rumah › Casis › Diagram grup kontak Nexia. Dibongkar grup kontak

Diagram grup kontak Nexia. Dibongkar grup kontak

Hari ini saya mengambil bongkar CG seperti yang saya inginkan, melakukannya selama 5 jam, tidak ada yang rumit, siapa pun yang memiliki tangan dan keinginan, lakukanlah, masalah dengan mobil akan lebih sedikit. Terima kasih maxxxx090.

Di Nexias, grup kontak sakelar pengapian cukup sering terbakar. kami akan mencoba mencari tahu apa penyebab burnout dan bagaimana cara memperbaiki grup kontak.
Apa saja gejala grup kontak Nexia yang terbakar? Paling sering, saat kunci kontak diputar, starter tidak berputar.
Grup kontak baru dari kunci pengapian berharga sekitar 600 rubel. (kode di existing.ru - 530395, analog - 93741069), biaya perbaikan sekitar 100-200 rubel. (penggantian grup kontak)
Tetapi mengganti grup kontak tidak akan membantu lama - setelah beberapa saat grup kontak baru akan mulai menghangat dengan cara yang sama dan akan memerlukan perbaikan serupa

Pertama, lepaskan grup kontak sakelar pengapian

Pada grup kontak kunci pengapian Nexia ada 5 kontak:

"30" - bertenaga baterai
"15" - penyalaan
"15a" - kipas kompor
"50" - awal
"Kb" ("Ka") - radio

Dijual ada grup kontak untuk Nexia dengan 6 kontak (selain yang dijelaskan di atas - hubungi "R").

Koneksi kontak grup kontak di berbagai posisi kunci kontak:
Posisi kunci awal "I": "30"+"R"
Posisi awal kunci "I" + kunci tersembunyi ke kunci kontak: "30" + "R" + "Ka"
Posisi "II": "30"+"Ka"
Posisi "III" "30"+"Ka"+"15a"+"15"
Posisi awal: "30"+"50"+"15"+"Ka"

Mengapa grup kontak habis di Nexia?

Jawabannya sederhana: dari terminal "30" ke terminal "15" saat kunci kontak menyala, ada beban yang kuat, dan saat starter dihidupkan dari terminal "30" ke terminal "50", beban tambahan yang kuat muncul . Jadi, arus daya tinggi mengalir melalui kontak "30", yang menyebabkan panas berlebih dan melelehnya kontak ini. Kontak "15a" memiliki sedikit efek pada pemadaman grup kontak, karena daya disuplai melaluinya ke tiga kecepatan pertama kompor, sedangkan kecepatan ke-4 melalui relai terpisah.

Bagaimana cara menghindari kejenuhan grup kontak di Nexia?

Masalah burnout grup kontak di Nexia dapat diatasi dengan memasang relai bongkar tambahan. DI DALAM bahan ini algoritme untuk memasang relai bongkar pada grup "30" - "15" diberikan, tetapi jika diinginkan, Anda dapat memasang relai pada grup "30" - "50" dengan analogi. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, sering kali membongkar "30" - "15" sudah cukup untuk melupakan perbaikan grup kontak selamanya

Kami membeli di muka:
Relai starter dari VAZ-2108 (pada 30 A) atau bahkan lebih baik dari VAZ-2110 (pada 50 A), biayanya sekitar 50 rubel.
Blok relai - 20 rubel.
Terminal "ibu" untuk relai (4 pcs) - 4 rubel.
Kabel merah sepanjang 0,5 m - 10 rubel.
Kabel hitam sepanjang 0,5 m - 10 rubel.
Terminal sekrup (1 pc) - 1 gosok.
Pita isolasi - 25 rubel.

1. Dari konektor grup kontak, kami melepas kabel kontak 30 dan 15 bersama dengan terminal, dan menyambungkannya kembali ke kontak 30 dan 87 (masing-masing)

2. Untuk kabel 30 di terminal yang dimasukkan ke relai, solder kabel sepanjang 25 cm, tekuk terminal di ujung kedua kabel ini dan masukkan ke soket 30 konektor grup kontak

3. Kabel lain sepanjang 25 cm dengan terminal dikerutkan di kedua sisi, masukkan satu ujung ke kontak 85 relai, ujung lainnya ke soket 15 konektor grup kontak

4. Kami mengeriting kabel, lebih disukai hitam, di satu sisi dengan terminal, yang kami pasang ke kontak 86 relai, mengeriting ujung lain dari kabel ini dengan terminal sekrup dan memasangnya dengan aman ke massa (badan) dari mobil.

5. Kami membungkus rangkaian kabel yang dihasilkan dengan pita listrik. Kami melepas relai di bawah panel agar dapat diakses dan dapat dijangkau dari bawah dari bawah panel. Kami pasang steker grup kontak kunci kontak ke grup kontak itu sendiri. Jika semua koneksi ke relai dilakukan menggunakan konektor (blok) relai, maka akan ada lebih sedikit masalah selama pemasangan dan penggantian.
Sekarang semua arus ke konsumen akan diarahkan bukan melalui grup kontak sakelar pengapian, tetapi melalui relai. Karenanya, grup kontak tidak akan lagi kepanasan dan meleleh!
Informasi diambil dari situs ini www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html. Terima kasih atas perhatiannya dan selamat tahun baru teman-teman.

Pertama, lepaskan grup kontak sakelar pengapian

Pada grup kontak kunci pengapian Nexia ada 5 kontak:

"30" - bertenaga baterai
"15" - penyalaan
"15a" - kipas kompor
"50" - awal
"Kb" ("Ka") - radio

Dijual ada grup kontak untuk Nexia dengan 6 kontak (selain yang dijelaskan di atas - hubungi "R").

Mengapa grup kontak habis di Nexia?

Bagaimana cara menghindari kejenuhan grup kontak di Nexia?

Masalah burnout grup kontak di Nexia dapat diatasi dengan memasang relai bongkar tambahan. Materi ini menyediakan algoritme untuk memasang relai bongkar pada grup "30" - "15", tetapi jika diinginkan, Anda dapat memasang relai pada grup "30" - "50" dengan analogi. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, sering kali membongkar "30" - "15" sudah cukup untuk melupakan perbaikan grup kontak selamanya

1. Dari konektor grup kontak, kami melepas kabel kontak 30 dan 15 bersama dengan terminal, dan menyambungkannya kembali ke kontak 30 dan 87 (masing-masing)

2. Untuk kabel 30 di terminal yang dimasukkan ke relai, solder kabel sepanjang 25 cm, tekuk terminal di ujung kedua kabel ini dan masukkan ke soket 30 konektor grup kontak

3. Kabel lain sepanjang 25 cm dengan terminal dikerutkan di kedua sisi, masukkan satu ujung ke kontak 85 relai, ujung lainnya ke soket 15 konektor grup kontak

Intinya, kami sekarang memiliki masalah berikut:
grup kontak sakelar pengapian terbakar (kontak meleleh);
blok relai bongkar dari grup kontak terbakar;
relai bongkar grup kontak terbakar;
sinyal belok tidak berfungsi (begitu berfungsi, tiga tidak berfungsi, geng darurat berfungsi);
pintu tidak menutup dengan kunci sentral dari key fob (setelah menutup, tidak menutup pada detik);
ada sesuatu yang menguras baterai;
dengan baterai mati, mobil tidak mau hidup (bahkan jika 12.0V);
kecepatan ketiga kipas kabin tidak berfungsi (terkadang berfungsi, terkadang tidak, dua yang pertama dan keempat berfungsi);
radio tidak berfungsi (dengan grup kontak saat ini, ini berfungsi dengan yang baru).

Saya mencoba mencari tahu kabelnya kunci sentral, tapi ada banyak, ada yang menggantung di udara, tidak terhubung kemana-mana. Saya mematahkan kepala saya di sana, saya akan meninggalkannya untuk lain waktu. Dengan lampu sein juga, tidak jelas apakah berfungsi atau tidak. Lebih sering tidak. Namun yang pasti, sebelum grup kontak sakelar pengapian meleleh, tidak ada masalah dengan lampu sein.

Relai bongkar grup kontak terbakar dan tidak mematikan kunci kontak. Relay saya bongkar dan disana hanya case yang terbakar, secara visual relay di dalamnya tidak ada kerusakan. Saya memasukkannya kembali ke blok dan berhasil. Tapi tidak seperti sebelumnya. Relay menjadi self-feeding (atau apa pun sebutannya oleh ahli listrik) dan tidak membuka koil. Saya membeli grup kontak baru, tetapi bahkan dengan itu, kunci kontak mati hanya jika relai dicabut. Atau mulai tanpa relai bongkar, ternyata juga bisa. Tanpa relai, kunci kontak dimatikan oleh kunci.

Saya mencabut relai kipas mesin, persis sama (menurut kontak dan diagram), memasukkannya ke blok grup kontak bongkar kunci kontak, tetapi tidak ada yang berubah. Relay baru juga menjadi self-feeding. Dan relai ini (seperti yang sebelumnya) menjadi sangat panas. Sehingga Anda tidak bisa meletakkan jari Anda setelah perjalanan. Jadi saya mengemudi: dengan kipas kabin kecepatan kedua, tanpa sinyal belok, dan selama dua pagi saya memulai dengan masalah. Mulai jika hanya mematikan semua konsumen dan sangat ketat.

Sampai polisi mengira saya mengemudi tanpa sinyal belok, sebagai pengalih perhatian, kami akan berfoto selfie dengan polisi dan memperbaiki setidaknya sesuatu.

Merobek semua kabel. Mengerikan: beberapa kabel terbakar, beberapa jumper, menyolder, memutar.

Kami membutuhkan kabel empat persegi. Lebih banyak, saya pikir, tidak perlu. Beraneka warna.

Kami juga membutuhkan bangku tua, salah satunya yang tidak sayang; menyampaikan; memblokir; terminal; perpanjangan; anak itik; besi solder 40 watt, untuk menyolder kabel dengan terminal; besi solder 100 watt, untuk putaran daya solder; dan sampah solder lainnya.

Ayo mulai. Kami akan memotong kabel satu per satu agar tidak bingung. Paku dipotong, dibersihkan dan dibuat baru. Tapi hanya yang Anda butuhkan. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa karena alasan tertentu baris 15 dan 15a terhubung di dua tempat. Adhesi daya besar dan putaran kecil. Singkatnya, kelebihan harus dihilangkan, dan yang perlu harus ditinggalkan. Hanya untuk memahami apa itu apa.

Agar tidak bingung sama sekali dengan seluk-beluk yang ditinggalkan oleh tukang listrik, kita butuh kopi.

Dan inilah kabel baru pertama yang siap. Kami mengubah semua bagian kabel yang terbakar.

Biarkan bagian non-daya dari grup kontak tetap apa adanya, jika belum terbakar tentunya. Terminal hanya boleh ditekan sebagai tambahan, jangan lupa. Agar steker grup kontak tidak meleleh. Karena di mana mendapatkan steker baru, dalam hal ini saya bahkan tidak tahu. Mengganti blok relai bukanlah masalah, ada banyak di pasaran.

Inilah beberapa kemajuan di tempat kerja. Hampir semua kabel ada di tempatnya. Sudah blok baru relay bongkar dan relay baru. Kami mencoba menggunakan kabel multi-warna. Dan mana yang sama (merah), jika tujuan kabelnya berbeda, maka kami menggunakan heat shrink dengan warna berbeda.

Karena saya tidak meletakkan karton, tidak mungkin menyelamatkan alas dari beberapa tetes solder. Tapi tidak ada yang bisa disalahkan. Di bengkel, saya yakin mereka akan membeku.

Sepotong kawat terakhir yang terbakar tetap ada. Mulai dari menyolder ke grup kontak. Kami akan menggantinya dan hanya itu.

Sekarang itu saja. Jalur 15 dan 15a telah diputus. Dari saluran 30, sebelum relai bongkar, satu kabel menuju ke kotak sekering. Dari saluran 15, satu kabel juga pergi ke suatu tempat, sepertinya mengendalikan semacam relai (karena kabelnya tipis), dibiarkan. Begitulah yang terjadi

Relai bongkar dihubungkan sesuai dengan skema standar untuk membongkar grup kontak sakelar pengapian ke kontak ke-15. Mobil tidak akan menyala tanpa relai. Sepertinya saya perlu memiliki relai cadangan untuk berjaga-jaga jika ini habis. Masa lalu telah terbakar. Tapi di sana skemanya entah bagaimana tidak realistis, dikoreksi ke standar.

Saya memasang grup kontak baru, perekam pita radio berfungsi (yang umumnya diharapkan, karena saya sudah memeriksanya). Dan, selebihnya, saya akan membiarkan semua kabel seperti ini, saya tidak akan menyembunyikan dan membungkusnya dengan pita listrik sampai saya melakukannya. Saya akan pergi dan melihat apa yang akan memanas. Dan secara umum, mari kita lihat masalah apa yang akan ditangani dari atas.

Perbarui 17/08/2016
Mesin mulai sekarang jauh lebih baik dari kemarin. Tapi ini dari baterai yang terisi. Saya tidak sengaja menanamnya dan belum menemukan apa yang menanamnya. Relai bongkar memanas, tetapi tidak sebanyak sebelumnya, sekarang Anda dapat mengambilnya dengan jari. Kipas tampaknya membaik. Sinyal belok tidak berfungsi. Kunci sentral sepertinya tertutup, kegagalan belum terlihat.

Perbarui 21/08/2016
Beberapa hari mobil tidak bergerak, bahkan kunci di gemboknya tidak berputar. Dan baterainya tidak mati, dan langsung habis. Tapi lampu sein tetap tidak berfungsi, malah tambah parah. Pengoperasian sinyal belok semakin tidak terlihat saat menurunkan atau menaikkan sakelar kolom kemudi. Kipas pemanas bekerja dengan kecepatan 3.

Perbarui 02/09/2016
Saat ini, segala sesuatu yang berhubungan dengan kabel grup kontak sakelar pengapian adalah normal: kabel tidak memanas, mobil menyala, radio dan kipas interior berfungsi. Bahkan kunci sentral berhenti memotong dan selalu menutup pintu.

Perbarui 08/09/2016
Cukup waktu telah berlalu untuk menilai apa yang telah dilakukan: dilakukan secara normal, kabel tidak memanas, yang tidak dapat dikatakan tentang relai. Nah, kalau begitu, saya membungkus kabelnya dengan pita listrik.

Dan dihapus di bawah panel.

Saya belum memasang penutup kolom kemudi lainnya, saya akan melumasi terminal grup kontak dan kemudian saya akan memasangnya.

Perbarui 21/11/2016
Mengikuti saran dari denelektron, segera setelah giliran topik ini tiba, saya memikirkan tentang relai 70 amp. Kemudian ternyata relai yang ditentukan dari Paman Scrooge Ford harganya sedikit lebih dari 800 koin, dan saya, dengan keserakahan alami saya, memesan analog seharga 270 koin. Dan hari ini analog ini telah tiba. Relai ada di dalam kotak, kaki pengikat tidak dipasang di badan. Semuanya untuk rakyat. Kemudian ternyata penomoran kaki estafet yang saya miliki dan estafet yang datang berbeda. Itu. Tidak akan berhasil.

Saya dengan naif berpikir bahwa sebelum eksistensialis saya akan mengubah relai dan melupakannya. Tapi tidak, saya pulang untuk mencari cara menghubungkan relai. Kedua relai mengimplementasikan sirkuit yang sama. Melihat lebih dekat pada penomoran kaki, saya menyadari bahwa saya perlu menukar dua terminal di blok tersebut. Dan itu saja.

Untung saya tidak sampai beku dan kabelnya masih bengkok. Tentu saja, saya naif, saya pikir saya hanya perlu membengkokkan antena pengunci di terminal dan kabel akan jatuh ke tangan saya dengan sendirinya, tetapi itu tidak terjadi. Kawatnya tidak mau keluar, tebal dan digulung menjadi satu bundel. Kemudian saya menyadari bahwa saya membutuhkan alat, seperti tang, tetapi hanya dengan kaki panjang bibir. Saya tidak memiliki ini, tetapi saya tidak ragu untuk memotret sesuatu yang serupa, besar, tetapi saya menarik kabel yang tepat dengannya.

Sekali lagi saya yakin bahwa Anda perlu memiliki alat sendiri, Anda tidak akan kenyang dengan tang saja. Namun demikian, saya mengubah terminal di blok tersebut dan dengan senang hati mulai memasukkan relai baru ke dalam blok tersebut. Dan itu tidak cocok! Ternyata kedua kaki estafet Ford lebih lebar, benar-benar lebih lebar dari terminal di blok tersebut. Dan di mana saya melihat sebelumnya, jelas, bahkan jika Anda mengubah terminal - setidaknya tidak berubah, itu tidak akan cocok.

Dan sekarang saya punya tugas: mencari terminal seluas itu, saya tidak memilikinya (ada tiga jenis terminal, tetapi semakin kecil) dan menghubungkan hanya pada terminal dan heat shrink, atau mencari terminal Blok Ford sebagai tambahan (saya ingin blok, seperti manusia). Tapi mungkin itu saja untuk musim semi. Sementara itu, saya menemukan relay di rumah dengan susunan kaki yang sama dengan Ford, tetapi biasanya berdaya rendah. Saya pernah membelinya sejak lama, saya ingin menghubungkan pompa melalui itu, tetapi saya tidak pernah menghubungkannya (tetapi sia-sia).

Saya melihat dari samping, dan mematahkan kaki pengikat dengan tang. Tidak ada yang bisa dia pertahankan di panel. Untuk beberapa alasan, relai terburu-buru dijual segera dengan pengencang yang dimasukkan. Begitu seterusnya. Saya akan mengumpulkan plastik kolom kemudi, saya tidak akan kembali ke sini tahun ini.

Jarak tempuh: 177893 km

Populer dalam kategori: