BSK VAZ 2114 पर काम क्यों नहीं करता है। ऑन-बोर्ड कंट्रोल सिस्टम की डिस्प्ले यूनिट

अवरोध पैदा करना जहाज पर प्रणालीनियंत्रण

1 - इंजन क्रैंककेस में अपर्याप्त तेल स्तर का संकेतक। यदि क्रैंककेस में तेल का स्तर गेज पर "मिन" चिह्न से नीचे गिर गया है तो नारंगी में रोशनी होती है। तेल भरने से पहले, यह देखने के लिए जांचें कि क्या स्नेहन प्रणाली में जकड़न के कारण कोई तेल रिसाव तो नहीं हो रहा है।
2 - वॉशर जलाशय में वॉशर द्रव के अपर्याप्त स्तर के लिए सिग्नलिंग डिवाइस। जलाशय में 1 लीटर से कम वॉशर द्रव होने पर नारंगी रंग में रोशनी होती है।
3 - शीतलक के अपर्याप्त स्तर का संकेतक विस्तार टैंक. जब एक ठंडे इंजन पर शीतलक स्तर स्वीकार्य सीमा से कम हो जाता है तो नारंगी रंग में रोशनी होती है। तरल भरने से पहले, शीतलन प्रणाली की जकड़न की जाँच करें।
4 - खुले द्वारों का उद्घोषक। जब कार का दरवाज़ा बंद नहीं होता है तो लाल बत्ती जल जाती है।
5 - स्टॉप लैंप या मार्कर लाइट की खराबी का उद्घोषक। जब आप ब्रेक पेडल या किसी भी साइड लाइट लैंप को चालू करते हैं तो स्टॉप लैंप की खराबी के मामले में लाल रंग में रोशनी होती है।
6 - फ्रंट ब्रेक पैड के लाइनिंग के पहनने का संकेतक। जब ब्रेक पैडल दबाया जाता है तो नारंगी में रोशनी होती है और जब तक फ्रंट ब्रेक पैड की मोटाई 1.5 मिमी तक कम हो जाती है, तब तक इग्निशन बंद नहीं होता है।

7 - अनफिट सीट बेल्ट के लिए सिग्नलिंग डिवाइस। जब चालक सीट बेल्ट नहीं बांधता है तो बत्ती लाल हो जाती है।
ब्लॉक के कार्यात्मक मोड:
- बंद किया;
- आधार रीति;
- सिग्नलिंग उपकरणों का पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण;
- पैरामीटर नियंत्रण।
यूनिट "ऑफ" मोड में है जब तक कि कुंजी को इग्निशन स्विच में नहीं डाला जाता है। इग्निशन स्विच में कुंजी की स्थिति 0 ("ऑफ") में, इकाई "स्टैंडबाय मोड" में जाती है। यदि ड्राइवर का दरवाजा उसी समय खोला जाता है, तो "इग्निशन स्विच में भूली हुई चाबी" खराबी हो जाएगी और ध्वनि संकेतब्लॉक मॉनिटर 5-7 सेकेंड के लिए रुक-रुक कर संकेत देगा। सिग्नल को या तो दरवाजा बंद करके, या कुंजी को हटाकर, या इग्निशन स्विच में कुंजी को स्थिति I ("इग्निशन") में घुमाकर बाधित किया जा सकता है। इग्निशन स्विच में कुंजी की स्थिति I में, यूनिट "सिग्नलिंग उपकरणों के पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण" मोड पर स्विच करती है, जिसमें उनकी सेवाक्षमता की जांच करने के लिए, सभी प्रकाश और ध्वनि सिग्नलिंग डिवाइस 3-5 सेकंड के लिए चालू होते हैं, और फिर 1 एस के विराम के बाद, इकाई "पैरामीटर नियंत्रण" मोड पर स्विच करती है और खराब होने की स्थिति में, यह निम्न एल्गोरिदम के अनुसार अलार्म उत्पन्न करती है:
- मानदंड से बाहर के पैरामीटर का संकेतक प्रकाश 5-7 एस के लिए चमकना शुरू कर देता है, जिसके बाद यह एक निरंतर चमक मोड में बदल जाता है जब तक कि खराबी समाप्त नहीं हो जाती है या इग्निशन स्विच में कुंजी स्थिति 0 ("ऑफ" पर वापस आ जाती है) );
- एक साथ प्रकाश सिग्नलिंग डिवाइस के साथ, साउंड सिग्नलिंग डिवाइस 3 एस के लिए चालू होता है;
- यदि एक ही समय में एक और खराबी होती है, तो श्रव्य अलार्म और फ्लैशिंग मोड में प्रकाश अंतिम खराबी के लिए उच्च प्राथमिकता के रूप में काम करना शुरू कर देता है, और पिछली खराबी का प्रकाश सिग्नलिंग उपकरण निरंतर चमक मोड में बदल जाता है।

ऑन-बोर्ड कंट्रोल सिस्टम डिस्प्ले यूनिट में साउंड सिग्नलिंग डिवाइस और सात एलईडी सिग्नलिंग डिवाइस के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सर्किट होता है: अपर्याप्त तेल स्तर, अपर्याप्त वॉशर द्रव स्तर, अपर्याप्त शीतलक स्तर, खुले दरवाजे, दोषपूर्ण बाहरी प्रकाश लैंप, ब्रेक पैड का पहनना और ढीली सीट बेल्ट।

ब्लॉक पांच मोड में से एक में हो सकता है।

कामोत्तेजित. जब कुंजी को इग्निशन स्विच (लॉक) में नहीं डाला जाता है, तो इकाई "ऑफ़" मोड में होती है।

आधार रीति. जब कुंजी को इग्निशन स्विच में डाला जाता है, तो यूनिट स्टैंडबाय मोड में चली जाती है और इग्निशन स्विच में कुंजी "0" (ऑफ) स्थिति में होने पर स्टैंडबाय मोड में रहती है। यदि ड्राइवर का दरवाजा इस मोड में खोला जाता है, तो "इग्निशन स्विच में भूल गई कुंजी" खराबी होती है, ध्वनि संकेत उपकरण (8 ± 2) एस के लिए एक आंतरायिक ध्वनि संकेत का उत्सर्जन करना शुरू कर देता है। दरवाजा बंद होने पर सिग्नल बंद हो जाना चाहिए, कुंजी को इग्निशन स्विच से हटा दिया जाता है या दूसरी स्थिति में बदल दिया जाता है।

सिग्नलिंग उपकरणों (परीक्षण) का प्रारंभिक नियंत्रण।इग्निशन स्विच में कुंजी को "I" ("इग्निशन") स्थिति में घुमाकर यह मोड सक्रिय होता है। इस मामले में, ध्वनि और सभी एलईडी सिग्नलिंग उपकरणों को उनकी सेवाक्षमता की जांच करने के लिए (4 ± 2) एस के लिए चालू करना चाहिए। साथ ही, स्तर सेंसर द्वारा दोषों की निगरानी की जाती है और उनकी स्थिति संग्रहीत होती है। परीक्षण के अंत तक, सेंसर की स्थिति के बारे में सिग्नलिंग नहीं की जाती है।

सेंसर का प्रारंभिक नियंत्रण (सेंसर स्थिति)।परीक्षण के अंत के बाद, एक ठहराव आता है और इकाई मापदंडों के पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण पर स्विच हो जाती है। फॉल्ट सिग्नलिंग (यदि कोई हो) निम्नलिखित एल्गोरिथम के अनुसार किया जाता है:
- उन मापदंडों के एलईडी सिग्नलिंग डिवाइस जो सीमा के बाहर हैं (8 ± 2) एस के लिए फ्लैश करना शुरू करते हैं, जिसके बाद वे इग्निशन स्विच में कुंजी "0" ("ऑफ") की स्थिति में चालू होने तक लगातार चालू रहते हैं;
- एक साथ और तुल्यकालिक रूप से एलईडी सिग्नलिंग डिवाइस के साथ, श्रव्य सिग्नलिंग डिवाइस चालू होता है, जो (8 ± 2) एस के बाद बंद हो जाता है।

इंजन संचालन के दौरान निगरानी पैरामीटर. सेंसर के प्रारंभिक नियंत्रण की समाप्ति के बाद इकाई इस मोड में बदल जाती है। स्तर सेंसर के मापदंडों का नियंत्रण समाप्त हो गया है। यदि आंदोलन के दौरान कोई खराबी होती है, तो "सेंसर के प्रारंभिक नियंत्रण" मोड के लिए दिए गए एल्गोरिथम के अनुसार सिग्नलिंग को दोहराया जाता है। यदि, ध्वनि और एलईडी सिग्नलिंग के दौरान, इग्निशन स्विच में कुंजी "0" ("ऑफ") की स्थिति में बदल जाती है, तो ध्वनि और एलईडी अलार्म बंद हो जाना चाहिए।

"ब्रेक पैड वियर" या "बर्न-आउट लैंप फिलामेंट्स" जैसी खराबी यात्रा के अंत तक स्मृति में बनी रहनी चाहिए - जब तक कि कुंजी "0" ("ऑफ") स्थिति में नहीं बदल जाती।

यदि प्रकाश और ध्वनि संकेतन शुरू होने के बाद (8 ± 2) सेकंड के भीतर, एक या एक से अधिक "दोष" संकेत दिखाई देते हैं, तो एलईडी की झपकना एक स्थिर प्रकाश में बदल जानी चाहिए, और नए प्राप्त संकेतों का प्रकाश संकेत चालू होना चाहिए वर्णित एल्गोरिदम के अनुसार।

किसी भी कार के दरवाजे को खोलते समय, इकाई को आंतरिक प्रकाश व्यवस्था चालू करनी चाहिए।

फ़्यूज़ लाडा 2113 को बदलना, कारों VAZ 2113, VAZ 2115, VAZ 2114 के विद्युत उपकरणों की जाँच और समस्या निवारण। नियंत्रण प्रणाली की प्रदर्शन इकाई की जाँच करना विद्युत आरेख VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

फोटो कंट्रोल सिस्टम की डिस्प्ले यूनिट की जाँच, वायरिंग आरेख VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

विद्युत उपकरण झल्लाहट 2113 का निदान। विद्युत उपकरण, स्टार्टर, इग्निशन झल्लाहट 2114 की मरम्मत के लिए निर्देश। उपकरणों की जाँच, क्लीनर, प्रकाश झल्लाहट 2115

ऑनबोर्ड कंट्रोल सिस्टम VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, लाडा समारा 2 की डिस्प्ले यूनिट की जाँच करना

ब्लॉक पांच मोड में से एक में हो सकता है:

- कामोत्तेजित;
- प्रतीक्षा मोड;
- सिग्नलिंग उपकरणों (परीक्षण) का प्रारंभिक नियंत्रण;
- मापदंडों का प्रारंभिक नियंत्रण (सेंसर की स्थिति);
- इंजन संचालन के दौरान मापदंडों का नियंत्रण।

किसी भी कार के दरवाजे को खोलते समय, इकाई को आंतरिक प्रकाश व्यवस्था चालू करनी चाहिए।

ऑफ मोड
जब इग्निशन स्विच में कुंजी नहीं डाली जाती है, तो इकाई "ऑफ" मोड में होती है।

प्रतीक्षा मोड
इग्निशन स्विच VAZ 2113 में कुंजी डालने के बाद, यूनिट "स्टैंडबाय मोड" में चली जाती है और उसमें बनी रहती है जबकि इग्निशन स्विच में कुंजी 0 ("ऑफ") स्थिति में होती है।
यदि ड्राइवर का दरवाजा इस मोड में खोला जाता है, तो "इग्निशन स्विच में भूली हुई कुंजी" गलती होती है और बजर रुक-रुक कर (8±2) सेकंड के लिए बीप करना शुरू कर देता है। यदि आप दरवाजा बंद करते हैं, या इग्निशन स्विच VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 से कुंजी हटाते हैं, या कुंजी को किसी अन्य स्थिति में मोड़ते हैं, तो सिग्नल बंद हो जाना चाहिए।

परिक्षण
इग्निशन स्विच में कुंजी को स्थिति I ("इग्निशन लाडा समारा 2") में बदलने के बाद यह मोड सक्रिय हो जाता है। साथ ही, ध्वनि सिग्नलिंग डिवाइस और सभी एलईडी सिग्नलिंग डिवाइसों को उनकी सेवाक्षमता की जांच के लिए (4 ± 2) चालू करना चाहिए।
साथ ही, स्तर सेंसर द्वारा दोषों की निगरानी की जाती है और उनकी स्थिति संग्रहीत होती है। परीक्षण के अंत तक, VAZ 2115 सेंसर की स्थिति का संकेत नहीं दिया गया है।

मापदंडों का पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण
परीक्षण के अंत के बाद, एक ठहराव आता है और इकाई मापदंडों के पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण पर स्विच हो जाती है। इस मामले में, निम्नलिखित एल्गोरिदम के अनुसार गलती सिग्नलिंग (यदि कोई हो) किया जाता है:

- उन मापदंडों के एलईडी सिग्नलिंग डिवाइस जो आदर्श से बाहर हैं (8 ± 2) एस के लिए चमकना शुरू करते हैं, जिसके बाद वे इग्निशन स्विच में कुंजी को "0" ("ऑफ") स्थिति में बदलने तक लगातार जलना शुरू करते हैं;
- एक साथ और तुल्यकालिक रूप से एलईडी सिग्नलिंग डिवाइस के साथ, श्रव्य सिग्नलिंग डिवाइस चालू होता है, जो (8 ± 2) एस के बाद बंद हो जाता है।

इंजन संचालन के दौरान निगरानी पैरामीटर
पिछले मोड के अंत के बाद ब्लॉक इस अंतिम मोड में प्रवेश करता है। इस स्थिति में, स्तर सेंसर के मापदंडों का नियंत्रण समाप्त हो जाता है और केवल शेष मापदंडों को नियंत्रित किया जाता है।
यदि आंदोलन के दौरान कोई खराबी होती है, तो "मापदंडों के पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण" मोड के लिए दिए गए एल्गोरिथम के अनुसार सिग्नलिंग को दोहराया जाता है।
यदि, ध्वनि और एलईडी सिग्नलिंग के दौरान, इग्निशन स्विच में कुंजी "0" ("ऑफ") की स्थिति में बदल जाती है, तो VAZ 2114 की ध्वनि और प्रकाश सिग्नलिंग बंद हो जानी चाहिए।
"ब्रेक पैड वियर" या "बर्न आउट लैंप फिलामेंट्स" जैसी खराबी की स्थिति में, खराबी को यात्रा के अंत तक संग्रहीत किया जाना चाहिए [जब तक कि कुंजी "0" ("ऑफ") स्थिति में नहीं बदल जाती।
यदि प्रकाश और ध्वनि संकेतन शुरू होने के बाद (8 ± 2) सेकंड के भीतर, एक या अधिक "दोष" संकेत दिखाई देते हैं, तो चमकती रोशनी का संकेत एक स्थिर प्रकाश के साथ चमकना चाहिए, और नए प्राप्त संकेतों का प्रकाश संकेत चालू होना चाहिए वर्णित एल्गोरिदम के अनुसार।

तार और फ़्यूज़ कार VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 के तारों और फ़्यूज़ की योजना

बढ़ते ब्लॉक बढ़ते ब्लॉक VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 की योजना

प्रमुख स्थिति सर्किट स्टार्टर इग्निशन कुंजी VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 के विभिन्न पदों पर स्विच किए गए सर्किट

इग्निशन बटन