ഒരു കാറിന്റെ ആക്‌സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ. ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ. പിഴയും പിഴയും

പല കാർ പ്രേമികളും അവരുടെ കാർ പരീക്ഷിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇൻഗോഡ ജിജ്ഞാസയിൽ നിന്നാണ്, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും പണം ലാഭിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ്. അതേസമയം, സുരക്ഷ പോലുള്ള ഒരു പ്രധാന കാര്യം പലപ്പോഴും മറന്നുപോകുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ ചക്രങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇടുന്നത് മൂല്യവത്താണോ എന്ന് കാർ ഉടമകൾ വാദിക്കുന്നു? നിങ്ങൾ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം കണ്ടെത്താൻ ഇത് മാറും. കൂടുതൽ വിശദമായി മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ

ഒരു വശത്ത് വ്യത്യസ്തമായ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് റബ്ബർ ഇടുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളിൽ ഒരു ആർട്ടിക്കിൾ 12.5 ഉണ്ട്; ഖണ്ഡിക 5.5, ഇത് പരാമർശിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്‌ത പാറ്റേണുകളുള്ള ടയറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്‌ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്, റോഡിൽ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്. തൽഫലമായി, ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ആവശ്യമായ സുരക്ഷ കുറയുന്നു. കൂടാതെ, അച്ചുതണ്ടുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് പിഴയായി പ്രവർത്തിക്കാം.

മുന്നിലും പിന്നിലും വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ

ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രശ്നത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിയമം ഇത് തടയുന്നില്ല, സുരക്ഷയുടെ ചോദ്യം മാത്രം അവശേഷിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമം ടയറുകൾ പ്രകടനത്തിൽ അടുത്തായിരിക്കണം എന്നതാണ്. അതിനാൽ, സമാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉള്ള ടയറുകൾ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ വരണ്ട നടപ്പാതയ്ക്ക് മുൻവശത്തും നനഞ്ഞ നടപ്പാതയ്ക്ക് പിൻഭാഗത്തും ടയറുകൾ ഇടുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് മഴക്കാലത്ത് കാറിന്റെ ഒരു വശം തെന്നിമാറുകയും മറ്റേത് നന്നായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സാഹചര്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ട്രാക്ക്.

ഞങ്ങളുടെ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ വേനൽക്കാലത്തും ശൈത്യകാലത്തും ടയറുകൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിൽ മാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, കാരണം അത്തരമൊരു കാറിലെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിൽ അങ്ങനെയല്ല. അവിടെ, എല്ലാ ഭാരവും മുൻവശത്ത് വീഴുന്നു, അത്തരം ഒരു കാറിൽ നിങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങളുള്ള റബ്ബർ ഇടരുത്.

നിഗമനങ്ങൾ

ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും:

ഒന്നാമതായി, ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇടുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് 500 രൂപ പിഴ ചുമത്തും. രണ്ടാമതായി, വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീലുകളിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. മൂന്നാമതായി, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല. നാലാമതായി, ഒരു കാറിലെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഒരേ ടയറുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വിദഗ്ധർ ഉപദേശിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവർക്കും റോഡിലെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ സുരക്ഷ എല്ലാറ്റിനും ഉപരിയാണ്.

കാറുകളിൽ ഏതൊക്കെ ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്നും ഒരു കാറിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അനുവദനീയമാണോ എന്നും പരിഗണിക്കുക.
ഒരു കാറിന്റെ നാല് ടയറുകൾക്കും ഒരേ അളവും ട്രെഡും ഉള്ളപ്പോൾ ഒരു സ്കീമിനെ ക്ലാസിക് ആയി കണക്കാക്കുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ടയറുകൾ ഉള്ളതിനേക്കാൾ റോഡിലെ കാറിന്റെ കൂടുതൽ പ്രവചനാതീതമായ പെരുമാറ്റം ഇത് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു വ്യത്യസ്ത തരംസംരക്ഷകൻ, അതായത് വ്യത്യസ്തമായ പെരുമാറ്റംഒരേ ഉപരിതലത്തിൽ.
എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോൾ ഒരു കാറിൽ വ്യത്യസ്ത ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉള്ള ഒന്നോ അതിലധികമോ ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യം ഒരു ഡ്രൈവർ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരേസമയം റോഡിലെ ഒരു ദ്വാരത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതിന്റെ ഫലമായി രണ്ട് ടയറുകൾ പഞ്ചറായാൽ, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായി സമാനമായ ഒരു സെറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഒരു കാറിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ (ടയറുകൾ) സ്ഥാപിക്കുന്നത് എസ്ഡിഎ എങ്ങനെ പരിഗണിക്കുന്നു

വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന തകരാറുകളുടെയും വ്യവസ്ഥകളുടെയും ഒരു ലിസ്റ്റ് ഉണ്ട് (എസ്ഡിഎയുടെ അനുബന്ധം).
ഈ പട്ടികയുടെ ഖണ്ഡിക 5.5 ഉദ്ധരിക്കാം:

5.5 വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള ടയറുകൾ, ഡിസൈനുകൾ (റേഡിയൽ, ഡയഗണൽ, ചേമ്പർ, ട്യൂബ്ലെസ്), മോഡലുകൾ, വിവിധ ഡ്രോയിംഗുകൾട്രെഡ്, മഞ്ഞ് പ്രതിരോധം, നോൺ-ഫ്രോസ്റ്റ്-റെസിസ്റ്റന്റ്, പുതിയതും റീട്രെഡ് ചെയ്തതും, പുതിയതും ആഴത്തിലുള്ള ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉള്ളതും. സ്റ്റഡ് ചെയ്തതും അല്ലാത്തതുമായ ടയറുകളാണ് വാഹനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അതിനാൽ, കാറിന്റെ ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ വ്യത്യസ്ത തരം ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുന്നതിനായി ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ ഖണ്ഡിക 5.5 ഉം നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റഡ് ചെയ്തതും സ്റ്റഡ് ചെയ്യാത്തതുമായ ടയറുകൾ അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം പരിഗണിക്കാതെ ഒരേസമയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അവസാന നിയന്ത്രണം മാത്രം അനുവദിക്കുന്നില്ല.

അതിനാൽ, മുൻ ആക്സിലിൽ ഒരേ ട്രെഡുള്ള ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പിൻ ആക്സിലിൽ സമാനവും വ്യത്യസ്തമായ ട്രെഡും ഉള്ള ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, സ്റ്റഡുകൾ / നോൺ-സ്റ്റഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു കാറിന്റെ പ്രവർത്തനം അനുവദനീയമാണ്. അ േത സമയം.

എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്പെയർ വീൽ പ്രധാന ടയറുകളുമായി ചിത്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, പഞ്ചർ ചെയ്ത വീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ലഭിക്കും, ഇത് പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന് വിധേയമാണ്.

ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾക്കുള്ള പിഴ

ഉപയോഗത്തിനുള്ള പിഴ വിവിധ ടയറുകൾകാറിന്റെ ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ കല നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിന്റെ 12.5, ഭാഗം 1:

1. വാഹനങ്ങൾ ഓപ്പറേഷനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന വ്യവസ്ഥകൾക്കും റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കടമകൾക്കും അനുസൃതമായി, വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരോധിക്കപ്പെടുന്ന തകരാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യവസ്ഥകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ വാഹനം ഓടിക്കുക. ഈ ലേഖനത്തിന്റെ 2 മുതൽ 7 വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന തകരാറുകളും വ്യവസ്ഥകളും,

അഞ്ഞൂറ് റൂബിൾ തുകയിൽ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് പിഴ ചുമത്തണം.

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കാറിന്റെ ഒരേ അച്ചുതണ്ടിലെ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾക്കുള്ള പിഴ, അതുപോലെ സ്റ്റഡ് ചെയ്തതും സ്റ്റഡ് ചെയ്യാത്തതുമായ ടയറുകൾ ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് 500 റുബിളാണ്.

ഡ്രൈവർമാർ തങ്ങളുടെ കാറിൽ പരീക്ഷണം നടത്തി മടുക്കില്ല. ഒന്നുകിൽ ജിജ്ഞാസയോ പണം ലാഭിക്കാനുള്ള നിസ്സാരമായ ആഗ്രഹമോ ആണ് ഇതിന് കാരണം. മാറ്റങ്ങൾ, ഒരു നിഷ്പക്ഷ ഫലത്തോടെ പോലും, ഒരു ഡ്രൈവറിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അതിനുശേഷം വാഹനമോടിക്കുന്നവർ അവരുടെ കാറിലെ അത്തരം പുതുമകളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാതെ ഉപദേശം അന്ധമായി പിന്തുടരുന്നു.

വിവാദമായ ചോദ്യം: കാറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും വ്യത്യസ്ത തരം റബ്ബർ ഇടാൻ കഴിയുമോ? ഇതിനുള്ള ഉത്തരം റോഡ് നിയമങ്ങളിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താം, എന്നാൽ പല ഡ്രൈവർമാരും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, അവയ്ക്ക് അർഹമായ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നില്ല. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത റബ്ബർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷയുടെ പ്രശ്നം മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

കാറിന്റെ വശങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമായ ടയറുകൾ

കാറിന്റെ ഒരു വശത്ത് വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഡ്രൈവറെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി മാത്രമല്ല, വ്യത്യസ്ത തരം റബ്ബറിന്റെ വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങൾ കാരണം അത്തരമൊരു നിയമം നിലവിലുണ്ട്. വിശ്വസിക്കുന്നില്ലേ? റോഡിന്റെ നിയമങ്ങൾ വീണ്ടും വായിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് ഉറപ്പാക്കുക, അതായത് ആർട്ടിക്കിൾ 12.5.

ടയറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യത്യാസങ്ങൾ വേഗതയും സവിശേഷതകൾകാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ. അതിനാൽ, രണ്ട് വശത്തും വ്യത്യസ്ത ടയറുകളിൽ ഒരു കാർ "ഷൂയിംഗ്" ചെയ്യുന്നത് നിയമം കർശനമായി നിരോധിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ഈ ഖണ്ഡിക പാലിക്കാത്തതിന്, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പിഴ ഈടാക്കാം, അതുപോലെ തന്നെ നിങ്ങളുടെയും നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരുടെയും ആരോഗ്യത്തിന് പണം നൽകാം.

എന്തുകൊണ്ട്? സങ്കൽപ്പിക്കുക, ഒരു ചക്രത്തിൽ - നനഞ്ഞ റോഡിന് ഒരു ടയർ, മറുവശത്ത് - ഉണങ്ങിയതിന്. നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മഴ പെയ്താൽ, ആദ്യത്തെ ടയർ സ്ഥിരതയുള്ള നിലയിലായിരിക്കും, രണ്ടാമത്തേത് സ്കിഡ് ചെയ്യും. അത്തരം ന്യായീകരിക്കാത്ത അപകടസാധ്യത ഡ്രൈവർക്കും അവന്റെ യാത്രക്കാർക്കും അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് മറക്കരുത്.

മുൻവശത്ത് വിവിധ ടയറുകൾ

അടുത്തതായി, അതിന്റെ മുൻഭാഗത്തും പിൻഭാഗത്തും വിവിധ തരത്തിലുള്ള ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. നിയമം ഈ അസംബ്ലി ഓപ്ഷനെ തടയുന്നില്ല, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ടതാണ് സ്വന്തം ജീവിതം. പ്രധാന കാര്യം, കാറിന്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിലും ടയർ ട്രെഡുകൾ പരാമീറ്ററുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കഴിയുന്നത്ര അടുത്തായിരിക്കണം എന്നതാണ്. വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥകൾക്കായി ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും ഉദാഹരണം ഓർമ്മിക്കാം. കാർ അതേ രീതിയിൽ പ്രതികരിക്കും: പകുതി സൂക്ഷിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് കൊണ്ടുവരുന്നു.

റഷ്യൻ ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും വേനൽക്കാലവും ഉപയോഗിക്കുന്നു ശീതകാല ടയറുകൾഒരേസമയം. ഓർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഈ രീതിയിൽ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇത്തരത്തിലുള്ള കാറിന്റെ സവിശേഷത ഭാരം തുല്യമായ വിതരണമാണ്, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള കാറുകളിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ ഭാരവും മുൻവശത്താണ്. അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, എല്ലാ ചക്രങ്ങൾക്കും ഒരേ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വിദഗ്ധർ ഉപദേശിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു അഭിപ്രായത്തോട് നിങ്ങൾ യോജിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ എല്ലാ അനന്തരഫലങ്ങളും ഏറ്റെടുക്കാൻ തയ്യാറാകുക.

പിഴയും പിഴയും

റോഡ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തവർക്കായി, അത്തരം ലംഘനങ്ങൾക്ക് പിഴയും ഉചിതമായ ശിക്ഷയും സംസ്ഥാനം ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഒരേ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ചക്രങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ കണ്ടാൽ ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തീർച്ചയായും പിഴ ചുമത്തും. കാറിൽ അത്തരമൊരു മാറ്റത്തിന് അഞ്ഞൂറ് റൂബിൾ നൽകേണ്ടിവരും. തീർച്ചയായും, ഇത് അധികമല്ല, എന്നാൽ റോഡിലെ മറ്റ് ആളുകളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാരെ ശിക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള ശിക്ഷ കൊണ്ടുവന്നത്.

നിഗമനങ്ങൾ

അതിനാൽ, നമുക്ക് കുറച്ച് സംഗ്രഹിക്കാം. ഇട്ടാൽ വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾഒരു അച്ചുതണ്ടിന്റെ ചക്രങ്ങളിൽ ടയറുകൾ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു പണ പെനാൽറ്റി നൽകേണ്ടിവരും. മുന്നിലും പിന്നിലും വ്യത്യസ്ത ടയറുകളുള്ള ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നത് അനുവദനീയമാണ്. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് പിഴ ഈടാക്കില്ല, പക്ഷേ ഒരു കാറുമായുള്ള അത്തരം പരീക്ഷണങ്ങൾ സങ്കടകരമായ ഫലത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. റിസ്ക് എടുക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതേ ടയറുകൾ ചക്രങ്ങളിൽ ഇടുക. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെയും സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാൻ കഴിയും.

പല കാർ ഉടമകളും സ്വന്തം കാറുകൾ പരീക്ഷിക്കാൻ മടിക്കാറില്ല. ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം - പണം ലാഭിക്കാനുള്ള വഴി മുതൽ നിസ്സാരമായ ജിജ്ഞാസ വരെ.

എല്ലാ ട്രേഡുകളിലെയും നാടൻ ജാക്കുകൾ വാഹനം മാറ്റുന്നതിനുള്ള വ്യത്യസ്ത രീതികളും വഴികളും അവലംബിക്കുന്നു. ഒരു ദോഷവും വരുത്താത്ത ആ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റുകൾ ആളുകൾക്കിടയിൽ പ്രചാരവും സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാതെ അവ ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റ് കാർ ഉടമകൾക്കിടയിൽ ജനപ്രീതിയും നേടുന്നു.

വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സമ്പാദ്യം വ്യത്യസ്ത അക്ഷങ്ങൾ.

ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയവും കാലികവുമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് കാർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷയാണ്. കാർ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, പല ഡ്രൈവർമാരും സ്വന്തം സുരക്ഷയിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷയിലും അശ്രദ്ധരാണ്. സുരക്ഷയിൽ ലാഭിക്കുന്നത് ഒരിക്കലും നല്ലതിലേക്ക് നയിക്കില്ല.

വ്യത്യസ്ത ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളുള്ള ടയറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഒരേ വശത്ത് ഘടിപ്പിക്കരുത്. ഈ നിരോധനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ മാത്രമല്ല, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണവുമാണ്.

റോഡിന്റെ നിയമങ്ങളുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.5 ലെ ഖണ്ഡിക 5.5 അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ട്രെഡുകളുള്ള ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന കാരണം റബ്ബറിന്റെ ചവിട്ടുപടിയിലെ വ്യത്യാസമാണ്, അത് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളെ മാറ്റുന്നു.

മറ്റൊരു ട്രെഡ് പാറ്റേൺ സ്പീഡ് പ്രകടനത്തെയും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും, അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ നിയമപ്രകാരം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

വ്യത്യസ്ത ആക്സിലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾക്ക്, ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ ലഭിക്കും, കാരണം അവൻ തന്റെ ജീവൻ മാത്രമല്ല, കാർ യാത്രക്കാരുടെയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെയും ജീവൻ അപകടപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ വിവിധ ചക്രങ്ങളിൽ നനഞ്ഞതും ഉണങ്ങിയതുമായ ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, മഴയുടെ സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ടാമത്തെ ചക്രം ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടും, ഇത് കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും സ്കിഡ്ഡിംഗിനും ഇടയാക്കും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു വാഹനം വിന്യസിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും ഇത് യഥാക്രമം നേരിടാൻ കഴിയില്ല, ഇതെല്ലാം അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

മുന്നിലും പിന്നിലും വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ

നിലവിലെ നിയമനിർമ്മാണം അനുസരിച്ച്, മുന്നിലും പിന്നിലും ആക്സിലുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാർ ഓടിക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നാൽ ഇവിടെ വീണ്ടും സുരക്ഷയുടെ ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: ടയർ ട്രെഡുകൾ കഴിയുന്നത്ര സമാനമായിരിക്കണം.

റഷ്യൻ കാർ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും വേനൽക്കാലവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു ശീതകാല ടയറുകൾ. ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ടയറുകൾ വ്യത്യസ്ത ആക്‌സിലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, കാരണം അതിലെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി - അതിൽ മിക്കവാറും എല്ലാ ഭാരവും മുൻവശത്ത് വീഴുന്നു.

വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പിഴകൾ

സുരക്ഷയും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും അവഗണിക്കുന്ന കാർ ഉടമകൾക്ക് സംസ്ഥാനത്തു നിന്നുള്ള പിഴകൾക്കും നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾക്കും വിധേയമാണ്.

വാഹനത്തിന്റെ പരിശോധനയ്ക്കിടെ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർ വ്യത്യസ്ത ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, കാർ ഉടമയ്ക്ക് 500 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തും - ഈ തുക നിലവിലെ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

പിഴയുടെ ചെറിയ തുക ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ പിഴ ഒരു അച്ചടക്ക സ്വഭാവമാണ്, ഇത് റോഡ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതും റോഡ് സുരക്ഷയെ അവഗണിക്കുന്നതുമായ ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ ശിക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു വാഹനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇത് ഇപ്പോഴും വിലമതിക്കുന്നില്ല. കാറിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പരിശോധനയ്ക്കിടെ വാഹനത്തിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് 500 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തും.

വ്യത്യസ്‌ത ട്രെഡുകളുള്ള വിവിധ ടയറുകളുടെ ഉപയോഗം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിലും വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യലിലും പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, പിഴകളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇത് ഡ്രൈവർ, യാത്രക്കാർ, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആരോഗ്യവും ജീവിതവും സംരക്ഷിക്കുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല. വാഹനത്തിന്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം, സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ടയറുകളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിലെ വ്യത്യാസം മൂലം നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റോഡിൽ അപകടങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.

നിലവിലെ നിയമപ്രകാരം, ഡ്രൈവിംഗ് വ്യത്യസ്ത റബ്ബർഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആക്‌സിലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഒരു കാർ സർവീസ് സെന്ററിന് മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ, അവിടെ അത് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

നിലവിലെ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ പോലും റബ്ബർ വാങ്ങുന്നതിൽ ലാഭിക്കരുതെന്ന് വിദഗ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചക്രം കേടായതിനാൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്: മറ്റൊരു ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടയർ വാങ്ങാൻ കഴിയുമോ.

ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ച ടയറുകൾ സമാനമായിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ നിരന്തരം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. സ്പെയർ വീൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മാത്രം സാഹചര്യം അനുവദനീയമാണ്.

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ (അധ്യായം 27, ഖണ്ഡിക 5) ടയറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ട്രെഡ് പാറ്റേൺ അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ ഉള്ള ഒരു വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കുന്നു. ഈ ഖണ്ഡിക പാലിക്കാത്തതിന്, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ബാധ്യത ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് രൂപത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ 500 റൂബിൾ പിഴയായി നൽകുന്നു. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഗണ്യമായി പിഴ ചുമത്താം വലിയ തുകഅതിനാൽ, നിയമത്തിന്റെ ഏത് ആർട്ടിക്കിളിനെ ആശ്രയിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഭരണപരമായ ഉത്തരവാദിത്തം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.5, ഭാഗം 1 ആണ്.

പണം ലാഭിക്കാൻ നാലിൽ രണ്ട് ടയറുകൾ മാറ്റിയാൽ മതിയെന്നാണ് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം തെളിയിക്കുന്നത്. ഒരേ അച്ചുതണ്ടിനുള്ളിലെ മറ്റൊരു ട്രെഡ് പാറ്റേൺ അസമമായ ട്രാക്ഷന് കാരണമാകുന്നു. അപകടകരമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ട് തെന്നിമാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മോണോവീൽ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകൾ പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമാണ്. 2 അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാ 4 ടയറുകളും മാത്രം മാറ്റുമ്പോൾ ഈ വ്യത്യാസം ഒരു അടിസ്ഥാന ഘടകമാണ്.

2WD വാഹനത്തിന്റെ ആക്‌സിലുകളിലെ വ്യത്യസ്ത ചക്രങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനത്തിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ളതല്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാതാവ് കണക്കാക്കിയ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തികൾ, വ്യത്യസ്ത ടയറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, അപകടകരമായ കുതന്ത്രങ്ങളിൽ കാറിന്റെ സ്കിഡ്ഡിംഗിനെ ബാധിക്കും. ഇത് ടയറുകൾക്ക് മാത്രമല്ല ബാധകമാണ് വ്യത്യസ്ത പാറ്റേൺചവിട്ടുക, മാത്രമല്ല വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങളുള്ള ടയറുകളിലേക്കും.

ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്ഥിതി ഗണ്യമായി മാറുന്നു. ഇവിടെ എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും രണ്ട് ആക്സിലുകളിലും ഒരേ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (ധരിക്കുക, ചവിട്ടുക, ടയർ വ്യാസം). നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് ലംഘിക്കുന്നതിലൂടെ, മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതോ മഞ്ഞുമൂടിയതോ ആയ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ അപ്രതീക്ഷിത പെരുമാറ്റം വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ നിരീക്ഷിച്ചേക്കാം.

ഡിസ്കുകളുമായുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ തികച്ചും സമാനമാണ്. ഒരേ അക്ഷത്തിൽ, തീർച്ചയായും സമാനമായ ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, സസ്പെൻഷൻ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു.

നാല് ടയറുകളും ഒരുപോലെ ആയിരിക്കണമെന്ന പ്രസ്താവന ശരിയാണ്, അത് തികച്ചും ന്യായമാണ് (കാറിന്റെ ബാലൻസ് വളരെ മികച്ചതാണ്). എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ടയർ മാത്രം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, മുഴുവൻ സെറ്റും മാറ്റുന്നത് വിഡ്ഢിത്തമാണ്. രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ നിരോധിത പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ 2-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിന്റെ കാര്യത്തിൽ മാത്രം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരേ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ടയറുകൾ വാങ്ങുകയും അവയ്ക്ക് സമാനമായ ലോഡും വേഗത സൂചികയും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.