Wie groß ist die Bodenfreiheit des Queue-Seed-Kombis? Bodenfreiheit Kia Ceed Kombi, Möglichkeiten, die Bodenfreiheit des Kia Ceed SW mit Distanzstücken zu erhöhen

Das Außendesign des Kia Sid gehört zu den attraktivsten seiner Klasse. Die sportliche Silhouette und die klare Linienführung der Karosserie, gepaart mit diversen Exterieur-Details, machen das aus Kia Ceed wirklich elegant und dynamisch. Die Frontpartie verfügt über stilvolle LED-Scheinwerfer. laufende Lichter und leistungsstarke Xenon-Optik. Zwischen den Scheinwerfern befindet sich ein klassischer Kühlergrill mit Chromverzierung. Frontstoßstange sportlich mit einem zentralen breiten Lufteinlass, der seitlich in den Bereich der Nebelscheinwerfer übergeht. Nebelscheinwerfer sind mit Chromeinsätzen verziert. Im Profil können Sie dank des interessanten Reliefs der Türen das Spiel von Licht und Schatten erkennen. Auch die Fenster sind entlang ihrer gesamten Kontur mit Chromleisten versehen. Heck mit Dachspoiler und integrierten Bremsleuchten. Die Rückleuchten sind zweiteilig und der hintere Stoßfänger verfügt über ein schlichtes Relief mit zwei Ziereinsätzen. Das Auto kann in einer der 10 vorgestellten Farben gekauft werden.

Innere Salon Kia Sid ist großartig. Die Architektur der Frontplatte und der Mittelkonsole ist auf beste Ergonomie ausgelegt. Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer hin gedreht und scheint mit dem Armaturenbrett eine Einheit zu bilden. Das Armaturenbrett verfügt über drei große Vertiefungen, in denen sich die Instrumente befinden. Im zentralen Schacht befindet sich neben dem Tacho ein kugelförmiger Bildschirm des Bordcomputers. Das Lenkrad ist ein Dreispeichenlenkrad mit funktionalen Bedientasten. Mit ihrer Hilfe können Sie das Multimediasystem schnell steuern. Die Mittelkonsole ist edel gestaltet und zeichnet sich durch die matte Dekoreinlage aus, auf der sich der Infotainment-Bildschirm befindet. Das Multimediasystem ermöglicht nicht nur die Anzeige von Navigationsdaten und einer Rückfahrkamera, sondern auch die Möglichkeit, Drittgeräte wie ein Smartphone anzuschließen. Dies eröffnet völlig neue Möglichkeiten, einschließlich der Wiedergabe von Mediendateien vom Gerät. Ein weiterer Vorteil des Salons ist, dass er sehr geräumig ist. Vordersitze mit hervorragendem Seitenhalt. Die hintere Sitzreihe bietet viel Platz für größtmöglichen Komfort und Komfort der Passagiere. Der Gepäckraum fasst 380 Liter, bei umgeklappten Sitzen 1318 Liter.

Kia Sid - Preise und Spezifikationen

Kia Ceed, dessen Preise von den Ausstattungsvarianten abhängen, wird in einer Vielzahl von Modifikationen präsentiert, insgesamt sind es acht. Es gibt sechs Komplettsets: Classic, Classic AC, Luxe, Prestige, Premium. Für das Fließheck werden drei Motoren und drei Getriebetypen vorgestellt – Mechanik, Automatik und Roboter.

Sie können den Kia Sid in verschiedenen technischen Ausstattungsvarianten kaufen, allerdings kann mit jedem Motor nur ein eigenes Getriebe funktionieren. Außerdem verfügt jede Konfiguration über ihre eigene Ausrüstung. Die Erstversion ist nicht sehr gut ausgestattet. Auch das „Classic AC“-Paket verfügt nicht über die beste Ausstattung. Beginnend mit dem „Luxe“ ist die Ausstattung recht gut, die optimalste Variante ist jedoch das „Prestige“-Paket. Zur Grundausstattung gehören: Klimaanlage, aktive Servolenkung, Bordcomputer, Einparkhilfe hinten, Tempomat, Rückfahrkamera, Start per Knopfdruck, schlüsselloses Zugangssystem, gekühltes Handschuhfach, Höhen- und Reichweitenverstellung des Lenkrads. Exterieur: Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Salon: Stoffpolsterung, Lederlenkrad und Schalthebel, Multifunktionslenkrad, Lenkradheizung, beheizbare Vordersitze, Lenkradwippen, elektrische Fensterheber vorn und hinten. Übersicht: Licht- und Regensensoren, Nebelscheinwerfer, elektrische Außenspiegel, beheizbare Spiegel und elektrisch anklappbare, elektrisch beheizte Wischer- und Waschdüsen. Multimedia: CD-Audiosystem, Navigationssystem, USB, AUX, Bluetooth, 12-V-Steckdose.

Weitere Details zu den Preisen und Ausstattungsvarianten des Kia Sid finden Sie in der folgenden Tabelle:


Ausrüstung Motor Kasten Antriebseinheit Verbrauch, l Beschleunigung auf 100, s. Preis, r.
Klassisch 1,4 100 PS Benzin Mechanik Vorderseite 7.8/4.9 12.7 819 900
Klassische Klimaanlage 1,4 100 PS Benzin Mechanik Vorderseite 7.8/4.9 12.7 864 900
Kompfort 1,6 130 PS Benzin Mechanik Vorderseite 8.6/5.1 10.5 919 900
1,6 130 PS Benzin Maschine Vorderseite 9.5/5.2 11.5 959 900
Luxus 1,6 130 PS Benzin Maschine Vorderseite 9.5/5.2 11.5 1 014 900
Prestige 1,6 135 PS Benzin Roboter Vorderseite 7.5/4.9 10.8 1 124 900
Prämie 1,6 135 PS Benzin Roboter Vorderseite 7.5/4.9 10.8 1 234 900
1,6 135 PS Benzin Roboter Vorderseite 7.5/4.9 10.8 1 264 900

Kia Sid - Spezifikationen

Für den Kia Ceed gibt es drei atmosphärische Modelle Benzinmotoren und drei Getriebe – mechanisch, automatisch und robotisch. Wir können sagen, dass tatsächlich zwei Motoren vorgestellt werden, der 1,6-Liter jedoch in zwei Versionen. Die Federung des Wagens gehört zu den besten seiner Klasse. Vorne - unabhängig, gefedert, MacPherson-Typ, mit Stabilisator. Hinterradaufhängung – Einzelradaufhängung, Verbindungsfeder, mit teleskopischen hydraulischen Stoßdämpfern, mit Stabilisator. Dank dieser Kombination zeigt das Fließheck ein sehr gutes Handling und Stabilität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

1,4 (100 PS) – ein sehr dynamischer Motor mit Reihenanordnung der Zylinder und verteilter Kraftstoffeinspritzung. Zeigt einen mäßigen Kraftstoffverbrauch an. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 12,7 Sekunden. Funktioniert im Tandem mit einem 6-Gang-Getriebe mechanische Box Getriebe. Das maximale Drehmoment bei 4000 U/min beträgt 134 Nm.

1,6 (130 PS) – die erste Version des Motors. Er verfügt über ein ordentliches Drehmoment von 157 Nm bei 4850 U/min. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert mit Mechanik 10,5 Sekunden und mit Automatikgetriebe 11,5 Sekunden.

1,6 (135 PS) – die zweite Version des Motors. Es verfügt über ein kraftvolleres Drehmoment von 164 Nm bei 4850 U/min. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in 10,8 Sekunden. Funktioniert nur in Verbindung mit einem 6-Gang-Robotergetriebe.

Weitere Details zu den technischen Eigenschaften des Kia Sid finden Sie in der folgenden Tabelle:


Technische Eigenschaften Neugestaltung des Kia Ceed 2
Motor 1,4 MT 100 PS 1.6 mit 130 PS 1,6 AMT 135 PS
allgemeine Informationen
Markenland Südkorea
Fahrzeugklasse MIT
Anzahl der Türen 5
Anzahl Sitzplätze 5
Leistungskennzahl
Höchstgeschwindigkeit, km/h 183 192 195
Beschleunigung bis 100 km/h, s 12.7 11.5 10.8
Kraftstoffverbrauch, l Stadt / Autobahn / gemischt 7.8/4.9/6 9.5/5.2/6.8 7.5/4.9/5.9
Kraftstoffmarke AI-95 AI-95 AI-95
Umweltklasse 6 Euro 6 Euro 6 Euro
CO2-Emissionen, g/km 138 - 136
Motor
Motortyp Benzin Benzin Benzin
Standort des Motors vorne, quer vorne, quer vorne, quer
Motorvolumen, cm³ 1368 1591 1591
Aufladungstyp Nein Nein Nein
Maximale Leistung, PS/kW bei U/min 100 / 74 bei 5500 130/96 bei 6300 135/99 bei 6300
Maximales Drehmoment, N * m bei U/min 134 bei 4000 157 bei 4850 164 bei 4850
Zylinderanordnung Reihe Reihe Reihe
Anzahl der Zylinder 4 4 4
Anzahl der Ventile pro Zylinder 4 4 4
Motorantriebssystem verteilte Injektion (Mehrpunkt) Direkteinspritzung (direkt)
Kompressionsrate - - -
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub, mm 77×75 77×85,4 77×85,4
Übertragung
Übertragung Mechanik Maschine Roboter
Anzahl der Gänge 6 6 6
Art des Antriebs Vorderseite Vorderseite Vorderseite
Maße in mm
Länge 4310
Breite 1780
Höhe 1470
Radstand 2650
Spielraum 150
Spurweite vorne 1563
Spurbreite hinten 1571
Radgrößen 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17
Volumen und Masse
Kraftstofftankvolumen, l 53
Leergewicht, kg 1179 1223 1227
Bruttogewicht, kg 1820 - 1840
Kofferraumvolumen min/max, l 380/1318
Federung und Bremsen
Typ der Vorderradaufhängung unabhängig, Frühling
Art der Hinterradaufhängung unabhängig, Frühling
Vorderradbremsen Scheibe belüftet
Hintere Bremsen Scheibe

Kia Sid - Vorteile

Kia Ceed ist ein Fließheckmodell mit einem sehr hellen und stilvollen Erscheinungsbild. Sein Hauptvorteil ist eine sehr reichhaltige Ausstattung in teuren Ausstattungsvarianten. Die angebotene Ausstattung und Funktionalität ist sehr umfangreich, als ob das Auto einer höheren Klasse angehören würde. Außerdem verfügt es über einen sehr geräumigen Innenraum mit kompletter Heizung, was besonders im Winter wichtig ist. Neben, Hauptmerkmal Die Kabine ist komfortabel.

Auch aus technischer Sicht sticht das Auto hervor. Dank einer sehr energieintensiven Federung und speziellen Einstellungen konnte ein hervorragendes Handling erreicht werden. Durch die aktive Servolenkung können Sie das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten besser spüren. Leistungsstarke Motoren zeigen gute Leistung und Dynamik. Wichtig ist auch, dass sie atmosphärisch sind, was auf ihre höhere Zuverlässigkeit gegenüber Turbomotoren hinweist. Erfreulich ist auch die Verfügbarkeit eines Robotergetriebes, das bis vor kurzem für koreanische Unternehmen ein Novum war.

Straße Oberlicht Kia Saatkombi oder Bodenfreiheit, genau wie für alle anderen Personenkraftwagen ist ein wichtiger Faktor auf unseren Straßen. Es ist der Zustand der Fahrbahn oder deren völliges Fehlen, der russische Autofahrer an der Bodenfreiheit und der Möglichkeit interessiert, die Bodenfreiheit durch Distanzstücke oder verstärkte Federn an der Hinterradaufhängung zu erhöhen.

Zunächst einmal lohnt es sich, das ehrlich zu sagen echte Freigabe Kia Sid Kombi können erheblich von den Angaben des Herstellers abweichen. Das ganze Geheimnis liegt in der Messmethode und dem Ort der Messung der Bodenfreiheit. Daher können Sie den tatsächlichen Stand der Dinge nur selbst herausfinden, bewaffnet mit einem Maßband oder Lineal. Offizielle Freigabe des Kia Sid Kombi Ist 150 mm, was für ein praktisches Auto für Ausflüge aufs Land nicht ausreicht. Darüber hinaus ist der tatsächliche Abstand noch geringer.

Einige Hersteller greifen zum Trick und geben die Bodenfreiheit bei einem „leeren“ Auto an, aber in wahres Leben Wir haben einen Kofferraum voller allerlei Dinge, Passagiere und einen Fahrer. Das heißt, in einem beladenen Auto wird die Bodenfreiheit völlig anders sein. Ein weiterer Faktor, an den nur wenige Menschen denken, ist das Alter des Autos und der Verschleiß der Federn, ihr „Durchhängen“ im Alter. Das Problem lässt sich durch den Einbau neuer Federn oder den Kauf von Distanzstücken lösen Durchhängende Federn Kia Sid Kombi. Mit Distanzstücken können Sie den Tiefgang der Federn ausgleichen und so ein paar Zentimeter mehr Bodenfreiheit schaffen. Manchmal spielt sogar ein Zentimeter auf dem Parkplatz am Bordstein eine wichtige Rolle.

Aber lassen Sie sich nicht von der „Anhebung“ der Bodenfreiheit des Kia Seed Kombis mitreißen, denn die Abstandshalter zur Erhöhung der Bodenfreiheit konzentrieren sich nur auf die Federn. Wenn man den Stoßdämpfern, deren Lauf oft sehr eingeschränkt ist, keine Beachtung schenkt, kann es bei einer Selbstaufrüstung der Federung zu Kontrollverlust und Schäden an den Stoßdämpfern kommen. Im Hinblick auf die Geländegängigkeit ist eine hohe Bodenfreiheit unter unseren rauen Bedingungen gut, aber bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn und in Kurven kommt es zu starkem Aufbau und zusätzlicher Wankbewegung der Karosserie.

Detailliertes Video zum Einbau von Distanzstücken zur Erhöhung der Bodenfreiheit am Sid-Kombi.

Einbau verstärkter Federn beim Kia Ceed SW.

Jeder Autohersteller sucht bei der Entwicklung einer Federung und der Auswahl eines Abstandswerts nach einem goldenen Mittel zwischen Handling und Geländegängigkeit. Der vielleicht einfachste, sicherste und unprätentiöseste Weg, die Bodenfreiheit zu erhöhen, ist der Einbau von Rädern mit „hohem“ Gummi. Durch den Radwechsel lässt sich die Bodenfreiheit ganz einfach um einen weiteren Zentimeter erhöhen. Vergessen Sie nicht, dass eine gravierende Änderung des Spiels die Gleichlaufgelenke des Kia Ceed SW beschädigen kann. Schließlich müssen die „Granaten“ etwas aus einem anderen Blickwinkel wirken. Dies gilt jedoch nur für die Vorderachse. Vergessen Sie nicht, dass Sie bei einem großen Federungshub die Bremsschläuche wechseln müssen, da deren Länge für den normalen Betrieb möglicherweise nicht ausreicht.

Kaum jemand zweifelt daran, dass der Kia Sid, der von einem koreanischen Unternehmen speziell für den europäischen Verbraucher hergestellt wird, ein wunderbares Auto ist. Großartig Aussehen, erhöhter Komfort, leistungsstark und hier gibt es alles, um europäische und inländische Autofahrer zufrieden zu stellen. Aber angesichts der Qualität unserer Straßen ist ein potenzieller inländischer Käufer durch die niedrige Qualität verwirrt Bodenfreiheit Kia Sid, was 150 mm beträgt, und tatsächlich im Bereich der unteren Ebene des Langerons - 140 mm.

Deshalb können Bordsteine, Schlaglöcher, selbstgebaute Bremsschwellen, die die Europäer in Erstaunen versetzen, Probleme bei voller Beladung ein ernstes Problem für den Besitzer darstellen, ganz zu schweigen von Ausflügen in die Natur. Obwohl der Kia Sid natürlich vom Hersteller selbst als Stadtauto positioniert wird, dessen Element Asphalt ist.

Aber was bringt eine so niedrige Landung eines Autos und was kann sein Besitzer verlieren, wenn er versucht, es mit Hilfe von Handwerkern „anzuheben“, an denen es unseren Leuten nie gefehlt hat? Dies ist vor allem das hervorragende Handling und die Stabilität auf der Straße, eine der besten seiner Klasse. Die Dynamik des Autos, das Gleichgewicht, der Komfort (aufgrund der geringen Geräuschentwicklung) und die Sicherheit (schließlich wurde es von den Ingenieuren des koreanischen Unternehmens berechnet). Gleichzeitig kann sich die Bodenfreiheit mit zunehmender Belastung verringern, die Feder durchhängen und sogar die Lauffläche der Räder verschleißen.

Wie kann man mit diesem Phänomen umgehen, um die Fahrwerkseinstellungen nicht zu stören und gleichzeitig zumindest etwas anzuheben? Bodenfreiheit Kia Sid? Die einfachste Lösung besteht darin, die Reifen durch ein höheres Profil zu ersetzen. Dann erhöhen Sie auf jeden Fall die Bodenfreiheit und eine strenge Überwachung des Reifendrucks hilft dabei, ihn auf dem gleichen Niveau zu halten. Es ist wünschenswert, einen konstanten Druck von 2,2 Atmosphären aufrechtzuerhalten, obwohl dieser Wert je nach den Vorlieben des Besitzers und dem Reifentyp variieren kann. Dadurch kann die Bodenfreiheit um etwa 18 mm erhöht werden, ohne dass die Federungseinstellungen überhaupt geändert werden müssen und daher die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Bei vielen Autos gleichen die Besitzer die Federung aus, indem sie an jeder Feder Polyurethan-Pads anbringen. Sie erhöhen den Abstand um durchschnittlich 5 mm, indem sie Ablagerungen wie z. B. „Eintauchen“ beim Bremsen stabilisieren und reduzieren und so dazu beitragen, die Unversehrtheit des Bodens aufrechtzuerhalten. Warum nicht diese Technologie bei Kia Seed nutzen, zumal solche Kissen im Angebot sind? Der Einbau einer speziellen Strebe soll die Federung ausgewogener machen. Und natürlich ist es besser, das Auto nicht zu überladen und die Ergonomie seiner Federung künstlich zu beeinträchtigen.

Diese wenigen einfachen Schritte werden Sie sicherlich näher bringen Kia-Spezifikationen Vergleichen Sie den Rest der Automarken und genießen Sie das Fahren, ohne an die Probleme zu denken, die mit einer geringen Bodenfreiheit verbunden sind.


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