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Zusammenfassung der Sektorstruktur der Weltwirtschaft. Die moderne Struktur der Weltwirtschaft und ihre Hauptmerkmale

Das Konzept der Weltwirtschaft

Das Konzept der Weltwirtschaft hat sowohl in der wissenschaftlichen Literatur als auch im Alltag weite Verbreitung gefunden.

Definition 1

Die Weltwirtschaft besteht aus einer Reihe nationaler Volkswirtschaften (Staaten), die durch ein System der internationalen geografischen Arbeitsteilung sowie sozioökonomischer und politischer Beziehungen miteinander verbunden sind, die den objektiven Gesetzen der Marktwirtschaft unterliegen.

Die Weltwirtschaft ist Teil eines komplexen, offenen, einheitlichen globalen sozioökonomischen Weltsystems.

Es gibt mehrere Prinzipien, nach denen die Weltwirtschaft aufgebaut ist:

die Vielzahl seiner Bestandteile,
Hierarchie,
mehrstufig,
Struktur.

Die wichtigsten Komponenten des Weltwirtschaftssystems:

Land (Staatsgebiet, Natur- und Ressourcenpotenzial),
Arbeit (Arbeitskräfte),
Hauptstadt,
Infrastruktur und Technologie.

Die Struktur der Weltwirtschaft

Die Struktur der Weltwirtschaft wird durch drei Abschnitte bestimmt:

Branchenstruktur,
territoriale Struktur,
Funktionelle Struktur.

Die Definition dieser Strukturen kann im Ausdruck erfolgen:

Natürlich (Millionen Tonnen, m3 usw.)
Wert (Bruttoproduktion in Millionen Dollar, Griwna, Rubel usw.).

Durch diese Indikatoren werden die Hauptanteile charakterisiert:

Erneuerbare Anteile an der Produktion von Produktionsmitteln und Konsumgütern;
Sektorale Anteile im Verhältnis verschiedener Wirtschaftszweige;
Territoriale Proportionen, die die Verteilung der Produktion nach Staaten, Regionen und Territorien charakterisieren;
Funktionsproportionen entsprechend der Fachrichtung („Untergeschosse“, „Obergeschosse“);
Außenwirtschaftliche Anteile, Bestandteile des Imports und Exports von Gütern (Dienstleistungen) verschiedener Staaten, Regionen, einzelner Branchen usw.

Sektorale Struktur der Weltwirtschaft

Die sektorale Struktur der Weltwirtschaft lässt sich durch das Verhältnis der verschiedenen Wirtschaftszweige charakterisieren.

Gemäß der UN-Methodik gibt es drei Hauptbereiche der Weltwirtschaft:

Hauptgebiet, einschließlich Land- und Forstwirtschaft, Fischerei, Bergbau;
Sekundärer Sektor, einschließlich verarbeitendes Gewerbe und Baugewerbe;
Tertiärer Bereich, bestehend aus den Bereichen Verkehr und Kommunikation, Handel, Gemeinschaftsverpflegung und persönliche Dienstleistungen;
Quartärer Bereich, einschließlich der Bereiche Finanzen, Management, Bildung, Wissenschaft, Kultur, öffentliche Dienstleistungen usw.

Bemerkung 1

Viele Staaten mit einem geringeren Entwicklungsstand zählen die Rohstoffindustrie zum sekundären Bereich.

Funktionsstruktur der Weltwirtschaft

Mit Hilfe der Funktionsstruktur der Weltwirtschaft wird der internationale Aspekt der Arbeitsteilung reflektiert. In allen Bereichen der Weltwirtschaft bilden sich komplexe intersektorale Komplexe, die die entsprechende Funktion erfüllen und sich auf jede Art von Produktion im MRI-System (agroindustrieller, militärisch-industrieller, Forschungs- und Produktionssektor usw.) spezialisieren. Gleichzeitig kommt es zur Bildung und Funktionsweise nationaler Wirtschaftstypen, die Weltregionen mit unterschiedlichen nationalen Wirtschaftsspezialisierungen bilden.

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Abteilung für Theorie der National- und Weltwirtschaft

Einführung in die Weltwirtschaft

Sektorale Struktur der Weltwirtschaft

2. Branchenstruktur der modernen Industrie

3. Kraftstoff- und Energiekomplex in der Weltwirtschaft

4. Agroindustrieller Komplex in der Weltwirtschaft

5. Transportkomplex der Weltwirtschaft

1. Allgemeines Konzept der Struktur der Weltwirtschaft

Um die Weltwirtschaft zu verstehen, ist es sehr wichtig, die Struktur der Weltwirtschaft zu kennen. Die Weltwirtschaft ist ein komplexes System, das aus zahlreichen, eng miteinander verbundenen makroökonomischen Elementen besteht. Es handelt sich um ein dynamisches System mit der komplexesten funktionalen und territorialen Produktionsstruktur, einschließlich sektoraler und intersektoraler Verbindungen, Regionen, Komplexe, Unternehmen und Verbände. Das Verhältnis zwischen diesen Elementen ist die Wirtschaftsstruktur der Weltwirtschaft. Struktur der Welt(national)wirtschaft - das sind die wichtigsten Anteile an Produktion und Konsum des Bruttoinlandsprodukts. Die Wirtschaftsstruktur und ihre Optimalität sind für die nachhaltige und effiziente Entwicklung der Weltwirtschaft von großer Bedeutung. Der Zweck jeder Strukturierung besteht darin, das Verhältnis verschiedener Teile des Wirtschaftssystems darzustellen.

Die Struktur der Wirtschaft, sowohl national als auch global, ist ein vielschichtiges Konzept, denn Die Wirtschaft lässt sich nach verschiedensten Kriterien strukturieren. Die Struktur der Weltwirtschaft besteht aus den folgenden Hauptunterstrukturen: sektoral, reproduktiv, territorial und sozioökonomisch, funktional.

1.Fortpflanzungsstruktur ist das Verhältnis zwischen verschiedenen Verwendungszwecken des produktiven BIP.

Reproduktion – Kontinuierliche Wiederholung von Produktionszyklen mit ständig verbesserter Leistung. In der Fortpflanzungsstruktur werden folgende Teile unterschieden: Konsum, Akkumulation und Export sind die Hauptglieder der Fortpflanzungsstruktur. Wenn 100 % des BIP in den Konsum fließen, kann es keine anderen Verbindungen mehr geben, was ein Zeichen für erhebliche Verzerrungen in der Struktur der Volkswirtschaft, soziale Unruhen und erhöhte Spannungen ist. Die optimale Reproduktionsstruktur geht von folgenden Anteilen aus: Konsum – 70 %, Akkumulation – 25 %, Export – 5 %. Aufgrund dieser Einsparungen (in diesem Fall 25 %) werden neue Investitionen in die Wirtschaft getätigt, bestimmte Export-Import-Beziehungen entwickeln sich und es gibt keine sozialen Spannungen im Land.

2.Territoriale Struktur - das Verhältnis der Wirtschaft verschiedener Länder und Gebiete.

Die territoriale Struktur bezieht sich darauf, wie die Wirtschaftstätigkeit innerhalb eines Landes oder zwischen Ländern auf der ganzen Welt verteilt ist.

3.Sozioökonomische Struktur - Dies ist das Verhältnis zwischen verschiedenen sozioökonomischen Strukturen.

Die sozioökonomische Struktur ist eine spezifische Wirtschaftsform, die auf einer besonderen Art von Eigentum basiert. Es gibt folgende Möglichkeiten: Stammes-Gemeinschaft (Menschen leben in Clans, Gemeinschaften und es gibt kein Privateigentum); feudal (mit dem Vorhandensein von feudalem Eigentum); kleinbäuerlich (mit überwiegend kleinen Geschäften, Werkstätten, Handwerksbetrieben); kapitalistisch (gekennzeichnet durch industrielle Großproduktion, privates Kapital, Monopole).

4. Funktionelle Struktur ist das Verhältnis von friedlicher und militärischer Produktion.

Das Verhältnis von ziviler und militärischer Produktion ist für die sozioökonomische Entwicklung eines jeden Landes sehr wichtig. Wie die Welterfahrung zeigt, ist der Anteil der zivilen Produktion umso geringer und die wirtschaftliche Lage eines Landes umso schlechter, je höher der Anteil der Militärproduktion ist. Kriegsproduktion ist in jedem Fall ein Abzug vom Gemeinwohl. Je höher der Anteil der Rüstungsproduktion, desto ärmer ist das Land und desto niedriger ist der Lebensstandard der Bevölkerung – unter sonst gleichen Bedingungen. Der optimale Anteil der Militärproduktion beträgt 1-2 % des BIP, der Höchstanteil 6 %. Da die Ausgaben für die Militärproduktion steigen, nehmen auch die negativen Auswirkungen auf die Wirtschaft des Landes zu. Ein höherer Prozentsatz der Ausgaben für den militärisch-industriellen Komplex führt im Land zu einer Militarisierung und einer Verschlechterung der friedlichen Produktion.

Es gab in der Geschichte nur sehr wenige Länder, in denen die Militärproduktion mehr als 6 % des BIP ausmachte. Ein markantes Beispiel für eine solche Wirtschaft war die UdSSR, wo die Kosten für die Militärproduktion bis Ende der 80er Jahre sanken. 25 % überschritten. Heutzutage bremsen erhebliche Militärausgaben den wirtschaftlichen Fortschritt vieler Entwicklungsländer. Ende der 80er Jahre. Die Ausgaben für den militärisch-industriellen Komplex beliefen sich Mitte der 90er Jahre auf 6 %. - 3,5 %, Ende der 90er Jahre. – 2,5 % des gesamten BIP dieser Länder. Gleichzeitig ist einer der einzigartigen Faktoren der dynamischen Entwicklung Japans die verfassungsmäßige Begrenzung der Verteidigungsausgaben. In der Nachkriegszeit überstiegen die Verteidigungsausgaben Japans nicht mehr als 1 % des BIP.

5.Branchenstruktur ist das Verhältnis zwischen verschiedenen Sektoren der Wirtschaft.

Sektorale Struktur der Wirtschaft - eine Reihe qualitativ homogener Gruppen von Wirtschaftseinheiten, die durch besondere Produktionsbedingungen im Prozess der gesellschaftlichen Arbeitsteilung gekennzeichnet sind und eine besondere Rolle bei der erweiterten Reproduktion spielen. In der makroökonomischen Analyse werden üblicherweise fünf Hauptgruppen von Branchen unterschieden: Industrie, Landwirtschaft (AIC), Baugewerbe, industrielle Infrastruktur, nichtproduktive Infrastruktur (Dienstleistungssektor). Jede dieser Grundindustrien kann in integrierte Industrien, Industrien und Produktionsarten unterteilt werden (z. B. wird die Industrie in verarbeitendes Gewerbe und Bergbau unterteilt).

Landwirtschaft und Rohstoffindustrie bilden die Primärindustrien; Fertigung und Baugewerbe (unter Verwendung von Primärrohstoffen) sind Sekundärindustrien; Produktions- und Nichtproduktionsinfrastruktur – tertiärer Sektor.

Das Muster der Veränderungen in der sektoralen Struktur der Weltwirtschaft ist ein konsequenter Übergang von einem hohen Anteil der Landwirtschaft, der Rohstoffindustrie, der verarbeitenden Industrie zu technisch relativ einfachen Industrien, dann von kapitalintensiven Industrien zu High-Tech-Industrien, die auf Hochtechnologien basieren. Das Verhältnis zwischen den oben genannten Sektoren hat sich hinsichtlich ihres Beitrags zur Schaffung des BIP und des Beschäftigungsanteils ständig zugunsten des Tertiärsektors verändert. Branchenverschiebungen auf Makroebene manifestierten sich, wenn man sie in einem langen historischen Rahmen betrachtet, zunächst im schnellen Wachstum der „Primärindustrien“, dann der „Sekundärindustrien“ und in der letzten Periode der „Tertiärindustrien“. Also vor den industriellen Revolutionen des 18.-19. Jahrhunderts. In der Weltproduktion dominierte die Agrarstruktur (Primärsektor), in der die Landwirtschaft und verwandte Industrien die Hauptquelle des materiellen Reichtums waren. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. - die erste Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts. In wirtschaftlich entwickelten Ländern hat sich eine industrielle Struktur der Wirtschaft mit der führenden Rolle der Industrie (sekundärer Sektor) entwickelt. Ende des 20. Jahrhunderts - Anfang des 21. Jahrhunderts. gekennzeichnet durch einen Anstieg des Anteils des tertiären Sektors. Derzeit besteht in der Weltwirtschaft eine Tendenz zur Reduzierung der Primärindustrien, der Anteil der Sekundärindustrien nimmt etwas langsamer ab, der Anteil des Tertiärsektors weist einen stetig steigenden Trend auf.

Heute ist der Anteil des Dienstleistungssektors (einschließlich Handel, Verkehr und Kommunikation) in den Volkswirtschaften der entwickelten Länder erheblich gewachsen. In den USA sind es mehr als 80 %, in England bis zu 80 %, in Japan mehr als 70 %, in Kanada etwa 70 %, in Deutschland, Frankreich, Italien und den Benelux-Ländern mehr als 60 %. In der Struktur des BIP dieser Länder ist der Anteil der Landwirtschaft stetig zurückgegangen: von 7 % in den 60er Jahren. bis zu 4 % in den 80er Jahren. und 3 % in den späten 90ern. Der Anteil der Industrie beträgt heute 25-30 % des BIP der Industrieländer. Neben dem festgestellten langfristigen Trend erklären sich diese Verschiebungen auch dadurch, dass unter dem Einfluss des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts viele Wirtschaftszweige aus der Landwirtschaft hervorgegangen sind und diese in spezielle Industriezweige und den Dienstleistungssektor aufgeteilt haben. Gleichzeitig werden Landwirtschaft, Industrie und Handel in den agroindustriellen Komplex integriert, was eine neue Art von Produktionsbeziehungen darstellt.

Die Schwellenländer und die postsozialistischen Länder befinden sich sowohl hinsichtlich des Pro-Kopf-BIP als auch hinsichtlich der sektoralen Struktur der Wirtschaft auf einem annähernd gleichen wirtschaftlichen Entwicklungsstand. In diesen beiden Ländergruppen verbleibt ein relativ hoher Anteil der Landwirtschaft (6–10 % des BIP), der sich allmählich dem Niveau der entwickelten Länder (2–4 %) annähert. Der Anteil der Industrie am BIP beider Ländergruppen (25–40 %) liegt auf dem Niveau postindustrieller Länder und übertrifft dieses sogar. Dies ist auf das relativ niedrige Niveau des Dienstleistungssektors (45-55 % des BIP) zurückzuführen.

Tabelle 1 – Ungefähre Sektorstruktur der US-amerikanischen und russischen Volkswirtschaften

Die meisten Entwicklungsländer zeichnen sich durch eine agrarisch-rohstofforientierte Ausrichtung der wirtschaftlichen Entwicklung aus. In der sektoralen Struktur des BIP der Entwicklungsländer ist der Anteil der Landwirtschaft immer noch groß (20-35 %). Der Anteil der Industrie am BIP dieser Länder ist meist gering (10–25 %), vor allem in den Ländern, die Mineralien und Brennstoffe exportieren, ist er höher, während der Anteil des verarbeitenden Gewerbes zwischen 5–15 % schwankt.

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Einführung in die Weltwirtschaft

Sektorale Struktur der Weltwirtschaft

4. Agroindustrieller Komplex in der Weltwirtschaft

1. Allgemeines Konzept der Struktur der Weltwirtschaft

1.Fortpflanzungsstruktur ist das Verhältnis zwischen verschiedenen Verwendungszwecken des produktiven BIP.

2.Territoriale Struktur - das Verhältnis der Wirtschaft verschiedener Länder und Gebiete.

Die territoriale Struktur bezieht sich darauf, wie die Wirtschaftstätigkeit innerhalb eines Landes oder zwischen Ländern auf der ganzen Welt verteilt ist.

3.Sozioökonomische Struktur - Dies ist das Verhältnis zwischen verschiedenen sozioökonomischen Strukturen.

4. Funktionelle Struktur ist das Verhältnis von friedlicher und militärischer Produktion.

5.Branchenstruktur ist das Verhältnis zwischen verschiedenen Sektoren der Wirtschaft.

Tabelle 1 – Ungefähre Sektorstruktur der US-amerikanischen und russischen Volkswirtschaften

2. Branchenstruktur der modernen Industrie

Die Industrie ist der wichtigste und führende Zweig der materiellen Produktion, in dem der überwiegende Teil des Bruttoinlandsprodukts und des Volkseinkommens geschaffen wird. Unter modernen Bedingungen beträgt beispielsweise der Anteil der Industrie am gesamten BIP der Industrieländer etwa 40 %. Die führende Rolle der Industrie beruht auch darauf, dass der Grad der Befriedigung des gesellschaftlichen Bedarfs an qualitativ hochwertigen Produkten, der Bereitstellung technischer Umrüstung und der Intensivierung der Produktion vom Erfolg ihrer Entwicklung abhängt.

Die moderne Industrie besteht aus vielen unabhängigen Produktionszweigen, zu denen jeweils eine große Gruppe verbundener Unternehmen und Produktionsverbände gehört, die teilweise in erheblicher räumlicher Entfernung voneinander liegen. Industrie - Dies ist eine Gruppe von Unternehmen, die sich durch die Einheit des wirtschaftlichen Zwecks ihrer Produkte, die Homogenität der verarbeiteten Rohstoffe, die Gemeinsamkeit der technologischen Prozesse sowie der technischen Basis und des professionellen Personals auszeichnen. Branchenstruktur der Industrie gekennzeichnet durch die Zusammensetzung der Industrien, ihre quantitativen Verhältnisse, die bestimmte Produktionsbeziehungen zwischen ihnen ausdrücken.

Arten von Branchen:

1. Funktioneller Zweck der Produkte:

Kraftstoff- und Energieindustrie (FEC);

Eisen- und Nichteisenmetallurgie;

Maschinenbau;

Chemische Industrie;

Forst- und Holzindustrie;

Leichtindustrie (Textil-, Bekleidungs-, Schuhindustrie usw.);

Lebensmittelindustrie.

2. Die Art der Auswirkungen auf den Arbeitsgegenstand:

Bergbauindustrie;

Fertigungsindustrie.

Die mineralgewinnende Industrie beschäftigt sich mit der Gewinnung natürlicher Rohstoffe (Kohle, Torf, Erdgas usw.); Die verarbeitende Industrie befasst sich mit der Verarbeitung von Produkten aus der Rohstoffindustrie oder der Landwirtschaft (Metallurgie, Maschinenbau, Lebensmittel- und Maschinenbauindustrie). Die verarbeitende Industrie macht drei Viertel der Industrieproduktion der Welt aus, in Industrieländern mehr als 80 %, in Entwicklungsländern etwa 50 %.

3. Wirtschaftlicher Zweck der Produkte:

Industrien, die Produktionsmittel herstellen;

Industrien, die Waren produzieren.

4. Zeitpunkt der Entstehung der Branche:

Alte Industrien (Kohle, Eisenerz, Metallurgie, Schiffbau, Textil usw.);

Neue Industrien (Automobilindustrie, Kunststoff- und Chemiefaserindustrie, Elektrotechnik usw.);

Die neuesten Branchen (Mikroelektronik, Computertechnik usw.).

Die Branchenstruktur der Industrie wird durch folgende Indikatoren bestimmt:

Der Anteil der Branche am Gesamtproduktionsvolumen.

Unter den aufgeführten Indikatoren, mit deren Hilfe die Branchenstruktur der Branche bestimmt wird, ist der Hauptindikator das Produktionsvolumen. Es ermöglicht eine objektivere Beurteilung nicht nur der Korrelation der Branchen, sondern auch ihrer Wechselbeziehungen, der Dynamik der Branchenstruktur der Industrie.

Die Anzahl der in der Branche beschäftigten Personen.

Bei der Bestimmung der sektoralen Struktur der Industrie anhand der Beschäftigtenzahl ist zu berücksichtigen, dass sich in diesem Fall ein etwas anderes Bild ergibt, das den tatsächlichen Anteil der Industrien an der allgemeinen Industrieproduktion nicht ganz genau charakterisiert: die Der Anteil der arbeitsintensiveren Industrien wird überschätzt und umgekehrt wird der Anteil der Industrien mit einem hohen Grad an Mechanisierung und Automatisierung unterschätzt.

Die Kosten des Anlagevermögens der Industrie.

Die sektorale Struktur, berechnet anhand des Indikators der Anschaffungskosten des Anlagevermögens, spiegelt hauptsächlich das Produktions- und technische Niveau der Industrien wider.

Die sektorale Struktur der Industrie spiegelt den Stand der industriellen Entwicklung des Landes und seiner wirtschaftlichen Unabhängigkeit, den Grad der technischen Ausstattung der Industrie und die Rolle dieser Industrie in der Gesamtwirtschaft wider. Die Fortschrittlichkeit der Branchenstruktur wird sowohl anhand der Zusammensetzung und des relativen Gewichts der in der Branche enthaltenen Branchen als auch daran gemessen, wie perfekt die brancheninterne Struktur einer bestimmten Branche ist.

3. Kraftstoff- und Energiekomplex in der Weltwirtschaft

Der Kraftstoff- und Energiekomplex (FEC) spielt eine wichtige Rolle in der Weltwirtschaft, weil Ohne seine Produkte ist das Funktionieren aller Industriezweige ausnahmslos unmöglich. Der Brennstoff- und Energiekomplex besteht aus der Brennstoffindustrie (Öl, Kohle und Gas) und der Energiebranche. Der Kraftstoff- und Energiekomplex besteht aus einer Reihe von Industrien, die die Wirtschaft mit Energieressourcen versorgen und an der Schnittstelle zwischen Bergbau und verarbeitender Industrie liegen.

Die wichtigsten Energiequellen in der modernen Welt sind Öl, Kohle, Erdgas, Wasserkraft und Kernenergie. Der Anteil aller anderen Energiequellen zusammen (Holz, Torf, Sonnenenergie, Wind, Gezeiten, Geothermie) ist gering. In einigen Ländern sind diese Quellen zwar von entscheidender Bedeutung für die Energieversorgung: Brennholz – in Finnland, heiße Thermalquellen – in Island, Ölschiefer – in Estland. Die Struktur des Verbrauchs von Primärenergieressourcen (PER) in der Weltwirtschaft ist wie folgt: Öl – 40 %, feste Brennstoffe – 28 %, Gas – 22 %, Kernenergie – 9 %, Wasserkraftwerke und andere nicht-traditionelle Quellen - 1 %. In entwickelten Ländern beträgt der Anteil von Öl am gesamten PER-Verbrauch 45 %; Kohle – 26 %, Gas – 23 %. Der Anstieg des Erdgasverbrauchs, insbesondere bei der Stromerzeugung, ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass es sich um einen saubereren Kraftstoff handelt. Der Anteil von Kernkraftwerken, Wasserkraftwerken und anderen Quellen beträgt 6 %. In Entwicklungsländern bleibt die führende Rolle beim Verbrauch von Energieressourcen Kohle - 42 %; den zweiten Platz belegt Öl - 39 %; An dritter Stelle steht Gas – 14 %. Der Anteil der Energie aus Kernkraftwerken, Wasserkraftwerken und nicht erneuerbaren Quellen beträgt 5 %. In Russland ist der Anteil von Gas (49 %) an der Verbrauchsstruktur in den letzten Jahren stark gestiegen, während der Anteil von Öl (30 %) und Kohle (17 %) deutlich zurückgegangen ist. Der Anteil von Kernkraftwerken, Wasserkraftwerken und anderen Quellen an der Verbrauchsstruktur beträgt 4 %. Laut Experten im Zeitraum bis 2015. Der Gesamtverbrauch aller Arten von PER auf der Welt kann um etwa das 1,6- bis 1,7-fache steigen. Der Anteil der Energie aus Kernkraftwerken, Wasserkraftwerken und anderen wird 6 % nicht überschreiten. Gleichzeitig bleibt Öl die führende Rolle, Kohle bleibt an zweiter und Gas an dritter Stelle. Allerdings wird in der Verbrauchsstruktur der Anteil von Öl von 39,4 % auf 35 % sinken, während der Anteil von Gas von 23,7 % auf 28 % steigen wird. Der Kohleanteil wird leicht von 31,7 % auf 31,2 % sinken.

Geografisch gesehen stellt sich der Energieverbrauch in der Weltwirtschaft wie folgt dar: Industrieländer – 53 %; Entwicklungsländer – 29 %; GUS und Länder Osteuropas - 18 %.

Öl Industrie.Öl nimmt eine führende Position auf dem globalen Kraftstoffmarkt ein. Die größten Ölproduzenten sind Saudi-Arabien, Russland, die USA und der Iran. Auf die OPEC-Mitgliedsländer (Algerien, Venezuela, Indonesien, Irak, Iran, Katar, Kuwait, Libyen, Nigeria, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien – insgesamt 11 Staaten) entfallen 42 % des geförderten Öls. Die wichtigsten Ölexporteure auf dem Weltmarkt sind neben den OPEC-Mitgliedsländern (65 %) Russland, Großbritannien, Mexiko und Irak, die größten Importeure sind die USA, China, Japan und die EU-Länder.

Die territoriale Kluft zwischen den wichtigsten Bereichen der Ölförderung und -verarbeitung bestimmt den enormen Umfang des Seetransports von Öl. Der Transport erfolgt in Öltankern (Tankern), per Bahn und Ölpipelines. Der Großteil der Kapazitäten der Ölraffinerieindustrie ist in entwickelten Ländern konzentriert, darunter 21 % in den USA, 20 % in Westeuropa und 6 % in Japan. Auf Russland entfallen 17 %. Die Hauptrichtungen seiner internationalen Seefrachtströme beginnen in den Häfen des Persischen Golfs und gehen nach Westeuropa und Japan. Zu den wichtigsten Güterströmen zählen das Karibische Meer (Venezuela, Mexiko) – die USA, Südostasien – Japan, Nordafrika – Westeuropa.

Gasindustrie. Die weltweite Gasproduktion wächst ständig. Für das Wachstum des Gasverbrauchs haben sich sehr günstige Bedingungen entwickelt: kostengünstige Produktion, Vorhandensein erheblicher erkundeter Reserven, einfache Nutzung und Transport sowie Umweltfreundlichkeit. Besonders aktiv ist die Nutzung von Gas zur Stromerzeugung in Industrieländern. Die wichtigsten Gasproduzenten sind Russland (22 %), die USA (19 %), OPEC-Länder (13 %) und Westeuropa (12 %). Die größten Gasproduzenten sind auch ihre Verbraucher, sodass nur etwa 15 % exportiert werden. Der größte Gasexporteur ist Russland (ca. 30 % der Weltexporte), die Niederlande, Norwegen und Algerien. Die wichtigsten Gasimporteure sind die USA, Japan, Deutschland, Frankreich und Italien.

Kohleindustrie. Mitte der 1990er Jahre begann die weltweite Kohleförderung zu sinken. Zu den größten Kohleförderländern gehören China, die USA, Australien, Südafrika und Russland. Dieselben Staaten sind auch die größten Kohleexporteure, Importeure sind Japan, Südkorea und die EU-Länder.

Energiewirtschaft. In den letzten Jahren hat die Stromerzeugung zugenommen. Die größten Stromproduzenten sind die USA, Japan, China, Russland, Kanada, Deutschland und Frankreich. Der Anteil der entwickelten Länder an der gesamten Erzeugung beträgt etwa 65 %, der der Entwicklungsländer 22 % und der Länder mit Transformationsökonomien 13 %. In Russland und anderen GUS-Staaten ist die Stromerzeugung zurückgegangen. In der Struktur der weltweiten Stromerzeugung entfallen 62 % auf Wärmekraftwerke, 20 % auf Wasserkraftwerke, 17 % auf Kernkraftwerke und 1 % auf die Nutzung alternativer Energiequellen (Geothermie, Gezeiten-, Solar-, Windkraft). Pflanzen). Die Produktion und der Verbrauch von Elektrizität wachsen schneller als die gesamte Produktion und der Verbrauch von Primärenergieressourcen.

Unter den Bedingungen des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts hat die Rolle der Atomenergie in der Brennstoff- und Energiebilanz der Weltwirtschaft zugenommen (die Entwicklung dieser Quelle wird durch ihre Unsicherheit für die Umwelt eingeschränkt). Kernenergie wird zu einer immer wichtigeren Quelle für Brennstoffe und Energieressourcen. Derzeit sind Kernkraftwerke in 32 Ländern in Betrieb (ca. 140 Kernreaktoren). Die Kernkraft ist mit Rohstoffen (Uran) gut ausgestattet. Kanada, Australien, Namibia, die USA und Russland gehören zu den Hauptproduzenten von Uran. Zumindest in den nächsten 10 Jahren erwarten die Kerntechnikunternehmen keinen signifikanten Anstieg des Auftragseingangs für die Ausrüstung neuer Kernkraftwerke (KKW). Der Mangel an finanziellen Mitteln aufgrund des äußerst geringen Auftragseingangs nach dem Unfall im Kernkraftwerk Tschernobyl zwingt die Hersteller von Kernenergieanlagen nun dazu, streng sparsam zu arbeiten und die Betriebseffizienz ständig zu steigern. Die aktuelle Situation unterscheidet sich stark von der der 70er Jahre, als die Kapazitäten der weltweiten Atomindustrie voll ausgelastet waren. In Nordamerika und Westeuropa liegt der Auftragseingang für neue Kernkraftwerke praktisch bei null. Die gleiche Situation hat sich beim Bau neuer Kernkraftwerke in Russland entwickelt. Gleichzeitig besteht ein erheblicher Modernisierungsbedarf bestehender Bahnhöfe, auch in den Ländern Osteuropas. Lediglich in Ostasien, insbesondere in der Republik Korea, China und Taiwan, besteht ein echtes Interesse am Bau neuer Kernkraftwerke, doch die Entwicklung solcher Projekte ist zeitaufwändig und wird aufgrund des zunehmenden Drucks von Umweltschützern oft verzögert. Die Stromkosten aus Kernkraftwerken sind 20 % niedriger als bei Kohlekraftwerken und 2,5-mal niedriger als bei denen, die mit Heizöl betrieben werden, und die spezifischen Kapitalinvestitionen sind doppelt so hoch. Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts wird einigen Berechnungen zufolge der Anteil der in Kernkraftwerken erzeugten Elektrizität 15 % betragen, bis Ende 2020–2030. – 30 %, was eine deutliche Steigerung der Uranproduktion erfordern wird.

Nicht-traditionelle (alternative) Stromquellen machen etwa 1 % der weltweiten Stromerzeugung aus. Dazu gehören: Geothermiekraftwerke (USA, Philippinen, Island), Gezeitenkraftwerke (Frankreich, Großbritannien, Kanada, Russland, Indien), Solarkraftwerke und Windkraftwerke (Deutschland, Dänemark, USA). Im Gegensatz zur Kernenergie wird die Nutzung erneuerbarer Energiequellen aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit und Sicherheit von der Bevölkerung aller Industrieländer voll und ganz unterstützt. Bei einer Reihe erneuerbarer Energietechnologien wurden in den letzten zehn Jahren erhebliche Fortschritte erzielt, und einige von ihnen befinden sich in der Phase der Kommerzialisierung und des Eintritts in den breiten Energiemarkt. Dies gilt vor allem für die Entwicklung von Solarkraftwerken, die sowohl in abgelegenen Gebieten als auch zur Abdeckung von Spitzenlasten konkurrenzfähig bei der Stromproduktion sein können. Windenergie, geothermisches Wasser und Biomasse können einen gewissen Beitrag zur Stromerzeugung leisten. Um jedoch in den breiten Energiemarkt des letzteren einzutreten, ist es notwendig, die Errungenschaften der Forschung und Entwicklung in diesem Bereich in die Praxis umzusetzen, bestehende Hindernisse auf dem Markt für erneuerbare Energien zu beseitigen und die Forschungs- und Entwicklungsbemühungen auf die Erschließung des vollen Potenzials neuer Technologien zu konzentrieren in dieser Gegend.

. Agroindustrieller Komplex in der Weltwirtschaft

Die Landwirtschaft ist der zweitwichtigste Zweig der materiellen Produktion. Etwa 1,1 Milliarden Menschen sind in der Weltlandwirtschaft beschäftigt. wirtschaftlich aktive Bevölkerung (41 % der wirtschaftlich aktiven Weltbevölkerung), darunter in entwickelten Ländern nur 22 Millionen Menschen, in Ländern mit Übergangswirtschaften 32 Millionen Menschen, in China 450 Millionen und in Entwicklungsländern etwa 600 Millionen Menschen Anhand des Anteils der in dieser Branche beschäftigten Menschen am EAN oder am Anteil landwirtschaftlicher Produkte am BIP beurteilen sie den allgemeinen Entwicklungsstand der Wirtschaft des Landes. Anhand dieser Indikatoren werden Agrar-, Industrie-, Industrie-Agrar- und postindustrielle Länder unterschieden. Einst war der Anteil der Landwirtschaft am BIP vieler Länder der Welt nicht nur vorherrschend, sondern erreichte Werte von 60-80 %. Heutzutage liegt der Anteil landwirtschaftlicher Produkte am BIP in den entwickelten Ländern zwischen 2 und 10 %, und die Beschäftigungsquote liegt bei 2 bis 5 %. In den USA beispielsweise beträgt der Anteil der Landwirtschaft 1 % des BIP, 4 % der EAN sind in der Industrie tätig, während das Land eine so gigantische Menge an landwirtschaftlichen Produkten produziert, dass es den Bedarf von nicht nur fast 300 Millionen Menschen befriedigen kann Amerikaner, aber auch weitere 100 Millionen Menschen. im Ausland, da die USA ein wichtiger Exporteur von Produkten sind. In Russland beträgt der Anteil der Landwirtschaft am BIP 5 %, der Anteil der in der Industrie Beschäftigten beträgt 14 %.

In den 60-70er Jahren des 20. Jahrhunderts. In der Weltlandwirtschaft (zuerst in den am weitesten entwickelten kapitalistischen Ländern, vor allem in den USA) begann ein technologischer Wandel, der als „agroindustrielle Integration“ bezeichnet wurde. Die agroindustrielle Integration ist eine neue Form der Unternehmensvereinigung, die sich von Industrie- und Dienstleistungsverbänden unterscheidet. Ihr Hauptmerkmal ist ihr intersektoraler Charakter, da es sich um eine organisierte und kommerzielle Vereinigung von Unternehmen aus zwei deutlich unterschiedlichen Wirtschaftszweigen handelt – der Industrie und Landwirtschaft. Agrarindustrielle Integration - organisatorischer und kommerzieller Zusammenschluss von Unternehmen zweier deutlich unterschiedlicher Wirtschaftszweige - Industrie und Landwirtschaft. Bis zu einem gewissen Grad überwindet die agroindustrielle Integration die Besonderheiten der landwirtschaftlichen Produktion (Anfälligkeit gegenüber natürlichen und klimatischen Faktoren, die Schwierigkeit der Vorplanung, die Vorhersage des Gewichts und der Menge von produziertem Gemüse, Obst und anderen landwirtschaftlichen Produkten), einschließlich der Landwirtschaft in der Gesamtprozess der industriellen Produktion. Die Integration spiegelt die in der Gesellschaft tatsächlich etablierte Interdependenz der landwirtschaftlichen und industriellen Produktion wider und stärkt diese Interdependenz gleichzeitig weiter, wodurch ein wirtschaftlicher und kommerzieller Mechanismus entsteht, der die Industrie stabil mit landwirtschaftlichen Rohstoffen versorgt.

Die agroindustrielle Integration führt logisch und historisch zur Entstehung eines agroindustriellen Komplexes. Agrarindustrieller Komplex (AIC) - Dies ist ein einheitliches System landwirtschaftlicher und industrieller Unternehmen und Industrien, das sich in der gesellschaftlichen Produktion entwickelt hat und durch Integration zusammengeschweißt ist, d. H. enge, stabile und langfristige Industrie- und Handelsbeziehungen auf der Grundlage von Eigentumsverhältnissen. Der Prozess der Entwicklung der agroindustriellen Integration und der Bildung des agroindustriellen Komplexes ist in den Industrieländern, vor allem in den Vereinigten Staaten, weit fortgeschritten. In unermesslich geringerem Maße wird es in den Entwicklungsländern beobachtet, wo neben allgemeinen Trends und Formen seiner Manifestation auch spezifische Merkmale und Formen mit der erheblichen Verzögerung im agroindustriellen Bereich der neu befreiten Länder und ihrer Länder verbunden zu sein scheinen wirtschaftliche Abhängigkeit vom Westen.

Im agroindustriellen Komplex gibt es drei Bereiche (Industriegruppen):

1. Landwirtschaft, bestehend aus Pflanzenbau und Tierhaltung.

Dies ist das Hauptglied im agroindustriellen Komplex, der die Hälfte der Produkte des agroindustriellen Komplexes liefert und 2/3 seines Anlagevermögens und seiner Arbeitskräfte konzentriert.

2. Branchen, die landwirtschaftliche Produkte verarbeiten und an den Verbraucher bringen.

Der dritte Bereich umfasst die Lebensmittelindustrie; Kühl-, Lager- und Spezialtransporteinrichtungen; Handel und andere Unternehmen und Organisationen, öffentliche Gastronomie.

3. Zweige, die Produktionsmittel für die Landwirtschaft herstellen.

Dieser Bereich umfasst Traktoren- und Landtechnik; Maschinenbau für die Lebensmittelindustrie; Agrochemie (Herstellung von Mineraldüngern und mikrobiologische Industrie); Futtermittelindustrie; landwirtschaftliches Wartungssystem; Landgewinnung und ländlicher Bau.

In entwickelten Ländern nimmt der Anteil der Landwirtschaft am agroindustriellen Komplex sowohl im Hinblick auf den Produktwert als auch auf die Zahl der in diesem Bereich beschäftigten Menschen einen relativ geringeren Platz ein. In den entwickelten Ländern wächst der Anteil der zweiten Sphäre des agroindustriellen Komplexes stetig und der Anteil der landwirtschaftlichen Produktion selbst nimmt ab. Infolgedessen erwirtschaftet die US-Landwirtschaft 1 % des BIP und beschäftigt 4 % der Arbeitskräfte, während der gesamte agroindustrielle Komplex 18 % des BIP liefert und etwa 20 % der Arbeitskräfte des Landes beschäftigt. In Ländern mit Transformationsökonomien ist der Anteil der Landwirtschaft an der Struktur des agroindustriellen Komplexes viel höher als in westlichen Ländern, was die schwache Entwicklung der Verarbeitung landwirtschaftlicher Rohstoffe, einschließlich der Lebensmittelindustrie, widerspiegelt. So sind etwa 30 % der Arbeitnehmer im agroindustriellen Komplex Russlands beschäftigt, davon 14 % in der Landwirtschaft, und der Anteil dieser Branche am BIP beträgt 7 %. In Entwicklungsländern dominiert die traditionelle Verbraucherlandwirtschaft (oder Kleinlandwirtschaft). Der traditionelle Sektor besteht aus Hunderten Millionen kleiner Parzellen, deren Produktion hauptsächlich ausreicht, um eine Bauernfamilie zu ernähren. Es dominiert die primitive Landwirtschaft, bei der die Hauptwerkzeuge zur Bodenbearbeitung ein Holzpflug und eine Hacke sind. Mindestens 20 Millionen Familien betreiben Brandrodung in der Landwirtschaft. Gleichzeitig hat sich in vielen Entwicklungsländern ein hochwertiger Sektor entwickelt, der durch den Anbau einiger tropischer und subtropischer Nutzpflanzen (Kaffee, Kakao, Tee, Naturkautschuk, Bananen, Zuckerrohr, Bananen usw.) repräsentiert wird Der Plantagensektor ist stärker exportorientiert als der Inlandsmarkt.

Die Landwirtschaft besteht in fast allen Ländern der Welt aus zwei Hauptsektoren: Pflanzenbau (Anbau von Feldfrüchten (Reis, Roggen, Mais, Bohnen, Erbsen) und Obstbau (Weinbau, Gartenbau, Gemüseanbau, Anbau tropischer Nutzpflanzen)) und Tierhaltung (Rinderzucht, Schweinezucht, Schafzucht, Geflügelzucht, Pferdezucht, Kamelzucht usw.). In der Struktur der Weltwirtschaft sind die Anteile der Pflanzenproduktion und der Tierhaltung ungefähr gleich groß, jedoch ist die Tierhaltung in Ländern mit entwickelten Volkswirtschaften und die Pflanzenproduktion in Entwicklungsländern vorherrschend. Das Verhältnis zwischen diesen Branchen verändert sich zugunsten der Tierhaltung. So macht die Viehhaltung in Schweden und Finnland 75-80 % der Bruttoagrarproduktion aus, in den USA etwa 55 %, in Frankreich 53 %. Eine Ausnahme bilden die Mittelmeerländer, darunter Italien, wo diese Industrie 40-42 % der Agrarprodukte produziert, was maßgeblich durch die natürlichen Bedingungen bestimmt wird, die für die Tierhaltung nicht günstig genug sind.

5. Transportkomplex der Weltwirtschaft

Der Transport ist ein besonderer Produktionsbereich, der zum tertiären Sektor zählt. Im Gegensatz zu Industrie und Landwirtschaft entsteht kein neues Produkt, es verändert seine Eigenschaften und Qualität nicht. Die Produkte des Transports sind die Bewegung von Gütern und Personen im Raum, die ihren Standort ändern. Der Anteil des Verkehrs am BIP der Länder der Welt liegt zwischen 6 % und 15 %. Jedes Jahr werden weltweit über 100 Milliarden Tonnen Fracht und mehr als 1 Billion Tonnen Fracht mit allen Verkehrsträgern transportiert. Passagiere. An diesen Transporten sind mehr als 650 Millionen Autos, 40.000 Schiffe, 10.000 Linienflugzeuge und 200.000 Lokomotiven beteiligt. Abhängig von der Art und Weise, wie der Personen- und Güterverkehr durchgeführt wird, gibt es Eisenbahn-, Straßen-, Wasser-, Luft-, Pipeline- und elektronische Transportmittel. Eine Bewertung des Entwicklungsstandes des Verkehrssystems des Landes erfolgt anhand der folgenden Hauptindikatoren: der Länge (Länge) des Verkehrsnetzes, seiner Dichte (definiert als Verhältnis der Streckenlänge zu einer Flächeneinheit). auf das Territorium oder auf die Einwohnerzahl), den Anteil eines bestimmten Transports am gesamten Güter- und Personenumsatz. Die Rolle einzelner Verkehrsträger in einem bestimmten Land wird maßgeblich durch seine geografischen Gegebenheiten bestimmt. Beispielsweise nimmt der Seeverkehr in Inselstaaten (wie Japan) einen großen Platz im Güter- und Personenverkehr ein. In Ländern mit großem Territorium (USA, Kanada) spielt der Schienenverkehr eine relativ große Rolle, in Ländern mit kurzen Distanzen und gut erschlossenen Territorien dominiert der Straßenverkehr (Westeuropa).

Welttransportsystem ist die Gesamtheit aller Kommunikationsmittel, Transportunternehmen und Fahrzeuge der Weltwirtschaft. Es wurde im 20. Jahrhundert gegründet. Es kann zwischen den Verkehrssystemen wirtschaftlich entwickelter Entwicklungsländer und regionalen Verkehrssystemen unterscheiden. In wirtschaftlich entwickelten Ländern weist der Verkehr eine verzweigte Struktur auf und wird durch fast alle seiner Arten repräsentiert. In Entwicklungsländern ist der Verkehr ein rückständiger Wirtschaftszweig: Er wird durch 1-2 Arten repräsentiert (in 30 Ländern der Welt gibt es keine Eisenbahnen (z. B. Nepal, Afghanistan, Niger), ein niedriges technisches Niveau (Dampftraktion). verbleibt auf der Schiene, Pferdetransport wird genutzt, Trägerdienste).

Das regionale Verkehrssystem Nordamerikas hat den höchsten Entwicklungsstand erreicht. Auf sie entfallen etwa 30 % der Gesamtlänge der weltweiten Kommunikation, und bei Verkehrsträgern wie Straße und Pipeline ist dieser Anteil sogar noch höher. Auch beim Frachtumschlag liegt Nordamerika bei den meisten Verkehrsträgern an erster Stelle. Das regionale Verkehrssystem im Ausland Europas ist dem System Nordamerikas in Bezug auf die Transportentfernung unterlegen, übertrifft es jedoch in Bezug auf Netzdichte und Verkehrsfrequenz. Das regionale System der GUS-Mitgliedsländer macht nur 10 % des globalen Transportnetzes aus, steht aber beim Güterumschlag weltweit an erster Stelle.

Am längsten sind die Eisenbahnen der USA, Russlands, Chinas, Indiens und Australiens. In einer Reihe von Industrieländern (Japan, Frankreich, Italien, Deutschland, USA) gibt es Hochgeschwindigkeitsstrecken, auf denen die Geschwindigkeit der Züge mehr als 200 km/h erreicht. In Bezug auf die Länge der elektrifizierten Straßen nimmt Russland weltweit den ersten Platz ein. Der Seetransport ist die günstigste Transportart. Es stellt zwei Drittel des weltweiten Außenhandelstransports bereit. Ein Drittel aller Schiffe fahren unter der Flagge von Industrieländern, ein weiteres Drittel unter der „billigen“ Flagge von Entwicklungsländern (in den Ländern mit der „billigen“ Flagge sind die Steuern auf die Schiffsregistrierung niedriger, die Einstellung einer Besatzung ist billiger usw .), sondern gehört Reedereien entwickelter Länder. Der Luftverkehr ist das schnellste und teuerste Transportmittel. Die größte Flugzeugflotte konzentriert sich auf die USA, Kanada, Frankreich, Australien und Deutschland.

Die Struktur des Kommunikationsnetzes wird erhebliche Veränderungen erfahren. Im Verkehrsnetz der Welt gibt es weniger eine quantitative als vielmehr eine qualitative Veränderung: Das Eisenbahnnetz schrumpft, die Länge der befestigten Straßen nimmt zu und das Netz von Pipelines mit großem Durchmesser wird zunehmen. In den Vereinigten Staaten und Westeuropa kam es in den letzten Jahren aufgrund der Konkurrenz durch den Straßenverkehr zu einer Verkleinerung des Schienennetzes. Die Länge stillgelegter und unrentabler Bahnstrecken und -abschnitte wird verkürzt. Gleichzeitig ist der Bau einer Reihe neuer, hauptsächlich Hochgeschwindigkeitsstrecken geplant. Die Entwicklung der Arbeiten zur Elektrifizierung der Eisenbahnen wird erwartet.

Führende Trends in der Entwicklung des globalen Transportsystems:

Es entsteht ein Containertransportsystem (ca. 40 % der Fracht werden darin transportiert).

Der intermodale Transport (der zwei oder mehr Verkehrsträger umfasst) nimmt immer mehr zu.

Diese Transporte zeichnen sich durch die genaue Einhaltung der Fristen und des Rhythmus der Warenlieferung aus.

Schaffung von Transportkorridoren (Zusammenführung mehrerer Transportarten in bestimmte Richtungen gleichzeitig für den Gütertransport durch das Territorium mehrerer Länder).

In Europa wurden neun Verkehrskorridore geschaffen. Durch das Territorium Russlands verlaufen zwei Verkehrskorridore: Berlin – Warschau – Minsk – Moskau – Nischni Nowgorod (MTK Nr. 1); Berlin – Warschau – Minsk – Moskau – Nischni Nowgorod (Nr. 2); Helsinki – St. Petersburg – Moskau – Kiew – Chisinau – Bukarest (Nr. 9). So wird der Warentransport zwischen verschiedenen Ländern immer mehr zu einem einzigen technologischen Prozess, der häufig auf der Grundlage eines einzigen Transportdokuments durchgeführt wird, wobei der Fortschritt der Waren vom Absender bis zum Empfänger ständig überwacht wird Empfänger.

Tests

1. Das allgemeine Muster der Veränderungen in der sektoralen Struktur der Weltwirtschaft an der Wende vom 20. zum 21. Jahrhundert. ein Rückgang des Anteils der Landwirtschaft am BIP und ein Anstieg des Anteils der mineralgewinnenden Industrie.

2. Die funktionale Struktur der Wirtschaft ist das Verhältnis zwischen den verschiedenen Verwendungszwecken des produktiven BIP.

3. In den Volkswirtschaften entwickelter Länder im Stadium der postindustriellen Entwicklung ist der Anteil des Dienstleistungssektors (tertiärer Sektor) deutlich gestiegen und der Anteil der materiellen Produktion (primärer und sekundärer Sektor) zurückgegangen.

4. Bei der Bestimmung der sektoralen Struktur der Industrie ist der Frühindikator die Zahl der in der Branche beschäftigten Personen.

5. Die Industrie ist der wichtigste und führende Zweig der materiellen Produktion, in dem der überwiegende Teil des Bruttoinlandsprodukts geschaffen wird.

6. In der Struktur der weltweiten Stromerzeugung haben Kernkraftwerke einen Anteil von etwa 17 %.

7. Im nächsten Jahrzehnt wird mit einem deutlichen Anstieg der Aufträge für den Bau von Kernkraftwerken gerechnet.

8. In der Struktur der Landwirtschaft entfällt der größte Anteil auf die Tierhaltung.

9. Agrarindustrielle Integration – organisatorischer und kommerzieller Zusammenschluss von Unternehmen zweier deutlich unterschiedlicher Wirtschaftszweige – Industrie und Landwirtschaft.

10. In Ländern mit Übergangswirtschaften ist der Anteil der eigentlichen Landwirtschaft an der Struktur des agroindustriellen Komplexes viel geringer als in wirtschaftlich entwickelten Ländern.

11. In Entwicklungsländern ist der Verkehr durch fast alle Verkehrsträger vertreten.

12. In den letzten Jahren kam es aufgrund der Konkurrenz durch den Straßenverkehr zu einer Verkleinerung des Schienennetzes.

Unterschiede

1. Die optimalste Fortpflanzungsstruktur ist gekennzeichnet durch:

A. Der Verbrauch beträgt 50 % des BIP, die Akkumulation 25 %, die Exporte 25 %.

B. Der Verbrauch beträgt 90 % des BIP, die Akkumulation beträgt 5 %, die Exporte betragen 5 %.

B. Der Verbrauch beträgt 70 % des BIP, die Akkumulation 25 %, die Exporte 5 %.

D. Der Verbrauch beträgt 70 % des BIP, die Ersparnisse 5 %, die Exporte 25 %.

2. Der folgende Indikator ermöglicht eine möglichst objektive Beurteilung der sektoralen Struktur der Wirtschaft:

A. Die Anzahl der in der Branche beschäftigten Personen.

B. Der Anteil der Branche am Gesamtproduktionsvolumen.

B. Die Kosten des Anlagevermögens der Industrie.

D. Der Grad der gesellschaftlichen Arbeitsteilung, die Entwicklung der Spezialisierung und Zusammenarbeit in der Produktion.

3. Die folgenden Trends sind derzeit typisch für die Branchenstruktur der Weltindustrie:

A. Verringerung des Anteils der Rohstoffindustrie.

B. Steigender Anteil und zunehmende Bedeutung der Rohstoffindustrie.

C. Rückgang des Anteils des Dienstleistungssektors.

D. Übergang von materialintensiven zu kapitalintensiven Industrien.

4. In Bezug auf die Priorität stellt sich die Struktur des Verbrauchs der Primärenergieressourcen (PER) in Russland wie folgt dar:

A. Gas, Öl, Kohle, Kernkraftwerke und Wasserkraftwerke.

B. Öl-, Kohle-, Gas-, Kernkraftwerke und Wasserkraftwerke.

B. Öl, Gas, Kohle, Kernkraftwerke und Wasserkraftwerke.

G. Kohle, Öl, Gas, Kernkraftwerke und Wasserkraftwerke.

5. In der Struktur des agroindustriellen Komplexes der Entwicklungsländer entfällt der größte Anteil auf:

A. Industrien, die Produktionsmittel für die Landwirtschaft liefern.

B. Eigentlich Landwirtschaft.

B. Branchen, die sich mit der Verarbeitung landwirtschaftlicher Produkte befassen.

D. Die Anteile aller Zweige des agroindustriellen Komplexes sind gleich.

6. In den meisten Industrieländern macht die Viehhaltung am Gesamtvolumen der landwirtschaftlichen Produktion Folgendes aus:

A. weniger als 40 %.

D. Alle Antworten sind falsch.

7. Zu den „primären Sektoren“ der Wirtschaft gehören:

A. Landwirtschaft und Rohstoffindustrie.

B. Industrie und Baugewerbe.

B. Dienstleistungen.

G. Landwirtschaft und Bauwesen.

8. Der wichtigste Trend in der Struktur des BIP in Industrieländern an der Wende vom 20. zum 21. Jahrhundert. war die Umwandlung der _______________ Sphäre in den vorherrschenden Teil ihrer Wirtschaft:

A. Produktion.

B. Nichtproduktion.

B. Bergbau.

G. Verarbeitung.

9. Heute verlaufen _________ internationale Transportkorridore (ITC) durch das Territorium Russlands.

Um vier.

10. Das günstigste Transportmittel ist:

A. Luft.

B. Eisenbahn.

V. Marine.

G. Automobil.

11. Neue Industrieländer und postsozialistische Länder befinden sich hinsichtlich der sektoralen Struktur der Wirtschaft auf dem ______________ Niveau der wirtschaftlichen Entwicklung:

Ein anderer.

B. Ungefähr das Gleiche.

B. vergleichbar.

G. Nicht vergleichbar.

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UMBranchenstruktur der Weltwirtschaft

1. Allgemeines Konzept der Sektorstruktur

Die Struktur der Wirtschaft ist ein vielschichtiges Konzept, das das Verhältnis verschiedener Elemente des Wirtschaftssystems zeigt. Üblicherweise werden soziale, sektorale, reproduktive, regionale (territoriale) und Außenhandelsstrukturen unterschieden.

Sektorale Struktur der Wirtschaft im weitesten Sinne handelt es sich um eine Gesamtheit qualitativ homogener Gruppen wirtschaftlicher Einheiten, die durch besondere Produktionsbedingungen im System der gesellschaftlichen Arbeitsteilung gekennzeichnet sind und eine besondere Rolle im Prozess der erweiterten Reproduktion spielen.

Sektorale Verschiebungen auf Makroebene manifestierten sich im historischen Kontext zunächst im schnellen Wachstum der „Primärindustrien“ (Landwirtschaft und Bergbau), dann der „Sekundärindustrie“ (Industrie und Baugewerbe) und in der letzten Periode der „Tertiärindustrie“. Branchen" (Bereich Dienstleistungen).

Grundlage für die Bildung der Strukturelemente der Wirtschaft sind in der weltweiten Praxis die Internationale Standard-Industrieklassifikation aller Arten von Wirtschaftstätigkeiten und die Internationale Standard-Industrieklassifikation der Berufe, die Bestandteile des Systems der Volkswirtschaftlichen Gesamtrechnungen (SNA) sind. Das SNA sieht die Verwendung von zwei Arten von Klassifizierungen vor: nach Branchen und nach Sektoren. Die Gruppierung nach Branchen bietet eine Beschreibung der sektoralen Struktur der Wirtschaft, ermöglicht es Ihnen, den Beitrag jeder Branche zur Schaffung des BSP zu ermitteln und intersektorale Beziehungen und Anteile zu verfolgen. Einen besonderen Platz im SNA nehmen die Input-Output-Bilanzen ein, da sie vielfältige Möglichkeiten bieten, die Dynamik und Struktur der Wirtschaft, Grundkosten und Naturstoffverhältnisse zu analysieren, internationale Vergleiche durchzuführen und vorausschauende Wirtschaftsberechnungen durchzuführen . Abhängig von den Zielen der Wirtschaftsanalyse können intersektorale Bilanzen mehrere zehn bis mehrere tausend Branchen umfassen. Branchenstruktur Industrie global

Die grundlegenden Sektoren für die Entwicklung intersektoraler Bilanzen sind Industrie, Landwirtschaft, Baugewerbe, Handel, Verkehr und Kommunikation sowie Dienstleistungsbranchen. Jeder Zweig wiederum ist in sogenannte integrierte Zweige, Zweige und Produktionsarten unterteilt. Jede der erweiterten Industrien umfasst homogene, aber spezialisierte Industrien auf die Herstellung bestimmter Produkttypen.

Bei der Zuordnung eines Unternehmens zu einem bestimmten Wirtschaftszweig werden die Produktions- und Dienstleistungsarten, der Zweck des Produkts oder der Dienstleistung, die Art der Grundrohstoffe und -materialien sowie die Art des technologischen Prozesses berücksichtigt. In einer Reihe von Fällen ergeben sich Schwierigkeiten bei der Zuordnung eines bestimmten Wirtschaftszweigs zu einer bestimmten Branche.

Jede Produktion zeichnet sich durch eine bestimmte Palette hergestellter Produkte aus. Differenzierte Klassifizierung, die sich an der Art des Produkts und der Art der Produktion mit nachträglicher

ihre anschließende Vereinigung in Branchen, erweiterte Branchen und Wirtschaftszweige erleichtert die Kontinuität der Klassifizierung im Kontext der sich entwickelnden internationalen Arbeitsteilung.

2. IndustrieStruktur der modernen Industrie

Die Industrie ist der führende Zweig der materiellen Produktion, in dem der überwiegende Teil des BIP und des Volkseinkommens erwirtschaftet wird. Unter modernen Bedingungen beträgt der Anteil der Industrie am gesamten BIP der Industrieländer etwa 40 %.

Die moderne Industrie besteht aus vielen eigenständigen Produktionszweigen, verbundenen Unternehmen und Produktionsverbänden, die teilweise weit voneinander entfernt liegen. Die sektorale Struktur der Industrie ist durch die Zusammensetzung der Industrien, ihre quantitativen Verhältnisse, die bestimmte Produktionsbeziehungen zwischen ihnen ausdrücken, gekennzeichnet. Im Rahmen der statistischen Buchhaltung und Analyse wird die Branchenstruktur der Industrie üblicherweise durch Ermittlung des Anteils der Industrien am Gesamtproduktionsvolumen, der Zahl der Beschäftigten und des Wertes des Anlagevermögens der Industrie ermittelt.

Der Indikator des Produktionsvolumens ermöglicht eine objektivere Beurteilung nicht nur des Branchenverhältnisses, sondern auch ihrer Wechselbeziehungen, der Dynamik der Branchenstruktur der Industrie. Die Bestimmung der sektoralen Struktur der Industrie anhand der Zahl der Beschäftigten ergibt ein etwas anderes Bild, das den tatsächlichen Anteil der Industrien an der allgemeinen Industrieproduktion nicht genau widerspiegelt: Der Anteil arbeitsintensiverer Industrien wird überschätzt, während der Anteil von Branchen mit einem hohen Grad an Mechanisierung und Automatisierung werden unterschätzt. Die sektorale Struktur, berechnet anhand des Indikators der Anschaffungskosten des Anlagevermögens, spiegelt hauptsächlich das Produktions- und technische Niveau der Industrien wider.

Die sektorale Struktur der Industrie spiegelt den Stand der industriellen Entwicklung des Landes und seiner wirtschaftlichen Unabhängigkeit, den Grad der technischen Ausstattung der Industrie und die führende Rolle dieser Industrie in der Gesamtwirtschaft wider. Die Fortschrittlichkeit der Industriestruktur wird sowohl anhand der Zusammensetzung und des relativen Gewichts der in der Branche enthaltenen Branchen als auch anhand des Ausmaßes beurteilt, in dem die fortschrittlichsten Branchen in dieser Branche vertreten und entwickelt sind.

Die Verflechtungen der Industrien, die Verhältnisse, die sich zwischen ihnen entwickelt haben, werden durch die Produktionsweise sowie durch die darauf basierende kumulative Wirkung vieler anderer Faktoren bestimmt, die Veränderungen in der Branchenstruktur der Industrie bestimmen. Zu diesen Faktoren gehören:

1. Wissenschaftlicher und technologischer Fortschritt und der Grad der Umsetzung seiner Ergebnisse in die Produktion.

2. Der Grad der gesellschaftlichen Arbeitsteilung, die Entwicklung der Spezialisierung und Zusammenarbeit in der Produktion.

3. Das Wachstum der materiellen Bedürfnisse der Bevölkerung.

4. Soziohistorische Bedingungen, unter denen sich die Industrie entwickelt.

5. Natürliche Ressourcen des Landes.

Die Gruppierung nach der Art der Auswirkungen auf den Arbeitsgegenstand unterteilt die gesamte Branche in Rohstoff- und Fertigungsindustrie. Die mineralgewinnende Industrie umfasst Industrien, in denen der Prozess der Gewinnung von Rohstoffen und Brennstoffen aus dem Erdinneren, Wäldern und Gewässern (Kohle, Holz usw.) durchgeführt wird. Die Gruppe der produzierenden Industrien umfasst Industrien, die sich mit der Verarbeitung von Rohstoffen befassen. Abhängig von den Ausgangsrohstoffen wird das verarbeitende Gewerbe in Industrien unterteilt, die Rohstoffe industriellen Ursprungs verarbeiten (Herstellung von Eisen-, Nichteisenmetallen usw.) und Industrien, die landwirtschaftliche Rohstoffe verarbeiten (Fleisch, Zucker, Baumwolle usw.). .).

Der gegenwärtige Stand der wirtschaftlichen Entwicklung der führenden Länder der Welt ist durch große Veränderungen in der Wirtschaftsstruktur gekennzeichnet, die unweigerlich zu neuen intersektoralen und Reproduktionsverhältnissen führen werden. Veränderungen der bestehenden Proportionen in der Wirtschaft gingen in zwei Richtungen:

erstens der Wiederaufbau und die Modernisierung der traditionellen Leitsektoren der Wirtschaft,

zweitens der Generationswechsel von Produkten, die im Bereich neuer wissenschaftsintensiver Industrien hergestellt werden.

Gleichzeitig bleibt die Industrie und vor allem der Maschinenbau, in dem wissenschaftliche und technologische Errungenschaften gesammelt werden, der führende Zweig der Materialproduktion.

Im Allgemeinen ist in den Industrieländern in den letzten Jahrzehnten das allgemeine Muster sektoraler Verschiebungen ein spürbarer Rückgang des Anteils der Primärindustrie und der Landwirtschaft, die technische Modernisierung der Industrie und das schnelle Wachstum der Dienstleistungsbranchen. Die radikalsten Veränderungen finden auf der Ebene der Teilsektoren statt, in denen die High-Tech-Industrien die höchste Dynamik aufweisen.

3. Aussichten für die Entwicklung der wichtigsten Industriekomplexe der Weltwirtschaft

Kraftstoff- und Energiekomplex (FEC)

Der Kraftstoff- und Energiesektor ist eine kapitalintensive Industrie. In Industrieländern, in denen alle Industrien vertreten sind, entfallen die Hauptinvestitionen in der Regel bis zu 85 % auf die Öl- und Gasindustrie und die Elektrizitätswirtschaft (zu etwa gleichen Anteilen) und bis zu 15 % auf die Ölraffination und die Kohleindustrie. Einen erheblichen Einfluss auf den Investitionsprozess im Kraftstoff- und Energiekomplex insgesamt haben Investitionen in der Ölindustrie.

Entsprechend der zyklischen Natur der Entwicklung der Ölindustrie kommt es auch zu Veränderungen bei den Investitionen nicht nur in dieser Branche, sondern im gesamten Kraftstoff- und Energiekomplex.

Nach der Öl- und Gasindustrie werden im nächsten Jahrzehnt große Investitionen in die Elektrizitätswirtschaft getätigt. Die jährlichen Investitionen in dieser Branche werden etwa 100 Milliarden Dollar pro Jahr betragen (diese Investitionen entsprechen den Investitionen in der Öl- und Gasindustrie).

In Zukunft bis 2015 wird die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate der Stromerzeugung weltweit laut Experten etwa 2,7 % betragen, allerdings gibt es erhebliche Unterschiede im Entwicklungstempo der Stromwirtschaft in Industrie- und Entwicklungsländern im Verhältnis des Einsatzes verschiedener Brennstoffarten zur Stromerzeugung. . In den Industrieländern wird eine Wachstumsrate der Stromerzeugung von etwa 2 % prognostiziert. Gleichzeitig wird der größte Zuwachs der installierten Leistung bei Gaskraftwerken stattfinden (jährlicher Zuwachs von bis zu 4,9 %), während der durchschnittliche jährliche Zuwachs der Leistung bei Kohlekraftwerken etwa 1,3 % pro Jahr betragen wird . In Entwicklungsländern wird der Hauptstrombedarf jedoch offenbar durch den verstärkten Bau von Kohlekraftwerken gedeckt. Die Vereinigten Staaten sind der größte Stromverbraucher: Auf sie entfallen 42 % des weltweiten Stromverbrauchs (!).

Kernenergie wird zu einer immer wichtigeren Quelle für Brennstoffe und Energieressourcen. Derzeit sind weltweit etwa 140 Kernreaktoren in Betrieb. Ihr Anteil an der Gesamtmenge der weltweiten Stromerzeugung liegt weiterhin bei 10-11 %. Die Kerntechnikunternehmen rechnen zumindest in den nächsten 10 Jahren nicht mit einem Anstieg des Auftragseingangs für die Ausrüstung neuer Kernkraftwerke (KKW). Nach dem Unfall von Tschernobyl im Jahr 1986 wurde der Auftragseingang äußerst gering.

Generell ist jedoch die Abhängigkeit des Energiesektors einer Reihe von Ländern der Welt von Kernkraftwerken sehr groß. So betrug im Jahr 1995 der Anteil der Kernkraftwerke an der gesamten Stromerzeugung (in %): in Litauen - 76,4; Frankreich - 75,3; Belgien – 55,8; Schweden – 51,1; Slowakei - 49,1; Bulgarien - 45,6; Ungarn – 43,7; Slowenien, Schweiz, Republik Korea, Spanien – durchschnittlich 34,0; Japan – 30,7; Deutschland - 29,3; Großbritannien – 25,8; USA – 22,0; Russland - 11.4. Die Stromkosten in Kernkraftwerken sind 20 % niedriger als in Kohlekraftwerken und 2,5-mal niedriger als in Heizölkraftwerken. e. Bis 2020-2030 wird der Anteil der Kernkraftwerke an der Stromerzeugung laut Berechnungen 30 % betragen, was eine deutliche Steigerung der Uranproduktion erfordert.

Angesichts der Tendenz zu einem Rückgang des Rohstoffanteils am Welthandel ist zu beachten, dass es sich hierbei nicht um einen absoluten, sondern um einen relativen Rückgang des Exports dieser Güter handelt. Die führende Position in der Gruppe der Kraftstoffe und Rohstoffe nimmt Öl ein. Allerdings ist in den letzten Jahren aufgrund struktureller Veränderungen in der Wirtschaft ein Rückgang des Ölverbrauchs zu verzeichnen. In den letzten Jahren hat sich der internationale Handel mit Erdgas rasant entwickelt.

Die Abhängigkeit der Industrieländer von Ölimporten, auch aus OPEC-Mitgliedsländern, ist nach wie vor hoch: fast 100 % aus Japan, 95 % aus Frankreich und Deutschland, 40 % aus den USA.

Russland spielt traditionell eine wichtige Rolle beim weltweiten Export von Kraftstoffen und Energieprodukten, insbesondere Öl und Erdgas. Der Export von Energieträgern macht mittlerweile über 50 % aller Deviseneinnahmen der Russischen Föderation aus dem Außenhandel aus.

Maschinenbau

In den 1990er Jahren war der Investitionsprozess im Maschinenbaukomplex der entwickelten Länder durch einen weiteren Anstieg der Investitionen in wissenschaftsintensiven Industrien, einen Anstieg des Anteils der Ausgaben für Mittel zur komplexen Automatisierung von Produktionsprozessen und einen starken Rückgang gekennzeichnet in Investitionen in den Ausbau traditioneller Industrien.

Die Automatisierung wird in gewissem Maße alle bestehenden Produktionsarten im Maschinenbau abdecken. Seit der zweiten Hälfte der 90er Jahre begann die beschleunigte Entwicklung der automatisierten Montage, was eine neue Etappe in der Schaffung computergestützter integrierter Industrien bedeutete. Die Zahl der Werkzeugmaschinen im Maschinenbau der Industrieländer wird schrittweise abnehmen und gleichzeitig die Produktionskapazität sowie die technische und wirtschaftliche Effizienz steigern.

Bis 2015 wird der US-amerikanische Maschinenbaukomplex etwa 40–50 % der gesamten jährlichen Bruttokapitalinvestitionen in der verarbeitenden Industrie ausmachen (44 % im Jahr 1985). Die Vereinigten Staaten nehmen hinsichtlich des Produktionsumfangs von Maschinenbauprodukten eine weltweit führende Position ein. Auf die Vereinigten Staaten entfallen etwa 45 % der Produktionskapazität von Maschinenbauunternehmen in entwickelten Ländern, während Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Italien 36 % und Japan -19 % ausmachen.

Ein Faktor, der einen weiteren Anstieg des Anteils des Maschinenbaus an der verarbeitenden Industrie all dieser Länder etwas hemmt, ist die anhaltende Trennung vom Maschinenbau in den Dienstleistungssektor, die Produktionsinfrastruktur für Funktionen wie Programmierung und Wartung elektronischer Computer und computergestützte Design und Kontrolle; Entwurf komplexer Produktionssysteme und lokaler Kommunikationsnetzwerke; Erbringung von Dienstleistungen im Bereich Engineering, Leasing, Schulung; Beratungsleistungen usw.

Unter den Maschinenbauindustrien stehen in den betrachteten Ländern die Luft- und Raumfahrtindustrie (ARSP), die Mikroelektronik und die Automobilindustrie im Zentrum moderner staatlicher Industriepolitik.

Die staatliche Regulierung dieser Branchen erfolgt im Wesentlichen in zwei Richtungen: durch die Stimulierung des Innovationsprozesses und durch die Umsetzung verschiedener, auch protektionistischer Maßnahmen, um den Wettbewerbsbedingungen für inländische Unternehmen auf dem in- und ausländischen Markt zu erleichtern.

Derzeit entfallen auf die ARCP- und Elektroindustrie (einschließlich Funkelektronik) 44 % bzw. 28 %, in Japan 25 % (für Elektrotechnik), in Deutschland 47 % bzw. 29 % und in Deutschland 50 % bzw. 43 % % in Frankreich, im Vereinigten Königreich – 45 % und 40 %, in Italien – 30 % (für jede Branche) der gesamten Staatsausgaben für Forschung und Entwicklung im verarbeitenden Gewerbe.

Als Alternative zu einem engstirnigen nationalen Ansatz der staatlichen Maschinenbaupolitik wird fast überall die verstärkte Unterstützung einer intensiven Zusammenarbeit zwischen Unternehmen angesehen. Dieser Prozess hat bereits an Dynamik gewonnen – beispielsweise durch die Zusammenarbeit in der Mikroelektronik zwischen den USA und Japan.

Die Entwicklung des Maschinenbaukomplexes ist organisch mit der Intensivierung der Forschungsaktivitäten verbunden. Die Intensivierung von Forschung und Entwicklung ist auf eine Verkürzung des Lebenszyklus von Gütern, einen zunehmenden Wettbewerb und die Komplikation wissenschaftlicher Projekte zurückzuführen. Derzeit geben die USA mehr für Forschung und Entwicklung im Ingenieurwesen aus als Japan, Deutschland und Großbritannien zusammen. Japan steigert sein wissenschaftliches und technisches Potenzial rasch. Wurde er Mitte der 70er-Jahre auf 30 % des amerikanischen Niveaus geschätzt, erreichte er Mitte der 90er-Jahre 41 %.

Mehr als 80 % des Welthandels mit Maschinen und Ausrüstung findet in Industrieländern statt. Die wirtschaftliche Expansion der Industrieländer zeigt sich besonders deutlich in der Förderung von Maschinenbaumonopolen durch staatliche Stellen, die ihr Kapital in die Gründung von Tochtergesellschaften und Niederlassungen auf dem Territorium von Entwicklungsländern investieren.

Der Anteil Russlands an den weltweiten Exporten von Maschinen und Ausrüstung beträgt mittlerweile weniger als 1 %, und am Gesamtvolumen der russischen Exporte von Maschinen und technischen Produkten in die Industrieländer des Westens wird der Anteil von Maschinen und Ausrüstung auf nur 2 geschätzt -2,5 %. Aus bekannten Gründen wird es in naher Zukunft aller Voraussicht nach nicht zu einem signifikanten Anstieg des Anteils der Exporte von Maschinen und Ausrüstungen am Gesamtvolumen kommen.

Agrarindustrieller Komplex (AIC)

Die agroindustrielle Integration ist eine neue Form der Unternehmensvereinigung, deren Hauptmerkmal ihr intersektoraler Charakter ist, da es sich um eine organisierte und kommerzielle Vereinigung von Unternehmen aus zwei deutlich unterschiedlichen Wirtschaftszweigen handelt – Industrie und Landwirtschaft.

Der agroindustrielle Komplex ist in drei Bereiche unterteilt:

1. Industrien, die Produktionsmittel für die Landwirtschaft und verwandte Industrien liefern sowie Produktions- und technische Dienstleistungen für die Landwirtschaft erbringen.

2. Eigentlich Landwirtschaft.

3. Branchen, die landwirtschaftliche Produkte verarbeiten und an den Verbraucher bringen (Ernte, Verarbeitung, Lagerung, Transport, Verkauf).

Der Prozess der Entwicklung der agroindustriellen Integration und der Bildung des agroindustriellen Komplexes ist in den Industrieländern und vor allem in den Vereinigten Staaten weit fortgeschritten. Der Faktor der Intensivierung der landwirtschaftlichen Produktion in den letzten Jahrzehnten war weiterhin der bestimmende Faktor für das Ausmaß der Bruttogetreideproduktion in der Gruppe der Industrieländer. Getreidebetriebe sind wie die Landwirtschaft insgesamt zu einem integralen Bestandteil des agroindustriellen Komplexes geworden, in dem die direkte landwirtschaftliche Produktion eng mit der Verarbeitung, Lagerung und dem Endverkauf der Produkte sowie der Bereitstellung von Produktionsmitteln für den Betrieb verbunden ist . Der intensive Entwicklungsweg der Getreideproduktion in der Welt wird sich weiterhin durchsetzen, denn nur dieser Weg kann zur Linderung der Krise in der Nahrungsmittelversorgung der ständig wachsenden Bevölkerung des Planeten führen.

Gleichzeitig sind in vielen Entwicklungsländern archaische Formen der Landwirtschaft und Landnutzung erhalten geblieben und fortschreitende Agrarreformen wurden verzögert.

Mit einem erheblichen Anstieg der Bruttogetreideproduktion im Allgemeinen in Industrieländern und Entwicklungsländern in den letzten zwanzig Jahren verschärfte sich das Missverhältnis in der Getreidewirtschaft weiter, was sich in einer zunehmenden und multidirektionalen Kluft zwischen Produktion und Verbrauch in jeder dieser Ländergruppen äußerte . Gleichzeitig wurden in den USA Maßnahmen zur Begrenzung der Getreideproduktion ergriffen.

Waren die Industrieländer in den frühen 1980er-Jahren noch Netto-Nahrungsmittelexporteure, begannen Mitte der 1990er-Jahre ihre Importe ihre Exporte zu übersteigen. Entwicklungsländer sind traditionell große Netto-Exporteure von Nahrungsmitteln.

Die größten Lebensmittelexporteure sind die USA, EU-Länder, Kanada, Australien, Brasilien, China; Die größten Importeure sind Japan, USA, EU-Länder und Russland. Der Fairness halber sollte jedoch erwähnt werden, dass nach Angaben des Internationalen Dienstes für Agrarbiotechnologie die Fläche, auf der transgene Nutzpflanzen angebaut werden, in den USA 72 %, in Argentinien 17 % und in Kanada 10 % der Gesamtfläche der landwirtschaftlichen Nutzpflanzen ausmacht .

Die Lage des russischen Lebensmittelmarktes wurde in den letzten 10 Jahren durch die anhaltende Krise in der Landwirtschaft und der Lebensmittelindustrie und vor diesem Hintergrund durch das Wachstum des Volumens und der Kosten der Importe von Lebensmitteln und Rohstoffen für deren Produktion bestimmt ( dies ist besonders typisch für den europäischen Teil der Russischen Föderation).

Transportkomplex

Die Finanzierung des Verkehrskomplexes in Industrieländern gehört traditionell zu den vorrangigen Aufgaben des Staates, da der Verkehr neben Energie und Kommunikation die wichtigste Grundlage für den normalen Betrieb der Produktion und des sozialen Bereichs im Staat darstellt.

Langfristig wird in Ländern mit Marktwirtschaft eine Weiterentwicklung des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts im Verkehr erwartet. e. Die Struktur des Kommunikationsnetzes wird erhebliche Veränderungen erfahren. Die Länge stillgelegter und unrentabler Bahnstrecken und -abschnitte wird verkürzt. Gleichzeitig ist der Bau einer Reihe neuer, hauptsächlich Hochgeschwindigkeitsstrecken geplant. Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Eisenbahn werden zunehmen. Die Länge der asphaltierten Straßen wird zunehmen. Die Zahl der Flughäfen wird zunehmen, die Länge der Gas- und Ölpipelines wird zunehmen. Im Fluss- und Seeverkehr sollen hydrotechnische Arbeiten durchgeführt und Häfen rekonstruiert werden.

Der Welthandel erzeugt große Warenströme zwischen Ländern, Regionen und Kontinenten. Und es ist der Transport, der den Transport von Gütern (Fracht) und Personen (Passagieren) zwischen zwei oder mehr Ländern gewährleistet.

Der Seeverkehr gilt als das vielseitigste und effizienteste Mittel zur Beförderung großer Gütermengen über große Entfernungen und deckt mehr als 60 % des internationalen Handelsvolumens ab. In den letzten Jahrzehnten hat sich der Luftverkehr zu einem ernsthaften Konkurrenten des Seetransports beim interkontinentalen Transport wertvoller Güter entwickelt: Schiene, Fluss und Straße

Der Transport wird hauptsächlich im intrakontinentalen Außenhandel sowie beim Transport von Export- und Importgütern durch das Territorium der Verkäuferländer und Käuferländer eingesetzt. Pipelinesysteme spielen eine wichtige Rolle im internationalen Öl- und Gashandel. Darüber hinaus hat der Luftverkehr eine feste Spitzenposition im internationalen Personenverkehr eingenommen.

Das Transportsystem Russlands ist Teil des globalen Transportsystems. Russland verfügt über ein entwickeltes Verkehrsnetz, das 115.000 km Eisenbahnen, 115.000 km Binnenwasserstraßen, über 600.000 km asphaltierte Straßen, 70.000 km Hauptöl- und Produktpipelines sowie über 140.000 km Hauptgaspipelines umfasst. Das Verkehrsnetz Russlands umfasst über 600.000 km Fluglinien und viele Seewege unterschiedlicher Länge.

Kurze Schlussfolgerungen

Die Struktur der Wirtschaft ist ein vielschichtiges Konzept, da die Wirtschaft nach den unterschiedlichsten Kriterien strukturiert werden kann. Der Zweck jeder Strukturierung besteht darin, das Verhältnis verschiedener Elemente des Wirtschaftssystems darzustellen. Üblicherweise werden soziale, sektorale, reproduktive, regionale (territoriale) und Außenhandelsstrukturen unterschieden.

Die Struktur der Weltwirtschaft nach Sektoren lässt sich wie folgt darstellen:

- „Primärindustrien“: Rohstoffindustrie und Landwirtschaft (AIC);

- „Sekundärindustrien“: Industrie und Baugewerbe;

- „tertiäre Industrie“: der Dienstleistungssektor, einschließlich Transport.

Jede der genannten Grundindustrien kann weiter in aggregierte Industrien, Branchen und Produktionsarten unterteilt werden.

Die wichtigsten Sektorkomplexe der Weltwirtschaft – der Kraftstoff- und Energiekomplex, der Maschinenbau, der agroindustrielle Komplex und der Transportkomplex – haben ihre eigene Struktur und ihre eigenen Entwicklungsperspektiven.

Literatur

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