VAZ 2115'in ses sinyali çalışmıyor. Bir ses sinyalinin ayarlanması ve değiştirilmesi

Arabalar, С-304 ve С-305 (katlanabilir) veya 20.3721-01 ve 201.3721-01 (katlanamaz) tip kornalarla donatılabilir.

Korna, motor bölmesinde bulunur ve radyatör çerçeve paneline kaynaklanmış bir brakete monte edilmiştir.

1 - ses sinyali; 2 - montaj bloğu; 3 – ses sinyali anahtarı; K6 - ses sinyalini açmak için röle; A - güç kaynaklarına.

İhtiyacınız olacak: "13'te" bir anahtar, bir tornavida.

1. Depolama pilinin "-" fişinden bir kabloyu çıkarın.

2. Bir radyatörün kaplamalarını çıkarın (bkz. "") ve bir sinyalin uçlarından iki kabloyu ayırın.

3. Bir sinyal kolunun bir gövdeye sabitlenmesi için bir somunu çevirin …

4. ... ve kornayı çıkarın.

5. Gerekirse tespit somununu sökün ve braketi sinyal muhafazasından çıkarın.

6. Oksitlenmiş sinyal uçlarını soyun.

7. Braket üzerindeki sinyali mengeneleyin ve kabloları pil ve ses sinyalinin çıkışlarına ("-" sinyalin üst çıkışına, "+" alt çıkışına).

8. Yüksek ve net bir sinyal elde etmek için ayar vidasını uygun yönde çevirin. Bu başarısız olursa, kornayı değiştirin.

9. Kornayı ve çıkarılan tüm parçaları sökme sırasının tersini izleyerek takın.

Yol kurallarına göre, işlet araba Hatalı bir ses sinyali olan VAZ-2115 yasaktır. Bunun nedeni yol güvenliğidir, çünkü tehlikeli bir durumdaki sürücü diğer yol kullanıcılarını başka hiçbir şekilde hızlı bir şekilde uyaramaz.

Elektrik devresi ve ses sinyalinin cihazı o kadar karmaşık değildir, bu nedenle istenirse sürücünün kendisi meydana gelen arızaları gidererek düğmeye basıldığında sesin olmamasına neden olur. Sorun giderme, her zaman olduğu gibi, bir kontrolle başlar yirmi amperlik sigorta F5, bir VAZ-2115 arabasının kaputunun altındaki montaj bloğunda bulunur. Bu sigorta ya sağlamdır ya da atmıştır.

Ancak, sigorta sağlam olsa bile, yine de çıkarmanız ve durumu incelemeniz gerekir. kişiler oksidasyonları için. Pozitif kontağına voltaj uygulanıp uygulanmadığını kontrol etmek için kontak açıkken bir test lambası kullanılması tavsiye edilir. Voltaj yoksa, montaj bloğunun devresini aramanız ve bu sigortaya güç sağlanan terminaldeki voltajı kontrol etmeniz gerekecektir. F5 sigortası atmışsa, başarısız olduğu için bir kısa devre aramanız gerekecektir.

Sinyalin çalışmayı durdurabileceği ikinci cihaz, röle K6. Montaj bloğundadır. Arızalı olduğundan emin olmak için röleyi soketten çıkarmanız ve bir jumper kullanarak bu rölenin soketindeki 30 ve 87 numaralı kontakları kapatmanız gerekir.Sinyallerin kendileri çalışıyorsa, çalışmalıdırlar ve röle kullanılamaz hale geldi değiştirilmelidir.

VAZ-2115 arabasının olumsuz çalışma koşulları altındaki en büyük etkiler şunlardır: ses sinyalleri, radyatör kaplamasının arkasında bulundukları için. Sonuç olarak, hem ses sinyallerine voltajın sağlandığı bloğun kontaklarını hem de hareketli kontağın ses sinyalinin içine yapışmasını oksitlemek mümkündür.

Ses sinyalinin başarısız olmasının nedeninin direksiyon simidinde bulunan onu açmak için düğme olması son derece nadir, ancak yine de mümkündür. Bu, direksiyon anahtarlarının altındaki mahfazanın direksiyon kolonundan aşağı doğru hafifçe yer değiştirmesinin bir sonucu olarak gerçekleşir, bunun sonucunda korna düğmesinin vuruşu hareketli kontağı kapatmak için yeterli değildir.

Arızalı bir ses sinyali olan bir arabanın çalıştırılması yasaktır. Aynı zamanda, "onuncu" aileden arabalarda korna, görünürde bir sebep olmaksızın çalışmayı durdurabilir. Kornanın tellerinden birine "+12" potansiyeli bağlanır. Ve ikinci terminal, tuşa basıldığında toprağa yakın olmalıdır. VAZ-2112'deki sinyalin neden çalışmadığını düşünelim ve bunun için kontrol noktalarını kontrol edeceğiz.

Bazen direksiyon simidini çıkarmadan "kütle" ile teması yeniden sağlamak mümkündür. Videoda bir örnek gösterilmiştir.

VAZ-2112 elektrik devresinin özellikleri

"Onuncu" ailenin arabasının sahipleri bir dereceye kadar şanslıydı: ancak sadece bir anahtar var. Kanıtı aşağıda verilmiştir.

Standart bağlantı şeması

İlk adım, F7 sigortasını kontrol etmektir. Montaj bloğunda en üst sıradadır (soldan yedinci).

Sigorta terminallerinden birine "+12" voltajı uygulanır. Buna bir bak!

Sigorta sağlamsa korna terminallerinden birinde "+12" potansiyeli olmalıdır. Biraz da kaputun altına bakalım...

Korna modülü konnektörü

Konnektörü ayırın, her iki terminali de bir test cihazıyla kontrol edin. Voltmetrenin ikinci probunu akünün "eksi" ucuna bağlarız.

Sinyalin VAZ-2112'de çalışmamasının standart nedeni şudur: "pozitif" voltaj bağlanır ve "toprak" ile temas kesilir. Çoğu zaman, sorun anahtarda yatmaktadır.

Ses sinyalinin teşhisini yapıyoruz

Her şey konektör pimleriyle başlar:

1. Diyelim ki her iki kontakta da "+12" voltajı çağrılmadı. Ardından, terminal 6-Sh5'ten başlayarak bir kısa devre veya kırılma noktası arayın (yukarıdaki şema).
2. "Pozitif" bir voltaj alınırsa, ikinci terminali kontrol edin. Korna düğmesine bastığınızda "kitle" ile temasa geçecektir. Bu test sırasında, pili çıkardığınızdan emin olun.
3. Önceki iki adım başarıyla tamamlandıysa, kornaya voltaj uygulanır. Değiştirilmesi veya kontakların temizlenmesi gerekebilir.

Direksiyon simidini çıkarıyoruz

"2. adım" başarıyla sonuçlanmadıysa, direksiyon simidini çıkarmanız gerekir. İki bakır şerit, basıldığında "kapanmalıdır" - burada her şey açık. Kontrol bir ohmmetre ile yapılır ve gerekirse anahtarı değiştirin.

Çıkarıldıktan sonra direksiyon simidi

Direksiyon simidi çıkarıldığında temas izlerini temizleyebilirsiniz. Kolondaki tel kontakları da temiz olmalıdır.

"Kimden ve nereye" sökme

İlk önce, döşemenin altındaki iki vidayı sökmeniz gerekir. Plastiği çıkardıktan sonra temas plakasını görebilirsiniz - belki de sorun ondaydı.

İlk sökme adımı

Temas noktalarını temizlemeyi ve "2. adımı" tekrar yapmayı deneyin. Sonuç yoksa “24” anahtarını alıp bir somunu (tamamen değil) söküyoruz.

Direksiyon simidi yuvalardan çıkarılmalıdır

Direksiyon simidi "size doğru" yönünde devrilir. Ve sonra somun tamamen sökülebilir.

Kurulum sırasında bir kurala uyun. Dirseğin üzerindeki çıkıntı, plastik halkada yapılan yuvaya girmelidir (fotoğrafa bakın).

Direksiyon simidinin montajı (ilk adım)

Arızalı bir sinyal (korna) nasıl kaldırılır

Radyatör ızgarasının altına tek bir modül sabitlenmiştir. Çıkarmak için bir somunu ("13" tuşu) sökün. Önce fişi çekin.

Sökme, kurulumdan önce ayarlama

Izgarayı çıkarmanız gerekecek. Bu eylemi hem Ten'de hem de VAZ-2112'de gerçekleştirmek zordur ve hatalı kablolama nedeniyle sinyal çalışmayabilir. Önce "3. adımda" söylenenleri gerçekleştirin. Ve ancak o zaman, gerekirse değiştirme işlemine devam edin.

Korna gövdesine bir ayar vidası sabitlenmiştir. Orta konuma getirin ve kontrol edin.

Radyatör ızgarasının çıkarılması

Yeni radyatör ızgarasının ürünü 2110-8401014 (veya 8401614 veya 8401714).

Ayarlama örneği içeren video: röle kurulumu