Главная › Электрооборудование › Выбор аккумулятора - цена, характеристики, объем, фото, видео, сравнение. Какой аккумулятор выбрать для ваз

Выбор аккумулятора - цена, характеристики, объем, фото, видео, сравнение. Какой аккумулятор выбрать для ваз

Как выбрать аккумуляторы для автомобилей ВАЗ? Несмотря на обилие иномарок, самое большое число машин в России представлено маркой Лада (LADA) производства ВАЗ. Поскольку существует много разных моделей и модификаций, владельцев волнует вопрос: батарея какой марки и параметров может считаться оптимальной для конкретной машины? Итак, выбираем аккумулятор для ВАЗ.

Общие правила подбора АКБ для автомобилей ВАЗ

1. Обязательно уточните ключевые параметры. К ним относятся показатели емкости, полярность, тип клемм , а также - размеры батареи . 2. Указанная емкость на приобретаемой батарее должна совпадать по значению с имеющейся, или отличаться от нее незначительно. Это влияет на электрическое оборудование каждого авто. 3. Проверьте размеры батареи. Аккумулятор на ВАЗ, как правило, имеет показатели 242х175х190 мм . Это общепринятые габаритные размеры для всех ВАЗовских моделей. Однако, лучше подстраховаться, и провести измерение имеющейся батареи. 4. Следующий пункт - определение показателя полярности. С этим не должно быть сложностей, поскольку практически все ВАЗовские модели отличает прямая полярность. 5. При выяснении типа клемм нужно знать следующее. Для моделей ВАЗ оптимальный батареи с европейскими клеммами, которые, в отличие от азиатских, более объемные. А от американских их отличает отсутствие резьбы. 6. Перед покупкой АКБ стоит принять во внимание условия, в которых будет эксплуатироваться машина. Если автомобиль будет ездить в холода, эксперты советуют выбрать АКБ с запасом емкости, скажем, на 5-10 Ah больше, чем стандарт. Другой момент при выборе связан с особенностями езды по бездорожью. В этом случае, лучше выбрать батарею с дополнительной фиксацией пластин.

Особенности выбора АКБ для отдельных моделей ВАЗ

ВАЗ 2105, 2106, 2107. Стоит учесть, какой тип двигателя установлен - инжекторный или карбюраторный. Для машин, имеющих карбюраторный мотор объемом менее 1,2 л, подходит батарея на 44 Ah, до 1,8 л – 55 Ah, свыше - 62-66 Ah. При наличии инжекторного двигателя с объемом меньше 1,6 л нужна батарея на 44 Ah, от 1,6 до 2,5 л – уже на 55 Ah. ВАЗ 2109. Стоит выбирать в зависимости от климата. Для местности с умеренными морозами оптимальна свинцово-кислотная батарея, а при более теплом климате стоит выбрать необслуживаемую АКБ. ВАЗ 2110, 2111 и 2112. В заводской комплектации оснащены свинцово-кислотной батареей с жидким электролитом емкостью 55 Ah, она считаются наиболее оптимальной для элетро-системы указанных моделей. Этот аккумулятор относится к категории необслуживаемых. А при замене стоит учесть фактор наличия дополнительного оборудования, установленного на машину. Чем его больше, тем мощнее нужна АКБ. ВАЗ 2114, 2115. Подойдут АКБ на 55 - 62 Ah. Если выбирать между классической и необслуживаемой АКБ все больше водителей предпочитают второй вариант. Приора, Лада Ларгус. На Приору в заводской сборке идет батарея на 55 Ah. А вот на Ладу Ларгус идет аккумулятор с обратной полярностью. Он необслуживаемый, показатель емкости - 70 Ач.

Типы автомобильных аккумуляторов?

Устройство свинцово-кислотного аккумулятора

Самый распространенный тип АКБ - свинцово-кислотный. В таких батареях обычный электролит представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты.

Устройство аккумулятора AGM

Другой тип аккумуляторов строятся на базе технологии AGM (Absorbent Glass Mat). В них электролит абсорбирован в стеклянном волокне.

Устройство гелевого (не обслуживаемого) аккумулятора

Третий тип АКБ называют гелевыми. Технология носит название GEL, в гелевых аккумуляторах электролит загущается до гелеобразного состояния силикагелем. В них уровень жидкости не проверить - он не обслуживаемый . У них очень высокий уровень электролита над пластинами и запас по плотности. Один запуск двигателя забирает от аккумулятора столько энергии, сколько он получает от генератора за 10-15 минут при нормальных оборотах. Зимой разряд больше. Аккумулятор может заряжаться не полностью если ежедневные поездки короткие. Генератор не успевает зарядить АКБ целиком, поэтому изредка рекомендуется заряжать батарею от зарядного устройства в домашних условиях. Летом надо проверять уровень электролита, потому что из-за жары вода испаряется. Испаряется она даже на стоящем автомобиле. При необходимости (если конструкция позволяет) следует долить дистиллированной воды (и только воды).

Какую выбрать емкость аккумулятора?

Штатный АКБ ВАЗ 2110 имеет емкость 55Ач. Допускается выбирать ёмкость немного выше паспортных, что позволит немного лучше заводиться зимой. Разница 55Ач и 60Ач несущественная, но АКБ 55Ач будет заряжаться полностью быстрее.

Как продлить срок службы аккумулятора?

Срок службы АКБ зависит от модели и обслуживания и может сильно варьироваться (от 1 до 9 лет). Считается, что 4 года жизни - это разумный минимум. Оптимальная температура хранения АКБ - 0 градусов. При этом замедляется процесс саморазряди и электролит на разорвёт корпус даже при полном разряде. Регулярно проверяйте уровень электролита. При необходимости поддерживайте его в норме и не забывайте подзаряжать АКБ. Не допускайте полного разряда аккумулятора. Если батарея разрядится полностью хотя бы раз, то это сильно сократит его срок службы. Чтобы не было проблем с запуском двигателя зимой, следует поддерживать батарею заряженной, а также следить за плотностью электролита. Плотность электролита полностью заряженного аккумулятора 1,27 при 20 С повышается на 0,007 на каждые 10 градусов. ниже 20. Т.е. плотность электролит нормально заряженного аккумулятора при -20 градусах будет иметь 1,3. На зиму плотность электролита надо повышать до 1,29. Справедливо и для высоких температур, при +40 С окружающего воздуха 1,25 - это нормально, АКБ заряжен полностью.

Как определить состояние аккумулятора?

Если в одной из банок АКБ по сравнению с остальными резко упала плотность, а уровень остался прежним - налицо процесс сульфатации, а это начало смерти аккумулятора (мутный электролит). Плохая банка не только не отдаёт ток, но ещё и подсасывает его из соседних, т.е. отъездив без проблем день, можно утром в тёплую погоду машину и не запустить... В домашних (гаражных) условиях сделать ничего практически нельзя, пора искать замену.

Почему быстро разряжается аккумулятор?

Если АКБ быстро садится, значит ежедневного пробега не хватает, чтобы генератор полностью зарядил АКБ. Либо есть ток утечки аккумулятора. Если нет желания обслуживать аккумулятор, тогда рекомендуется выбрать гелевый АКБ. Если на машине с заглушенным двигателем долго не слушать музыку со включенными фарами и нет утечки тока, то он отслужит минимум 4 года и зимой не подведет. Перед покупкой ознакомьтесь с последними обзорами и тестами АКБ. При покупке АКБ обратите внимание на то, чтобы он был свежий. Если он залитый и заряженный, то до 3 месяцев после изготовления, а если сухозаряженный, то до 6 месяцев. Цена аккумулятора зависит от его типа, бренда и емкости (средняя цена 2500 - 4000 рублей). Купить аккумулятор можно в интернет-магазинах.

Со временем те или иные детали автомобиля приходится менять. Одним из преимуществ автомобилей ВАЗ является доступность комплектующих, что делает эксплуатацию дешевле, а сама машина при этом менее прихотлива.

ВАЗ 2114 является типичным представителем отечественного автопрома, модель входит в обновлённое семейство «Самара», которое переняло многие детали и характеристики от своих предшественников.

Так, на ВАЗ 2114 установлен тот же аккумулятор на 55 Ач, что и на первых «Самарах». Такая емкость диктуется классом автомобиля, да и вообще стала уже традиционной. Под нее рассчитывается суммарное потребление бортовой электросети, а также генератор и стартер. С завода в комплектацию ВАЗ 2114 входит батарея 6СТ-55А, обычная свинцово-кислотная. Более того, такая же батарея установлена на автомобили ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, которые также входят в семейство Самара II. Данная АКБ является необслуживаемой, с пониженным выкипанием электролита. Однако в её корпусе все равно есть технологические пробки, и с ней можно работать.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ любят экспериментировать со своими автомобилями, проводят различный тюнинг, доработку, рестайлинг и прочее. Все это вносит некоторые коррективы в рабочие параметры машины. Так, рано или поздно, автолюбитель стает перед вопросом, какой аккумулятор на ВАЗ 2114 подойдет лучше всего ?

Ведь на рынке существует целое изобилие моделей того или иного производителя, и выбрать не так и просто. Многие приходят к выводу, что совсем не обязательно ставить батарею на 55 Ач, а выбор усложняется также тем, что качество выпускаемой продукции может сильно различаться от производителя к производителю.

Нередко можно услышать отзывы владельцев, что их аккумуляторы якобы работают по 10 лет и дольше. Отсылка при этом идет к моделям немецкого производства. На практике трудно себе представить, чтобы аккумулятор проработал более 4-5 лет. В условиях перепадов температур, работы в межсезонье типичным сроком службы АКБ на автомобилях ВАЗ является 3 года, иногда даже после двух лет батарея уже дает о себе знать. Поэтому следует быть готовым покупать батарею каждые три года и не искать какие-то идеальные модели.

Качество батареи может определяться сразу по нескольким параметрам. Теоретической основой для выбора может служить, конечно же, номинальная емкость самой батареи, пусковая сила тока, а также резервная емкость. Именно последний параметр может стать ключевым на практике, но именно его практически невозможно проверить при покупке в магазине.

Емкость батареи для ВАЗ 2114

Для ВАЗ 2114 емкости батареи 55 Ач вполне достаточно в подавляющем большинстве случаев. Проблемы могут возникнуть только зимой, когда масло в двигателе густеет, а от понижения температуры емкость батареи падает. Стартеру труднее прокручивать двигатель, и заряд АКБ падает очень быстро. Проблема в том, что заявленные 55 Ач на деле оказываются реальными 40-45 Ач, и именно этот фактор (безответственность производителя) вызывает проблемы. Качество изготовления очень разниться от марки к марке, хотя, казалось бы, аккумулятор во всех случаях - это просто свинцовые пластины, погруженные в электролит.

Пусковая сила тока

Официальная документация к ВАЗ 2114 говорит о силе тока батареи 6СТ-55А в 255 Ач. На рынке присутствуют модели, которые заявляют о куда более высоких показателях. В характеристиках можно увидеть 350-450 А, и даже больше. Казалось бы, такая сила тока избыточная для такого автомобиля, как ВАЗ 2114 и его собратьев, однако на практике стартер этих автомобилей может потреблять более 400 А ток, если условия работы сложные, и двигатель трудно прокрутить. На деле же далеко не каждая батарея выдает заявленные токи, а иные производители и вовсе нагло врут. Поэтому чем выше пусковая сила тока батареи, тем лучше – лишней она не будет никогда.

Резервная емкость

Считается, что батарея 6СТ-55А должна обеспечивать около 100 часов работы при отдаче тока силой 25 А, прежде чем напряжение на клеммах опуститься до 10,5 В. Напряжение такого уровня показывает, что заряд батареи практически иссяк. Сценарий, для которого проводятся такие расчёты, прост: в длительной поездке отказывает бортовой генератор, а ВАЗ 2114 оснащается карбюраторным двигателем, и поэтому для продолжения движения наличие тока в бортовой сети просто необходимо. Без генератора в таком случае аккумулятор остается единственным источником электроэнергии, и чем дольше он способен выдавать ток, тем лучше.

За всеми этими параметрами аккумулятора желательно проследить, и перед покупкой ознакомиться с характеристиками рассматриваемых моделей. На практике есть два заранее перспективных варианта подстраховаться: приобрести батарею повышенной емкости либо приобрести батарею с заранее высоким качеством. На рынке уже давно существуют аккумуляторы гелевого типа, например, которые выдают токи по 500-600 А, меньше в размерах, не замерзают, и служат раза в два дольше. Однако и цена у них выше в 2-4 раза, чем у обычных батарей той же емкости.

Зачастую владельцы ВАЗ останавливаются на варианте батареи повышенной емкости. Они дешевле, да и с традиционными батареями автовладельцы имеют больше опыта работы. Ставят на «четырнадцатку» модели вплоть до 70 Ач, хотя они и заряжаются медленнее, чем комплектные. В целом бортовой генератор не рассчитан на подзарядку такой емкости, однако он способен выдавать целых 80 А при максимальных оборотах двигателя, и, теоретически, это должно покрывать потребности батареи. Разряженная батарея обычно не пропускает ток выше 5 А, а заряженная – еще меньше, в силу наличия внутреннего сопротивления батареи.

Но не следует забывать также о суммарном потреблении автомобиля. Независимо от того, какой аккумулятор на ВАЗ 2114 установлен, в процессе движения аккумулятор из источника станет потребителем энергии, и генератор питает и аккумулятор, и автомобиль. Поэтому заявленные 80 А тока обычно выдаются лишь на короткий период, а на сам аккумулятор такой ток явно не проходит. Решившим поставить емкую АКБ можно лишь посоветовать чаще подзаряжать её стационарным зарядным устройством, так как генератор не подзарядит такую батарею на 100%. К тому же, циклы заряд-разряд с низкими токами значительно продлевают срок службы батареи, делать это желательно хотя бы раз в месяц.

Читайте так-же, другие обзоры

Каждый собственник автомобиля задаёт себе вопрос, какой аккумулятор купить. Какая батарея подойдет к его авто. Это относится к любой мелочи. Ведь нет необходимости объяснять о том, что именно верно выбранный аккумулятор, освободит вас от неприятных минут при пуске двигателя.

Самым главным критерием правильного выбора АКБ, является совет завода-изготовителя. В первую очередь производитель руководствуется эксплуатационными характеристиками генератора, и энергетическими потребителями. Но, также важно знать, что собой представляют АКБ. Автомобильные аккумуляторы существуют в трёх модификациях: обслуживаемые, не обслуживаемые и мало обслуживаемые.

Редко встретишь сейчас обслуживаемые батареи, из-за того, что они практически не производятся. В не обслуживаемых аккумуляторах не заменяются пластины, на крышках этих аккумуляторов нет отверстий и пробок. Такие батареи эксплуатируются в тёплом и сухом климате. Но много аккумуляторов для автомобилей - мало обслуживаемые. Таких моделей аккумуляторов большинство. Встречаются как качественные и дорогие, так простые и дешёвые.

Чтобы определиться в правильности решение при выборе аккумулятора нужно знать это: ёмкость – первое. Она измеряется в ампер/часах и говорит о том, что в течение определённого времени должна выдавать определённый ток. Не забывайте, что ёмкость ослабевает с низкими температурами. Чтобы в один из зимних дней вы не разочаровались от того, что ваш автомобиль не завёлся, необходимо помнить о некоторых правилах эксплуатации зимой.

Необходимо постоянно следить за зарядом батареи. Зеленый глазок индикатора, показывает на степень зарядки, которая соответствует 70-75%. Этого хватит для запуска двигателя при -20 С.
Оценивая уровень зарядки необходимо помнить, аккумулятор изнашивается при работе около 3-х лет и пробеге авто более 75 тыс. км. уровень выработки составляет более 50%. Несмотря на то, что показатели будут указывать на высокую степень зарядки, настоящие возможности аккумулятора уменьшились. Аккумулятор ещё будет служить при теплых температурах, но в морозную погоду будут проблемы.
При запуске двигателя необходимо убедиться, что все сторонние потребители в машине выключены.
Если мотор не завёлся с первого раза, перед каждой следующей попыткой выдержите несколько секунд, необходимых для того чтобы переместился электролит в батарее. Чем больше выдерживаемая пауза, тем будет выше напряжение в аккумуляторе. Минимальное время выдержки должно соответствовать как минимум 10-15 секундам.

Какой аккумулятор выбрать для ваз 2114 Видео.

Топ 10 лучший аккумуляторов на ваз 2114

Сегодня на рынке существует большое количество аккумуляторных батарей, однако осознанно выбрать ту или иную модель довольно сложно.

В самом названии АКБ указывается емкость, однако это далеко не исчерпывающая информация. Важно знать также условия, в которых будет использоваться аккумулятор, пусковую силу тока, резервную емкость и прочее. Рассмотрим, как правильно выбрать батарею на ВАЗ 2114, и что для этого нужно знать.

Прежде всего, ВАЗ 2114 это автомобиль семейства SAMARA II, и он по многим параметрам практически идентичен прошлому семейству ВАЗ. Это касается как внешнего облика отдельных частей кузова, так и деталей внутри. В частности в нем используется все тот же аккумулятор 6СТ-55А, а генератор со стартером весьма близки по своим рабочим параметрам к своим предшественникам. Автомобили ВАЗ эксплуатировались длительное время, и отлично изучены. И хотя сам производитель указывает в документации именно батарею 6СТ-55А, но многие владельцы не боятся ставить и другие батареи.

Выбирая в магазине точно такую же батарею, на замену, уже станет выбор между классической свинцово-кислотной и необслуживаемой.

Если еще лет 10 назад первые практически наводняли рынок, то сегодня их место все чаще занимают именно необслуживаемые, или малообслуживаемые аналоги. Обычная батарея хороша тем, что с ней легко работать, можно хорошо предсказывать её поведение, оперативно восстановить, залить новый электролит и так далее. Необслуживаемая батарея рассчитана на работу по принципу «поставил и забыл». Однако на практике все далеко не так – такие батареи гораздо восприимчивее к тяжелым условиям работы, хотя и намного лучше проявляют себя в условиях щадящих.

Какой аккумулятор поставить на ВАЗ 2114 в итоге ? Сегодня мало кто из автолюбителей будет возиться с аккумулятором, и уделять ему много внимания. Потому большинство останавливается на необслуживаемой или малообслуживаемой батарее, с расчетом на покупку каждые 2-3 года новой. При выборе же конкретной модели следует обратить внимание на вес (он пропорционален качеству), и цену. Совсем дешевые АКБ брать не стоит – зачастую это выброшенные деньги.

Кроме того, стоит отдавать предпочтение моделям с пакетированными пластинами. В обычных аккумуляторах свинцовые пластины со временем неизбежно осыпаются, все более теряя в эффективности своей работы. Помимо этого сам этот осыпающийся мусор оседает на дне банок, и в какой-то момент может напрочь закоротить пластины.

Однако пакетированные пластины не пускают мусор в банку, потому срок службы возрастает.

Обязательными характеристиками, которые указывает производитель АКБ, являются напряжение и пусковая сила тока. Обычно также указывают вес и резервную емкость батареи. Однако на практике паспортные данные обычно далеки от истинного положения вещей. К примеру, батареи низшего и среднего ценового сегмента практически никогда не выдают 100 часов резервной емкости, которую они заявляют (то есть, батарея не способна отдавать ток силой 25 А целых 100 часов).

ВАЗ 2114 не является большим мощным автомобилем, и это позволяет считать емкость 55 Ач достаточной. Но суровые зимы и низкое качество запчастей в целом вносит свои коррективы. Так, стартер зимой может потреблять ток 400 А или даже выше. Далеко не каждая батарея сможет выдать такой ток, да еще зимой.

С наступлением температуры -20 градусов емкость батареи падает более чем вдвое, даже полностью заряженной. Если напряжение опускается ниже 8 В, то перестает работать даже бортовое оборудование, не говоря уже о стартере.

Как показала практика, абсолютное большинство батарей на отечественном рынке емкостью 55-60 Ач катастрофически быстро теряют заряд в условиях ощутимого мороза при запуске двигателя. Обычно через 20-30 секунд работы стартера батарея уже не подает признаки жизни. Именно зимой сказывается относительно малая емкость АКБ в ВАЗ 2114, и для выхода из этой ситуации было опробовано много вариантов.

Во-первых, можно попробовать поставить батарею сравнимого качества, но повышенной емкости. На практике в ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 ставят батареи до 70 Ач, и они работают вполне эффективно. Естественно, батарея такой емкости будет стартовать двигатель в тех условиях, где модель на 55 Ач уже на это не способна. Проблема в таком варианте появляется с подзарядкой, так как бортовой генератор может не справляться с такой возросшей емкостью. Зимой ситуация усугубляется возрастающим сопротивлением батареи, которая будет пропускать ток меньшей силы для своей зарядки.

Это означает, что в городском цикле езды батарея практически не будет заряжаться вообще.

Во-вторых, можно сразу нацелиться на батарею с большей ценой, качеством, и хорошими заявленными характеристиками. Компании BOSCH, VARTA выпускают отличные модели, которые хорошо показывают себя в условиях морозов. Хорошо себя проявляют также АКБ МУТЛУ, ЗВЕРЬ, А-Мега, ТЮМЕНЬ АРКТИК и прочие. Смотреть нужно на заявленный пусковой ток, и если он кажется чрезмерно высоким, то зимой это мнение явно сменится на обратное.

К тому же, в поисках ответа на вопрос «какой аккумулятор поставить на ВАЗ 2114» многие автовладельцы умудряются даже ставить сразу два аккумулятора в свое авто, тем самым повышая суммарную емкость. Такой подход явно не согласовывается с концепцией, выдвинутой самой ВАЗ, однако иногда оправдан. Конечно, в такой машине довольно мало места под капотом, и второй аккумулятор приходится ставить либо в салоне, либо в багажнике. А вот механизм подзарядки батареи каждый продумывает сам, обычно это решается установкой реле, которое позволяется использовать для бортовой электроники одну из батарей, а подзаряжать от генератора сразу обе. В целом такой подход не рекомендуется, и был перенят из сферы внедорожников, к которым ВАЗ 2114, конечно же, не относится.

Читайте так-же, другие обзоры

Автомобильный аккумулятор предназначен для запуска двигателя и в качестве резервного источника питания для основных потребителей в случае если генератор не работает или выключен ДВС. Кроме того, при включенном двигателе АКБ помогает генератору на переходных режимах или при сглаживании пульсаций напряжения.

Типы аккумуляторов применяемых на автомобилях ВАЗ

Для того чтобы правильно выбрать АКБ для автомобиля надо знать некоторые особенности их устройства и условий при которых они сохраняют достаточную работоспособность.

На всех легковых автомобилях в настоящее время устанавливаются свинцово-кислотные АКБ. Стандартная батарея такого типа состоит из шести аккумуляторов соединенных вместе в корпус из пластика не проводящего ток. Электроды из свинцовых сплавов имеют решетчатую структуру. Они погружены в электролит из раствора серной кислоты. На верхней панели имеются открывающиеся отверстия для газоотвода при зарядке. Подключается АКБ при установке на машину к двум выводам изготовленным из свинца и размещенным на этой панели. Для удобства применения «положительный» вывод толще «отрицательного».

Электролит чувствителен к температуре. Оптимальной для наиболее эффективной работы АКБ является - плюс 27 градусов. При этом снижение температуры воздуха до минус восемнадцати градусов приводит к падению до 50 процентов емкости аккумулятора. В физическом смысле это означает, что для запуска машины требуется в два раза больше энергии. Кроме того, надо помнить о том что при серьезной отрицательной температуре подзарядка практически не производится. АКБ работает на износ. При высоких температурах достаточно часто имеет место так называемый «горячий запуск». Горячий двигатель для запуска требует значительно больше электроэнергии.

Таким образом, когда делается выбор, какой аккумулятор для ВАЗ 2114 надо приобрести, то надо учитывать емкость АКБ, номинальные мощности потребителей энергии, особенно при запуске, а также страну производитель. Последнее условие связано с тем, что желательно чтобы в этой стране температурные условия были похожи на российские.

Специалисты рекомендуют определять емкость приобретаемого АКБ по формуле - (максимальный ток отдачи генератора в Ач) Х 0,75. То есть, если на ВАЗ 2114 установлен генератор в 80 Ач, то АКБ для этой машины требуется емкостью в 60 Ач.

В то же время, значительно большей емкости батарею не стоит устанавливать, потому что мощности генератора для подзарядки может не хватить.

При выборе акб на ВАЗ 2114 необходимо обращать внимание на следующие основные параметры батареи: размер, емкость, полярность, тип и страна производитель, год выпуска.

Одним из важнейших показателей определяющих какой аккумулятор на ВАЗ 2114 следует выбрать является размер покупаемого АКБ. Это оказывается важным потому что место в двигательном отсеке для этого агрегата специально оборудовано. Провода для подключения имеют строго определенную длину. Любая батарея нестандартного размера или не войдет в установочное место, или будет болтаться, так как закрепить ее будет невозможно. Стандартным размером для ВАЗ 2114 является 242х175х190 мм.
Емкость также должна соответствовать требуемым параметрам для нормального запуска двигателя в любых погодных и температурных условиях. Завод изготовитель устанавливает аккумулятор на ВАЗ 2114 емкостью 55 Ач. Специалисты рекомендуют приобретать АКБ емкостью 60 Ач. Автоэлектрики считают такие батареи наиболее оптимальными для автомобилей ВАЗ.
Для автомобилей европейского и американского производства выбираются АКБ с обратной полярностью.
Особое внимание при выборе акб для ВАЗ 2114 следует обращать на год выпуска батареи. Любой аккумулятор у которого срок хранения превышает один год с момента выпуска обязательно должен проходить процедуру подзарядки.
АКБ продаются в двух состояниях, заправленные электролитом и заряженные до требуемой емкости, а также сухозаряженные. После покупки подобной батареи ее необходимо залить кислотой с плотностью 1,25 г/куб.см. и выше. Эта плотность должна замеряться при температуре воздуха плюс 25 градусов. Через двадцать минут после того как АКБ было заправлено, надо проверить напряжение банок без нагрузки. Нормальные рабочие показания - 12,5 В и больше. Если напряжение меньше 12,5 В, то батарея требует дополнительной зарядки. Если же показания равняются 10,5 В или меньше этого значения, то значит это заводской брак и применять такой агрегат ни в коем случае нельзя.

Если автовладелец собрался купить аккумулятор для ВАЗ 2114, то он обязательно должен смотреть, кто страна производитель батареи и какой бренд предлагается. На форумах и некоторых ресурсах в интернете приводятся результаты опросов водителей с рекомендациями по производителям АКБ:

безусловным лидером подобного опроса является аккумулятор под брендом «Тюмень», производства Тюменского аккумуляторного завода. Для ВАЗ 2114 подходит два вида АКБ этого бренда - 6СТ-57 и 6СТ-60. Они имеют емкость соответственно 57 Ач и 60 Ач. Температурный диапазон от минус сорока до плюс шестидесяти градусов. Эти батареи обладают хорошей скоростью приема заряда и высоким разрядным током, что обеспечивает устойчивый запуск двигателя при любых условиях;
следующим в рейтинге значится АКБ под брендом «Зверь». Производитель — «Аккумуляторные технологии» со штаб-квартирой в Иркутской области. Для ВАЗов подходят батареи с емкостью 55, 60, 66 и 70 Ач. Эти аккумуляторы имеют хорошую гарантию в три года;
пользуются большой популярностью аккумуляторные батареи «Варта». Разработчик этого продукта американская компания «Johnson Controls» обеспечила высокие показатели этой батареи при эксплуатации. Гарантийный срок у нее тоже три года. На практике многие водители эксплуатируют ее по четыре года;
многие автолюбители рекомендуют АКБ «Bosch» с емкостью батареи 70 Ач. В первую очередь из-за их высокой надежности, позволяющей эксплуатировать эту батарею в течение пяти лет. Ток холодного запуска у нее 500 А, это высокий показатель, позволяющей спокойно эксплуатировать данную батарею в условиях низких температур.

Когда перед водителем встает проблема выбора АКБ он не в последнюю очередь смотрит, а сколько стоит аккумулятор на ВАЗ 2114. Конечно, идеальный вариант - это когда находится оптимальное соотношение «цена - емкость - надежность».

Тем не менее, опытные водители и специалисты-ремонтники рекомендуют не экономить на таком важном агрегате как аккумулятор. Мощная, надежная АКБ - это устойчивый запуск при самой низкой температуре.