BSK VAZ 2114 nedenlerle çalışmıyor. Yerleşik kontrol sistemi görüntüleme ünitesi

Ekran bloğu yerleşik sistem kontrol, sesli alarm ve yedi LED göstergeli bir elektronik kontrol devresi içerir: yetersiz yağ seviyesi, yetersiz yıkama sıvısı seviyesi, yetersiz soğutma sıvısı seviyesi, açık kapılar, arızalı dış aydınlatma lambaları, aşınmış fren sistemi balataları ve çözülmüş emniyet kemerleri.

Blok beş moddan birinde olabilir.

Kapalı. Anahtar kontağa (kilit) takılmadığında ünite “Kapalı” modundadır.

Bekleme modu. Anahtar kontağa takıldığında ünite bekleme moduna girer ve kontak anahtarı "0" (Kapalı) konumundayken bekleme modunda kalır. Bu modda sürücü kapısı açıksa “Anahtarın kontakta unutulması” hatası oluşur. ses sinyali Cihaz (8±2) saniye boyunca aralıklı olarak bip sesi çıkarmaya başlar. Kapı kapatıldığında, anahtar kontaktan çıkarıldığında veya anahtar başka bir konuma çevrildiğinde sinyal kapatılmalıdır.

Alarmların ön kontrolü (test). Bu mod, kontak anahtarındaki anahtar “I” (“Kontak”) konumuna çevrildikten sonra etkinleştirilir. Bu durumda servis verilebilirliğini kontrol etmek için ses ve tüm LED göstergelerin (4±2) saniye boyunca yanması gerekir. Aynı zamanda seviye sensörleri kullanılarak arızalar izlenir ve durumları saklanır. Test tamamlanana kadar sensörlerin durumu hakkında sinyal verilmez.

Sensörlerin ön kontrolü (sensörlerin durumu). Test tamamlandıktan sonra bir duraklama olur ve ünite kalkış öncesi parametre kontrol moduna geçer. Arıza sinyali (varsa) aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:
– Norm dışı parametrelere ilişkin LED göstergeler (8±2) saniye boyunca yanıp sönmeye başlar ve ardından kontak anahtarı “0” (“Kapalı”) konumuna getirilene kadar sürekli yanık kalır;
– LED göstergelerle aynı anda ve senkronize olarak ses göstergesi açılır ve (8±2) s sonra kapanır.

Motorun çalışması sırasında parametrelerin izlenmesi. Ünite, sensör ön kontrol modunun bitiminden sonra bu moda girer. Seviye sensörü parametrelerinin izlenmesi durur. Hareket sırasında bir arıza meydana gelirse, “Sensörlerin ön kontrolü” modu için verilen algoritmaya göre alarm tekrarlanır. Sesli ve LED alarmlar sırasında kontak anahtarı “0” (“Kapalı”) konumuna çevrilirse sesli ve LED alarmlar kapanmalıdır.

"Fren balatalarının aşınması" veya "lambaların yanmış telleri" gibi arızalar, yolculuk sonuna kadar - anahtar "0" ("Kapalı") konumuna getirilene kadar hafızada kalmalıdır.

Işıklı ve sesli alarmın başlamasından sonra (8±2) saniye içinde bir veya daha fazla “Arıza” sinyali görünürse, LED'in yanıp sönmesi sabit bir ışığa dönüşmeli ve yeni alınan sinyallerin ışık göstergesi yanmalıdır. açıklanan algoritmaya göre.

Herhangi bir kabin kapısını açarken ünite iç aydınlatmayı açmalıdır.

Lada 2113 sigortalarının değiştirilmesi, VAZ 2113, VAZ 2115, VAZ 2114 araçlarının elektrikli ekipmanlarının kontrol edilmesi ve sorun gidermesi Kontrol sistemi ekran ünitesinin kontrol edilmesi VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113'ün elektrik devre şemaları

Fotoğraf kontrol sisteminin ekran ünitesinin kontrol edilmesi, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113'ün elektrik şemaları

Lada 2113'ün elektrikli ekipmanının teşhisi. Elektrikli ekipmanın onarımı, marş motoru, Lada 2114'ün ateşlenmesi için talimatlar. Lada 2115'in kontrol aletleri, temizleyici, aydınlatması

VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, Lada Samara 2'nin yerleşik kontrol sisteminin ekran ünitesinin kontrol edilmesi

Blok beş moddan birinde olabilir:

- kapalı;
- bekleme modu;
– sinyalizasyon cihazlarının ön kontrolü (test);
– parametrelerin ön kontrolü (sensörlerin durumu);
– motorun çalışması sırasında parametrelerin kontrolü.

Herhangi bir kabin kapısını açarken ünite iç aydınlatmayı açmalıdır.

Kapalı mod
Anahtar kontağa takılmadığında ünite "kapalı" modundadır.

Bekleme modu
Anahtarı VAZ 2113'ün kontağı anahtarına taktıktan sonra, ünite "bekleme moduna" geçer ve kontak anahtarı 0 ("Kapalı") konumunda olduğu sürece bu konumda kalır.
Bu modda sürücü kapısı açıksa “Anahtarı kontakta unuttum” arızası meydana gelir ve sesli uyarı ışığı (8±2) saniye boyunca aralıklı olarak çalmaya başlar. Kapıyı kapatırsanız veya anahtarı VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113'ün kontak anahtarından çıkarırsanız veya anahtarı başka bir konuma çevirirseniz sinyal kapanmalıdır.

Test yapmak
Bu mod, kontak anahtarındaki anahtar I konumuna (“Lada Samara 2'nin Kontağı”) çevrildikten sonra etkinleştirilir. Bu durumda, servis verilebilirliğini kontrol etmek için sesli alarm ve tüm LED göstergelerin yanması (4±2) gerekir.
Aynı zamanda seviye sensörleri ile arızalar izlenir ve durumları saklanır. Testin sonuna kadar VAZ 2115 sensörlerinin durumu bildirilmez.

Parametrelerin kalkış öncesi kontrolü
Test tamamlandıktan sonra bir duraklama olur ve ünite kalkış öncesi parametre kontrol moduna geçer. Bu durumda, arıza sinyali (varsa) aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:

– Normal aralığın dışındaki parametrelere ilişkin LED göstergeler (8±2) saniye boyunca yanıp sönmeye başlar ve ardından kontak anahtarı “0” (“Kapalı”) konumuna getirilene kadar sürekli yanmaya başlar;
– LED göstergelerle aynı anda ve senkronize olarak ses göstergesi açılır ve (8±2) s sonra kapanır.

Motorun çalışması sırasında parametrelerin izlenmesi
Blok, önceki modun bitiminden sonra bu son moda girer. Bu durumda seviye sensörü parametrelerinin izlenmesi durdurulur ve yalnızca diğer parametreler izlenir.
Sürüş sırasında bir arıza meydana gelmesi durumunda, “Kalkış öncesi parametre kontrolü” modu için verilen algoritmaya göre alarm tekrarlanır.
Sesli ve LED alarmlar sırasında kontak anahtarı “0” (“Kapalı”) konumuna getirilirse, VAZ 2114'ün sesli ve ışıklı alarmları kapanmalıdır.
“Fren balatalarının aşınması” veya “Lamba tellerinin yanması” gibi arızalar meydana gelirse, arızanın yolculuk sonuna kadar [anahtar “0” (“Kapalı”) konumuna çevrilene kadar) saklanması gerekir.
Işıklı ve sesli alarmın başlamasından sonra (8±2) s içinde bir veya daha fazla “Arıza” sinyali belirirse, yanıp sönen ışık göstergesi sürekli yanmalı ve yeni alınan sinyallerin ışıklı göstergesi, duruma göre yanmalıdır. açıklanan algoritma.

Teller ve sigortalar VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 için kablo ve sigorta şeması

Montaj bloğu VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 montaj bloğunun şeması

Anahtar konumların elektrik devreleri VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113'ün marş motoru kontak anahtarının farklı konumlarındaki anahtarlamalı devreler

Kontak anahtarı

Yerleşik kontrol sistemi ünitesi

1 – motor karterindeki yetersiz yağ seviyesinin göstergesi. Motor karterindeki yağ seviyesi göstergedeki “MIN” işaretinin altına düştüğünde turuncu renkte yanar. Yağ eklemeden önce yağlama sisteminin sızdırmazlık kaybından dolayı yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
2 – ön cam yıkama haznesindeki yetersiz yıkama sıvısı seviyesinin göstergesi. Haznede 1 litreden az yıkama sıvısı kaldığında turuncu renkte yanar.
3 – yetersiz soğutma sıvısı seviyesinin göstergesi genleşme tankı. Soğuk bir motordaki soğutma suyu seviyesi izin verilen sınırın altına düştüğünde turuncu renkte yanar. Sıvı eklemeden önce soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
4 – kapı açık göstergesi. Kabin kapısı kapatılmadığında kırmızı yanar.
5 – fren lambası lambaları veya park lambaları için arıza göstergesi. Fren pedalına bastığınızda fren lambası lambasında veya herhangi bir yan lamba açıldığında arıza varsa kırmızı yanar.
6 – ön fren balatası aşınma göstergesi. Fren pedalına bastığınızda turuncu renkte yanar ve ön fren balatalarının kalınlığı 1,5 mm'ye düştüğünde kontak kapatılana kadar yanık kalır.

7 – emniyet kemerinin çözülmüş göstergesi. Sürücü emniyet kemerleri takılı değilse kırmızı yanar.
Bloğun fonksiyonel modları:
- kapalı;
- Bekleme modu;
- sinyalizasyon cihazlarının kalkış öncesi kontrolü;
– parametrelerin kontrolü.
Anahtar kontağa takılana kadar ünite "Kapalı" modundadır. Kontak anahtarının 0 (“Kapalı”) konumunda, ünite “Bekleme Moduna” girer. Sürücü kapısı açılırsa “Anahtarın kontakta unutulması” arızası meydana gelecek ve ünitenin sesli alarmı 5-7 saniye boyunca aralıklı bir sinyal verecektir. Sinyal, kapının kapatılmasıyla veya anahtarın çıkarılmasıyla veya kontak anahtarının I konumuna (“Kontak”) çevrilmesiyle kesilebilir. Kontak anahtarındaki anahtarın I konumunda, ünite, servis verilebilirliğini kontrol etmek için tüm ışıklı ve sesli sinyal cihazlarının 3-5 saniye süreyle açıldığı "Sinyal cihazlarının kalkış öncesi izlenmesi" moduna geçer, 1 sn beklemenin ardından cihaz “Parametre İzleme” moduna geçer ve herhangi bir arıza olması durumunda aşağıdaki algoritmaya göre alarm üretir:
– normal aralığın dışındaki parametrenin gösterge ışığı 5-7 saniye boyunca yanıp sönmeye başlar, ardından arıza giderilene veya kontak anahtarı 0 konumuna getirilene kadar sürekli yanma moduna geçer (“ Kapalı");
– ışıklı göstergeyle aynı anda ses göstergesi 3 saniye süreyle yanar;
– aynı anda başka bir arıza meydana gelirse, sesli alarm ve ışıklı alarm yanıp sönme modunda daha yüksek öncelikli olarak son arıza için çalışmaya başlar ve önceki arızanın ışıklı göstergesi sürekli ışık moduna geçer.