Kapal perang Victoria adalah kapal layar militer paling terkenal. Kapal Victory andalan Laksamana Nelson, Victory 1765

Di Portmouth ada kapal palsu, bukan kapal Nelson itu sendiri, dibuat tahun 1916 untuk Museum.

“Dari 12 Januari 1922 hingga sekarang, di kota Portsmouth, di Museum Sejarah Maritim, terdapat salinan persis dari kapal perang terkenal, yang melambangkan kejayaan dan kemenangan Inggris selama berabad-abad dalam Pertempuran Trafalgar, di yang juga diikuti oleh para pelaut Rusia.

http://korabley.net/news/samoe_izvestnoe_parusnoe_sudno_britanii_klassicheskij_linkor_victory/2009-10-23-395
Dan berikut adalah repost dari laporan foto tersebut, yang terlihat jelas bahwa ini adalah kapal yang benar-benar baru.
Asli diambil dari buku_bukv dalam Sejarah “Victoria” akan ada!

Dalam proses klarifikasi beberapa informasi tentang sejarah kapal menjadi jelas.

Bahwa umur panjang kapal Victoria masih merupakan kasus yang luar biasa bahkan menurut standar armada Inggris.
Bahwa sejarah kapal tersebut tidaklah sesederhana dan sejelas yang mereka ceritakan kepada wisatawan.
Bahwa dia bahkan lebih menarik dari yang dia kira sebelumnya.
Dan menemukannya di Internet, tanpa penemuan dan penemuan, sangatlah sulit.

Oleh karena itu, berikut adalah sejarah singkat “Victoria” yang saya sampaikan.
Sumber akan disebutkan secara terpisah.

Bagian satu. desain dan pembangunan

Sejarah kapal dimulai pada bulan Februari 1756, ketika insinyur surveyor Thomas Slade,
ditunjuk sebagai Kepala Pembangun kapal perang kelas satu yang baru.
Menurut kerangka acuan Angkatan Laut, Royal George akan dijadikan sebagai prototipe -
satu-satunya kapal perang dengan seratus senjata di armada Inggris pada saat itu.

Slade seharusnya mulai membangun kapal dengan menebang kayu, yang memakan waktu beberapa tahun
harus kering dan matang untuk bekerja. Tapi Angkatan Laut sedang terburu-buru - Perang Tujuh Tahun dimulai,
dibutuhkan kapal. Kemudian tukang bangunan menemukan gudang kayu kapal berumur sepuluh tahun
dan tidak perlu melakukan kompromi. Ada pendapat yang disebabkan karena konstruksi kapal yang sudah sangat tua
dan materi yang dibumbui dia jalani begitu lama.

Pada tahun 1757, Angkatan Laut kembali dipimpin oleh Lord George Anson - seorang pemimpin yang sangat energik namun efisien
dan penyerbuan di galangan kapal berhenti. Juga, ketika Slade sedang mencari kayu dan membuat cetak biru,
Inggris menghancurkan Prancis dengan kejam di laut. Rupanya inilah sebabnya Victoria dibangun secara perlahan
dan inilah alasan kedua umur panjangnya.

23 Juli 1759, di salah satu tempat peluncuran kapal Chatham - gudang angkatan laut utama dan galangan kapal Inggris -
Upacara peletakan batu pertama pun berlangsung. Karena tahun ini sangat bermanfaat bagi kemenangan, kapal itu diberi nama “Kemenangan”,
terlepas dari kenyataan bahwa itu sudah menjadi “Kemenangan” kelima Angkatan Laut Inggris, dan terlepas dari kenyataan itu
bahwa "Kemenangan" keempat - kapal 110 senjata peringkat pertama yang dibangun pada tahun 1737, hilang saat badai
pada tahun 1744, seperti biasa dengan seluruh kru.

Selama tahun-tahun perang yang keras itu, galangan kapal Inggris terutama terlibat dalam perbaikan kapal,
rusak dalam pertempuran dan kampanye, dan pembangunan berjalan lambat. Oleh karena itu, pada musim semi tahun 1763,
ketika Perang Tujuh Tahun berakhir dengan kemenangan Inggris, "Kemenangan" pun terjadi
lunas dengan rusuk rangka nyaris tidak terhubung satu sama lain.

Tetapi setelah perang, pekerjaan mulai berjalan lancar - pada tanggal 7 Mei 1765, kapal diluncurkan,
dan meskipun penyelesaiannya memakan waktu 13 tahun lagi, pada tahun 1778 kapal perang Victory ditambahkan ke daftar armada.
Kapal ini menghabiskan biaya pembuatan sebesar £63.176 - praktis tidak ada apa-apanya
negara ini menerima instrumen indah lainnya dalam sejarah dan kejayaannya.

Sekarang Kemenangan dilukis sesuai dengan kanon abad ke-18: atasan hitam, tengah kuning seperti langsung menuju >

boneka setelah perestroika pada tahun 1799 menjadi sumbu heraldik

Sekarang semua tali-temalinya terbuat dari rami Italia, tetapi dulunya dari rami Rusia

balkon dan dekorasi buritan juga dibangun setelah rekonstruksi tahun 1799
tidak orisinal
praktis palsu >

Nah, desainer modern juga memilih font tersebut, halo
pada masa Nelson mereka menggunakan tipografi bahasa Inggris biasa
Caslon atau Baskerville
sehingga Inggris kemudian akan menandatangani kapalnya dengan alun-alun ibu kota
itu bahkan tidak lucu lho

HMS Victory (1765) adalah kapal dengan 104 senjata dari jajaran peringkat pertama Angkatan Laut Kerajaan Inggris Raya. Ditetapkan pada tanggal 23 Juli 1759, diluncurkan pada tanggal 7 Mei 1765. Dia mengambil bagian dalam banyak pertempuran laut, termasuk Pertempuran Trafalgar, di mana Laksamana Nelson terluka parah di dalamnya. Setelah tahun 1812, dia tidak ikut serta dalam permusuhan, dan sejak 12 Januari 1922, dia ditambatkan secara permanen di dermaga angkatan laut tertua di Portsmouth. Saat ini, kapal tersebut telah dikembalikan ke kondisi seperti saat Pertempuran Trafalgar dan diubah menjadi museum yang menjadi salah satu daya tarik utama Portsmouth.

Dahulu kala, sebagai seorang anak, saya mengoleksi “Kamerad” dan “Elang” karya Ognykov. Dirakit sepenuhnya dari kotak, tanpa pengecatan. Lalu ada “Pourquois Pa”, saya juga merakit versi out of the box, tapi dengan pewarnaan. Maka, musim gugur ini saya teringat hobi saya yang pernah terlupakan dan memutuskan untuk mengoleksi sesuatu. Saya memilih kapal perang HMS Victory dari Zvezda. Meski kemudian, ketika saya mulai merakit, saya menyadari bahwa modelnya cukup rumit untuk karya pertama setelah sekian tahun, terutama dalam hal pengecatan. Tapi tetap saja dia menyelesaikan pekerjaannya.

Pembuatan kapal ini memakan waktu sekitar 5 bulan. Saya melukisnya seluruhnya dengan kuas, “Bintang” akrilik dan sedikit “Tamiya”. Belakangan saya menemukan bahwa cat “Bintang” tidak melekat dengan baik pada permukaan dan mudah tergores dengan kuku. Oleh karena itu, seluruh model terlebih dahulu dilapisi dengan pernis Tamiya glossy dan kemudian matte dari kaleng. Kualitas partnya lumayan pas-pasan, flashnya cukup, banyak yang harus “diselesaikan dengan file”. Saya tidak menggunakan primer atau dempul pada model ini.

Saya merakitnya sesuai petunjuk, hanya ada sedikit perubahan, hanya saja saya menambahkan pagar di dekat tangga dari dek bawah. Saya tidak menggunakan skema cat yang diusulkan oleh sang bintang; saya mengandalkan foto prototipe yang diambil pada musim panas 2005. Saya tidak suka layar plastik yang disertakan dengan kit, jadi saya tidak memasangnya sama sekali. Tali-temali di instruksinya cukup tipis, jadi saya memutuskan untuk menggunakan gambar Mamoli. Tali-temali dilakukan selengkap yang dimungkinkan oleh skala dan tangan saya))). Saya tidak menggunakan blok. Detail spar-nya cukup tipis, lalu saya perhatikan bagian topmast pada tiang mizzen agak tertarik ke samping (mungkin saya salah nama).

Stoknya cukup. Misalnya garis cat tidak selalu lurus, karena... Saya menggunakan selotip, tidak pas di mana-mana, dan di tempat-tempat ini cat mengalir di bawahnya, saya mencoba memperbaikinya dengan tusuk gigi. Selain itu, pengecatan bagian-bagian kecilnya kurang merata, misalnya pada galeri buritan, walaupun saya melukisnya dengan tusuk gigi, tetap saja hasilnya kurang mulus - saya kurang pengalaman))). Kusennya juga cukup besar, saya tidak tahu apakah itu hanya bagian dari kit, atau saya merakitnya secara miring: Saya mulai mencoba di dinding belakang galeri belakang, ternyata lebarnya sedikit lebih lebar. Saya tidak bisa memikirkan hal lain untuk dilakukan kecuali sedikit menggesek sisi kanan.

Skala: 1/180

Pada akhirnya, hasilnya ada di depan Anda. Siap untuk menangkap tinja)))

Rencana Inggris sengaja dibuat sederhana. Mereka membagi armada menjadi dua skuadron. Satu dikomandoi oleh Laksamana Horatio Nelson, yang bermaksud memutus rantai musuh dan menghancurkan kapal-kapal di barisan depan dan tengah, dan skuadron kedua, di bawah komando Laksamana Muda Cuthbert Collingwood, akan menyerang musuh dari belakang.

Pukul 06.00 tanggal 21 Oktober 1805, armada Inggris dibentuk menjadi dua baris. Unggulan dari baris pertama, yang terdiri dari 15 kapal, adalah kapal perang Royal Sovereign, tempat Laksamana Muda Collingwood berlayar. Baris kedua, di bawah komando Laksamana Nelson, terdiri dari 12 kapal, dan andalannya adalah kapal perang HMS Victory. Dek kayunya ditaburi pasir, yang melindungi dari api dan menyerap darah. Setelah menyingkirkan segala sesuatu yang tidak perlu yang dapat mengganggu, para pelaut bersiap untuk berperang.

Pukul 08.00, Laksamana Villeneuve memberi perintah untuk mengubah arah dan kembali ke Cadiz. Manuver seperti itu sebelum dimulainya pertempuran laut mengganggu formasi pertempuran. Armada Perancis-Spanyol yang formasi berbentuk bulan sabit melengkung ke kanan menuju daratan, mulai berbalik kacau. Kesenjangan jarak yang berbahaya muncul dalam formasi kapal, dan beberapa kapal, untuk menghindari tabrakan dengan tetangganya, terpaksa “keluar” dari formasi. Laksamana Nelson, sementara itu, mendekat. Ia bermaksud memutus garis sebelum kapal layar Prancis mendekati Cadiz. Dan dia berhasil. Pertempuran laut yang hebat dimulai. Bola meriam beterbangan, tiang kapal mulai patah dan jatuh, orang-orang sekarat, yang terluka menjerit-jerit. Benar-benar neraka.

Dalam sejumlah pertempuran yang dimenangkan Inggris, Prancis mengambil posisi bertahan. Mereka berusaha membatasi kerusakan dan meningkatkan peluang mundurnya pasukan. Posisi Perancis ini mengakibatkan taktik militer yang cacat. Misalnya, awak senjata diperintahkan untuk membidik tiang dan tali-temali untuk mencegah musuh mengejar kapal Prancis jika mereka mundur. Inggris selalu membidik lambung kapal untuk membunuh atau melukai awak kapal musuh. Dalam taktik pertempuran laut, penembakan memanjang terhadap kapal musuh dianggap paling efektif, dengan penembakan dilakukan di buritan. Dalam hal ini, dengan pukulan yang akurat, bola meriam melesat dari buritan ke haluan, menyebabkan kerusakan luar biasa pada kapal di sepanjang kapal. Selama Pertempuran Trafalgar, kapal induk Prancis Bucentaure terkena serangan tersebut, yang menurunkan benderanya dan Villeneuve menyerah. Selama pertempuran, tidak selalu mungkin untuk melakukan manuver rumit yang diperlukan untuk serangan memanjang terhadap kapal. Terkadang kapal-kapal itu berdiri berdampingan dan melepaskan tembakan dari jarak dekat. Jika awak kapal selamat dari penembakan yang mengerikan itu, maka pertarungan tangan kosong menanti mereka. Lawan sering kali berusaha merebut kapal masing-masing.

Sebelum Angkatan Laut dapat mengizinkan pembangunan kapal baru, para anggotanya harus mengetahui seperti apa kapal itu nantinya. Ini adalah praktik umum di kalangan pembuat kapal pada saat mereka perlu menyerahkan model kapal masa depan untuk disetujui. Model yang dibuat untuk tujuan ini tidak memiliki tiang atau tali-temali. Anda sekarang dapat membuat HMS Victory sebagai model lengkap kapal perang yang membela kehormatan Inggris selama Pertempuran Trafalham pada tahun 1805.

Deskripsi set kapal Victory

Perumahan dengan berkulit ganda terbuat dari linden dan kenari berkualitas, deknya dilapisi dengan bilah tanganika. Secara kebetulan atau tidak, bilah kenari untuk finishing trim tersedia dalam warna terang dan gelap. Hal ini memungkinkan Anda membuat garis-garis terang yang dicat dengan oker kuning pada prototipe tanpa harus mengecat. Untuk membantu perakitan, semua potongan kayu sudah dipotong. Seperti yang diharapkan, beludru dibuat dengan bilah yang lebih tebal. Bilah kemudi, yang sangat jarang ditemukan pada model, bersifat komposit, terdiri dari lima elemen vertikal terpisah. Ini sungguh menakjubkan!

Meriam di dek atas dipasang pada rangka kayu kenari dan memiliki celana panjang serta pinggang. Lentera, rel, pagar dan bagian lainnya terbuat dari kuningan, cor atau kenari. Sekitar seratus meriam logam dan karronade yang indah"Perunggu" dipoles untuk memberikan tampilan alami. Port senjata membuka dan menutup pada engselnya. Set termasuk betis di salings, semua platform atasan berselubung.

Secara umum model spar dibuat cukup detail seperti semua model Corel. Stand disediakan, tali tali-temali dengan diameter lima, bendera. Gambar dan instruksi sebanyak 14 lembar mencakup diagram ukuran penuh dan skala. Sejak tahun 2011, akibat perubahan teknologi, pencetakan pada bendera menjadi kabur.

Tentang kami
Kami berjanji bahwa:

• Memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun, kami hanya menawarkan produk terbaik di pasar, menghilangkan produk yang jelas-jelas gagal;
• Kami mengirimkan barang ke pelanggan kami di seluruh dunia secara akurat dan cepat.

Aturan Layanan Pelanggan

Kami dengan senang hati menjawab pertanyaan relevan apa pun yang Anda miliki atau mungkin miliki. Silakan hubungi kami dan kami akan melakukan yang terbaik untuk merespons Anda sesegera mungkin.
Bidang kegiatan kami: model kayu prefabrikasi kapal layar dan kapal lainnya, model perakitan lokomotif uap, trem dan gerbong, model 3D dari logam, jam tangan mekanik prefabrikasi dari kayu, model konstruksi bangunan, kastil dan gereja dari kayu, logam dan keramik, perkakas tangan dan listrik untuk pemodelan, bahan habis pakai (pisau, nozel, aksesoris pengamplasan), lem, pernis, minyak, pewarna kayu. Lembaran logam dan plastik, tabung, profil logam dan plastik untuk pemodelan independen dan pembuatan maket, buku dan majalah tentang pengerjaan kayu dan pelayaran, gambar kapal. Ribuan elemen untuk pembuatan model secara mandiri, ratusan jenis dan ukuran standar bilah, lembaran, dan cetakan dari spesies kayu yang berharga.

1. Pengiriman seluruh dunia. (kecuali beberapa negara);
2. Pemrosesan cepat atas pesanan yang diterima;
3. Foto-foto yang disajikan di situs web kami diambil oleh kami atau disediakan oleh produsen. Namun dalam beberapa kasus, produsen dapat mengubah kemasan produknya. Dalam hal ini, foto-foto yang disajikan hanya untuk referensi;
4. Waktu pengiriman yang disediakan disediakan oleh operator dan tidak termasuk akhir pekan atau hari libur. Pada jam sibuk (sebelum Tahun Baru), waktu pengiriman dapat ditingkatkan.
5. Jika Anda belum menerima pesanan berbayar dalam waktu 30 hari (60 hari untuk pesanan internasional) sejak pengiriman, silakan hubungi kami. Kami akan melacak pesanan dan menghubungi Anda sesegera mungkin. Tujuan kami adalah kepuasan pelanggan!

keuntungan kita

1. Semua barang berada di gudang kami dalam jumlah yang memadai;
2. Kami memiliki pengalaman paling banyak di negara ini dalam bidang model perahu layar kayu dan oleh karena itu selalu dapat menilai kemampuan Anda secara objektif dan menyarankan apa yang harus dipilih sesuai dengan kebutuhan Anda;
3. Kami menawarkan berbagai metode pengiriman: kurir, surat reguler dan EMS, SDEK, Boxberry, dan Lini Bisnis. Operator ini sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan Anda dalam hal waktu pengiriman, biaya, dan geografi.

Kami sangat yakin bahwa kami akan menjadi mitra terbaik Anda!

Kapal Perang "Kemenangan"

"Victory", diterjemahkan sebagai "Victory", kapal andalan Lord Nelson selama Pertempuran Trafalgar, menjadi kapal kelima armada Inggris yang menyandang nama ini. Pendahulunya, kapal perang dengan 100 senjata, hancur dan hilang bersama seluruh awaknya pada bulan Oktober 1744.

Sebuah kapal baru dengan 100 senjata dipesan pada akhir tahun 1758, selama Perang Tujuh Tahun. Pembangunannya dimulai pada musim panas berikutnya di Chatham; pembuat kapal berbakat Thomas Slade mengembangkan desain dan mengawasi pekerjaannya. Mungkin, dengan perkembangan peristiwa yang berbeda, kapal itu akan dibangun lebih cepat, tetapi kemenangan armada Inggris membuat ketergesaan tidak diperlukan. Ngomong-ngomong, nama kapal itu berasal dari kemenangan yang diraih pada tahun 1759, karena nasib malang dari kapal perang sebelumnya dengan nama yang sama membebani orang-orang yang memilih nama untuk unit tempur baru selama beberapa waktu.

Bahan utama untuk pembangunan Victory adalah kayu ek yang indah dan berpengalaman (total dibutuhkan sekitar 10.000 m3 kayu) - pengadaan bahan dimulai jauh sebelum pekerjaan dimulai. Lunasnya terbuat dari elm, pinus dan tumbuhan runjung lainnya juga digunakan selama konstruksi. Berkat kayu berkualitas tinggi, kapal ini memiliki karier yang panjang dan gemilang. Diluncurkan pada Mei 1765, namun Angkatan Laut Kerajaan tidak merasakan kebutuhan akan kapal raksasa tiga dek pada saat itu. Akibatnya, hingga tahun 1778, Victory berdiri di Sungai Medway tanpa senjata atau awak.

Semuanya berubah setelah koloni pemberontak Amerika Utara didukung oleh Perancis, yang memiliki armada tempur yang kuat. Sekarang kapal-kapal peringkat pertama banyak diminati, dan atas perintah komandan Skuadron Barat (secara tidak resmi disebut Armada Kanal dari Selat Inggris) Laksamana Augustus Keppel, Victory dilengkapi dengan awak (John Campbell menjadi yang pertama komandan) dan bersenjata. Kapal memiliki karakteristik sebagai berikut: perpindahan - 3556 ton, panjang maksimum - 69,3 m, di dek utama - 56,7 m, lebar - 15,8 m, draft - 8,8 m, jarak dari permukaan air ke puncak tiang utama - 62,5 m, luas layar - 5440 m3, kecepatan angin normal - 9 knot, jumlah awak - 850 orang. Persenjataan rancangannya terdiri dari 30 senjata 42-pon di gondeck, 28 senjata 24-pon di dek tengah, 30 senjata 12-pon di dek depan, dan 12 senjata 6-pon di geladak depan dan geladak depan. Namun dalam persiapan untuk commissioning kapal, alih-alih senjata 42 pon, senjata 32 pon dipasang di atasnya. Senjata 42 pon digantikan oleh senjata 32 pon.

"Kemenangan"

Sudah pada tanggal 23 Juli 1778, Kemenangan, di mana Keppel memegang benderanya, mengambil bagian dalam Pertempuran Ouessant. Pada satu titik dalam pertempuran, kapal andalan "Victory" dan "Brittany" yang memiliki 110 senjata, tempat Laksamana Prancis Louis Gillouet, Count d'Orvilliers, bersentuhan satu sama lain. Duel tersebut hanya berlangsung beberapa menit, namun masing-masing raksasa berhasil memberikan damage yang cukup serius kepada musuh. Di Vitori, yang kehilangan total 35 orang tewas dan terluka selama pertempuran, tiang kapal rusak (terutama tiang depan, yang terancam runtuh kapan saja), tetapi Brittany menerima banyak pukulan di lambung kapal, dan beberapa di antaranya senjata tersingkir. Kapal dengan 90 senjata Ville de Paris, yang mengikuti Brittany, juga terkena tembakan meriam Victory.

Pada awal tahun 1780, Victory mengalami perbaikan, untuk melindunginya dari cacing kayu, bagian bawah airnya dilapisi dengan tembaga (diperlukan 3.923 lembar), dan persenjataannya mengalami perubahan. Jadi, 42 pon dikembalikan ke dek bawah, dan karronade muncul untuk pertama kalinya di haluan dek atas - relatif kecil, 24 pon. Dalam bentuk ini, kapal perang yang dikomandoi oleh Kapten Henry Cromwell, di bawah bendera Laksamana Muda Richard Kempefelt, ikut serta dalam penyerangan terhadap konvoi Prancis pada bulan Desember 1781 (Pertempuran Ouessant Kedua), ketika Inggris menangkap selusin a. setengah kapal dagang.

Berakhirnya perang menyebabkan fakta bahwa pada bulan Maret 1783 Kemenangan di Portsmouth dimasukkan ke dalam cadangan. Pada tahun 1787-1788 dia diperbaiki secara menyeluruh dan kemudian dikembalikan ke cadangan. Namun armada tersebut segera mulai bertambah jumlahnya karena hubungan dengan Prancis, tempat terjadinya revolusi, dengan cepat memburuk. Kapal peringkat pertama pertama-tama dibutuhkan oleh Armada Kanal, dan kemudian dikirim ke Laut Mediterania, di mana ia berada di tengah-tengah banyak hal. Di bawah bendera Laksamana Samuel Hood, ia mengambil bagian dalam aksi di Toulon dan kampanye Korsika, di mana Inggris merebut Bastia dan Calvi. Namun kapal tersebut secara khusus membedakan dirinya pada bulan Januari 1797 dalam pertempuran Cape St. Vincent, di mana ia menjadi andalan Laksamana John Jervis. Terlepas dari keunggulan jumlah Spanyol, komandan Inggris dengan tegas menyerang musuh dan mengalahkannya, mendapatkan gelar Earl of St. Vincent. Kemudian “Victory” berkesempatan bertemu dalam pertarungan dengan raksasa Spanyol “Santissima Trinidad”.

Namun, di sinilah biografi kejayaan Victory hampir berakhir. Pada bulan Oktober 1797, kapal yang kondisinya tidak dalam kondisi terbaik itu dibaringkan di Chatham dan kemudian diubah menjadi rumah sakit terapung. Dan kemudian Fortune yang berubah-ubah turun tangan: pada bulan Oktober 1799, kapal perang Impregnable hancur. Mereka memutuskan untuk mencari pengganti di antara kapal-kapal tua, dan pilihan jatuh pada Victory. Mereka memutuskan untuk mengembalikan "Veteran" ke layanan, dan pada bulan Februari 1800, pekerjaan ekstensif dimulai. Kapal perang itu dirombak, dilengkapi kembali, dan mulai pertengahan April 1803 kapal itu kembali dianggap sebagai kapal peringkat pertama. Dan pada tanggal 16 Mei, Wakil Laksamana Horatio Nelson mengibarkan bendera Victory untuk pertama kalinya.

Hingga musim gugur tahun 1805, Victory berhasil bertugas, dan bahkan mampu membedakan dirinya selama penangkapan fregat Prancis dengan 32 senjata Embuscade. Namun kapal itu benar-benar mendapatkan ketenaran di lepas pantai Spanyol. Pada bulan September, Victory, mengibarkan bendera Nelson, tiba di Cadiz, tempat Inggris memblokade skuadron Perancis-Spanyol pimpinan Laksamana Villeneuve. Kapal perang membawa senjata berikut: di gondeck terdapat 30 senjata laras panjang 32 pon, di dek tengah - 28 juga senjata 24 pon laras panjang, di dek depan - 30 senjata 12 pon, di geladak perempat - 12 senjata yang sama, di bagian depan ada dua senjata seberat 12 pon dan dua senjata karronade seberat 68 pon yang tangguh. Kapal itu dikomandoi oleh teman Nelson, salah satu anggota "persaudaraan" terkenal Kapten Thomas Hardy.

Dalam pertempuran besar yang terjadi di dekat Tanjung Trafalgar pada tanggal 21 Oktober, Victory memimpin dua kolom bangun terbawah yang memotong formasi Perancis-Spanyol. Untuk menyemangati anak buahnya, Nelson memerintahkan agar isyarat terkenal dikibarkan: “Inggris Mengharapkan Setiap Orang Akan Melakukan Tugasnya.” Biasanya pada saat itu kapal-kapal utama berada di tengah-tengah garis pertempuran, namun di Trafalgar Nelson merasa perlu untuk mengedepankan kapal-kapal peringkat pertama (kolom kedua dipimpin oleh Royal Sovereign dengan 100 senjata di bawah bendera junior. andalan Wakil Laksamana Cuthbert Collingwood), yang memiliki lambung paling tahan lama.

Rencana komandan Inggris sepenuhnya dapat dibenarkan. Setelah menahan tembakan musuh yang energik, tetapi tidak terlalu akurat saat mendekat (kerusakan paling serius pada anakan selama periode pertempuran ini adalah kerusakan pada anakan; kemudi harus dikemudikan dari dek bawah), Kemenangan, sementara lewat di belakang kapal andalan Prancis Busantor, menerima salvo memanjang yang menghancurkan. Kapal Villeneuve segera mendapati banyak orang tewas dan terluka, dan hingga 20 senjata tidak dapat digunakan. Menurut Hardy, tembakan paling sukses dilakukan oleh carronade yang diisi dengan grapeshot di sisi kiri. Senjata kanan juga tidak dibiarkan diam, berhasil menembaki Redoutable. Kapal ini segera rusak parah dan cacat, tetapi sebelum itu, dari Mars-nya, seorang bintara Prancis pada pukul 13:25 melukai Nelson dengan tembakan yang akurat. Ia berhasil dijatuhkan, namun hal ini tidak dapat lagi menghalangi Inggris untuk meraih kemenangan yang luar biasa. Laksamana meninggal pada pukul 16:30, masih sempat belajar tentang kemenangan gemilang dan kekalahan telak musuh.

Korban di Victory adalah 57 orang tewas dan 102 orang luka-luka, kapal rusak berat, kehilangan tiangnya. Dia dibawa ke Gibraltar dengan membawa. Namun hal ini tidak lagi penting: supremasi lautan tetap berada di tangan Inggris hingga akhir perang.

Layanan aktif kapal berlanjut hingga musim gugur tahun 1812, setelah itu diubah menjadi blokade. Victory menjabat sebagai unit tambahan hingga tahun 1922, ketika pekerjaan restorasi mulai menggunakan dana dari dana khusus. Pemugaran selesai pada tahun 1928, dan sejak itu Victory berada di dok kering di Portsmouth, menjadi salah satu daya tarik utama kota. Ngomong-ngomong, bertentangan dengan kepercayaan populer, kapal itu bukan sekadar museum; kapal itu masih menjadi bagian dari Angkatan Laut Kerajaan.

Dari buku Pertempuran Laut Navarino penulis Gusev I.E.

Kapal Perang "Azov" Kapal andalan skuadron Rusia dalam Pertempuran Navarino, "Azov" diletakkan pada tanggal 20 Oktober 1825 di galangan kapal Solombala di Arkhangelsk. Pada saat yang sama, pembangunan kapal perang jenis yang sama "Ezekiel" dimulai. Masing-masing kapal ini punya

Dari buku Kapal Perang Berlayar Inggris penulis Ivanov S.V.

Sebuah kapal perang dalam pertempuran Selama periode yang dijelaskan, semua meriam angkatan laut diklasifikasikan menurut ukuran peluru meriam yang ditembakkan. Senjata terbesar adalah senjata Armstrong seberat 42 pon, yang hanya ditemukan di dek senjata bawah kapal perang tua. Nanti

Dari buku Kapal Perang Tiongkok Kuno, 200 SM. - 1413 M penulis Ivanov S.V.

Low chuan: kapal perang Tiongkok abad pertengahan Ada banyak bukti tentang peran utama kapal menara - chuan rendah - dalam armada Tiongkok, dari Dinasti Han hingga Dinasti Ming. Oleh karena itu, kami memiliki gambaran bagus tentang seperti apa bentuknya.

Dari buku Baltic Dreadnoughts. 1914-1922 pengarang Tsvetkov Igor Fedorovich

Lampiran No.1 Bagaimana kapal perang “Gangut” dibangun Kapal dibagi menjadi kompartemen melintang oleh 13 sekat utama kedap air. Sekat kedap air membentang di sepanjang sisinya. Kapal perang itu memiliki tiga dek lapis baja. Dek bawah diakhiri dengan baju besi

Dari buku Senjata Kemenangan pengarang Tim penulis urusan militer --

Kapal Perang "Revolusi Oktober" Sejarah penciptaan kapal perang jenis ini dimulai pada tahun 1906, ketika Departemen Ilmiah Staf Angkatan Laut Utama melakukan survei terhadap peserta Perang Rusia-Jepang. Kuesioner berisi materi dan pertimbangan berharga tentang

Dari buku 100 Kapal Hebat pengarang Kuznetsov Nikita Anatolyevich

Kapal Perang "Ingermanland" Kapal perang "Ingermanland" dianggap sebagai contoh pembuatan kapal di era Peter the Great. Saat membuat armada militer reguler, Peter I awalnya fokus pada pembangunan fregat sebagai inti utama komposisi angkatan laut armada tersebut. Langkah selanjutnya

Dari buku Battleships kelas King George V. 1937-1958 pengarang Mikhailov Andrey Alexandrovich

Kapal Perang "Rostislav" Sejak tahun 1730-an. Galangan kapal di St. Petersburg dan Arkhangelsk membangun 66 kapal meriam dalam jumlah besar. Salah satunya, didirikan di galangan kapal Solombala di Arkhangelsk pada 28 Agustus 1768, diluncurkan pada 13 Mei 1769 dan terdaftar pada tahun yang sama.

Dari buku penulis

Kapal Perang "Azov" Kapal perang layar 74 senjata "Azov" dibangun pada Oktober 1825 di galangan kapal Solombala di Arkhangelsk. Penciptanya adalah pembuat kapal terkenal Rusia A.M. Kurochkin, yang selama beberapa dekade mengembangkan aktivitasnya

Dari buku penulis

Kapal Perang "Permaisuri Maria" Pada pertengahan abad ke-19. kapal perang berlayar telah mencapai kesempurnaan. Banyak kapal uap telah muncul di armadanya, dan sistem propulsi sekrup telah berhasil membuktikan banyak keunggulannya. Namun galangan kapal di banyak negara terus berlanjut

Dari buku penulis

Kapal Perang "Dreadnought" Pada awal abad kedua puluh. Perubahan kualitatif dimulai dalam pengembangan artileri angkatan laut. Senjatanya sendiri ditingkatkan, peluru, alih-alih bubuk mesiu, diisi dengan bahan peledak berkekuatan tinggi di mana-mana, dan sistem kendali pertama muncul.

Dari buku penulis

Kapal Perang "Egincourt" Munculnya "Dreadnought" pada tahun 1906 menyebabkan fakta bahwa kapal perang sebelumnya sebagian besar kehilangan arti pentingnya. Tahap baru dalam perlombaan senjata angkatan laut telah dimulai. Brasil adalah negara bagian Amerika Selatan pertama yang mulai memperkuat armadanya

Dari buku penulis

Kapal Perang Ratu Elizabeth Setelah Dreadnought yang terkenal mulai beroperasi, semua kapal perang sebelumnya menjadi usang. Namun dalam beberapa tahun, kapal perang baru dirancang, disebut super-dreadnought, dan segera diikuti oleh super-dreadnought.

Dari buku penulis

Kapal Perang "Bismarck" Kapal perang "Bismarck" diletakkan pada tanggal 1 Juli 1936 di galangan kapal Blomm und Voss di Hamburg, diluncurkan pada tanggal 14 Februari 1939, dan pada tanggal 24 Agustus 1940, kapal perang tersebut dikibarkan dan kapalnya dikibarkan. memasuki layanan dengan Angkatan Laut Jerman (Kriegsmarine). Dia

Dari buku penulis

Kapal Perang Yamato Pada awal tahun 1930-an. Di Jepang, mereka mulai bersiap untuk mengganti kapal mereka yang masa pakai 20 tahunnya, yang ditentukan oleh Perjanjian Washington, telah berakhir. Dan setelah negara tersebut meninggalkan Liga Bangsa-Bangsa pada tahun 1933, diputuskan untuk meninggalkan semua perjanjian

Dari buku penulis

Kapal Perang Missouri Pada tahun 1938, Amerika Serikat mulai merancang kapal perang yang dirancang untuk menggabungkan daya tembak yang sangat besar, kecepatan tinggi, dan perlindungan yang andal. Kita harus memberi penghormatan kepada para desainer: mereka benar-benar berhasil berkreasi dengan sangat sukses

Dari buku penulis

Mengapa kapal perang Duke of New York tidak muncul? Pada bulan Februari 1941, Perdana Menteri Inggris mengajukan permintaan kepada First Lord of the Admiralty: “Apakah dia setuju untuk menukar kapal perang Duke of York dengan 8 kapal penjelajah AS dengan senjata kaliber utama 203 mm?” Hari berikutnya