एक शीट पर तरंग विकिरण के लिए एक समीकरण था, और बाईं ओर कुछ अधूरी रेखाएँ थीं। इसके अलावा, उन्होंने मुझे नौसैनिक डिमैग्नेटाइज़र पर एक विस्तृत रिपोर्ट दी, और मैंने एक पेंसिल से उन जगहों को चिन्हित किया, जहाँ उन्होंने अपनी उंगली से इशारा किया था। अल्ब्रेक्ट ने तब मुझसे कहा कि मुझे लगता है कि 10 प्रतिशत प्रकाश वक्रता प्राप्त करने के लिए क्या आवश्यक है, इस पर एक नज़र डालें। जब मैंने पूछा कि मुझे इसके लिए कितना समय दिया गया है, तो उन्होंने जवाब दिया "लंबे समय तक नहीं।" फिर उन्होंने उपस्थित लोगों से बात करना जारी रखा।

यहाँ चर्चा प्रतिध्वनि के सिद्धांतों की ओर मुड़ी और कैसे, इस सिद्धांत का उपयोग करके, इस तरह के प्रयोग के लिए आवश्यक तीव्र क्षेत्रों का निर्माण किया जाए। मेरे पास कितना समय था, इस बारे में मुझे अपने प्रश्न का वास्तविक उत्तर कभी नहीं मिला, लेकिन अल्ब्रेक्ट ने मुझे जाने और काम पर जाने का संकेत पहले ही दे दिया था। इसलिए मैं वापस गलियारे में कैप्टन गिबन्स के पास गया और उनसे कहा: "आपको क्या लगता है कि अल्ब्रेक्ट को यह सब कब मिलना चाहिए?" गिबन्स ने एक पल के लिए सोचा और कहा: "मैं तुम्हें अधिकारियों के क्लब में ले जाऊंगा, फिर तुम दोपहर का भोजन भी करोगे, लेकिन अब और नहीं। तो, एक या दो बजे, बाद में नहीं।”

ऐसा लगता है कि रात का खाना बहुत जल्दी बीत गया, क्योंकि 13:15 बजे गिबन्स पहले ही लौट चुके थे, और मेरा काम जोरों पर था। मैंने उसे समझाया कि मैं एक सहयोगी-संस्मरण बनाना चाहता हूँ और एक टाइप की हुई प्रतिलिपि बनाना चाहता हूँ, और यह कि मेरा काम तीन बजे तक पूरा हो जाएगा यदि वह तब तक दूसरों को रख सके। गिबन्स ने जवाब दिया कि यह काम नहीं करेगा, और एक हार्ड कॉपी का सवाल ही नहीं उठता। सब कुछ वैसा ही रहने दो जैसा वह पेंसिल में लिखा है।

"एक चमत्कार," मैंने कहा, "वे हर समय एक चमत्कार चाहते हैं! देखिए, मुझे पच्चीस मिनट और दीजिए और मैं देखूंगा कि मैं क्या कर सकता हूं।" गिबन्स जाहिर तौर पर इससे खुश नहीं थे, लेकिन अगर वह परिणाम प्राप्त करना चाहते थे तो उन्हें क्या करना था? मुझे सहमत होना पड़ा।

फिर भी, मैंने उनके लिए दो छोटी तालिकाएँ और कई व्याख्यात्मक वाक्य बनाए। जब हम अल्ब्रेक्ट वापस आए, तो उन्होंने मेरे काम पर एक त्वरित नज़र डाली और कहा: "आपने जहाज के किनारे से अलग-अलग दूरी पर क्षेत्र की तीव्रता के संबंध में ऐसा किया, लेकिन आप धनुष के बारे में भूल गए हैं और कठोर?" अल्ब्रेक्ट हमेशा एक पांडित्य रहा है। मैंने इन विवरणों पर ध्यान नहीं दिया, क्योंकि मुझे ठीक-ठीक पता नहीं था कि मुझसे क्या अपेक्षित है, और ऐसे कार्य के लिए आवश्यकता से कम समय था। मैं केवल इतना सुझाव दे सकता था कि इन प्रतिष्ठानों के विपरीत पोत के सीधे जहाज़ के बाहर सबसे बड़ी वक्रता के बिंदु थे।

अल्ब्रेक्ट को क्षेत्र की ताकत और व्यावहारिक संभावना का परीक्षण करने के लिए गणना की आवश्यकता थी कि प्रकाश इस तरह से झुकेगा कि वांछित मृगतृष्णा प्रभाव प्राप्त किया जा सके। मैं भगवान की कसम खाता हूँ उन्हें पता नहीं था कि इसका क्या हो सकता है! अगर उन्हें पता होता तो केस उसी वक्त खत्म हो जाता।

मुझे लगता है कि उस समय की प्रेरक शक्ति NKOI और लाडेनबर्ग या वॉन न्यूमैन थे। उन्होंने आइंस्टीन के साथ सब कुछ पर चर्चा की, और उन्होंने वांछित तीव्रता को प्राप्त करने के लिए आवश्यक परिमाण के क्रम की भी गणना की, जिसके बाद उन्होंने वॉन न्यूमैन के साथ बात की कि कौन से प्रतिष्ठान व्यावहारिक उपयोग की संभावनाओं को सर्वोत्तम रूप से प्रदर्शित करेंगे। मुझे ठीक से याद नहीं है कि नेवल रिसर्च लैब कब शामिल हुई थी, लेकिन नौसेना के प्रमुख विशेषज्ञों में से एक, कैप्टन पार्सन्स ने अल्ब्रेक्ट से अक्सर जहाज के उपयोग के बारे में बात की थी।

केवल एक चीज जिसे मैंने लिखित रूप में संरक्षित किया है, अल्ब्रेक्ट के समीकरणों के टुकड़े और कुछ छोटी सारणियाँ हैं।

मूर ने राइनहार्ट से पूछा, "क्या आपको याद है कि परियोजना का कोड नाम क्या रहा होगा?" राइनहार्ट ने एक पल के लिए सोचा।

"आपको याद है," उन्होंने कहा, "कि अल्ब्रेक्ट और गिबन्स ने टाइपराइट की गई प्रतियां बनाने से मना किया था, और पेंसिल में केवल मेमो लिखे गए थे। मुझे लगता है कि मैंने दस्तावेजों में से एक में "विचलन" शब्द का इस्तेमाल किया था। मुझे यह भी याद है कि मैंने बाद में एक चर्चा में कहा था कि एक साधारण प्रकाश धुएँ के परदे से एक जहाज को अदृश्य बनाना संभव था और मुझे यह समझ में नहीं आया कि इतनी कठिन सैद्धांतिक समस्या का समाधान क्यों किया जाना चाहिए। जवाब में, अल्ब्रेक्ट ने मुझे अपने चश्मे से देखा और कहा कि मेरे पास विषय से लोगों को विचलित करने के लिए एक असाधारण प्रतिभा है। मेरी राय में, NCOI के लोग कोड नाम के साथ आए। इस संबंध में मेरी स्मृति में "इंद्रधनुष" या "फटा मोर्गाना" जैसा कुछ बना रहा।

मैंने कम से कम एक अन्य सम्मेलन में भाग लिया जिसमें यह विषय एजेंडा पर था। हमने इस तरह के प्रयोग के कारण होने वाले सबसे स्पष्ट दुष्प्रभावों की पहचान करने की कोशिश की। उसी समय, यह "उबलते" पानी के बारे में था, आसपास की हवा के आयनीकरण के बारे में, और यहां तक ​​​​कि परमाणुओं के "ज़िटाइज़ेशन" के बारे में, लेकिन उस समय कोई भी अन्योन्याश्रित प्रभाव या बड़े पैमाने पर बदलाव की संभावना को ध्यान में नहीं रख सकता था। 1940 में, वैज्ञानिकों ने ऐसी चीज़ों को विज्ञान कथा के रूप में वर्गीकृत किया। हमने एक चेतावनी लिखी थी, जो एनसीओजी में समाप्त हुई, कि यह सब ध्यान में रखा जाना चाहिए और सामान्य तौर पर इस पूरे मामले में सबसे बड़ी सावधानी की आवश्यकता होती है।

मैं अभी भी इस समस्या की कई बाद की चर्चाओं को याद कर सकता हूं, लेकिन विवरण पहले से ही अस्पष्ट हैं। लेकिन मुझे अच्छी तरह याद है कि अल्ब्रेक्ट के कार्यालय में बैठक के बाद कई हफ्तों तक, हमसे लगातार दृश्यमान रेंज में प्रकाश की गुंजायमान आवृत्तियों से संबंधित तालिकाओं के लिए कहा गया था।

अक्सर इसके लिए कोई स्पष्टीकरण नहीं था, लेकिन जाहिर तौर पर कनेक्शन अभी भी मौजूद था।

नकली परीक्षण, वैसे, नकली टेलर बेसिन में किए जा सकते हैं, या शायद नहीं, क्योंकि मुझे यकीन नहीं है कि उपयुक्त परिस्थितियां थीं। एनाकोस्टिया बे में कुछ काम निश्चित रूप से किया गया था - अधिकांश शुरुआती स्थान का काम वहीं किया गया था।"

"आपको कैसे लगता है कि वे वास्तविक परीक्षण के लिए एक जहाज प्राप्त करने में कामयाब रहे?" मूर ने पूछा।

ओह, एक व्यापारी जहाज की बात हो रही है जिसे एक निगरानी जहाज के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता था ... मुझे लगता है कि इसे अमेरिकी समुद्री आयोग के प्रमुख एडमिरल जेरी लैंड से कुछ मदद मिली होगी। वह काफी अभेद्य था, लेकिन अक्सर मदद करता था, खासकर अगर नौसेना ने इनकार कर दिया। ऐसे कई मामले थे जब हम नौसेना की इच्छा के विरुद्ध व्यापारी जहाजों पर नए उपकरणों का परीक्षण करने के लिए एमके से अनुमति प्राप्त करने में सक्षम थे।"

इस बातचीत के बाद, डब्ल्यू मूर कई बार राइनहार्ट के साथ पत्रों का आदान-प्रदान करने में कामयाब रहे और फिर डॉक्टर की अचानक मृत्यु हो गई।

लेकिन प्रयोग के नतीजों के बारे में क्या? आखिरकार, अलेंदे द्वारा बताई गई कहानी का यह पहलू था जिसने कई लोगों को इस निष्कर्ष पर पहुँचाया कि ये पत्र और कुछ नहीं बल्कि एक बीमार कल्पना का फल थे। एक अन्य दृष्टिकोण यह है कि इस तरह के प्रभाव हुए और सेना में जो भय और निराशा उत्पन्न हुई, वह उन घटनाओं के चारों ओर उठने वाली गोपनीयता के पर्दे का कारण था।

इस विषय पर असामान्य जानकारी लॉस एंजिल्स में 1977 की गर्मियों में काम करने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स डिजाइनर पैट्रिक मैसी से मिली। उन्होंने अपने सहयोगी, जिन्हें वे केवल "जिम" के रूप में याद करते हैं, के साथ यूएफओ के बारे में और इस संबंध में सरकार कितना कुछ छिपा रही है, विचारों का आदान-प्रदान किया।

"मुझे एक बार अजीब अनुभव हुआ," जिम ने कहा, "जब मैं युद्ध के दौरान नौसेना में था। मैं तब दृश्य-श्रव्य नियंत्रण का प्रभारी था, और एक दिन 1945 में वाशिंगटन में मुझे समुद्र में किए गए एक प्रयोग के बारे में एक फिल्म का हिस्सा देखने का अवसर मिला, जिसे नौसेना के उच्चतम रैंकों को दिखाया गया था। मुझे फिल्म के कुछ ही हिस्से याद हैं, क्योंकि मैं ड्यूटी पर था और दूसरों की तरह बैठकर इसे नहीं देख सकता था। मुझे नहीं पता था कि फिल्म किस बारे में थी क्योंकि कोई टिप्पणी नहीं थी। लेकिन मुझे याद है कि यह तीन जहाजों के बारे में था। यह दिखाया गया था कि कैसे दो जहाज तीसरे को किसी प्रकार की ऊर्जा पंप कर रहे थे, उनके बीच खड़े थे। मैंने तब सोचा था कि ये ध्वनि तरंगें थीं, लेकिन मैं निश्चित रूप से कुछ नहीं कह सकता, स्वाभाविक रूप से, उन्होंने मुझे इन मामलों में पहल नहीं की। कुछ समय बाद, यह मध्यम जहाज - एक विध्वंसक - धीरे-धीरे किसी तरह के पारदर्शी कोहरे में गायब होने लगा, जब तक कि इसका केवल एक निशान पानी पर नहीं रह गया। फिर, जब मैदान या जो कुछ भी बंद कर दिया गया था, जहाज कोहरे के पतले घूंघट से फिर से प्रकट हुआ। जाहिर है, यह फिल्म का अंत था, और मैंने उनमें से कुछ को जो उन्होंने देखा उस पर चर्चा करते हुए सुना।

कुछ ने कहा कि मैदान बहुत लंबे समय से चालू था और यही कारण था कि कुछ क्रू को समस्याएँ थीं। उनमें से एक ने कुछ मामले का उल्लेख किया, जब कथित तौर पर, एक चालक दल का सदस्य बस गायब हो गया, एक बार में एक गिलास पी रहा था। एक अन्य ने कहा कि नाविक "अभी भी अपने दिमाग से बाहर हैं और जाहिर है, हमेशा के लिए।" चर्चा यह भी थी कि कुछ नाविक हमेशा के लिए गायब हो गए। बाकी की बातचीत मेरे सुनने के लिए पहले ही बहुत दूर थी।"

क्या यह विश्वास करना आसान है कि अमेरिकी नौसेना, बल क्षेत्रों के साथ काम करने और राडार अदर्शन बनाने के प्रयोगों के दौरान, गलती से अन्य दुनिया के लिए एक रास्ता मिल गया और तथाकथित फिलाडेल्फिया प्रयोग के परिणामस्वरूप अमेरिकी सरकार आई एक अलौकिक सभ्यता के संपर्क में? हालाँकि, अगर ऐसा होता, तो यह कम से कम यूएफओ पर नहीं, इतने सारे विषयों पर चुप्पी के आधिकारिक परदे की व्याख्या करता। लेकिन यह सब कैसे साबित करें?

फिलाडेल्फिया प्रयोग का रहस्य अब तक अनसुलझा है, और अंतिम उत्तर अमेरिकी समुद्री विभाग के अभिलेखागार की गहराई में संग्रहीत किया जा सकता है। शायद यह सब सिर्फ एक परी कथा है, और ऐसा प्रयोग बस मौजूद नहीं था।

यदि, हालांकि, हम उन सामग्रियों की भीड़ को ध्यान में रखते हैं जो अलग-अलग लोगों ने अलग-अलग समय पर एकत्र करने में कामयाब रहे, और यदि फिलाडेल्फिया प्रयोग उस रूप में नहीं किया गया जैसा लगता है, तो वास्तव में अक्टूबर 1943 में गुप्त क्षेत्र में क्या हुआ था? फिलाडेल्फिया नौसेना यार्ड?

13 मार्च, 2007 को कोम्सोमोल्स्काया प्रावदा अखबार में प्रकाशित अपने लेख "द मिस्ट्री ऑफ द एल्ड्रिज स्टील्थ शिप सॉल्व्ड" में रूसी भौगोलिक सोसाइटी के यूफोलॉजिकल कमीशन के अध्यक्ष मिखाइल गेर्शेटिन लिखते हैं: "90 के दशक की शुरुआत में, प्रसिद्ध शोधकर्ता के पास पत्र आए - संशयवादी रॉबर्ट गोएर्मन। और वह भी उनके लेखक की तलाश में निकल पड़े।

"एलेंडे" 100% अमेरिकी निकला, जिसका जन्म 1925 में पेंसिल्वेनिया में हुआ था। यह पता चला कि अपने असली नाम - कार्ल एम. एलन के तहत - वह लंबे समय से यूएफओ समुदाय में जाना जाता था।

"एलन मुझे और अन्य शोधकर्ताओं को वर्षों से लिख रहे हैं," यूफोलॉजिस्ट लॉरेन कोलमैन कहते हैं। - वह एक मानसिक विकार से पीड़ित था और अक्सर मोटल से मोटल चला जाता था। एलन परिवार ने रॉबर्ट गोएर्मन के पत्र दिखाए, जिसमें उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने विध्वंसक के बारे में शुरू से अंत तक पूरी कहानी बनाई और जेसप की किताब को व्यक्तिगत रूप से सेना को भेजा।

एलन ने "एंड्रयू फुरसेट" जहाज पर सेवा करने के अनुभव से अपनी कहानी के लिए कुछ जानकारी प्राप्त की। यह माना जाना चाहिए कि आविष्कार सफल रहा।

कुछ किताबें लिखती हैं कि घातक प्रयोग को "इंद्रधनुष" कहा जाता था। लेकिन अब यह कोई रहस्य नहीं है कि युद्ध के दौरान "इंद्रधनुष" नाम में "रोम-बर्लिन-टोक्यो धुरी" के देशों के खिलाफ संभावित सैन्य अभियानों की मुख्यालय योजना थी। जब 7 दिसंबर, 1941 को जापान ने पर्ल हार्बर पर हमला किया, तो अमेरिकी सेना ने रेनबो वी योजना के तहत तुरंत कार्रवाई शुरू कर दी। नियम दो समान कोडनेम की अनुमति नहीं देते हैं, इसलिए दूसरा इंद्रधनुष नहीं हो सकता।

द बरमूडा ट्रायंगल अनरेवल्ड और द डिसैपियरेंस ऑफ 19 स्क्वाड्रन के लेखक लाइब्रेरियन लॉरेंस कॉचेट ने भी जेसप की किताब अलेंदे पर सेना के बढ़ते ध्यान का कारण खोजा। यह पता चला कि कैप्टन जॉर्ज हूवर यूएफओ के शौकीन थे, जो यूफोलॉजिस्ट द्वारा प्राप्त ज्ञान को होनहार इंजनों और प्रायोगिक विमानों पर लागू करने की कोशिश कर रहे थे। अपने हाथों में एक लिखित पुस्तक प्राप्त करने के बाद, उन्होंने सोचा कि "यहाँ, शायद, कुछ है।" यूएफओ के लिए हूवर के उत्साह को उनके कई सहयोगियों ने साझा किया। उनमें से एक, जे जे स्मिथ ने पुस्तक को पुन: पेश करने का फैसला किया, लेकिन यह गणना नहीं की कि इसकी प्रतियां घूमेंगी और सनसनी पैदा करेंगी।

फिलाडेल्फिया प्रयोग किंवदंती के समर्थकों का दावा है कि उस समय अमेरिका में रहने वाले दो महान भौतिकविदों, अल्बर्ट आइंस्टीन और निकोला टेस्ला ने इस पर काम किया था। लेकिन यह भी असत्य निकला।

आइंस्टीन पर डीक्लासिफाइड एफबीआई डोजियर साबित करता है कि अमेरिकी अधिकारियों ने युद्ध के दौरान या उसके बाद वैज्ञानिक पर भरोसा नहीं किया, उन्हें अविश्वसनीय माना। "उनके कट्टरपंथी विचारों के कारण, प्रोफेसर आइंस्टीन को गुप्त कार्य में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं माना जा सकता है, क्योंकि ... ऐसा लगता नहीं है कि ऐसे गोदाम का व्यक्ति इतने कम समय में पूरी तरह से भरोसेमंद अमेरिकी नागरिक बन जाएगा," एफबीआई निदेशक एडगर हूवर ने परमाणु बम पर काम करने के लिए एक प्रसिद्ध भौतिक विज्ञानी को आकर्षित करने की संभावना के अनुरोध के जवाब में कहा।

वह सही था: आइंस्टीन खुले तौर पर कम्युनिस्टों के प्रति सहानुभूति रखते थे, लोगों से बात करते थे, जिनमें से सोवियत एजेंट थे। अधिकारियों के अविश्वास के कारण, आइंस्टीन को केवल मामूली कार्य सौंपे गए जो युद्ध के पाठ्यक्रम को गंभीरता से प्रभावित नहीं कर सके। 1943 - 1944 में उन्होंने "हाई फोर्स एक्सप्लोसिव्स" विषय पर अमेरिकी नौसेना आयुध विभाग के लिए काम किया। उनके काम का विद्युत चुंबकत्व से कोई लेना-देना नहीं था, अदृश्यता तो दूर की बात है।

"फिलाडेल्फिया प्रयोग" को निकोला टेस्ला के नाम से जोड़ने का प्रयास और भी असफल रहा। 7 जनवरी, 1943 को विध्वंसक एल्ड्रिज लॉन्च होने से पहले सर्बियाई प्रतिभा की मृत्यु हो गई।

नौसेना के नौसेना अनुसंधान कार्यालय के अनुसार, कार्ल एलेन द्वारा आविष्कार की गई किंवदंती एक ऐसी प्रक्रिया पर आधारित थी जो एक चुंबकीय डेटोनेटर के साथ एक जहाज को "अदृश्य" बनाती है। प्रक्रिया को degaussing ("गॉस" से - चुंबकीय प्रेरण की एक इकाई) कहा जाता था।

खानों से बचाव के लिए, स्टील का जहाज एक "बेल्ट" से लैस था जो पतवार को घेरे हुए था। जब करंट लगाया गया, तो यह एक शक्तिशाली विद्युत चुंबक बन गया। Degaussing ने दो संभावनाओं की पेशकश की: चुंबकीय क्षेत्र को गुणा करना ताकि खानों को नुकसान पहुंचाए बिना दूरी में विस्फोट हो जाए, या जहाज के चुंबकीय क्षेत्र को बेअसर कर दिया जाए ताकि सबसे संवेदनशील खदान भी "ध्यान न दे सके"। पसंद दूसरे विकल्प पर गिर गया, जिसके लिए प्रत्येक जहाज के चुंबकीय क्षेत्र की सावधानीपूर्वक माप की आवश्यकता थी।

चूँकि जहाज के अपने चुंबकीय क्षेत्र को गिराने और मापने की प्रक्रिया पहले एक रहस्य थी, जहाजों के चालक दल के बीच तरह-तरह की अफवाहें फैलीं। नाविकों ने समझ में न आने वाले केबलों के कारण कम्पास और यहां तक ​​​​कि घड़ियों को "पागल हो जाना" देखा, और माना कि यह उन्हें नपुंसक बना सकता है।

ऐसा लगता है कि एलन ने कहीं न कहीं इस तरह की प्रक्रिया देखी: फैली हुई केबल और समझ से बाहर के उपकरण किसी को भी प्रभावित कर सकते थे। लेकिन उन्हें यह विचार कैसे आया कि प्रयोग ने जहाज को अदृश्य बना दिया, जिससे वह गायब हो गया?

पहेली के इस टुकड़े की खोज यूफोलॉजिस्ट जॉन कील ने की थी: “द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जादूगर जोसेफ डनिंगर, जो चश्मे के आयोजन के विशेषज्ञ थे, ने सुझाव दिया कि अमेरिकी नौसेना अपने जहाजों को अदृश्य बना दे। शायद डनिंगर के मन में भेस था, लेकिन उस समय उनके प्रस्ताव का व्यापक रूप से प्रचार किया गया था। यह बहुत संभव है कि एलन ने इन लेखों को देखा और उनके आधार पर अपनी कहानी बनाई।

विध्वंसक "एल्ड्रिज" की टीम से XXI सदी की शुरुआत तक, 15 लोग बच गए। वे सर्वसम्मति से किंवदंती का खंडन करते हैं।

1999 में, युद्ध की समाप्ति के बाद पहली बार विध्वंसक एल्ड्रिज के नाविक अटलांटिक सिटी में एकत्रित हुए। बैठक को संयुक्त राज्य में व्यापक रूप से कवर किया गया था, लेकिन किसी कारण से रूस में किसी का ध्यान नहीं गया। उनमें से केवल पंद्रह ही रह गए, जिनमें जहाज के कप्तान 84 वर्षीय बिल वैन एलन शामिल थे। बेशक, बैठक में, "प्रयोग" के बारे में बात हुई, जिसने दिग्गजों को बहुत मजेदार मिनट लाए।

"मुझे नहीं पता कि यह कहानी कैसे बनी," वैन एलेन ने अपने हाथ ऊपर कर दिए। अन्य नाविक भी एकमत थे।

"मुझे लगता है कि कोई डोप के साथ आया था, 74 वर्षीय एड वाइज ने कहा। एक अन्य पूर्व नाविक, थाड डेविस ने सीधे और स्पष्ट रूप से कहा: "हम पर कभी कोई प्रयोग नहीं किया गया।"

"जब लोगों ने मुझसे" प्रयोग "के बारे में पूछा, तो मैं सहमत हो गया और कहा कि हाँ, मैं गायब हो गया। सच है, उन्हें जल्द ही एहसास हो गया कि मैं उन्हें निभा रहा हूं, "रे पेरिन्हो ने स्वीकार किया।"

सच है, इस लेख की समीक्षाओं में, राय व्यक्त की गई थी कि दस्तावेजों के साथ कुछ भी किया जा सकता है, और लोगों को चुप रहने के लिए संसाधित और धमकाया जा सकता है ...

वैसे भी, सच कहाँ है?

संतुष्ट

परिचय……………………………………………………………………।

1 "एक साहसिक पुस्तक की परंपराओं" की अवधारणा: विशेषताएं, पात्र, शैली ……………………………………………………………………… ..

ए। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की 2 परंपराएँ ………………………………

ए। नेक्रासोव की पुस्तक "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" पर आधारित 3 साहित्यिक खेल: एक शिक्षक के अनुभव से …………………………………………

निष्कर्ष ………………………………………………………………

उपयोग किए गए स्रोतों की सूची ………………………… ..

परिचय

बच्चों और युवाओं के लिए साहित्य कलात्मक रचनात्मकता का एक क्षेत्र है। बच्चों के लिए विशेष रूप से लिखे गए कलात्मक, वैज्ञानिक-कलात्मक और लोकप्रिय विज्ञान कार्य शामिल हैं और बच्चे की आध्यात्मिक और सौंदर्य संबंधी जरूरतों को पूरा करना, उसकी धारणा की संभावनाएं।

बच्चों को सीधे संबोधित की जाने वाली कलाओं में साहित्य प्रमुख भूमिका निभाता है। बच्चे के व्यक्तित्व के भावनात्मक क्षेत्र के विकास, आलंकारिक सोच, विश्वदृष्टि की नींव के गठन और बच्चों में नैतिक विचारों और उनके क्षितिज के विस्तार के लिए इसके साथ महान अवसर जुड़े हुए हैं। बच्चों और युवाओं के लिए साहित्य बहुत विवाद और चर्चा का कारण बना कि क्या इसे एक विभाग माना जा सकता है। कला का प्रकार, जो बच्चों के लिए काम में मुख्य चीज है - कलात्मक रचनात्मकता या शैक्षिक कार्य के नियम। निर्देशात्मकता, समझने की योग्यता और पहुंच की आवश्यकताएं अक्सर सामान्य साहित्यिक पृष्ठभूमि के खिलाफ विशेष रूप से बच्चों के लिए लिखे गए कार्यों के अपेक्षाकृत निम्न स्तर को निर्धारित करती हैं। लेकिन बच्चों के पढ़ने के चक्र में, उन कार्यों को बरकरार रखा गया है जो वास्तविकता की घटनाओं के एक आलंकारिक, भावनात्मक शब्द, स्पष्ट और मनोरंजक चित्रण के लिए बच्चे की जरूरतों को पूरा करते हैं।

साहसिक साहित्य एक प्रकार का कथा साहित्य है जिसमें कम या ज्यादा यादृच्छिक घटनाओं की श्रृंखला पर निर्मित तेज गति वाली कार्रवाई होती है; साहसिक साहित्य में कथानक का आकर्षण अक्सर जीवन के चित्रों और विशिष्ट पात्रों के गहरे चित्रण को बदल देता है।

"द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" कैप्टन वृंगेल, उनके वरिष्ठ सहायक लोम और नाविक फुच्स के अविश्वसनीय कारनामों के बारे में एक मजेदार कहानी है, जिन्होंने नौका "ट्रबल" पर दुनिया भर की यात्रा की। कहानी के नायकों के साथ नए मज़ेदार रोमांच होते हैं, वे नए अविश्वसनीय परीक्षणों के अधीन होते हैं, लेकिन निडर, साधन संपन्न और सर्वज्ञ कप्तान वृंगेल के नेतृत्व में, वे सम्मान के साथ अपनी शानदार यात्रा पूरी करते हैं।

कार्य का उद्देश्य: ए। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की परंपराओं पर विचार करना।

अध्ययन का उद्देश्य साहसिक पुस्तक की परंपरा है।

विषय ए। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की परंपरा है।

अनुसंधान के उद्देश्य:

1) "एक साहसिक पुस्तक की परंपरा" की अवधारणा पर विचार करें: विशेषताएं, पात्र, शैली।

2) ए। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की परंपराओं को प्रकट करने के लिए।

3) शिक्षक के अनुभव से ए। नेक्रासोव की पुस्तक "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" पर आधारित एक साहित्यिक खेल की पेशकश करना।

अनुसंधान के तरीके: शोध विषय पर भाषाई, भाषण साहित्य का विश्लेषण।

पाठ्यक्रम कार्य की संरचना। पाठ्यक्रम के काम में एक परिचय, तीन पैराग्राफ, निष्कर्ष, संदर्भों की सूची, 16 स्रोतों की संख्या शामिल है। काम की कुल राशि 26 पृष्ठ है।

1 "एक साहसिक पुस्तक की परंपराओं" की अवधारणा: विशेषताएं, पात्र, शैली

साहसिक साहित्य किशोरों के पठन मंडली में एक बड़ा स्थान रखता है, और यह इस तथ्य के कारण है कि यह एक उभरते व्यक्तित्व की कुछ जरूरतों को पूरा करता है। यह इस उम्र में है कि अज्ञात, अज्ञात, खतरनाक सब कुछ के लिए लालसा पहले से कहीं ज्यादा मजबूत है, और वयस्क पाठक यह सब साहसिक किताबों के पन्नों पर पाता है। साहसिक साहित्य की मौलिकता इस तथ्य में निहित है कि यह अपने पाठकों को असामान्य घटनाओं और असामान्य परिस्थितियों के बारे में बताता है, एक विशेष दुनिया बनाता है जो रोजमर्रा की वास्तविकता से अलग है।

काम का घटना आधार रोमांचक कारनामों से बना है, कथा कार्रवाई से भरी है, यह तेजी से विकसित होती है, अप्रत्याशित साजिश मोड़ और कई कथानकों का प्रतिच्छेदन संभव है। साहसिक साहित्य के सर्वोत्तम उदाहरण इस प्रकार लिखे गए हैं कि वे एक ही सांस में पढ़े जाते हैं और पहले से अंतिम पृष्ठ तक पाठक का ध्यान खींचते हैं। साहसिक कहानियों और उपन्यासों की कार्रवाई, एक नियम के रूप में, विदेशी और दूर के देशों में, निर्जन द्वीपों पर (स्टीवनसन द्वारा "ट्रेजर आइलैंड"), पानी के नीचे की गहराई में ("ट्वेंटी थाउजेंड लीग्स अंडर द सी" जे। वर्ने द्वारा) होती है। , या बाहरी अंतरिक्ष में भी या अन्य ग्रहों पर (एएन टॉल्स्टॉय द्वारा "एलीटा")।

कार्रवाई का समय अलग हो सकता है, लेकिन अक्सर यह वर्तमान क्षण से जितना संभव हो सके, घटनाएं या तो सुदूर अतीत (कई शताब्दियों पहले) में प्रकट होती हैं या भविष्य में स्थानांतरित हो जाती हैं (यह साहसिक साहित्य के उस हिस्से के लिए विशेष रूप से विशिष्ट है) जिसे आमतौर पर फंतासी कहा जाता है)। इसके अलावा, एक सामान्य मकसद यात्रा, अंतरिक्ष और समय में आवाजाही है, ताकि एक काम के ढांचे के भीतर, कार्रवाई का स्थान और समय कई बार बदल सके। कथा का मुख्य कार्य वास्तविक या काल्पनिक घटनाओं पर एक रिपोर्ट है, और लेखक का मुख्य लक्ष्य पाठक की कल्पना को चकित करना, उसे आश्चर्यचकित करना है।

इसलिए कथानक की स्थितियों की तीव्रता, जुनून की तीव्रता, अपहरण के उद्देश्य, उत्पीड़न, रहस्य, अविश्वसनीय वैज्ञानिक खोजें। लेकिन साहसिक साहित्य न केवल पाठक की भावनाओं को प्रभावित करता है और उसकी कल्पना को खिलाता है, यह दुनिया के बारे में उसके विचारों की सीमाओं को धक्का देता है, उसके क्षितिज को व्यापक बनाता है। साहसिक उपन्यास और कहानियाँ अक्सर ऐतिहासिक, भौगोलिक और अन्य विवरणों से भरे होते हैं, इसलिए, पात्रों के साथ असाधारण रोमांच का अनुभव करते हुए, एक किशोर एक साथ बड़ी मात्रा में नई जानकारी प्राप्त करता है, जिसे अक्सर स्कूल की पाठ्यपुस्तकों की समान जानकारी से बेहतर याद किया जाता है।

सामान्य तौर पर, साहसिक साहित्य काफी हद तक एक किशोर के व्यक्तित्व के बौद्धिक और भावनात्मक विकास में योगदान देता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि साहसिक साहित्य एक व्यापक अवधारणा है, इसमें जासूसी और विज्ञान कथा कार्यों जैसी घटनाएं शामिल हो सकती हैं। कभी-कभी इनमें से किसी भी विधा के लिए किसी विशेष कार्य को श्रेय देना काफी कठिन होता है, इसलिए, जब हम "साहसिक साहित्य" कहते हैं, तो हमारा मतलब उपरोक्त सभी अवधारणाओं से होगा।

किशोरों के बीच इस प्रकार के गद्य की भारी लोकप्रियता का एक और कारण साहसिक कहानियों के नायक हैं। एक काम की कलात्मक दुनिया के केंद्र में, आमतौर पर एक उत्कृष्ट व्यक्तित्व, एक "सुपरमैन", शब्द के पूर्ण अर्थों में एक नायक होता है। वह वह कर सकता है जो औसत छात्र केवल सपना देख सकता है। कथानक विकसित होते ही नायक के चरित्र का पता चलता है: परीक्षणों पर काबू पाने, प्रतीत होने वाली निराशाजनक स्थितियों में गिरना, शक्तिशाली दुश्मनों का सामना करना, दुर्गम बाधाओं और अकल्पनीय खतरों का सामना करना, वह हमेशा विजेता बन जाता है।

इसके अलावा, यह अन्य सकारात्मक गुणों को प्रदर्शित करता है: यह कमजोरों की मदद करता है, नाराज लोगों की रक्षा करता है और न्याय को बहाल करता है। उसी समय, कुछ भी मानव उसके लिए पराया नहीं है: वह गरीब, बदसूरत हो सकता है, उसके पास शारीरिक शक्ति भी नहीं है, लेकिन इन सभी कमियों की भरपाई उसके दिमाग, संसाधनशीलता और भाग्य की ताकत से होती है। फाइनल में उत्कृष्ट व्यक्तिगत गुणों को निश्चित रूप से पुरस्कृत किया जाता है: बिगड़ा हुआ गेसकॉन डी "आर्टगनन शाही मस्कटियर्स का लेफ्टिनेंट बन जाता है, लड़का जिम समुद्री लुटेरों के एक गिरोह को हरा देता है और छिपे हुए खजाने को ढूंढ लेता है, और कमजोर छोटे शौकीन फ्रोडो पूरी तरह से सार्वभौमिक बुराई की दुनिया से छुटकारा पा लेते हैं इस तरह की छवि में एक शक्तिशाली शैक्षिक प्रभार होता है, वह पाठक की सहानुभूति और इच्छा को जगाता है, यदि सब कुछ में नहीं, तो कम से कम कुछ हद तक उसके जैसा दिखता है। कथानक और वयस्क पाठक से विरोध नहीं जगाता।

एक साहसिक कहानी या उपन्यास में छवियों की प्रणाली, एक नियम के रूप में, ध्रुवीय है: सभी पात्रों को नायक के दुश्मनों और दोस्तों में विभाजित किया गया है। नकारात्मक पात्रों की छवियां सकारात्मक पात्रों की छवियों से कम विस्तृत नहीं हैं। सबसे अधिक बार, ये मुख्य चरित्र के प्रतिपक्षी होते हैं: वे उतने ही मजबूत, स्मार्ट और आविष्कारशील होते हैं, लेकिन साथ ही उनके बुरे इरादे और कपटी योजनाएं होती हैं, वे हितों की हानि के लिए अपने स्वयं के लाभ की परवाह करते हैं, और कभी-कभी दूसरों के जीवन।

यह विरोध साहसिक साहित्य के मानवतावादी अभिविन्यास की विशेषता है: नायकों की इतनी अधिक "अलौकिक" क्षमताएं नहीं हैं जो मूल्यवान हैं, बल्कि उनके मानवीय गुण हैं। इस प्रकार, साहसिक साहित्य सार्वभौमिक नैतिक विचारों के अनुरूप विकसित होता है और उन्हें अपने पाठक तक पहुँचाता है।

उपरोक्त सभी विशेषताएं साहसिक साहित्य की शैली निर्धारित करती हैं। इसे अपने पाठक को मोहित करना चाहिए, इसलिए ऐसे गद्य की भाषा जीवंत और सुलभ होनी चाहिए। कथानक घटनाओं से भरा है, इसलिए पाठ क्रिया रूपों और जटिल वाक्य रचना से भरा हुआ है।

कथा तत्व स्पष्ट रूप से प्रबल होता है, और विवरणों की संख्या न्यूनतम रखी जाती है, और यहां तक ​​कि परिदृश्य या चित्र चित्र भी गतिशील होते हैं: वे पाठक को इस बात के लिए तैयार करते हैं कि कहानी के इस चरण में कार्रवाई कैसे विकसित होगी। नायक के चरित्र चित्रण का मुख्य साधन उसके कार्य हैं, जबकि चित्र में उपस्थिति, कपड़ों के विवरण और व्यवहार संबंधी विशेषताओं के कई हड़ताली संकेतों पर ध्यान केंद्रित किया गया है। समग्र रूप से कथा इस तरह से बनाई गई है कि पाठक का ध्यान यथासंभव लंबे समय तक बना रहे, इसलिए आश्चर्य के प्रभाव को एक पसंदीदा रचना तकनीक के रूप में उपयोग किया जाता है: हाल ही में मृतक नायक चमत्कारिक रूप से जीवन में लौटता है, दोस्त उसकी सहायता के लिए आते हैं सबसे खतरनाक क्षण में, और दुश्मन का हथियार अनलोड हो जाता है।

साहसिक साहित्य बड़े रूपों का साहित्य है, जो लेखक और पाठक की कल्पना को गुंजाइश देता है, इसलिए साहसिक उपन्यास सबसे आम शैली बन जाता है। काम के अंदर, विशाल पाठ को अध्यायों में बांटा गया है, जिनमें से प्रत्येक अप्रत्याशित साजिश मोड़ के पल में "सबसे दिलचस्प जगह पर" समाप्त होता है। इसके अलावा, पाठक को रुचि रखने के लिए, साहसिक गद्य एक निश्चित प्रभाव के लिए प्रयास करता है।

इसलिए काम में वास्तविक भौगोलिक नाम, तिथियां, ऐतिहासिक आंकड़ों के नाम और वर्णित स्थान और समय के अन्य विशिष्ट लक्षण शामिल हैं: पात्रों के कपड़े, उनके भाषण की ख़ासियत, उनकी सामाजिक स्थिति। साहसिक साहित्य की पूरी शैली का उद्देश्य एक अभिन्न कलात्मक दुनिया का निर्माण करना है जो अपने स्वयं के कानूनों के अनुसार रहती है और वास्तविक दुनिया की प्रामाणिकता से कम नहीं है।

साहसिक साहित्य के स्रोत। आनुवंशिक रूप से, साहसिक साहित्य कई साहित्यिक घटनाओं पर वापस जाता है, विशेष रूप से, एक परी कथा की लोकगीत शैली के लिए, एक साहसिक कहानी के लिए, क्योंकि इसका आधार भी एक गतिशील, अप्रत्याशित साजिश है जो रहस्यों और विरोधाभासों से भरा है।

साहसिक साहित्य के कार्य हमेशा बच्चों द्वारा सबसे अधिक पसंद किए जाते हैं, भले ही वे विशेष रूप से बच्चे के लिए बनाए गए हों या वे धीरे-धीरे बच्चों और युवाओं के पढ़ने के चक्र में प्रवेश कर गए हों, क्योंकि वे इन आयु वर्गों की मनोवैज्ञानिक विशेषताओं से मिलते हैं, नैतिक युवा पीढ़ी की सौंदर्य और संज्ञानात्मक आवश्यकताएं।

अपने शुद्ध रूप में साहसिक विधाएं अपेक्षाकृत देर से साहित्य में आकार लेती हैं। हालांकि, उनकी विशेषताएं लंबे समय से काम में एक अनिवार्य घटक रही हैं, जहां, उदाहरण के लिए, ऐतिहासिक घटक मुख्य, शैली बनाने वाली शुरुआत के रूप में कार्य करता है।

1. तो, संतों के जीवन निश्चित रूप से नायक के भाग्य में प्रतीत होने वाले अविश्वसनीय मोड़ के बारे में बताते हैं, जीवन और मृत्यु के बीच चरित्र की "पसंद" की स्थितियों के बारे में, उनकी मानवीय कमजोरियों पर काबू पाने के बारे में, उन्हें पराजित करने के बारे में उसके लिए सबसे "निराशाजनक" टक्कर। पुष्टि में, रेडोनज़ के सेंट सर्जियस के जीवन, अलेक्जेंडर नेवस्की के जीवन आदि का उल्लेख किया जा सकता है।

2. वास्तविक साहसिक साहित्य का एक अन्य स्रोत यात्रा शैली के कार्यों में निहित है, जो रूस में 18 वीं शताब्दी में विशेष रूप से गहनता से जाना जाता था। .

यूरोपीय साहसिक शैलियों के विकास में एक विशेष भूमिका कुछ साहित्यिक कार्यों द्वारा निभाई गई थी, जैसे कि डी। डेफो ​​​​की "रॉबिन्सन क्रूसो", जो बाद के कई "रॉबिन्सनडेस" के लिए "मॉडल" बन गई, जो कि डेफो ​​​​के नायक के कारनामों को अलग करती है। अलग-अलग तरीकों से बुक करें।

दूसरी ओर, सदियों से साहसिक साहित्य के विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन महान भौगोलिक खोजों द्वारा दिया गया था, जो विश्व रोमांस में व्यापक और विविध रूप से अपवर्तित थे।

साहसिक शैलियाँ सीधे तौर पर विज्ञान कथा और जासूसी शैलियों से संबंधित हैं। पहला मुश्किल-से-समझने वाली परिस्थितियों को दर्शाता है जिसमें नायक खुद को पाता है, दूसरा एक "मुड़ साजिश" का खुलासा करता है, जिसे अभी भी वास्तविक रूप से कल्पना की जा सकती है।

इन शैलियों की विशेषताएं, जैसा कि उन्हें 18 वीं -19 वीं शताब्दी के अंत में रेखांकित किया गया था। ज्यादातर आज संरक्षित है। यह:

1. रॉबिन्सनडे, जिनमें से अनिवार्य घटक "यात्रा", "आशाओं की दुर्घटना", "जहाज की तबाही", पहले से अज्ञात भूमि की खोज, स्वयं को खोजना, नायक के बाद व्यक्तिगत आत्म-पुष्टि कई चरम और अस्तित्वगत स्थितियों से गुजरने के बाद है।

2. डब्ल्यू. स्कॉट, एफ. कूपर, कैप्टन मैरियट और अन्य लेखकों से लेकर कई प्रसिद्ध लेखकों द्वारा लिखित समुद्री रोमांच।

3. एडवेंचर "ओवरलैंड" - रहस्यमय देशों, घने जंगलों, निर्जन रेगिस्तानों आदि की यात्रा।

4. ऐतिहासिक रोमांस में भी एक शक्तिशाली "साहसिक" शाखा है। ये वी. स्कॉट, ए. डुमास की रचनाएं हैं, हमारे पास एम. ज़ागोस्किन, बनाम। सोलोवोव, डी. मोर्डोवत्सेव और 19वीं सदी और 20वीं सदी के कई अन्य लेखक। - एल। चार्सकोय, एल। पेंटेलेवा, ए। रयबाकोव और अन्य।

इस प्रकार, साहसिक साहित्य कथा है, जहाँ कथा का मुख्य कार्य वास्तविक या काल्पनिक घटनाओं के बारे में एक मनोरंजक संदेश है।

ए। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" के काम में बच्चों के लिए एक साहसिक पुस्तक की 2 परंपराएँ

"द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" सोवियत लेखक ए। नेक्रासोव की एक हास्य कहानी है। पुस्तक को पहली बार 1937 में पायनियर पत्रिका में संक्षिप्त रूप में प्रकाशित किया गया था (या बल्कि, कैप्शन के साथ चित्रण के रूप में, वास्तव में, एक कॉमिक बुक के रूप में), एक पूर्ण पुस्तक संस्करण प्रकाशित किया गया था। 1939 में उपन्यास पैरोडी करता है कि XX सदी के 30 के दशक में कितना लोकप्रिय है, नाविकों के बारे में कहानियां, और विदेशियों और अलग-अलग राज्यों के बारे में रूढ़िवादिता।

पुस्तक का नायक कैप्टन वृंगेल है, जिसका उपनाम सरनेम रैंगेल की पैरोडी करता है, इस उपनाम के पहले भाग में "झूठा" शब्द का उपयोग किया गया है। वृंगेल, जिसका नाम एक घरेलू नाम बन गया है, बैरन मुनचौसेन का समुद्री एनालॉग है, जो तैराकी में अपने कारनामों के बारे में कहानियाँ बताता है।

A. Nekrasov, एक लेखक बनने से पहले, कई व्यवसायों को बदल दिया, वह खुद एक नाविक और यात्री थे, उन्होंने पृथ्वी के कई हिस्सों का दौरा किया। उन्होंने अपने साथियों द्वारा बताई गई कहानियों और कहानियों को लिखा। बोरिस झिटकोव ने आंद्रेई को इन कहानियों पर आधारित एक किताब लिखने की सलाह दी।

कैप्टन वृंगेल का प्रोटोटाइप नेक्रासोव का विशिष्ट उपनाम व्रोनस्की के साथ परिचित था, जो उनकी भागीदारी के साथ समुद्री कथा कहानियों को बताने का प्रशंसक था। उनका उपनाम मुख्य चरित्र के लिए इतना उपयुक्त था कि मूल पुस्तक को द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन व्रोनस्की कहा जाना था, लेकिन एक दोस्त को नाराज करने के डर से, लेखक को दूसरे की तलाश करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

उनकी कहानी में मुख्य पात्रों में से एक, वरिष्ठ सहायक लोम का प्रोटोटाइप नौसेना स्कूल इवान मान का एक कैडेट था। जर्मन में इस चरित्र के उपनाम का अर्थ है "आदमी" (मान), और फ्रेंच में "आदमी" - "लोमे" (रूसी "स्क्रैप" जैसा लगता है)।

पुस्तक एक प्रस्तावना के साथ शुरू होती है, जिसमें लेखक ने नेविगेशन स्कूल के शिक्षक क्रिस्टोफर बोनिफैटिविच वृंगेल से पाठकों का परिचय कराया, जो लंबे समय तक छात्रों के लिए एक सुंदर भूमि "वनस्पतिशास्त्री" बने रहे और केवल संयोग से उनके असली चेहरे की खोज की एक अनुभवी नाविक। भविष्य में, वृंगेल की ओर से स्वयं एक बार दुनिया भर की यात्रा के बारे में एक मौखिक कहानी के रूप में वर्णन किया जाता है।

नायक, पहले से ही बुजुर्ग, सम्मानित और सम्मानित, लेकिन फिर भी एक हंसमुख कप्तान, पुराने दिनों को हिला देने का फैसला करता है और चालीस फुट नौकायन नौका पर "दुनिया भर में खेल यात्रा" पर जाता है, केवल उसके साथ एक सहायक लेता है। इस क्षमता में, उनकी पसंद लोम नाम के एक नाविक पर पड़ती है, जो एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित दो मीटर लंबा आदमी है, बिना किसी समस्या के, लेकिन जो तैराकी के लिए तीन सप्ताह में बोली जाने वाली अंग्रेजी सीखने में कामयाब रहे। यात्रा के लिए मरम्मत की गई नौका को "विजय" का बड़ा नाम मिलता है, लेकिन शुरुआत में एक सार्वजनिक शर्मिंदगी होती है - निष्पक्ष हवा के बावजूद जहाज नहीं चल सकता।

हैरान चालक दल को एक टगबोट से मदद माँगनी पड़ती है जो तट के एक टुकड़े के साथ नौका को फाड़ देती है: जैसा कि यह पता चला है, अभियान की तैयारी के दौरान, पोबेडा ताज़े आरी के किनारे किनारे पर मजबूती से बढ़ने में कामयाब रही बोर्ड। इस दुर्घटना के परिणामस्वरूप, जहाज के नाम वाला बोर्ड पहले दो स्वर्ण अक्षरों को खो देता है, यही कारण है कि नौका को "मुसीबत" के रूप में जाना जाता है। स्थिति को ठीक करने के लिए एक दिन गंवाने के बाद, वृंगेल लेनिनग्राद से रवाना होता है, जिस तरह से वह अच्छे के लिए शराब के लिए लोमा की दुर्लभ गंध का उपयोग करता है, और नॉर्वे के तट पर वह एक सुरम्य fjord का दौरा करता है, जहां, जंगल की आग के कारण, " बिना किसी खाते के जीवित गिलहरियों का भार ”जहाज पर है।

डोगर बैंक में, कप्तान एक खराब दांत पर एक एसओएस संकेत प्राप्त करता है और नॉर्वेजियन को डूबने वाली मछली पकड़ने वाली सेलबोट से बचाता है; वापस नॉर्वे में, हलवा और अनानास के साथ गिलहरी खिलाती है; जर्मनी में, घटना के बिना नहीं, वह उन्हें हैम्बर्ग चिड़ियाघर में किराए पर देता है; हॉलैंड में, कप्तान एक रसद प्रयोग की कल्पना करता है और काहिरा के लिए लाइव हेरिंग के एक शोल को अनुरक्षण करने का कार्य करता है, जिसके लिए वह लोमा के माध्यम से एक अन्य नाविक को काम पर रखता है - फुच्स के नाम से कैलिस का एक फ्रांसीसी, जिसे सबसे पहले समझा जा सकता है वस्तुतः केवल ताश खेलने के माध्यम से। इंग्लैंड में, वृंगेल, पहले फुच्स के कंधों पर, सज्जनों की मुक्केबाजी में जीतता है, और फिर समय में सोडा-व्हिस्की के प्रतिक्रियाशील गुणों को ध्यान में रखते हुए बड़ी शाही नौकायन दौड़ जीतता है। पुरस्कृत करते समय, टीम प्रतिद्वंद्वियों को खोने के प्रतिशोध से बचने का प्रबंधन करती है, और एकमात्र नकली, लेकिन एक एंकर के साथ मजबूत सोने की चेन जो उन्हें पुरस्कारों के पहाड़ से मिली थी, उन्हें "मुसीबत" को स्वतंत्र रूप से तैरने नहीं देने में मदद करती है।

कप्तान जहाज को भूमध्य सागर की ओर ले जाता है, जबकि कुछ समय के लिए ग्रीनविच कॉकरेल की एक जोड़ी की मदद से जहाज के निर्देशांक निर्धारित करता है। याच के ओवरकिल की मदद से फ्रेंकोइस्ट समुद्री डाकुओं के एक स्क्वाड्रन को डराने में कामयाब होने के बाद, कप्तान सफलतापूर्वक हेरिंग के स्कूल को मिस्र ले आता है। चालक दल तब स्वेज के माध्यम से लाल सागर के लिए दक्षिण की ओर जाता है, जहां रास्ते में वे पहले एक भूखे जिराफ के साथ लड़ाई को सहन करते हैं, और फिर नवजात मगरमच्छों के एक रात के आक्रमण से गुजरते हैं।

इरिट्रिया के तट पर, "मुसीबत" को इतालवी फासीवादियों द्वारा गिरफ्तार किया जाता है, लेकिन नाविक बदमाशों, डाकुओं से बचने का प्रबंधन करते हैं, जब फुच्स "पास्ता बागान" की मदद से स्थानीय अधिकारियों को धोखा देते हैं।

हिंद महासागर में, नौका एक दिन की शांति में गिर जाती है, और चालक दल गर्मी से पीड़ित होने लगता है। सबसे पहले, समुद्र स्नान मामले को बचाता है, लेकिन जल्द ही उन्हें उन लोगों को बचाना पड़ता है जो भाग रहे हैं: केवल एक नींबू, जिसे वृंगेल ने शार्क के मुंह में सफलतापूर्वक फेंक दिया था, गरीब फुच्स को इससे बचाता है। भूमध्य रेखा पर, वृंगेल पारंपरिक रूप से नेप्च्यून दिवस मनाने की कोशिश कर रहा है, लेकिन उसके साथी लगभग तय करते हैं कि वह सनस्ट्रोक से पागल हो गया है।

हवा लौटती है, और "मुसीबत" दक्षिणी अंटार्कटिक जल तक पहुँचती है। एक लापरवाह बंदूक की गोली के कारण, नौका को एक पलटे हुए हिमखंड द्वारा उठाया जाता है, लेकिन वृंगेल जहाज को गर्म पानी में लौटाकर स्थिति से बाहर निकल जाता है, जहां हिमखंड पिघल जाता है और फिर से पलट जाता है। यात्री फिर से दक्षिणी अक्षांश पर उतरते हैं, जहां वे एक स्पर्म व्हेल से मिलते हैं, जिसे ठंड लग गई है।

दयालु वृंगेल उसे एस्पिरिन के एक फावड़े के साथ चिकित्सा सहायता प्रदान करता है, लेकिन हवा के झोंके के कारण अच्छे इरादे एक व्हेल के शक्तिशाली छींक में बदल जाते हैं। जिस जहाज को वह उठाता है वह बादलों के नीचे उड़ जाता है और सीधे किसी युद्धपोत के डेक पर गिर जाता है, जो कि एक शक्तिशाली अंतरराष्ट्रीय समिति द्वारा चलाया जाता है जो सीतासियों को उनके विनाश के माध्यम से विलुप्त होने से बचाता है। तकरार के दिनों के बाद, व्हेल-प्यार करने वाले एडमिरल, जिनमें एक निश्चित कुसाकी (जापानी सैन्यवादियों का प्रतीक) शामिल है, एक हिमनद निर्जन द्वीप पर "मुसीबत" को उतार देते हैं।

वृंगेल और सहयोगी भूखे दुःस्वप्न तक पहुँचते हैं, लेकिन भाग्य और सरलता उन्हें अच्छी तरह से खिलाए गए पेंगुइन के झुंड के साथ द्वीप को आबाद करने में मदद करती है। एक बहु-दिवसीय कृमि को मारने के बाद, टीम द्वीप के पास दुर्घटनाग्रस्त जहाजों के मलबे से एक बड़ी आग की मदद से ग्लेशियर को पिघलाकर स्नान की व्यवस्था करती है। उड़े हुए बादल बारिश के साथ गिरते हैं, और लाल-गर्म चट्टानें, तापमान के अंतर को झेलने में असमर्थ, फट जाती हैं।

स्क्रैप और नौका गायब हो जाती है। वृंगेल और फुच्स, विस्फोट के दौरान उबली हुई मछलियों की आपूर्ति के साथ, प्रशांत महासागर के बोर्डों पर नौकायन कर रहे हैं और हवाई पहुंच रहे हैं। होनोलूलू में एक समुद्र तट पर, ग्लैमरस भीड़ ने उन्हें हवाईयन के मूल निवासी के लिए गलत समझा, जिससे नाविकों को संगीत प्रदर्शन से लाभ उठाने में मदद मिली। रास्ते में, वे ब्राजील के तट पर "मुसीबत" की दुर्घटना के बारे में सीखते हैं, जहां अच्छी तरह से स्थापित जिज्ञासाओं के कारण, वे एक लंबे मैकिंटोश में एक बहुत लंबे आदमी की आड़ में एक ही टिकट पर उड़ान भरने का प्रबंधन करते हैं। पाइप से निकलने वाला धुआँ, मैक के नीचे वृंगेल द्वारा लापरवाही से धूम्रपान किया जाता है, जो उपस्थित लोगों के बीच आग का भ्रम पैदा करता है, और लिया गया अचंभित पायलट विमान से पूरे यात्री केबिन को हटा देता है, जो सीधे अमेज़ॅन में एक आपातकालीन पैराशूट पर उतरता है। पल का फायदा उठाते हुए, वृंगेल भारतीय फुच्स के साथ अमेज़ॅन के माध्यम से यात्रा करने वाले भूगोल के प्रोफेसर होने का नाटक करता है। तस्वीर को पूरा करने के लिए, वह आग बुझाने वालों की मदद से एक विशाल नदी बोआ पर शानदार जीत हासिल करने के बाद तुरंत यात्रियों के बीच अधिकार हासिल करने का प्रबंधन करता है।

कॉकपिट नौकायन और स्थानीय अर्ध-गैंगस्टर अधिकारियों से निपटने के दिनों के बाद, नायक क्राउबर और ट्रबल के साथ फिर से जुड़ जाते हैं। चीनी के एक माल की मदद से, वे नौका को बिटर्स की साजिशों से बचाते हैं और ऑस्ट्रेलिया के लिए रवाना होते हैं। सिडनी पहुंचने पर, वृंगेल हार्बरमास्टर के साथ गोल्फ खेल रहा है और अचानक पता चलता है कि उसका कैडी भेस में कुसाकी है, जो किसी कारण से उनकी टीम का पीछा कर रहा है।

महाद्वीप पर एक और साहसिक कार्य के बाद, नौका फिर से रवाना होती है, लेकिन जल्द ही मस्तूल खो देती है, एक राक्षसी तूफान की चपेट में आ जाती है। पाल को एक बड़ी पतंग से बदलने की कोशिश करते समय, हवा वरिष्ठ साथी को उगते सूरज की भूमि के तट पर ले जाती है। एक विशाल गुलेल के साथ एक द्वीप पर लंगर डाले हुए, वृंगेल और फुच्स मस्तूल को सीधे जहाज पर लगाए गए हथेली से बदल देते हैं।

नौका स्क्रैप को बचाने के लिए जाती है, लेकिन पहले से ही जापान के पास इसे विध्वंसक कुसाकी ने घेर लिया है, और "मुसीबत" नीचे तक जाती है। एक खजूर के पेड़ पर हीरों को बचाया जाता है। "मुसीबत" अक्षरों वाले एक बोर्ड के लिए धन्यवाद, वे कनाडा के लिए बाध्य पास के स्टीमर द्वारा उठाए जाते हैं।

पैसे कमाने और अपने गंतव्य पर तेजी से पहुंचने के लिए, वृंगेल और फुच्स स्टॉकर्स के कर्मचारियों की भरपाई करते हैं, जिसके बाद वे फिर से लोम से मिलते हैं, जो कोयला बंकर में जापानी पुलिस से बच गए हैं। कनाडा में, तिकड़ी एक स्लेज और कुछ जानवर खरीदती है: एक हिरण, जो गाय बन जाता है, और एक सवारी कर्कश, जो एक युवा भेड़िया बन जाता है। नए उपयोगी अक्षरों "ट्रबल" के साथ बर्फ पर नाचने वाली गाय को पहले जूते में डालकर और फिर उसे एक भेड़िये से डराकर दो नुकसानों में से एक सकारात्मक परिणाम प्राप्त करना संभव है। परिणामी टीम की असाधारण गति नाविकों को अलास्का के माध्यम से गलती से दूसरी दौड़ जीतने की अनुमति देती है।

बेरिंग जलडमरूमध्य की बर्फ पर काबू पाने के बाद, अपने ऑप्टिकल गुणों की मदद के बिना, नायक कामचटका में अपनी यात्रा समाप्त करते हैं। पेट्रोपावलोव्स्क में हमवतन द्वारा दिया गया सौहार्दपूर्ण स्वागत दोस्तों के लिए एक नए झटके में बदल जाता है जब जुड़वाँ वृंगेल, लोम और फुच्स के दल के साथ डबल नौका "मुसीबत" लोगों के संगम के साथ स्थानीय बंदरगाह पर पहुंच जाती है। हालांकि, असली यात्री ढोंगियों का पर्दाफाश करने के लिए तत्पर हैं, जो बिटर और उसके आदमी बनते हैं।

फिर वृंगेल और फुच्स चले जाते हैं, और लोम कामचटका में रहता है। वृंगेल एक नॉटिकल स्कूल में शिक्षक बन जाता है। फुच्स को एक फिल्म स्टूडियो में नौकरी मिलती है: अपनी बनावट के कारण, वह स्वेच्छा से खलनायक की भूमिका निभाते हैं। लोम नई नौका "मुसीबत" का कप्तान बन जाता है।

पुस्तक "बेवकूफ भूमि पाठकों के लिए एक व्याख्यात्मक समुद्री शब्दकोश" के साथ समाप्त होती है।

इस प्रकार, ए। नेक्रासोव द्वारा बच्चों के लिए साहसिक पुस्तक "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" मेंपूरे काम के दौरान भावनात्मक तनाव पैदा होता है और बना रहता है, पाठक को कथा के उलटफेर का पालन करने के लिए मजबूर करता है, इसके अंत को पहले से जानते हुए, क्योंकि पाठक को परीक्षणों के सफल समापन के बारे में कोई संदेह नहीं है कि नायक या नायकों को गुजरना चाहिए। और इस तरह के आत्मविश्वास को साहसिक शैली की प्रकृति से समझाया गया है।

ए। नेक्रासोव की पुस्तक "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" पर आधारित 3 साहित्यिक खेल: एक शिक्षक के अनुभव से

खेल में दो टीमें हिस्सा लेती हैं, जिन्हें अपने लिए नाम और प्रतीक के साथ आना चाहिए। खेल से एक सप्ताह पहले, आपको एक रंगीन घोषणा जारी करनी होगी:

"प्रिय मित्रों! हम आपको ए.एस. की पुस्तक पर आधारित एक साहित्यिक खेल में भाग लेने के लिए आमंत्रित करते हैं। नेक्रासोव "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल", एक निडर नाविक और झूठा। यहां आप सवालों के जवाब देकर अपनी प्रतिभा दिखा सकते हैं, विभिन्न प्रतियोगिताओं में हिस्सा ले सकते हैं। पुरस्कार और यादगार उपहार आपका इंतजार कर रहे हैं। 12.00 बजे से शुरू।

होस्ट: आज हमारी एक असामान्य मुलाकात है। आंद्रेई सर्गेइविच नेक्रासोव समुद्री विषय पर कई कार्यों के लेखक हैं। लेकिन उनमें से एक विशेष रूप से बच्चों से प्यार करता है - "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल।" कई साल पहले, किताब के लेखक ने सुदूर पूर्वी व्हेलिंग ट्रस्ट के लिए काम किया था। कैप्टन वृंगेल का प्रोटोटाइप ट्रस्ट के निदेशक एंड्री वासिलीविच व्रोनस्की थे, जिन्होंने अपने दोस्त के साथ मिलकर दुनिया भर में यात्रा करने का फैसला किया।

दोस्तों को एक पुरानी नौका मिली, नक्शे उठाए, नौकायन दिशाओं का अध्ययन किया, छोटी से छोटी जानकारी के लिए एक यात्रा योजना विकसित की। लेकिन कई कारणों से अभियान नहीं हो पाया। नौका, कभी लॉन्च नहीं हुई, सेंट पीटर्सबर्ग में वासिलीवस्की द्वीप पर सड़ गई, नक्शे और नौकायन दिशाएं खो गईं, और नाविक की याद में रोमांच के सपने झिलमिलाते रहे।

उन्होंने बेहतरीन बात की। उन्होंने धीरे-धीरे बात की, अपनी आवाज और इशारों के साथ जो कहा गया था, उसकी आवाज बदलने, कथन के तरीके और यहां तक ​​​​कि उपस्थिति के महत्व पर बल दिया।

इन कहानियों को एंड्री सर्गेइविच नेक्रासोव ने याद किया जब वह लेखक बोरिस स्टेपानोविच ज़िटकोव के साथ मिलकर एक बहुत ही कठिन किताब पर काम कर रहे थे, जिन्होंने नेक्रासोव को सुझाव दिया: “सुनो, क्या तुम एक कप्तान के बारे में एक छोटी कहानी लिखोगे जो अपने अभियानों के बारे में बात करता है और विरोध नहीं कर सकता , ताकि झूठ न बोले।"

एक साहित्यिक शिक्षक झिटकोव के शब्द, नेक्रासोव के लिए बहुत मायने रखते थे। उसने इसके बारे में सोचा ... और इसलिए समुद्र के कप्तान ख्रीस्तोफोर बोनिफैटिविच वृंगेल का जन्म हुआ। यह 22 दिसंबर, 1934 को सुबह चार बजे मास्को में तगांका में हुआ था।

कहानी पहली बार 1937 में पायनियर पत्रिका में प्रकाशित हुई थी।

विपत्ति से बचे रहने के बाद, पुस्तक एक सुखी जीवन व्यतीत करती है। रूसी में प्रसार लंबे समय से दस लाख से अधिक हो गया है। यह दुनिया की कई अन्य भाषाओं में भी प्रकाशित होती है। वृंगेल बदल गया है और कई बार अपना उपनाम बदलता रहता है। चेक के लोग उन्हें ज़ानिलकिना के नाम से जानते हैं, पोल्स के लोग ज़लगानोव के नाम से, जर्मन लोग फ्लुंकेरिच के नाम से... लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे उन्हें क्या कहते हैं, अच्छे पुराने कप्तान सभी पाठकों को समान रूप से उदार मुस्कान देते हैं।

और मैं उन लोगों से थोड़ा ईर्ष्या करता हूं जो इस किताब को पहली बार खोलते हैं, क्योंकि वे बहुत सी दिलचस्प चीजें सीखेंगे और दिल खोलकर हंसेंगे।

और यहाँ वह टेलीग्राम है जो मुझे आज सुबह मिला:

"समुद्री भेड़िये! मैं आपको इस जिम्मेदार दिन पर बधाई देता हूं। मुझे उम्मीद है कि आप समुद्री मामलों की सरलता और उत्कृष्ट ज्ञान दिखाएंगे। मुझे खेद है कि मैं तुम्हारे साथ नहीं हो सकता! मैं खोजों, समुद्री कारनामों, लंबी यात्राओं से आकर्षित हूँ! मैं फिर से सड़क पर हूँ!

और तुम - सौभाग्य और उलटना के नीचे सात फीट!

हमेशा तुम्हारा, ख्रीस्तोफ़ोर बोनिफ़ेटिविच वृंगेल।

( मॉडरेटर ने जूरी का परिचय दिया। टीमों ने अभिवादन का आदान-प्रदान किया ).

पहली टीम के लिए प्रश्न

वृंगेल का हमनाम कौन है? (कोलंबस।)

वृंगेल ने नॉटिकल स्कूल में कौन सा अनुशासन पढ़ाया? (मार्गदर्शन ).

वृंगेल के घर में कालीन के बजाय फर्श पर क्या रखा था? (वालरस त्वचा ).

कौन सा पुराना शब्द खेल ए.एस. नेक्रासोव, नौका के नाम पर खेल रहे हैं?

( लेखक एक मजाक का उपयोग करता है जिसमें नाटककार को पंक्ति शुरू करनी चाहिए, और जो खेला जा रहा है उसे इसे खत्म करना चाहिए, हर बार अंतिम शब्द में पहला अक्षर घटाकर:

एक जहाज था ... - ... "विजय"।

दोपहर के भोजन के बाद।

हुआ... - ... परेशानी।

खोया... - ... खाना।

क्या आपने इसे खाया? - हाँ)।

दूसरी टीम के लिए प्रश्न

वृंगेल ने मरम्मत की गई नौका को क्या नाम दिया? ("विजय", लेकिन एक गलतफहमी के कारण, इसे "मुसीबत" कहा गया ).

वृंगेल ने आगंतुक को कुर्सी के बदले क्या दिया? (व्हेल कशेरुका ).

वृंगेल बताता है कि उसने रेडियो कैसे सुना: "मैंने मास्को को पकड़ा, ट्यून किया, मैंने सुना:" इवान ... रोमन ... कॉन्स्टेंटिन ... उलियाना ... तातियाना ... शिमोन ... किरिल "- बस आया जाएँ और एक दूसरे को जानें"। उसने वास्तव में क्या सुना? (उसने शहर का नाम सुना। अर्थ के लिए आकस्मिक रूप से पीड़ित नहीं होने के लिए, विशेष रूप से महत्वपूर्ण शब्दों को इस तरह व्यक्त किया जाता है; उन्हें अक्षरों में विभाजित किया जाता है और एक या दूसरे अक्षर से शुरू होने वाले प्रसिद्ध नामों का चयन किया जाता है। Vvungel द्वारा सूचीबद्ध नामों को फिर से पढ़ें, तब आप समझेंगे कि इन नामों के पहले अक्षर "इर्कुत्स्क" शब्द बनाते हैं ).

"मुसीबत" पर लाई गई गिलहरियों को नॉर्वेजियन ने क्या खिलाया? (अखरोट का हलवा और अनानास ).

"जूलॉजिकल" प्रतियोगिता

( प्रत्येक टीम से एक व्यक्ति भाग लेता है। टीम के अन्य सदस्य सवालों के जवाब देने में मदद कर सकते हैं। ).

1. नॉर्वे के विचित्र जानवर का नाम बताइए। (जीवित घोड़ा। "अगर वे घोड़े को टहलने के लिए बाहर ले जाते हैं, तो भीड़ तुरंत इकट्ठा हो जाती है, हर कोई देख रहा है, चिल्ला रहा है, यातायात बाधित कर रहा है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि एक जिराफ़ हमारे साथ सड़क पर कैसे चलेगा ” ).

2. शार्क के लिए सही उपाय बताएं। (नश्वर खतरे के क्षण में, वृंगेल ने शार्क के मुंह में आने वाली पहली चीज को फेंक दिया। यह एक नींबू था। "शार्क, तुम्हें पता है, खट्टा करने के आदी नहीं हैं" ).

3. आप बोआ कंस्ट्रक्टर को कैसे हरा सकते हैं? (वृंगेल ने बोआ कंस्ट्रक्टर के मुंह में जो गोले फेंके, वे आग बुझाने वाले थे। "वे सरीसृप के अन्नप्रणाली में मिले, वहां टकराए, एक दूसरे के खिलाफ टकराए, खुद को छुट्टी दे दी और बोआ को फोम के साथ पंप कर दिया।" सांप सूज गया था और गोता नहीं लगा सकता था - पेट नहीं होने देगा ).

4. वृंगेल के तरीके से हेरिंग का वजन कैसे बढ़ाया जाए? ("एक शांत यात्रा, उत्कृष्ट पोषण, जलवायु परिवर्तन, समुद्र स्नान... इन सबका शरीर पर एक मजबूत प्रभाव पड़ता है। ठीक है, निश्चित रूप से, झुंड बेहतर हो गए, वजन बढ़ गया, वसा जमा हो गई " ).

5. आपके सामने तीन झुंड हैं। डच, नार्वेजियन, स्कॉटिश कौन सा है? (स्कॉट्स स्कॉटिश हेरिंग, नॉर्वेजियन - नॉर्वेजियन, डच - डच को पकड़ते हैं। "टिप्पणियों की एक श्रृंखला के बाद, मैंने असाधारण सटीकता के साथ स्थापित किया कि हर हेरिंग एक मछली है, लेकिन हर मछली एक हेरिंग नहीं है" ).

पहली टीम के लिए प्रश्न

वृंगेल के अनुसार हॉलैंड में तीन सबसे अद्भुत चीजें क्या हैं? (डच कालिख, डच पनीर और डच हेरिंग्स ).

वृंगेल ने अलेक्जेंड्रिया में हेरिंग कैसे पहुँचाया? (वह उन्हें झुंड में ले गया ).

"जैसे ही हम उतरे," इंग्लैंड दौरे के बारे में वृंगेल कहते हैं, "हमारे पास एक कदम उठाने का समय नहीं था, क्योंकि हम टेलकोट में, गेंदबाजों में, सफेद संबंधों में सज्जनों से घिरे थे। या तो श्री डैंडी अपने परिवार के साथ, या विदेश मामलों के मंत्री अपने दल के साथ, या गुप्त पुलिस के एजेंट - आप वेशभूषा से नहीं बता सकते। खैर, वे करीब आए, हैलो कहा, बात करने लगे, और, पता है क्या हुआ?..” और क्या हुआ? (यह पता चला कि ये अंग्रेजी भिखारी थे: “इंग्लैंड में कानून द्वारा इतनी आसानी से भीख माँगना सख्त मना है, लेकिन एक टेलकोट में - कृपया। अगर कोई देता है तो माना जाता है कि भिखारी नहीं होते, बल्कि एक सज्जन ने सज्जन की मदद की। ).

वृंगेल किसी भी घड़ी द्वारा समय निर्धारित करने का एक शानदार तरीका लेकर आया और यहां तक ​​कि वह इस विषय पर एक शोध प्रबंध भी लिखना चाहता था। और समय निर्धारण के अपने तरीके के आधार के रूप में उसने किस बचकानी पहेली का उपयोग किया? ("कौन सी घड़ी दिन में केवल दो बार सही समय दिखाती है?)

"पर्यावरण बहुत अच्छा है: सफाई, बिजली की रोशनी, हर चौराहे पर एक बूट शाइनर, हर कोने पर एक आइसक्रीम स्टैंड ..."। वृंगेल क्या वर्णन करता है? (मिस्र के पिरामिड के आंतरिक भाग में भ्रमण ).

दूसरी टीम के लिए प्रश्न

नवजात मगरमच्छों से डेक की सफाई करते समय वृंगेल ने किस उपकरण का उपयोग किया? (एमओपी।)

पश्चिमी शक्ति के प्रतिनिधि की राय में स्पर्म व्हेल का अपमान करके वृंगेल ने संपूर्ण आर्य जाति का अपमान क्यों किया? (सभी चीतों में से केवल स्पर्म व्हेल की खोपड़ी लम्बी होती है। यह पता चला है कि चीतों के बीच वह एक आर्यन है ).

पेंगुइन के लिए चारा के रूप में वृंगेल ने क्या उपयोग किया? (तस्वीर "पोलिश सॉस के साथ उबला हुआ पाइक पर्च", जो केबिन में लटका हुआ था ).

अमेज़ॅन पर वृंगेल को सिलने वाले अंगरखा के बारे में क्या उल्लेखनीय है? (सबसे पहले, अंगरखा को पैराशूट से सिल दिया जाता है। दूसरे, बटन के बजाय, वृंगेल ने विमान के बोल्ट लगाए। और सबसे महत्वपूर्ण बात - रिंच के बिना कपड़े उतारना असंभव था !)

वृंगेल ने सेलबोट पर लगी आग से कैसे छुटकारा पाया? (के बारे में+ जहाज़ को हवा के खिलाफ खड़ा किया और आग बुझ गयी ).

"शारीरिक" प्रतियोगिता

( प्रति टीम एक व्यक्ति भाग लें ).

1. दक्षिणी ध्रुव के पास पानी के तापमान में वृद्धि का क्या कारण है? (स्पर्म व्हेल प्रशांत महासागर से आई, दक्षिणी ध्रुव की बर्फ में ठंड लग गई, फ्लू, झूठ और छींक आ गई। और यदि ऐसा है, तो यह आश्चर्य की बात नहीं है कि पानी का गर्म होना - ठंड जैसी बीमारी आमतौर पर तापमान में वृद्धि के साथ होती है। ).

2. एक केतली को बर्फ के ब्लॉक से कैसे गर्म करें?("एक विशाल बर्फ के लेंस को एक बर्फ के ब्लॉक पर इंगित किया गया था। किरणों की एक किरण इसे मूली की तरह बोर करने लगी, केवल भाप की सीटी। उन्होंने इसे केतली की ओर इशारा किया - यह तुरंत उबल गया, यहां तक ​​​​कि ढक्कन भी उड़ गया!" ).

3. याच की गति बढ़ाने के लिए किस उपकरण का उपयोग किया जा सकता है? ("कॉर्क बोतल से उड़ गया, जबकि "मुसीबत" को एक धक्का मिला और आगे बढ़ गया। हम तीनों स्टर्न पर खड़े हो गए और एक-एक करके प्लग को खटखटाने लगे। सोडा पानी नदी की तरह बहता है, पानी उबलता है, और "मुसीबत" आगे बढ़ती है, गति प्राप्त करती है ).

4. लोम ने लगभग आग कैसे लगा दी?("आपके आदेश के अनुसार, मैं तांबे के हिस्सों को खंगाल रहा हूं ताकि यह आग से जल जाए।" लोम शाब्दिक अर्थों में आज्ञा का पालन करता था ).

पहली टीम के लिए प्रश्न

एडमिरल कुसाकी की राष्ट्रीयता क्या थी? (जापानी .)

एडमिरल कुसाकी ने खुद को एक नीग्रो के भेष में क्या किया? (काले मोम से रंगे, स्थायी बने, पुआल चप्पल और धारीदार प्रिंट वाले पतलून पहने ).

दूसरी टीम के लिए प्रश्न

प्रवाल द्वीप पर उतरते समय वृंगेल ने किस एंकरिंग उपकरण का उपयोग किया? (उन्होंने रबर के ब्रेसिज़ के छह जोड़े से एक गुलेल बनाया ).

वृंगेल ने कितने अनजाने में गोल्फ खेला? (क्लबों के बजाय उन्होंने बूमरैंग का इस्तेमाल किया ).

कप्तानों की प्रतियोगिता

आप निम्नलिखित गंभीर परिस्थितियों से कैसे बाहर निकलेंगे?

जहाज पर रेडियो टूट गया है, और खराब दाँत के अलावा हाथ में कुछ भी नहीं है ... ("मैं, बिना किसी हिचकिचाहट के, एंटीना के अंत को पकड़ लेता हूं - और दांत में, खोखले में। दर्द नारकीय था, आँखों से चिंगारी गिर गई, लेकिन स्वागत में सुधार हुआ। मोर्स - आप बेहतर कल्पना नहीं कर सकते! एक बिंदु - यह एक पिन के साथ स्पष्ट रूप से चुभता है, और एक पानी का छींटा - बस वहां पेंच कौन लगा रहा है। इसलिए वह पूरे प्रसारण को दांत पर ले गया। रिकॉर्ड किया गया, विश्लेषण किया गया, अनुवाद किया गया। यह पता चला है कि नॉर्वेजियन सेलबोट दुर्घटनाग्रस्त हो गई »).

टूटा हुआ क्रोनोमीटर। बोर्ड पर, प्रावधानों के बीच मुर्गियों का एक डिब्बा है ... ("मैंने तुरंत एक अवलोकन किया ... चूंकि ग्रीनविच कॉकरेल ने गाना शुरू किया, इसका मतलब है कि यह ग्रीनविच में भोर है, सूरज उग रहा है! यहाँ सही समय है। और समय जानने के बाद यह तय करना आसान है »).

आपका जहाज गलती से एक हिमशैल के ऊपर आ गया... ("लोम ने एक कुल्हाड़ी ली और दो सौ टन के ब्लॉक को तोड़ दिया। ब्लॉक पहाड़ से अलग हो गया, पहाड़, निश्चित रूप से हल्का हो गया, उछाल का एक अतिरिक्त रिजर्व हासिल कर लिया, सामने आया। लेकिन मेरी योजना सरल से सरल थी: हमने पाल सेट किए, चादरें खींचीं और हिमशैल के साथ, उत्तर की ओर, कटिबंधों के करीब, पूरी गति से वापस चले गए। दो हफ्ते नहीं बीते थे, बर्फ पिघलनी शुरू हुई, आकार में कमी आई, फिर, एक ठीक सुबह, यह उखड़ गई, और "मुसीबत" पानी पर तैरने लगी »).

प्रशंसक प्रतियोगिता

पुलिस के लिए सही उपाय बताएं। (कप्तान की पीठ पर एक पोस्टर था: एक बिजली के बोल्ट के साथ एक खोपड़ी, दो हड्डियां और शिलालेख: "मत छुओ - यह घातक है!" ).

आंधी के दौरान टूटा हुआ मस्तूल नौका पर कैसे बदल गया? (एक हथेली अपनी जड़ों के साथ खोदी गई। यह मजबूत किया गया था, गिट्टी के बजाय पृथ्वी को पकड़ में डाला गया था, और खजूर के पेड़ ने जड़ें जमा लीं। फिर फल पके - नारियल ).

एक पुराना हवाई गाना गाओ...

(« चिड़िया घास के मैदान में बैठी थी।

एक गाय उसके ऊपर चढ़ गई

पैर से पकड़ लिया-

पक्षी, स्वस्थ रहो !..»)

समुद्री शब्दकोश प्रतियोगिता (अनभिज्ञ स्थलीय पाठकों के लिए)

निम्नलिखित समुद्री शब्दों का क्या अर्थ है: बोट्सवेन, हर्पून, स्वेल, साउथवेस्ट, गैली, बोतलें, वेदर वेन, कार्वेट, कॉकपिट, हेडिंग, पायलट, केबल, फुट, हैच, मील, वेयरहाउस, ट्रेड विंड, सेमाफोर, होल्ड, क्रोनोमीटर?

( मल्लाह - जहाज का आदमी, केवट, वरिष्ठ नाविक, डेक का मालिक।

एक हापून एक लंबी रस्सी से बंधी एक तेज, दाँतेदार नोक वाली छड़ी है। पुराने दिनों में, वे इसके साथ एक बड़े समुद्री जानवर को पीटते थे।

प्रफुल्लित - समुद्र में उत्साह.

Zuidwestka एक बहुत ही बदसूरत तेल से सना हुआ कपड़ा तूफानी टोपी है। ऐसी टोपी के किनारे से पानी कंधों और पीठ पर कराहता है, लेकिन कॉलर के पीछे नहीं गिरता।

गैली - जहाज की रसोई और चूल्हा।

कार्वेट एक तीन मस्तूल वाला सैन्य नौकायन जहाज है।

कुब्रिक एक साझा रहने वाला केबिन है।

पाठ्यक्रम - पोत की गति की दिशा।

एक पायलट वह व्यक्ति होता है जो खतरनाक और कठिन स्थानों के माध्यम से जहाजों का मार्गदर्शन करता है।

एक हैच एक डेक पर एक उद्घाटन है।

एक मील 1852 मीटर के बराबर लंबाई की एक समुद्री इकाई है।

गोदाम – गोदाम।

व्यापारिक हवाएँ पूर्वी हवाएँ हैं जो उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में लगातार चलती हैं।

सेमाफोर - हाथ के झंडों का उपयोग करते हुए बातचीत। प्रत्येक अक्षर झंडे के साथ हाथों की एक विशेष स्थिति से मेल खाता है।

फ्लास्क - आधा घंटा।

रज्जु – रज्जु, रज्जु, डोरी।

पकड़ो - जहाज का पेट, जहाज पर कार्गो के लिए कमरा।

वेदर वेन - हवा की दिशा निर्धारित करने के लिए मस्तूल पर एक हल्का झंडा।

एक पैर लंबाई का माप है, लगभग 30 सेंटीमीटर।

क्रोनोमीटर - सटीक खगोलीय घड़ी ).

"भौगोलिक" प्रतियोगिता

1. किस देश में रेगिस्तान में ट्रॉली बस चलती है? (मिस्र ).

2. किस देश में जिराफ बिना जहाज पर चढ़े जहाज का खाना खा सकता है? (स्वेज नहर, अरब ).

3. दुनिया के किस हिस्से में और आप बिना बाथ के स्टीम बाथ कैसे ले सकते हैं? (अंटार्कटिक। “द्वीप के शीर्ष पर एक छोटा ग्लेशियर था, यह गर्मी से पिघल गया, क्योंकि लोम ने एक पूरे पहाड़ को खींच लिया। चट्टानें गर्म हो गई हैं। गर्मी ऊपर चली गई, चिमनी की तरह भिनभिनाती हुई। वायु द्रव्यमान का संतुलन गड़बड़ा गया था, ठंडी वायुमंडलीय धाराएँ झपट्टा मारती थीं, बादलों से आगे निकल जाती थीं, बह जाती थीं। गर्म ग्रेनाइट तेजी से ठंडा, फटा और बिखरा हुआ बर्दाश्त नहीं कर सका »).

4. वृंगेल किस देश में लगभग गोल्फ चैंपियन बन गया था? और इसका कारण क्या था? (ऑस्ट्रेलिया में, सिडनी में। चारों ओर से गेंद बैग में रखे केंगुरिहे पर जा लगी। वृंगेल को बाधाओं के साथ छलांग लगानी थी ).

"तकनीकी" प्रतियोगिता

(दोनों टीमों को पेंगुइन लिफ्ट बनाने के लिए आमंत्रित किया जाता है।)

निष्कर्ष

साहसिक साहित्य कथा है, जहाँ कथा का मुख्य कार्य वास्तविक या काल्पनिक घटनाओं के बारे में एक मनोरंजक संदेश है।

साहसिक साहित्य के कार्यों की मुख्य विशेषताएं, उनकी विशिष्ट विशेषताएं:

यह एक साहसिक, एक गतिशील घटना पर आधारित है, जिसके प्रतिभागी, संयोग से, कार्य के नायक हैं। एक साहसिक कार्य में, एक साहसिक कार्य को दूसरे द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो कार्य को एक्शन से भरपूर बनाता है।

संभावना भी रहस्यों, सिफर आदि को उजागर करने में एक बड़ी भूमिका निभाती है।

ऐतिहासिक घटनाओं, भौगोलिक खोजों (दोनों कार्रवाई के विकास के लिए एक पृष्ठभूमि के रूप में), जलपोत, झगड़े, समुद्री लुटेरों और अन्य लुटेरों के साथ संघर्ष, बाढ़, भूकंप, आदि के विवरण, जो कि हम चरम स्थितियों को कहते हैं, की विशेषता है।

सिफर को खोलना, खजाने की खोज करना, स्थिति का कोई अन्य पूर्ण रहस्य।

अक्सर कार्रवाई समुद्र या द्वीप पर होती है।

नायक आमतौर पर बहादुर, साहसी, दयालु, महान लोग होते हैं। वे वफादारी और भक्ति से प्रतिष्ठित हैं, मुसीबत में मदद करने के लिए तैयार हैं।

ए. नेक्रासोव की बच्चों के लिए एडवेंचर बुक "द एडवेंचर्स ऑफ कैप्टन वृंगेल" में, पूरे काम के दौरान भावनात्मक तनाव पैदा होता है और बना रहता है, पाठक को कहानी के उतार-चढ़ाव का पालन करने के लिए मजबूर करता है, इसके अंत को पहले से ही जानते हुए, क्योंकि पाठक उन परीक्षणों के सफल समापन के बारे में कोई संदेह नहीं है जिसके माध्यम से उसे नायक या नायक बनना चाहिए। और इस तरह के आत्मविश्वास को साहसिक शैली की प्रकृति से समझाया गया है।

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फिलाडेल्फिया प्रयोग 20वीं शताब्दी के सबसे प्रसिद्ध अनसुलझे रहस्यों में से एक है।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, संघर्ष में भाग लेने वाले देश जल्दी और प्रभावी रूप से जीतने का एक नया तरीका तलाश रहे थे, चाहे यह तरीका कितना भी शानदार क्यों न लगे। उस समय, अमेरिकी नौसेना जहाज के लिए एकदम सही छलावरण बनाने के विचार से ग्रस्त थी, जो इसे दुश्मन के राडार के लिए अदृश्य बनाने और चुंबकीय खानों से बचाने में सक्षम थी। कुछ स्रोतों के अनुसार, 1943 में फिलाडेल्फिया में, अमेरिकी सैन्य विभाग ने कथित तौर पर इस तरह का एक जहाज बनाने की कोशिश की थी, लेकिन प्रयोग हाथ से निकल गया और सबसे अप्रत्याशित परिणाम सामने आए।

फ़िलाडेल्फ़िया प्रयोग के दौरान और उसके परिणामों के बारे में संस्करण और धारणाएँ अभी भी आवाज़ उठाई जा रही हैं, और शोधकर्ता इस बारे में बहस करना जारी रखते हैं कि क्या यह एक फितरत थी, एक समाचार पत्र बतख या अच्छी तरह से शोधित कीटाणुशोधन।

प्रयोग

ऐसा माना जाता है कि इस प्रयोग की मदद से, अमेरिकी सैन्य वैज्ञानिकों ने यह जांचने की कोशिश की कि क्या एक अति-उच्च-शक्ति विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र, जो किसी वस्तु के चारों ओर एक विशेष तरीके से उत्पन्न होता है, इस तथ्य के कारण उसका पूर्ण दृश्य गायब हो सकता है कि प्रकाश और रेडियो तरंगें इसके चारों ओर घूमने लगती हैं। सफल होने पर, वैज्ञानिकों और इंजीनियरों ने कई विध्वंसक बनाने की आशा की जो न केवल दुश्मन के रडार स्क्रीन से गायब हो सकते थे, बल्कि सचमुच दृष्टि से ओझल हो सकते थे। इसके अलावा, भौतिक विज्ञानी व्यवहार में अल्बर्ट आइंस्टीन द्वारा तैयार एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत का परीक्षण करने जा रहे थे। और कुछ अपुष्ट आंकड़ों के अनुसार, वह स्वयं इस अनुभव में शामिल थे।

सबसे आम संस्करण के अनुसार, प्रयोग 28 अक्टूबर, 1943 को फिलाडेल्फिया के बंदरगाह में किया गया था। विध्वंसक एल्ड्रिज को पूरे चालक दल के साथ वस्तु के रूप में चुना गया था, जिसमें 181 चालक दल के सदस्य थे। प्रयोग करने के लिए, जहाज पर विद्युत चुम्बकीय दोलनों के 4 शक्तिशाली जनरेटर लगाए गए थे, जो वैज्ञानिकों के अनुसार, जहाज के पतवार के चारों ओर एक ही अदृश्य विद्युत चुम्बकीय कोकून बनाना चाहिए था।

सुबह से ही, विध्वंसक ने उसे आवंटित गोदी में स्थिति बना ली। नौसेना विभाग के उच्च पदस्थ अधिकारियों और वैज्ञानिकों ने पास के एक मुख्यालय जहाज से प्रयोग की प्रगति की निगरानी की, जबकि अन्य विभागों के पर्यवेक्षक व्यापारी जहाज एंड्रयू फुरसेट पर तैनात थे। ठीक 09:00 बजे, जनरेटर शुरू करने का आदेश दिया गया था, और कुछ ही मिनटों के बाद एक घने हरे रंग की धुंध ने विध्वंसक को ढँक दिया, और 12 मिनट बाद यह चकित दर्शकों के सामने गायब हो गया।

केवल 4 घंटे के बाद जहाज प्रयोग के स्थान से कुछ दस किलोमीटर दूर दिखाई दिया - नॉरफ़ॉक में, अपने अतिरिक्त पार्किंग स्थल से दूर नहीं, सचमुच पतली हवा से बाहर दिखाई दे रहा था। वह व्यावहारिक रूप से अप्रभावित रहे (सिवाय इसके कि ऑन-बोर्ड घड़ी और कम्पास क्रम से बाहर थे), जिसे उनके बड़े चालक दल के बारे में नहीं कहा जा सकता था। प्रयोग के दौरान अधिकांश नाविकों की मृत्यु हो गई, और उनमें से कुछ की मृत्यु अत्यंत विचित्र और असामान्य परिस्थितियों में हुई। बचे हुए अधिकांश लोग पागल हो गए थे, और जब वे पाए गए, तो वे जहाज के गलियारों में जोर-जोर से हंसने और चीखने-चिल्लाने में व्यस्त थे, दीवारों से टकरा रहे थे या अपने हाथों और चेहरों को अपने नाखूनों से फाड़ रहे थे। 181 में से केवल 21 लोग अपने सामान्य ज्ञान को बनाए रखते हुए सुरक्षित और स्वस्थ होकर लौटे, लेकिन उन्होंने जो देखा उसके बाद वे भी लंबे समय तक ठीक हो गए। सभी बचे लोगों को तुरंत संगरोध में रखा गया था और उसकी अनुपस्थिति के दौरान विध्वंसक एल्ड्रिज पर जो कुछ भी हुआ था, उसे फिर से बनाने के लिए पूरी तरह से पूछताछ की गई थी। जहाज पर प्रयोग के दौरान प्राप्त आंकड़ों को देखते हुए, कुछ ऐसा हुआ जो वैज्ञानिकों ने पहले कभी नहीं देखा था और इसके लिए स्पष्टीकरण नहीं दे सके।

परिणामस्वरूप, उत्तरदाताओं की गवाही के अनुसार, निम्नलिखित स्थापित किया गया था। जनरेटर चालू करने के तुरंत बाद, बिना किसी अपवाद के, बोर्ड पर सभी लोगों को एक अकथनीय लगातार बढ़ती चिंता का अनुभव होने लगा। जब हरा-भरा कोहरा घना हुआ तो कई लोगों की चिंता दहशत में बदल गई। और जब तक जहाज पर्यवेक्षकों की दृष्टि से गायब हो गया, तब तक आतंक इतना मजबूत हो गया था कि टीम में से कोई भी कुछ भी नहीं कर सकता था या कोई अवलोकन नहीं कर सकता था। इतने सारे टीम के सदस्यों के पास केवल खंडित यादें और जो हुआ उसकी ज्वलंत छवियां हैं। और सबसे पहले, बचे लोगों की गवाही को भी गंभीरता से नहीं लिया गया, वे इतने अवास्तविक थे - उन्हें गंभीर तनाव के रूप में लिखा गया था। लेकिन आगे की जांच और एल्ड्रिज की एक विस्तृत परीक्षा ने नाविकों द्वारा बताई गई बातों की बहुत पुष्टि की।

मृत चालक दल के कुछ सदस्य विभिन्न पोज़ में जगह-जगह स्थिर हो गए और मूर्तियों की भयानक समानता में बदल कर सांस रोक ली। अन्य जल गए क्योंकि जहाज पर कई स्थानों पर तापमान की विसंगतियाँ उत्पन्न हुईं - वहाँ की गर्मी ऐसी थी कि धातु भी पिघल गई। भाग्यशाली लोग जो ऐसी जगहों से बचने में कामयाब रहे, उन्होंने कहा कि लोग धूम्रपान करना शुरू कर देते हैं, और उनकी त्वचा लाल हो जाती है और गर्म लगती है। कुछ बहुत लंबे समय तक जलते रहे - गवाहों के अनुसार, लगभग कई घंटे, हालांकि यह ठीक से स्थापित करना संभव नहीं था, क्योंकि नाविकों ने स्वीकार किया कि उस समय वे समय का पर्याप्त रूप से अनुमान नहीं लगा सकते थे। बचे हुए पागलों में से कुछ जले भी थे, कभी-कभी इतने गंभीर कि पीड़ितों की बाद में मृत्यु हो गई। कुछ नाविक विकिरण के संपर्क में थे, जो बाद में चिकित्सा परीक्षाओं और शव परीक्षण के दौरान सामने आया; दूसरों को गंभीर बिजली के झटके मिले। ऐसा लगता है कि 27 नाविक जहाज के दिवारों और संरचनाओं में विकसित हो गए हैं, मानो मानव शरीर और धातु एक हो गए हों। बचे दो लोगों ने बाद में कहा कि उन्होंने अपनी आंखों से देखा कि कैसे लोग दीवारों से गुजरते हैं। इस तरह से जहाज के साथ विलीन हो गए शव दिखाई दिए: बल्कहेड्स में "प्रवेश" में से कुछ बीच में जम गए और बाहर नहीं निकल सके।

बेशक, प्रयोग और उसके परिणामों दोनों को सख्ती से वर्गीकृत किया गया था। जांच की सभी सामग्री, फोटो और न्यूज़रील, शव परीक्षण के परिणाम और जीवित चश्मदीद गवाहों की गवाही संरक्षित अभिलेखागार में भेजी गई, और उनमें से कुछ को तुरंत नष्ट कर दिया गया। अमेरिकी नौसेना के प्रतिनिधियों और मामले के अन्य गवाहों को प्रयोग के तथ्य को स्पष्ट रूप से नकारने और इसके बारे में किसी भी जानकारी को एक कल्पना और झूठ कहने का आदेश दिया गया था। लेकिन अफवाहें फिर भी फैलती रहीं।

प्रचार

पहली बार, फिलाडेल्फिया प्रयोग आयोवा से खगोल वैज्ञानिक, गणितज्ञ और यूफोलॉजिस्ट मौरिस केचम जेसप की बदौलत जनता के लिए जाना गया। उन्होंने सार्वजनिक मान्यता की तलाश नहीं की - उन्होंने केवल रुचि के विषयों पर लेख और किताबें लिखीं। 1950 के दशक में, वे विशेष रूप से तत्कालीन लोकप्रिय "अज्ञात उड़ने वाली वस्तुओं" से संबंधित मुद्दों में रुचि रखते थे, इसलिए 1955 में श्री जेसप ने अपनी अगली पुस्तक, द आर्गुमेंट फॉर यूएफओ प्रकाशित की। यह काम, जो वैज्ञानिक रूप से इस सवाल का जवाब देने की कोशिश करता है कि "यूएफओ क्या है?" अंतरिक्ष और समय के गुणों पर पुस्तक का खंड। इस पत्र में, एक अज्ञात व्यक्ति ने दावा किया कि अमेरिकी सेना, व्यवहार में गुप्त तकनीक का उपयोग करते हुए, विरोधाभासी रूप से, "सामान्य स्थान और समय के बाहर" वस्तुओं को स्थानांतरित कर सकती है। श्री जेसप ने स्पष्टीकरण मांगा और एक साल बाद एक और अधिक विस्तृत पत्र प्राप्त किया, जिसमें वर्गीकृत प्रयोग के सभी विवरणों का विस्तार से वर्णन किया गया था।

संदेश के लेखक ने दावा किया कि उन्होंने 1943 में "एंड्रयू फुरसेट" जहाज पर सेवा की, जो फिलाडेल्फिया प्रयोग के नियंत्रण समूह का हिस्सा था, और विध्वंसक "एल्ड्रिज" के साथ हुई हर चीज को अपनी आंखों से देखा। यहां उनके पत्र के अंश हैं, जिसे बाद में सार्वजनिक किया गया:

"कार्लोस मिगुएल एलेंडे, न्यू केंसिंग्टन, पेंसिल्वेनिया

"परिणाम" समुद्र और उसके पूरे चालक दल में एक विध्वंसक-प्रकार के जहाज की पूर्ण अदृश्यता थी। चुंबकीय क्षेत्र एक घूर्णन दीर्घवृत्त के रूप में था और जहाज के दोनों ओर 100 मीटर (अधिक या कम, चंद्रमा की स्थिति और देशांतर की डिग्री के आधार पर) के लिए विस्तारित था। हर कोई जो इस क्षेत्र में था उसकी केवल धुंधली रूपरेखा थी...

जो लोग चुंबकीय क्षेत्र के बाहर थे, उन्होंने पानी में जहाज के पतवार के तेजी से परिभाषित निशान के अलावा कुछ भी नहीं देखा - बशर्ते, कि वे चुंबकीय क्षेत्र के काफी करीब थे, लेकिन फिर भी इसके बाहर ... आधे उस जहाज के अधिकारी और चालक दल के सदस्य अब पूरी तरह से पागल हो चुके हैं। कुछ को आज भी उपयुक्त संस्थानों में रखा जाता है, जहाँ वे योग्य वैज्ञानिक सहायता प्राप्त करेंगे, जब वे या तो "चढ़ते हैं", जैसा कि वे स्वयं कहते हैं, या "चढ़ता है और अटक जाता है।" यह "बढ़ता हुआ" चुंबकीय क्षेत्र में बहुत लंबे समय तक रहने का परिणाम है।

यदि कोई व्यक्ति "फंस" जाता है, तो वह अपनी इच्छा से आगे बढ़ने में सक्षम नहीं होता है, जब तक कि पास के एक या दो कॉमरेड ऊपर नहीं आते हैं और उसे छूते हैं, क्योंकि अन्यथा वह "जम जाएगा"। आमतौर पर "डीप फ्रोजन" अपना दिमाग खो देता है, गुस्सा करता है और बकवास करता है अगर "फ्रीज" हमारी उलटी गिनती में एक दिन से अधिक समय तक रहता है।

मैं समय के बारे में बात कर रहा हूं, लेकिन "जमे हुए" समय बीतने को हम से अलग समझते हैं। वे एक गोधूलि अवस्था में लोगों से मिलते-जुलते हैं जो रहते हैं, सांस लेते हैं, सुनते हैं और महसूस करते हैं, लेकिन इतना अनुभव नहीं करते हैं कि वे केवल अगली दुनिया में ही मौजूद हैं। वे समय को आपसे या मुझसे अलग तरीके से समझते हैं।

प्रयोग में भाग लेने वाले टीम के बहुत कम सदस्य रह गए ... अधिकांश ने अपना दिमाग खो दिया, एक बस अपनी पत्नी और बच्चे के सामने अपने ही अपार्टमेंट की दीवार से "गायब" हो गया। चालक दल के दो अन्य सदस्यों को "प्रज्वलित" किया गया था, अर्थात, वे "जम गए" और छोटी नाव के कम्पास को खींचते समय आग पकड़ ली; एक ने कम्पास चलाया और आग पकड़ ली, जबकि दूसरे ने उसे "अपने हाथ पर लेटने" के लिए हड़काया, लेकिन आग भी पकड़ ली। वे 18 दिनों तक जलते रहे। हाथ रखने की विधि की प्रभावशीलता में विश्वास टूट गया, और एक सामान्य पागलपन शुरू हो गया। ऐसे में यह प्रयोग बिल्कुल सफल रहा। चालक दल पर, उसने घातक तरीके से काम किया ... "

बेशक, इस पत्र को प्राप्त करने के बाद, मौरिस जेसप ने इस संभावना को स्वीकार किया कि यह बिल्कुल वास्तविक नहीं है, बल्कि एक रहस्यमयी घटना का अतिरंजित विवरण है। और फिर भी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कई गुप्त प्रयोग हुए थे—फ़िलाडेल्फ़िया प्रयोग उनमें से एक क्यों नहीं होना चाहिए? आखिरकार, पत्र में बहुत सारे वास्तविक विवरण शामिल थे: नाम, भौगोलिक नाम, दिनांक और घटनाएँ।

जेसप इस तरह की सनसनी से नहीं गुजर सके और तुरंत जांच शुरू कर दी: उन्होंने अभिलेखागार की ओर रुख किया, प्रत्यक्षदर्शियों की तलाश की, सेना और नाविकों के साथ बात की और, वे कहते हैं, बहुत सारे सबूत मिले कि प्रयोग हुआ था। अंत में उन्होंने अपनी राय की पुष्टि की जब उन्हें अप्रत्याशित रूप से अमेरिकी नौसेना अनुसंधान कार्यालय में बुलाया गया। तथ्य यह है कि इससे कुछ ही समय पहले, एक ईस्टर कार्ड और जेसप की नई किताब, द एक्सटेंडेड आर्गुमेंट फॉर यूएफओ के साथ एक पैकेज वहां पहुंचा, जिसके सभी मार्जिन नीले, बैंगनी और हरे रंग की स्याही में नोटों से ढंके हुए थे। नोट्स में आइंस्टीन के एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत, फिलाडेल्फिया प्रयोग, अमेरिकी नौसेना के उच्च कमांड के नाम और उपनाम, और वर्गीकृत दस्तावेजों और सामग्रियों के लिंक के लिए निर्विवाद संकेत शामिल थे। बेशक, श्री मौरिस जेसप को व्याख्या करने के लिए कहा गया था। वह तुरंत प्रकट हुए और, पुस्तक का अध्ययन करने के बाद, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि नीली स्याही में हाशिये के नोट उसी हस्तलिपि में लिखे गए थे जैसे कि रहस्यमय श्री अलेंदे के अक्षर। खुद जेसप के अनुसार, उस बातचीत के दौरान, नौसेना अनुसंधान कार्यालय के कर्मचारियों ने उन्हें स्वीकार किया कि ऐसा प्रयोग वास्तव में 1943 के पतन में किया गया था, लेकिन हम कभी नहीं जान पाएंगे कि वास्तव में ऐसा था या नहीं।

इस बातचीत के बाद, अलेंदे की खोज को गंभीरता से लिया गया, लेकिन वह मायावी बना रहा, हालाँकि उसने जेसप को नियमित रूप से लिखना जारी रखा। अपने संदेशों में, उन्होंने फिलाडेल्फिया प्रयोग के अधिक से अधिक नए तथ्यों की सूचना दी। उन्होंने एल्ड्रिज को घेरने वाली स्थैतिक बिजली के क्षेत्र के बारे में विस्तार से बात की, जिसमें उन्होंने अपना हाथ भी डाला और उसके बाद ही जीवित रहे, इसके लिए केवल उच्च नाविक के रबर के जूते और एक रबरयुक्त दक्षिण-पश्चिम की बदौलत। उन्होंने अद्वितीय बल क्षेत्र के बारे में बहुत कुछ लिखा जो एल्ड्रिज और उसके कथित गुणों के चारों ओर वामावर्त घूमता था।इसके अलावा, उनके अनुसार, अल्बर्ट आइंस्टीन स्वयं प्रयोग के एक निश्चित चरण में मौजूद थे।

इस तरह के पत्र दो साल तक आए, जब तक कि पत्राचार सबसे दुखद तरीके से बाधित नहीं हुआ। शायद फिलाडेल्फिया प्रयोग को कभी भी सार्वजनिक नहीं किया गया होता अगर यह मौरिस जेसप की रहस्यमय और अचानक मौत के लिए नहीं होता। 20 अप्रैल, 1959 को, वह अपनी कार में पाया गया, निकास धुएं से दम घुट गया। शायद उसने कई ऋणों के कारण आत्महत्या कर ली, या शायद अपनी जान लेने के अचानक निर्णय का कारण एक लंबा रचनात्मक संकट था - वह अपनी नई किताब लिखना पूरी तरह से समर्पित नहीं कर सका, जो विध्वंसक एल्ड्रिज के साथ हुआ था। एक राय यह भी है कि जेसप ने बहुत कुछ सीखा, और उसे जल्द से जल्द मरने में मदद की गई। हालाँकि, पुलिस ने स्पष्ट रूप से फैसला सुनाया कि मॉरिस, भारी मात्रा में नशे में था और बड़ी मात्रा में एंटीडिप्रेसेंट के प्रभाव में, खुद नली को निकास पाइप से कार में लाया, सभी दरारें बंद कर दीं, इंजन चालू कर दिया और जल्द ही दम घुटने लगा। इस बात की पुष्टि इस तथ्य से भी होती है कि अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले उन्होंने रिश्तेदारों और दोस्तों को दो विदाई पत्र लिखे थे।

लेकिन जेसप का कारण अनुयायियों के बिना नहीं रहा। मौरिस की मृत्यु के तुरंत बाद उनके साथियों और सह-लेखकों इवान सैंडरसन और डॉ. मैनसन वेलेंटाइन ने दुगुने उत्साह के साथ अपनी जाँच शुरू की - और जल्द ही परिणाम प्राप्त हुए। तो, कुछ ऐसे दस्तावेज थे जो इस बात की पुष्टि करते थे कि आइंस्टीन 1943 से 1944 तक वाशिंगटन में नौसेना विभाग की सेवा में थे। एल्ड्रिज के साथ जो हुआ उसके दोनों जीवित गवाह और कथित तौर पर आइंस्टीन की लिखावट में की गई गणना के साथ शीट को व्यक्तिगत रूप से देखने वाले पाए गए। यहां तक ​​\u200b\u200bकि उस समय के कुछ "पीले" अखबारों की एक पुरानी कतरन भी मिली, जिसमें नाविकों के बारे में बताया गया था जो जहाज से उतर गए और तुरंत कई गवाहों के सामने हवा में पिघल गए। इस सामग्री को एकत्र करने के बाद, जेसप के अनुयायियों ने द फिलाडेल्फिया एक्सपेरिमेंट: द इनविजिबिलिटी प्रोजेक्ट नामक एक पुस्तक प्रकाशित की, जिसमें उन्होंने प्राप्त जानकारी, एलेंडे के पत्रों और जूसप की सभी उपलब्धियों का उपयोग किया। बाद में, 16 और बेस्टसेलर और 3 फीचर फिल्में रिलीज हुईं। तो फिलाडेल्फिया प्रयोग, चाहे वह वास्तविक था या नहीं, दुनिया भर में ख्याति प्राप्त की।

तो वास्तव में विध्वंसक एल्ड्रिज का क्या हुआ? क्या किताब में वर्णित सब कुछ सच था या लेखकों की कल्पना से अविश्वसनीय अनुपात में उड़ाया गया था? या क्या प्रयोग वास्तव में हुआ था, और जहाज के गायब होने के बारे में प्रचार केवल आम जनता से इसके वास्तविक परिणामों को छिपाने के लिए किया गया था?

सत्य की खोज में

द फिलाडेल्फिया एक्सपेरिमेंट: प्रोजेक्ट इनविजिबिलिटी के प्रकाशन के बाद से, सच्चाई का पता लगाने के प्रयास अब तक बंद नहीं हुए हैं। बहुत से लोग मानते हैं कि अलेंदे, जेसप और उनके अनुयायियों द्वारा लिखी गई हर बात सच है।

कई वर्षों तक, उसी कार्लोस मिगुएल अलेंदे की खोज की गई थी, और दोनों स्वतंत्र शोधकर्ता और पत्रकार, और अधिकारियों के प्रतिनिधि उसकी तलाश कर रहे थे। फोन बुक, एड्रेस ब्यूरो की मेलिंग लिस्ट, मुर्दाघर और पुलिस स्टेशनों के सूचना आधार, यहां तक ​​कि सैन्य कर्मियों की व्यक्तिगत फाइलों का भी इस्तेमाल किया गया। दर्जनों दोषियों ने साक्षात्कार दिए, विषय में रुचि बढ़ाई और फिलाडेल्फिया प्रयोग के बारे में अधिक से अधिक "तले हुए" तथ्य बताए। उसी समय, अमेरिकी सैन्य विभाग, व्हाइट हाउस और कैपिटल सचमुच संबंधित नागरिकों के पत्रों से भर गए थे, जो केवल एक प्रश्न में रुचि रखते थे: फिलाडेल्फिया प्रयोग किया गया था या नहीं? सरकार ने तुरंत इन सवालों का जवाब नहीं दिया, और व्यापक जनता को आश्वस्त किया कि अमेरिकी नौसेना के पास छिपाने के लिए कुछ है। नौसेना अनुसंधान कार्यालय ने केवल 8 सितंबर, 1996 को एक आधिकारिक विज्ञप्ति में एक खंडन प्रकाशित किया, जहां प्रयोग को एक तथ्य के रूप में नकार दिया गया था। लेकिन इस बयान के बाद विषय में रुचि गायब नहीं हुई, बल्कि एक नए स्तर पर पहुंच गई। स्वतंत्र विशेषज्ञों और शोधकर्ताओं की ओर से प्रेस और टेलीविजन पर बहुत सारे खंडन सामने आए।

तो अब भी, लगभग हर साल सनसनीखेज प्रयोग के बारे में अधिक से अधिक रोचक तथ्य सामने आते हैं। उनमें से एक अमेरिकी इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर एदोम स्किलिंग द्वारा टेप की गई और प्रकाशित कहानी थी: “1990 में, मेरे दोस्त मार्गरेट सैंडिस ने मुझे और मेरे दोस्तों को फिलाडेल्फिया प्रयोग के कुछ विवरणों पर चर्चा करने के लिए अपने पड़ोसी डॉ. कार्ल लीस्लर से मिलने के लिए आमंत्रित किया। कार्ल लीस्लर, भौतिक विज्ञानी, 1943 में इस परियोजना पर काम करने वाले वैज्ञानिकों में से एक। वे एक युद्धपोत को रडार से अदृश्य बनाना चाहते थे। एक विशाल मैग्नेट्रॉन जैसे शक्तिशाली इलेक्ट्रॉनिक उपकरण को बोर्ड पर स्थापित किया गया था। मैग्नेट्रॉन - अल्ट्राशॉर्ट वेव जनरेटर, जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान वर्गीकृत किया गया था। इस उपकरण को जहाज पर स्थापित विद्युत मशीनों से ऊर्जा प्राप्त हुई, जिसकी शक्ति एक छोटे शहर को बिजली की आपूर्ति करने के लिए पर्याप्त थी। प्रयोग का विचार यह था कि जहाज के चारों ओर एक बहुत मजबूत विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र रडार बीम के लिए ढाल के रूप में काम करेगा। जब मैग्नेट्रॉन ने काम करना शुरू किया तो जहाज गायब हो गया। थोड़ी देर बाद, वह फिर से प्रकट हुआ, लेकिन उसमें सवार सभी नाविक मर चुके थे। इसके अलावा, उनकी लाशों का हिस्सा स्टील में बदल गया - वह सामग्री जिससे जहाज बनाया गया था। प्रयोग में लीस्लर और उनके सहयोगियों का मानना ​​​​है कि उन्होंने जहाज को दूसरी बार भेजा, जबकि जहाज अणुओं में टूट गया, और जब रिवर्स प्रक्रिया हुई, तो धातु के परमाणुओं के साथ मानव शरीर के कार्बनिक अणुओं का आंशिक प्रतिस्थापन हुआ।

खंडन

बेशक, फिलाडेल्फिया प्रयोग की कहानी के "प्रशंसकों" के अलावा, ऐसे संशयवादी भी हैं जो जो हुआ उसके व्यक्तिगत विवरण और समग्र रूप से परियोजना के अस्तित्व दोनों में विश्वास करने से इनकार करते हैं। यह माना जाना चाहिए कि उनके तर्क भी बहुत ठोस लगते हैं।

इसलिए, अलेंदे के पत्रों और बाद में प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, अल्बर्ट आइंस्टीन ने परियोजना के काम में भाग लिया। हालाँकि, अमेरिकी सरकार ने जीनियस पर बहुत अधिक भरोसा नहीं किया, क्योंकि यह सर्वविदित था कि वह खुले तौर पर कम्युनिस्टों के प्रति सहानुभूति रखते थे। FBI के निदेशक एडगर हूवर ने कठोर फैसला जारी किया: "उनके कट्टरपंथी विचारों के कारण, प्रोफेसर आइंस्टीन को गुप्त कार्यों में उपयोग के लिए फिट नहीं माना जा सकता है, क्योंकि ऐसा लगता नहीं है कि इस तरह की जाति का व्यक्ति इतने कम समय में पूरी तरह से भरोसेमंद अमेरिकी नागरिक बन जाएगा।"इसलिए उस समय, आइंस्टीन को केवल मामूली कार्य सौंपे गए थे जो युद्ध के पाठ्यक्रम को गंभीरता से प्रभावित नहीं कर सकते थे, और 1943-1944 में उन्होंने अमेरिकी नौसेना के आयुध विभाग के लिए काम किया। यह कहना सुरक्षित है कि उनके काम का या तो विद्युत चुंबकत्व से कोई लेना-देना नहीं था, या इससे भी अधिक, अदृश्यता से।

कम आस्था रखने वालों का दूसरा तर्क यह है कि, लॉगबुक के अनुसार, विध्वंसक एल्ड्रिज अक्टूबर 1943 में फिलाडेल्फिया के बंदरगाह में नहीं हो सकता था, क्योंकि नॉरफ़ॉक डॉक पर इसकी मरम्मत की जा रही थी।

लेकिन मुख्य तर्क यह था और यह तथ्य बना हुआ है कि विध्वंसक "एल्ड्रिज" पर काम करने वाले नाविक प्रयोग के तथ्य से इनकार करते हैं। 1999 में, वे युद्ध की समाप्ति के बाद पहली बार अटलांटिक सिटी में मिले। इस समय तक, 84 वर्षीय कप्तान सहित केवल 15 लोग ही रह गए थे। बेशक, बैठक फिलाडेल्फिया प्रयोग के बारे में सवालों के बिना नहीं थी, जिस पर कप्तान और बाकी नाविकों ने एकमत से जवाब दिया कि उन्हें पता नहीं था कि यह हास्यास्पद कहानी कैसे आई। उदाहरण के लिए, एड वाइज ने स्पष्ट रूप से कहा कि ऐसी चीज का आविष्कार ही किया जा सकता था "धूम्रपान डोप". और रे पेरिग्नो ने स्वीकार किया: "जब लोगों ने मुझसे" प्रयोग "के बारे में पूछा, तो मैं सहमत हो गया और कहा कि हाँ, मैं गायब हो गया। सच है, उन्हें जल्द ही एहसास हो गया कि मैं उनके साथ खेल रहा हूं।.

आंकड़े

लेकिन तथ्य तथ्य ही रहते हैं - 1943 में, सभी युद्धरत देशों के कई वैज्ञानिक जहाजों की सुरक्षा को लेकर चिंतित थे। फिर हाल ही में दिखाई देने वाली चुंबकीय खानों और टारपीडो से जहाज की रक्षा के लिए डिजाइन किए गए कई प्रयोग किए गए। इस तरह की एक प्रक्रिया - degaussing - युद्धपोतों और विध्वंसक को "अदृश्य" बना सकती है। कई शोधकर्ताओं के अनुसार, मिगुएल अलेंदे द्वारा बनाई गई फिलाडेल्फिया प्रयोग की कथा, उस समय किए गए ऐसे प्रयोगों में से एक पर आधारित हो सकती है, जिसमें फिलाडेल्फिया बंदरगाह भी शामिल है।

डीगॉसिंग ने दो संभावनाओं की पेशकश की: जहाज के चुंबकीय क्षेत्र को गुणा करना ताकि खानों को नुकसान पहुंचाए बिना दूरी में विस्फोट हो जाए, या जहाज के अपने चुंबकीय क्षेत्र को निष्क्रिय कर दिया जाए ताकि सबसे संवेदनशील खदान भी काम न करे। पहली विधि ने जहाज पर विशाल विद्युत कॉइल की उपस्थिति, तारों और उपकरणों की बहुतायत की कल्पना की। दूसरे विकल्प के अनुसार सुरक्षा के लिए, स्टील के बर्तन को एक विशेष बेल्ट से सुसज्जित किया गया था, जिसे व्यक्तिगत रूप से इसके लिए व्यक्तिगत रूप से चुना गया था, जो पूरे पतवार के आसपास था। बेल्ट को सक्रिय किया गया था, जिससे यह एक शक्तिशाली विद्युत चुंबक बन गया जिसने जहाज के चुंबकीय क्षेत्र को बेअसर कर दिया। वैसे, प्रयोगों के बाद यह स्पष्ट हो गया कि बाद वाला सबसे अच्छा साबित हुआ।

स्वाभाविक रूप से, degaussing कार्य के दौरान, जहाज पर कुछ उपकरण, जैसे कि यांत्रिक घड़ियाँ या चुंबकीय कम्पास, सचमुच पागल हो गए या तुरंत विफल हो गए। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि नाविकों के बीच ऐसे रहस्यमय मामलों के बारे में कई कहानियाँ थीं, जहाँ तथ्यों को कल्पना के साथ उदारतापूर्वक पेश किया गया था। इसके अलावा, जहाज को विचुम्बकित करने और अपने स्वयं के चुंबकीय क्षेत्र को बदलने की प्रक्रिया पहले एक सख्त गुप्त सैन्य विकास थी, इसलिए ऐसे प्रयोगों के बारे में पर्याप्त तथ्य नहीं थे। लेकिन अफवाहें बहुत अधिक थीं।

संभवतः, मिगुएल एलेंडे ने कहीं इसी तरह की प्रक्रिया देखी या इसके बारे में सुना और लापता के बारे में सोचा: अतुलनीय उपकरण, विशाल मशीनें और एक गुप्त सरकारी प्रयोग किसी को भी प्रभावित और प्रेरित कर सकता है। समय के साथ, यह समझाया गया कि कैसे जहाज की अदृश्यता और गायब होने का विचार उसके दिमाग में आ सकता था। फिलाडेल्फिया फेनोमेनन के शोधकर्ता जॉन कील ने अपनी पुस्तक में लिखा है: “द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जादूगर जोसेफ डनिंगर, चश्मे के संगठन के विशेषज्ञ, ने अमेरिकी नौसेना को अपने जहाजों को अदृश्य बनाने का प्रस्ताव दिया। शायद डनिंगर के दिमाग में एक चतुर चाल या एक विशेष भेस था, लेकिन उस समय उनके प्रस्ताव को प्रेस में व्यापक रूप से प्रचारित किया गया था। यह बहुत संभव है कि अलेंदे ने इन लेखों को देखा और उन पर आधारित अपनी कहानी का आविष्कार किया।

एक और, कोई कम आश्वस्त संस्करण नहीं कहता है कि मौरिस जेसप ने फिलाडेल्फिया प्रयोग के बारे में संयोग से नहीं, बल्कि गलत सूचनाओं को फैलाने के उद्देश्य से उपद्रव किया, ताकि घटते प्रयोगों के बारे में वास्तविक तथ्यों को छिपाया जा सके और सबसे महत्वपूर्ण बात, उनके परिणामों के बारे में। लेकिन इस राय में कि क्या जेसप ने लिखा है, जैसा कि वे कहते हैं, अमेरिकी समुद्री विभाग के अधिकारियों के "आदेश के तहत", या वह स्वयं अज्ञात श्री अलेंदे द्वारा शुरू की गई गलत सूचना का शिकार था, शोधकर्ता असहमत थे।

क्या विध्वंसक एल्ड्रिज का रहस्य कभी सुलझ पाएगा? इस प्रश्न का स्पष्ट रूप से उत्तर देना असंभव है। जैसे-जैसे समय बीतता है, कम से कम ऐसे लोग जीवित होते हैं जो तथ्यों के प्रत्यक्ष ज्ञान का दावा कर सकते हैं। यह बहुत संभव है कि सच्चाई गवाहों के साथ - या जो खुद को ऐसा कहते हैं, गुमनामी में चली जाएगी। या हो सकता है कि यह "टॉप सीक्रेट" लेबल वाले फ़ोल्डर में कुछ अभिलेखागार की गहराई में हमेशा के लिए एक मृत वजन की तरह बस जाएगा।

पत्रिका "ग्रह", सितंबर 2015

(सी) शून्य-परिवहन?

प्रयोग के बारे में किंवदंती के प्रशंसक
"फिलाडेल्फिया" का कहना है कि विध्वंसक "एल्ड्रिज" की उपस्थिति के बाद
फिलाडेल्फिया से कुछ दस किलोमीटर की दूरी पर गहरे समुद्र में निकला
कुछ नाविकों के पास पर्याप्त अंग नहीं होते हैं, और स्टंप मजबूती से होते हैं
जहाज के धातु भागों में एम्बेडेड। दूसरे शब्दों में, अणु
मानव शरीर और जहाज उपकरण एक दूसरे के साथ मिश्रित,
मानो मनुष्य और मशीन एक ही जीव हों। यह दावा किया जाता है
सिद्धांत के समर्थक, यह शून्य-परिवहन - तात्कालिक के साथ ही संभव है
आणविक स्तर पर वस्तुओं का संचलन। हालांकि यह किसी तरह नहीं है
ऐसा माना जाता है, इस तथ्य को देखते हुए कि आज भी ऐसे प्रयोगों में सफलता मिलती है
एक भी वैज्ञानिक ने हासिल नहीं किया है।

लोगों का गायब होना

अफवाहों के अनुसार, कुछ नाविकों से
प्रयोग के दौरान "एल्ड्रिज" बिना किसी निशान के गायब हो गया और घोषित किया गया
गुम। सच है, किसी ने लापता की सूची प्रकाशित नहीं की, और
गुमशुदगी के नाराज परिजनों का नहीं रहा प्रदर्शन...

अदर्शन आवरण?

कुछ का दावा है कि फिलाडेल्फिया प्रयोग शुरू किया गया था
अमेरिकी सरकार द्वारा एक ऐसी तकनीक का परीक्षण करने के लिए जो अनुमति देगी
दुश्मन के राडार से जहाजों को छिपाएं। हालांकि, इस तथ्य को देखते हुए कि यह
प्रौद्योगिकी का कभी उपयोग नहीं किया गया था, यह संभावना नहीं है कि वह इसके लिए तैयार थी
1943 में व्यावहारिक अनुप्रयोग। या शायद परियोजना रोक दी गई थी,
क्योंकि प्रयोग विफल रहा? कोई जवाब नहीं...

दुर्भावनापूर्ण एलियंस?

यूफोलॉजिस्ट मॉरिस जेसप, ऑटो बुक "द यूएफओ केस", के बाद
युद्ध ने घोषणा की कि उसे एक गवाह मिल गया है जिसने एल्ड्रिज के लापता होने को देखा था, और
कि वह घटना की खुद जांच करेंगे। वह सिर्फ
इस जांच के नतीजे किसी ने नहीं देखे हैं। एक बार शाम को
जेसप ने अपने दोस्त को फोन किया और आने और इसके बारे में बताने का वादा किया
उसकी जांच के सनसनीखेज परिणाम। लेकिन एक दोस्त तक वह कभी नहीं
पहुंचे, और अगले दिन उनकी कार में घुटन पाई गई
निकास गैसों से। जांच ने घोषणा की कि जेसप ने आत्महत्या की है
पारिवारिक परेशानी के कारण या शायद एलियंस को दोष देना है?

कार्लोस मिगुएल एलेंडे

और यहाँ वह आदमी है जिसने जेसप को आराम से वंचित कर दिया। उसका नाम कार्लोस मिगुएल है
अलेंदे। जेसप की मृत्यु के तुरंत बाद, अलेंदे ने सार्वजनिक रूप से घोषणा की
फिलाडेल्फिया प्रयोग देखा और इसके बारे में बहुत कुछ जानता हूं। यहाँ
केवल हर कोई जिसने उसके साथ बातचीत की (वैसे, जेसप सहित) ने सिफारिश की
उसे एक व्यक्ति के रूप में, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, quirks के साथ। या शायद यह सब साज़िश है
विशेष सेवाएं?

शायद रूसी शामिल हैं?

केवल बहुत जिद्दी षडयंत्र सिद्धांतवादी इस संस्करण में विश्वास करते हैं, लेकिन वे वास्तव में विश्वास करते हैं,
सभी कट्टरपंथियों की तरह। उनकी राय में, जेसप अभी भी कुछ पता लगाने में कामयाब रहे
फिलाडेलिया प्रयोग के बारे में दिलचस्प है, और न केवल "कुछ", बल्कि संपूर्ण
जहाजों के लिए अदृश्यता लबादा प्रौद्योगिकी! इंटेलिजेंस को इसके बारे में पता चला
रूसियों और जेसप को चुराने की कोशिश की। लेकिन अमेरिकी खुफिया को इस बारे में पता चला और
पहले यूफोलॉजिस्ट-अन्वेषक को मार डाला, ताकि दुश्मनों को यह न मिले।
मुड़ गया, है ना? इस सिद्धांत में केवल एक कमजोरी है: की कमी
वास्तविक दुनिया में इस रहस्यमय तकनीक का कोई निशान।

नाविकों की सूची "एल्ड्रिज" कहां है

इसलिए, कोई भी निश्चित रूप से नहीं जानता कि एल्ड्रिज के नाविक पीड़ित थे या नहीं।
रहस्यमय प्रयोग या नहीं। लेकिन एक बात तय है: कोई नहीं
पिछले दशकों में अन्वेषक एक सूची प्राप्त करने में विफल रहे
नाविक "एल्ड्रिज" अक्टूबर 1943 तक। इस बीच, पर
नेवी कमांड के पास हर जहाज के लिए ऐसी लिस्ट होती है। सेना को बाहर कर देता है
कुछ छुपाना है?

टाइम ट्रेवल?

1984 में "एल्ड्रिज" के लापता होने का सबसे रहस्यमय संस्करण घोषित किया गया था
फीचर फिल्म "प्रयोग" फिलाडेल्फिया "में वर्ष। इस संस्करण के अनुसार,
जहाज, दुश्मन के राडार से छिपने के लिए, यात्रा नहीं करता था
अंतरिक्ष, लेकिन समय के माध्यम से। और कुछ समय के लिए भविष्य में था!
संस्करण रोमांचक है - लेकिन अफसोस, केवल
पिक्चर स्क्रिप्ट...

हरी धुंध

तो क्या फिलाडेल्फिया प्रयोग आखिर था या नहीं? को
यह साबित करने के लिए कि ऐसा कुछ हुआ था, समर्थकों
साजिश के संस्करण में गवाह मिले जिन्होंने दावा किया कि खाड़ी में
इस दिन फिलाडेल्फिया में अचानक एक हरा कोहरा छा गया जो छिप गया
जहाज। इस तरह के उत्तल और यादगार विवरण के साथ आना आसान नहीं है...
बेशक, अगर वे आपको नहीं बताते हैं। तो क्या गवाह ईमानदार थे, या
क्या हम साजिश रचने वालों की चाल के बारे में बात कर रहे हैं? कोई जवाब नहीं।

एल्ड्रिज पर कुछ नाविक पागल हो गए हैं

प्रयोग किंवदंती के समर्थकों द्वारा पाया गया एक और प्रमाण
"फिलाडेल्फिया"। उनके अनुसार युद्ध के बाद कुछ नाविकों के साथ
जहाज "एल्ड्रिज" द्वितीय विश्व युद्ध के बाद एक मनोरोग में समाप्त हो गया
अस्पताल। क्या हरे कोहरे ने उन्हें पागल कर दिया था, या क्या वे एक मनोरोग अस्पताल में भर गए थे?
सरकारी एजेंसियां ​​चुप्पी लागू करने के लिए? इसका उत्तर दें
प्रश्न असंभव है - सबसे पहले, क्योंकि कोई भी नहीं कर पाया है
पागल नाविकों की सूची प्रस्तुत करें। फिर से धोखा? या अच्छा
गुप्त सेवा कवर?

क्या आइंस्टीन ने फिलाडेल्फिया प्रयोग में भाग लिया था?

जैसा भी हो सकता है, दो अधिनियम निर्विवाद हैं। सबसे पहले, अल्बर्ट आइंस्टीन
1943 में, उन्होंने वास्तव में अमेरिकी नौसेना के लिए काम किया। दूसरा, इस समय
बहुत गहराई में कहीं, एक निश्चित प्रयोग वास्तव में लागू किया जा रहा था
"इंद्रधनुष", अमेरिकी जहाजों को ध्यान से छिपाने के प्रयासों से जुड़ा हुआ है
दुश्मन राडार। फिर शुरू होता है अनुमान। दरअसल, अल्बर्ट
आइंस्टीन एक मान्यता प्राप्त जीनियस हैं, तो क्या उन्होंने इसे बनाने का कोई तरीका ईजाद नहीं किया होता
विध्वंसक अदृश्य? या आप अब प्रतिभा में विश्वास नहीं करने का आदेश देंगे
आइंस्टाइन? भगवान के द्वारा, "एल्ड्रिज" के गायब होने पर विश्वास करना बहुत आसान है!

नौसेना अनुसंधान विभाग

अमेरिकी नौसेना विभाग में प्रत्यक्ष संचार अस्तित्व
नौसेना अनुसंधान और प्रयोग "फिलाडेल्फिया" खोजने के लिए कोई नहीं
असफल। हालाँकि, षड़यन्त्र रचने वाले स्वयं को अस्तित्व में पाते हैं
साक्ष्य के समानता विभाग। क्या यह वास्तव में पूरे के लिए एक पूरा विभाग है
युद्ध करने में असफल रहा

सिनेमा - प्रयोग के लिए!

षड्यंत्र सिद्धांतकारों के अलावा, फिलाडेल्फिया प्रयोग का एक और समूह है
कठोर समर्थक हॉलीवुड सिनेमैटोग्राफर हैं। पहली फिल्म
"प्रयोग" फिलाडेल्फिया "कहा जाता है जिसे 1984 में वापस फिल्माया गया था, और में
2012 में, उनका पूरा नाम स्क्रीन पर दिखाई दिया - फिल्म "प्रयोग
"फिलाडेल्फिया", जिसमें एक ही प्रयोग दूसरी बार दोहराया गया था,
और एल्ड्रिज के पूर्व नाविकों की भागीदारी के साथ। सब कुछ बहुत निकला
विश्वास दिलाने वाला, सिवाय एक बात के: उनका क्या जो विलय कर चुके हैं
धातु की रेलिंग, पागल हो गई और पागल हो गई? क्या उन्हें भी बुलाया गया था?

दूसरा प्रयोग?

उसी के अनुसार "इलाडेल्फ़िया" प्रयोग का एकमात्र गवाह
कार्लोस मिगुएल अलेंदे, विध्वंसक एल्ड्रिज कम से कम दो बार गायब हो गया है।
जैसा कि अलेंदे बताते हैं, विध्वंसक एंड्रयू उरुसेट पर अपने समय के दौरान,
नॉरफ़ॉक में एक पड़ाव के दौरान, उन्होंने और उनके सहयोगियों ने पहली बार देखा
Eldredge का गायब होना। यह कथित तौर पर कुछ महीने पहले हुआ था
कुख्यात फिलाडेल्फिया प्रयोग। लेकिन जाहिर तौर पर उस समय
कुछ गलत हो गया, और इसलिए प्रयोग को दोहराना पड़ा। हालाँकि,
अलेंदे के अलावा दूसरे प्रयोग के संस्करण के अन्य समर्थकों ने नहीं किया
की घोषणा की। शायद इसलिए कि हॉलीवुड ने द एक्सपेरिमेंट को ठुकरा दिया
क्या नॉरफ़ॉक अभी भी स्क्रिप्ट अनुप्रयोग चरण में है?

रॉबर्ट गोर्मन की गवाही

रॉबर्ट गोर्मन एक अन्य शौकिया अन्वेषक हैं जिन्होंने प्रकाशित किया है
फिलाडेल्फिया प्रयोग के बारे में कुछ सामग्री। ज़रूरी
यह कहने के लिए कि उन्हें अपने विचारों का एक भी वास्तविक प्रमाण कभी नहीं मिला।
लाया। लेकिन कम से कम सार्वजनिक षड्यंत्र सिद्धांतकारों की उपस्थिति के साथ,
प्रयोग की वास्तविकता में विश्वास, यह 50% अधिक हो गया - यदि
एलेंडे और जेसप को याद करें।

एल्ड्रिज की कहानी अविश्वसनीय रूप से भ्रमित करने वाली है, विशेष रूप से, प्रत्यक्षदर्शी "सबूत" और उन घटनाओं में कथित रूप से वास्तविक प्रतिभागियों के साथ साक्षात्कार के आधार पर बड़ी संख्या में आग्रह के कारण। इस किंवदंती में सही साजिश सिद्धांत बनने के लिए सब कुछ है: टेस्ला और आइंस्टीन के बड़े नाम, अमानवीय प्रयोग, जिसके परिणामस्वरूप लगभग पूरे चालक दल की मृत्यु हो गई, विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के चमत्कार, एक पागल सेवानिवृत्त नाविक और एक अशुभ रहस्यवादी लेखक।

विध्वंसक एल्ड्रिज। (विकिमीडिया.ऑर्ग)

फिलाडेल्फिया प्रयोग का सारांश कुछ इस प्रकार है: द्वितीय विश्व युद्ध की ऊंचाई पर, अमेरिकी सेना एक ऐसी तकनीक पर काम कर रही थी जो वस्तुओं को अदृश्य बना देगी। यह तकनीक, कहानी के अनुसार, अल्बर्ट आइंस्टीन के एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत पर आधारित थी। यह माना गया था कि किसी वस्तु के चारों ओर एक शक्तिशाली विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की उत्पत्ति से प्रकाश और रेडियो तरंगों की एक निश्चित अंगूठी बन सकती है, जो इसे आंखों के लिए बिल्कुल अदृश्य बना देगी।

और इसलिए, कथित तौर पर 1943 में, अमेरिकी नौसेना ने क्षेत्र परीक्षण किए, जिसके परिणामस्वरूप वे न केवल पूरे एल्ड्रिज विध्वंसक को हवा में "भंग" करने में कामयाब रहे, बल्कि इसे फिलाडेल्फिया में बंदरगाह से 320 किमी तक अंतरिक्ष में स्थानांतरित कर दिया। नॉरफ़ॉक का बंदरगाह और फिर वापस लौटें। पहला प्रयोग 1943 की गर्मियों में हुआ, जब जहाज को थोड़े समय के लिए अदृश्य बना दिया गया था, जिसके बाद जहाज के चालक दल को बहुत बुरा लगा, लेकिन सामान्य तौर पर किसी को चोट नहीं आई।

वांछित मामला उसी वर्ष के अक्टूबर को संदर्भित करता है, जब "कुछ गलत हो गया।" अंतरिक्ष में जाने से भयानक परिणाम सामने आए: विध्वंसक एल्ड्रिज के अधिकांश चालक दल, जिसमें 181 लोग शामिल थे, प्रयोग के दौरान मर गए, कुछ ने अपना दिमाग खो दिया, कुछ और लोग जहाज की त्वचा में "अंतर्निहित" हो गए, अन्य बस जल गए माचिस की तरह, और केवल कुछ ही अपेक्षाकृत संपूर्ण और कमोबेश समझदार बने रहने में कामयाब रहे। लेकिन उन कुछ बचे लोगों ने भी प्रयोग के परिणामों का अनुभव किया: वे दीवारों से गुजर सकते थे और अंतरिक्ष में जा सकते थे।

प्रयोग, निश्चित रूप से, एक विफलता के रूप में पहचाना गया था, और इसके कार्यान्वयन के तथ्य को कई वर्षों तक दबा दिया गया था। यह "फिलाडेल्फिया प्रयोग" के समर्थकों का संस्करण है। कुछ विचलन हैं, जिसके अनुसार, नौसेना ने जहाज के लापता होने पर शाब्दिक अर्थों में काम नहीं किया, बल्कि जहाज के पतवार के चारों ओर एक ऐसा क्षेत्र बनाने पर काम किया, जो इसे रडार और चुंबकीय पानी के नीचे की खानों के लिए अदृश्य बना देगा, लेकिन पाठ्यक्रम में प्रयोग के, फिर से, सब कुछ गलत योजना में चला गया।

फिल्म द फिलाडेल्फिया एक्सपेरिमेंट का एक दृश्य। (pinterest.com)

एक निश्चित कार्लोस एलेंडे ने प्रयोग के "व्हिसलब्लोअर" के रूप में काम किया, और उन्होंने उपरोक्त कहानी बताई। 1955 में, रहस्यमय लेखक मॉरिस जेसप, जो कि यूफोलॉजी के शौकीन थे, को रहस्यमय श्री अलेंदे से एक संदेश मिला, जिन्होंने प्रयोग के बहुत ही पाठ्यक्रम और रंगों में इसके परिणामों को चित्रित किया। पाठ विचित्र तरीके से लिखा गया था, जिसमें बड़ी संख्या में वर्तनी की त्रुटियां थीं, एक वाक्य के बीच में बड़े अक्षर और, इसके अलावा, रंगीन पेंसिल के साथ किया गया था। यहाँ उनका अंश है (लेखक की प्रस्तुति की विशेषताएं संरक्षित हैं):

"परिणाम" एक जहाज की पूर्ण अदृश्यता थी, जैसे कि विध्वंसक, और उसके सभी चालक दल, उच्च समुद्र पर (अक्टूबर 1943) एक चपटे गोले के रूप में संचालित क्षेत्र, सौ गज (अधिक या कम) तक फैला हुआ था। जहाज के दोनों किनारों से चंद्रमा और अक्षांश की स्थिति के कारण। इस क्षेत्र के भीतर प्रत्येक मानव रूप में पारदर्शी हो गया, लेकिन उसने यह भी देखा कि जहाज पर सवार बाकी मनुष्य उसी अवस्था में थे, और उसी समय वे हवा में चल रहे थे। इस क्षेत्र के बाहर के प्रत्येक व्यक्ति ने पानी में एक जहाज के पतवार के अच्छी तरह से परिभाषित सिल्हूट के अलावा कुछ भी नहीं देखा, बशर्ते कि यह व्यक्ति मैदान के बाहर देखने के लिए काफी करीब था। मैं अब आपको यह क्यों बता रहा हूं? बहुत सरल; यदि आप पागल होने का निर्णय लेते हैं तो आप इस जानकारी को सार्वजनिक कर देंगे। उस जहाज के आधे अधिकारी और चालक दल इस समय पूरी तरह से पागल हैं। कुछ अभी भी प्रतिबंधित क्षेत्रों में हैं जहां उन्हें "खाली हो जाओ" या "खाली हो जाओ और अटक जाओ" पर वैज्ञानिक सहायता मिल सकती है। स्वस्थ जिज्ञासु नाविकों के लिए खोखला होना इतना बुरा अनुभव नहीं है। हालाँकि, एक बार जब वे "अटक" जाते हैं, तो वे इसे "हेल कॉर्पोरेशन" के रूप में वर्णित करते हैं। अटकी हुई स्थिति में एक व्यक्ति तब तक आगे नहीं बढ़ सकता जब तक कि मैदान में दो या दो से अधिक लोग आकर उसे जल्दी से स्पर्श न करें, अन्यथा वह जम जाता है।

अलेंदे ने दावा किया कि 1943 में उन्होंने एंड्रयू फ़्यूरसेट पर सेवा की, जो उस समय एल्ड्रिज के समान बंदरगाह में था, और व्यक्तिगत रूप से ऊपर वर्णित घटनाओं का अवलोकन किया। कार्लोस ने समझाया कि यह कोई संयोग नहीं था कि जेसप को अभिभाषक के रूप में चुना गया था: वह यूएफओ पर लेखक के कार्यों में बेहद रुचि रखते थे। लगभग उसी समय, जेसप की पुस्तक, द एक्सटेंडेड यूएफओ आर्गुमेंट, समान बहुरंगी सीमांत नोटों के साथ, पेंटागन में नौसेना अनुसंधान कार्यालय में प्रवेश किया, और किसी कारण से सेना ने इसे अनदेखा नहीं किया, बल्कि इसे एक छोटे से प्रचलन में प्रकाशित किया। 1959 में, लेखक ने शराब के साथ नींद की गोलियों की एक बड़ी खुराक मिलाकर खुद को निकास नली वाली कार में बंद करके आत्महत्या कर ली। आत्महत्या का कारण, जैसा कि रिश्तेदारों का मानना ​​\u200b\u200bथा, जीवन की कठिन परिस्थितियाँ थीं: उनके निजी जीवन में परेशानी और बड़े कर्ज। हालांकि, जेसप की मौत पर किसी का ध्यान नहीं गया: षड्यंत्र सिद्धांतकारों ने इस मामले को प्रचारित किया, यह सुझाव देते हुए कि लेखक को "हटा दिया" गया था क्योंकि वह अपनी जांच में बहुत दूर चला गया था।

1979 में, दो यूफोलॉजिस्ट लेखकों चार्ल्स बर्लिट्ज़ और विलियम मूर की पुस्तक "द फिलाडेल्फिया एक्सपेरिमेंट: प्रोजेक्ट इनविज़िबिलिटी" में प्रकाश देखा गया, जिसमें घटनाओं को उसी तरह से प्रस्तुत किया गया था जैसे एलेंडे के संदेश में। काम एक बेस्टसेलर बन गया, और इस कहानी में रुचि नए जोश के साथ भड़क उठी। यह ज्ञात नहीं है कि क्या रहस्यमयी कार्लोस अलेंदे वास्तव में अस्तित्व में था, या यदि वह जेसप की कल्पना की उपज है। एक संस्करण के अनुसार, इस नाम के तहत अमेरिकी कार्ल एलन थे, जो एक मानसिक विकार से पीड़ित थे और अपने जीवन के दौरान विसंगतियों और रहस्यों के शोधकर्ताओं को संबोधित कई समान पत्र लिखे।

वास्तव में, विध्वंसक एल्ड्रिज को अगस्त 1943 में न्यूयॉर्क में लॉन्च किया गया था, जहां यह सितंबर तक रहा, और अक्टूबर में जहाज ने बहामास के लिए अपनी पहली परीक्षण यात्रा की, और फिलाडेल्फिया के बंदरगाह में बिल्कुल भी प्रवेश नहीं किया। यह भी पता चला कि जहाज "एंड्रयू फुरसेट" (जिस पर एलेंडे-एलेन सेवा कर सकता था) समय पर विध्वंसक के साथ नहीं मिला, और उसी बंदरगाह में खड़ा नहीं हो सका। "प्रयोग" के आश्वस्त समर्थकों का तर्क है कि गोपनीयता के उद्देश्य से जहाज का नाम, जो फिलाडेल्फिया के बंदरगाह में था, बदल दिया गया था।

एल्ड्रिज की लॉगबुक का एक पेज स्नैपशॉट। (विकिमीडिया.ऑर्ग)

हालाँकि, भले ही अक्टूबर 1943 में एल्ड्रिज वास्तव में वहाँ था, नॉरफ़ॉक, जो 320 किमी दूर स्थित है, और वापस जाने के लिए, चेसापीक-डेलावेयर नहर के माध्यम से एक दिन से भी कम समय में पूरा किया जा सकता था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन पनडुब्बियों से सुरक्षित था और इसका इस्तेमाल केवल सैन्य अदालतों द्वारा किया जाता था। यह बताता है कि कैसे एक युद्धपोत 6 घंटे में एक यात्रा कर सकता है जिसमें व्यापारी जहाजों के लिए कई दिन लगते हैं, और "अंतरिक्ष के माध्यम से आगे बढ़ना" इतना तेज़ नहीं था। हालांकि, जहाज के लॉग के अनुसार, 1943 के पतन में एल्ड्रिज फिलाडेल्फिया के करीब भी नहीं आया था।

1996 में, अमेरिकी नौसेना के नौसेना अनुसंधान कार्यालय को एक आधिकारिक वापसी प्रकाशित करने के लिए मजबूर किया गया था। उस समय तक, येलो प्रेस में पागल प्रकाशनों की संख्या अपने चरमोत्कर्ष पर पहुँच चुकी थी। विज्ञप्ति में उल्लेख किया गया है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, "फिलाडेल्फिया डॉक के क्षेत्र में जहाजों के पतन पर शोध किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप वे चुंबकीय खानों के लिए" अदृश्य "हो गए।" अलग से, इस बात पर जोर दिया गया था कि विभाग ने "अदृश्यता प्राप्त करने के लिए कभी भी 1943 में या कभी भी कोई प्रयोग नहीं किया।"

टेस्ला और आइंस्टीन के नामों के लिए, जिनका अक्सर प्रयोग के संबंध में उल्लेख किया जाता है, परियोजना में उनकी भागीदारी का कोई सबूत नहीं है। यह ध्यान देने योग्य है कि निकोला टेस्ला की मृत्यु 7 जनवरी, 1943 को हुई थी और अल्बर्ट आइंस्टीन अपने "वामपंथी" राजनीतिक विचारों के कारण अविश्वसनीय नागरिकों की सूची में थे और शायद ही नौसेना में हो सकते थे।

ऐसा माना जाता है कि एल्ड्रिज पर सेवा देने वाले दिग्गजों ने फिलाडेल्फिया प्रयोग मामले का अंत कर दिया। 1999 में, विध्वंसक टीम की एक बैठक हुई, जिसमें अन्य बातों के अलावा, जहाज के कप्तान ने भाग लिया। कोई भी नाविक साजिश के सिद्धांत के लिए एक उचित स्पष्टीकरण नहीं ढूंढ सका और अनुमान लगा सकता है कि यह कहां से आया है।