Pemasangan kaca belakang pada mobil sebelumnya. Jendela daya di Priore tidak berfungsi? Masalah umum tetapi dapat diperbaiki

Priors baru dilengkapi dengan unit kenyamanan dari Grants dan Kalina baru, sehingga sambungan jendela elektrik belakang akan berbeda dari mobil yang diproduksi sebelum 2013. Pertama, Anda perlu memeriksa unit kenyamanan mana yang dipasang di mobil. Kami membuka sekrup busi di bawah kaki di sisi pengemudi dan penumpang, lalu kami merasakan baut yang menghubungkan blok itu sendiri ke braket, dan melepaskannya. Kami menarik blok dari sisi pengemudi dan, setelah memutuskan semua 4 konektor, lihat angkanya: jika angka terakhir adalah 20, maka kami beruntung dan kami dapat terus menginstal, tetapi jika diakhiri dengan 10, maka sayangnya, kontak yang diperlukan tidak digunakan untuk blok seperti itu, terserah kita untuk memutuskan: mencari blok baru atau melupakan ide ini.

Penutup unit kenyamanan

Anda juga perlu melihat nomor modul pintu pengemudi, yang nomornya dimulai dengan angka 2170 tidak sesuai, mulai berkedip-kedip dan tidak menyesuaikan kaca spion, modul yang diinginkan memiliki nomor katalog 2172-3763080.

Modul pintu pengemudi: atas dengan 4 tombol, bawah dengan 2

Lebih jauh lagi, comfort block ini berbeda dengan Pre-styling Prior, hal ini langsung terlihat, memiliki 4 konektor, dan model lama hanya memiliki tiga. Saya "merekatkan" sirkuit, untuk kenyamanan, hanya menyisakan kontak yang diperlukan, melepas sisanya.

Wiring diagram untuk power window dengan unit kenyamanan

Di sini Anda dapat melihat bahwa konektor XP3 dan XP4 yang diperlukan, kami langsung mengenalinya, warnanya abu-abu, lalu kami fokus pada warna kontak, keduanya benar-benar cocok dalam diagram dan konektor.
Anda hanya perlu menarik 3 kabel dari pintu ke unit kenyamanan: 2 dari tombol dan 1 dari lift. Untuk tombolnya saya menggunakan kabel speaker sisa dari speaker belakang, untuk motor power window saya membutuhkan kabel yang lebih tebal, saya pinjam di tempat kerja, untuk konektor tombol saya menggunakan konektor floppy drive. Saya memesan pengangkat jendela 2 tahun yang lalu, firma maju rak-dan-pinion, saya ingin menempatkan saudara laki-laki saya di mobil, tetapi tidak berhasil. Untuk memasang pengatur jendela, lepaskan kartu pintu dan bongkar pengatur jendela yang terpasang.

Jendela daya terpasang

Kami memasang yang elektrik baru di tempat biasa dan mengencangkannya dengan baut dan mur yang dilepas dari lift manual. Untuk memasang kabel, Anda perlu melepaskan baut sabuk pengaman, yang terletak di bawah penutup dan melepas ambang bawah dan samping. Kami meletakkan kabel di sepanjang yang biasa agar tidak terlihat dan tidak merusaknya selama pengoperasian mobil.

Untuk melepas pengatur jendela manual, buka baut dan mur, lepaskan lift itu sendiri dari jendela teknologi kiri bawah

Jangan lupa untuk menopang kaca saat pemasangan

Kami meletakkan kabel di bawah lapisan isolasi suara

Mari kita mulai terhubung. Saya memasukkan kabel ke konektor tanpa lamela, saya hanya melepasnya, memutarnya dan melipatnya menjadi dua. Kabel merah muda biasa untuk dua tombol belakang, kami bersihkan dan putar satu kabel dari setiap tombol sesuai dengan diagram. Dalam 2 soket kosong antara kabel merah muda dan putih-hitam, kami membuat kontak yang tersisa, tanpa membingungkan kiri dan kanan. Konektor XP3 lebih sederhana, hanya ada 2 soket kosong, dan kami mengalirkan daya dari motor power window ke dalamnya, tanpa bingung kanan dan kiri.

Laporan foto lain tentang mengganti power window belakang pada mobil LADA Priora dikirim oleh pembeli kami Fokin Ivan Igorevich dari Moskow, sebagai bagian dari promosi kami.

Di Lada Priore kami kembali terjadi masalah, hanya window lifter yang pecah di pintu kanan belakang. Diputuskan untuk memesan pengatur jendela, tetapi bukan sebagai rakitan, seperti terakhir kali, tetapi secara terpisah mekanismenya sendiri tanpa motor roda gigi.

Lada Priora.

Pengangkat power window untuk VAZ-2110 kanan belakang tanpa motor roda gigi.

Alat: obeng keriting, obeng asterisk, kepala 10, kepala 22, alat untuk plastik, pita perekat, pita listrik, gunting.

Kami membuka sekrup dari panel sebanyak 3 buah - panah merah.

Kami mengambil alat untuk plastik. Kami mengaitkan panel dengan arah seperti yang ditunjukkan pada foto, melepasnya ke samping. Sekali lagi, dengan alat ini kami mencungkil panel pintu, mulai dari pojok kiri bawah, bergerak berlawanan arah jarum jam dan membuka klip panel. Setelah melepaskan panel dari klip, angkat, panel dilepas.

Kami menghapus semua isolasi agar tidak mengganggu.

Buka murnya - panah merah.

Kami menurunkan kaca sedikit untuk melepaskan rel dari badan pintu yang terpasang pada baut.

Angkat kaca ke posisi tertinggi dan kencangkan dengan selotip.

Kami melepas baut dan rel mesin dari tempat tetap dan mengeluarkan pengatur jendela lama melalui sudut.

Setelah power window dicabut, kami membuka 4 sekrup dan dengan kepala 22 kami membuka baut / mur dengan permukaan karet, melepas penutup gearmotor.

Kami "melempar" gearmotor ke power window baru dan mengencangkan baut / mur, setelah itu kami menghubungkannya ke chip dan memeriksa kinerjanya. Alhasil, ada 4 sekrup yang tidak ikut.

Dalam urutan terbalik, kami memasang power window dan, pertama-tama, kami memasang mesin pada baut dengan berumpan mur.
Lakukan manipulasi selanjutnya dengan urutan terbalik.

Terima kasih, Ivan Igorevich, untuk laporan foto yang telah disiapkan. Kami akan mentransfer hadiah yang dijanjikan ke akun ponsel Anda.

Beli toko online Steklopodem. RF

Anda sering dapat mendengar dari pengendara bahwa power window pada Priore tidak berfungsi, dan ini menyebabkan banyak orang terpaksa mencari bantuan dari layanan mobil. Namun nyatanya, jika Anda membongkar semuanya secara mendetail, tidak ada yang rumit dan Anda dapat menanganinya sendiri dengan aman. Apalagi hemat uang tunai dan waktu berharga bagi semua orang.

Kemungkinan kerusakan

Jendela daya pada Priore tidak berfungsi, dan ini difasilitasi oleh sejumlah alasan, yang intinya akan kita bahas secara mendetail. Jadi, mobil kelas penumpang VAZ-2170 Priora buatan pabrikan bisa dilengkapi dengan electric window untuk:

• Dua pintu depan. Sebagai aturan, dua pintu belakang dilengkapi dengan lift rak dan pinion manual ();
• Di keempat pintu.

Menurut jenisnya, perangkat prinsip operasi kabel dan rak dibedakan. Menurut jenisnya, ada malfungsi yang terkait dengan bagian listrik dan mekanik.

Kegagalan mekanis yang paling umum adalah:

• "Menjilat" gigi pada roda gigi mekanisme pengangkatan;
• Cacat pada mekanisme kabel, yang menyebabkan kerusakan atau peregangan berlebihan, mengakibatkan rol pemandu melompat.

Seperti yang Anda lihat, ada beberapa alasan untuk bagian mekanis dan sangat jarang.

Kerusakan pada bagian kelistrikan

Jika ternyata keempat power windows gagal, maka penyebabnya harus dicari dulu di nomor sekering F31, yang terletak di unit kontrol catu daya pusat. Pabrikan menempatkan blok pemasangan sekring dan relai di bawah rak kemudi. Jadi mendapatkan dan memeriksa kondisinya tidak sulit bagi pengemudi mana pun, bahkan jika tidak berpengalaman.

Anda hanya perlu membuka panel plastik di bawah setir dan melakukan inspeksi visual untuk menemukan mekanisme yang rusak (terbakar).

Jika ada masalah saat membuka pintu belakang menggunakan tombol kontrol yang terletak di kompartemen pintu, tetapi jendela digerakkan menggunakan unit kontrol pusat, maka kita mulai mencari penyebab mekanisme yang disebut sakelar. jendela belakang. Seringkali, mekanisme secara sewenang-wenang memblokir pasokan arus, akibatnya jendela tidak bergerak.

Diagnostik sedang dilakukan menggunakan penguji. Jika produk tidak lulus arus, maka harus diganti dengan yang dapat diservis, karena tidak dapat diperbaiki. Biaya perangkatnya kecil, jadi tidak akan ada biaya besar.

Kerusakan berikutnya ketika satu pengatur jendela rusak dan tidak dapat digerakkan menggunakan unit kontrol pusat. Pertama-tama, kami menguji mekanisme di ambang pintu yang sesuai. Jika tidak ada keluhan tentang pengoperasian tombol relai, maka kami mencari penyebabnya di kepala catu daya, jika tidak kami akan mengganti relai yang rusak. Terakhir, kami memeriksa seluruh sistem untuk kemudahan servis.

Selain itu, kerusakan yang mungkin terjadi mungkin berupa kerusakan mekanis yang dangkal pada kabel listrik, kata orang kabel itu robek. Itu dihilangkan dengan memutar atau menyolder kedua ujung kawat, diikuti dengan isolasi wajib untuk tujuan keamanan.

Sekarang, untuk motor listrik itu sendiri, di sini penyebab kerusakannya mungkin, dan, biasanya, adalah, keausan yang signifikan dari sikat komutator(melayang). Penggantungan seperti itu terjadi karena bagian strukturalnya terbuat dari plastik dan karena pemanasan dapat berubah bentuk dan berubah.

Kuas menjadi tidak bergerak atau tidak aktif dan tidak dapat menjalankan fungsinya secara penuh. Alasan lain mengapa power window di Priore tidak berfungsi. Seperti yang Anda lihat, Anda dapat menghilangkan sendiri penyebab kerusakan, tanpa memiliki pengalaman yang tepat, semuanya cukup sederhana dan dapat dimengerti.

Panel kontrol terletak di pegangan interior

Power window di Priore digunakan untuk menaikkan atau menurunkan jendela di kompartemen penumpang. Mekanismenya dipasang di dalam pintu mobil baik di subframe khusus, maupun dengan menempelkannya ke bodi mobil.

Kaca depan meliputi:

• penggerak (gabungan unit motor listrik, roda gigi cacing, roda gigi);
• mekanisme pengangkatan kaca;
• Blok kontrol.

karakteristik umum

Digunakan untuk menaikkan dan menurunkan jendela jendela listrik. Untuk menurunkan kaca, Anda perlu menekan tombol modul di pintu pengemudi hingga berbunyi klik. Saat menutup jendela, tombol harus dinaikkan. Pada pintu belakang mobil Priora dipasang pegangan untuk menurunkan dan menaikkan jendela. Jendela belakang mobil tidak turun sampai ke ujung - begitulah desainnya model ini. Anda perlu mengingat ini, jika tidak, Anda dapat merusak pegangan jendela.

Ada tiga jenis ESP:

• kabel;
• rak;
• papan.

Rak yang lebih andal dan lebih baik. Instalasi dilakukan di bukaan yang tersedia.

Motor bisa domestik atau impor. Secara alami, kualitas ESP juga akan bergantung pada pabrikannya:

• tingkat kebisingan;
• mengangkat dan menurunkan kecepatan;
• kinerja dalam kondisi iklim yang berbeda.

Lift listrik dibeli di dealer mobil atau pasar.

Priora memiliki power window, yang dikontrol pengemudi saat kunci kontak menyala dan dalam waktu singkat setelah dimatikan. Metode menghubungkan ESP ini tidak selalu rasional. Banyak pengendara mengubah power window agar berfungsi tanpa kunci kontak.

Penggantian mekanisme

Saat kunci kontak dimatikan pada mobil VAZ 2170 Priora, power window dapat digunakan selama 10-30 detik. Jika untuk ini waktu singkat buka pintu mobil, ESP tidak akan berfungsi lagi.

Ada metode lama yang terbukti untuk menggunakan pengangkat tanpa pengapian: jumper dimasukkan ke relai ESP. Namun pada mobil Priora, tidak mungkin mengontrol power window dengan cara ini. Di bawah panel di kabin terdapat unit kontrol kelistrikan otomatis, tetapi pengontrol jendela kaca ganda tidak akan dapat dalam mode siaga, akan ada beban besar pada baterai dan arus kebocoran energi yang besar. Baterai tidak akan mampu menangani beban dan akan rusak.

Di celah kabel, Anda perlu memasang tombol biasa dengan dioda tanpa pin. Kontrol power window tanpa pengapian akan tersedia selama 10-30 detik yang sama. Jika tidak cukup waktu, cukup tekan tombol ini dua kali.

Mengapa power window di Priore tidak berfungsi? Banyak alasannya: sekering putus, sambungan kabel buruk, kegagalan motor listrik itu sendiri. Setelah penyebab ESP tidak berfungsi diidentifikasi, perbaikan dapat dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu membongkar unit dengan benar.

Cara melepas kaca belakang

Pertama-tama, Anda perlu memikirkan cara melepas trim dari pintu mobil, dan melakukannya. Siapkan juga kunci dengan kepala di "10" dan "8". Sekarang Anda dapat memulai proses penguraian jendela belakang.

1. memperbaiki kaca pintu belakang, dapatkan akses ke baut sambungan kaca. Menggunakan kunci pada "10" buka baut ini.
2. Dengan kunci berkepala "8", buka tiga elemen pengencang ESP ke pintu.
3. Dengan menggunakan kunci pas 10, buka kedua mur yang menahan pemandu power window.
4. Hapus ESP.

Pemasangan jendela belakang dilakukan dengan urutan terbalik.

Mekanisme jendela belakang

Saat memasang kembali, harus diperhatikan bahwa, saat memasang paku keling pada trim pintu, perlu dipastikan keandalan dan perlindungannya. Film pelindung debu dan kelembapan tidak boleh terlipat atau pecah. Segala sesuatu yang dipasang harus dalam kondisi sempurna. Kabel arde harus dihubungkan ke baterai. Setelah itu, inisiasi lengkap sistem elektronik harus dilakukan.

Memasang atau mengganti power window tidak akan sulit bagi pemilik mobil Priora mana pun, tetapi untuk pemasangan yang benar simpul ini, Anda harus bersabar dan menyiapkan set kunci yang diperlukan.

Kit ESP selalu memiliki manual yang tersedia, di mana dengan cara yang paling detail menjelaskan urutan pekerjaan pada pemasangan perangkat.

Penting untuk mengetahui cara melepas terminal dari baterai. Kumpulan kabel yang ada harus dirangkai menjadi rangkaian kabel yang sama untuk menghubungkan ke jaringan mesin. Di sisi belakang kotak sekring, temukan lubang standar dan masukkan blok rangkaian kabel ke dalamnya. Selanjutnya, semuanya sesuai rencana.

Terlepas dari kenyataan bahwa power window dikontrol, seperti pada model sebelumnya, tata letak jendela Priora agak berbeda. Prior tidak memiliki blok power window. Jendela daya dikendalikan oleh pengontrol paket daya. Ini dilakukan untuk kenyamanan mengontrol power windows. Untuk membuka dan menutup kaca sepenuhnya, kini Anda tidak perlu menahan tombol, melainkan menekannya sebentar. Jika tombol ditekan sebentar, power window akan beroperasi hingga tombol dilepas. Tombol-tombol dalam hal ini tidak mengganti sirkuit, seperti pada model sebelumnya, tetapi merupakan semacam sensor untuk unit elektronik.

Selain penggunaan unit elektronik pada rangkaian power window Priora, terdapat fitur untuk menyuplai daya ke penggerak listrik. Salah satu kabel multifungsi dan terlibat dalam memasok daya ke kontrol pemanas dan cermin, serta ke solenoida kunci pintu. Oleh karena itu, kabel ini dapat memiliki plus dan minus, tergantung konsumen mana yang dihidupkan. Nilainya dikendalikan oleh pengontrol paket elektro. Di sisi kanan dan kiri, kabel dihubungkan secara terpisah ke konektor X1, masing-masing pin 4 dan 6. Properti ini dapat digunakan untuk memecahkan masalah sirkuit.

Bagaimana menemukan kerusakan pada diagram rangkaian power window Priory jika power window pintu penumpang tidak berfungsi? Tidak mungkin power window di semua pintu tidak berfungsi dan kemungkinan besar penyebabnya adalah kerusakan unit kontrol paket daya elektronik. Kerusakan lift listrik di salah satu pintu merupakan kerusakan yang sangat sering terjadi, terutama pada mobil pertama. Dan ini sekali lagi terkait dengan kerusakan unit, dan khususnya, sirkuit mikro yang habis terbakar yang mengontrol pengoperasian penggerak listrik. Alasannya adalah cacat di sirkuit oleh pabrikan. Untuk alasan yang sama, power windows dapat bekerja dengan tersentak-sentak. Selanjutnya, pabrikan blok memperbaiki cacat tersebut, tetapi kegagalan blok masih merupakan kerusakan utama saat ini. Tetapi dari penjelasan di atas, tidak berarti bahwa jika terjadi kegagalan fungsi jendela daya, unit harus segera diganti. Masalah lain yang lebih membosankan juga mungkin terjadi.

Yang terbaik adalah memulai pemecahan masalah dengan memeriksa pengoperasian kunci pintu tempat lift tidak berfungsi. Jika kunci juga tidak berfungsi, maka Anda perlu memeriksa keberadaan daya atau minus pada kabel dari unit kontrol untuk unit berlapis ganda konektor X1, output 4 atau 6, tergantung sisi mana yang Anda cari. kerusakan. Untuk melakukan ini, sambungkan lampu uji ke bodi mobil dan nyalakan power window ke satu arah atau lainnya. Kemudian sambungkan lampu uji ke kabel positif dan ulangi pengoperasian. Perlu juga memeriksa kesimpulan 1, 5, 11, 13. Jika lampu kontrol menyala dalam semua kasus, maka unit kontrol berfungsi dan kemungkinan besar kabel di pintu putus atau kerusakan penggerak listrik . Untuk memeriksanya, perlu melepas trim pintu dan menghubungkan lampu uji di antara kabel yang menuju ke penggerak listrik. Jika paw menyala saat lift dihidupkan, maka penggerak listriknya rusak, jika tidak kabelnya putus. Jika unit tidak berfungsi, perlu dicari tahu penyebabnya. Ini bukan hanya cacat pabrik, tetapi korslet kabel satu sama lain atau ke kasing.
Menghubungkan power window di pintu pengemudi agak berbeda dengan penyambungan di pintu penumpang. Ini karena penggunaan modul kontrol untuk semua di pintu pengemudi. Ketika tombol apa pun pada unit dihidupkan, sinyal yang sesuai dihasilkan darinya, yang ditransmisikan ke pengontrol kontrol paket listrik melalui kabel yang menghubungkan pin 5 blok pintu pengemudi dengan pin 5 blok 3 dari jendela berlapis ganda. unit kontrol. Saat memecahkan masalah tanpa menggunakan peralatan diagnostik, Anda dapat memeriksa integritas atau arus pendek ke ground kabel yang dilalui sinyal dan adanya daya pada blok modul pintu pengemudi.

"Jika Anda melihat kesalahan dalam teks, sorot tempat ini dengan mouse dan tekan CTRL + ENTER"

admin 19/04/2014