Lampade nei fari del VAZ 2114

Il pericolo di fari poco illuminati non è da sottovalutare! La scarsa illuminazione è motivo di incidente e, a seguito di lesioni, non solo del conducente, danni alla sua auto, veicoli in arrivo e in transito.

Questo è ciò per cui dovremmo lottare

Devi cercare il motivo:

• Lampada difettosa.
• Bicchiere sporco.
• riflettore danneggiato o scrostato.
• Tensione insufficiente.
• Direzione della luce non regolata.

Sostituzione di una lampada fioca

La sostituzione della lampada viene eseguita con un cacciavite (sottile) o un punteruolo. La scatola di protezione viene rimossa svitando le viti sul gruppo ottico. Sotto il coperchio puoi vedere il meccanismo del supporto e un blocco a tre perni.

Cambio della lampada

La procedura inizia scollegando il blocco di contatti. Inoltre, premendo sulla molla di montaggio, la lampada viene rimossa con successiva sostituzione. Parallelamente, la condensa viene rimossa dall'unità riflettore. La presenza di tali disabilita il dispositivo di illuminazione. L'umidità viene rimossa attraverso il condotto di drenaggio, dopo la sua pulizia preliminare. Installazione della lampada, il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Fari sporchi e vetri appannati

I fari sporchi riducono l'illuminazione stradale del 50%. Inoltre, il vetro nel tempo, invecchiando, diventa torbido. Contribuire allo sfregamento con un panno sporco, che provoca graffi microscopici.

La luminosità della luce dell'auto dipende al 50% dalle condizioni del vetro del faro

Non sono escluse crepe che consentono il passaggio di particelle di polvere e acqua (durante il lavaggio). Si depositano sulla superficie interna ed esterna del vetro, sul riflettore e provocano una scarsa penetrazione della luce.

Un segno irrecuperabile sul vetro è lasciato da particelle di polvere, granelli di sabbia, ciottoli che volano fuori da sotto le ruote di auto in arrivo o in transito. Graffi, microcricche rifrangono, diffondono la luce in diverse direzioni, con conseguente perdita di direzionalità del raggio.

sostituzione vetro faro

La possibilità di incollare con una pellicola trasparente non è una soluzione tecnica. Una chiara via d'uscita nella sostituzione degli occhiali.

Lampade e occhiali non possono dare effetto se il riflettore si è staccato a causa dell'uso prolungato. Sulle auto domestiche VAZ-2114, è possibile sostituire il riflettore, per il quale è necessario:

Lampada a bassa tensione

La bassa tensione ai terminali del faro può causare scarsa luminosità

La bassa tensione si verifica a causa di un malfunzionamento del generatore di corrente, ossidazione o contatti rotti. Quando si controlla questo nodo, è necessario che la tensione, anche ai contatti della lampada, sia 13,8 ÷ 14,2 V. Una tensione debole può essere rilevata suonando il circuito e trovando un difetto, eliminarlo.

Una causa caratteristica dei fari deboli sono spesso le lampade allo xeno coinvolte nell'auto.

Posizione distorta dei fari

La direzione sbagliata dei raggi è la posizione distorta dei fari.

Ciò accade a seguito di un impatto minore, anche un leggero tocco del paraurti, ad esempio con un muro del parcheggio, un albero o un marciapiede.

La regolazione dei fari è accompagnata dal posizionamento della vettura su una zona piana di fronte ad una qualsiasi parete liscia ad una distanza di 7÷10 metri. T La precisione della direzione dei raggi può essere ottenuta a condizione di serbatoio pieno (più del 50%), pneumatici gonfiati a norma. La macchina è caricata come viene normalmente utilizzata.

Due viti di regolazione del faro

Sul muro, il centro di un faro è disegnato con il gesso (l'altro è coperto, ad esempio, con un pezzo di cartone) e il centro del corpo. Sotto i 12 cm viene realizzata una seconda linea. La terza linea è tracciata 22 cm sotto la prima. Su queste tre sporgenze viene tracciata una linea verticale che copre il centro del faro e la carrozzeria. Una delle due viti poste all'interno del faro regola l'inclinazione della luce e la seconda forma un raggio direzionale.

Otterrai una proiezione sulla seconda riga. Terminata la procedura con il secondo faro, si ottiene un anabbagliante regolato. In questo caso verrà regolata anche la luce abbagliante.

Video sulla regolazione dei fari su un VAZ

• Rilasciare il cavo negativo della batteria.
• Non sostituire mentre il motore è in funzione.
• Osserva il tempo da quando la lampada è stata spenta, come ha fatto un alto grado incandescente.
• Rimuovere la lampada senza sobbalzare e premere, poiché spesso esplodono in piccole particelle con una dispersione pericolosa non solo per gli occhi.
• Non creare ingorghi fermandosi sulla carreggiata o sulla banchina a seguito di un'improvvisa perdita di luce. Seguire fino al punto di assistenza più vicino.
• Non abusare dell'installazione di lampade allo xeno. Questi conducenti ciechi di veicoli in arrivo, aggravando il verificarsi di incidenti stradali. A proposito, in alcuni paesi della CSI sono vietati.

Il faro brilla basso

I fari brillano "sul pavimento"

Se il faro si illumina "sul pavimento", la colpa è del meccanismo del correttore idraulico del faro. Questa è una malattia VAZ-2114.

Manopola comando fari in funzione del carico del veicolo

È possibile identificare un malfunzionamento se si modifica la posizione del correttore fari dall'abitacolo. Se il faro non modifica l'altezza del raggio, il correttore idraulico è difettoso.

Spintore idrocorrettore

Se devi andare urgentemente, puoi rimuovere il meccanismo del correttore idraulico dal faro, tagliare il tubo e inserire lì un tassello di plastica dall'unghia.

Quali fari sono migliori sul VAZ 2114. Molti proprietari del VAZ 2114 sono estremamente insoddisfatti della qualità dei veli di fabbrica installati. Di conseguenza, per molti, la questione della scelta è molto acuta, quali fari sono migliori sul VAZ 2114? Proviamo a capire questo problema in modo più dettagliato.

Tra le proposte del mercato automobilistico ci sono due principali concorrenti, questi sono: i fari Kirzhach e i fari Bosch.

A prima vista, non è chiaro se questi fari siano completamente diversi, ma se ti trovi di fronte alla necessità di sostituire uno qualsiasi dei fari, c'è il rischio di acquistare un modello che non si adatta affatto e differirà dal secondo faro.

La differenza tra i fari Bosch e Kirzhach:

• Per sostituire la lampadina nell'illuminazione principale, è necessario scollegare l'involucro nero, che ha la forma di un cerchio, sotto il cofano del faro Bosch. Nel faro Kirzhach, l'involucro è rettangolare e fissato con viti nella quantità di due pezzi.
• I fari si differenziano in base al motivo del vetro, inoltre ognuno di essi ha il marchio del produttore. Bosch è dotato di una cornice per vetro, la sua sostituzione non richiederà analisi completa luci.
• Ci sono anche differenze nel fissaggio degli indicatori di direzione. L'indicatore di direzione Kirzhach è dotato di due supporti, ha un fermo centrale e un tenditore a molla. Anche l'indicatore di direzione Bosch è dotato di due supporti e un tenditore a molla, ma non ha un fermo. Ciò indica che l'indicatore di direzione di un'azienda non può essere sostituito da un modello di un'altra azienda, l'intercambiabilità è completamente esclusa.
• Anche il riflettore presenta differenze significative. L'azienda Kirzhach ha un riflettore stretto e lungo con una partizione interna che divide a metà il raggio luminoso. Inoltre, manca la parete superiore del riflettore. Il riflettore Bosch ha una forma più corta e larga, tutte le pareti del modello ne sono dotate.

Dato il riflettore Bosch più bilanciato e di alta qualità, la luce del modello è più luminosa e più satura, a differenza del modello dell'avversario. Inoltre, per ottenere un effetto maggiore, è consentito sostituire la lampada con una migliore ed è indispensabile eseguire una procedura di regolazione.

Aggiornamento dei fari

Kirzhach, a differenza di Bosch, ha un design più conveniente che consente, se lo si desidera, di modificare e modernizzare i prodotti, migliorandone le prestazioni. Per fare ciò, è necessario apportare piccole modifiche ai dettagli della configurazione, che miglioreranno la qualità e lo spazio del raggio di luce. In poche parole, Kirzhach è più conveniente per gli automobilisti che hanno l'opportunità di apportare le proprie modifiche e perfezionare i prodotti del produttore.

Per eseguire la procedura di finalizzazione del modello Kirzhach, è necessario rimuoverlo, per questo è necessario eseguire i seguenti passaggi:

1. Smontaggio del faro. Per prima cosa devi rimuovere il vetro. Cerca di essere il più attento possibile per non danneggiare il vetro, perché. è sigillato con un sigillante.
2. Staccare il rivestimento riflettente svitando i tre bulloni di fissaggio.
3. Non è necessario smontare completamente il faro in parti, perché. siamo interessati solo ai moduli.

Passiamo alla procedura per l'aggiornamento del modello Kirzhach, e questo può essere fatto in diversi modi:

• Spostando la lente verso il riflettore. Questo processo ti consentirà di modificare l'angolo di incidenza del raggio di luce, se necessario. Quando si sposta l'obiettivo, tenere presente che l'otturatore deve trovarsi alla stessa distanza, 50 - 51 mm. Quindi prendiamo le misure per avvicinare l'obiettivo al riflettore di 10 mm. Quindi abbiamo segato al segno e fissato nuovamente l'obiettivo nel modulo, il modulo è diventato più corto.

È importante sapere che un forte approccio all'obiettivo porterà al suo surriscaldamento, quindi l'opzione migliore per ingrandire l'obiettivo di 10 mm fornirà la larghezza desiderata del raggio di luce e, di conseguenza, l'altezza.

• Aggiornamento tende. Fare tende è molto pietra miliare lavoro. Per cominciare, viene realizzata una sagoma per tende e trasferita sul metallo il più accuratamente possibile, evitando la comparsa di irregolarità.

È necessario fissare la tenda finita direttamente al riflettore del modulo. Il modulo viene quindi assemblato e il raggio luminoso viene focalizzato spostando la lente.

Il montaggio del modulo direttamente nel faro presenta alcune sfumature. A causa dell'accorciamento del corpo del modulo, si trova più in profondità, quindi la sovrapposizione decorativa interferirà con la diffusione della luce. Pertanto, è meglio fissare il modulo con 2 bulloni, che fisseranno l'alloggiamento e il riflettore e fisseranno anche il modulo all'interno del faro. La sfumatura è che entrambi i dadi vengono uniti contemporaneamente e in modo abbastanza forte.

Su una nota, il modulo deve essere installato esattamente, altrimenti il ​​​​faro inizierà a brillare nella direzione sbagliata e la regolazione non funzionerà. È importante controllare il funzionamento del faro prima di far atterrare il vetro del faro sui sigillanti.

• L'anello del modulo deve essere molato. Questa procedura si applica solo all'aggraffatura dei bordi sul corpo modulare. Se riduci i bordi dell'anello di 1 mm, non interferirà con la penetrazione della luce.
• Modifica della forma del riflettore per aumentare l'ampiezza del fascio luminoso.

Se i fari non brillano abbastanza bene, puoi ricorrere all'auto-aggiornamento in uno dei modi elencati o tutti insieme. Se i fari Bosch hanno un design più complesso, il modello Kirzhach ha un assemblaggio più semplice, che consente loro di essere aggiornati con le proprie mani.

punto di prezzo per i fari

Stranamente, ma il prezzo dei fari BOSCH a Mosca è leggermente inferiore, a differenza dei prodotti dell'avversario. Qual è la ragione di ciò non è chiaro, forse le tecnologie di produzione Kirzhach sono più costose rispetto alle tecnologie Bosch.

Un'altra differenza visibile tra questi modelli

• Il modello Bosch ha un taglio brillante sulla lente d'ingrandimento degli indicatori di direzione, Kirzhach non ha un tale taglio.
• Il substrato di Kirzhach non è lo stesso di quello di un concorrente.
• I fanali posteriori hanno spine diverse, Bosch ne ha una solida, Karzhach ne ha due rotonde in gomma.
• Il riflettore della lampada anabbagliante del faro Bosch ha un ritaglio, mentre il faro Kirzhach ne ha uno fuso.
• Le dimensioni si trovano in luoghi diversi.

Conclusione

Forse hai già deciso da solo quali fari sono migliori per VAZ 2114, Kirzhach o Bosch. Ma esaminiamo di nuovo tutte le posizioni, quindi:

1. Abbiamo scoperto che i fari Bosch hanno una luce molto più brillante e più satura, a differenza dei modelli dell'avversario.
2. I fari Kirzhach possono essere aggiornati in modo indipendente, apportare modifiche utilizzando il metodo necessario. Ma è importante notare che non tutti i conducenti sono disposti a passare il tempo a rielaborare i fari, anche se lato migliore. Ancora una volta, ci sono eccezioni a regola generale, ci sono automobilisti pronti a migliorare costantemente specifiche la tua auto, anche se riguarda i fari.
3. L'indicatore di prezzo dell'azienda Bosch è leggermente inferiore, a differenza dell'azienda dell'avversario.

Ecco tre punti principali che distinguono questi modelli l'uno dall'altro, che è meglio Kirzhach o Bosch, tocca a te.

Come assicurano gli esperti, e anche quei proprietari di auto che hanno già migliorato l'ottica della propria auto, è abbastanza semplice migliorare i fari della propria auto. Inoltre, un evento del genere può essere svolto senza l'ausilio dei lavoratori delle stazioni di servizio nel proprio garage o box, se si regola l'ottica dell'auto passo dopo passo, tenendo conto delle raccomandazioni degli specialisti.

Fase preparatoria

Prima di iniziare la regolazione, è necessario passare attraverso fase preparatoria, che implica il rilevamento di difetti. Quest'ultimo può compromettere il funzionamento degli strumenti ottici e la pulizia dei fari stessi:

1. Inizialmente, è necessario pulire a fondo i fari da vari contaminanti. Per fare ciò, si consiglia di utilizzare detergenti speciali progettati per la pulizia dell'ottica.
2. Dopo aver pulito i fari con detergenti, assicurarsi di risciacquare i dispositivi sotto l'acqua corrente e lasciarli asciugare completamente.
3. Successivamente, è necessario verificare se ci sono difetti sui riflettori e sui fari. Se sul vetro vengono rilevate le minime crepe o scheggiature, il vetro dovrà sicuramente essere sostituito.

Secondo gli esperti, i fari illumineranno meglio la strada se al loro interno sono installate lampade allo xeno o alogene. Gli automobilisti aderiscono alla stessa opinione, avendo visto per esperienza personale che senza xeno, l'elemento nebbia illumina la strada molto peggio.

È abbastanza semplice acquistare lampade alogene o allo xeno per i fari delle auto visitando un mercato o un negozio per questo.

Regolazione passo passo dei dispositivi ottici

I fari sono migliorati indipendentemente con l'aiuto di viti. Per questo vengono utilizzate viti responsabili dei piani orizzontale e verticale. Effettuando movimenti rotatori con l'ausilio di viti, è possibile cambiare semplicemente la posizione del dispositivo ottico. Nelle stazioni di servizio per questo evento, gli artigiani utilizzano strumenti ottici e uno schermo speciale aiuterà i proprietari di auto con l'autoregolazione. Si consiglia di eseguire il processo di miglioramento dei fari nella seguente sequenza:

1. La correzione dovrebbe essere eseguita con i fari anabbaglianti accesi e l'auto dovrebbe essere parcheggiata vicino al muro più uniforme. La distanza dal dispositivo ottico alla parete è di almeno 5 m. Se il sedile del guidatore verrà posizionato un peso approssimativamente uguale a quello del conducente e il serbatoio del carburante sarà almeno mezzo pieno.
2. Successivamente, è necessario creare uno schermo. Per fare ciò, traccia una linea verticale su una parete piana con il gesso, usando un righello per questo, in modo che il suo asse corrisponda esattamente al centro della macchina. Oltre alla linea principale, devi disegnarne altre due, che dovrebbero coincidere con la parte centrale dei fari. Infine viene tracciata una linea orizzontale esattamente all'altezza dell'ottica e un'ulteriore linea, circa 6 cm più in basso, per indicare il centro dello spot luminoso.
3. La regolazione deve essere eseguita alternativamente, coprendo uno dei fari con un materiale opaco, ad esempio cartone spesso.
4. Il processo di regolazione è considerato completato se la linea superiore coincide con il centro dell'asse e l'intersezione linee verticali con il centro dei punti luce corrisponderanno alle intersezioni delle sezioni orizzontali e inclinate dei raggi luminosi. Per assicurarsi che i fari siano regolati correttamente, aiuterà uno speciale schema di correzione per dispositivi ottici automobilistici, che può essere trovato anche sulla risorsa Internet.