배럴에서 톤으로의 변환 계수입니다. 석유 배럴

통- 통.

배럴 유형:

• "기름통"
• "유체 배럴"
• "드라이 배럴"
• 무게(질량)를 측정하는 "배럴"

"배럴"의 부피는 "배럴" 유형에 따라 100~200리터(22~44 영국식 갤런(imp gal), 26~53 미국 갤런(US gal))입니다.

오일통

오일통, (bbl - 전역 지정, br - 러시아어 약어): 석유 1배럴 = 158.988리터 = 42 US 갤런 = 34.9723 영국식 갤런(imp gal) = 0.1589873m3)

• 미국 석유 배럴(통계) (미국 석유 통계 배럴)은 42 US 갤런(US 갤런) = 158.9873 l이며 미국에서 석유 및 기타 석유 제품의 부피 단위로 사용됩니다. 다른 국가에서는 석유를 일반적으로 입방미터(입방미터(m3)) 또는 톤(t)으로 측정하며, 유럽 석유 회사에서는 톤을 일반적으로 사용합니다. 미국 거래소에 등록된 국제 기업은 글로벌 보고 목적으로 석유 제품을 배럴에 담으려고 하고, 유럽 거래소에 등록된 기업은 상황을 혼란스럽게 하기 위해 제품을 톤 단위로 옮기려고 합니다(dpva.ru 프로젝트 참가자의 메모). 표준 석유 배럴의 원유 무게는 약 135kg(300파운드)입니다.

유체 배럴

유체 배럴은 측정 대상과 위치에 따라 다릅니다.

• 영국의 맥주통(Beer Barrel)= 164리터(36영국식 갤런, 43US갤런); .
• 다수 액체 배럴미국의 (액체 배럴)은 119리터(31.5 US 갤런, 26imp 갤런)(반 호그헤드)이지만:
• 미국의 맥주 배럴 117리터(31 US 갤런, 26 영국식 갤런(imp gal))입니다.
• 일반(연방) 배럴(미국 연방 배럴 = 117.348 l, 25.8129 imp gal, 31 US 갤런)
• 알코올량 측정용 일반통(미국 연방 증명 증류주 배럴 =151.416 l, 40 US 갤런, 33.3069 영국식 갤런(imp gal))

건조물 배럴

• 아메리칸 드라이 배럴: 7.056입방인치 = 115.6L(약 3.28부셸).

• 배럴 길이 28+1/2인치(인치) = 724mm, 하단 직경 17+1/8인치(435mm), 하단 간 거리 26인치(인치)(660mm), 외부 둘레로 정의 64인치(인치) 크기 - 1.626mm; 대략적인 부피 7.056입방인치 = 115.627124ml로 시뮬레이션됨; 구리 보드 두께는 4/10인치(인치) = 10mm(

  원산지 역사 기름통

  집약적인 석유 생산이 이루어졌던 19세기 중반, 석유를 저장하고 판매하고 운송하는 데 필요한 용기나 용기가 급격히 부족하다는 사실이 발견되었습니다.

  배럴이란 무엇입니까? 1배럴은 리터로 무엇인가요?

  구매자의 편의를 위해 동일한 크기의 1배럴에 가격을 책정하는 것이 편리했습니다. 점차적으로 석유 거래가 증가하고 상품 수량을 계산하는 불편이 증가했습니다.

  1866년 미국 북부의 한 주에서 석유 산업가 회의가 열렸으며 석유 측정을 위한 표준 용기 용량에 동의했습니다. 그래서 그들은 처음으로 개념을 도입했습니다. 기름통, 오늘날에도 전 세계적으로 인기가 남아 있습니다. 이 개념은 석유 거래와 전자 거래 모두에서 사용됩니다.

  고대부터 미국의 표준 측정 단위는 배럴이었습니다. 그것의 도움으로 그들은 해산물, 알코올 음료, 기름 및 당밀을 거래했습니다. 또한, 통은 당시 일반적이었던 바지선이나 철도 승강장 창고에 20개를 배치했다는 점에서도 편리했다.

  공식적으로 석유 배럴의 개념은 이미 1872년에 국제 석유 생산 협회에 의해 도입되었으며, 위원회에서 배럴을 세계 표준으로 승인했습니다.

  무슨 일이야? 기름통어떻게 측정되나요?

  1701년에 석유 측정 단위는 42갤런이 되었습니다. 왜냐하면 이러한 용량의 배럴이 사용하기 가장 편리한 것으로 밝혀졌기 때문입니다. 한 사람이 쉽게 들어 올릴 수 있었고, 부피가 클수록 두 사람이 들고 다녀야 했고, 부피가 작을수록 경제적으로 유리하지 않고 운반 시간도 길어졌다.

  세계적으로는 가격이 석유 1배럴당 달러 단위로 정해집니다. 러시아와 일부 구소련 국가에서는 연료의 단위가 톤입니다.

  측정 단위로 리터를 사용하면 1배럴의 석유는 159리터와 같고, 톤 단위로 1배럴 = 0.14톤의 석유가 됩니다. 많은 유형의 연료는 모두 구조가 다르고 결과적으로 밀도도 다르기 때문에 톤으로 변환해야 합니다. 밀도가 크게 다르기 때문에 배럴 질량의 범위도 크게 다릅니다.

  석유 대학이나 연구소 등 러시아의 많은 직업 교육 기관에서는 교육 프로그램에 석유 단위에 대한 연구와 기본 측정 지표 번역의 수학적 기초가 필요합니다.

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  석유를 배럴 단위로 측정하는 이유는 무엇이며, 이 "배럴"은 무엇입니까?

  

  석유 생산량을 측정하는 단위인 석유통의 기원은 먼 과거의 안개 속에 숨겨져 있습니다. 그러나 우리는 여전히 역사에서 뭔가를 알고 있습니다.

  석유는 고대부터 소량으로 추출되어 왔습니다. 그리고 처음에는 석유를 운반하기 위한 표준 컨테이너가 없었습니다. 어떤 곳에서는 기름이 나무통에 담겨 운반되었고, 다른 곳에서는 포도주 부대에 담겨 운반되었습니다. 석유수송과 교역량이 작은 한 이는 큰 문제가 되지 않았다.

  19세기 후반 석유 생산의 급격한 발전으로 인해 석유를 저장하고 운반하는 탱크가 심각하게 부족해졌습니다. 다양한 목적과 크기의 사용 가능한 모든 배럴이 석유 운송에 사용되었습니다.

  1배럴에는 몇 톤의 석유가 들어있나요?

  석유 가격을 1배럴로 정하는 것이 편리했기 때문에 다양한 크기의 배럴을 사용하는 것은 구매자에게 큰 불편을 끼쳤습니다. 무역량이 증가함에 따라 석유 운송을 위한 표준 용량이 부족하여 석유 운송량을 계산하는 프로세스가 점점 더 길어지고 노동 집약적이 되었습니다.

  1866년 8월, 펜실베니아 북서부 지역에서 석유 붐이 한창일 때, 소수의 미국 독립 석유 노동자들이 타이터스빌 마을에 모였습니다. 이번 회의에서 논의된 문제 중 하나는 소비자에게 석유를 공급하기 위한 표준 포장 조정이었습니다. 그 결과 42갤런이 표준 오일 배럴로 합의되었습니다.

  42갤런 드럼이 석유 산업의 표준이 된 이유는 무엇입니까?

  1700년까지 펜실베이니아의 일상적인 관행과 경험으로 인해 42갤런의 밀폐된 나무 통이 생선, 당밀, 비누, 와인, 기름, 고래 기름 및 기타 상품을 운송하기 위한 사실상의 표준 컨테이너가 되었습니다.

  42갤런짜리 통에 기름을 채웠을 때 무게는 건강한 사람 한 명이 다룰 수 있을 만큼만 무거웠습니다. 더 큰 통은 더 이상 한 사람이 다룰 수 없었고, 작은 통을 사용하는 것은 경제적 관점에서 그다지 수익성이 없었습니다. 또한 42갤런 드럼 20개는 당시의 일반적인 바지선과 철도 무개화차에 완벽하게 들어맞습니다.

  따라서 42갤런 드럼을 산업 표준으로 선택하는 것은 초기 석유 생산자들에게 논리적이고 자연스러운 단계였습니다. 1872년 미국석유생산자협회(American Petroleum Producers Association)는 공식적으로 42갤런 드럼을 표준으로 채택했습니다.

  물론 요즘에는 석유가 더 이상 어떤 통으로도 운송되지 않습니다. 유조선과 송유관을 통해 운송됩니다. 그러나 측정 단위로서의 석유통은 세계 석유 무역의 관행으로 남아 있었습니다.

  블루 배럴의 신화
  또는 배럴을 지칭하는 데 약어 "bbl"이 사용되는 이유는 무엇입니까?

  오랫동안 나를 괴롭혀온 또 다른 질문: 영어 단어 배럴에는 "b"가 하나만 있는데 왜 배럴(bbl) 지정에 문자 "b"가 두 개 있는 이유는 무엇입니까?

  대중적인 소문에 따르면 이 약어는 파란색 배럴(블루 배럴)이라는 문구에서 유래했다고 합니다. 사실 Standard Oil Company의 초기 관행은 석유통을 파란색으로 칠하는 것이었습니다. 파란색 배럴은 그 양이 42갤런이라는 일종의 보증이었습니다.

  이 버전은 매우 널리 퍼져 있지만 실제로는 신화입니다. 조금 더 깊이 파고들어보면 약어인 것을 알 수 있습니다. bbl석유 산업이 탄생하고 "성청색 배럴"을 갖춘 Standard Oil 회사가 출현하기 오래 전에 사용되었습니다. 상품(꿀, 럼, 고래 기름 및 기타 상품) 운송에 수반되는 다양한 문서는 약어 bbl이 18세기 초에 사용되었음을 확인합니다.

  

  1764년 9월 11일자 Sally 브리그의 화물 신고서
  (주의 깊게 읽으면 약어 bbl이 사용된 것을 알 수 있습니다)

  약어 bbl의 기원에 대한 다른 가설이 있습니다. 예를 들어, 일부 사람들은 bbl이 복수형을 나타내는 데 사용되었다고 믿습니다. 즉, 1배럴은 1bl, 2배럴은 2bbl 등입니다. 다른 사람들은 "bale"이라는 단어와의 혼동을 피하기 위해 "barrel"이라는 단어를 나타내는 데 약어 bbl이 사용되었다고 믿습니다. 즉, 1bl은 1베일이고, 1bbl은 1배럴입니다.

  나에게는 마지막 가설이 가장 타당해 보인다. 하지만 명확한 답을 찾을 수 없었습니다. 일반적으로 진실은 근처 어딘가에 있습니다. 그리고 우리는 그곳에서 모든 일이 실제로 어떻게 일어났는지 더 이상 알 수 없는 것 같습니다...

자신의 차를 구입하는 것은 사치가 아닙니다. 하지만 요즘에는 정비하고 주유하는 데 비용이 정말 많이 듭니다. 주유소까지 차를 몰고 가서 연료비가 어제의 수치를 초과할 때마다 당신의 놀라움은 과도하다는 데 동의하십시오. 따라서 이러한 충격은 쉽게 피할 수 있습니다. 결국, 진정한 자동차 애호가라면 원유 1리터에서 휘발유가 얼마나 생산되는지 알아내기만 하면 됩니다.

러시아 오일의 종류

원유 1리터에서 얼마나 많은 휘발유가 생산되는지 알아보기 전에, 석유 자체가 어떤 것인지부터 살펴보겠습니다.

러시아에서 채굴됨:

• 우랄. 이 유형은 우리나라에서 개발되는 모든 오일을 혼합한 것입니다. 이 물질은 Transneft 송유관을 통해 수출됩니다. 석유의 기본은 서부 시베리아와 고유황 물질입니다. 우랄의 밀도는 입방미터당 860~871kg입니다. 여기서 황 함량은 1.2~1.3%입니다. 이 물질 1톤에는 7.28배럴의 석유가 포함되어 있습니다.
• 레브코. 이 우표는 New York Mercantile Exchange로 수출됩니다.
• 시베리아 라이트. 이 유형은 가벼운 러시아 오일입니다. Khanty-Mansiysk에서 채굴됩니다. 이 물질의 일부만이 독립 품종으로 판매됩니다. 밀도는 입방미터당 845~850kg입니다. 여기서 황 함량은 0.57%입니다.
• 소콜. 이러한 유형의 석유는 De-Kastri 파이프라인을 통해 이송되어 Sakhalin-1 유정에서 생산됩니다. 여기서 유황은 0.23%이고 물질의 밀도는 37.7도입니다.
• Vityaz. 이 유형의 오일은 사할린입니다. Sakhalin-2 유정에서 생산됩니다. 2010년 이곳에서 생산 기록이 세워졌습니다. 한 운영자는 4,700만 배럴에 해당하는 610만 톤의 석유를 들어올렸습니다. 한국, 일본, 중국, 대만이 구입했습니다.
• ESPO. 이 브랜드는 동시베리아 제품입니다. 태평양 국가에 공급됩니다. 그 가치는 에미레이트 석유와 관련이 있습니다. 2년 전에는 배럴당 가격이 4.4달러였다고 가정해 보겠습니다. 이제 가격이 약간 떨어졌습니다. 이 등급은 알래스카에서 생산되는 석유와 경쟁합니다. 이 물질의 밀도는 34.8도이고 황은 0.62%입니다. 석유 1톤에는 7.32배럴이 있습니다.

채굴되지는 않았지만 러시아에 공급되었습니다.

• 브렌트. 이 유형의 석유는 북해에서 생산됩니다. 그 비용은 이 물질의 전 세계 모든 종류의 40%에 대한 가격 동인입니다. 이 매장지는 1970년에 발견되었습니다. 저유황 물질입니다. 밀도는 입방미터당 825~828kg입니다. 황이 0.37% 함유되어 있습니다. 1톤의 석유는 7.59배럴을 생산합니다.
• 서부 텍사스 중급. 이 보기는 참조 보기입니다. 주로 휘발유를 만드는데 사용되기 때문에 수요가 매우 높습니다. 미국 텍사스에서 채굴됩니다. 오일의 밀도는 39.6도이고, 유황 함량은 0.24%입니다.

1 배럴의 기름 - 몇 리터의 휘발유

석유의 구매와 생산을 이해하는 것은 매우 어렵습니다. 결국 처리 시스템은 매우 혼란스럽습니다. 여기서는 국가마다 다른 블랙 골드의 견적, 운송 및 생산을 고려해야 합니다. 사실, 세계 수출업자들은 소비자가 석유 가격에 대해 조금도 알 수 없다는 데 동의했습니다.

실제로 러시아의 생산 원가는 배럴당 약 8달러입니다. 그건 그렇고, 세계 표준에 따르면 이것은 상당히 비쌉니다. 우리는 다른 국가에 대한 가치를 조금 더 낮출 것입니다. 교환가치가 있습니다.
오일의 열전도율은 1kg당 약 10,000kcal입니다.

배럴의 부피는 158.9873 리터, 즉 160 리터입니다. 동시에 휘발유의 에너지 함량도 킬로그램당 10,000kcal입니다.
정확하게 계산하면 1리터의 기름에서 얻은 휘발유는 블랙 골드 유형을 기준으로 대략 15~80%입니다. 남은 것도 판매됩니다. 따라서 석유 1리터가 휘발유 1리터를 생산하지 못하더라도 기업이 손실을 보지는 않습니다.

운송 비용과 실제로 처리 비용은 약 $0.25입니다. 즉, 자동차 연료비는 0.25달러이다. 하지만 이 추정치 역시 매우 과대평가됐다.

1리터의 기름에서 나오는 휘발유는 흑금 자체의 품질과 특성에만 의존합니다. 또한 물질의 가공 정도도 중요합니다. 러시아에서는 올해 연료의 14.3%를 받았습니다. 동시에 25%는 유럽에서, 46%는 미국에서 생산되었습니다.

이제 약속한 대로 러시아 이외의 국가의 석유 생산 비용을 보여주는 표가 제공됩니다.

이제 1배럴의 석유에서 몇 리터의 휘발유가 생산되는지 알 수 있습니다. 따라서 우리는 러시아에서 석유가 생산되는 곳을 살펴보기로 결정했습니다. 물론 여기서는 생산량이 300만 톤이 넘는 최대 기업만을 설명하겠습니다.

수년 동안 지도자는 Khanty-Mansiysk 지역과 타타르스탄 공화국이었습니다. 전체 석유의 약 65%가 이곳에서 생산됩니다. 더욱이 전체 흑금의 약 절반이 한티만시스크에서만 채굴됩니다. 물론 그들의 역동성이 부정적이었던 때도 있었습니다. 우리는 2011~2012년에 대해 이야기하고 있습니다.

그러나 지난 몇 년간의 성장은 매우 긍정적이었습니다. 그때 이르쿠츠크, 크라스노야르스크, 야쿠티아에서 새로운 광상이 개발되기 시작했습니다. 또한 2011년에는 시베리아 동부의 생산량이 36.4% 증가했습니다. 동시에 새로운 수출 방향인 시베리아-태평양이 열렸습니다.

이르쿠츠크 지역은 올해 블랙 골드 생산량 증가율을 주도하고 있습니다. 이곳에서는 약 630만 톤이 채굴됩니다. 또한 야쿠티아에서는 석유가 잘 개발되고 있습니다. 그 수치는 560만톤이다. 글쎄, 튜멘 지역을 언급할 가치가 있습니다. 이곳에서는 매년 백만 톤의 석유가 생산됩니다.

Nenets Autonomous Okrug는 최악의 결과를 보여줍니다. 이 지역의 석유 생산량은 23% 감소했습니다. 즉, 410만톤이 늘어난 것이다.

세계 경제 뉴스에 조금 관심이 있다면 지난 1년 동안 석유 1배럴의 가격이 120달러에서 50달러로 감소했다는 사실을 눈치챘을 것입니다. 그러나 동시에 주유소의 휘발유 가격은 가격이 거의 두배로 올랐습니다. 논리를 따르면 비용이 낮아집니다. 하지만.

지난해 조사 결과를 종합하면 유가가 35% 하락한 것으로 나타났다. 그러나 휘발유 가격은 10% 상승했습니다. 소매가 만 증가한 것으로 나타났습니다. 도매업자의 경우 약간 하락했습니다. 완제품은 석유에 전혀 의존하지 않는 것으로 나타났습니다. 비용은 완전히 다른 요인의 영향을 받습니다.
휘발유 가격에는 석유 가격의 30%가 포함되어 있습니다.

두 번째 구성 요소는 연료에 대한 소비세입니다. 국가가 설립하여 국고에 귀속됩니다. 현재 소비세는 초기 비용의 28%입니다. 2013년에는 톤당 천 루블의 약 10.1%로 고정되었습니다. 2014년 말에는 톤당 11.1,000루블이었습니다. 이제 소비세는 톤당 13.3,000입니다.

다음으로, 이 수치에 원자재 운송 비용을 추가하십시오. 나머지 42% 중 35% 이상이 운송업입니다. 최종 제품의 배송 및 판매 비용이 많이 듭니다. 석유는 주로 철도로 운송됩니다. 지난해 말 운송물가는 13.4%까지 올랐다. 그리고 지금은 14.4%입니다. 파이프라인을 통한 석유 운송 비용도 7.5% 증가했습니다.

글쎄, 루블의 평가 절하는 중요한 역할을했습니다. 우리 화폐 가치는 15% 정도 변했지만, 세계 시장에서는 절반 이상 떨어졌습니다.

따라서 우리는 러시아에서 유가가 실질적으로 상승하지 않았다고 결론을 내릴 수 있습니다. 오히려 가격이 떨어졌네요. 그러나 소비세 인상과 운송 서비스 비용 인상으로 석유 가격 하락 효과가 사라졌습니다. 따라서 즉각적인 예측에 따르면 휘발유 가격은 상승하고 루블은 하락할 것입니다.

서유럽 국가와 이전 식민지에서 다양한 액체 및 고체 물질을 측정하는 데 사용됩니다. 맥주, 에일, 기름, 화약 - 이 모든 것은 배럴 단위로 측정되었습니다. 러시아 제국에는 40 버킷 또는 491.96 리터에 해당하는 배럴과 유사한 것이 있다는 점은 주목할 만합니다.

배럴의 종류

일반적으로 배럴에 대해 들어본 적이 있고 이를 석유 제품에만 연관시키는 사람이 많습니다. 공평하게 말하자면, 실제로 이러한 맥락에서 배럴이 가장 자주 사용된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이것을 "파란색"이라고 부르며 159.988리터 또는 136.4와 같습니다. 그들은 국제 BBLS를 가지고 있습니다. 전통적으로 . 1배럴 = 오전 42시 비율도 사용됩니다.

갤런은 측정 대상에 따라 3.70에서 4.55리터까지 다양한 물질의 부피를 측정한 것입니다. 예를 들어, 미국에서는 1갤런이 3.785리터이고, 영국에서는 4.546리터입니다. 배럴과 마찬가지로 갤런은 영국 미터법이 채택된 국가, 즉 이전 영국 식민지에서 사용됩니다. 이 측정 시스템은 멕시코, 아르헨티나, 파라과이, 우루과이 및 기타 라틴 아메리카 국가에서도 채택됩니다.

그러나 이름은 비슷하지만 값이 약간 다른 측정 단위가 있습니다. 이들은 영국식, 미국식 및 프랑스식 배럴입니다. 러시아 국내 시장에서 석유는 주로 .

전 세계의 석유 측정은 배럴 단위로만 계산됩니다.

배럴 부피

위에서 언급했듯이 배럴은 단일 단위가 아니라 전체 시스템이며 그 값은 측정되는 물질에 따라 다릅니다. 예를 들어 영국식 통은 맥주통을 기반으로 형성되었으며 1824년 이래로 163.66리터에 달합니다. 미국에서는 액체 물질을 측정하는 표준 통이 와인 통에서 유래했으며 현재 119.24리터에 해당한다. 맥주 음료를 측정할 때 통 크기가 변하여 117.3리터에 달한다는 점은 주목할 만합니다. 미국에서는 건조 물질의 양을 결정할 때 115.6리터의 "건조 배럴"이 사용됩니다.

프렌치 배럴 또는 바리크는 225리터에 해당합니다. 프랑스가 아닌 아이티에서 측정 단위로 사용됩니다. 그건 그렇고, 영어로 번역하면 배럴은 "배럴"을 의미하는데, 실제로 컨테이너를 볼 때 명확하게 이해할 수 있습니다.

관련 기사

전 세계 석유 생산량, 운송량, 구매/판매량을 측정하는 주요 단위 중 하나는 배럴입니다. 석유 1배럴은 영국식 단위로 42갤런, 미터법 단위로 158.988리터에 해당합니다.

기원

공식적으로 "배럴"은 러시아어 철자와 영어 배럴의 소리로 "배럴"또는 "배럴"로 번역됩니다. 일정량의 배럴은 19세기 말 당시 최대 석유 생산국이자 소비국이었던 미국에서 석유 및 석유제품의 생산, 운송, 구매/판매 과정에서 정량적 척도로 사용되었습니다.

영어로 미국 석유 배럴은 42갤런 또는 158.988리터와 같습니다. 이에 대한 합의는 1866년 8월에 이루어졌고, 이후 1972년 미국 석유 생산자 협회에 의해 통합되었습니다. 실용적인 관점에서 석유의 양을 석유의 양을 추정하는 것보다 부피로 추정하는 것이 더 편리한 것으로 나타났습니다. 무게.

배럴의 약식 이름에는 약어 bbl이 사용되며 첫 번째는 파란색과 같습니다- "파란색". 오일 배럴 지정에 이 단어가 나타나는 것은 원유에 사용되는 배럴의 원래 색상부터 캘리포니아 스탠다드 오일 회사의 시그니처 색상까지 다양한 전설로 설명됩니다. 2013년에는 전 세계적으로 약 850억 개가 생산되었으며, 주요 브랜드의 가격은 물론 배럴당 달러로 결정되었습니다.

미터법 배럴 비율

오일 배럴은 공식적인 측정 단위는 아니지만 전 세계 많은 국가에서 사용되며 석유 생산량과 소비를 계산하는 편리한 형식으로 사용됩니다. 예를 들어 하루 1배럴의 생산량은 약 50톤이 됩니다. 연간 석유. 무게 기준으로 1배럴은 오일의 밀도와 온도에 따라 약 136.4kg에 해당합니다.

배럴을 미터법 중량 및 치수로 변환하려면 현장마다 크게 달라지는 원유의 비중을 알아야 합니다. 일반적으로 API(American Petroleum Institute) 학위는 밀도를 측정하는 데 사용됩니다. 따라서 밀도가 31-33 API인 러시아 URALS 오일은 밀도가 38 API인 북해 오일 BRENT보다 무겁습니다.

다양한 의미를 지닌 하나의 단위

미국에는 오일통과 병행하여 기타 측정용 배럴도 있습니다.

석유 생산량을 측정하는 단위인 석유통의 기원은 먼 과거의 안개 속에 숨겨져 있습니다. 그러나 우리는 여전히 역사에서 뭔가를 알고 있습니다.

석유는 고대부터 소량으로 추출되어 왔습니다. 그리고 처음에는 석유를 운반하기 위한 표준 컨테이너가 없었습니다. 어떤 곳에서는 기름이 나무통에 담겨 운반되었고, 다른 곳에서는 포도주 부대에 담겨 운반되었습니다. 석유수송과 교역량이 작은 한 이는 큰 문제가 되지 않았다.

19세기 후반 석유 생산의 급격한 발전으로 인해 석유를 저장하고 운반하는 탱크가 심각하게 부족해졌습니다. 다양한 목적과 크기의 사용 가능한 모든 배럴이 석유 운송에 사용되었습니다. 석유 가격을 1배럴로 정하는 것이 편리했기 때문에 다양한 크기의 배럴을 사용하는 것은 구매자에게 큰 불편을 끼쳤습니다. 무역량이 증가함에 따라 석유 운송을 위한 표준 용량이 부족하여 석유 운송량을 계산하는 프로세스가 점점 더 길어지고 노동 집약적이 되었습니다.

1866년 8월, 펜실베니아 북서부 지역에서 석유 붐이 한창일 때, 소수의 미국 독립 석유 노동자들이 타이터스빌 마을에 모였습니다. 이번 회의에서 논의된 문제 중 하나는 소비자에게 석유를 공급하기 위한 표준 포장 조정이었습니다. 그 결과 42갤런이 표준 오일 배럴로 합의되었습니다.

42갤런 드럼이 석유 산업의 표준이 된 이유는 무엇입니까?

1700년까지 펜실베이니아의 일상적인 관행과 경험으로 인해 42갤런의 밀폐된 나무 통이 생선, 당밀, 비누, 와인, 기름, 고래 기름 및 기타 상품을 운송하기 위한 사실상의 표준 컨테이너가 되었습니다.

42갤런짜리 통에 기름을 채웠을 때 무게는 건강한 사람 한 명이 다룰 수 있을 만큼만 무거웠습니다. 더 큰 통은 더 이상 한 사람이 다룰 수 없었고, 작은 통을 사용하는 것은 경제적 관점에서 그다지 수익성이 없었습니다. 또한 42갤런 드럼 20개는 당시의 일반적인 바지선과 철도 무개화차에 완벽하게 들어맞습니다.

따라서 42갤런 드럼을 산업 표준으로 선택하는 것은 초기 석유 생산자들에게 논리적이고 자연스러운 단계였습니다. 1872년 미국석유생산자협회(American Petroleum Producers Association)는 공식적으로 42갤런 드럼을 표준으로 채택했습니다.

물론 요즘에는 석유가 더 이상 어떤 통으로도 운송되지 않습니다. 유조선과 송유관을 통해 운송됩니다. 그러나 측정 단위로서의 석유통은 세계 석유 무역의 관행으로 남아 있었습니다.

블루 배럴의 신화
또는 배럴을 지칭하는 데 약어 "bbl"이 사용되는 이유는 무엇입니까?

오랫동안 나를 괴롭혀온 또 다른 질문: 영어 단어 배럴에는 "b"가 하나만 있는데 왜 배럴(bbl) 지정에 문자 "b"가 두 개 있는 이유는 무엇입니까?

대중적인 소문에 따르면 이 약어는 파란색 배럴(블루 배럴)이라는 문구에서 유래했다고 합니다. 사실 Standard Oil Company의 초기 관행은 석유통을 파란색으로 칠하는 것이었습니다. 파란색 배럴은 그 양이 42갤런이라는 일종의 보증이었습니다.

이 버전은 매우 널리 퍼져 있지만 실제로는 신화입니다. 조금 더 깊이 파고들어보면 약어인 것을 알 수 있습니다. bbl석유 산업이 탄생하고 "성청색 배럴"을 갖춘 Standard Oil 회사가 출현하기 오래 전에 사용되었습니다. 상품(꿀, 럼, 고래 기름 및 기타 상품) 운송에 수반되는 다양한 문서는 약어 bbl이 18세기 초에 사용되었음을 확인합니다.

1764년 9월 11일자 Sally 브리그의 화물 신고서
(주의 깊게 읽으면 약어 bbl이 사용된 것을 알 수 있습니다)

약어 bbl의 기원에 대한 다른 가설이 있습니다. 예를 들어, 일부 사람들은 bbl이 복수형을 나타내는 데 사용되었다고 믿습니다. 즉, 1배럴은 1bl, 2배럴은 2bbl 등입니다. 다른 사람들은 "bale"이라는 단어와의 혼동을 피하기 위해 "barrel"이라는 단어를 나타내는 데 약어 bbl이 사용되었다고 믿습니다. 즉, 1bl은 1베일이고, 1bbl은 1배럴입니다.

나에게는 마지막 가설이 가장 타당해 보인다. 하지만 명확한 답을 찾을 수 없었습니다. 일반적으로 진실은 근처 어딘가에 있습니다. 그리고 우리는 그것이 실제로 어땠는지 결코 알 수 없을 것 같습니다...

표준 미터법 측정 시스템은 석유 도매 및 석유 제품 세계에는 적용되지 않습니다. 전통적으로 여기에는 영국식 단위가 사용됩니다. 우선, 배럴과 같은 부피 측정 장치가 사용됩니다. 석유 배럴이란 무엇이며, 이 측정값을 미터법으로 변환하는 방법, 석유 제품을 이런 방식으로 측정하는 이유는 이 기사에서 확인할 수 있습니다.

배럴이란 무엇입니까?

영국 측정법은 미터법 측정법이 확산되기 오래 전에 존재했습니다. 그 먼 시대에 상인과 상인은 항상 가까이에 있는 물건을 표준으로 사용했습니다. 그리고 종종 상인 자신의 손과 발이 사용되었습니다. 예를 들어, 피트(foot), 인치(inch), 야드(yard)와 같은 측정 단위는 발의 크기, 손가락의 지골 또는 성인의 표준 걸음에 해당합니다. 다른 측정값은 가장 일반적인 용기에 해당합니다. 예를 들어 "배럴"이라는 단어는 캐스크로 번역됩니다. 당연히 상인마다 통이 달랐습니다. 이미 수백 년 전에는 배럴 단위로 측정된 모든 항목의 목록이 한 페이지에 들어갈 수 없었습니다. 세계 각지에서 활발한 무역을 벌이는 상인들에게 이러한 상황은 용납될 수 없는 일이었습니다. 따라서 다양한 액체와 고체를 측정하는 데 편리한 단일 부피 측정 장치를 만드는 것이 시급했습니다.

표준화

배럴과 리터 사이의 연결은 국제 분류에 따라 설정됩니다. 1배럴(리터) – 158.9. 이 규칙은 액체 물질에만 적용됩니다. "배럴" 측정은 벌크 재료에도 적용되지만 그 부피는 다소 다릅니다. 벌크 상품(예: 곡물)의 경우 1배럴(리터)은 163.6리터와 같습니다. 이 계약은 대규모 광산 및 농업 회사의 모든 국제 조약 및 프로젝트에서 준수됩니다. 현대 시장은 영국과 미국 간의 활발한 무역으로 인해 상당 부분 형성되었기 때문에 영국의 물량 측정 방식이 원칙적으로 채택되었습니다. 이 전통은 오늘날까지 보존되었습니다.

킬로그램과 배럴

그러나 석유 1배럴이 무엇인지, 몇 킬로그램인지에 대한 질문은 대답하기가 조금 더 어렵습니다. 사실 오일의 내부 구성과 물리적, 화학적 특성은 매우 다릅니다. 따라서 다양한 출처에서 추출된 미네랄은 서로 다른 특성을 가지고 있습니다. 1배럴의 석유의 무게가 톤 단위로 얼마인지 결정할 때도 동일한 문제가 발생합니다. 질문을 명확히 하기 위해 일반적인 종류의 액체 탄화수소의 밀도를 고려해 보겠습니다. 이 우표의 거래는 모든 국제 거래소에서 이루어집니다.

밀도

오일의 특성으로 인해 표준 매개변수를 사용하여 밀도를 결정할 수 있습니다. 동시에 밀도를 결정하고 이를 녹는점과 연결하는 특수 단위가 있습니다. 따라서 API 등급이라는 다른 매개 변수를 설정하는 것이 가능합니다. 이는 American Petroleum Institute에서 개발되었으며 모든 상용 등급의 ​​석유 제품에 사용됩니다. API 매개변수를 기반으로 석유 배럴당 킬로그램이 얼마인지에 대한 대략적인 아이디어를 얻을 수 있습니다.

최고의 오일 브랜드

가장 일반적인 오일 혼합물은 브렌트입니다. 신뢰할 수 있는 출처와 장기적인 고객 관심 덕분에 이 브랜드는 참고 자료로 간주됩니다. 판매되는 모든 종류의 석유 중 70% 이상이 브렌트유로 가격이 책정됩니다. 이 오일은 가벼운 것으로 간주됩니다. 평균적으로 이러한 오일 배럴의 무게는 132kg이며, 미터법으로 표시한 밀도는 825~828kg/m3kg 또는 38.6°~39° API입니다.

또 다른 기준유는 WTI(West Texas Intermediate)입니다. 이것은 서반구의 벤치마크 오일입니다. 황 함량이 낮은 경유. 밀도는 827kg/m3 또는 39° API입니다.

러시아 오일 등급

러시아는 석유 및 석유제품의 최대 공급국 중 하나입니다. 개발된 유전에서는 황 함량이 높은 석유가 생산됩니다. 이러한 오일은 "무거운"등급에 속하며 비용은 전통적으로 가벼운 것보다 약간 낮습니다. 중유를 정제하려면 추가적인 정제 사이클이 필요하기 때문이다. 수출되는 러시아 석유 유형은 Urals, Syrian Light, Espo 등입니다.

우랄석유는 수출에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 이는 러시아 연방의 모든 분야의 탄화수소 혼합물입니다. 밀도는 860-871kg/m3입니다. 이 브랜드의 "블랙 골드" 1배럴의 무게는 약 137.3kg입니다.

시베리아 경질유는 경질 수출 등급 중 하나입니다. Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug에서 채굴됩니다. API 표준 -36.5°에 따르면 밀도는 850kg/m 3 입니다. 그러한 기름 1배럴의 무게는 약 135kg입니다.

Espo 브랜드는 아랍어 품종과 연결되어 있습니다. 이 등급의 오일은 동시베리아 송유관을 통해 아시아 국가에 공급됩니다. 밀도는 34.8° API이며 Espo 오일 1배럴의 무게는 약 135kg입니다.

보시다시피, 석유 배럴이 무엇인지에 대한 질문에 명확한 답을 제공하는 것은 어렵습니다. 그것은 모두 석유 브랜드와 밀도에 따라 다릅니다. 이러한 기본 특성은 모든 세계 시장에서 "블랙 골드"의 판매 비용을 형성하고 단기 및 중기적으로 이 광물의 생산 수준을 예측합니다.