VAZ 2115에서 내부 수류탄 제거. VAZ 자동차에서 내부 수류탄을 독립적으로 교체하는 방법

CV 조인트는 자동차 섀시의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 교통 안전은 상태에 따라 다르므로 결함을 적시에 감지하고 부품을 교체하는 것이 모든 운전자의 주요 임무입니다.

수류탄 실패의 원인

자동차는 많은 중요한 단위, 상호 연결된 기능 부품 및 요소로 구성된 복잡한 기술 유기체입니다. 각 개별 요소에는 고유한 기능적 목적과 제한된 작동 기간이 있습니다. 모든 운전자의 임무는 운전할 때 최대한의 안전을 제공하는 일부 부품 또는 구성 요소를 적시에 교체하는 것입니다. 이 접근 방식은 서스펜션 요소를 포함하여 차량의 거의 모든 구성 요소에 적용되어야 합니다.

CV 조인트 또는 수류탄은 수명이 제한되어 있으므로 수시로 변경해야 합니다. 각 차량의 디자인 기능은 일부만 다르기 때문에 한 차량에서이 작업에 자유롭게 대처하면 다른 차량에도 쉽게 대처할 수 있습니다.

서스펜션의 CV 조인트를 사용할 수 없게 되었는지 확인하는 방법은 무엇입니까? 원칙적으로 가장 경험이없는 사람도 이것을 결정할 수 있습니다. 수류탄은 스티어링 휠을 조금만 돌려도 코너링시 끔찍한 균열이나 바삭 바삭한 트릴로 모든 사람이들을 수 있도록 전 세계에 오작동을 선언하기 때문입니다.

수류탄 실패의 이유는 흔합니다. 또한 CV 조인트 부트의 일반적인 손상일 수 있으며, 그 후 장치의 분리기에 들어간 먼지와 오물이 점차 볼과 분리기 자체의 마모로 이어집니다. 또한 고장의 원인은 장치의 품질이 좋지 않거나 수명이 다한 것일 수 있습니다. 비표준 원인에는 리테이닝 링의 파손이 포함됩니다. 이로 인해 급격한 회전 중에 축 축이 케이지에서 부분적으로 빠져 나가고 케이지가 물고 시간이 지남에 따라 호환되지 않는 손상이 형성됩니다. 이후의 삶수류탄 및 교통 안전.

수류탄의 CV 조인트 교체

결함이 있는 CV 조인트를 새 것으로 교체하려면 30, 17 및 13용 소켓 헤드, 렌치(17), 마운팅 블레이드, 풍선 및 적당한 길이의 핸들이 있는 렌치가 필요합니다.

먼저 주차 브레이크를 사용하여 차를 준비하고 아래에 놓습니다. 뒷바퀴그런 다음 허브 너트를 보호하는 일반 스크루 드라이버로 캡을 제거하고 약간 풉니 다.

그런 다음 잭에서 관심있는 자동차 측면을 들어 올리거나 바퀴를 들어 올려 푸십시오. 허브의 스러스트 와셔를 꺼냅니다.

다음 단계는 하부 볼 조인트를 고정하는 볼트를 푸는 것입니다. 렌치를 사용하여 스티어링 너클을 이동하고 볼 핀을 제거합니다. 랙과 함께 스티어링 너클을 당기고 외부 수류탄의 스플라인 부분을 제거합니다.

다음 단계는 외부 조인트에서 클램프를 제거하는 것입니다. 이를 위해 테이블 ​​주목에 클램프를 고정해야 합니다. 결함이있는 드라이브에서 부팅을 풀거나 간단히 차단합니다. CV 조인트 자체는 드리프트로 샤프트에서 떨어뜨려야 합니다. 이 이벤트는 수류탄이 고정 링으로 샤프트에 고정되어 있기 때문에 상당한 노력이 필요할 수 있습니다. 다만 불량품이라 리테이닝 링을 아끼지 못하고 나머지 하나는 새 부품에 동봉합니다.

새로운 CV 조인트 및 꽃밥을 설치할 때 윤활을 잊지 마십시오. 이를 위해 일반적으로 흑연 기반 윤활제가 사용되며 부품과 함께 동일한 키트로 제공되는 경우가 많습니다. 그렇지 않은 경우 별도로 구매해야 합니다.

먼저 오래된 그리스에서 샤프트를 닦고 충분히 윤활합니다. 과도하게 사용하면 꽃밥이 만들어지는 재료의 탄력성이 떨어지기 때문에 과도하게 사용해서는 안됩니다. 설치 후 새 링을 제거한 것과 동일한 순서로 샤프트에 새 링을 놓습니다.

다음으로 우리는 새 수류탄을 가져다가 기름으로 풍부하게 채 웁니다. 여기서는 전혀 유감스럽게 생각할 수 없습니다. 축의 스플라인 쪽에 대입하여 나무망치로 고정합니다. 클램프를 조이고 역순으로 드라이브를 제자리에 설치하고 허브를 조이고 볼 핀을 제자리에 삽입하고 모든 볼트와 너트를 조입니다.

원칙적으로 수류탄을 교체하는 전체 절차는 30-45분을 넘지 않으며 경험에 관계없이 모든 운전자에게 상당히 저렴합니다.

그들은 사실상 영원한 매듭입니다. 그러나 작동 중에 이상적인 조건이 관찰된다면 제공됩니다. 실제로 먼지, 습기 및 오물이 꽃밥 아래로 들어가 경첩이 파손됩니다.

수류탄을 VAZ-2115로 교체하려면 뒷바퀴를 휠 초크에 고정해야 합니다. 차 앞에서는 들어 올리고 보험을 위해 양쪽에 지지대를 두어야합니다. 모든 사람이 주유소에서 사용되는 지지대가 있는 것은 아니므로 튼튼한 나무 들보나 직경이 큰 그루터기(최소 30cm)를 사용할 수 있습니다.

다음으로 휠 허브의 장착 볼트를 풀어야 합니다. 차량 전면이 정지된 후에야 완전히 나사를 풀고 바퀴를 제거할 수 있습니다. CV 조인트의 교체는 순차적으로 수행해야 합니다. 먼저 특수 플러그를 설치하지 않고는 동시에 체크 포인트에서 2 개의 수류탄을 제거 할 수 없기 때문에 한 드라이브에서 다른 드라이브로 이동합니다. 또한 한쪽을 먼저 수리한 다음 다른 쪽을 수리하는 것이 더 편리합니다. 파트너와 함께 작업하는 경우 양쪽에서 동시에 작업할 수 있습니다.

소켓 30을 사용하여 허브의 너트를 풉니다. 1m 길이의 파이프 조각을 용접하여 레버를 만듭니다. 먼저 드리프트로 너트의 잠금을 해제한 다음 나사를 풀어야 합니다. 너무 빡빡하면 간단한 렌치를 사용하여 이동하기가 어렵습니다. 조립 중에 이것을 명심하십시오. 펜치 또는 오리너구리를 사용하여 타이 로드 엔드에 설치된 핀을 제거합니다. 그런 다음 키 19를 사용하여 너트를 푸십시오.

로드에 풀러를 설치하고 쇼크 업소버 스트럿 너클에서 핀이 나올 때까지 천천히 조이십시오. 렌치 17을 사용하여 볼 조인트를 고정하는 2개의 볼트를 푼 다음 휠 허브에서 외부 수류탄을 제거합니다. 그런 다음 내부 CV 조인트를 빼내기만 하면 됩니다. 먼저 드라이브를 분해한 후 오일이 누출되지 않도록 기어박스에서 오일을 배출해야 합니다. 끌과 망치를 사용하여 기어박스에서 제거합니다. 내부 수류탄. 상자를 중지로 사용하여 지렛대를 사용할 수도 있습니다.

드라이브를 제거한 후 바이스로 단단히 고정하십시오. 클램프를 풀고 방해하지 않도록 꽃밥을자를 수 있지만 뒤집는 것이 좋습니다. CV 조인트에 날카로운 해머 타격을 가하면 드라이브 샤프트에서 떨어뜨려야 합니다. 그런 다음 철저하게 청소하고 솔벤트로 세척하고 마른 걸레로 닦아야 합니다. 기존 그리스와 새 그리스를 혼합하지 마십시오. 드라이브 조립은 엄격한 순서로 수행해야 합니다. 먼저 보호 부트가 있는 클램프를 샤프트에 설치한 다음 고정 링을 설치해야 합니다.

VAZ 2114, 2115, 2108, 2109에서 수류탄(CV 조인트)을 변경하는 방법 비디오:

다음으로 구동축에 수류탄을 채워야 합니다. 이를 위해 충격 지점에 청동 또는 목재 라이닝이 있는 간단한 망치가 사용됩니다. 타격은 날카롭지만 강하지 않아야 합니다. 이 문제에 있어서 편협함을 피하십시오. CV 조인트를 설치한 후 키트에 포함된 꽃밥에 그리스를 짜 넣어야 합니다. 다음으로 수류탄의 보호 장화를 당겨 클램프에 고정하기만 하면 됩니다. 다른 모든 노드는 역순으로 조립됩니다.

자동차 애호가에게 수류탄을 VAZ 2109로 교체하는 것은 번거롭지만 일반적이며 특별한 어려움을 일으키지 않습니다. 몇 년 전 우리나라의 운전자는 고전적인 후륜 구동 자동차에서 VAZ 2109로 적극적으로 이동했으며 새 차에서는 이전에 알려지지 않은 전륜 구동 장치 인 등속 조인트 (CV 조인트)에 대해 알게되었습니다. . 비슷한 모양 때문에 "수류탄"이라고 불 렸습니다. 요컨대 CV 조인트는 조향 구동 휠의 필수 조립품입니다. 다음과 같은 경우 균일하고 흔들림 없는 회전을 보장합니다.

• 차를 돌리다;
• 서스펜션 작동(휠의 수직 이동).

CV 조인트는 구조적으로 매우 강하고 수천 킬로미터 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 그의 가장 큰 적은 찢어진 고무 장화를 뚫고 나온 모래와 흙입니다. 이 경우 CV 조인트의 수명은 수백 킬로미터에서 끝날 수 있습니다. 꽃밥의 무결성을 지속적으로 모니터링하는 것이 중요합니다. 아코디언 모양으로 인해 시간 간격을 알아 차리기 어렵습니다.

측량은 양 방향에서 앞바퀴를 최대 각도로 돌린 상태에서 들어 올린 차량에서 수행해야 합니다. 꽃밥 파열의 징후는 CV 조인트 영역의 자동차 부품에 그리스가 튀는 것일 수 있습니다. 결함이 제 시간에 감지되면 부츠를 교체하고 수류탄을 휘발유로 씻고 새 윤활유를 넣으면 충분합니다.

수류탄 교체 방법

단계별 지침.

1. CV 관절은 스플라인 연결로 허브에 연결됩니다. 허브 너트가 풀리고 스티어링 너클이 분리되면 랙과 함께 브레이크 디스크를 당깁니다. 자유 유격이 있으면 허브가 CV 조인트의 스플라인 부분에서 떨어집니다.
2. 볼 조인트에서 스티어링 너클을 분리합니다. 이렇게 하려면 하단 지지대를 고정하는 두 개의 나사를 푸십시오.
3. 휠을 제거하고 기어박스에서 오일을 배출합니다.
4. 휠 너트를 풀고 잭이나 리프트에서 차를 들어 올립니다.

1. 보호 캡을 제거하고 허브 너트를 풉니다. 펀칭으로 인해 너트는 재사용되지 않으며 교체해야 합니다. 우리는 땅에 서있는 차의 너트에 모든 노력을 기울입니다. 그렇지 않으면 차동 장치가 손상될 위험이 있습니다.
2. 우리는 뒷바퀴 아래의 스톱을 사용하여 주차 브레이크를 걸었습니다.
3. 마운트로 기어 박스 진입 지점에서 CV 조인트의 내부 부분을 들어 올려 짜냅니다.

팁: 수류탄을 제거한 후 기어박스 씰의 상태에 주의하십시오. 누출 흔적이 있으면 교체해야 합니다.

벤치 바이스를 사용하여 수류탄을 교체하는 방법에 대한 문제를 추가로 해결하고 손 도구. 외부 또는 내부 수류탄의 분해 및 조립 작업 순서는 특별히 다르지 않습니다. 유일한 차이점은 내부 경첩 끝에 제거해야 하는 플라스틱 팁이 있다는 것입니다. 수류탄의 클램프를 풀고 꽃밥을 제거합니다.

망치와 블록을 사용하여 CV 조인트를 두드립니다. 새 경첩에 그리스를 채우고 망치와 나무 끝으로 조심스럽게 제자리에 두드립니다. 외부 CV 조인트를 수리해야 할 필요성은 내부보다 더 자주 발생합니다. 이에 대한 설명이 있습니다. 바퀴에 더 가까운 수류탄은 더 심한 조건에서 작동합니다.

각속도가 같은 경첩은 다음과 같이 구부러집니다. 큰 각도바퀴의 회전과 서스펜션의 작용으로 인해 꽃밥이 강하게 늘어나고 압축됩니다. 또한 휠 아래에서 날아가는 먼지, 눈 및 자갈의 영향은 외부 수류탄 부츠의 활성 마모에 기여합니다.

수류탄 또는 CV 조인트는 엔진과 기어박스에서 자동차 바퀴로 토크를 전달하는 자동차의 일부입니다. 이 요소를 VAZ-2114로 교체하는 것은 다소 복잡한 절차이며 특정 기술과 능력이 필요합니다. 이 기사에서는 자동차의 CV 조인트를 올바르게 교체하는 방법과 필요한 예비 부품을 선택하는 방법에 대해 설명합니다.

전 륜구동 VAZ 2113-2114-2115 제품군 교체에 대한 비디오

비디오는 자동차에서 수류탄을 교체하는 방법을 알려주고 기능과 뉘앙스에 대해서도 알려줍니다.

내부 수류탄

먼저 교체 절차를 직접 시작하기 전에 도구를 결정해야 합니다. 따라서 내부 수류탄을 교체할 때 필요한 것: 노브와 헤드 13-17, 30; 키 17 및 19; 잭; 램프; 펜치; CV 조인트 그리스; 풍선 키; 직접 예비 부품 자체.

가다!

이제 모든 것이 조립되었으므로 교체 절차를 진행할 수 있습니다.

1. 하부 엔진 보호 장치를 분해합니다.
2. 기어박스에서 오일을 배출합니다.
3. 휠 렌치를 사용하여 휠을 제거하십시오.
4. 30 헤드로 외부 CV 조인트 너트를 풉니다.

   
   

   CV 조인트를 허브에 고정하는 너트를 풉니다.

5. 우리는 차를 들어 올립니다.
6. 볼 조인트를 분리하십시오.

   
   

   패스너를 풀고 주먹에서 볼 조인트를 제거합니다.

7. CV 조인트를 꺼냅니다.

   
   

   허브에서 CV 조인트를 분해합니다.

8. 후드 아래에서 마운트를 사용하여 기어 박스와 함께 내부 CV 조인트를 빼냅니다.

   
   

   지렛대를 사용하여 랜딩 마운트에서 내부 CV 조인트를 제거합니다.

9. 이제 샤프트 드라이브를 빼낼 수 있습니다.
10. 편의상 바이스에 고정합니다.

    
    

    드라이브 어셈블리

11. 플라이어를 사용하여 부트 클램프를 제거합니다.

    
    

    수류탄에 자유롭게 접근하기 위해 부트 클램프를 풉니 다.

12. 먼지 떨이를 제거합니다.
13. 수류탄을 꺼냅니다.

    
    

    수류탄 해체

14. 모든 소모품을 변경하여 설치는 역순으로 수행됩니다. CV 조인트 그리스는 꽃밥에 넣어야 합니다.

    

    CV 조인트 그리스 LUXE

수류탄 선택

내부 CV 조인트의 선택은 자동차 드라이브의 주요 부분 중 하나이기 때문에 신중하고 신중하게 선택해야 합니다. 실습에서 알 수 있듯이이 부품은 VAZ 2113-2115 제품군의 자동차에서 종종 실패합니다. 따라서 가격뿐만 아니라 품질 측면에서도 예비 부품을 신중하게 선택하는 것이 좋습니다.

원래의

2108-2215056 - VAZ-2114 내부 수류탄의 원래 카탈로그 번호. 평균 비용이다 - 2000 루블. 장착 시트에 부착하기 쉬워지고 개조가 필요하지 않습니다.

아날로그

"HOLA"에서 생산된 꽃밥과 고리가 있는 수류탄 어셈블리

순정 예비 부품 외에도 자동차 시장에서 품질과 가격면에서 원본보다 열등하지 않은 많은 유사품을 찾을 수 있습니다. 그들 모두는 이 차량에 설치하도록 인증되고 권장됩니다. 따라서 VAZ-2114에 어떤 아날로그를 설치할 수 있는지 고려해 봅시다.

삼각대 수류탄. 더 오래간다고 하네요!

결론

내부 수류탄을 VAZ-2114로 교체하는 것은 그다지 무섭지 않았으며 더 나아가 직접 할 수 있습니다. 이를 위해서는 욕망과 최소한의 도구 세트가 필요합니다. 도로에서 고장 나면 이동이 계속되지 않기 때문에 부품 선택을 진지하게 고려해야한다는 사실에 주목할 가치가 있습니다.

처음에 CV 조인트는 매우 긴 서비스 수명의 요소로 자리 잡았습니다. 제조업체는 자동차 자체만큼 오래 지속될 수 있다고 확신했습니다.

그러나 실제로 모든 것이 설명만큼 화려하지는 않습니다. 수류탄에는 수명 제한이 있습니다. 어떤 종류의 수류탄인지 묻습니다. 수류탄은 CV 조인트입니다. 사람들은 종종 "수류탄"이라는 개념을 사용합니다. 이것은 매우 간단하게 설명됩니다. 외관상 CV 조인트는 수류탄과 비슷합니다. 그게 다야. 따라서 CV 관절에 대해 이야기할 때 "수류탄" 소리가 들리더라도 혼동하지 마십시오. 동일합니다.

위치

이러한 요소가 어디에 있는지 정확히 모르면 VAZ 2114에서 CV 조인트를 교체하는 것이 불가능합니다. 그들의 위치는 자동차 바닥의 전면 서스펜션 양쪽에서 쉽게 결정할 수 있습니다. 그들은 길쭉한 요소이며 각 바퀴의 허브에 들어갑니다.

즉, 노드에 도달하는 것은 어렵지 않지만 특정 조건이 필요합니다.

가장 중요한 것은 교체 절차가 어렵지 않아 자신의 손으로 작업을 수행할 수 있다는 것입니다. 그러나 시간이나 욕구가 없거나 단순히 자신의 기술에 자신이 없다면 전문가에게 수리를 맡기는 것이 좋습니다. 당신은 이것에 여분의 돈을 쓰겠지만 결과를 확신할 것입니다.

교체가 필요한 경우

차량 운행 중 차량 전방에서 소음이 들리면 반드시 트렁크 상태를 확인하시기 바랍니다. 종종 외부 CV 조인트 VAZ 2114의 꽃밥 교체는 서비스 센터 직원의 일상적인 작업이됩니다.

확인하려면 바퀴를 아무 방향으로나 돌리고 그 아래를 살펴보십시오. 꽃밥에 균열이나 본격적인 손상이 발견되면 외부 CV 조인트 VAZ 2114를 교체해야합니다.

손상이 있으면 요소 내부에 먼지가 있음을 나타냅니다. 많든 적든 그다지 중요하지 않습니다. 오염은 장치의 기능을 위반하게 합니다.

이러한 상황에서 CV 관절이 손상되면 계속해서 스스로 운전하는 것을 강력히 권장하지 않습니다. 이것은 귀하, 귀하의 차량 및 다른 도로 사용자에게 위험합니다. 이 권장 사항을 무시하면 차고 또는 자동차 서비스에 도착할 때까지 기계의 여러 구성 요소와 요소가 손상되기 때문에 훨씬 더 비싼 수리가 필요합니다.

무엇을 선택해야 할까요?

VAZ 2114에서 내부 또는 외부 CV 조인트를 교체하려면 새 요소가 필요합니다. 공정하게 말하면 VAZ 2114 모델에 가장 적합한 고품질 CV 조인트는 제조업체, 즉 AvtoVAZ에서 생산합니다.

그러나 여기에 가장 중요한 실망이 있습니다. 판매용이 아닙니다. 유일한 옵션은 전문 VAZ 공식 자동차 서비스로 이동하는 것입니다. 그러나 금전적 비용의 관점에서 볼 때 가장 합리적인 해결책은 아닙니다.

또한 현재 시장에는 상당히 광범위한 아날로그가 있습니다. VAZ 2114 소유자의 리뷰에 따르면 다음과 같은 회사에서 제조한 cv 조인트에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

• 안녕;
• 크래프트.

대사

신규 cv조인트로 무장하고 세트도 조립 필요한 도구및 재료. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 헤드 세트;
• 링 키;
• 신발;
• 마른 걸레;
• 관절용 그리스;
• 잭;
• 꽃밥.

이제 CV 조인트 교체 작업을 직접 진행합니다.

1. 수리할 위치를 결정합니다. 고가도로, 전망 구멍이 있는 차고 또는 자동차 리프트가 있는 방이 될 수 있습니다.
2. 엔진을 멈추고 핸드브레이크를 거십시오. 쐐기로 바퀴를 막으십시오.
3. 휠 렌치를 사용하여 휠에서 휠 볼트를 제거하십시오.
4. 차량의 필요한 부분을 잭업하십시오.
5. CV 조인트 중앙의 너트를 풉니다. 퍽을 잃지 않도록 조심하세요. 새로운 CV 조인트에는 제공되지 않습니다.
6. 13개의 키로 무장하고 볼 조인트 상부의 패스너를 풉니다. 수리 프로세스를 방해하지 않기 때문에 하단 부분과 유사한 절차를 수행할 필요가 없습니다.
7. 프라이 바를 사용하여 지지대에서 홈을 약간 떼어내어 따로 보관하십시오.
8. CV 관절 스플라인에서 허브를 두드립니다. 이렇게하려면 망치와 일종의 나무 스탠드가 필요합니다.
9. 오래된 손상된 조인트를 제거하십시오.
10. 줄기에 손상이 있는지 확인하십시오.
11. 마른 걸레로 스템에 남아 있는 그리스를 닦아냅니다.
12. 새로운 장소에 새로운 수류탄을 설치하십시오. 이 어셈블리에는 CV 조인트, 꽃밥, 클램프, 너트, 고정 링이 포함되어야 합니다.
13. 어셈블리를 조립할 때 고품질 윤활제를 사용하는 것을 잊지 마십시오. 너무 과하면 안 되지만 너무 후회해도 안 된다.
14. 부품을 역순으로 재조립합니다.
15. CV 조인트를 변경하면 브레이크 패드의 상태를 동시에 확인할 수 있습니다. 상당히 마모된 상태라면 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 어쨌든, 당신은 이미 매듭을 분해했습니다.
16. 수리 완료 후 차량의 작동 상태를 확인합니다.
17. 경험이 많지 않은 장인이 재조립 후 추가 부품을 남기는 것은 드문 일이 아닙니다. 조립 후 남아있는 모든 것, 즉 새 요소로 변경한 구식 요소가 아닌 모든 것이 자동차 디자인에 자리 잡고 있음을 명심하십시오. 따라서 이러한 "추가" 요소가 정확히 어디에서 왔는지 확인하고 올바른 위치에 설치하십시오.

경험은 자동차를 운영하고 수리하는 과정에서 유용할 수 있는 매우 귀중한 것입니다. 그러나 아직 자신의 것이 없다면 경험 많은 운전자의 경험과 기술을 사용할 수 있습니다. 그들은 당신과 비슷한 상황에 여러 번 있었습니다. CV 조인트의 고장도 예외는 아닙니다.

여러 가지가 있습니다 유용한 팁들을 가치가 있는 것.

1. 직선 주행 중에 특징적인 크런치가 들리면 CV 조인트가 고장난 것입니다. 이 크런치가 교대로만 들리면 문제는 잘못된 경첩에 있습니다.
2. 새 CV 조인트를 설치하기 전에 수류탄 착륙 지점을 그리스로 처리하십시오. 이것은 서비스 수명을 크게 연장시킵니다.
3. CV 조인트를 수정하고 제자리에 고정하는 방법은 목재 노즐을 사용합니다. 그렇지 않으면 새 요소가 손상될 위험이 매우 높습니다.
4. 꽃밥은 가능한 한 단단하고 효율적으로 설치해야 합니다. 이것이 완료되지 않으면 먼지와 먼지가 곧 도착할 것입니다. 이러한 구성 요소는 신속하게 사용할 수 없게 만들므로 다시 수리해야 합니다.
5. 허브의 잠금 너트는 특수 토크 도구로 조입니다. 또한 조임은 VAZ 2114 수정에 대한 사용 설명서에 표시된 매개 변수로 엄격하게 수행됩니다.
6. 차량의 기술 상태를 정기 검사하는 동안 클램프 및 고무 요소의 무결성 상태에 주의를 기울이십시오. 이처럼 사소해 보이는 구성 요소는 심각한 결과와 막대한 재정적 비용을 초래할 수 있습니다.
7. CV 조인트를 포함한 예비 부품 구매는 신뢰할 수 있는 판매자, 공인 대리점에서만 수행해야 합니다. 나쁜 저급 부품을 구입하고 돈을 절약하려는 경우 그러한 요소를 사용하여 초래된 결과를 제거하기 위해 더 많은 비용을 지불해야 합니다.

CV 조인트- 이것은 모든 자동차의 중요한 구성 요소이며 혼자서도 교체하기 어렵지 않습니다.