Große Errungenschaften im frühen 19. Jahrhundert. Die wichtigsten technischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts

Zahlreiche ErfindungenXIX - Anfang20. Jahrhundert veränderte das tägliche Leben der Menschen, insbesondere in Großstädten, radikal. Seit Beginn des 19. Jahrhunderts. In der Welt begann eine echte Revolution der Kommunikationsmittel. Sie entwickelten sich ebenso schnell wie der Transport.

Erfindungen von S. Morse

IN 1837 Amerikanischer Künstler S. Morse(1791-1872) erfand einen elektromagnetischen Telegraphenapparat und entwickelte im folgenden Jahr ein spezielles Alphabet, das später nach ihm benannt wurde – „Morsecode“ – zur Übertragung von Nachrichten. Auf seine Initiative hin wurde 1844 die erste Telegraphenlinie Washington-Baltimore gebaut. 1850 verband ein Unterwassertelegrafenkabel England mit Kontinentaleuropa und 1858 mit den USA. Scot A.-G Glocke(1847-1922), der in die USA zog, erfand in 1876 Telefon, erstmals vorgestellt auf der Weltausstellung in Philadelphia.

T. Edisons Erfindungen

Er war besonders erfinderisch Thomas Alva Edison(1847-1931), der etwa 4.000 Patente für verschiedene Erfindungen in 35 Ländern der Welt besaß. Er verbesserte Bells Telefon und erfand 1877 ein Gerät zur Aufzeichnung und Wiedergabe von Ton – den Phonographen. Darauf aufbauend erfand der Ingenieur E. Berliner 1888 das Grammophon und die Schallplatten dafür, wodurch Musik Einzug in den Alltag hielt. Später erschien eine tragbare Modifikation des Grammophons – das Grammophon. Am Ende des 19. Jahrhunderts. In den USA wurde die Fabrikproduktion von Schallplatten gegründet, 1903 erschienen die ersten doppelseitigen Schallplatten. Edison erfand 1879 die Sicherheitsglühlampe und führte sie zur industriellen Produktion ein. Er wurde ein erfolgreicher Unternehmer und erhielt den Spitznamen „König der Elektrizität“. Bis 1882 besaß Edison ein Netzwerk von Fabriken zur Herstellung von Glühbirnen, gleichzeitig wurde in New York das erste Kraftwerk in Betrieb genommen.

Erfindung des Telegraphen und des Radios

Italienisch G. Marconi(1874-1937) in 1897 Herr patentierte in England den „drahtlosen Telegraphen“ vor dem russischen Ingenieur A. S. Popov, der vor ihm mit Experimenten zur Funkkommunikation begonnen hatte. Im Jahr 1901 organisierte die Firma Marconi die erste Radiosendung über den Atlantik. 1909 erhielt er den Nobelpreis. Zu diesem Zeitpunkt waren die Diode und die Triode erfunden, die es ermöglichten, das Funksignal zu verstärken. Elektronische Radioröhren machten Radioanlagen kompakt und mobil.

Die Erfindung von Fernsehen und Kino

Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Es wurden technische Voraussetzungen für die Erfindung von Fernseh- und Softwaregeräten geschaffen, es wurden Experimente mit der Farbfotografie gemacht. Der Vorläufer der modernen Fotografie war die Daguerreotypie, die 2000 erfunden wurde 1839 Französischer Künstler und Physiker L.-J.-M. Daguerre(1787-1851). IN 1895 Die Brüder Lumière veranstalteten die erste Filmschau in Paris; 1908 kam der Spielfilm „Der Mord am Herzog von Guise“ auf französische Leinwände. 1896 begann die Filmproduktion in New York und 1903 wurde der erste amerikanische Western, The Great Train Robbery, gedreht. Hollywood, ein Vorort von Los Angeles, wurde zum Zentrum der Weltfilmindustrie; 1909 entstanden auf seinem Territorium Filmstudios. Das System der „Stars“ und andere Besonderheiten des amerikanischen Kinos wurden in Hollywood geboren; die ersten Filme der Größten Komiker und Regisseur C.-S. Chaplin.

Erfindung der Nähmaschine und Schreibmaschine

1845 erfand der Amerikaner E. Howe die Nähmaschine, 1851 I.-M. Singer verbesserte es bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. Nähmaschinen sind für viele Hausfrauen auf der ganzen Welt zum Alltagsgegenstand geworden. 1867 erschien die erste Schreibmaschine in den Vereinigten Staaten und 1873 begann die Firma Remington mit der Massenproduktion. Im Jahr 1903 begann die Produktion des verbesserten Underwood-Modells, das zur beliebtesten Schreibmaschinenmarke der Welt wurde. Der weit verbreitete Einsatz von Näh- und Schreibmaschinen, die Einrichtung von Telefonnetzen und andere Erfindungen trugen zur Entstehung von Massenberufen von Frauen und zur Beteiligung von Frauen an Arbeitstätigkeiten bei.

Erfindung der Taschen- und Armbanduhren

Aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. der Massenvertrieb von Taschenuhren begann; Britische Soldaten an den Fronten des Burenkrieges trugen Armbanduhren.

Die Erfindung gemeinschaftlicher Einrichtungen

Die Erfindung des Aufzugs, der Zentralheizung und Wasserversorgung, der Gas- und dann der elektrischen Beleuchtung veränderten die Lebensbedingungen der Stadtbewohner völlig. Material von der Website

Waffen-Upgrade

Der technologische Fortschritt zeigte sich auch in der Waffenproduktion. Im Jahr 1835 ein Amerikaner S. Colt(1814-1862) patentierte einen 6-Schuss-Revolver, der während des Krieges mit Mexiko von der amerikanischen Armee übernommen wurde. Der Colt-Revolver ist vor allem im Westen der USA zur am weitesten verbreiteten Waffe dieser Klasse geworden. Ein weiterer Amerikaner H.-S. Maksim(1840-1916), erfand 1883 ein Staffelei-Maschinengewehr. Der erste Test dieser beeindruckenden Waffe fand in den Kolonialkriegen statt, die die Briten in Afrika führten, und dann wurde das Maschinengewehr von vielen Armeen der Welt übernommen. Im 19. und frühen 20. Jahrhundert Alle Waffentypen wurden weiter verbessert. Zusätzlich zu den üblichen chemischen Waffen erschienen. Es entstand die Kampfluftfahrt, in den Flotten erschienen Schlachtschiffe, Zerstörer und U-Boote. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs hatte die Menschheit solche Vernichtungsmittel geschaffen, die sie unweigerlich zu großen Opfern verurteilten.

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Wissenschaft des 19. Jahrhunderts

Die Wissenschaft machte im 19. Jahrhundert einen riesigen Entwicklungssprung und stellte viele scheinbar unerschütterliche Wahrheiten auf den Kopf. Um die von der Industrie gestellten technischen und wirtschaftlichen Probleme zu lösen, war eine neue Herangehensweise an Naturphänomene erforderlich. Um die Natur erfolgreich beeinflussen zu können, war es notwendig, die Zusammenhänge und Wechselwirkungen zwischen Bewegungsformen, verschiedenen chemischen Substanzen und einzelnen Tier- und Pflanzenarten zu entdecken und experimentell zu testen. Die Entwicklung des Handels und der internationalen Beziehungen sowie die Erforschung und Erschließung neuer geografischer Gebiete haben viele neue Sachinformationen in den wissenschaftlichen Umlauf gebracht. Sie ermöglichten es, die bisher bestehenden Lücken im Naturbild zu schließen und jene fehlenden Glieder einzuschließen, die das Vorhandensein umfassender Zusammenhänge von Naturphänomenen in Zeit und Raum bestätigten.

Die Mathematik nahm in der höheren wissenschaftlichen und technischen Ausbildung einen herausragenden Platz ein. Der Bedarf, es zur Lösung praktischer Probleme aus den Bereichen Physik, Chemie, Astronomie, Geodäsie, Thermodynamik, Bauwesen, Ballistik usw. anzuwenden, nahm stark zu. Neue mathematische Forschungen entstanden jedoch nicht nur als Ergebnis direkter praktischer Arbeit Anforderungen der Zeit, sondern auch aufgrund der internen logischen Entwicklung der Mathematik als Wissenschaft.

Als wichtigster mathematischer Apparat der neuen Zweige der Mechanik und Physik wurde die Theorie der Differentialgleichungen mit partiellen Ableitungen intensiv weiterentwickelt. Eine wichtige Errungenschaft der Mathematik war die Entdeckung und Einführung der geometrischen Interpretation komplexer Zahlen. Der englische Mathematiker W. R. Hamilton (1805-1865), der eine der ersten exakten Darstellungen der Theorie der komplexen Zahlen lieferte, war gleichzeitig einer der Begründer der Vektoranalyse (1840er Jahre).

Die Erweiterung des Faches Mathematik stellte die Aufgabe dar, seine Grundannahmen zu überarbeiten, ein strenges System von Definitionen und Beweisen zu schaffen und die bei diesen Beweisen verwendeten logischen Techniken kritisch zu prüfen.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurden eine Reihe von Sätzen der Wahrscheinlichkeitstheorie entwickelt (ein Zweig der Mathematik, der es ermöglicht, anhand der Wahrscheinlichkeiten einiger Zufallsereignisse die Wahrscheinlichkeiten anderer Zufallsereignisse zu ermitteln, die in irgendeiner Weise mit dem ersten zusammenhängen). Dazu gehören die Theoreme von P. S. Laplace (1749–1827), S. Poisson (1781–1840). Im Werk von Poisson (1837) wurde der Begriff „Gesetz der großen Zahlen“ erstmals verwendet.

In den 1820er Jahren kam es zu einer echten Revolution in der Mathematik. N. I. Lobachevsky (1793-1856) Theorie der nichteuklidischen Geometrie. Etwas später, im Jahr 1832, kam der ungarische Geometer Janos Bolyai (1802-1860), unabhängig von Lobatschewski, zu ähnlichen Schlussfolgerungen. Die Idee, dass neben der euklidischen Geometrie auch andere geometrische Systeme möglich sind, stammt ebenfalls von K. F. Gauß (1777-1855). Lobatschewski glaubte, dass die Wahrheit einer geometrischen Theorie nur durch Erfahrung bestätigt werden könne, und schlug vor, dass weitere experimentelle Studien eine Ungenauigkeit in der Übereinstimmung der allgemein anerkannten euklidischen Geometrie mit den realen Eigenschaften des Raums bei der Untersuchung bestimmter Phänomene, beispielsweise bei astronomischen Beobachtungen, aufdecken würden . Die Entwicklung der Wissenschaft hat diese Annahme hervorragend bestätigt. B. Riemann 1854-1866 stellte ein neues nichteuklidisches geometrisches System vor, das im Laufe der weiteren wissenschaftlichen Entwicklung auch eine reale Interpretation erhielt.

Die Astronomie ist der erste Wissenschaftszweig, in dem in der 2. Hälfte die Auffassung von der Natur als etwas Unveränderlichem erschüttert wurde. 18. Jahrhundert, als Immanuel Kant und dann P. S. Laplace die Theorie über den Ursprung des Sonnensystems aus einem heißen Nebel vorschlugen. Zum ersten Mal wurde das Universum in seiner Entstehung, Veränderung und Entwicklung betrachtet. Die wichtigsten Errungenschaften der Astronomie im 19. Jahrhundert. waren die Feststellung der Eigenbewegung von „Fixsternen“, die Aufklärung mittels Spektralanalyse der chemischen Identität der Weltmaterie, aus der selbst die entferntesten Sterne und Nebel bestehen. Einer der Hauptzweige der Astronomie ist die „Himmelsmechanik“, die die Bewegungen von Himmelskörpern mit modernsten mathematischen Methoden untersucht. Das Wachstum der Technologie, insbesondere der Technologie der optischen Instrumentierung, ermöglichte die Entwicklung von Teleskopen mit enormer Leistung. Das 1789 von William Herschel (1738-1822) erbaute Spiegelteleskop hatte einen Spiegeldurchmesser von 122 cm. Mit Hilfe verbesserter astronomischer Instrumente entdeckte Herschel den Planeten Uranus und entdeckte Satelliten vieler Planeten. Er untersuchte auch die Verteilung von Sternen im Weltraum und die Struktur der Milchstraße und fand eine große Anzahl von Nebeln und Sternhaufen. Sein Sohn John Herschel (1792–1871) entdeckte über 3.000 Doppelsterne und katalogisierte mehr als 5.000 Nebel und Sternhaufen.

Der amerikanische Erfinder des Films, Thomas Edison, der es schaffte, diese Form der Unterhaltung technisch machbar zu machen

Für einen von Scientific American gesponserten Wettbewerb im Jahr 1913 mussten die Teilnehmer einen Aufsatz über die zehn größten Erfindungen „unserer Zeit“ (von 1888 bis 1913) schreiben, wobei die Erfindungen patentierbar und ab dem Zeitpunkt ihrer „industriellen Einführung“ datiert sein mussten ."

Tatsächlich basierte diese Aufgabe auf einer historischen Wahrnehmung. Innovationen erscheinen uns umso bemerkenswerter, wenn wir die Veränderungen sehen, die sie mit sich bringen. Im Jahr 2016 messen wir den Verdiensten von Nikola Tesla (Nicola Tesla) oder Thomas Edison (Thomas Edison) vielleicht keine große Bedeutung bei, da wir es gewohnt sind, Elektrizität in all ihren Erscheinungsformen zu nutzen, aber gleichzeitig sind wir vom Sozialen beeindruckt verändert die Popularisierung des Internets. Vor 100 Jahren hätten die Menschen wahrscheinlich nicht verstanden, worum es ging.

Nachfolgend finden Sie Auszüge aus den Aufsätzen zum ersten und zweiten Preis sowie eine statistische Zählung aller Einsendungen. Der erste Platz ging an William I. Wyman, der beim US-Patentamt in Washington arbeitete und daher über den wissenschaftlichen und technischen Fortschritt bestens informiert war.

Essay von William Wyman

1. Ein Elektroofen im Jahr 1889 war „das einzige Mittel zur Herstellung von Karborund“ (dem damals härtesten künstlichen Material). Außerdem verwandelte es Aluminium von „einfach wertvollem in ein sehr nützliches Metall“ (wodurch seine Kosten um 98 % gesenkt wurden) und „veränderte die Stahlindustrie dramatisch.“

2. Dampfturbine, erfunden von Charles Parsons (Charles Parsons), die in den nächsten 10 Jahren mit der Massenproduktion begann. Die Turbine verbesserte das Stromversorgungssystem auf Schiffen erheblich und wurde später zur Aufrechterhaltung des Betriebs von Generatoren zur Stromerzeugung eingesetzt.

Die von Charles Parsons erfundene Turbine trieb die Schiffe an. Mit der richtigen Menge setzen sie die Generatoren in Gang und produzieren Energie.

3. Benzinauto. Im 19. Jahrhundert arbeiteten viele Erfinder an der Entwicklung eines „selbstfahrenden“ Autos. Wyman erwähnte in seinem Essay den Motor von Gottlieb Daimler aus dem Jahr 1889: „Hundert Jahre hartnäckiger, aber erfolgloser Bemühungen um eine praktisch selbstfahrende Maschine beweisen, dass jede Erfindung, die zunächst den genannten Anforderungen entspricht, sofort zum Erfolg führt.“ Einen solchen Erfolg hatte der Daimler-Motor.“

4. Filme. Unterhaltung wird immer von größter Bedeutung sein, und „das bewegte Bild hat die Art und Weise verändert, wie viele Menschen ihre Zeit verbringen.“ Der von Wyman zitierte technische Pionier war Thomas Edison.

5. Flugzeug. Wyman würdigte die Erfindung der Gebrüder Wright als „Verwirklichung eines jahrhundertealten Traums“, betonte aber gleichzeitig deren Einsatz für militärische Zwecke und stellte den allgemeinen Nutzen der Flugtechnik in Frage: „Kommerziell gesehen ist das Flugzeug die am wenigsten profitable Erfindung von allen.“ berücksichtigt."

Orville Wright führt 1908 einen Demonstrationsflug in Fort Mer durch und erfüllt die Anforderungen der amerikanischen Armee

Wilbur Wright

6. Drahtlose Telegrafie. Seit Jahrhunderten, vielleicht sogar Jahrtausenden, werden verschiedene Systeme zur Informationsübertragung zwischen Menschen eingesetzt. In den USA sind Telegraphensignale dank Samuel Morse und Alfred Vail viel schneller geworden. Die von Guglielmo Marconi erfundene drahtlose Telegrafie entwickelte sich später zum Radio und befreite so Informationen von Kabeln.

7. Cyanid-Prozess. Klingt giftig, nicht wahr? Dieses Verfahren erschien nur aus einem Grund auf dieser Liste: Es wurde durchgeführt, um Gold aus Erz zu gewinnen. „Gold ist das Lebenselixier des Handels“, darauf basierten 1913 internationale Handelsbeziehungen und Landeswährungen.

8. Asynchronmotor von Nikola Tesla. „Diese bahnbrechende Erfindung ist maßgeblich für die allgegenwärtige Nutzung von Elektrizität in der modernen Industrie verantwortlich“, schreibt Wyman. Bevor es in Wohngebäuden Strom gab, erzeugte die von Tesla entwickelte Wechselstrommaschine 90 % des in Fabriken verbrauchten Stroms.

9. Linotypie. Diese Maschine ermöglichte es Verlegern – hauptsächlich Zeitungen –, den Text viel schneller und kostengünstiger zu verfassen und zu übersetzen. Diese Technologie war ebenso fortschrittlich wie die Druckmaschine im Vergleich zu den handgeschriebenen Schriftrollen, die ihr vorausgingen. Es ist möglich, dass wir bald kein Papier mehr zum Schreiben und Lesen verwenden werden und die Geschichte des Buchdrucks in Vergessenheit gerät.

10. Elektroschweißverfahren von Elihu Thomson (Elihu Thomson). Im Zeitalter der Industrialisierung ermöglichte das Elektroschweißen eine Beschleunigung des Produktionstempos und die Schaffung besserer, komplexerer Maschinen für den Herstellungsprozess.

Das von Elihu Thomson entwickelte Elektroschweißen reduzierte die Kosten für die Herstellung komplexer Schweißgeräte erheblich

Essay von George Doe

Der zweitbeste Aufsatz von George M. Dowe, ebenfalls aus Washington, war philosophischer. Er unterteilte alle Erfindungen in drei Teilbereiche: Fertigung, Transport und Kommunikation:

1. Elektrische Fixierung von Luftstickstoff. Als im 19. Jahrhundert die natürlichen Düngemittelquellen zur Neige gingen, sorgte die künstliche Düngung für eine weitere Ausweitung der Landwirtschaft.

2. Konservierung zuckerhaltiger Pflanzen. George W. McMullen aus Chicago wird die Entdeckung einer Möglichkeit zugeschrieben, Zuckerrohr und Zuckerrüben für den Versand zu trocknen. Die Zuckerproduktion wurde effizienter und schon bald erhöhte sich das Angebot erheblich.

3. Schnellarbeitsstahllegierungen. Durch die Zugabe von Wolfram zu Stahl „könnten auf diese Weise hergestellte Werkzeuge mit enormen Geschwindigkeiten schneiden, ohne dass die Härte oder die Schneidkante beeinträchtigt würden.“ Die Steigerung der Effizienz von Schneidmaschinen habe „nichts weniger als eine Revolution“ hervorgebracht

4. Lampe mit Wolframfaden. Eine weitere Errungenschaft der Chemie: Nachdem Wolfram den Kohlenstoff im Glühfaden ersetzt hat, gilt die Glühbirne als „verbessert“. Ab 2016 werden sie weltweit durch Kompaktleuchtstofflampen ersetzt, die viermal effizienter sind.

5. Flugzeug. Obwohl es im Jahr 1913 noch nicht so weit verbreitet für den Transport genutzt wurde, „sollten Samuel Langley und den Gebrüdern Wright große Ehrungen für ihren Beitrag zur Entwicklung des Motorflugs zuteil werden.“

6. Dampfturbine. Wie in der vorherigen Liste ist die Turbine nicht nur für die „Nutzung von Dampf als Antriebsmaschine“, sondern auch für ihren Einsatz zur „Stromerzeugung“ zu loben.

7. Verbrennungsmotor. Im Bereich Transport lobt Dow vor allem „Daimler, Ford und Dury“. Gottlieb Daimler ist ein bekannter Automobilpionier. Henry Ford begann 1908 mit der Produktion des Modells T, das bis 1913 sehr beliebt blieb. Charles Duryea schuf nach 1896 eines der ersten kommerziell erfolgreichen Benzinfahrzeuge.

8. Der Luftreifen, der ursprünglich von Robert William Thomson, einem Eisenbahningenieur, erfunden wurde. „Was die Schiene für die Lokomotive bewirkte, bewirkte der Luftreifen bei Fahrzeugen, die nicht an die Eisenbahnschienen gebunden waren.“ Der Aufsatz würdigt jedoch John Dunlop und William C. Bartlet, die beide wichtige Beiträge zur Entwicklung von Auto- und Fahrradreifen geleistet haben.

9. Kabellos. Doe lobte Marconi dafür, dass er die drahtlose Kommunikation „kommerziell rentabel“ gemacht habe. Der Essayist hinterließ auch einen Kommentar, der sich auf die Entwicklung des World Wide Web zurückführen lässt, indem er feststellte, dass die drahtlose Kommunikation „in erster Linie für die Bedürfnisse des Handels konzipiert wurde, nebenbei aber auch zur sozialen Interaktion beitrug“.

10. Schreibmaschinen. Die riesige Rotationsdruckmaschine könnte riesige Mengen an Drucksachen produzieren. Das schwache Glied in der Produktionskette war die Montage der Druckplatten. Linotypie und Monotypie halfen, diesen Mangel zu beseitigen.

Alle eingereichten Aufsätze wurden gesammelt und analysiert, um eine Liste der Erfindungen zu erstellen, die als die bedeutendsten angesehen wurden. Drahtloser Telegraf war in fast jedem Text enthalten. An zweiter Stelle landete „Flugzeug“, obwohl es nur aufgrund des Potenzials der Flugtechnik als wichtig erachtet wurde. Hier sind die restlichen Ergebnisse:

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Von dankbaren Nachkommen

Die Erfindungen des 19. Jahrhunderts legten den wissenschaftlichen und praktischen Grundstein für die Entdeckungen und Erfindungen des 20. Jahrhunderts. Das 19. Jahrhundert wurde zum Sprungbrett für den Durchbruch der Zivilisation. In diesem Artikel werde ich über die bedeutendsten und herausragendsten wissenschaftlichen Errungenschaften des 19. Jahrhunderts sprechen. Zehntausende Erfindungen, neue Technologien, grundlegende wissenschaftliche Entdeckungen. Autos, Luftfahrt, Weltraumspaziergänge, Elektronik … Sie können eine lange Liste auflisten. All dies wurde im 20. Jahrhundert dank der wissenschaftlichen und technischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts möglich.

Leider ist es in einem Artikel unmöglich, im Detail über jede im vorletzten Jahrhundert geschaffene Erfindung zu berichten. Daher werden in diesem Artikel alle Erfindungen so kurz wie möglich beschrieben.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Das Zeitalter des Dampfes. Schienen

Das 19. Jahrhundert war für Dampfmaschinen ein goldenes Jahrhundert. Es wurde im 18. Jahrhundert erfunden, immer weiter verbessert und Mitte des 19. Jahrhunderts fast überall verwendet. Werke, Fabriken, Mühlen...
Und 1804 baute der Engländer Richard Trevithick eine Dampfmaschine auf Rädern ein. Und die Räder ruhten auf Metallschienen. Es stellte sich heraus, dass es sich um die erste Dampflokomotive handelte. Natürlich war es sehr unvollkommen und wurde als lustiges Spielzeug verwendet. Die Leistung der Dampfmaschine reichte nur aus, um die Lokomotive selbst und einen kleinen Wagen mit Passagieren zu bewegen. Der praktische Nutzen dieses Entwurfs kam nicht in Frage.

Aber schließlich kann eine Dampfmaschine leistungsstärker sein. Dann kann die Dampflokomotive mehr Fracht transportieren. Natürlich ist Eisen teuer und der Bau einer Eisenbahn wird einen hübschen Cent kosten. Aber die Besitzer von Kohlebergwerken und Bergwerken wussten, wie man Geld zählt. Und ab Mitte der dreißiger Jahre des vorletzten Jahrhunderts fuhren die ersten Dampflokomotiven durch die Ebenen der Metropole, zischten Dampf und verscheuchten Pferde und Kühe.

Solche plumpen Konstruktionen ermöglichten es, den Umsatz stark zu steigern. Von der Mine bis zum Hafen, vom Hafen bis zum Stahlofen. Es wurde möglich, mehr Eisen zu schmelzen und daraus mehr Maschinen herzustellen. So trieb die Dampflokomotive den technischen Fortschritt voran.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Das Zeitalter des Dampfes. Flüsse und Meere

Und das erste Dampfschiff, das für den praktischen Einsatz bereit war und nicht nur ein weiteres Spielzeug war, plätscherte 1807 mit Schaufelrädern den Hudson hinunter. Sein Erfinder Robert Fulton baute eine Dampfmaschine auf einem kleinen Flussschiff ein. Die Maschinenleistung war nicht besonders groß, dennoch schaffte der Dampfer ohne die Hilfe des Windes eine Geschwindigkeit von bis zu fünf Knoten pro Stunde. Bei dem Dampfer handelte es sich um einen Passagierdampfer, aber zunächst trauten sich nur wenige Menschen, an Bord einer so ungewöhnlichen Konstruktion zu gehen. Aber nach und nach wurde es besser. Schließlich waren Dampfschiffe weniger von den Launen der Natur abhängig.

Im Jahr 1819 überquerte die Savannah, ein Schiff mit Segelausrüstung und Hilfsdampfmaschine, erstmals den Atlantik. Die meiste Zeit der Fahrt nutzten die Seeleute guten Wind, bei Windstille kam die Dampfmaschine zum Einsatz. Und 19 Jahre später gelang dem Dampfschiff Sirius die Überquerung des Atlantiks nur mit Hilfe von Dampf.

Im Jahr 1838 baute der Engländer Francis Smith anstelle der sperrigen Schaufelräder einen Propeller ein, der viel kleiner war und dem Schiff eine höhere Geschwindigkeit ermöglichte. Mit der Einführung der Schraubendampfer ging die jahrhundertealte Ära der schönen Segelboote zu Ende.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Elektrizität

Im 19. Jahrhundert führten Experimente mit Elektrizität zur Entwicklung zahlreicher Geräte und Mechanismen. Wissenschaftler und Erfinder führten viele Experimente durch und leiteten daraus die grundlegenden Formeln und Konzepte ab, die in unserem 21. Jahrhundert verwendet werden.

Im Jahr 1800 baut der italienische Erfinder Alessandro Volta die erste galvanische Zelle zusammen – den Prototyp der modernen Batterie. Eine Kupferscheibe, dann ein mit Säure getränktes Tuch, dann ein Stück Zink. Ein solches Sandwich erzeugt eine elektrische Spannung. Und wenn man solche Elemente miteinander verbindet, erhält man eine Batterie. Seine Spannung und Leistung hängen direkt von der Anzahl der galvanischen Zellen ab.

1802 erhält der russische Wissenschaftler Wassili Petrow, nachdem er eine Batterie aus mehreren tausend Elementen entworfen hat, den Voltaischen Lichtbogen, den Prototyp des modernen Schweißens und eine Lichtquelle.

Im Jahr 1831 erfand Michael Faraday den ersten elektrischen Generator, der mechanische Energie in elektrische Energie umwandeln konnte. Jetzt müssen Sie sich nicht mehr mit Säure verbrennen und unzählige Metallbecher zusammensammeln. Auf Basis dieses Generators erstellt Faraday einen Elektromotor. Bisher handelt es sich noch um Demonstrationsmodelle, die die Gesetze der elektromagnetischen Induktion anschaulich zeigen.

Im Jahr 1834 entwarf der russische Wissenschaftler B. S. Yakobi den ersten Elektromotor mit rotierendem Anker. Dieser Motor kann bereits praktische Anwendung finden. Das von diesem Elektromotor angetriebene Boot fährt gegen den Strom entlang der Newa und befördert 14 Passagiere.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Elektrische Lampe

Seit den vierziger Jahren des 19. Jahrhunderts wird mit der Herstellung von Glühlampen experimentiert. Ein durch einen dünnen Metalldraht fließender Strom erhitzt ihn zu einem hellen Glühen. Leider brennen die Metallhaare sehr schnell aus und die Erfinder haben Mühe, die Lebensdauer der Glühbirne zu verlängern. Es werden verschiedene Metalle und Materialien verwendet. In den neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts schließlich präsentiert der russische Wissenschaftler Alexander Nikolajewitsch Lodygin die elektrische Glühbirne, die wir gewohnt sind. Dabei handelt es sich um einen Glaskolben, aus dem Luft abgepumpt wird; als Glühfaden dient eine Spirale aus feuerfestem Wolfram.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Telefon

1876 ​​patentierte der Amerikaner Alexander Bell den „sprechenden Telegraphen“, den Prototyp des modernen Telefons. Dieses Gerät ist immer noch unvollkommen, die Qualität und Reichweite der Kommunikation lassen zu wünschen übrig. Es gibt keinen Anruf, der jedem bekannt ist, und um einen Teilnehmer anzurufen, muss man mit einer speziellen Pfeife ins Telefon pfeifen.
Buchstäblich ein Jahr später verbesserte Thomas Edison das Telefon, indem er ein Kohlemikrofon einbaute. Jetzt müssen Abonnenten nicht mehr herzzerreißend ins Telefon schreien. Die Kommunikationsreichweite erhöht sich, ein vertrautes Mobilteil und ein Anruf erscheinen.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Telegraph

Auch der Telegraf wurde im frühen 19. Jahrhundert erfunden. Die ersten Proben waren sehr unvollkommen, aber dann gab es einen qualitativen Sprung. Der Einsatz eines Elektromagneten ermöglichte das schnellere Senden und Empfangen von Nachrichten. Doch die bestehende Legende über den Erfinder des Telegraphenalphabets, Samuel Morse, ist nicht ganz wahr. Morse erfand das eigentliche Prinzip der Codierung – eine Kombination aus kurzen und langen Impulsen. Aber das Alphabet selbst, numerisch und alphabetisch, wurde von Alfred Weil geschaffen. Telegraphenleitungen verwickelten schließlich die gesamte Erde. Es gab Unterseekabel, die Amerika und Europa verbanden. Auch die enorme Datenübertragungsrate trug wesentlich zur Entwicklung der Wissenschaft bei.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Radio

Auch das Radio erschien im 19. Jahrhundert, ganz am Ende. Es ist allgemein anerkannt, dass das erste Radio von Marconi erfunden wurde. Obwohl seiner Entdeckung die Arbeit anderer Wissenschaftler vorausging, wird in vielen Ländern der Vorrang dieses Erfinders oft in Frage gestellt.

In Russland gilt beispielsweise Alexander Stepanovich Popov als Erfinder des Radios. 1895 stellte er sein Gerät namens Blitzdetektor vor. Blitze während eines Gewitters verursachten einen elektromagnetischen Impuls. Von der Antenne gelangte dieser Impuls in den Kohärenter – einen Glaskolben mit Metallspänen. Der elektrische Widerstand nahm stark ab, der Strom floss durch die Drahtwicklung des Glockenelektromagneten, ein Signal war zu hören. Dann verbesserte Popov seine Erfindung immer wieder. Die Transceiver wurden auf Kriegsschiffen der russischen Marine installiert, die Kommunikationsreichweite erreichte zwanzig Kilometer. Das erste Radio rettete sogar Fischern das Leben, die auf einer Eisscholle im Finnischen Meerbusen abbrachen.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Automobil

Auch die Geschichte des Autos reicht bis ins 19. Jahrhundert zurück. Geschichtskenner können sich natürlich auch an den Dampfwagen des Franzosen Cugno erinnern, dessen erste Ausfahrt 1770 stattfand, die erste Ausfahrt endete übrigens mit dem ersten Unfall, der Dampfwagen krachte in die Mauer. Cugnos Erfindung kann nicht als echtes Auto angesehen werden, sondern ist eher eine technische Kuriosität.
Daimler Benz kann als Erfinder eines echten, alltagstauglichen Autos gelten.

Im Jahr 1885 unternahm Benz seine erste Fahrt mit seinem Auto. Es handelte sich um eine dreirädrige Kutsche mit Benzinmotor, einfachem Vergaser, elektrischer Zündung und Wasserkühlung. Es gab sogar ein Differenzial! Die Motorleistung betrug knapp eine PS. Die Motorbesatzung beschleunigte auf 16 Stundenkilometer, was mit Federung und einfacher Lenkung völlig ausreichte.

Natürlich gingen dem Benz-Auto auch andere Erfindungen voraus. So entstand 1860 ein Benzin- bzw. Gasmotor. Es handelte sich um einen Zweitaktmotor, der als Treibstoff ein Gemisch aus Leichtgas und Luft verwendete. Die Zündung war ein Funke. In ihrer Konstruktion ähnelte sie einer Dampfmaschine, war jedoch leichter und benötigte keine Zeit, um den Feuerraum zu zünden. Die Motorleistung betrug etwa 12 PS.
Im Jahr 1876 konstruierte der deutsche Ingenieur und Erfinder Nikolaus Otto einen Viertakt-Gasmotor. Es erwies sich als sparsamer und leiser, wenn auch komplexer. In der Theorie der Verbrennungsmotoren gibt es sogar den Begriff „Otto-Zyklus“, benannt nach dem Erfinder dieses Kraftwerks.
Im Jahr 1885 entwickelten die beiden Ingenieure Daimler und Maybach einen leichten und kompakten Vergasermotor, der mit Benzin betrieben wird. Dieses Gerät wird auf seinem Benz-Dreirad installiert.

1897 baut Rudolf Diesel einen Motor zusammen, bei dem das Luft-Kraftstoff-Gemisch durch starke Kompression und nicht durch einen Funken gezündet wird. Theoretisch müsste ein solcher Motor sparsamer sein als ein Vergaser. Schließlich wird der Motor zusammengebaut und die Theorie bestätigt. Lkw und Schiffe verwenden heute sogenannte Dieselmotoren.
Natürlich wurden Dutzende und Hunderte von Automobil-Kleinigkeiten erfunden, wie zum Beispiel die Zündspule, die Lenkung, die Scheinwerfer und vieles mehr, die das Auto komfortabel und sicher machten.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Foto

Im 19. Jahrhundert entstand eine weitere Erfindung, ohne die die Existenz heute undenkbar scheint. Dieses Foto.
Camera-obscura, ein Kasten mit einem Loch in der Vorderwand, ist seit der Antike bekannt. Sogar chinesische Wissenschaftler bemerkten, dass, wenn der Raum dicht mit Vorhängen drapiert ist und sich ein kleines Loch im Vorhang befindet, an einem hellen, sonnigen Tag an der gegenüberliegenden Wand ein Bild der Landschaft außerhalb des Fensters erscheint, wenn auch verkehrt herum. Dieses Phänomen wurde häufig von Zauberern und nachlässigen Künstlern genutzt.

Aber erst 1826 fand der Franzose Joseph Niepce eine praktischere Verwendung für eine Box, die Licht sammelt. Auf die Glasscheibe trug Joseph eine dünne Schicht Asphaltlack auf. Dann wurde die erste Fotoplatte in das Gerät eingebaut und ... Um ein Bild zu erhalten, musste man etwa zwanzig Minuten warten. Und wenn dies für Landschaften nicht als kritisch angesehen wurde, dann mussten diejenigen, die sich in der Ewigkeit festhalten wollten, es versuchen. Schließlich führte die kleinste Bewegung zu einem verdorbenen, verschwommenen Bild. Und der Prozess, ein Bild zu erhalten, entsprach noch nicht dem, was im 20. Jahrhundert üblich war, und die Kosten für ein solches „Bild“ waren sehr hoch.

Einige Jahre später tauchten lichtempfindlichere Chemikalien auf, jetzt war es nicht mehr nötig, herumzusitzen, auf einen Punkt zu starren und Angst vor dem Niesen zu haben. In den 1870er Jahren kam Fotopapier auf den Markt und zehn Jahre später ersetzte der Fotofilm die schweren und zerbrechlichen Glasplatten.

Die Geschichte der Fotografie ist so interessant, dass wir ihr auf jeden Fall einen eigenen großen Artikel widmen werden.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Grammophon

Aber fast um die Jahrhundertwende erschien ein Gerät, mit dem man Ton aufnehmen und wiedergeben konnte. Ende November 1877 stellte der Erfinder Thomas Edison seine nächste Erfindung vor. Es war ein Kasten mit einem Federmechanismus im Inneren, einem langen, mit Folie bedeckten Zylinder und einer Hupe außen. Als der Mechanismus in Gang gesetzt wurde, schien es vielen, als sei ein Wunder geschehen. Aus der Metallglocke erklangen, wenn auch leise und unverständlich, die Klänge eines Kinderliedes über ein Mädchen, das ihr Lamm zur Schule brachte. Und das Lied wurde vom Erfinder selbst gesungen.
Edison verbesserte dieses Gerät bald und nannte es Phonograph. Anstelle von Folie wurden Wachszylinder verwendet. Die Aufnahme- und Wiedergabequalität hat sich verbessert.

Wenn anstelle einer Wachswalze eine Scheibe aus strapazierfähigem Material verwendet wird, erhöhen sich Lautstärke und Dauer des Klangs. Die erste Muschelscheibe wurde 1887 von Emil Berlinner verwendet. Das Grammophon genannte Gerät erfreute sich großer Beliebtheit, da sich herausstellte, dass das Stempeln von Schallplatten mit Schallplatten viel schneller und kostengünstiger war als das Aufnehmen von Musik auf Weichwachszylindern.

Und bald erschienen die ersten Plattenfirmen. Aber das ist die Geschichte des 20. Jahrhunderts.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Krieg

Und natürlich ist der technische Fortschritt auch am Militär nicht vorbeigegangen. Zu den bedeutendsten militärischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts gehört der massive Übergang von Vorderlader-Glattrohrgeschützen zu gezogenen Schusswaffen. Es gab Patronen, in denen Schießpulver und eine Kugel ein Ganzes bildeten. An den Waffen befand sich ein Bolzen. Jetzt musste der Soldat nicht mehr separat Schießpulver in den Lauf gießen, dann den Pfropfen einführen, dann die Kugel und erneut den Pfropfen schieben und bei jedem Vorgang einen Ladestock schwingen. Die Feuerrate hat sich um ein Vielfaches erhöht.

Auch die Königin der Felder, die Artillerie, hat ähnliche Veränderungen erfahren. Seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden Kanonenrohre mit gezogenen Waffen ausgestattet, was die Genauigkeit und Reichweite des Feuers dramatisch erhöhte. Die Beladung erfolgte nun vom Verschluss aus, und statt der Kerne begann man, zylindrische Granaten zu verwenden. Waffenrohre wurden nicht mehr aus Gusseisen, sondern aus stärkerem Stahl gegossen.

Rauchloses Pyroxylinpulver erschien, Nitroglycerin wurde erfunden – eine ölige Flüssigkeit, die bei einem kleinen Stoß oder Aufprall explodiert, und dann Dynamit – immerhin Nitroglycerin gemischt mit Bindemitteln.
Das 19. Jahrhundert bescherte den Generälen und Admiralen das erste Maschinengewehr, das erste U-Boot, Seeminen, ungelenkte Raketen und gepanzerte Stahlschiffe, Torpedos, die Soldaten erhielten im Gegenzug für rote und blaue, nur für Paraden geeignete Uniformen eine bequeme und unsichtbare Uniform auf dem Schlachtfeld. Der elektrische Telegraf wurde für die Kommunikation genutzt und die Erfindung der Konserven vereinfachte die Versorgung der Armeen mit Nahrungsmitteln erheblich. Viele der Verwundeten wurden durch die Erfindung der Anästhesie im Jahr 1842 gerettet.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Übereinstimmen

Im 19. Jahrhundert wurden viele Dinge erfunden, die im Alltag manchmal unsichtbar waren. Es wurden Streichhölzer erfunden, die scheinbar einfachste und gebräuchlichste Sache, aber für das Aussehen dieses kleinen Holzstäbchens waren die Entdeckungen von Chemikern und Designern nötig. Für die Massenproduktion von Streichhölzern wurden spezielle Maschinen entwickelt.

1830 — Thomas McCall aus Schottland erfindet das Zweirad

1860 - Pierre Michaud aus Frankreich modernisiert das Fahrrad, indem er Pedale hinzufügt

1870 — James Starley aus Frankreich erstellt eine Modifikation eines Fahrrads mit einem großen Rad

1885 — John Kemp aus Australien macht Radfahren sicherer

1960 Rennrad erscheint in den USA

Mitte der 1970er Jahre kam das Mountainbiken in den USA auf den Markt.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Stethoskop

Denken Sie daran, zum Arzt – zum Therapeuten – zu gehen. Eine kalte Berührung des Körpers einer Metallkugel, der Befehl „Atme – atme nicht.“ Das ist ein Stethoskop. Er erschien 1819, weil der französische Arzt Rene Laennec nicht bereit war, das Ohr an den Körper des Patienten zu legen. Zuerst verwendete der Arzt Röhrchen aus Papier, dann aus Holz, dann wurde das Stethoskop verbessert, es wurde noch komfortabler und moderne Geräte nutzen die gleichen Funktionsprinzipien, die hundertsten Papierröhrchen.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Metronom

Um Anfängern ein Gefühl für den Rhythmus zu vermitteln, wurde im 19. Jahrhundert das Metronom erfunden, ein einfaches mechanisches Gerät, das gleichmäßig klickt. Die Frequenz der Geräusche wurde durch Bewegen eines speziellen Gewichts auf der Skala des Pendels reguliert.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. Metallfedern

Das 19. Jahrhundert brachte den Rettern Roms – den Gänsen – Erleichterung. In den 1830er Jahren tauchten Metallfedern auf, jetzt war es nicht mehr nötig, diesen stolzen Vögeln nachzulaufen, um sich eine Feder zu leihen, und es bestand keine Notwendigkeit, Stahlfedern zu korrigieren. Ursprünglich wurde das Taschenmesser übrigens zum ständigen Schärfen von Vogelfedern verwendet.

Erfindungen des 19. Jahrhunderts. ABC für Blinde

Louis Braille, der Erfinder des Blindenalphabets, erblindete bereits als Kleinkind. Dies hielt ihn jedoch nicht davon ab, zu lernen, Lehrer zu werden und eine spezielle Methode des 3D-Drucks zu erfinden, denn nun konnte man die Buchstaben mit den Fingern ertasten. Das Braille-Alphabet wird auch heute noch verwendet, dank ihm konnten Menschen, die ihr Augenlicht verloren oder von Geburt an blind waren, Wissen erwerben und eine intellektuelle Arbeit finden.

Im Jahr 1836 tauchte auf einem der endlosen Weizenfelder Kaliforniens eine interessante Struktur auf. Mehrere Pferde zogen einen Wagen, der Lärm machte, knarrte, kreischte und Krähen und anständige Bauern erschreckte. Die Räder des Wagens drehten sich, die Ketten rasselten und die Messerklingen glänzten. Dieses mechanische Monster verschlang Weizen und spuckte Stroh aus, das niemand wollte. Und der Weizen sammelte sich im Bauch des Monsters. Es war die erste Getreideerntemaschine. Später wurden Erntemaschinen noch leistungsfähiger, benötigten aber auch immer mehr Zugkraft, bis zu vierzig Pferde oder Ochsen wurden von mechanischen Monstern durch die Felder gezogen. Ende des 19. Jahrhunderts kam die Dampfmaschine den Pferden zu Hilfe.

Einleitung………………………………………………………………………...2

1. Wissenschaftliche und technische Erfindungen des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts…………………...3

2. Strukturelle Veränderungen in der Industrie…………………………………...7

3. Die Auswirkungen des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts auf die Weltwirtschaft …………9

Fazit……………………………………………………………………….11

Liste der verwendeten Literatur…………………………………………...12

Einführung

Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert vollzog sich die Entwicklung der Produktivkräfte in rasantem Tempo. In dieser Hinsicht ist das Volumen der weltweiten Industrieproduktion deutlich gestiegen. Mit diesen Veränderungen ging eine rasante Entwicklung der Technik einher, deren Innovationen verschiedene Bereiche der Produktion, des Transports und des Alltags abdeckten. Auch in der Technologie der Organisation der industriellen Produktion haben erhebliche Veränderungen stattgefunden. In dieser Zeit entstanden viele völlig neue Industrien, die es vorher nicht gab. Auch in der Verteilung der Produktivkräfte kam es sowohl auf internationaler Ebene als auch innerhalb einzelner Staaten zu erheblichen Verschiebungen.

Eine solch rasante Entwicklung der Weltindustrie war mit der wissenschaftlichen und technologischen Revolution des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts verbunden. Durch die Einführung der Errungenschaften des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts erfolgte die Entwicklung der Industrie im 19.-20. Jahrhundert. führte zu erheblichen Veränderungen in den Lebensbedingungen und der Lebensweise der gesamten Menschheit.

Der Zweck dieser Arbeit besteht darin, die wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts zu analysieren und ihre Auswirkungen auf die weltwirtschaftliche Entwicklung zu bestimmen.

Beim Verfassen dieser Arbeit müssen folgende Aufgaben gelöst werden: Charakterisierung wissenschaftlicher und technischer Erfindungen des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts; Analyse des Strukturwandels in der Industrie im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert; Bestimmung der Auswirkungen der technologischen Entwicklung auf die Weltwirtschaft.

Wissenschaftliche und technische Erfindungen des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts.

Ende des 19. Jahrhunderts begann das sogenannte „Zeitalter der Elektrizität“. Wenn also die ersten Maschinen von Autodidakten geschaffen wurden, dann waren in dieser Zeit alle technologischen Einführungen eng mit der Wissenschaft verbunden. Basierend auf der Entwicklung der Elektrizität wurde eine neue Energiebasis für Industrie und Verkehr geschaffen. Also im Jahr 1867. W. Siemens erfand einen elektromagnetischen Generator, mit dessen Hilfe durch Drehen eines Leiters in einem Magnetfeld elektrischer Strom gewonnen und erzeugt werden konnte. In den 70ern. Im 19. Jahrhundert wurde ein Dynamo erfunden, der nicht nur als Stromgenerator diente, sondern auch als Motor, der elektrische Energie in Dynamik umwandelte. 1883 erfand T. Edison den ersten modernen Generator und 1891. Er erfand den Transformator. Dank dieser Erfindungen konnten Industrieunternehmen nun abseits von Energiebasen angesiedelt werden und die Stromerzeugung wurde in speziellen Unternehmen – Kraftwerken – organisiert. Durch die Ausstattung von Maschinen mit Elektromotoren wurde die Geschwindigkeit von Werkzeugmaschinen deutlich erhöht, was zu einer Steigerung der Arbeitsproduktivität führte und die Voraussetzungen für die spätere Automatisierung des Produktionsprozesses schuf.

Aufgrund des stetig steigenden Strombedarfs wurde es notwendig, leistungsstärkere, kompaktere und sparsamere Motoren zu entwickeln. So erfand der englische Ingenieur C. Parsons 1884 eine mehrstufige Dampfturbine, mit deren Hilfe die Drehzahl um ein Vielfaches erhöht werden konnte.

Weit verbreitet waren Verbrennungsmotoren, die Mitte der 80er Jahre von den deutschen Ingenieuren Daimler und Benz entwickelt wurden.

Im Jahr 1896 Der deutsche Ingenieur R. Diesel entwickelte einen Verbrennungsmotor mit hohem Wirkungsgrad. Wenig später wurde dieser Motor für den Betrieb mit schwerem Flüssigbrennstoff angepasst, wodurch er in allen Industrie- und Transportzweigen weit verbreitet eingesetzt wurde. Im Jahr 1906 kamen in den USA Traktoren mit Verbrennungsmotor auf den Markt. Die Massenproduktion solcher Traktoren wurde während des Ersten Weltkriegs beherrscht.

Einer der Hauptindustrien dieser Zeit war die Elektrotechnik. So verbreitete sich die elektrische Beleuchtung, was mit dem Aufbau großer Industriebetriebe, der Entwicklung von Städten und einer deutlichen Steigerung der Stromproduktion verbunden war.

Auch ein Zweig der Elektrotechnik wie die Kommunikationstechnik hat eine breite Entwicklung erfahren. Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Drahttelegrafenausrüstung verbessert, Anfang der 80er Jahre. Im 19. Jahrhundert wurde an der Gestaltung und dem praktischen Einsatz von Telefonanlagen gearbeitet. Die Telefonkommunikation begann sich in allen Ländern der Welt rasch zu verbreiten. Die erste Telefonzentrale wurde 1877, 1879, in den USA gebaut. In Paris und 1881 wurde eine Telefonzentrale in Berlin, St. Petersburg, Moskau, Odessa, Riga und Warschau gebaut.

Eine der wichtigsten Errungenschaften der wissenschaftlichen und technologischen Revolution war die Erfindung der drahtlosen Telekommunikation, die auf der Nutzung elektromagnetischer Wellen basiert. Erstmals wurden diese Wellen vom deutschen Physiker G. Hertz entdeckt. In der Praxis wurde dieser Zusammenhang vom herausragenden russischen Wissenschaftler A.S. angewendet. Popov, der am 7. Mai 1885. demonstrierte den weltweit ersten Radioempfänger.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde ein weiterer Zweig der Elektrotechnik erfunden – die Elektronik. Also im Jahr 1904. Der englische Wissenschaftler J. A. Fleming erfand eine Zwei-Elektroden-Lampe (Diode), mit der sich die Frequenzen elektrischer Schwingungen umwandeln ließen. Im Jahr 1907 Der amerikanische Designer Lee de Forest erfand eine Drei-Elektroden-Lampe (Triode), mit der es möglich war, nicht nur die Frequenz elektrischer Schwingungen umzuwandeln, sondern auch schwache Schwingungen zu verstärken.

So haben die industrielle Nutzung elektrischer Energie, der Bau von Kraftwerken, der Ausbau der elektrischen Beleuchtung in Städten und die Entwicklung der Telefonkommunikation zu einer rasanten Entwicklung der Elektroindustrie geführt.

Die rasante Entwicklung des Maschinenbaus, des Schiffbaus, der Militärproduktion und des Eisenbahntransports erforderte Eisenmetalle. In der Metallurgie wurden technische Innovationen eingesetzt und die Technik der Metallurgie erzielte große Erfolge. Das Design wurde erheblich geändert und das Volumen der Hochöfen erhöht. Durch die Umverteilung des Roheisens in einem Konverter unter starkem Windstoß wurden neue Methoden der Stahlproduktion eingeführt.

In den 80ern Im 19. Jahrhundert wurde ein elektrolytisches Verfahren zur Herstellung von Aluminium eingeführt, das zur Entwicklung der Nichteisenmetallurgie führte. Zur Gewinnung von Kupfer wurde auch das elektrolytische Verfahren eingesetzt.

Der Verkehr war eine der Hauptrichtungen des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts. Im Zusammenhang mit der technologischen Entwicklung sind neue Transportarten entstanden. Das Wachstum des Transportvolumens und der Transportgeschwindigkeit trug zur Verbesserung der Eisenbahntechnologie bei. Das rollende Material der Eisenbahnen wurde verbessert: Leistung, Zugkraft, Geschwindigkeit, Gewicht und Abmessungen der Dampflokomotiven sowie die Tragfähigkeit der Waggons wurden erhöht. Seit 1872 wurden im Eisenbahnverkehr automatische Bremsen eingeführt, und zwar 1876. Das Design der automatischen Anhängerkupplung wurde entwickelt.

Ende des 19. Jahrhunderts wurden in Deutschland, Russland und den USA Experimente zur Einführung der elektrischen Traktion auf Eisenbahnen durchgeführt. Die erste elektrische Stadtstraßenbahnlinie wurde 1881 in Deutschland eröffnet. In Russland begann der Bau von Straßenbahnlinien im Jahr 1892.

In der Zeit des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. ein neues Fortbewegungsmittel wurde erfunden – das Automobil. Die ersten Autos wurden von den deutschen Ingenieuren K. Benz und G. Daimler entworfen. Die industrielle Produktion von Automobilen begann in den 1990er Jahren. 19. Jahrhundert. Die hohen Entwicklungsraten der Automobilindustrie trugen zum Bau von Autobahnen bei.

Ein weiteres neues Transportmittel war der Luftverkehr, bei dessen Entwicklung Flugzeuge eine entscheidende Rolle spielten. Die ersten Versuche, Flugzeuge mit Dampfmaschinen zu konstruieren, wurden von A.F. Mozhaisky, K. Ader, H. Maxim durchgeführt. Die Luftfahrt verbreitete sich nach der Einführung leichter und kompakter Benzinmotoren. Zuerst waren Flugzeuge von sportlicher Bedeutung, dann wurden sie in militärischen Angelegenheiten und dann zum Transport von Autos eingesetzt.

In dieser Zeit wurden auch chemische Methoden der Rohstoffverarbeitung in fast allen Produktionszweigen organisiert. In Branchen wie dem Maschinenbau, der Elektroproduktion und der Textilindustrie begann die Chemie synthetischer Fasern weit verbreitet zu sein.

Wissenschaftlicher und technischer Fortschritt des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts. trug zur Einführung vieler Innovationen zur Verbesserung des technischen Bereichs der Licht-, Druck- und anderen Industrien bei.