rumah › Tayar dan roda › Borang tuntutan insurans untuk ganti rugi. Pampasan langsung untuk kerugian di bawah insurans motor wajib: prosedur, dokumen

Borang tuntutan insurans untuk ganti rugi. Pampasan langsung untuk kerugian di bawah insurans motor wajib: prosedur, dokumen

Pemandu tidak mempunyai hak untuk memandu kereta atau motosikalnya tanpa lesen memandu, dokumen pendaftaran kenderaan, sijil pemeriksaan teknikal dan polisi insurans. Dokumen yang ditandatangani dengan syarikat insurans mengenai insurans liabiliti sivil wajib pemilik kenderaan, atau OSAGO, yang melindungi kepentingan rakyat yang cedera dalam kemalangan jalan raya, serta harta benda mereka. Bagi mengurangkan masa yang diperlukan untuk pembayaran pampasan insurans dan memudahkan kertas kerja, pindaan telah dibuat kepada Undang-undang Kenderaan Bermotor pada Ogos 2014. Perubahan ini memperkenalkan prosedur untuk pampasan langsung kerugian (DLP) di bawah OSAGO.

Apakah Sistem Indemniti Langsung?

Pembayaran insurans yang meliputi kerosakan harta benda yang diterima di bawah kontrak MTPL sebelum ini telah dilakukan oleh syarikat insurans yang menjual polisi kepada punca kemalangan jalan raya. Situasi timbul apabila orang yang cedera terpaksa menghabiskan banyak masa peribadi melawat pejabat syarikat insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu untuk menerima bayaran insurans. Syarat telah diubah pada 2 Ogos 2014. Dari tarikh ini hingga ke hari ini, mangsa peristiwa pengangkutan mempunyai hak undang-undang untuk menggunakan perkhidmatan penanggung insurans yang menginsuranskan liabiliti sivilnya dan menuntut pembayaran pampasan untuk kereta yang rosak.

PVU atau Europrotocol?

Pengenalan pampasan langsung untuk kerugian telah menyebabkan kekeliruan bagi pengguna MTPL biasa kerana persamaannya. Walau bagaimanapun, perbezaan dalam konsep adalah ketara.

Europrotocol ialah dokumen yang disediakan di tempat kejadian pengangkutan jalan raya oleh salah seorang pesertanya, tetapi semua maklumat di dalamnya direkodkan dengan tandatangan dua pemandu. Dokumen ini diisi dengan syarat jumlah kerosakan yang disebabkan tidak melebihi lima puluh ribu rubel, dan tiada warganegara yang cedera. Semasa mengisi Europrotocol, pegawai polis tidak dipanggil ke tempat kejadian.

Pampasan langsung untuk kerosakan adalah artikel undang-undang yang sah, yang membolehkan pemegang polisi pergi kepada syarikat insuransnya untuk menerima bayaran insurans di bawah insurans liabiliti motor wajib sekiranya berlaku kejadian kecemasan, tertakluk kepada syarat yang ditetapkan oleh undang-undang.

Dalam kes menggunakan mana-mana konsep, terdapat ciri-ciri yang sama bagi kemalangan dengan kenderaan: tiada orang yang cedera dan tiada harta benda yang rosak.

Kriteria asas untuk PES

Tiada dokumen perundangan mengenai pampasan langsung untuk kerosakan seperti itu. Bagi pelaksanaan PPV yang berkualiti tinggi, kriteria dalam Undang-undang “Mengenai Insurans Liabiliti Sivil Wajib Pemilik Kenderaan” telah ditambah baik. Selepas pindaan ini, "Peraturan Insurans Liabiliti Motor Wajib" dan "Perjanjian Pampasan Langsung untuk Kerugian di bawah Insurans Liabiliti Motor Wajib" telah dimuktamadkan. Dokumen ini membangunkan keperluan asas untuk perlindungan langsung kerugian MTPL, yang kehadirannya akan membolehkan penggunaannya jika:

acara trafik jalan raya melibatkan dua buah kereta (mulai 25 September 2017, bilangan kereta mungkin lebih besar);
semua peserta dalam insiden itu mempunyai kontrak MTPL yang sah pada masa kejadian yang diinsuranskan;
Hanya kenderaan yang rosak (nyawa atau kesihatan rakyat, serta harta benda lain tidak rosak);
punca kejadian dikenal pasti dengan jelas;
penanggung insurans peserta kemalangan jalan raya mempunyai permit (lesen) yang sah.

Apabila PES tidak terpakai

Jika keadaan kemalangan tidak memenuhi sekurang-kurangnya satu daripada kriteria di atas, mangsa kejadian yang diinsuranskan tidak akan dapat mengisi borang permohonan untuk pampasan langsung bagi kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib terus di pejabat organisasi dengan yang mana kontrak insurans kereta telah dibuat. Untuk menerima bayaran, anda perlu menghubungi pejabat penanggung insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu dan bertindak mengikut syarat yang diterima umum.

Di samping itu, terdapat beberapa sebab lain mengapa adalah mustahil untuk mendapatkan pampasan langsung bagi kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib, iaitu:

penjelasan tentang keadaan sekeliling kejadian memerlukan campur tangan kehakiman;
insiden kecemasan tidak didaftarkan mengikut prosedur yang diluluskan;
tiada perjanjian yang jelas antara peserta dalam acara insurans, dan terdapat kedudukan yang berbeza mengenai isu pembayaran;
liabiliti salah seorang peserta diinsuranskan di bawah insurans wajib antarabangsa "Kad Hijau".

Mengisi permohonan untuk pampasan terus kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib

Untuk mempercepatkan masa menerima pampasan, peserta yang cedera dalam kemalangan itu mesti terlebih dahulu mengisi templat permohonan. Borang untuk pampasan terus kerugian di bawah MTPL boleh dicetak dari laman web syarikat insurans atau diperoleh terus dari pejabat syarikat insurans. Apabila memasukkan maklumat ke dalam borang, anda perlu fokus pada medan yang diperlukan:

nama syarikat insurans, yang harus disalin daripada kontrak insurans kereta;
nama keluarga, nama pertama dan patronimik, serta tempat kediaman;
jika penjamin terlibat dalam menyediakan dokumen, maka perlu memasukkan maklumat tentangnya;
keadaan terperinci kejadian lalu lintas jalan raya;
maklumat tentang punca kemalangan dan kenderaannya;
syarat untuk menyediakan kereta untuk menentukan kerosakan yang disebabkan.

Dokumen yang diperlukan untuk menerima pampasan insurans di bawah sistem PPV

Di samping mengemukakan permohonan yang lengkap dengan betul untuk pampasan langsung kerugian daripada insurans liabiliti motor wajib, Alfastrakhovanie, seperti syarikat insurans terkemuka lain, memerlukan senarai dokumen yang ditakrifkan oleh undang-undang:

Pemberitahuan tentang kemalangan jalan raya. Untuk tujuan ini, borang Europrotocol digunakan, yang diisi dan ditandatangani oleh peserta acara itu sendiri tanpa penglibatan pegawai polis. Jika kemalangan direkodkan oleh inspektor polis dan protokol disediakan, sijil rasmi dalam borang yang diluluskan No. 748 dilampirkan pada permohonan itu.
Salinan protokol dan dokumen lain yang disediakan di tempat kecemasan oleh pegawai polis yang tiba.
Salinan dokumen pendaftaran kenderaan atau surat kuasa wakil untuk memandu kenderaan.
Dokumen kewangan yang mengesahkan fakta pembayaran untuk perkhidmatan trak tunda, pakar pengangkutan, peguam dan pakar lain secara langsung berkaitan dengan penghapusan dan meminimumkan akibat kemalangan.
Surat kuasa yang disahkan oleh notari untuk menerima jumlah bayaran insurans, jika perlu.

Senarai dokumen tambahan

Syarikat insurans boleh menambah senarai asas dokumen insurans MTPL untuk pembayaran:

salinan kontrak insurans MTPL;
salinan dokumen yang mengesahkan identiti orang yang diinsuranskan yang cedera dalam kemalangan itu (pasport, lesen memandu, pasport asing);
butiran bank untuk memindahkan jumlah perlindungan insurans untuk kerugian ke akaun bank pelanggan yang cedera.

Peringkat pemprosesan bayaran pampasan insurans

Prosedur untuk pampasan langsung bagi kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib memperuntukkan penghantaran dokumen secara beransur-ansur, sehingga keengganan atau pembayaran pembayaran insurans:

Dokumentasi kemalangan jalan raya (laporan polis trafik, Europrotocol).
Pengambilan dan penyerahan semua dokumen ke pejabat syarikat insurans tidak lewat daripada lima hari bekerja.
Pekerja penanggung insurans yang bertanggungjawab, selepas memproses dokumen, sama ada enggan membuat pembayaran atau kemudian menyelesaikan proses penyelesaian.
Penilai syarikat insurans memeriksa kenderaan yang rosak dan menilai kerosakan yang disebabkan. Jika pengiraan awal dipandang remeh, pemegang polisi mempunyai hak untuk membuat pemeriksaan bebas. Walau bagaimanapun, kosnya akan dibayar oleh pemegang polisi.
Selepas bersetuju dengan jumlah kerugian, pampasan insurans dipindahkan ke akaun bank mangsa. Jika pemegang polisi bersetuju untuk menjalankan kerja pemulihan di kedai pembaikan kereta tertentu, maka dana tersebut dipindahkan ke akaunnya.
Penanggung insurans, yang memindahkan pampasan insurans kepada pemegang polisi yang cedera, melakukan penyelesaian bersama dengan syarikat insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu.

Penafian perlindungan langsung kerugian

Terdapat situasi apabila, berdasarkan semua bukti yang ada, syarikat insurans diwajibkan untuk mengakru dan membayar pampasan insurans. Walau bagaimanapun, syarikat insurans menghantar pemegang polisi keengganan rasmi untuk membayar pampasan secara langsung bagi kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib. Sebab-sebab pembayaran tidak dibuat adalah seperti berikut:

permohonan yang sama untuk pembayaran telah dihantar kepada syarikat insurans yang bersalah;
pemberitahuan acara lalu lintas jalan telah diisi pada borang Europrotocol, walaupun keadaan memerlukan penglibatan pegawai polis trafik;
kemalangan itu berlaku semasa menyertai pertandingan, latihan memandu, atau menguji kenderaan;
Semasa kemalangan pengangkutan, aset material, sekuriti dan barangan antik telah rosak;
peserta dalam insiden lalu lintas jalan raya mempertikaikan tahap rasa bersalah dan keadaan kemalangan, yang memerlukan campur tangan kehakiman;
kelewatan dalam memberitahu penanggung insurans tentang peristiwa itu;
insured yang cedera menuntut pampasan untuk kerosakan moral atau kehilangan kemungkinan keuntungan;
penanggung insurans orang yang bersalah atas kemalangan itu tidak menandatangani Perjanjian PVU.

Ciri-ciri pampasan langsung untuk kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib

Apabila pampasan langsung untuk kerosakan, beberapa nuansa diambil kira. Jumlah pampasan insurans berbeza-beza bergantung pada jenis acara lalu lintas. Dengan mengambil kira perbezaan ini, penanggung insurans pihak yang bersalah akan memindahkan jumlah wang hanya dalam had ini. Dengan mengambil kira kesan norma tersebut, semua penanggung insurans, peserta dalam Perjanjian PES, tidak mempunyai masalah untuk berpisah dengan pembayaran kecil. Pada masa yang sama, jika jumlah kerosakan adalah ketara, maka anda harus mengharapkan syarikat insurans anda untuk memandang rendah jumlah kerosakan terakru.

Apa yang perlu dilakukan jika penanggung insurans enggan mengeluarkan PPV

Menerima penafian pampasan langsung untuk kerugian daripada syarikat insurans anda bukanlah alasan untuk menolak menerima bayaran. Untuk melakukan ini, anda harus menghubungi syarikat insurans orang yang bertanggungjawab untuk kemalangan jalan raya. Dalam kes ini, proses akan mengambil sedikit masa lagi, tetapi terdapat peluang yang sangat baik untuk menerima bayaran insurans daripada syarikat insurans orang lain.

Perlu diingat bahawa semua dokumen yang diperlukan untuk pembayaran hendaklah diisi mengikut peraturan dan keadaan kejadian. Maklumat palsu akan membawa bukan sahaja kepada kelewatan dalam pembayaran, tetapi juga kepada penafian sepenuhnya pampasan untuk kerugian.

Siapa yang layak untuk PES

Dengan mengambil kira perubahan terkini dalam Undang-undang Persekutuan (FL) "Mengenai Insurans Liabiliti Motor Wajib", pampasan langsung untuk kerugian diberikan kepada kedua-dua pemegang polisi yang cedera dan pemilik kontrak insurans kenderaan bermotor. Laporan mengenai kemalangan jalan raya dan mengisi borang di PPV boleh dikemukakan bukan sahaja oleh pemilik kenderaan, yang disertakan dalam sijil pendaftaran, tetapi juga oleh pemandu yang memandu kereta secara sah: dia mempunyai kuasa untuk peguam untuk kereta itu, telah dimasukkan dalam polisi semasa.

Pilihan pembayaran insurans

Syarat semasa untuk pampasan langsung kerugian OSAGO menyediakan dua kemungkinan untuk mendapatkan perlindungan insurans untuk kerugian yang diterima: kewangan dan barangan. Sejak Mei 2017, sistem tunai perlindungan insurans tidak lagi menjadi bentuk utama. Kini syarikat insurans dikehendaki menawarkan pemegang polisi untuk membaiki kereta yang rosak di bengkel yang telah dipersetujui. Dalam kes ini, syarikat insurans mesti membaiki kereta yang diinsuranskan dalam masa tidak lebih daripada tiga puluh hari di stesen servis, yang terletak tidak lebih daripada 50 kilometer dari tempat kediaman orang yang diinsuranskan atau tempat kemalangan. Stesen servis yang disyorkan mesti menjamin kualiti kerja selama enam bulan, dan untuk cat dan varnis dan kerja badan - sekurang-kurangnya setahun.

Sekiranya syarikat insurans tidak dapat memastikan bahawa semua syarat ini dipenuhi, pemegang polisi mempunyai hak untuk menuntut pampasan kewangan bagi kerosakan yang ditanggung. Jumlah pampasan insurans dipindahkan ke butiran bank yang dinyatakan dalam permohonan untuk PES.

Memandangkan beberapa kesukaran dalam mendapatkan pampasan insurans untuk insurans kenderaan bermotor wajib, pemilik kereta harus ingat bahawa terdapat jenis insurans kenderaan sukarela.

Hentikan segera kenderaan (selepas ini dirujuk sebagai kenderaan) dan hidupkan lampu amaran bahaya.
Letakkan segitiga amaran (sekurang-kurangnya 15 m dari kenderaan di kawasan berpenduduk dan sekurang-kurangnya 30 m di luar kawasan berpenduduk).
Hubungi perkhidmatan kecemasan: 112 - kecemasan atau 102 – Polis (bebas daripada mudah alih walaupun dalam perayauan) dan bertindak mengikut arahan pegawai polis trafik.
Rekod keadaan kemalangan menggunakan aplikasi mudah alih yang dibangunkan oleh RSA dan memastikan pemindahan data ke AIS OSAGO, yang dimasukkan melalui Pengenalan Bersepadu Maklumat dan Logistik (pendaftaran di portal Perkhidmatan Negeri), contohnya, “Kemalangan jalan raya . Europrotocol", dan (atau) dengan bantuan cara kawalan teknikal (jika mereka menyediakan pemindahan data ke AIS OSAGO) tidak lebih daripada 10 minit dari saat pendaftaran kemalangan menggunakan cara kawalan teknikal. Anda boleh memuat turun aplikasi di Play Market atau gedung aplikasi App Store. Menggunakan foto dan video, rekod berhubung antara satu sama lain dan objek infrastruktur jalan, kesan dan objek yang berkaitan dengan kejadian, kerosakan pada kenderaan, reg. nombor kenderaan dan nombor VIN.
Untuk menyelesaikan kemalangan di bawah Protokol Eropah (tanpa menghubungi polis trafik), pendaftaran menggunakan aplikasi mudah alih sehingga 10/01/2019 adalah wajib hanya sekiranya berlaku perselisihan faham atau keperluan untuk penyelesaian dalam jumlah 100 hingga 400 ribu rubel di Moscow , wilayah Moscow, St. Petersburg, wilayah Leningrad.
Mulai 10/01/2019, rakaman menggunakan aplikasi mudah alih dan (atau) cara kawalan teknikal (jika mereka menghantar maklumat kepada AIS OSAGO) adalah wajib untuk semua kemalangan tanpa menghubungi polis trafik. Sekiranya mustahil untuk memperbaikinya, perlu menghubungi polis trafik.
Kosongkan jalan raya jika halangan dicipta untuk pergerakan kenderaan lain (hanya jika tidak ada bahaya kepada nyawa atau kesihatan, jika ada, kenderaan tidak boleh dialihkan tanpa arahan pegawai polis trafik).
Isi borang Pemberitahuan bersama-sama dengan peserta lain dalam kemalangan - arahan.
Hubungi pusat hubungan Ingosstrakh di:
+7 (495) 956-55-55 (Moscow), 8 (800) 100-77-55 (wilayah lain di Persekutuan Rusia) untuk mendapatkan nasihat.

Menuntut peristiwa yang diinsuranskan

Anda boleh memfailkan tuntutan insurans untuk kerosakan pada kenderaan dan harta benda lain akibat kemalangan di pejabat pakar bebas - rakan kongsi Ingosstrakh.

Anda boleh mendapatkan senarai kepakaran teknikal bebas yang menerima pelanggan di bawah insurans liabiliti motor wajib di Moscow dan wilayah Moscow di bahagian "Pejabat Penyelesaian".

Bentuk pampasan semula jadi untuk bahaya

Pampasan untuk kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan mangsa boleh dilakukan dengan mengatur dan membayar pembaikan pemulihan di stesen servis (STS), daripada antara yang Ingosstrakh telah membuat perjanjian yang berkaitan, dengan mengambil kira kriteria untuk menerima kenderaan untuk pembaikan bagi setiap stesen servis.

Sekiranya berlaku kerosakan pada kenderaan dan harta benda lain akibat kemalangan.

Anda boleh memfailkan acara yang diinsuranskan di pejabat pakar bebas - rakan kongsi Ingosstrakh:

Mengemukakan permohonan ke pejabat peperiksaan bebas akan membolehkan anda:

memeriksa kenderaan yang rosak dan menjalankan pemeriksaan bebas pada hari permohonan;
mempercepatkan proses mempertimbangkan peristiwa yang diinsuranskan dan membuat keputusan untuk membuat pembayaran insurans.

Anda boleh mendapatkan senarai kepakaran teknikal bebas yang menerima pelanggan di bawah insurans liabiliti motor wajib di Moscow dan wilayah Moscow dalam bahagian "Pejabat Penyelesaian".

Satu bentuk pampasan semula jadi untuk bahaya.

Syarat pembayaran pampasan insurans: Permohonan mangsa untuk bayaran insurans dipertimbangkan dalam tempoh 20 hari kalendar (tidak termasuk cuti tidak bekerja).

PENTING! Untuk menerima pampasan insurans sehingga 400 ribu rubel. untuk kemalangan jalan raya yang berlaku di Moscow, Wilayah Moscow, St. Petersburg dan Wilayah Leningrad, serta untuk menerima pampasan insurans sekiranya berlaku perselisihan faham, data mengenai kemalangan jalan raya mesti direkodkan oleh pesertanya dan dipindahkan ke AIS OSAGO melalui aplikasi mudah alih RSA “DTP.Europrotocol”. Fakta menggunakan aplikasi mudah alih RSA "DTP.Europrotocol" semasa mendaftarkan kemalangan di bawah Europrotocol harus ditunjukkan dalam permohonan pembayaran pampasan insurans.

Satu set dokumen yang perlu dilengkapkan apabila memohon kepada Ingosstrakh:

Pemberitahuan kemalangan (asal) mesti dikemukakan dalam tempoh 5 hari bekerja dari tarikh kemalangan ke alamat: untuk Moscow dan wilayah Moscow - Moscow, st. Rochdelskaya, 15, bangunan 35 (arah) ; Untuk alamat cawangan dalam rangkaian serantau, lihat tapak web (lihat)
Permohonan pembayaran pampasan insurans.
Salinan dokumen pengenalan diri mangsa (benefisiari) yang disahkan sewajarnya.
Dokumen yang mengesahkan pemilikan mangsa terhadap harta yang rosak: sijil pendaftaran kenderaan atau pasport kenderaan (PTS). Jika pada masa kemalangan kenderaan itu mempunyai plat lesen transit, peruntukan hak milik adalah wajib.
Dokumen yang mengesahkan kuasa orang yang menjadi wakil benefisiari.
Persetujuan pihak berkuasa penjagaan dan pemegang amanah, sekiranya pembayaran pampasan insurans akan dibuat kepada wakil mangsa (benefisiari) di bawah umur 18 tahun.
Butiran bank tentang penerima pampasan insurans (pemindahan dibuat ke akaun pemilik harta yang rosak atau ke akaun orang yang berhak menerima pembayaran insurans.

Memo mengenai prosedur di tempat kejadian kemalangan untuk menuntut kerugian di bawah Protokol Euro -.

Apabila menghubungi Ingosstrakh, anda mesti menyerahkan.

Maklumat lebih terperinci mengenai Europrotocol boleh didapati di laman web RSA.

Apabila menghubungi Ingosstrakh, anda perlu menyediakan perkara berikut.

Maklumat

Sehingga 2 Ogos 2014, pihak yang cedera dalam kemalangan boleh memohon kepada syarikat insurans untuk pampasan bagi kerugian dalam dua cara:

Menghubungi penanggung insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu. Mangsa dalam kes ini perlu mencari pejabat syarikat insurans yang bersalah, kemudian menghubungi pekerja syarikat dan menyelesaikan keadaan;
Memohon kepada syarikat insurans anda untuk tuntutan kerugian langsung (DCL), yang hanya boleh dilakukan dalam kes di mana dua kereta terlibat dalam kemalangan dan tiada sesiapa yang cedera dalam kemalangan itu.

Pendekatan ini terhadap pampasan untuk kerugian membawa kepada fakta bahawa penanggung insurans cuba dengan cangkuk atau dengan penjahat untuk merujuk mangsa kepada syarikat insurans lain. Selalunya, pekerja syarikat insurans sengaja menyukarkan untuk menyerahkan kertas yang diperlukan supaya pemandu enggan membayar.

Pada masa yang sama, sesetengah pemandu juga boleh menyalahgunakan kedudukan. Sebagai contoh, permohonan sering dikemukakan kepada dua syarikat insurans sekaligus.

Untuk mengecualikan tindakan sedemikian dan mewujudkan sistem pembayaran insurans di bawah insurans liabiliti motor wajib, dokumen telah dibuat oleh undang-undang mengenai pampasan langsung bukan alternatif untuk kerugian. Dalam erti kata lain, pihak yang cedera hanya boleh memohon premium insurans kepada syarikat insuransnya. Sebaliknya, syarikat insurans tidak boleh menolak untuk mempertimbangkan kes itu.

Pampasan langsung untuk kerugian membayangkan bahawa pihak yang cedera dalam kemalangan jalan raya boleh memohon premium insurans kepada penanggung insuransnya dengan mana perjanjian MTPL ditandatangani.

Walaupun undang-undang menjelaskan perkara tersebut dan menghapuskan keadaan yang berpihak dua, sisi negatif peraturan baharu ialah POL dihadkan kepada keadaan tertentu yang mesti berlaku semasa kemalangan kenderaan. Jika sekurang-kurangnya satu daripada item yang disenaraikan di bawah tidak termasuk dalam acara yang diinsuranskan, maka penanggung insurans anda tidak akan dapat menggunakan PES.

Syarat Penggunaan Indemniti Langsung

Anda boleh memohon bayaran daripada syarikat insurans anda jika anda mematuhi perkara berikut:

Dua kereta terlibat dalam kemalangan itu, dan setiap pemandu mempunyai polisi MTPL yang sah.
Hanya kereta yang rosak dalam kemalangan itu. Tidak ada kemudaratan kepada kesihatan atau kehidupan orang ramai.
Tiada kesalahan bersama antara pemandu (ada seorang yang bersalah dan seorang mangsa).
Syarikat insurans mempunyai lesen yang sah untuk mengeluarkan polisi MTPL.

Pemandu tidak akan boleh mendapatkan PDP di bawah perjanjian MTPL jika:

Penanggung insurans orang yang bertanggungjawab ke atas kemalangan jalan raya telah menerima tuntutan mengenai kejadian yang diinsuranskan ini;
Peserta dalam kemalangan jalan raya memutuskan untuk menggunakan sistem yang dipermudahkan untuk mendaftarkan kemalangan tanpa pegawai polis, tetapi dokumen mengenai kemalangan itu diisi dengan tidak betul;
Pemohon menuntut syarikat insurans membayar ganti rugi moral atau faedahnya yang hilang akibat kemalangan jalan raya;
Kemalangan itu berlaku dengan penyertaan kenderaan latihan, semasa pertandingan perlumbaan rasmi, dsb.;
Semasa kemalangan itu, kerosakan disebabkan oleh sekuriti, wang tunai, objek seni, barangan antik, dsb.;
Fakta pelanggaran lalu lintas yang menyebabkan kemalangan adalah sebab untuk prosiding undang-undang;
Dalam kes lain, yang dinyatakan dalam perjanjian ahli Persatuan Insurans Rusia.

Pampasan langsung untuk kerugian agak mudah dipelajari. Pemandu mesti menyerahkan satu set kertas yang lengkap dengan betul, selepas itu dia akan dihantar untuk pemeriksaan. Sekiranya dokumen dilengkapkan dengan betul dan keputusan positif diterima daripada penanggung insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu, dana akan dipindahkan ke akaun pemandu, yang mesti ditunjukkan dalam permohonan itu. Semua perkara lain yang berikut (prosiding antara penanggung insurans, pertikaian, mahkamah, dll.) tidak lagi berkaitan dengan pihak yang cedera dalam kemalangan itu.

Perlu diambil kira bahawa banyak syarikat insurans cuba meminimumkan jumlah pampasan langsung untuk kerugian. Di samping itu, jika jumlah premium insurans adalah ketara, maka syarikat insurans mangsa akan dengan segala cara menghantar pemandu kepada syarikat insurans pelakunya.

Perlu diingatkan bahawa:

Selalunya mustahil untuk menyelesaikan semua isu pampasan langsung hanya kerana dokumen yang dikemukakan oleh pihak yang cedera adalah tidak betul atau tidak lengkap, membolehkan syarikat insurans mendakwa bahawa ia menerima maklumat palsu tentang kemalangan itu. Oleh sebab itu, anda tidak akan dapat menyelesaikan insiden tersebut dengan syarikat insurans anda di bawah PPV.
Pindaan undang-undang terbaru mengatakan bahawa pihak yang cedera boleh memohon kepada syarikat insurans mereka untuk premium insurans di bawah insurans liabiliti motor wajib untuk pampasan langsung kerugian, tidak kira sama ada pemandu disenaraikan dalam polisi pemegang polisi atau tidak. Pada masa lalu, adalah perkara biasa bagi syarikat insurans untuk menolak sebarang pembayaran di bawah PPV jika insured dan pemilik kenderaan pada polisi tidak sepadan.
Pemandu kenderaan juga perlu mengambil kira bahawa hanya satu bentuk sijil daripada polis trafik yang mematuhi peraturan insurans motor wajib, yang diberikan kepada syarikat insurans bersama-sama dengan kertas lain untuk mendapatkan PPV. Ini adalah Borang 748, yang diluluskan oleh perintah Kementerian Dalam Negeri Rusia yang berkaitan.
Sekiranya kemalangan itu tidak menyebabkan kemudaratan kepada kesihatan manusia, jumlah kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan tidak melebihi 50,000 rubel, dua kereta terlibat dalam kemalangan itu, kedua-dua pemandu mempunyai polisi MTPL yang sah, dan keadaan kejadian tidak menyebabkan pertikaian. dalam kalangan peserta kemalangan, maka pampasan terus bagi kerosakan di bawah insurans liabiliti motor wajib dikeluarkan tanpa penyertaan polis.

Tahun 2014 ditandai dengan satu lagi inovasi untuk penanggung insurans dan pemegang polisi. Perubahan itu menjejaskan insurans kereta wajib. Satu peraturan telah muncul dalam perundangan yang membenarkan seorang warganegara yang mengalami kerosakan, baik material dan kesihatan, untuk membayar pampasan bagi kerugiannya secara langsung, iaitu, menggunakan apa yang dipanggil DCP (pampasan langsung untuk kerugian).

Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk menghubungi syarikat insurans anda, dan bukan syarikat insurans pelakunya, seperti yang dikehendaki oleh undang-undang sebelum ini. Oleh itu, masa yang diperuntukkan untuk pembayaran pampasan dikurangkan dengan ketara.

Bagaimana untuk memanfaatkan peluang ini dengan betul dan menerima pampasan daripada syarikat insurans anda? Untuk mendapatkan PPV, anda perlu menghubungi syarikat insurans anda dengan permohonan bertulis, sudah tentu. Anda tidak seharusnya berlengah, kerana sebarang kelewatan dalam memfailkan permohonan mengurangkan peluang anda untuk menerima pampasan.

Dokumen tersebut mempunyai struktur berikut dan mengandungi:

Nama syarikat insurans. Adalah jelas bahawa kita bercakap tentang organisasi yang permohonan itu dihantar. Nama mestilah tepat; jika anda tidak ingat sesuatu, ambil data dalam kontrak atau polisi;
Nama penuh pemegang polisi, alamatnya;
Jika wakil anda bertindak bagi pihak anda (menyerahkan permohonan yang ditandatangani oleh anda, menerima bayaran), maka butiran penuhnya (nama penuh, alamat);
Penerangan penuh tentang kejadian itu. Ia adalah perlu untuk menunjukkan apabila ia berlaku, iaitu tempat, tarikh, masa, apa sebenarnya yang rosak (harta benda, orang). Pastikan anda menyenaraikan semua keadaan masa lalu. Gambar mesti lengkap. Ingat bahawa PVU dibayar hanya jika kerosakan disebabkan oleh kenderaan;
Seterusnya, anda perlu menunjukkan semua data yang berkaitan dengan pihak yang bersalah: maklumat tentang kereta, pemandu yang bertanggungjawab untuk kejadian itu;
Maklumat tentang mangsa, hartanya;
Pengenalpastian, kajian, penilaian kerosakan. Ini merujuk kepada prosedur untuk memeriksa kenderaan;
Tanda (pada akhir dokumen selepas tandatangan pemohon) tentang bila dan oleh siapa permohonan itu diterima (tarikh, masa, tandatangan penerima).

Selepas permohonan dikemukakan dan diterima, anda perlu menerima akta (sijil penerimaan) atau resit untuk penerimaan dokumen daripada wakil syarikat insurans.

Ia harus mengandungi perkara-perkara berikut:

Senarai dokumen yang diterima oleh syarikat insurans;
Butiran mangsa. Mereka akan diperlukan apabila menerima bayaran;
Tanda yang menunjukkan bahawa dokumen telah diterima untuk pertimbangan;
Maklumat tambahan. Item ini dilengkapkan oleh wakil syarikat insurans, jika perlu.

Penting! Permohonan dan dokumen lain yang dilampirkan kepadanya mestilah boleh dipercayai dan mengandungi hanya maklumat yang tepat dan benar. Tanda dalam dokumen tidak dibenarkan. Semua medan diisi tanpa herotan, pembetulan dan boleh dibaca. Jika tidak, pampasan boleh dinafikan.

Dokumen untuk permohonan kepada syarikat insurans untuk pampasan kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib

Permohonan untuk pampasan bagi kerosakan yang ditanggung disertakan dengan dokumen berikut, yang merupakan bahagian pentingnya.

Pakej dokumen mesti termasuk:

pemberitahuan kemalangan. Bentuk dokumen ini dikeluarkan oleh syarikat insurans semasa membuat kontrak dan menerima polisi kenderaan bermotor. Ia diisi oleh kedua-dua pihak dalam kemalangan itu. Dokumen itu menerangkan kemalangan, semua aspeknya, menyenaraikan kerosakan yang diterima akibat kejadian itu;

Sekiranya pegawai polis trafik hadir di tempat kejadian dan menjalankan siasatan ke atas kejadian itu, maka sijil daripada Inspektorat Trafik Negeri (F-748) turut disertakan bersama permohonan itu. Sijil ini menduplikasi notis, kerana ia menyatakan semua keadaan perlanggaran;
Salinan sijil pendaftaran kenderaan, PTS. Iaitu, dokumen yang menunjukkan pemilikan mangsa ke atas kereta yang rosak;
Salinan pasport (dokumen lain yang membuktikan identiti mangsa), lesen memandu. Sekiranya wakilnya bertindak bagi pihak mangsa, maka surat kuasa wakil diberikan atas namanya (notari), membenarkannya bertindak demi kepentingan pemegang polisi;
Jika kemalangan melibatkan kereta yang dimiliki oleh mana-mana entiti undang-undang, pakej dokumen juga termasuk bil laluan yang diterima oleh pemandu di pusat penghantaran entiti undang-undang ini. Helaian mesti menunjukkan laluan yang ditetapkan untuk kenderaan.

Sekiranya pegawai polis trafik turut hadir di tempat kejadian, bahan daripada jabatan polis trafik, salinan protokol yang disediakan oleh pekerja, dan keputusan mengenai kes itu juga akan diperlukan. Keseluruhan pakej dokumen diserahkan kepada syarikat insurans.

Di mana untuk mengemukakan permohonan untuk pampasan bagi kerosakan di bawah insurans liabiliti motor wajib

Satu pakej dokumen yang disediakan diserahkan kepada syarikat insurans yang mana mangsa mempunyai perjanjian dalam tempoh masa yang ditetapkan (sama ada mengikut undang-undang atau dinyatakan dalam kontrak semasa). Sekiranya permohonan pembayaran dikemukakan selepas tamat tempoh yang ditetapkan, penanggung insurans mempunyai hak untuk menolak pampasan. Melainkan, sudah tentu, pelanggaran tarikh akhir dipersetujui dengannya.

Selepas permohonan diterima, syarikat insurans memeriksa dan menilai kerosakan yang berlaku. Kemudian dia membuat keputusan: membayar pampasan atau menolak pembayaran. Tempoh – 15 hari dan tidak lebih.

Penanggung insurans mempunyai hak untuk membayar pampasan bagi kerugiannya atas perbelanjaan syarikat yang bertanggungjawab atas kemalangan itu. Proses ini dipanggil subrogasi. Ini tidak akan menjejaskan pampasan mangsa dalam apa cara sekalipun.

Penting! Anda tidak akan dapat menerima pampasan dua kali. Adalah tidak boleh diterima untuk menerima pampasan daripada penanggung insurans anda dan penanggung insurans orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu.

Pada dasarnya, ini adalah penipuan dan agensi penguatkuasaan undang-undang akan menganggap tindakan sedemikian sebagai kesalahan jenayah dengan semua akibat yang berikutnya (pendakwaan jenayah, dan kemungkinan perbicaraan).

Pengenalan PWU membantu mengurangkan masa untuk menyemak, menilai kerosakan dan menerima bayaran sekiranya berlaku kemalangan kecil.

Jika dokumen disediakan dengan betul, bayaran boleh diterima dalam masa 3 hingga 8 hari. Tempoh ini sebahagian besarnya bergantung pada peraturan yang ditetapkan oleh penanggung insurans mangsa.

Pampasan langsung untuk kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib ialah kemungkinan menghubungi syarikat insurans tempat polisi dikeluarkan, dan bukan syarikat orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu.

Pembaca yang dihormati! Artikel ini membincangkan cara biasa untuk menyelesaikan isu undang-undang, tetapi setiap kes adalah individu. Kalau nak tahu macam mana menyelesaikan masalah anda dengan tepat- hubungi perunding:

PERMOHONAN DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ia pantas dan SECARA PERCUMA!

Perubahan dalam perundangan telah dibuat pada tahun 2014; sebelum masa itu, pihak yang cedera perlu melawat syarikat di mana pihak kedua kemalangan itu diinsuranskan.

Inovasi ini telah memudahkan proses menerima pampasan, tetapi untuk menerima bayaran, anda perlu menulis permohonan dan mengikuti prosedur permohonan.

Apakah data yang diperlukan

Pampasan langsung untuk kerugian adalah mungkin jika beberapa syarat dipenuhi:

Kemalangan itu berlaku dengan penyertaan dua kereta (jika setiap kereta mempunyai treler, maka dua peserta dalam kemalangan itu dipertimbangkan);
kedua-dua pemandu mempunyai pemandu yang sah;
kesalahan salah seorang pemandu telah ditentukan oleh keputusan bersama (jika peserta dalam kemalangan percaya bahawa kedua-duanya harus dipersalahkan, maka tiada bayaran akan dibuat kepada sesiapa);
tiada orang cedera dalam kemalangan itu;
syarikat insurans tidak dilucutkan hak untuk menjalankan aktiviti insurans.

Apabila menghubungi syarikat insurans, anda perlu mempunyai maklumat berikut:

masa sebenar kemalangan;
Nama penuh orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu;
maklumat tentang kenderaan yang rosak;
jenis dan jumlah kerosakan.

Mangsa mesti memaklumkan dalam masa 5 hari. Ini boleh dilakukan secara peribadi atau melalui telefon kepada ejen insurans yang menyelia. Dia akan memberitahu anda secara terperinci tentang dokumen dan peraturan yang diperlukan untuk menerima pampasan insurans.

Tarikh akhir untuk melengkapkan permohonan dan sijil yang diperlukan juga akan diumumkan. Jika pemilik kereta mempunyai soalan, mereka mesti disuarakan dengan segera, sebelum mengumpul dokumen.

Borang

Anda boleh mendapatkan borang dokumen dan maklumat tentang cara mengisi permohonan dengan betul daripada syarikat insurans.

Adalah penting untuk memasukkan semua maklumat yang diperlukan dengan betul untuk mengelakkan ralat dan keperluan untuk aplikasi berulang.

Dokumen mesti mengandungi maklumat:

nama penuh syarikat insurans tempat permohonan itu dikemukakan (anda boleh menghapuskannya daripada polisi insurans atau meminta ejen untuk nama penuh syarikat itu);
Nama penuh, alamat pendaftaran pemohon (pemilik polisi dan orang yang cedera dalam kemalangan itu);
jika permohonan itu dikemukakan oleh orang yang diberi kuasa, maka datanya;
maklumat lengkap tentang kemalangan jalan raya: tarikh, masa, tempat, keadaan kemalangan, dsb.;
maklumat tentang kereta dan pemandu pihak yang satu lagi (penyebab kemalangan);
maklumat mengenai harta yang rosak;
Nama penuh dan tandatangan pekerja yang menerima permohonan, tarikh;
Nama penuh dan tandatangan pemohon, tarikh permohonan.

Selain itu, tindakan penerimaan dan pemindahan dokumen disediakan. Ia adalah perlu untuk membuktikan permohonan anda kepada syarikat insurans. Jika penanggung insurans menangguhkan pembayaran, dokumen ini dilampirkan pada tuntutan mahkamah.

Pekerja syarikat insurans boleh membuat nota mengenai laporan jika terdapat nuansa kemalangan atau jika dokumen yang diperlukan tidak tersedia atas sebab yang munasabah.

Laporan tersebut diserahkan kepada syarikat insurans setelah menerima pemberitahuan keputusan PES. Pemohon diberikan dokumennya yang telah dikemukakan sebelum ini untuk pertimbangan (kecuali permohonan dan sijil).

Contoh pengisian permohonan untuk pampasan terus kerugian di bawah OSAGO

Mari kita lihat contoh cara mengisi permohonan untuk PES.

Semasa mengisi permohonan, anda mesti berpandukan sampel yang disediakan. Tiada tompokan atau kesilapan dibenarkan, hanya maklumat yang boleh dipercayai dimasukkan.

Adalah penting untuk memahami bahawa fakta bahawa permohonan telah diterima tidak menjamin keputusan positif mengenai pembayaran. Jika, semasa menyemak dokumen, ketidaktepatan atau kesilapan ditemui, prosedur permohonan perlu diulang.

Anda boleh meminta pekerja syarikat insurans untuk contoh mengisi permohonan pampasan langsung bagi kerugian di bawah insurans liabiliti motor wajib.

Apakah dokumen yang perlu saya lampirkan?

Senarai dokumen yang diperlukan untuk menerima bayaran insurans disediakan semasa hubungan awal dengan syarikat insurans.

Ia termasuk:

, borang dikeluarkan semasa memohon polisi daripada syarikat insurans. Dokumen itu diisi oleh kedua-dua peserta dalam kemalangan itu, semua aspek kemalangan dan nuansa ditunjukkan;
, dengan syarat bahawa pegawai polis trafik hadir di tempat kejadian dan mendokumentasikan kejadian itu;
dokumen yang mengesahkan pemilikan kenderaan (PTS atau sijil pendaftaran pemilikan);
pasport pemandu dan salinannya;
lesen memandu pemohon, salinannya;
jika permohonan itu dikemukakan oleh orang yang diberi kuasa, maka dokumen pengenalan diri dan surat kuasa wakil yang disahkan oleh notari akan diperlukan;
jika kemalangan itu berlaku dengan penyertaan kereta entiti undang-undang, maka anda perlu menyediakan bil laluan, yang dikeluarkan oleh perkhidmatan penghantaran sebelum berlepas dalam penerbangan;
jika tempat kejadian kemalangan itu didaftarkan secara bebas, tanpa penyertaan pegawai polis trafik;
protokol yang disediakan oleh polis trafik mengenai kesalahan pentadbiran yang menyebabkan perlanggaran;
resolusi daripada polis trafik mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi kejadian;
keengganan untuk memulakan prosiding atas fakta kesalahan pentadbiran.

Semua dokumen yang disenaraikan diterima mengikut akta yang telah disebutkan tadi. Senarai rujukan dan salinan yang disediakan mesti ditunjukkan.

Syarikat insurans berhak untuk memerlukan dokumen lain jika perlu.

Jika pemegang polisi percaya bahawa syarikat insurans mengelak kewajipannya dengan membuat tuntutan tidak sah, perkara itu diselesaikan di mahkamah.

Mana nak submit

Permohonan dan dokumen yang lengkap diserahkan kepada syarikat insurans pihak yang cedera. Penanggung insurans mempunyai hak untuk meminta kereta itu diperiksa untuk menilai kerosakan dan menjalankan pemeriksaan bebas yang diperlukan untuk menentukan jumlah kerosakan.

Syarikat insurans orang yang cedera boleh menuntut jumlah pampasan yang dibayar daripada syarikat insurans pihak yang bersalah. Tindakan ini dipanggil subrogasi dan tidak menjejaskan proses pembayaran balik perbelanjaan kepada pemegang polisi.

Dalam sesetengah kes, memfailkan tuntutan dengan syarikat insurans pihak yang bersalah boleh diterima. Jika ini berlaku, maka permintaan berulang untuk pampasan untuk satu peristiwa yang diinsuranskan melalui syarikat insurans anda tidak dibenarkan. Bayaran hanya boleh dibuat sekali sahaja.

Indemniti langsung melibatkan mendapatkan pampasan melalui penanggung insurans pihak yang cedera. Ini adalah cara paling mudah untuk menyelesaikan kerugian.

Pampasan langsung untuk kerugian tidak dibenarkan dalam situasi berikut:

ketidakpatuhan terma undang-undang, pelanggaran peraturan insurans insurans liabiliti motor wajib;
kejadian itu telah didokumenkan mengikut Protokol Eropah dan kesilapan telah dibuat;
perselisihan faham timbul antara peserta dalam kemalangan dan mereka tidak memutuskan sendiri siapa yang bertanggungjawab atas kemalangan itu;
kemalangan itu berlaku akibat pertandingan atau pelajaran memandu, yang tidak terpakai kepada acara yang diinsuranskan, jadi pampasan langsung untuk kerugian adalah mustahil;
jika syarikat dimaklumkan tentang kejadian yang diinsuranskan lewat daripada tarikh akhir yang ditetapkan;
isu siapa yang bertanggungjawab atas kemalangan itu diselesaikan di mahkamah;
syarikat insurans pemandu yang cedera telah muflis atau kehilangan lesennya untuk menyediakan perkhidmatan insurans liabiliti motor wajib;
Dalam kemalangan itu, orang ramai cedera atau lebih daripada 2 kereta terlibat.

Dalam kes ini, isu pampasan untuk kerugian diselesaikan melalui RSA atau mahkamah. Untuk melakukan ini, anda perlu menyediakan dokumen yang disenaraikan sebelum ini dan menghubungi pihak atasan untuk menerima pampasan bagi pembaikan kereta.

Syarat pertimbangan

Selepas menyerahkan dokumen dan melengkapkan permohonan, syarikat insurans diberi masa 15 hari untuk menjalankan pemeriksaan dan menilai kerosakan.

Dalam tempoh ini, syarikat insurans mesti memutuskan jumlah pembayaran pampasan. Jika ada alasan, pemegang polisi diberi penolakan.

Dalam tempoh 30 hari dari tarikh penerimaan penolakan daripada syarikat insurans, pemohon boleh pergi ke mahkamah untuk merayu keputusan itu.

Untuk melakukan ini, penyata tuntutan disediakan dan dokumen yang menunjukkan berlakunya peristiwa yang diinsuranskan dilampirkan. Anda juga perlu melampirkan keengganan bertulis untuk membuat pembayaran.

Adalah penting untuk diingat bahawa jika syarikat insurans menafikan pampasan untuk kerosakan, ia mesti mengeluarkan dokumen yang menyatakan sebabnya.

Ia tidak dibenarkan untuk memberikan keputusan melalui telefon atau tanpa mewajarkan perselisihan pendapat dengan pemohon. Dalam kes ini, pemegang polisi mesti menghubungi syarikat insurans sekali lagi untuk mendapatkan dokumen ini.

Bagi pemegang polisi sendiri, dia diwajibkan menulis penyata PPV dalam tempoh 5 hari dari tarikh kejadian. Pelanjutan tarikh akhir adalah mungkin atas sebab yang sah (contohnya, pemohon sakit atau berada di bandar lain).

Popular dalam kategori: