O sinal sonoro do VAZ 2115 não funciona. Ajuste e substituição de um sinal sonoro
Os carros podem ser equipados com buzinas dos tipos С-304 e С-305 (dobráveis) ou 20.3721-01 e 201.3721-01 (não desmontáveis).
A buzina está localizada no compartimento do motor e é montada em um suporte soldado ao painel da estrutura do radiador.
1 - sinal sonoro; 2 - bloco de montagem; 3 – interruptor do sinal sonoro; K6 - relé para ligar o sinal sonoro; A - para fontes de alimentação.
Você vai precisar de: uma chave "no 13", uma chave de fenda.
1. Desconecte um fio do plugue "-" da bateria de armazenamento.
2. Remova os revestimentos de um radiador (ver "") e desconecte dois fios das conclusões de um sinal.
3. Afaste uma porca de fixação de um braço de um sinal para um corpo …
4. ... e retire a buzina.
5. Se necessário, desaparafuse a porca de fixação e remova o suporte da carcaça do sinal.
6. Descarne os cabos de sinal oxidados.
7. Vise o sinal no suporte e conecte os fios a bateria e às saídas do sinal de áudio ("-" para a saída superior do sinal, "+" para a inferior).
8. Gire o parafuso de ajuste na direção apropriada para obter um sinal alto e claro. Se isso falhar, substitua a buzina.
9. Instale a buzina e todas as peças removidas na ordem inversa da remoção.
De acordo com as regras da estrada, opere um carro O VAZ-2115 com um sinal sonoro defeituoso é proibido. Isso se deve à segurança rodoviária, pois o motorista em uma situação perigosa não pode alertar rapidamente os outros usuários da estrada de nenhuma outra forma.
O circuito elétrico e o dispositivo do sinal sonoro em si não são tão complicados, portanto, se desejar, o próprio motorista pode consertar as falhas ocorridas, levando à ausência de som ao pressionar o botão. A solução de problemas, como sempre, começa com uma verificação fusível de vinte ampères F5, localizado no bloco de montagem sob o capô do carro VAZ-2115. Este fusível estará intacto ou queimado.
Mas, mesmo que o fusível esteja intacto, você ainda precisa removê-lo e inspecionar a condição Contatos para a sua oxidação. É aconselhável usar uma lâmpada de teste com a ignição ligada para verificar se há tensão aplicada em seu contato positivo. Se não houver tensão, você terá que procurar o circuito do bloco de montagem e verificar a tensão no terminal através do qual a energia é fornecida a este fusível. Se o fusível F5 estiver queimado, você terá que procurar um curto-circuito, devido ao qual falhou.
O segundo dispositivo, devido ao qual o sinal pode parar de funcionar, é relé K6. Está no bloco de montagem. Para ter certeza de que está com defeito, é necessário retirar o relé do soquete e, por meio de um jumper, fechar os contatos 30 e 87 no soquete deste relé. Se os próprios sinais estiverem funcionando, eles devem funcionar, e o relé que tornou-se inutilizável terá de ser substituído.
Os maiores impactos, em condições adversas de operação do carro VAZ-2115, são os sinais sonoros, pois estão localizados atrás do revestimento do radiador. Com isso, é possível oxidar tanto os contatos do bloco através do qual a tensão é fornecida aos sinais sonoros quanto a fixação do contato móvel dentro do próprio sinal sonoro.
É extremamente raro, mas ainda possível, que o motivo da falha do sinal sonoro seja o botão para ligá-lo, localizado no volante. Isso ocorre como resultado de um leve deslocamento da carcaça sob os interruptores de direção para baixo na coluna de direção, fazendo com que o toque do botão da buzina não seja suficiente para fechar o contato móvel.
A operação de um carro com um sinal sonoro defeituoso é proibida. Ao mesmo tempo, nos carros da "décima" família, a buzina pode parar de funcionar sem motivo aparente. O potencial "+12" está conectado a um dos fios da buzina. E o segundo terminal deve fechar ao terra quando a tecla for pressionada. Vamos considerar por que o sinal no VAZ-2112 não funciona e, para isso, verificaremos os pontos de controle.
Às vezes é possível restaurar o contato com a "massa" sem remover o volante. Um exemplo é mostrado no vídeo.
Características do circuito elétrico VAZ-2112
Os donos do carro da "décima" família tiveram sorte até certo ponto: mas há apenas uma troca. A prova é dada a seguir.
Diagrama de fiação padrão
O primeiro passo é verificar o fusível F7. No bloco de montagem, está na linha superior (sétima a partir da esquerda).
A tensão "+12" é aplicada a um dos terminais do fusível. Confira!
Se o fusível estiver bom, o potencial "+12" deve estar em um dos terminais da buzina. Vamos dar uma olhada sob o capô...
Conector do módulo de buzina
Desconecte o conector, verifique ambos os terminais com um testador. Conectamos a segunda sonda do voltímetro ao "menos" da bateria.
A razão padrão pela qual o sinal não funciona no VAZ-2112 é esta: a tensão “positiva” está conectada e o contato com o “terra” está interrompido. Na maioria das vezes, o problema está no switch.
Realizamos diagnósticos do sinal sonoro
Tudo começa com os pinos do conector:
- Digamos que a tensão "+12" não seja chamada em ambos os contatos. Em seguida, procure um curto-circuito ou ponto de interrupção, começando no terminal 6-Sh5 (diagrama acima).
- Se uma tensão "positiva" for recebida, verifique o segundo terminal. Ela entrará em contato com a "massa" quando você apertar o botão da buzina. Durante este teste, certifique-se de desconectar a bateria.
- Se as duas etapas anteriores forem concluídas com sucesso, a tensão será aplicada à buzina. Pode ser necessário substituí-lo ou limpar os contatos.
Nós removemos o volante
Se o "passo 2" não terminar com sucesso, você precisará remover o volante. Duas tiras de cobre devem "fechar" quando pressionadas - tudo está claro aqui. A verificação é realizada com um ohmímetro e, se necessário, substitua o interruptor.
Volante após a remoção
Quando o volante é removido, você pode limpar os trilhos de contato. Os contatos dos fios na coluna também devem estar limpos.
Desmontagem "de e para"
Primeiro você precisa desparafusar os dois parafusos sob a guarnição. Depois de remover o plástico, você pode ver a placa de contato - talvez o problema esteja nela.
Primeiro passo da desmontagem
Tente limpar os contatos e fazer o "passo 2" novamente. Se não houver resultado, pegamos a chave “24” e desparafusamos uma porca (não completamente).
O volante deve ser retirado das ranhuras
O volante é derrubado na direção "na sua direção". E então a porca pode ser desaparafusada completamente.
Ao instalar, siga uma regra. A saliência do suporte deve entrar na ranhura feita no anel de plástico (ver foto).
Montagem do volante (primeiro passo)
Como remover um sinal defeituoso (buzina)
Um único módulo é fixado sob a grade do radiador. Para removê-lo, desaparafuse uma porca (chave "13"). Desconecte o plugue primeiro.
Desmontagem, ajuste antes da instalação
Você precisará remover a grade. Essa ação é difícil de executar tanto no Ten quanto no VAZ-2112, e o sinal pode não funcionar devido a fiação defeituosa. Primeiro alcance o que foi dito no "passo 3". E só então, se necessário, prossiga com a substituição.
Um parafuso de ajuste é fixado no corpo da buzina. Coloque-o na posição intermediária e verifique.
Remoção da grade do radiador
O artigo da nova grelha do radiador é 2110-8401014 (ou 8401614, ou 8401714).
Vídeo com um exemplo de ajuste: instalação de um relé
