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Der Autor der Arbeit ist eine Geschichte über eine reale Person. Boris Field - eine Geschichte über eine reale Person

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Boris Polewoi
Eine Geschichte über eine reale Person

Teil eins

1

Die Sterne leuchteten noch scharf und kalt, aber der Himmel im Osten begann sich bereits aufzuhellen. Bäume tauchten langsam aus der Dunkelheit auf. Plötzlich strich ein starker frischer Wind über ihre Gipfel. Sofort erwachte der Wald zum Leben, raschelte laut und laut. Die jahrhundertealten Kiefern riefen einander in einem pfeifenden Flüstern zu, und trockener Reif mit einem sanften Rascheln strömte aus den aufgewühlten Zweigen.

Der Wind legte sich plötzlich, wie er geflogen war. Die Bäume waren wieder in einer kalten Benommenheit erstarrt. Alle frühmorgendlichen Waldgeräusche wurden sofort hörbar: das gierige Geplänkel von Wölfen auf einer nahen Lichtung, das vorsichtige Kläffen von Füchsen und die ersten, noch zögernden Schläge eines erwachten Spechts, die so musikalisch, wie in der Stille des Waldes widerhallten wenn er nicht einen Baumstamm picken würde, sondern den Hohlkörper einer Geige.

Der Wind raschelte wieder in den schweren Nadeln der Kiefernspitzen. Die letzten Sterne verblassten leise am erhellten Himmel. Der Himmel selbst wurde dichter und schmaler. Der Wald, der endlich die Reste der Dunkelheit der Nacht abschüttelte, erhob sich in seiner ganzen grünen Pracht. Übrigens leuchteten die lockigen Spitzen der Kiefern und die scharfen Spitzen der Tannen purpurn auf, man ahnte, dass die Sonne aufgegangen war und dass der Tag, der begonnen hatte, klar, frostig und kräftig zu werden versprach.

Es wurde ganz hell. Die Wölfe gingen in das Dickicht des Waldes, um ihre nächtliche Beute zu verdauen, der Fuchs kam aus der Lichtung und hinterließ eine filigrane, listig verschlungene Spur im Schnee. Der alte Wald raschelte gleichmäßig, unaufhörlich. Nur das Gezwitscher der Vögel, das Geräusch eines Spechts, das fröhliche Zwitschern der zwischen den Ästen schießenden Gelbmeisen und das gierig-trockene Quaken der Eichelhäher variierten dieses zähe, störende und traurige, rollende Geräusch in sanfte Wellen.

Eine Elster, die ihren scharfen schwarzen Schnabel an einem Erlenzweig putzte, drehte plötzlich den Kopf zur Seite, lauschte, setzte sich, bereit, sich loszureißen und davonzufliegen. Die Äste knirschten ängstlich. Jemand Großes, Starkes ging durch den Wald, ohne die Straße auszumachen. Die Büsche knisterten, die Wipfel kleiner Kiefern fegten umher, die Kruste knarrte, legte sich. Die Elster schrie und spreizte ihren Schwanz, ähnlich dem Gefieder eines Pfeils, und flog in einer geraden Linie davon.

Aus mit Morgenfrost bepuderten Nadeln ragte eine lange braune Schnauze heraus, die von schweren, verzweigten Hörnern gekrönt war. Erschrockene Augen suchten die riesige Lichtung ab. Rosa Wildledernasenlöcher, die einen heißen Dampf ängstlichen Atems ausspucken, krampfhaft bewegt.

Der alte Elch erstarrte in einem Kiefernwald wie eine Statue. Nur die zerfetzte Haut zuckte nervös auf seinem Rücken. Wachsame Ohren nahmen jedes Geräusch auf, und sein Gehör war so scharf, dass das Tier hören konnte, wie der Borkenkäfer Kiefernholz schärfte. Aber selbst diese sensiblen Ohren hörten im Wald nichts als das Zwitschern der Vögel, das Geräusch eines Spechts und das gleichmäßige Klingen der Kiefernwipfel.

Das Gehör beruhigte, aber der Geruchssinn warnte vor Gefahren. Das frische Aroma von geschmolzenem Schnee mischte sich mit scharfen, schweren und gefährlichen Gerüchen, die diesem dichten Wald fremd waren. Die schwarzen, traurigen Augen der Bestie sahen dunkle Gestalten auf den schillernden Schuppen der Kruste. Ohne sich zu bewegen, spannte er sich an, bereit, ins Dickicht zu springen. Aber die Leute rührten sich nicht. Sie lagen dicht im Schnee, stellenweise übereinander. Es waren viele, aber keiner bewegte sich und unterbrach nicht die jungfräuliche Stille. In der Nähe türmten sich einige Monster, die in die Schneewehen gewachsen waren. Sie atmeten scharfe und störende Gerüche aus.

Ein Elch stand am Waldrand, verängstigt, mit zusammengekniffenen Augen, nicht begreifend, was mit dieser ganzen Herde stiller, bewegungsloser und überhaupt nicht gefährlich aussehender Menschen passiert war.

Seine Aufmerksamkeit wurde auf ein Geräusch von oben gelenkt. Die Bestie erzitterte, die Haut auf ihrem Rücken zuckte, ihre Hinterbeine spannten sich noch mehr an.

Der Sound war aber auch nicht schlimm: Als würden mehrere Maikäfer mit Bassstimme summend im Laub einer blühenden Birke kreisen. Und ihr Summen war manchmal mit einem häufigen, kurzen Knacken vermischt, ähnlich dem abendlichen Knarren eines Idioten in einem Sumpf.

Und hier sind die Käfer selbst. Mit blitzenden Flügeln tanzen sie in der blauen frostigen Luft. Immer wieder knarrte der Dergach in der Höhe. Einer der Käfer stürzte herunter, ohne die Flügel einzuklappen. Der Rest tanzte wieder im azurblauen Himmel. Die Bestie lockerte ihre angespannten Muskeln, ging hinaus auf die Lichtung, leckte die Kruste ab und blinzelte mit den Augen zum Himmel. Und plötzlich fiel ein weiterer Käfer aus dem Schwarm, der in der Luft tanzte, und stürmte, einen großen, prächtigen Schwanz zurücklassend, direkt auf die Lichtung zu. Es wuchs so schnell, dass der Elch kaum Zeit hatte, in die Büsche zu springen - etwas Riesiges, Schrecklicheres als ein plötzlicher Herbststurm, traf die Spitzen der Kiefern und rasselte auf den Boden, sodass der ganze Wald summte und ächzte. Das Echo raste über die Bäume, dem Elch voraus, der mit voller Geschwindigkeit ins Dickicht stürmte.

Gefangen im Dickicht des Echos grüner Nadeln. Funkelnd und funkelnd fiel Reif von den Baumwipfeln, niedergerissen vom Sturz des Flugzeugs. Schweigen, zähflüssig und herrisch, eroberte den Wald. Und es war deutlich zu hören, wie ein Mann stöhnte und wie hart die Kruste unter den Füßen eines Bären knirschte, die ein ungewöhnliches Grollen und Knistern aus dem Wald auf eine Lichtung trieb.

Der Bär war groß, alt und struppig. Unordentliches Haar stand in braunen Büscheln an seinen eingefallenen Seiten, hing wie Eiszapfen von seinem mageren, schlanken Hintern. Seit Herbst tobt in diesen Gegenden Krieg. Es drang sogar hier in die reservierte Wildnis ein, wo früher, und auch dann nicht oft, nur Förster und Jäger hingingen. Das Gebrüll eines nahen Kampfes im Herbst riss den Bären aus der Höhle und brach seinen Winterschlaf, und jetzt wanderte er hungrig und wütend durch den Wald, ohne Frieden zu kennen.

Der Bär blieb am Waldrand stehen, wo gerade der Elch gestanden hatte. Er schnupperte an seinen frischen, köstlich riechenden Spuren, atmete schwer und gierig, bewegte seine eingefallenen Seiten, lauschte. Der Elch war verschwunden, aber in der Nähe war ein Geräusch zu hören, das von einer lebenden und wahrscheinlich schwachen Kreatur stammte. Das Fell erhob sich im Nacken der Bestie. Er streckte seine Schnauze vor. Und wieder war dieses klagende Geräusch vom Waldrand kaum zu hören.

Langsam, vorsichtig auf weichen Pfoten tretend, unter denen eine trockene und starke Kruste mit einem Knirschen durchfiel, bewegte sich das Tier auf die regungslose menschliche Gestalt zu, die in den Schnee getrieben wurde ...

2

Pilot Alexei Meresyev geriet in eine Doppelzange. Das war das Schlimmste, was bei einem Luftkampf passieren konnte. Er, der die gesamte Munition eigentlich unbewaffnet abgeschossen hatte, wurde von vier deutschen Flugzeugen umzingelt, die ihn weder umdrehen noch dem Kurs ausweichen ließen und ihn zu ihrem Flugplatz brachten ...

Und es kam alles so. Die Verbindung der Kämpfer unter dem Kommando von Leutnant Meresyev flog aus, um den "Schlick" zu begleiten, der zum Angriff auf den feindlichen Flugplatz geschickt wurde. Der waghalsige Ausflug verlief gut. Angriffsflugzeuge, diese "fliegenden Panzer", wie sie in der Infanterie genannt wurden, glitten fast über die Wipfel der Kiefern hinweg und schlichen bis an den Flugplatz heran, auf dem große Transporter "Junker" in Reihen standen. Unerwartet tauchten sie hinter den Zinnen des grauen Waldkamms auf, stürmten über die schweren Kadaver der "Träger", gossen Blei und Stahl aus Kanonen und Maschinengewehren und überschütteten sie mit Schwanzgranaten. Meresjew, der mit seinen Vieren die Luft über dem Angriffsort bewachte, konnte von oben deutlich sehen, wie die dunklen Gestalten von Menschen über den Flugplatz fegten, wie die Transportarbeiter begannen, schwer über den gewalzten Schnee zu kriechen, wie das Angriffsflugzeug machte neue und neue Ansätze, und wie die zur Besinnung gekommenen Besatzungen der Junker unter Rollen mit Feuer an den Start gingen und die Autos in die Luft hoben.

Hier hat Alex einen Fehler gemacht. Anstatt die Luft über dem Angriffsbereich streng zu bewachen, wurde er, wie die Piloten sagen, von leichtem Spiel verführt. Er verließ das Auto im Sturzflug, stürmte wie ein Stein auf den schweren und langsamen "Karrenträger", der gerade vom Boden abgehoben war, und erhitzte mit Vergnügen seinen viereckigen, kunterbunten Körper aus gewelltem Duraluminium mit mehreren langen Stößen. Selbstsicher sah er nicht einmal zu, wie der Feind in den Boden bohrte. Auf der anderen Seite des Flugplatzes hob eine weitere Junkers in die Luft ab. Alexei lief ihm nach. Angegriffen und gescheitert. Seine Feuerspuren glitten über die langsam aufsteigende Maschine. Er drehte sich scharf um, griff erneut an, verfehlte erneut, überholte sein Opfer erneut und warf es irgendwo an der Seite über dem Wald ab, wobei er wütend mehrere lange Schüsse aus allen Bordwaffen in seinen breiten, zigarrenförmigen Körper trieb. Nachdem Alexei die Junkers niedergelegt und zwei siegreiche Runden an der Stelle gefahren war, an der sich eine schwarze Säule über das grüne, zerzauste Meer eines endlosen Waldes erhob, wollte Alexei das Flugzeug zurück zum deutschen Flugplatz drehen.

Aber es war nicht nötig, dorthin zu fliegen. Er sah, wie drei Jäger seiner Verbindung mit neun "Messern" kämpften, die wahrscheinlich vom Kommando des deutschen Flugplatzes gerufen wurden, um einen Angriff von Angriffsflugzeugen abzuwehren. Die Piloten stürmten kühn auf die Deutschen zu, die genau dreimal so viele waren wie sie, und versuchten, den Feind vom Angriffsflugzeug abzulenken. Im Kampf zogen sie den Feind wie ein Auerhahn immer weiter zur Seite, täuschten eine Verwundung vor und lenkten die Jäger von ihren Küken ab.

Alexei schämte sich, dass er von leichter Beute weggetragen wurde, schämte sich so sehr, dass er spürte, wie seine Wangen unter dem Helm aufflammten. Er wählte seinen Gegner und stürzte sich zähneknirschend in die Schlacht. Sein Ziel war das "Messer", etwas abseits von den anderen und offensichtlich auch auf seine Beute Ausschau haltend. Alexei drückte die ganze Geschwindigkeit aus seinem "Esel" und stürzte sich von der Flanke auf den Feind. Er griff den Deutschen nach allen Regeln an. Der graue Körper des feindlichen Fahrzeugs war im spinnenartigen Fadenkreuz seines Visiers deutlich zu sehen, als er den Abzug drückte. Aber er schlüpfte leise vorbei. Es konnte kein Verfehlen geben. Das Ziel war nah und konnte sehr deutlich gesehen werden. "Munition!" vermutete Alexey und spürte, dass sein Rücken sofort mit kaltem Schweiß bedeckt war. Er drückte zur Kontrolle auf den Abzug und spürte nicht dieses zitternde Grollen, das der Pilot mit seinem ganzen Körper spürt, wenn er die Waffe seiner Maschine in Aktion setzt. Die Ladeboxen waren leer: Er jagte die "Schubladen" und schoss die gesamte Munition ab.

Aber der Feind wusste nichts davon! Aleksei beschloss, sich unbewaffnet in den Kampfgetümmel einzumischen, um das Kräfteverhältnis zumindest zahlenmäßig zu verbessern. Er hat einen Fehler gemacht. Auf dem Jäger, den er so erfolglos angriff, war ein erfahrener und aufmerksamer Pilot. Der Deutsche bemerkte, dass das Auto unbewaffnet war und gab seinen Kollegen den Befehl. Vier Messerschmitts, die die Schlacht verlassen hatten, umzingelten Alexei von den Seiten, kniffen ihn von oben und unten und diktierten seinen Weg mit Kugelspuren, die in der blauen und transparenten Luft deutlich sichtbar waren, und nahmen ihn mit doppelten „Zangen“.

Vor einigen Tagen hörte Alexey, dass die berühmte deutsche Luftwaffendivision "Richthofen" von Westen in das Gebiet von Staraya Russa geflogen ist. Es war mit den besten Assen des faschistischen Imperiums besetzt und stand unter der Schirmherrschaft von Göring selbst. Aleksey wurde klar, dass er in die Fänge dieser Luftwölfe geraten war und dass sie ihn offensichtlich zu ihrem Flugplatz bringen wollten, ihn zum Sitzen zwingen wollten, um ihn lebend gefangen zu nehmen. Damals gab es solche Fälle. Aleksey sah selbst, wie eines Tages eine Kampfeinheit unter dem Kommando seines Freundes, des Helden der Sowjetunion, Andrei Degtyarenko, einen deutschen Geheimdienstoffizier auf seinen Flugplatz brachte und landete.

Das lange, grünlich-blasse Gesicht des gefangenen Deutschen, sein taumelnder Schritt, tauchte sofort in Alexeis Erinnerung auf. "Gefangenschaft? Niemals! Diese Nummer wird nicht herauskommen!“ er entschied.

Aber er konnte nicht raus. Die Deutschen blockierten seinen Weg mit Maschinengewehrsalven, sobald er den geringsten Versuch unternahm, von dem von ihnen diktierten Kurs abzuweichen. Und wieder blitzte vor ihm das Gesicht eines gefangenen Piloten auf, mit verzerrten Zügen, mit zitterndem Kiefer. In diesem Gesicht lag eine demütigende Tierangst.

Meresyev biss die Zähne fest zusammen, gab Vollgas und versuchte, das Auto aufrecht zu stellen, unter den deutschen Spitzenreiter zu tauchen, der ihn zu Boden drückte. Ihm gelang die Flucht unter dem Konvoi. Doch dem Deutschen gelang es, rechtzeitig abzudrücken. Der Motor verlor seinen Rhythmus und erntete häufige Rucke. Das ganze Flugzeug zitterte in einem tödlichen Fieber.

Ausgeknockt! Alexei schaffte es, die Wolken in einen weißen Schleier zu verwandeln und die Verfolgungsjagd aus der Bahn zu werfen. Aber was kommt als nächstes? Der Pilot fühlte das Zittern der verwundeten Maschine mit seinem ganzen Wesen, als wäre es nicht die Qual eines verkrüppelten Motors, sondern ein Fieber, das seinen eigenen Körper hämmerte.

Was ist mit dem Motor los? Wie lange kann ein Flugzeug in der Luft bleiben? Werden die Panzer explodieren? Alexey dachte das alles nicht, sondern fühlte es. Er fühlte sich auf einer Dynamitstange sitzend, an deren Zündschnur bereits eine Flamme entlanglief, und brachte das Flugzeug auf Rückkurs, an die Front, zu seinen eigenen Leuten, damit er in diesem Fall zumindest wäre mit seinen eigenen Händen begraben.

Die Auflösung kam sofort. Der Motor stoppte und stoppte. Das Flugzeug raste schnell hinunter, als würde es einen steilen Berg hinunterrutschen. Unter der Ebene schimmerten grüngraue Wellen, grenzenlos wie das Meer, ein Wald ... "Und doch nicht gefangen!" - Der Pilot hatte Zeit zum Nachdenken, als enge Bäume, die in Längsstreifen übergingen, unter die Tragflächen des Flugzeugs stürmten. Als der Wald wie ein Tier auf ihn zusprang, schaltete er mit einer instinktiven Bewegung die Zündung aus. Es gab ein knirschendes Knacken, und alles verschwand sofort, als wäre er mitsamt der Maschine in dunkles, dickes Wasser gesunken.

Beim Fallen berührte das Flugzeug die Wipfel von Kiefern. Es milderte den Schlag. Nachdem das Auto mehrere Bäume gebrochen hatte, fiel es auseinander, aber einen Moment zuvor wurde Alexei aus dem Sitz gezogen, in die Luft geschleudert, und als er auf eine breitschultrige, jahrhundertealte Fichte fiel, rutschte er die Äste hinunter in eine tiefe Schneewehe durch den Wind an seinem Fuß. Es hat ihm das Leben gerettet...

Wie lange er bewegungslos und bewusstlos dalag, konnte sich Alexey nicht erinnern. Einige unbestimmte menschliche Schatten, die Umrisse von Gebäuden, unglaubliche Maschinen, die schnell flackerten, fegten vor ihm her, und von ihrer Wirbelsturmbewegung her war ein dumpfer, kratzender Schmerz in seinem ganzen Körper zu spüren. Dann kam etwas Großes, Heißes, von unbestimmter Gestalt aus dem Chaos und hauchte ihm einen heißen Gestank ein. Er versuchte sich loszureißen, aber sein Körper schien im Schnee zu stecken. Von unerklärlichem Entsetzen gequält, machte er einen Ruck – und plötzlich fühlte er frostige Luft in seine Lungen strömen, kalten Schnee auf seiner Wange und einen stechenden Schmerz nicht mehr in seinem ganzen Körper, sondern in seinen Beinen.

"Lebendig!" schoss ihm durch den Kopf. Er machte eine Bewegung, um aufzustehen, und hörte neben sich das knirschende Knirschen der Kruste unter jemandes Füßen und lautes, heiseres Atmen. „Deutsche! erriet er sofort und unterdrückte den Drang, seine Augen zu öffnen und zur Verteidigung aufzuspringen. - Gefangenschaft also doch Gefangenschaft!... Was tun?

Er erinnerte sich, dass sein Mechaniker Yura, ein Meister aller Berufe, gestern damit begonnen hatte, einen abgetrennten Riemen an das Holster zu nähen, es aber nie getan hatte; Beim Hinausfliegen musste ich die Pistole in die Gesäßtasche meines Overalls stecken. Um es zu bekommen, musste man sich jetzt auf die Seite drehen. Dies kann natürlich nicht unbemerkt vom Feind geschehen. Alexei lag mit dem Gesicht nach unten. Er konnte die scharfen Kanten der Waffe an seinem Oberschenkel spüren. Aber er lag regungslos da: Vielleicht würde der Feind ihn für tot halten und gehen.

Der Deutsche schwebte neben ihm, seufzte seltsam und ging wieder auf Meresjew zu; knirschte den Aufguss, beugte sich vor. Alexei spürte wieder den stinkenden Atem seiner Kehle. Jetzt wusste er, dass der Deutsche allein war, und dies war die Gelegenheit, sich zu retten: Wenn Sie ihn überfallen, springen Sie plötzlich auf, packen Sie ihn an die Kehle und beginnen Sie, ohne die Waffe loszulassen, einen Kampf auf Augenhöhe ... Aber das muss umsichtig und genau erfolgen.

Ohne seine Haltung zu ändern, öffnete Alexei langsam, sehr langsam die Augen und sah durch gesenkte Wimpern statt eines Deutschen einen braunen, struppigen Fleck vor sich. Er öffnete seine Augen weiter und schloss sie sofort fest: Vor ihm saß auf seinen Hinterbeinen ein großer, magerer, gehäuteter Bär.

3

Leise, wie es nur Tiere können, saß der Bär neben einer regungslosen menschlichen Gestalt, kaum sichtbar von einer Schneewehe, die in der Sonne blau glitzerte.

Seine schmutzigen Nüstern zuckten leise. Aus dem halbgeöffneten Mund, in dem man alte, gelbe, aber noch kräftige Reißzähne sehen konnte, hing ein dünner Faden aus dickem Speichel und wiegte sich im Wind.

Durch den Krieg aus einem Winterlager aufgezogen, war er hungrig und wütend. Aber Bären fressen kein Aas. Nachdem er an dem bewegungslosen Körper gerochen hatte, der scharf nach Benzin roch, ging der Bär träge zu der Lichtung, wo die gleichen bewegungslosen menschlichen Körper, in die Kruste eingefroren, in Hülle und Fülle lagen. Ein Stöhnen und ein Rascheln brachten ihn zurück.

Und hier saß er neben Alexei. Ein brennender Hunger kämpfte in ihm mit einer Abneigung gegen totes Fleisch. Der Hunger begann zu siegen. Das Biest seufzte, stand auf, drehte den Mann in der Schneewehe mit seiner Pfote um und riss mit seinen Krallen die „verdammte Haut“ des Overalls auf. Der Overall passte nicht. Der Bär knurrte leise. Es kostete Alexei in diesem Moment große Mühe, den Wunsch zu unterdrücken, die Augen zu öffnen, zurückzuweichen, zu schreien, diesen schweren Kadaver, der ihm auf die Brust gefallen war, wegzustoßen. Während sich sein ganzes Wesen nach einer stürmischen und wütenden Verteidigung sehnte, zwang er sich mit einer langsamen, unmerklichen Bewegung, die Hand in die Tasche zu stecken, dort nach dem geriffelten Griff der Pistole zu tasten, vorsichtig, um nicht zu klicken, den Abzug zu spannen mit dem Daumen und beginne, seine bereits bewaffnete Hand unmerklich herauszuziehen.

Das Biest zerriss den Overall noch stärker. Starke Materie knisterte, hielt aber wieder stand. Der Bär brüllte wütend, packte den Overall mit den Zähnen und kniff den Körper durch das Fell und die Watte. Mit einer letzten Willensanstrengung unterdrückte Alexei den Schmerz in sich, und in dem Moment, als das Biest ihn aus der Schneewehe riss, hob er seine Pistole und drückte ab.

Der gedämpfte Schuss knallte laut und dröhnend.

Flatternd flog die Elster schnell davon. Raureif fiel von den aufgewühlten Zweigen. Das Tier ließ die Beute langsam los. Alexey fiel in den Schnee und ließ den Feind nicht aus den Augen. Er saß auf seinen Hinterbeinen, und in seinen schwarzen, mit feinem Haar überwucherten, eiternden Augen erstarrte seine Verwirrung. Dickes Blut rann zwischen seinen Reißzähnen hindurch und fiel in einem matten Strom auf den Schnee. Er knurrte heiser und fürchterlich, stellte sich schwer auf die Hinterbeine und sank sofort tot in den Schnee, bevor Alexei Zeit hatte, noch einmal zu schießen. Die blaue Kruste wurde langsam rot und rauchte beim Auftauen leicht am Kopf der Bestie. Der Bär war tot.

Alexeis Anspannung ließ nach. Er fühlte wieder einen scharfen, brennenden Schmerz in seinen Füßen und verlor das Bewusstsein, als er auf den Schnee fiel ...

Er wachte auf, als die Sonne schon hoch stand. Die Strahlen, die die Nadeln durchbohrten, erhellten die Kruste mit funkelndem Glanz. Im Schatten schien der Schnee nicht einmal blau, sondern blau.

"Nun, hat der Bär geträumt, oder was?" war Alexeys erster Gedanke.

Ein brauner, struppiger, unsauberer Kadaver lag in der Nähe auf dem blauen Schnee. Der Wald war laut. Der Specht meißelte laut die Rinde. Die flinken Gelbbauchmeisen zwitscherten laut und sprangen in die Büsche.

"Lebendig, lebendig, lebendig!" – wiederholte geistig Alexei. Und er alle, sein ganzer Körper freute sich und nahm das wunderbare, kraftvolle, berauschende Lebensgefühl auf, das einen Menschen überkommt und ihn jedes Mal erfasst, nachdem er eine tödliche Gefahr überstanden hat.

Diesem starken Gefühl gehorchend sprang er auf, setzte sich aber sofort stöhnend auf den Bärenkadaver. Der Schmerz in seinen Füßen brannte durch seinen ganzen Körper. In ihrem Kopf war ein dumpfes, schweres Geräusch, als drehte es sich darin, rumpelte, schüttelte das Gehirn, alte, abgesplitterte Mühlsteine. Seine Augen schmerzten, als hätte jemand einen Finger auf die Augenlider gedrückt. Alles ringsum war entweder klar und hell zu sehen, übergossen mit kalten gelben Sonnenstrahlen, oder verschwand, bedeckt mit einem grauen Schleier, der von Funken schimmerte.

„Schlimm … Er muss während des Sturzes einen Schock erlitten haben und etwas ist mit seinen Beinen passiert“, dachte Alexei.

Als er sich erhob, blickte er überrascht auf das weite Feld, das hinter dem Waldrand sichtbar und am Horizont durch den grauen Halbkreis des fernen Waldes begrenzt war.

Es muss im Herbst oder höchstwahrscheinlich im frühen Winter gewesen sein, am Waldrand entlang durch dieses Feld, eine der Verteidigungslinien passiert, auf denen die Einheit der Roten Armee kurze Zeit standhielt, aber hartnäckig, wie sie sagen - zu Tode. Blizzards bedeckten die Wunden der Erde mit gepackter Schneewolle. Aber auch darunter konnte man leicht die Maulwurfshügel der Schützengräben erahnen, Hügel zerbrochener Schüsse, endlose Schlaglöcher kleiner und großer Granattrichter, sichtbar bis zu den Ausläufern der geschlagenen, verwundeten, geköpften oder verkrümmten Bäume des Randes. Inmitten eines gequälten Feldes waren an verschiedenen Stellen mehrere Panzer in der bunten Farbe von Hechtschuppen im Schnee eingefroren. Sie alle – besonders der letzte, der von einer Granaten- oder Minenexplosion zur Seite geschleudert worden sein musste, so dass der lange Lauf seines Geschützes mit heraushängender Zunge zu Boden hing – schienen die Leichen unbekannter Monster zu sein. Und überall auf dem Feld - an den Brüstungen flacher Gräben, in der Nähe der Panzer und am Waldrand - lagen die Leichen der Roten Armee und der deutschen Soldaten verstreut. Es waren so viele, dass sie an manchen Stellen übereinander gestapelt wurden. Sie lagen in denselben vom Frost festgesetzten Positionen, in denen vor einigen Monaten, am Rande des Winters, der Tod die Menschen im Kampf erwischte.

Alles sprach zu Alexei über die Hartnäckigkeit und Wut der Schlacht, die hier tobte, die seine Mitstreiter kämpften und alles vergaßen, außer dass sie anhalten mussten, um den Feind nicht zu verfehlen. Nicht weit entfernt, am Rand, bei einer dicken, von einer Schale geköpften Kiefer, aus deren hohem, schräg gebrochenem Stamm jetzt gelbes durchsichtiges Harz tropft, liegen Deutsche herum mit zerschmetterten Schädeln, mit zerschmetterten Gesichtern. In der Mitte, gegenüber einem der Feinde, liegt der Körper eines riesigen Mannes mit rundem Gesicht und großen Augenbrauen, ohne Mantel, in einer Tunika ohne Gürtel, mit zerrissenem Kragen, und neben ihm ein Gewehr mit einem zerbrochenes Bajonett und ein blutiger, zerschlagener Hintern.

Und weiter, an der Straße, die zum Wald führt, unter einer jungen, vom Sand umgeworfenen Tanne, halb in einem Trichter, liegt an dessen Rand auch ein dunkelhäutiger Usbeke mit schmalem Gesicht, wie aus altem Elfenbein geschnitzt. Hinter ihm, unter den Zweigen eines Weihnachtsbaums, sieht man einen ordentlichen Stapel noch nicht verbrauchter Granaten, und er selbst hält eine Granate in einer toten Hand zurückgeworfen, als hätte er sich vor dem Werfen dazu entschlossen Schau in den Himmel, und so erstarrte er.

Und noch weiter, entlang der Forststraße, bei den gefleckten Panzerkadavern, an den Hängen großer Schornsteine, in den Schützengräben, bei den alten Baumstümpfen – überall sind tote Gestalten in Daunenjacken und Stepphosen, in schmutziggrünen Jacken und gehörnten Mützen , für Wärme über die Ohren geschoben; gebeugte Knie ragen aus den Schneewehen, zurückgeworfene Kinne, aus der Kruste geschmolzene Wachsgesichter, von Füchsen angenagt, von Elstern und Krähen gepickt.

Mehrere Raben kreisten langsam über der Lichtung, und plötzlich erinnerte sie Alexei an das feierliche, voll düsterer Kraft Bild des Igor Sich, reproduziert in einem Geschichtsschulbuch von der Leinwand des großen russischen Künstlers.

„Hier würde ich hier liegen!“ dachte er, und wieder wurde sein ganzes Wesen von einem stürmischen Lebensgefühl erfüllt. Er schüttelte sich. In seinem Kopf drehten sich immer noch langsam gezackte Mühlsteine, seine Beine brannten und schmerzten mehr denn je, aber Alexei, der auf dem Bärenkadaver saß, der bereits kalt und von trockenem Schnee versilbert war, begann zu überlegen, was er tun sollte, wohin er gehen sollte, wie zu seinen fortgeschrittenen Einheiten gelangen.

Das Tablet mit der Karte hat er im Herbst verloren. Aber auch ohne Karte hatte Alexey eine klare Vorstellung von der heutigen Route. Der deutsche Feldflugplatz, der Angriffsflugzeuge anflog, lag etwa sechzig Kilometer westlich der Frontlinie. Nachdem er die deutschen Jäger im Luftkampf verbunden hatte, gelang es seinen Piloten, sie etwa zwanzig Kilometer vom Flugplatz nach Osten wegzuziehen, und er, nachdem er der doppelten "Zange" entkommen war, gelang es wahrscheinlich, sich etwas weiter nach Osten zu strecken . So fiel er etwa fünfunddreißig Kilometer von der Front entfernt, weit hinter dem Rücken der fortgeschrittenen deutschen Divisionen, irgendwo in das Gebiet eines riesigen, sogenannten Schwarzwaldes, durch den er mehr fliegen musste als einmal, eskortieren Bomber und Angriffsflugzeuge bei ihren kurzen Überfällen auf den nahen deutschen Rücken. Dieser Wald erschien ihm von oben immer wie ein endloses grünes Meer. Bei gutem Wetter wirbelte der Wald mit Kappen von Kieferngipfeln, und bei schlechtem Wetter, eingehüllt in grauen Nebel, ähnelte er einer dunklen Wasseroberfläche, entlang der kleine Wellen laufen.

Dass er mitten in diesem reservierten Wald zusammenbrach, war gut und schlecht zugleich. Nun, weil es unwahrscheinlich ist, dass man hier in diesem jungfräulichen Dickicht Deutsche treffen könnte, die sich normalerweise zu Straßen und Wohnungen hingezogen fühlen. Es war schlimm, weil es notwendig war, einen zwar nicht sehr langen, aber schwierigen Weg durch das Walddickicht zu gehen, wo man nicht auf die Hilfe einer Person, auf ein Stück Brot, auf ein Dach, auf einen Schluck hoffen konnte von kochendem Wasser. Immerhin die Beine ... Werden sie ihre Beine heben? Werden sie gehen?

Er stand leise von dem Bärenkadaver auf. Derselbe scharfe Schmerz, der in seinen Füßen entstand, durchbohrte seinen Körper von unten nach oben. Er hat geschrien. Ich musste mich wieder hinsetzen. Versuchte, die hohen Stiefel abzuwerfen. Unt stieg nicht aus und jeder Ruck brachte mich zum Stöhnen. Dann biss Aleksei die Zähne zusammen, schloss die Augen, zog die Pelzstiefel mit aller Kraft mit beiden Händen – und verlor sofort das Bewusstsein. Als er aufwachte, entfaltete er vorsichtig das Flanellfußtuch. Der ganze Fuß war geschwollen und hatte einen soliden bläulichen Bluterguss. Sie brannte und schmerzte in jedem Gelenk. Alexei setzte seinen Fuß auf den Schnee - der Schmerz wurde schwächer. Mit demselben verzweifelten Ruck, als würde er sich einen Zahn herausziehen, zog er die zweiten hohen Stiefel aus.

Beide Beine waren nutzlos. Als ihn der Aufprall des Flugzeugs auf die Spitzen der Kiefern aus dem Cockpit schleuderte, klemmte offensichtlich etwas in seine Füße und zerschmetterte die kleinen Knochen des Mittelfußes und der Finger. Natürlich würde er unter normalen Umständen nicht einmal daran denken, auf diese gebrochenen, geschwollenen Beine zu klettern. Aber er war allein im Dickicht des Waldes hinter den feindlichen Linien, wo ein Treffen mit einem Mann nicht Erleichterung, sondern Tod versprach. Und er beschloss zu gehen, nach Osten zu gehen, durch den Wald zu gehen und nicht zu versuchen, bequeme Straßen und Orte zum Leben zu finden, zu gehen, egal was es kostete.

Resolut sprang er vom Bärenkadaver auf, schnappte nach Luft, knirschte mit den Zähnen und machte den ersten Schritt. Er stand auf, riss sein anderes Bein aus dem Schnee, machte einen weiteren Schritt. In meinem Kopf war ein Geräusch, der Wald und die Lichtung schwankten, schwammen zur Seite.

Alexei fühlte, dass er von Anspannung und Schmerz geschwächt wurde. Er biss sich auf die Lippe, ging weiter und erreichte einen Waldweg, der an einem zerstörten Panzer vorbei, an einem Usbeken mit einer Granate vorbei, tief in den Wald hinein, nach Osten führte. Auf weichem Schnee gab es immer noch nichts zu gehen, aber sobald er auf den harten, windgepeitschten, eisbedeckten Buckel der Straße trat, wurden die Schmerzen so unerträglich, dass er stehen blieb und keinen weiteren Schritt wagte. Also stand er da, spreizte unbeholfen die Beine und schwankte wie im Wind. Und plötzlich wurde alles grau vor meinen Augen. Weg war die Straße, die Kiefer, die grauen Nadeln, der blaue, längliche Spalt darüber... Er stand auf dem Flugplatz neben dem Flugzeug, seinem Flugzeug und seinem Mechaniker oder, wie er ihn nannte, "Techie", Der schlaksige Yura, strahlend mit Zähnen und dem Weiß seiner Augen, immer funkelnd auf seinem unrasierten und immer schmutzigen Gesicht, führte ihn mit einer einladenden Geste zum Cockpit: Sie sagen, es ist fertig, lass uns fliegen ... Alexei machte einen Schritt zum Flugzeug, aber die Erde brannte, brannte an seinen Beinen, als würde er auf einen rotglühenden Herd treten. Er beeilte sich, direkt mit der Tragfläche über dieses heiße Land zu springen, stieß aber gegen den kalten Rumpf und war überrascht. Der Rumpf war nicht glatt, lackiert, sondern rau, mit Kiefernrinde ausgekleidet ... Kein Flugzeug - er war unterwegs und fummelte mit der Hand am Baumstamm entlang.

"Halluzination? Ich werde verrückt vor Schock, dachte Alexei. - Gehen auf der Straße ist unerträglich. Zu Boden rollen? Aber das wird den Weg sehr verlangsamen ... “ Er setzte sich auf den Schnee, zog wieder mit den gleichen entschlossenen, kurzen Rucken die hohen Stiefel aus, riss sie mit seinen Nägeln und Zähnen in den Spann, damit sie nicht drängten seine gebrochenen Füße, nahm einen großen Flaumschal aus Angorawolle von seinem Hals, riss ihn in zwei Hälften, wickelte seine Füße ein und zog seine Schuhe wieder an.

Jetzt geht es leichter. Gehen wird jedoch fälschlicherweise gesagt: nicht gehen, sondern sich bewegen, sich vorsichtig bewegen, auf die Fersen treten und die Beine hochheben, während man durch einen Sumpf geht. Schmerzen und Verspannungen nach ein paar Schritten fingen an schwindelig zu werden. Ich musste mit geschlossenen Augen stehen und mich gegen einen Baumstamm lehnen oder mich auf eine Schneewehe setzen und mich ausruhen, während ich einen scharfen Puls in den Adern spürte.

So ging es mehrere Stunden weiter. Aber als ich zurückblickte, konnte ich am Ende der Lichtung noch eine beleuchtete Wegbiegung erkennen, an der sich ein toter Usbeke als dunkler Fleck im Schnee abzeichnete. Das machte Alex sehr wütend. Enttäuscht, aber keine Angst. Er wollte schneller werden. Er stand von der Schneewehe auf, biss fest die Zähne zusammen und ging vorwärts, setzte kleine Ziele vor sich und konzentrierte seine Aufmerksamkeit auf sie - von Kiefer zu Kiefer, von Baumstumpf zu Baumstumpf, von Schneewehe zu Schneewehe. Auf dem jungfräulichen Schnee einer verlassenen Waldstraße kräuselte sich hinter ihm eine träge, kurvenreiche, undeutliche Spur, die ein verwundetes Tier zurücklässt.

„The Tale of a Real Man“ ist ein Kunstwerk auf dokumentarischer Basis. Sein Autor, Boris Polevoy, entlehnte es direkt dem Prototyp seines eigenen, sowjetischen Kampfpiloten Alexei Maresyev.

Es wäre jedoch nicht ganz richtig, Maresjew als Prototyp zu bezeichnen, da der Protagonist des Buches eine reale Person ist. Außerdem lebt er zum Zeitpunkt der Geschichte. In dem Buch änderte Polevoy nur einen Buchstaben in seinem Nachnamen.

Die Geschichte der Idee der Geschichte

Alles begann mit der Ankunft von Boris Polevoy, einem jungen Militärkorrespondenten der Zeitung „Prawda“, zu einem Luftregiment der Brjansk-Front. Wie in solchen Fällen üblich, bat er den Regimentskommandeur, ihn einem der Helden vorzustellen. Und er trifft Alexei Maresyev, der gerade von einem Ausfall zurückgekehrt ist (in Meresyevs Buch). Aleksei hatte gerade zwei feindliche Flugzeuge in einem erbitterten Kampf zerstört. Einer, was ein Militärjournalist der wichtigsten Zeitung des Landes braucht.

Ein Held für einen Journalisten im Krieg ist wie ein Filmstar in Friedenszeiten.

Bereits am Abend, nach einem ausführlichen Gespräch über den schwierigen Kampfalltag, machte Maresjew dem Militärkommissar in der Hütte, wo er selbst vorübergehend einquartiert war, einen Heiratsantrag.

Dann begannen die endlosen Fragen des bis zum Äußersten getroffenen Polevoy. Der Pilot antwortete eher trocken, aber im Detail stürzte seine Geschichte lange Zeit in das Gedächtnis des Schriftstellers. Aber bis zum Ende des Krieges wagte er es nicht, es zu Papier zu bringen. Erst 1946 wurde The Tale of a Real Man geboren.

Die Handlung der Geschichte ist nicht kompliziert: Im Krieg geschah dies nicht. Die Kette der stattfindenden Ereignisse ist harmonisch.

Im Winter 1942 wurde ein sowjetischer Pilot in der Region Nowgorod abgeschossen. Mit dem Fallschirm im besetzten Gebiet gelandet. Mit kaputten Beinen, ohne Nahrung, versucht er 18 Tage lang, durch die Schneewehen zu seinem eigenen zu kommen. Schließlich, als die Kräfte bereits zur Neige gingen, wurde der verwundete Pilot von Partisanen abgeholt und per Flugzeug über die Frontlinie transportiert. Die Diagnose, die Militärärzte ihm im Krankenhaus stellten, war enttäuschend. Gangrän an beiden Beinen begann. Eine Notamputation war erforderlich, um sein Leben zu retten.

Ohne Beine gerät Alexei zunächst in Verzweiflung. Doch dann gewinnt er allmählich an Selbstvertrauen. Er überwindet unerträgliche Schmerzen und lernt wieder laufen. Schwester Olesya bringt ihm sogar das Tanzen bei. Er glaubt, dass er wieder fliegen kann.

Und er erreicht sein Ziel. Aleksey kehrt zu seinem einheimischen Jagdregiment zurück und schießt bereits im ersten Gefecht zwei feindliche Flugzeuge ab.

Das Buch über den mutigen Piloten erfreute sich gleich nach seiner Erstveröffentlichung großer Beliebtheit. Und das nicht nur zu Hause. Es wurde in mehr als 2 Dutzend Fremdsprachen übersetzt und in großer Zahl im Ausland veröffentlicht.

Auf der Grundlage seiner Handlung wurde ein Film gedreht und eine Oper von Sergej Prokofjew geschrieben.

Übrigens die letzte und laut Kritikern bei weitem nicht die beste aller Opern des großen Komponisten.

Derselbe Protagonist des Buches, Alexei Maresyev, lebte ein langes Leben. Er arbeitete viel in Veteranenorganisationen. Er wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR gewählt. 2001 verstorben.

Boris Nikolajewitsch Polewoj

"Eine Geschichte eines echten Mannes"

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Seine Aufmerksamkeit wurde auf ein Geräusch von oben gelenkt. Die Bestie erzitterte, die Haut auf ihrem Rücken zuckte, ihre Hinterbeine spannten sich noch mehr an.

Und es kam alles so. Eine Kampfeinheit unter dem Kommando von Leutnant Meresyev flog aus, um die ILs zu begleiten, die zum Angriff auf den feindlichen Flugplatz geschickt wurden. Der waghalsige Ausflug verlief gut. Angriffsflugzeuge, diese "fliegenden Panzer", wie sie in der Infanterie genannt wurden, glitten fast über die Wipfel der Kiefern hinweg und schlichen bis an den Flugplatz heran, auf dem große Transporter "Junker" in Reihen standen. Unerwartet tauchten sie hinter den Zinnen des grauen Waldkamms auf, stürmten über die schweren Kadaver der "Träger", gossen Blei und Stahl aus Kanonen und Maschinengewehren und überschütteten sie mit Schwanzgranaten. Meresjew, der mit seinen Vieren die Luft über dem Angriffsort bewachte, konnte von oben deutlich sehen, wie die dunklen Gestalten von Menschen über den Flugplatz fegten, wie die Transportarbeiter begannen, schwer über den gewalzten Schnee zu kriechen, wie das Angriffsflugzeug machte neue und neue Ansätze, und wie die zur Besinnung gekommenen Besatzungen der Junker unter Rollen mit Feuer an den Start gingen und die Autos in die Luft hoben.

Hier hat Alex einen Fehler gemacht. Anstatt die Luft über dem Angriffsbereich streng zu bewachen, wurde er, wie die Piloten sagen, von leichtem Spiel verführt. Er verließ das Auto im Sturzflug, stürmte wie ein Stein auf den schweren und langsamen "Karrenträger", der gerade vom Boden abgehoben war, und erhitzte mit Vergnügen seinen viereckigen, kunterbunten Körper aus gewelltem Duraluminium mit mehreren langen Stößen. Selbstsicher sah er nicht einmal zu, wie der Feind in den Boden bohrte. Auf der anderen Seite des Flugplatzes hob eine weitere Junkers in die Luft ab. Alexei lief ihm nach. Angegriffen - und erfolglos. Seine Feuerspuren glitten über die langsam aufsteigende Maschine. Er drehte sich scharf um, griff erneut an, verfehlte erneut, überholte sein Opfer erneut und warf es irgendwo an der Seite über dem Wald ab, wobei er wütend mehrere lange Schüsse aus allen Bordwaffen in seinen breiten, zigarrenförmigen Körper trieb. Nachdem Alexei die Junkers niedergelegt und zwei siegreiche Runden an der Stelle gefahren war, an der sich eine schwarze Säule über das grüne, zerzauste Meer eines endlosen Waldes erhob, wollte Alexei das Flugzeug zurück zum deutschen Flugplatz drehen.

Alexei schämte sich, dass er von leichter Beute weggetragen wurde, schämte sich so sehr, dass er spürte, wie seine Wangen unter dem Helm aufflammten. Er wählte seinen Gegner und stürzte sich zähneknirschend in die Schlacht. Sein Ziel war das "Messer", etwas abseits von den anderen und offensichtlich auch auf seine Beute Ausschau haltend. Alexei drückte die ganze Geschwindigkeit aus seinem "Esel" und stürzte sich von der Flanke auf den Feind. Er griff den Deutschen nach allen Regeln an. Der graue Körper des feindlichen Fahrzeugs war im spinnenartigen Fadenkreuz seines Visiers deutlich zu sehen, als er den Abzug drückte. Aber er schlüpfte leise vorbei. Es konnte kein Verfehlen geben. Das Ziel war nah und konnte sehr deutlich gesehen werden. "Munition!" - vermutete Aleksey und spürte, dass sein Rücken sofort mit kaltem Schweiß bedeckt war. Er drückte zur Kontrolle auf den Abzug und spürte nicht dieses zitternde Grollen, das der Pilot mit seinem ganzen Körper spürt, wenn er die Waffe seiner Maschine in Aktion setzt. Die Ladeboxen waren leer: Er jagte die "Schubladen" und schoss die gesamte Munition ab.

„The Tale of a Real Man“ ist ein Werk von Boris Nikolaevich Polevoy (richtiger Name Kamov, 1908-1981), das der Leistung eines Militärpiloten, Held der Sowjetunion A.P. Maresjew.

Während des Großen Vaterländischen Krieges war der bereits anerkannte sowjetische Schriftsteller B. N. Polevoy als Korrespondent der Zeitung Pravda in der Armee. Er war der erste, der über die Leistung des 83-jährigen Bauern Matvey Kuzmich Kuzmin schrieb, der nach Angaben des Schriftstellers die Leistung von Ivan Susanin wiederholte und eine Reihe von Berichten an vorderster Front veröffentlichte. Nach dem Krieg wurden vier Bücher seiner Kriegserinnerungen, Diese vier Jahre, veröffentlicht. Weniger bekannt sind Materialien über die Anwesenheit von B. Polevoy bei den Nürnberger Prozessen als Korrespondent der Zeitung „Prawda – Am Ende“ (1969).

Wahrer Ruhm für B. Polevoy wurde ihm durch die 1946 veröffentlichte Geschichte eines echten Mannes gebracht, in der der Autor über den Piloten Alexei Maresyev (in der Geschichte - Meresyev) sprach. Am 4. April 1942 wurde sein Flugzeug im Einsatz abgeschossen. Einmal in einem verschneiten Wald hinter den feindlichen Linien, kroch der verwundete Pilot 18 Tage lang zu seinem eigenen. Er fror seine Beine ein und sie mussten amputiert werden. Dem behinderten Alexei Maresyev gelang es jedoch nicht nur, zum normalen Leben zurückzukehren - er wurde in Dienst gestellt und schlug den Feind weiterhin als militärischer Kampfpilot, machte Einsätze und zerstörte feindliche Flugzeuge.

Die Entstehungsgeschichte des Buches

Im „Nachwort“ zu „The Tale of a Real Man“ berichtet der Autor, Schriftsteller B. N. Polevoy, dass alles, was er erzählte, auf wahren Begebenheiten beruht.

Während des Großen Vaterländischen Krieges traf der Kriegskorrespondent der Prawda, B. Polevoy, in einem der Sektoren der Brjansk-Front den Kampfpiloten Alexei Maresyev, von dem ihm gesagt wurde, er sei der beste Pilot des Regiments. Er lud den Schriftsteller ein, die Nacht in seinem Unterstand zu verbringen. Und hier, als sie zu Bett gingen, geschah etwas, das den Schriftsteller schrecklich traf:

„Etwas ist hart auf den Boden aufgeschlagen. Ich sah mich um und sah etwas, woran ich selbst nicht glaubte. Er ließ seine Füße auf dem Boden. Beinloser Pilot! Kampfpilot! Ein Pilot, der nur heute sechs Einsätze gemacht und zwei Flugzeuge abgeschossen hat! Es schien absolut unglaublich."

Als Antwort auf das Erstaunen des Autors sagte der Pilot: "... Soll ich Ihnen diese ganze Geschichte mit meinen Beinen erzählen?"

Und er begann seine Geschichte. „Die erstaunliche Geschichte dieses Mannes hat mich so gefesselt“, schreibt der Autor, „dass ich versucht habe, sie so detailliert wie möglich aufzuschreiben ... Alexei Maresyev brachte seine Geschichte zu dem Tag, als er drei deutsche Flugzeuge abgeschossen hatte . .. er fühlte sich wieder voll und ganz als Pilot.“

„... Ein unerwartetes Geständnis“, sagt der Schriftsteller, „erschütterte mich mit seiner Einfachheit und Größe ...

Seitdem habe ich Alexei Maresyev nicht mehr getroffen, aber wohin mich das militärische Schicksal warf, trug ich zwei Studentenhefte bei mir, auf denen ich sogar in der Nähe von Orel die außergewöhnliche Odyssee (Geschichte) dieses Piloten niederschrieb.

Die Geschichte des beinlosen Piloten konnte während des Krieges vom Autor nicht geschrieben und veröffentlicht werden. Hitlers Propaganda würde sich diese Tatsache sofort zunutze machen und die Information verbreiten, dass es in der Sowjetarmee sehr schlecht steht, da Behinderte gegen die Asse der Luftwaffe kämpfen müssen.

Laut Alexei Maresyev selbst glaubte lange Zeit niemand an ihn als vollwertigen Kampfpiloten. Nach dem Krankenhaus und dem Sanatorium wurde er zur Ibresinsky-Flugschule (Chuvash ASSR) geschickt - weg von Moskau, damit es einfacher wäre, sich vor den hohen Behörden zu verstecken, wenn dem beinlosen Piloten etwas zustoßen würde. Dann, nachdem er in das 63. Guards Fighter Aviation Regiment berufen worden war, ließ der Regimentskommandeur den Piloten Maresyev nicht für Kampfeinsätze frei, bis er, nachdem er als Flügelmann in den Himmel aufgestiegen war, eine echte Leistung vollbrachte - er rettete zwei seiner Kameraden und zerstörte zwei feindliche Flugzeuge.

Erst nach Kriegsende, im Frühjahr 1946, als alle Kriegsinvaliden zu Zivilisten wurden, kam die Zeit, das aufzuarbeiten, was aus den Worten Maresjews festgehalten wurde.

„Ich hatte in meiner Zeit keine Zeit, viel aufzuschreiben“, gesteht der Autor im Nachwort, „vieles ging in vier Jahren im Gedächtnis verloren. Viel, in seiner Bescheidenheit, sagte dann Alexei Maresyev nicht. Ich musste nachdenken, um hinzuzufügen. Die Porträts seiner Freunde, über die er an diesem Abend herzlich und lebhaft sprach, waren aus seinem Gedächtnis gelöscht. Sie mussten neu erstellt werden. Da ich mich hier nicht strikt an die Fakten halten konnte, änderte ich den Nachnamen des Helden leicht und gab seinen Begleitern, die ihm auf dem schwierigen Weg seines Kunststücks halfen, neue Namen.

Ich habe das Buch "Die Geschichte eines echten Mannes" genannt, weil Alexei Maresyev der echte Sowjetmann ist."

Einige Jahre nach dem Tod von Alexei Maresyev sagte sein Sohn Viktor Maresyev in einem Interview mit der russischen Presse:

„Boris Nikolaevich Polevoy sagte mir, dass er nach dem Krieg zunächst kein Buch über seinen Vater schreiben würde. Aber 1946 kam er zu den Nürnberger Prozessen. Als ich abends im Park spazieren ging, bemerkte ich plötzlich einen Fuchs im Gebüsch. Sein Fahrer war ein Deutscher - ein ehemaliger Pilot der Luftwaffe, der ihn irgendwie an einen beinlosen Piloten und ein Detail aus seiner Geschichte erinnerte: Als Maresyev nach Osten kroch, folgte ihm ein hungriger Fuchs mehrere Tage lang und wartete auf seinen Tod.

Und der letzte Anstoß, der den Autor veranlasste, sich für Die Geschichte eines echten Mannes zu setzen, war die Anerkennung im Prozess gegen den Reichsmarschall, Nazi Nummer zwei Hermann Göring. Er erklärte, dass der deutsche Angriff auf die Sowjetunion kein Verbrechen sei, sondern ein Fehler der Nazi-Elite, die die Größe der Roten Armee, die Zahl der Panzer und Flugzeuge und die Macht der sowjetischen Militärfabriken kannte, aber nicht wusste das sowjetische Volk ... "

Der abgestürzte Pilot Aleksey Maresyev kroch nur 18 Tage lang durch den Wald, um zu seinem eigenen zu gelangen, und der Schriftsteller B. Polevoy brauchte ungefähr die gleiche Zeit, um ein wirklich talentiertes Werk über seine Leistung zu erstellen. „The Tale of a Real Man“ wurde in 19 Tagen geschrieben, ging sofort in Druck und wurde bald darauf mit dem Stalin-Preis ausgezeichnet. Allein bis 1954 betrug die Gesamtauflage ihrer Publikationen 2,34 Millionen Exemplare. Mehr als achtzig Mal wurde es auf Russisch veröffentlicht, neunundvierzig - in den Sprachen der Völker der UdSSR, neununddreißig - im Ausland.

Nach Kriegsende wurde die Geschichte des Piloten Alexei Maresyev von sowjetischen Propagandisten aufgegriffen. Jeder Schüler kannte das Buch von Boris Polevoy, es verherrlichte den einzigen Helden auf der ganzen Welt.

Bereits 1948 wurde laut „Tale of a Real Man“ unter der Regie von A. Stolper ein gleichnamiger Spielfilm mit P.P. Kadochnikov in der Titelrolle. Stolper bot Maresyev an, die Hauptrolle selbst zu spielen, aber er lehnte ab.

1960 wurde Sergej Prokofjews Oper „Die Geschichte eines echten Mannes“ aufgeführt.

Heute ist es ziemlich offensichtlich, dass der Frontpilot kaum so berühmt geworden wäre, wenn der Journalist B. Polevoy Alexei Maresyev nicht während des Krieges getroffen und kein Buch über ihn geschrieben hätte. Während des Großen Vaterländischen Krieges gab es andere Piloten, die ohne Beine kämpften, aber ihre Namen sind der Öffentlichkeit völlig unbekannt. Warum braucht das Land so viele Helden? Um die jüngere Generation zu erziehen, reicht ein positives Beispiel.

Es ist kein Geheimnis, dass die sowjetische Führung unmittelbar nach Kriegsende alle Kriegsinvaliden schnell in „echte“ und „falsche“ Menschen einteilte. Die Fülle von Militärkrüppeln auf den Straßen der Großstädte passte weder den Behörden noch der Gesellschaft, die sie am heroischen Beispiel eines abgestürzten Piloten zu erziehen versuchten.

1949 erwiesen sich Moskau, Leningrad, die Hauptstädte der Unionsrepubliken und andere Großstädte plötzlich als "geschlossen" für den Aufenthalt von Militärinvaliden - denen, die gestern für ihre Befreiung von den deutschen Invasoren gekämpft hatten. Die Straßen wurden von verkrüppelten Bettlern gesäubert, sie wurden an Bahnhöfen und S-Bahnen erwischt. Diejenigen, die keine Verwandten hatten, die sich um sie kümmern würden, die nicht die Kraft in sich aufbringen konnten, auf Prothesen zu stehen, wie Maresyev eine Leistung der geistigen und körperlichen Rehabilitation zu vollbringen, wurden geächtet. Beinlose, armlose, augenlose Krüppel wurden dorthin geschickt, wo laut den Behörden „falsche“ Menschen hätten sein sollen: in geschlossene Behindertenheime in einer abgelegenen Provinz verteilt, in abgelegene Gebiete des Landes gebracht.

So behandelte die stalinistische Regierung die wahren Helden des Krieges, die zu viele Opfer brachten. Und die Leute? Die Leute schwiegen. Er sah auf dem Bildschirm den tapferen Piloten Alexei Meresyev in der brillanten Leistung seines Lieblings Kadochnikov. Der filmische Meresyev tanzte die „Dame“ vor der medizinischen Kommission, um das Recht für sich zu gewinnen, nicht in Zügen zu betteln, nicht bis zum 101. Kilometer zu fahren, sondern den Feind zu schlagen und eine „echte Person“ genannt zu werden. . In diesem Moment schien es das einzig Wahre und Richtige zu sein.

Hier ist der Bericht des Innenministers Kruglov für 1954 (fast zehn Jahre nach dem Krieg), der traurige Statistiken über die Armen - die Behinderten des Großen Vaterländischen Krieges - liefert:

Bericht des Innenministeriums der UdSSR an das Präsidium des Zentralkomitees der KPdSU
über Maßnahmen zur Verhütung und Beseitigung des Bettelns

Geheimnis

AN DAS PRÄSIDIUM DES ZK KPdSU
Genosse MALENKOV G.M.
Genosse Chruschtschow N.S.

Das Innenministerium der UdSSR berichtet, dass trotz der ergriffenen Maßnahmen ein so unerträgliches Phänomen wie das Betteln in Großstädten und Industriezentren des Landes immer noch vorkommt.

Unter den inhaftierten Bettlern machen Kriegs- und Arbeitsinvaliden 70 %, in vorübergehende Not geratene Personen 20 %, Berufsbettler 10 % und unter ihnen nichtbehinderte Bürger 3 % aus.

Die vorgelegten Daten geben nicht die tatsächliche Zahl der Bettler im Land wieder, da viele von ihnen mehrfach von der Polizei festgenommen wurden. So wurden in der Stadt Leningrad 2160 Bettler bis zu 5 Mal, bis zu 30 Mal festgenommen - mehr als 100 Menschen in den Bergen. 1060 Personen wurden zweimal in Gorki festgenommen, 50 Personen in Stalinabad und so weiter.

Sozialversicherungsträger und örtliche Sowjets der Abgeordneten der Werktätigen widmen der Arbeit zur Verhütung und Beseitigung des Bettelns nicht die gebührende Aufmerksamkeit, sie beschäftigen sich schlecht mit der Unterbringung der Armen in Behinderten- und Altenheimen, ihrer Beschäftigung sowie der Frage der Festsetzung ihrer Renten und Gönnerschaft.

Also, unter den inhaftierten Bettlern für y.y. In Moskau, Leningrad und Rostow sind nicht mehr als 2-3 % beschäftigt und in Behinderten- und Altenheimen untergebracht.

Einer der Hauptgründe für die unbefriedigende Unterbringung der Armen ist das Fehlen einer ausreichenden Anzahl von Behinderten- und Altenheimen und Internaten für blinde Behinderte, deren Bau durch den Erlass des Ministerrates vorgesehen ist der UdSSR Nr. werden nicht jährlich abgeschlossen. Von den 35 Behinderten- und Internatshäusern, deren Bau 1952 abgeschlossen werden sollte, wurden zum 1. Januar 1954 nur 4 Häuser gebaut.

In diesem Zusammenhang ist die Polizei gezwungen, die überwiegende Mehrheit der inhaftierten Bettler freizulassen.

Der Kampf gegen das Betteln wird auch dadurch behindert, dass ein Teil der bettelnden Invaliden und Alten sich weigert, sie in Invalidenheime zu schicken, und dass die Sesshaften sie oft willkürlich verlassen und weiter betteln.

Es gibt kein Gesetz über die Zwangshaft solcher Personen in Behindertenheimen.

Dennoch zwang die völlige Hilflosigkeit und mangelnde Bereitschaft der Behörden, die Probleme der Behinderten zu lösen, die Frontsoldaten von gestern nicht nur zu Bettlern, sondern bereits im Zivilleben zu echten Helden. Voller Freundlichkeit und Optimismus gab das Buch von Boris Polevoy denen Hoffnung, die noch eine Chance auf Erlösung hatten, gab ihnen den Glauben an sich selbst. Viele Kriegsinvaliden erlernten neue Berufe, wurden selbstständig rehabilitiert und sozial angepasst und wandelten sich allmählich von der Last zur Ernährerin ihrer Familien.

Nicht allzu hohe literarische Verdienste hinderten Die Geschichte eines echten Mannes nicht daran, viele Jahre lang in den Pflichtlehrplan für Schulliteratur aufgenommen zu werden. Sie wurde ein echter Bestseller für Jungen und Mädchen, lehrte sie, das Leben zu lieben und Schwierigkeiten nicht nachzugeben.

Heldenschicksal

Fast jedes Schulkind stellte sich nach dem Lesen der Geschichte von B. Polevoy unweigerlich die Frage: Wie geht es weiter? Wie hat sich das Schicksal dieses "echten Mannes", praktisch eines Übermenschen, einer lebenden Legende, entwickelt?...

Während des Krieges machte der Pilot, der Held der Sowjetunion, Alexei Petrovich Maresyev, 86 Einsätze und schoss 11 feindliche Flugzeuge ab: vier vor der Verwundung und sieben nach der Verwundung.

1944 stimmte A. Maresyev dem Vorschlag zu, Inspektor-Pilot zu werden und von einem Kampfregiment in die Leitung der Luftwaffenuniversitäten zu wechseln. 1945 diente er als Ausbilder im Hauptquartier der Luftwaffe des Moskauer Militärbezirks und stand unter dem Kommando von V. I. Stalin. Seit 1946 - im Ruhestand.

In unserer Zeit sieht das lächerlich und unglaubwürdig aus, aber der Schriftsteller Boris Polevoy hat, wie sich herausstellte, nicht einmal die besondere Zustimmung von Alexei Maresyev erhalten, ein Buch über ihn zu schreiben.

Wie bereits erwähnt, interviewte der Autor vor der Veröffentlichung der Geschichte seinen Helden nicht mehr. Er schuf die Arbeit, geleitet ausschließlich von den Materialien des einzigen Treffens mit dem Piloten im Jahr 1943 und seiner eigenen Vorstellungskraft. Für Maresjew war das Erscheinen von The Tale of a Real Man im Druck fast eine Überraschung.

1946 trafen sich der Held und der Autor, um nachträglich über ein neu erschienenes Buch zu diskutieren. In einem seiner letzten Interviews mit Journalisten gab der ehemalige Pilot zu, dass ihm nicht alles an Polevoys Arbeit gefiel. Zum Beispiel hat Aleksey Petrovich die von ihm völlig erfundene Episode mit dem Essen eines Igels immer auf dem Gewissen des Schriftstellers hinterlassen. Während seiner Reise durch den Winterwald hat Alexei Maresyev keine Igel gegessen und sie nicht einmal gesehen. Allerdings war der Kampfpilot kein großer Kenner der Literatur und schimpfte deshalb mit dem Autor nur leicht über seine „schriftstellerischen Freiheiten“:

In der Tat hatte Alexei Petrovich bei B. Polevoy nichts zu "beleidigen". Vor allem dank seines Lehrbuchs „Tale“ wurde der ehemalige Pilot nach dem Krieg sehr berühmt. Er wurde ständig zu vielen Feiern eingeladen, es wurden Treffen mit Schulkindern organisiert. Im Gegensatz zu vielen altgedienten Helden von gestern, deren Heldentaten bereits in den 1950er Jahren vergessen waren, trank Alexei Maresyev nicht und ging nicht unter. Im Gegenteil, er wurde eine weltweit bekannte Persönlichkeit des öffentlichen Lebens.

1949 war er Mitglied des Ersten Weltfriedenskongresses in Paris. 1952 absolvierte er die Höhere Parteischule beim Zentralkomitee der KPdSU, schloss 1956 ein Aufbaustudium an der Akademie der Sozialwissenschaften beim Zentralkomitee der KPdSU ab und verteidigte seine Doktorarbeit in Geschichte. Seit September 1956 wurde Alexei Maresyev 1983 Exekutivsekretär des sowjetischen Komitees der Kriegsveteranen - der erste stellvertretende Vorsitzende des Komitees. In dieser Position arbeitete er bis zum letzten Tag seines Lebens.

Der pensionierte Oberst A.P. Maresyev wurde mit zwei Lenin-Orden ausgezeichnet, dem Orden der Oktoberrevolution, dem Roten Banner, dem Vaterländischen Krieg 1. Grades, zwei Orden des Roten Banners der Arbeit, dem Orden der Völkerfreundschaft, dem Roten Stern, dem Abzeichen von Ehre, "Für Verdienste um das Vaterland" 3. Grad, Orden, Auslandsorden. Er war Ehrensoldat einer Militäreinheit, Ehrenbürger der Städte Komsomolsk am Amur, Kamyshin, Orel. Ein Kleinplanet im Sonnensystem, eine öffentliche Stiftung und patriotische Jugendclubs sind nach ihm benannt. Er wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR gewählt. Autor des Buches "On the Kursk Bulge" (M., 1960).

Interessanterweise wollte ein behinderter Pilot, der sich in Luftkämpfen hervorragend zeigte, nach dem Krieg kein Recht zum Autofahren erhalten. Es war nicht so sehr sein All-Union-Ruhm, der half, sondern seine außergewöhnliche Beharrlichkeit bei der Erreichung des Ziels. Später, als manuelle Autos auftauchten (die sogenannten "Invaliden"), fuhr Maresyev "mit Sondergenehmigung" weiterhin ein normales Auto.

1989 A.P. Maresjew wurde zum Volksdeputierten der UdSSR gewählt.

Am 18. Mai 2001 war anlässlich des 85. Geburtstags von Maresyev ein Galaabend im Theater der russischen Armee geplant, aber eine Stunde vor Beginn erlitt Alexei Petrovich einen Herzinfarkt. Er wurde auf die Intensivstation einer Moskauer Klinik gebracht, wo er starb, ohne das Bewusstsein wiedererlangt zu haben. Der Galaabend fand trotzdem statt, begann aber mit einer Schweigeminute. A. P. wurde beerdigt. Maresjew in Moskau auf dem Nowodewitschi-Friedhof.

Zweifellos spielten die ideologische Verbreitung der Leistung von Alexei Maresyev in der Sowjetzeit und der Lehrbuchglanz, der die Seiten von The Tale of a Real Man bedeckte, einen grausamen Witz über die Arbeit von B. N. Polevoy.

In der Post-Perestroika-Zeit der „großen Offenbarungen und Entsagungen“ geriet das Buch über den sowjetischen Piloten Maresjew bei der jüngeren Lesergeneration praktisch in Vergessenheit. In den 1990er Jahren, als sein Held noch lebte, wurde The Tale nicht mehr nachgedruckt. Viele unabhängige Staatsformationen, die in der ehemaligen UdSSR entstanden, beeilten sich, diese Arbeit sofort aus den Lehrplänen der Schulen zu streichen, und erklärten die wahre Geschichte des sowjetischen Piloten zum "Erbe der verdammten Vergangenheit".

Heute wäre es unmöglich und sogar absurd, die Bedeutung dieses Werkes für mehrere Generationen von Lesern zu leugnen. Und diejenigen der heutigen russischen Schulkinder, die noch nicht verlernt haben, etwas anderes als Werbung und dosierte Informationen in den Medien zu lesen und wahrzunehmen, werden es zu schätzen wissen. Schließlich bleibt eine echte Leistung immer eine Leistung, egal in welchen ideologischen Rahmen sie eingezwängt wird, und der Mut und die Tapferkeit der Sieger des Faschismus kennt in unserer Erinnerung keine Grenzen oder Schranken.

Eine Geschichte über eine reale PersonBoris Polewoi. Heute20. Mai v GeburtstagHeld der Sowjetunion, legendärer sowjetischer PilotAlexey MaresjewWir laden die Bürger der UdSSR ein, sich an die Leistung eines echten Sowjetmenschen zu erinnern und Kinder, Neffen und Enkelkinder mit der großen sowjetischen Arbeit bekannt zu machen.

Man hört oft die berechtigte Empörung unserer Landsleute aus allen fünfzehn sozialistischen Republiken der Sowjetunion über die Dominanz der Kulturlosigkeit und des Bildungsrückgangs in unserer Gesellschaft. All dies ist wahr. Es liegt jedoch in unserer Macht, jungen Menschen echte Richtlinien zu vermitteln.

Eine Geschichte über eine reale PersonDas achte Jahrzehnt bleibt eines der beliebtesten Bücher im Land der Sowjets. Und nicht nur bei uns. Fortschrittliche und fortschrittliche Menschen auf der ganzen Welt wenden sich ihm mit ständigem Interesse zu.

wurde 1946 veröffentlicht, und seine ersten Leser waren jene Sowjetmenschen, die gerade alle Nöte, Unglücke und Schrecken des Großen Vaterländischen Krieges auf ihren Schultern ertragen hatten - sie ertrugen, überlebten und kamen zum Sieg, weil sie das Wichtigste und Liebste verteidigten vom Faschismus: seine Heimat, das sowjetische Mutterland, die sozialistischen Errungenschaften der Großen Oktoberrevolution. Die Leistung des sowjetischen Piloten Alexei Maresyev, von der Boris Polevoy der Welt erzählte, war für sie einer der klarsten Ausdruck einer landesweiten Leistung. In dem „beispiellosen Fall“, einem Ausnahmefall (der Pilot, der in den ersten Kriegsmonaten beide Füße verlor, kehrte in den Dienst zurück und kämpfte heldenhaft in einem Jagdflugzeug), erkannten sie die typischen Merkmale ihrer Zeit, als jeder sowjetische Mensch gab all seine Kraft - bis zum Ende! - im Kampf für die Freiheit und Unabhängigkeit des sozialistischen Vaterlandes!

Von besonderer Bedeutung warEine Geschichte über eine reale Personin den ersten Jahren nach dem Krieg für Menschen mit irreparablen Verlusten. Sie lehrte sie Mut, half ihnen, Trauer zu ertragen, ihren Platz in einem neuen Nachkriegsleben zu suchen und zu finden.

Es ist bekannt, dass jene Bücher, die ihrer Zeit entsprechen, das Wichtigste in ihr ausdrücken, das Wichtigste für sie, lange, ewig leben werden. So geschehen bei The Tale of a Real Man.

Über die Gründe für die starke Wirkung auf die Leser von Büchern wie The Living and the Dead von Konstantin Simonov, The Young Guard von Alexander Fadeev, Star von Emmanuil Kazakevich, Sputnik von Vera Panova, Banner Bearers von Oles Gonchar, House by the Road von Alexander Tvardovsky, „White Birch“ von Mikhail Bubennov, „The Tempest“ von Vilis Latsis, Boris Polevoy schrieb:„Nun sind das schon mittelalte Bücher ... aber sie haben bis heute ihren Charme der Frische nicht verloren. Sie werden gelesen, erneut gelesen, studiert, weil sie „kurz nach dem Krieg“ geschrieben wurden und, während sie die Unmittelbarkeit der Wahrnehmung, die Hitze der Gefühle und Erfahrungen bewahren, die aufregendsten, bewegendsten Geschichten darüber sind der größte Krieg, den der Mensch je geführt hat.

Diese Worte sollten natürlich angewendet werdenEine Geschichte über eine reale Person. Übrigens hat Yuri Gagarin unter seinen Lieblingsbüchern die Geschichte von Boris Polevoy über einen sowjetischen Piloten genannt.

Wenn ein neuer Leser, ein Vertreter der jüngeren Generation, das Buch von Boris Polevoy zum ersten Mal aufschlägt, weiß er, dass es auf einem echten menschlichen Schicksal und einer echten militärischen Leistung basiert, dass der Prototyp des Helden der Geschichte, Der sowjetische Pilot Alexei Maresyev ist der Held der Sowjetunion Alexei Maresyev, mit dem sich Boris Polevoy, ein Militärkorrespondent der Zeitung Pravda, auf den Straßen des Krieges traf. Über dieses Treffen und darüber, wie, wann und warum die Geschichte geschrieben wurde,sagte im Nachwort zur Geschichte. Wenn der Schriftsteller nach dem Krieg nur einen Artikel und Materialien für die führende Zeitung Prawda veröffentlicht hätte, die er in den Tagen seines Treffens mit einem beinlosen Piloten im Sommer 1943 vorbereitet hatte, hätte er in diesem Fall eine wichtige Sache getan: Das sowjetische Volk hätte eine weitere heroische Seite aus der Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges gelernt und einen seiner Helden kennengelernt, dessen Mut, Mut und Hingabe an das sozialistische Vaterland bewundert werden. Der Autor verstand jedoch, dass ein solches Leben eine künstlerische Verkörperung erforderte, und es war kein Zufall, dass er die Idee seiner Geschichte über den „besten Piloten des Regiments“, der sich als beinlos herausstellte, lange Zeit hegte:„Wie oft habe ich während des Krieges, in den ruhigen Tagen und danach, als ich durch die Länder des befreiten Europas wanderte, einen Aufsatz über ihn aufgenommen und jedes Mal verschoben, weil alles, was ich zu schreiben vermochte, nur ein blasser Schatten war seines Lebens!".

Während des Großen Vaterländischen Krieges verspürte die Literatur mit besonderer Kraft ihren Hauptzweck - einem Menschen zu helfen, ein Mensch zu sein, in ihm wirklich menschliche Eigenschaften und Fähigkeiten zu offenbaren. Die schwerste Prüfung jeder werktätigen UdSSR im Einzelnen und des gesamten werktätigen multinationalen Sowjetvolkes als Ganzes angesichts der Notwendigkeit, sich selbst, seine Unabhängigkeit, seine sozialistische Lebensweise in einem tödlichen Kampf gegen den Faschismus zu verteidigen, hat der Literatur enormes Material geliefert die ewig aktuelle frage:Was ist eine echte Person?

In den Jahren des Großen Vaterländischen Krieges trat der Widerstand des sowjetischen Soldaten, eines Kämpfers der Roten Arbeiter- und Bauernarmee, in den Kampf "um des Lebens auf Erden willen", um alles wahrhaft Menschliche und in der Literatur entstand ein Faschist, der den Tod mit sich bringt.

Erinnern wir uns an die Worte aus Pavel Antokolskys Gedicht „Der Sohn“ (1943):
Mein Sohn war Mitglied des Komsomol!
Deiner ist ein Faschist...
Mein Junge ist ein Mensch!
Und deiner ist der Henker ...
In allen Schlachten, in Säulen des ununterbrochenen Feuers,
Im Schluchzen der ganzen Menschheit,
Hundertmal tot und wiedergeboren,
Mein Sohn ruft nach deiner Antwort!

Alexei Tolstoi wies auf das „mächtige Thema des Menschen“ als Leitthema während des Großen Vaterländischen Krieges hin. Dieses Thema wurde von Boris Polevoy in seinem ersten Nachkriegskunstwerk aufgegriffen und weiterentwickelt.Eine Geschichte über eine reale Personalles bestimmt: vom aussagekräftigen Titel, der Auswahl des vitalen Materials und der zielgerichteten Konstruktion - bis zu den Schlussakkorden des vierten, letzten Teils.

Bemerkenswert ist, dass Boris Polevoy die Geschichte mit einer gegensätzlichen Beschreibung des Ortes beginnt, an dem der Leser den Helden zum ersten Mal trifft: ein uralter Wald, der sich „in all seiner grünen Pracht“ einem klaren, frostigen, kräftigen Tag entgegenerhebt – und bewegungslos „dunkel Figuren“ von Menschen, die „im Schnee lagen, ist dick, stellenweise übereinander. Und in der Nähe - kaputte Panzer - "Monster", die "scharf, schwer" ausstrahlen; und gefährliche Gerüche, die diesem dichten Wald fremd sind. Die Unnatürlichkeit des Krieges für die lebendigen Naturgewalten, für den Menschen, wird von den ersten Zeilen an gezeigt und zieht sich durch die gesamte Erzählung.

Die erste Nachricht über den Helden: "Ein Mann stöhnte." Ein paar Zeilen später das WortMenschlichwird mit einer bestimmten Bedeutung gefüllt: Dies ist der sowjetische Pilot Alexei Maresyev, dessen Flugzeug in einem ungleichen Kampf abgeschossen wurde. In diesem Kampf zeigen sich die besten Eigenschaften eines sowjetischen Piloten: Mut und vor allem ein Gefühl der kameradschaftlichen gegenseitigen Unterstützung und Unterstützung im Kampf. In den toten Soldaten der Roten Armee im Wald sah er auch zuallererst Kameraden, die "kämpften" und alles vergaßen, außer was gestoppt werden musste, um den Feind nicht zu verfehlen. Die Einheit des Ziels, die Einheit des Geistes aller Soldaten der Roten Armee, von denen einer Alexei Maresyev ist, wird zum Leitmotiv der Geschichte.

Es ist interessant zu beobachten, wie allmählich dieses Leitmotiv immer tieferen Klang gewinnt.

Der erste Teil widmet sich der Enthüllung der enormen Willenskraft und Entschlossenheit von Alexei Maresyev. Sich mit gebrochenen, geschwollenen Beinen in einem dichten Wald wiederfindend, bei jedem Schritt unerträgliche Schmerzen verspürend, von allen Seiten ständig Hunger, Kälte und Lebensgefahr spürend, geht er unermüdlich auf sein Eigenes zu. Beim Lesen dieser Seiten drängt sich unwillkürlich eine Analogie zu Jack Londons Erzählung „The Love of Life“ auf. Der Autor setzt auf diese Analogie und fordert sie den Leser selbst auf und beendet den ersten Teil mit der Bemerkung des Arztes („Hmmm! Eine starke Persönlichkeit! Freunde erzählen etwas absolut Unglaubliches über Ihre Abenteuer, Jack-London“) und Maresyevs weiteren Gedanken dazu Thema. Erinnert sich der Leser an die Situation der Jack-London-Geschichte, werden ihm durch den Vergleich die spirituellen Motive von Maresjews Lebenskampf tiefer bewusst. Viele Jahre später wird Boris Polevoy über den Helden der Geschichte „Love for Life“ und über den Unterschied zwischen ihm und Maresyev sagen:„Krank, fast kraftlos, überwindet ein Mensch immer noch den Tod. Aber das war der Instinkt der Selbsterhaltung. Maresyev hat mich nicht mit seinem Wunsch, um jeden Preis zu überleben, beeindruckt - schließlich steckt darin etwas Natürliches und Biologisches, sondern mit einem leidenschaftlichen und unwiderstehlichen Wunsch, sich nicht vom Kampf gegen den Faschismus fernzuhalten, dem wichtigsten, den wir alle atmeten nur. Deshalb wollte ich nicht nur erzählen, wie, sondern auch im Namen dessen, was Maresjew das Kunststück vollbracht hat.

Deshalb betonte der Schriftsteller, der den Weg eines „hungrigen, kranken, todmüden Mannes, des einzigen in diesem riesigen dichten Wald“ verfolgte, die gute Laune dieses Mannes, seine Freude, als er den „Ruf“ eines Menschen hörte Kanonade: Er, ein Sowjetmann, strebte danach, sich den Reihen der Verteidiger des sozialistischen Vaterlandes anzuschließen. Nach der Amputation seiner Beine verzweifelte Alexej Maresjew im Bewusstsein „der ganzen Last des Verlustes“, dass er nicht mehr „zum Regiment, zur Luftfahrt, an die Front im Allgemeinen“ zurückkehren könne. Aus einer schweren seelischen Krise, aus einem Zustand der Hoffnungslosigkeit heraus, half ihm das damalige sowjetische Volk, vor allem der Kommissar des Regiments, der kommunistische Bolschewik Semjon Worobjow.

Es sei darauf hingewiesen, dass Boris Polevoy, der die Beziehungen der Menschen während des Großen Vaterländischen Krieges zeigt, betont, dass die Menschlichkeit eine der Hauptqualitäten des sowjetischen Volkes ist, die ihm geholfen hat, die Tortur zu ertragen. Der Leser ist tief bewegt von der Szene des Treffens zwischen Maresjew, der seine letzten Kräfte verliert, und den Partisanen. Es berührt die Vorsicht, mit der der alte Mann, Onkel Mikhail, „wie ihn die Kinder nannten“, den sowjetischen Piloten senkte, der wie ein „echtes Shkilet“ aussah. auf dem Schlitten; dann dachte er, zog sein "Armyak aus, rollte es zusammen und legte es unter seinen Kopf." Rührend ist auch der Streit zwischen Landfrauen: „Wer wird bei Alexei wohnen?“ Jeder ist bereit, Alexei die letzten Vorräte zu geben, obwohl sie selbst im Wald lebten, „große Katastrophen erlitten, Angst vor der minütlichen Bedrohung, dass die Deutschen sie öffnen würden, verhungerten, erfroren, aber die Kolchose“, so der Autor betont, „ist nicht auseinandergefallen. Im Gegenteil, die großen Katastrophen des Krieges einigten die Menschen noch mehr.“

Der sowjetische Schriftsteller setzt dieses Thema in den Szenen des Krankenhauslebens fort, in denen Maresjew seine größte Verzweiflung erlebte und Vertrauen in die Möglichkeit gewann, wieder zum Dienst zurückzukehren, wieder zu fliegen, wieder an Schlachten teilzunehmen, und führt das Bild von Kommissar Semyon Vorobyov ein die Erzählung. Dieses Bild half dem Autor, die Hauptidee des Buches zu enthüllen: Die den bolschewistischen Kommunisten innewohnende geistige Freundlichkeit, die sich in den Jahren des Großen Vaterländischen Krieges mit besonderer Schönheit und Stärke offenbarte, war untrennbar mit der geistigen Stärke des Sowjetmenschen verbunden , mit seinem hohen patriotischen Gefühl, dem Bewusstsein, das sozialistische Vaterland zu verteidigen. !

Während der Kriegsjahre machte sich die geistige Kontinuität von Generationen von Sowjetmenschen bemerkbar. Wichtig ist die Nachtgeschichte des Kommissars an seine Schwester, wie im Bürgerkrieg in Turkestan ein Geschwader zu Fuß durch den heißen Sand in die Stadt reiste. „Und unser Kommissar war Wolodin Jakow Pawlowitsch. Er sah schwach aus, ein Intellektueller - er war Historiker ... Aber ein starker Bolschewik. Er scheint der erste zu sein, der fällt, aber er geht und bewegt alle Menschen ... “Kommissar Semyon Vorobyov hat von Volodin die Kunst geerbt, Menschen zu verstehen. Er versteht es, „für jeden seinen eigenen Spezialschlüssel aufzuheben“, sie mit seinem persönlichen Beispiel, seiner Liebe zum Leben, seinem Interesse an allem, was das sowjetische Volk und Land lebt, seiner ideologischen Überzeugung zu erziehen. Definitionechter MannZuerst klang in der Geschichte in der Beschreibung des Kommissars:Eine echte Person wird begraben... Ein Bolschewik wird begraben.

Und Maresiev erinnerte sich daran: eine echte Person. Es ist vielleicht besser, den Kommissar nicht zu nennen. Und Alexei wollte wirklich ein echter Mensch werden, derselbe wie der, der jetzt auf die „letzte Reise“ mitgenommen wurde.

Die Seiten, die Kommissar Semjon Vorobjow gewidmet sind, bilden das ideologische und kulminierende Zentrum der Geschichte. Ihnen folgt das Bild des schwierigen Weges von Alexei Maresyev zu seiner zweiten Geburt - als Pilot, als Teilnehmer an Luftschlachten. Eine detaillierte Demonstration von Maresyevs „mühevoller Arbeit“ beim Training des verstümmelten Körpers verfolgt für Polevoy ein wichtiges Ziel: Im Kampf gegen körperliche Verletzungen wuchs Alexeis Vertrauen in sich selbst, in die Fähigkeit, das Unmögliche zu schaffen. Und danach entstand der Wunsch, für Menschen zu leben, das Vertrauen in die Gefühle geliebter Menschen gestärkt, Reaktionsfähigkeit und Sanftmut entstanden. Boris Polevoy beschränkt sich nicht auf eine Geschichte über den Dienst des sowjetischen Piloten Meresyev für das sozialistische Mutterland, über die kameradschaftlichen Beziehungen von Piloten, die Furchtlosigkeit und die Fähigkeit schätzen, im Luftkampf in Maresyev immer rechtzeitig zur Rettung zu kommen. Die Geschichte endet mit einer durchschlagenden lyrischen Note: In einem Schwall freudiger Energie beschließt Maresjew schließlich, seiner Geliebten über sein Unglück und seine Überwindung zu schreiben. Im Nachwort wird die Schönheit der Seele des von Maresyev geliebten Mädchens bis zum Ende enthüllt: Sie hatte lange von der „Katastrophe“ gewusst, aber um den Seelenfrieden ihres Geliebten zu bewahren, ihm die Gelegenheit zu geben sich wieder zu finden, sie hat ihm nicht darüber geschrieben ...

So entstand nach dem Krieg ein Buch, in dem die militärische Leistung einer Person das große spirituelle Potenzial des gesamten sowjetischen Volkes, seine Menschlichkeit, widerspiegelte. Apropos wahrMann- der Verteidiger des sozialistischen Vaterlandes, - und damit - über das humanistische Wesen seines Charakters und seiner Taten. Boris Polevoy konnte an seinem Antipoden nicht vorbeikommen - dem Eindringling fremder Länder, dem Vergewaltiger, dem Henker. Ein schreckliches Bild eines Feldlazaretts, wo die verwundeten Soldaten und die Schwester, ein kleines, zerbrechliches Mädchen, von einem SS-Mann mit „geschickten Messerhieben“ aufgeschlitzt wurden, lässt uns an die unnatürlichen, menschenverachtenden Kräfte denken, die ein Räuber ausübt Krieg erwacht.

Eine Geschichte über eine reale Personermöglicht es der jüngeren Generation zu erkennen, um welchen Preis der Sieg errungen wurde, mit welcher Hingabe sie jetzt studieren muss, um die UdSSR befreien und wiederherstellen zu können!

Für ausländische Leserhilft dem sowjetischen Volk zu verstehen, dass „das wahre militärische Potenzial der Sowjets“, das kein faschistischer Agent enthüllen konnte und das neben einer großen Anzahl von Geschützen, Flugzeugen und Panzern den großen Sieg sicherte, zur Befreiung von den Sowjets beitrug faschistische Invasion nicht nur des sowjetischen Landes, sondern auch Westeuropas.

Ich kenne Maresjew seit der Schule.
Mit dem Helden des Himmels und des Krieges.
Sein Leben wurde als Grundlage genommen -
Union, Söhne des Mutterlandes!

Lesen Sie Polevoys Geschichte.
Die Klasse hielt erwartungsvoll inne.
Lesha wollte die Lebenden sehen,
Und die Welt, die Maresjew gelernt hat.

Ich habe sowohl das Kunststück als auch den Helden gelernt.
Alexei hat für den Frieden gekämpft.
Immer bereit, mit Abschaum zu kämpfen
Er hat faschistische Henker niedergeschossen!

Yak hat ihn in der Nähe von Russa bewusstlos geschlagen,
Und das Flugzeug stürzte in den Wald.
Silen Maresjew, sowjetisch, mutig,
Aus der Asche stiegen die Verwundeten wieder auf!

Alle achtzehn krochen durch den Wald,
Hungrige, kalte, schreckliche Tage.
Unser Pilot konnte sich dem Feind nicht ergeben.
Freunde und Heimat sind das Wichtigste!

Danke an die Dorfbewohner
Aljoscha wurde geholfen, zu erreichen.
Gefrorene Beine bis zum Knie,
Aber die Ärzte haben ihm das Leben gerettet!

Held Maresiev - auf Prothesen.
Lerne wieder laufen.
Er findet keinen Platz für sich.
Aljoscha will Rache am Feind!

Er konnte laufen, durch den Himmel fliegen
Und schlagen Sie feindliche Flugzeuge.
Unser Volk feiert den Sieg.
Ein Held in einem friedlichen Leben sein!

Verdient den Titel eines Helden.
Und den Krieg nie vergessen.
Mit dem Sieg verließ er die Schlacht,
Er ist ein echter Mensch!

Eine Geschichte über eine reale Person- Der Prototyp des Helden der Geschichte Alexei Meresyev war eine wirklich existierende Person - der sowjetische Pilot Alexei Maresyev, Held der Sowjetunion. Sein Flugzeug wurde in einem Luftkampf im Großen Vaterländischen Krieg abgeschossen, der Pilot wurde schwer verletzt, beide Beine wurden im Krankenhaus amputiert, aber er kehrte, nachdem er Ausdauer und bemerkenswerte Willenskraft gezeigt hatte, in die Reihen der aktiven Piloten zurück.
Arbeiten Eine Geschichte über eine reale Persondurchdrungen von Humanismus, Internationalismus und Sowjetpatriotismus. Ausgezeichnet mit dem Stalin-Preis.
Mehr als achtzig Mal wurde das Buch auf Russisch veröffentlicht, neunundvierzig - in den Sprachen der Völker der UdSSR, neununddreißig - im Ausland.

„Eine sehr sowjetische Geschichte, die gewonnen hat, einschließlich der ganzen Welt, die sie begeistert aufgenommen hat. Allein bis 1954 betrug die Gesamtauflage ihrer Publikationen 2,34 Millionen Exemplare. Die Geschichte über einen echten Mann wurde etwa vierzig Mal im Ausland veröffentlicht. Und ungefähr hundertmal - auf Russisch. Sie erfreute sich großer Beliebtheit in der UdSSR und weit über ihre Grenzen hinaus. Und das nicht nur, weil sie über die legendäre Leistung des sowjetischen Piloten sprach. Und das nicht nur, weil es zu einem Lehrbuch des Mutes geworden ist. (Boris Polevoy zeigte anschaulich, wie man unter den leblosesten Bedingungen leben kann. Außerdem, wie man unter den leblosesten Bedingungen überleben kann. Und noch mehr, wie man unter den unmenschlichsten Bedingungen ein Mensch bleibt). Aber vor allem, weil jeder, jeder Mensch eine Chance hat zu leben, auch wenn es keine Chance gibt. Vor allem, wenn du weißt, warum du lebst ... "- Elena Sazanovich schrieb in dem Aufsatz "Die Geschichte eines echten Mannes Boris Polevoy" ("Jugend" Nr. 03, 2013).

Alexey Maresjew(20. Mai 1916, Kamyschin, Provinz Saratow, Russisches Reich - 18. Mai 2001, Moskau, RSFSR, Sowjetunion) - Sowjetischer Pilot. Held der Sowjetunion (1943).
Aufgrund einer schweren Wunde während des Großen Vaterländischen Krieges wurden beide Beine amputiert. Doch trotz der Behinderung, der Pilotkehrten in den Himmel zurück und flogen mit Prothesen. Insgesamt machte er während des Krieges 86 Einsätze und schoss 10 feindliche Flugzeuge ab: drei vor der Verwundung und sieben danach.
Alexey Maresyev ist der Prototyp des Helden von Boris Polevoys Buch "The Tale of a Real Man" von Alexei Meresyev (der Autor hat nur einen Buchstaben in seinem Nachnamen geändert).

Boris Polewoi(richtiger Name - Kampov; 17. März 1908, Moskau, Russisches Reich - 12. Juli 1981, Moskau, RSFSR,) - Sowjetischer Schriftsteller, Prosaautor, Drehbuchautor, Journalist, Kriegsberichterstatter.Held der sozialistischen Arbeit. Träger von zwei Stalin-Preisen zweiten Grades (1947, 1949). Preisträger des Internationalen Friedenspreises (1959). Boris Field Kommunist, seit 1940 in der KPdSU.

Der Große Vaterländische Krieg(22. Juni 1941 - 9. Mai 1945) - ein bewaffneter Konflikt zwischen der UdSSR und Nazideutschland und seinen europäischen Verbündeten (Ungarn, Italien, Rumänien, Slowakei, Finnland, Kroatien), die auf verräterische Weise in sein Territorium eindrangen, das sich auf die Industrie stützte und menschliches Potenzial aller eroberten Gebiete, die Unterstützung einer großen Anzahl von Kollaborateuren sowie eine bedeutende Hilfe von Ländern, die sich formell an die Neutralität hielten. Faktischwar Teil des Zweiten Weltkriegs. Gemäß den strategischen Zielen Nazideutschlands, den Kriterien für die Anzahl der am Krieg gegen die Sowjetunion teilnehmenden Einheiten der Wehrmacht und ihrer Verbündeten sowie den erlittenen Verlusten ist der Große Vaterländische Krieg der Hauptteil des Weltkriegs II: Etwa 80 % aller Einheiten der Wehrmacht kämpften an der Ostfront - Deutsche Verluste An der sowjetisch-deutschen Front entfielen etwa 75 % aller unwiederbringlichen Kampfverluste Nazideutschlands, die Wehrmacht und ihre Verbündeten verloren 80 % aller Kämpfe -fertigen Einheiten wurden 607 Divisionen besiegt. Wehre gegen Nazi-DeutschlandDer Vernichtungskrieg führte dazu, dass die Verluste der Zivilbevölkerung der Sowjetunion im Großen Vaterländischen Krieg die Gesamtverluste aller Länder der Anti-Hitler-Koalition überstiegen.

Der Große Vaterländische Kriegbeendet vollständigSieg Rote Armee der Arbeiter und BauernUdSSR und die bedingungslose Kapitulation der Streitkräfte Nazideutschlands.

Sowjetische Literatur- eine Reihe literarischer Werke, die auf dem Territorium der RSFSR und anderer sozialistischer Sowjetrepubliken veröffentlicht wurden.umfasst neben Russisch die Literatur der Völker der UdSSR in 88 Sprachen (nach Daten von 1987).
Die sowjetische Literatur enthält die obligatorischen Zeichen von Parteigeist, Nationalität und sozialistischem Realismus.
Der Artikel „Sowjetische Literatur“ aus dem „Literary Encyclopedic Dictionary“ (M., 1987) gibt an: „Leninistische Partei- und Nationalitätsprinzipien“, „basierend auf der Methode des sozialistischen Realismus“, „sozialistisch im Inhalt, vielfältig in den nationalen Formen, internationalistisch im Geiste“, „das Entstehen einer qualitativ neuen sozialen und internationalen Gemeinschaft – des Sowjetvolkes“.