Verschiedene Reifen auf den Achsen eines Autos. Unterschiedliche Reifen auf den Achsen. Bußgelder und Strafen
Viele Autoenthusiasten lieben es, mit ihrem Auto zu experimentieren. Ingoda aus Neugier, aber meistens in der Hoffnung, Geld zu sparen. Gleichzeitig wird ein so wichtiger Punkt wie die Sicherheit oft vergessen.
Autobesitzer streiten sich zum Beispiel darüber, ob es sich lohnt, Autofelgen mit anderen Reifen zu versehen? Wenn Sie die Verkehrsregeln sorgfältig lesen, wird sich herausstellen, dass Sie die Antwort auf diese Frage finden. Versuchen wir, es genauer zu verstehen.
Unterschiedliche Reifen auf den Achsen
Das Anbringen von Gummi mit einem anderen Profilmuster auf einer Seite ist strengstens verboten. Es gibt einen Artikel 12.5 in den Verkehrsregeln; Ziffer 5.5, die darauf verweist. Reifen mit unterschiedlichen Mustern haben unterschiedliche Eigenschaften und können sich auf der Straße unterschiedlich verhalten. Zum Beispiel beim Bremsen. Folglich wird das erforderliche Sicherheitsniveau für Fahrer und Passagiere reduziert. Darüber hinaus kann es bei der Montage unterschiedlicher Reifen auf den Achsen zu einer Geldstrafe kommen.
Unterschiedliche Bereifung vorne und hinten
Was die Frage der Montage unterschiedlicher Reifen an Vorder- und Hinterrädern betrifft, so steht dies dem Gesetz nicht entgegen, es bleibt nur die Frage der Sicherheit. Die wichtigste Regel für die Montage verschiedener Reifen ist, dass die Reifen in ihrer Leistung ähnlich sein sollten. Daher müssen Sie Reifen mit ähnlichen Parametern auswählen. Wenn Sie zum Beispiel für eine trockene Fahrbahn vorne Reifen und für eine nasse Fahrbahn hinten Reifen montieren, kann dies dazu führen, dass bei Regen eine Seite des Autos ins Rutschen gerät, während die andere gut auf der Fahrbahn bleibt Schiene.
Unsere Autofahrer stellen gerne Sommer- und Winterreifen zusammen. Dies ist nur bei einem Auto mit Hinterradantrieb möglich, da das Gewicht in einem solchen Auto gleichmäßig verteilt ist. Nicht so bei einem Auto mit Frontantrieb. Dort fällt das ganze Gewicht auf die Front, und Sie sollten kein Gummi mit unterschiedlichen Eigenschaften auf ein solches Auto legen.
Schlussfolgerungen
Folgende Schlussfolgerungen können gezogen werden:
Erstens ist es verboten, verschiedene Reifen auf einer Achse zu montieren. Dies hat eine Geldstrafe von 500 R zur Folge. Zweitens können unterschiedliche Reifen nur an Vorder- und Hinterrad montiert werden. Drittens ist es unerwünscht, unterschiedliche Reifen an einem Auto mit Vorderradantrieb zu montieren. Viertens raten Experten dazu, an allen Rädern eines Autos immer die gleichen Reifen zu montieren. Das garantiert Ihnen und Ihren Liebsten Sicherheit im Straßenverkehr, und Sicherheit geht bekanntlich vor.
Überlegen Sie, welche Reifen auf Autos montiert werden können und ob es zulässig ist, verschiedene Reifen an einem Auto zu montieren.
Als klassisch gilt eine Regelung, wenn alle vier Reifen eines Autos die gleiche Dimension und das gleiche Profil haben. Dies garantiert ein vorhersehbareres Verhalten des Autos auf der Straße, als wenn es einen oder mehrere Reifen hat Anderer Typ Beschützer, das heißt unterschiedliches Verhalten auf der gleichen Oberfläche.
Manchmal ist ein Fahrer jedoch mit einer Situation konfrontiert, in der es erforderlich ist, einen oder mehrere Reifen mit einem anderen Profilmuster an einem Auto anzubringen, z. B. wenn zwei Reifen durch das gleichzeitige Einfahren in ein Loch auf der Straße beschädigt werden. und installieren Sie ein komplettes identisches Set.
Wie die SDA die Montage verschiedener Reifen (Reifen) an einem Auto betrachtet
Es gibt eine Liste von Störungen und Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist (Anhang zum SDA).
Lassen Sie uns Abschnitt 5.5 dieser Liste zitieren:
5.5. Reifen verschiedener Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit verschiedene Zeichnungen Profil, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und runderneuert, neu und mit tiefem Profil. Das Fahrzeug ist mit Spike- und Nicht-Spikereifen ausgestattet.
Daher ist fast der gesamte Abschnitt 5.5 dem Verbot gewidmet, verschiedene Reifentypen auf einer Achse des Fahrzeugs zu montieren. Und nur die letzte Einschränkung erlaubt nicht die gleichzeitige Montage von Spike- und Nicht-Spikereifen, unabhängig von deren Einbauort.
Wenn also an der Vorderachse Reifen mit gleichem Profil und an der Hinterachse Reifen mit gleichem, aber unterschiedlichem Profil montiert sind, ist der Betrieb eines solchen Autos erlaubt, sofern keine Spikes / Nicht-Spikes verwendet werden die selbe Zeit.
Wenn Ihr Ersatzrad aber nicht mit der Abbildung zur Hauptbereifung übereinstimmt, dann bekommen wir beim Austausch des defekten Rades immer andere Reifen auf der gleichen Achse und dies unterliegt einem Betriebsverbot.
Strafe für unterschiedliche Reifen auf derselben Achse
Strafe für die Verwendung verschiedene Reifen auf einer Achse des Autos wird durch Kunst geregelt. § 12.5 Ordnungswidrigkeitengesetz Teil 1:
1. Führen eines Fahrzeugs bei Vorliegen von Störungen oder Bedingungen, unter denen nach den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und den Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit der Betrieb des Fahrzeugs verboten ist, mit Ausnahme von Störungen und Bedingungen, die in den Teilen 2 bis 7 dieses Artikels angegeben sind,
hat eine Verwarnung oder die Verhängung einer Verwaltungsstrafe in Höhe von fünfhundert Rubel zur Folge.
Mit anderen Worten, die Geldstrafe für verschiedene Reifen auf derselben Achse des Autos sowie für die gleichzeitige Verwendung von Spike- und Nicht-Spikereifen beträgt 500 Rubel.
Autofahrer werden nicht müde, mit ihrem Auto zu experimentieren. Der Grund dafür ist entweder Neugier oder ein banaler Wunsch, Geld zu sparen. Änderungen, auch mit neutralem Ergebnis, werden von einem Fahrer auf einen anderen übertragen, woraufhin Autofahrer den Ratschlägen blind folgen, ohne über die Sicherheit solcher Innovationen in ihrem Auto nachzudenken.
Die umstrittene Frage: Kann man vorne und hinten am Auto unterschiedliche Gummisorten anbringen? Die Antwort darauf findet sich in der Straßenverkehrsordnung, aber viele Autofahrer beachten die Verkehrsregeln nicht und messen ihnen nicht die gebührende Bedeutung bei. Versuchen wir, das Problem der Sicherheit des installierten Gummis vorne und hinten zu verstehen.
Verschiedene Reifen an den Seiten des Autos
Wenn Sie auf einer Seite des Autos unterschiedliche Reifen montieren möchten, dann sollten Sie wissen, dass dies verboten ist. Eine solche Regel besteht nicht nur zum Schutz des Fahrers, sondern auch wegen der unterschiedlichen Eigenschaften verschiedener Gummiarten. Glauben Sie nicht? Stellen Sie dies sicher, indem Sie die Straßenverkehrsordnung erneut lesen, nämlich Artikel 12.5.
Was ist der Unterschied zwischen Reifen? Die wichtigsten Unterschiede sind die Geschwindigkeit und Eigenschaften während das Auto bremst. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Gesetz es strengstens verbietet, ein Auto auf zwei Seiten mit unterschiedlichen Reifen zu „beschlagen“. Bei Nichteinhaltung dieses Absatzes können Sie leicht eine Geldstrafe erhalten und für die Gesundheit von sich und Ihren Lieben bezahlen.
Warum? Stellen Sie sich vor, auf einem Rad - ein Reifen für eine nasse Straße, auf dem anderen - für eine trockene. Wenn es während der Fahrt regnet, befindet sich der erste Reifen in einem stabilen Zustand, während der zweite ins Rutschen kommt. Vergessen Sie nicht, dass ein solches ungerechtfertigtes Risiko unangenehme Folgen für den Fahrer und seine Mitfahrer hat.
Verschiedene Reifen hinten vorne
Als nächstes werden wir herausfinden, ob es möglich ist, Reifen verschiedener Typen sowohl auf der vorderen als auch auf der hinteren Hälfte zu montieren. Das Gesetz steht dieser Montagemöglichkeit nicht entgegen, aber in diesem Fall lohnt es sich, über die Sicherheit nachzudenken eigenes Leben. Die Hauptsache ist, dass in beiden Teilen des Autos die Reifenprofile in Bezug auf die Parameter so nah wie möglich sein sollten. Sie können sich noch einmal an das Beispiel mit Reifen für verschiedene Wetterbedingungen erinnern. Das Auto wird genauso reagieren: Die Hälfte hält, die andere bringt.
Russische Fahrer benutzen oft sowohl Sommer als auch Winterreifen gleichzeitig. Denken Sie daran, dass Sie Reifen auf diese Weise nur verwenden können, wenn Sie ein Auto mit Hinterradantrieb haben. Dieser Autotyp zeichnet sich durch eine gleichmäßige Gewichtsverteilung aus, und bei Autos mit Frontantrieb ruht fast das gesamte Gewicht auf der Vorderseite. Um Unfälle zu vermeiden, raten Experten, für alle Räder die gleichen Reifen zu verwenden. Wenn Sie einer solchen Meinung nicht zustimmen, seien Sie bereit, alle Konsequenzen in eigener Verantwortung zu tragen.
Bußgelder und Strafen
Für diejenigen, die sich nicht an die Straßenverkehrsordnung halten, hat der Staat ein System von Strafen und angemessene Strafen für solche Verstöße bereitgestellt. Bei der Kontrolle Ihres Autos wird ein Verkehrspolizist auf jeden Fall ein Bußgeld verhängen, wenn er unterschiedliche Reifen auf den Rädern derselben Achse sieht. Für eine solche Änderung im Auto müssen fünfhundert Rubel bezahlt werden. Das ist natürlich nicht viel, aber diese Art der Bestrafung wurde eingeführt, um Fahrer zu bestrafen, die sich nicht um die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer kümmern.
Schlussfolgerungen
Fassen wir also ein wenig zusammen. Wenn Sie setzen verschiedene Typen Reifen an Rädern einer Achse, müssen Sie auf jeden Fall eine Geldbuße zahlen. Das Fahren eines Autos mit unterschiedlichen Reifen vorne und hinten ist erlaubt. Sie werden dafür nicht bestraft, aber solche Experimente mit einem Auto können zu einem traurigen Ergebnis führen. Es ist besser, kein Risiko einzugehen und die gleichen Reifen auf die Räder zu setzen. So können Sie sich und anderen Verkehrsteilnehmern sicher sein.
Viele Autobesitzer zögern nicht, mit ihren eigenen Autos zu experimentieren. Das kann viele Gründe haben – von einer Möglichkeit, Geld zu sparen, bis hin zu banaler Neugier.
Volkstümliche Tausendsassas greifen auf unterschiedliche Methoden und Wege zurück, um das Fahrzeug zu wechseln. Diese Einstellungen, die keinen Schaden angerichtet haben, werden immer beliebter bei den Menschen und bei anderen Autobesitzern, die sie verwenden, ohne über Sicherheitsprobleme nachzudenken.
Die häufigste Art der Einsparung ist die Montage unterschiedlicher Reifen verschiedene Achsen.
Eines der beliebtesten und aktuellsten Themen ist heute die Sicherheit des Autobetriebs. Autobesitzer montieren oft verschiedene Reifen auf verschiedenen Achsen, was laut Verkehrsregeln verboten ist.
Trotzdem gehen viele Autofahrer nicht nur mit ihrer eigenen Sicherheit, sondern auch mit der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer eher nachlässig um. An der Sicherheit zu sparen führt nie zu etwas Gutem.
Reifen mit unterschiedlichen Profilmustern dürfen nicht auf derselben Fahrzeugseite montiert werden. Grundlage für dieses Verbot ist nicht nur die persönliche Sicherheit des Fahrers und der Fahrgäste, sondern auch die Gesetzgebung der Russischen Föderation.
Gemäß Artikel 12.5 Absatz 5.5 der Straßenverkehrsordnung ist die Montage von Reifen mit unterschiedlichen Profilen auf verschiedenen Achsen verboten. Der Hauptgrund dafür ist der Unterschied in der Lauffläche des Gummis, der seine Eigenschaften verändert.
Ein unterschiedliches Profilmuster beeinflusst die Geschwindigkeitsleistung und die Bremsleistung. Eine Änderung dieser Parameter kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen und solche Installationsarbeiten sind gesetzlich verboten.
Für unterschiedliche Reifen, die an verschiedenen Achsen montiert sind, kann der Fahrer ein Bußgeld bekommen, weil er nicht nur sein Leben, sondern auch das Leben von Autoinsassen und anderen Verkehrsteilnehmern gefährdet.
Wenn Sie beispielsweise Regen- und Trockenreifen auf verschiedenen Rädern montieren, verliert das zweite Rad bei Regen die Traktion, was zum Verlust der Kontrolle und zum Schleudern des Autos führt. Das Ausrichten eines Fahrzeugs in einer solchen Situation ist sehr schwierig und nicht jeder Fahrer wird damit zurechtkommen bzw. all dies kann zu einem Unfall führen.
Unterschiedliche Bereifung vorne und hinten
Nach geltendem Recht ist es möglich, ein Auto mit unterschiedlichen Reifen an Vorder- und Hinterachse zu fahren. Aber auch hier stellt sich wieder die Sicherheitsfrage: Reifenprofile sollten möglichst ähnlich sein.
Russische Autobesitzer kombinieren oft Sommer und Winterreifen. Sie können solche Reifen nur bei einem Auto mit Hinterradantrieb auf verschiedenen Achsen montieren, da das Gewicht im Gegensatz zu einem Auto mit Allradantrieb gleichmäßig verteilt ist - darin fällt fast das gesamte Gewicht auf die Vorderseite.
Strafen für die Montage unterschiedlicher Reifen
Autobesitzer, die Sicherheits- und Verkehrsregeln missachten, unterliegen Strafen und Beschränkungssystemen des Staates.
Wenn der Inspektor der Verkehrspolizei bei der Inspektion des Fahrzeugs feststellt, dass an verschiedenen Achsen unterschiedliche Reifen montiert sind, wird der Autobesitzer mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt - dieser Betrag ist in der geltenden Gesetzgebung vorgesehen.
Trotz der geringen Höhe der Strafe hat dieses Bußgeld eher disziplinarischen Charakter, wodurch Sie einen Autofahrer bestrafen können, der sich nicht an die Straßenverkehrsordnung hält und die Verkehrssicherheit vernachlässigt.
Es ist in bestimmten Fällen möglich, unterschiedliche Reifen an einem Fahrzeug zu montieren, aber dies lohnt sich immer noch nicht. Wenn am Auto andere Reifen montiert sind, muss der Fahrzeughalter bei der Kontrolle mit einer Geldstrafe von 500 Rubel rechnen.
Die Verwendung unterschiedlicher Reifen mit unterschiedlichen Profilen wirkt sich negativ auf die Fahrsicherheit und das Fahrzeughandling aus.
Bei der Montage unterschiedlicher Reifen an Vorder- und Hinterachse sind keine Bußgelder vorgesehen, dies beeinträchtigt aber auch die Sicherheit von Fahrer, Beifahrern und anderen Verkehrsteilnehmern.
Es lohnt sich nicht, an der eigenen Gesundheit und am Leben zu sparen. Unsachgemäßer Betrieb des Fahrzeugs kann aufgrund der unterschiedlichen Eigenschaften der montierten Reifen zu Unfällen im Straßenverkehr führen, die mit Kontrollverlust einhergehen.
Nach geltendem Recht Autofahren anderes Gummi Der Einbau an der Vorder- und Hinterachse ist nur in einem Autoservice-Center möglich, wo es vollständig ersetzt wird.
Experten empfehlen, auch in der aktuellen Krisensituation nicht beim Kautschukkauf zu sparen. Nachdem ein Rad beschädigt wurde, hat der Fahrer eine Frage: Ist es möglich, einen Reifen mit einem anderen Profilmuster zu kaufen?
Auf der gleichen Achse montierte Reifen müssen gleich sein. Es ist unmöglich, ständig unterschiedliche Reifen zu fahren. Zulässig ist nur die Situation, in der das Reserverad verwendet wird.
Die Verkehrsregeln der Russischen Föderation (Kapitel 27, Absatz 5) schließen die Möglichkeit aus, ein Fahrzeug, dessen Reifen ein anderes Profil oder einen anderen Verschleißgrad haben, auf derselben Achse zu betreiben. Bei Nichteinhaltung dieses Absatzes wird eine Verwaltungshaftung in Form einer Verwarnung oder einer Geldstrafe von 500 Rubel vorgesehen. Verkehrspolizisten können Bußgelder in erheblichem Umfang ausstellen größere Menge Daher müssen Sie wissen, auf welchen Artikel des Gesetzes Sie sich stützen können. Die Verwaltungsverantwortung wird durch Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Teil 1, geregelt.
Das kolossale Fahrerlebnis zeigt: Um Geld zu sparen, reicht es aus, zwei von vier Reifen auszutauschen. Ein unterschiedliches Profilmuster innerhalb derselben Achse trägt zu einer ungleichmäßigen Traktion bei. In gefährlichen Bereichen kann man die Kontrolle verlieren und ins Schleudern geraten.
Autos mit Einradantrieb oder Allradantrieb unterscheiden sich voneinander. Dieser Unterschied ist ein grundlegender Faktor, wenn nur 2 oder alle 4 Reifen gewechselt werden.
Die unterschiedlichen Räder an den Achsen eines 2WD-Fahrzeugs haben keinen großen Einfluss auf die Fahrleistung. Die Stabilität des Fahrzeugs ist in diesem Fall nicht stark gefährdet. Allerdings können die vom Hersteller berechneten Bremskräfte bei unterschiedlichen Reifen das Schleudern des Autos bei gefährlichen Manövern beeinflussen. Dies gilt nicht nur für Reifen mit anderes Muster Lauffläche, sondern auch auf Reifen mit unterschiedlichem Verschleiß.
Bei Allradfahrzeugen ändert sich die Situation dramatisch. Hier wird dringend empfohlen, an beiden Achsen in allen Belangen (Verschleiß, Profil, Reifendurchmesser) die gleiche Bereifung zu verwenden. Durch die Verletzung der vom Hersteller angegebenen Zugkraft kann der Autofahrer ein unerwartetes Verhalten des Fahrzeugs bei verschneiten oder vereisten Straßenverhältnissen beobachten.
Die Umstände mit Festplatten sind genau die gleichen. Auf der gleichen Achse müssen sich auf jeden Fall identische Scheiben befinden. In diesem Fall leidet die Bremswirkung, die Federung nutzt sich schneller ab.
Die Aussage, dass alle vier Reifen gleich sein sollten, ist richtig und durchaus vernünftig (die Balance des Autos ist viel besser). Wenn jedoch nur ein Reifen ausgefallen ist, ist es dumm, den gesamten Satz zu wechseln. Durch die Montage unterschiedlicher Reifen auf zwei Achsen begehen Sie keine unerlaubten Handlungen, sondern nur bei einem Auto mit Zweiradantrieb. In diesem Fall ist es notwendig, Reifen vom selben Hersteller zu kaufen und darauf zu achten, dass sie einen identischen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex haben.
